Sice dom fanusik Tesly napr karoseria z hliniku, thermomanazment baterie, update v noci pri mabijani..... Ale ta ekonomika nepustí pocitajte so mnou EV spotreba 10kwh (bmw i3) -(tesla model 3)20kwh. Tj 1,8-3,5€ na 100km nabijanie doma dds2. Cena auta 15 000€ jazdenka bmw i3, leef a pod, tesla 25-30 000€ ...nova skodovka 50 000€ .... Toyota Corolla e10, cena zadarmo max 500€, servis rocne olej 30€, filtre 30€, sviecky 10€, nejake brzdy, silen bloky max 500€ kazdych 5 rokov aj to je extrém. Mam rv 1996 zatial 220 000 km , motor bez servisu, podvozok silenblok, oblozenie, obrysove svetlo (8€), ...tlaky valcov podla tabulky vyrobcu ako nove. Spotreba 5,5 leto 6,5 zima na 100km tj 8-10€ / 100km . ...10 000km stoji 1100€, 100 000km vide 11-12000€ .... Rýchlejšie sa aj tak nedostanem lebo kolony, max 50/90/130km obmedzenia rychlosti zakonom, 5 ludi v pohode sedia ...takze ekonomika nepusti. A pre zaujmavost 28 rocna Toyota mala lepsie emisie ako 4 rocna skoda alebo peugeot, videl som to priamo na stk a ek !!!!
Nabíjecí port vpředu. To je spíše záležitost preferencí jednotlivých řidičů. Kdybych to měl brát podle sebe, tak já raději parkuji pozadu a vyjíždím popředu. U parkování vzad mě jistí zrcátka, kde vidím každý centimetr, narozdíl od parkování popředu, kde je to čistě o odhadu. Naopak vyparkovávání pozadu mi nepřijde moc bezpečné, člověk toho moc nevidí.
Sice dom fanusik Tesly napr karoseria z hliniku, thermomanazment baterie, update v noci pri mabijani.....
Ale ta ekonomika nepustí pocitajte so mnou EV spotreba 10kwh (bmw i3) -(tesla model 3)20kwh. Tj 1,8-3,5€ na 100km nabijanie doma dds2. Cena auta 15 000€ jazdenka bmw i3, leef a pod, tesla 25-30 000€ ...nova skodovka 50 000€ ....
Toyota Corolla e10, cena zadarmo max 500€, servis rocne olej 30€, filtre 30€, sviecky 10€, nejake brzdy, silen bloky max 500€ kazdych 5 rokov aj to je extrém. Mam rv 1996 zatial 220 000 km , motor bez servisu, podvozok silenblok, oblozenie, obrysove svetlo (8€), ...tlaky valcov podla tabulky vyrobcu ako nove.
Spotreba 5,5 leto 6,5 zima na 100km tj 8-10€ / 100km .
...10 000km stoji 1100€,
100 000km vide 11-12000€ .... Rýchlejšie sa aj tak nedostanem lebo kolony, max 50/90/130km obmedzenia rychlosti zakonom, 5 ludi v pohode sedia ...takze ekonomika nepusti. A pre zaujmavost 28 rocna Toyota mala lepsie emisie ako 4 rocna skoda alebo peugeot, videl som to priamo na stk a ek !!!!
Nabíjecí port vpředu. To je spíše záležitost preferencí jednotlivých řidičů. Kdybych to měl brát podle sebe, tak já raději parkuji pozadu a vyjíždím popředu. U parkování vzad mě jistí zrcátka, kde vidím každý centimetr, narozdíl od parkování popředu, kde je to čistě o odhadu. Naopak vyparkovávání pozadu mi nepřijde moc bezpečné, člověk toho moc nevidí.
Užívateľsky neprívetivá električka.