Grazie per aver accolto il suggerimento per un video sul perchè una moto d'epoca. Il tuo modo ti proporti e il metodo di spiegazione sono un momento di grande relax. Complimenti
Grazie 🙏 per i complimenti! E anche per il suggerimento, in realtà lo avevo già pensato, ma me lo ero scordato, ho colto l'occasione di questa trasferta su una strada noiosa, per fare due chiacchiere!
Ecco uno che interpreta la moto come comanda Iddio. Io faccio del mototurismo con una bella Yamaxa XTe, una delle ultime, tutta nera, ma negli anni '80 ho avuto un antico Falcone 500 e negli anni '90 una fantastica Guzzi V65 TT oggi quasi introvabile, come la sua sorella carenata V65-75 NTX.
Complimenti . Ho 49 anni . Ho avuto solo Guzzi . La prima una Florida V 65 . L’ultima una Breva 1100. Vicende di vita da 8 anni non ho la moto e vorrei risalirci . Sogno una V 100 o una Tt 850 ma la realtà mi proietta a una d’epoca . Grazie e complimenti
Anche la mia Yamaha XJ 900 dell'ottantasette aveva la stessa stampella a chiusura automatica a molla, voluta per evitare di dimenticarla aperta. Il rischio di tirarsi la moto sui piedi ad ogni sosta era elevato, anche perché, da seduto, veniva azionata dal piede sinistro, che era quello di appoggio. Benedette le stampelle con l'interruttore elettrico del motore! Saluti.
Che nostalgia, la mia prima moto. In realtà si trattava di un Imola al quale mio padre fece montare il manubrio rialzato. Quanti giri su e giù per la Val d' Aosta durante le vacanze estive. L' unico vero difetto era, secondo me, la sella: davvero poco imbottita. A me è sempre piaciuto stare in sella tante ore, ma con la Guzzi era praticamente impossibile. Per il resto, motore generoso, bei freni e ciclistica "sana". Sono molto contento di vederla perfettamente recuperato.
Grazie sono quasi a posto😊In effetti non sono moto per lunghe percorrenze, io ho messo un cuscino al gel e uno della Tucano, ma alla lunga il fondo schiena grida vendetta !
@@oldbikertrentinoinmoto Diciamo che, adesso, con la R1200RT, non ho quel problema. Lo scorso anno ho portato qualche amico sulla strada del Menador, poi Altopiano dei sette Comuni, passo Manghen e ritorno a Levico. Bello!
Nel 1982 con una V35 ho girato quasi tutta la Spagna in due registrando di tanto in tanto solo il gioco valvole con lo spessimetro. Unico guaio una foratura nel deserto del Monegro, ma quella fu solo sfortuna. Poi ho avuto una V35 Imola prima serie, una Lario e l'ultima è stata una 1.000 SP con la quale sono andato in Ungheria ed in Francia senza mai accusare grossi problemi.
Complimenti per il canale,mi sono iscritto da poco. A mio parere le moto degli anni ‘80 se in buono stato sono mezzi ancora validi per la circolazione attuale,la tua ad esempio è dotata di un buon telaio,doppio freno a disco all’anteriore e il suo bicilindrico 350 ha una potenza paragonabile a quella delle pari cilindrata attuali. Io personalmente come moto d’epoca ho una Gilera KK 125 a due tempi del 1987 oltre a una Buell XB12 del 2005 che si avvia a diventare anche lei una young timer. P.S. Mio padre tra la metà degli anni 70 e il 2003 aveva una Moto Guzzi 250PE del 1934,venduta poi ad un amico restauratore,peccato,ma quella effettivamente era una moto adatta a fare i raduni o al limite un giretto in paese
Grazie per l'iscrizione🙏Concordo pienamente le moto annunci '80 possono essere ancora molto valide, in più hanno il sapore del tempo passato. Io negli anni '70 avevo un Astore, grande moto, poi per cambi di vita lo vendetti...se lo avessi ora! Ma spesso è cosy!
Bel canale 👏. Ne ho una uguale ferma da molti anni, vedendo questo video mi è venuta voglia di rimetterla in moto. Ricordo che effettivamente aveva qualche problema con le puntine, la carburazione e la regolazione delle valvole (che si doveva fare relativamente spesso). Che spesa richiede quella centralina di cui parli?
Ciao, grazie per l'iscrizione! Non ricordo esattamente il costo della centralina di Giovanni Mogu, trovi tutte le informazioni sulla sua pagina facebook.com/mogutronics/
Io ho una guzzi 75 4 v e una 65 c che adopero tutti i giorni anche d,inverno sempre guzzi ma purtroppo ho tante primavere come questo signore ma sono sempre innamorato del falcone
Ciao, scusami ancora un'altra domanda avrei se non ti disturbo: quelle 2 viti nere che sono sotto la manopola dell'acceleratore a cosa servono? Sarà per qualche regolazione ma di cosa? Grazie per la disponibilità.
Ciao, scusa una domanda: ma su questa V35II le serigrafie sul serbatoio e sui fianchetti color oro e nero non ci sono mai state ? Oppure le hai tolte? Grazie per la risposta eventuale.
Ciao Grazie mille bel video e molto informativo. Sto per comprarne una anch'io anzi se conosco qualcuno Che ne vende una fammi sapere. Ciao e buoni Kilometri
salve ho un v35 dell'83 da poco acquistato, nel periodo invernale o se non la dovessi uscire per un pò di tempo, cosa mi consiglia per ricaricare la batteria?
La scelta migliore è togliere la batteria, e usare un mantenitore di carica, ve ne sono di molto economici, non servono grandi potenze. Naturalmente conservare in luogo asciutto! Buon rimessaggio!
La moto è bellissima , ma per favore , togli quel bauletto !!!! È un obbrobrio !!! Rovina tutta l'estetica di questa magnifica moto. Prova a usare uno zaino.
Il bauletto ammetto che non è bellissimo, ma per il mio uso è indispensabile, ci porto l'attrezzatura fotografica che è anche relativamente al sicuro essendo chiusa a chiave.
Ti seguo da poco ma mi hai fatto letteralmente innamorare dei tuoi video.... semplicemente GRAZIE
Grazie a te! Sempre felice se i miei video danno felicità 🤩
Grazie per aver accolto il suggerimento per un video sul perchè una moto d'epoca. Il tuo modo ti proporti e il metodo di spiegazione sono un momento di grande relax. Complimenti
Grazie 🙏 per i complimenti! E anche per il suggerimento, in realtà lo avevo già pensato, ma me lo ero scordato, ho colto l'occasione di questa trasferta su una strada noiosa, per fare due chiacchiere!
È la prima volta che mi iscrivo ad un canale..in meno di 40 secondi di video.
Sulla fiducia!👍
🙏 grazie, è un onore!
Stavo riguardando i tuoi video e questo è quello che mi piace di più sono completamente d'accordo su quello che affermi sulla v35....
Buongiorno e ben tornato bello sapere le tue modifiche alla moto buona strada
Grazie 🙏 Si ho un poco ripreso a gironzolare in 🏍 moto😊
Bel video e ottime motivazioni...😃
Grazie 🙏
Ecco uno che interpreta la moto come comanda Iddio. Io faccio del mototurismo con una bella Yamaxa XTe, una delle ultime, tutta nera, ma negli anni '80 ho avuto un antico Falcone 500 e negli anni '90 una fantastica Guzzi V65 TT oggi quasi introvabile, come la sua sorella carenata V65-75 NTX.
Grazie, ma siamo in pochi!
@@oldbikertrentinoinmoto purtroppo è vero. Ciao e buone gite
Complimenti . Ho 49 anni . Ho avuto solo Guzzi . La prima una Florida V 65 . L’ultima una Breva 1100. Vicende di vita da 8 anni non ho la moto e vorrei risalirci . Sogno una V 100 o una Tt 850 ma la realtà mi proietta a una d’epoca .
Grazie e complimenti
Ciao, per me il fascino delle moto d'epoca è impagabile, e sono ancora perfettamente utilizzabili ! Ti auguro di tornare in sella a una Guzzi presto!
Anche la mia Yamaha XJ 900 dell'ottantasette aveva la stessa stampella a chiusura automatica a molla, voluta per evitare di dimenticarla aperta. Il rischio di tirarsi la moto sui piedi ad ogni sosta era elevato, anche perché, da seduto, veniva azionata dal piede sinistro, che era quello di appoggio. Benedette le stampelle con l'interruttore elettrico del motore! Saluti.
Dopo due cadute da fermo mi sono deciso a modificare il cavalletto, ho messo anche un allarme visivo e sonoro se rimane aperto!
Ho comprato una v35II da poco tempo e sono soddisfatto sono assolutamente d'accordo sul cavalletto...bravo ottimi consigli....
Grazie 🙏 Buona strada con la tua Guzzi! In effetti il cavalletto laterale di queste moto è una vera trappola!
Che nostalgia, la mia prima moto. In realtà si trattava di un Imola al quale mio padre fece montare il manubrio rialzato. Quanti giri su e giù per la Val d' Aosta durante le vacanze estive. L' unico vero difetto era, secondo me, la sella: davvero poco imbottita. A me è sempre piaciuto stare in sella tante ore, ma con la Guzzi era praticamente impossibile. Per il resto, motore generoso, bei freni e ciclistica "sana". Sono molto contento di vederla perfettamente recuperato.
Grazie sono quasi a posto😊In effetti non sono moto per lunghe percorrenze, io ho messo un cuscino al gel e uno della Tucano, ma alla lunga il fondo schiena grida vendetta !
@@oldbikertrentinoinmoto Diciamo che, adesso, con la R1200RT, non ho quel problema. Lo scorso anno ho portato qualche amico sulla strada del Menador, poi Altopiano dei sette Comuni, passo Manghen e ritorno a Levico. Bello!
Complimenti per il video.
Nel 1982 con una V35 ho girato quasi tutta la Spagna in due registrando di tanto in tanto solo il gioco valvole con lo spessimetro. Unico guaio una foratura nel deserto del Monegro, ma quella fu solo sfortuna. Poi ho avuto una V35 Imola prima serie, una Lario e l'ultima è stata una 1.000 SP con la quale sono andato in Ungheria ed in Francia senza mai accusare grossi problemi.
Complimenti per le moto e i viaggi fatti!
Complimenti per il canale,mi sono iscritto da poco.
A mio parere le moto degli anni ‘80 se in buono stato sono mezzi ancora validi per la circolazione attuale,la tua ad esempio è dotata di un buon telaio,doppio freno a disco all’anteriore e il suo bicilindrico 350 ha una potenza paragonabile a quella delle pari cilindrata attuali.
Io personalmente come moto d’epoca ho una Gilera KK 125 a due tempi del 1987 oltre a una Buell XB12 del 2005 che si avvia a diventare anche lei una young timer.
P.S. Mio padre tra la metà degli anni 70 e il 2003 aveva una Moto Guzzi 250PE del 1934,venduta poi ad un amico restauratore,peccato,ma quella effettivamente era una moto adatta a fare i raduni o al limite un giretto in paese
Grazie per l'iscrizione🙏Concordo pienamente le moto annunci '80 possono essere ancora molto valide, in più hanno il sapore del tempo passato. Io negli anni '70 avevo un Astore, grande moto, poi per cambi di vita lo vendetti...se lo avessi ora! Ma spesso è cosy!
Bellissimo video, moto stupende,
Io ho un gs500e del 1981, fedele compagna di viaggi da 41 anni, non la cambierei per niente al mondo.
Grazie 🙏 In effetti le buone moto di quegli anni sono insuperabili!
complimenti per il canale...
Grazie 🙏
Bel canale 👏. Ne ho una uguale ferma da molti anni, vedendo questo video mi è venuta voglia di rimetterla in moto. Ricordo che effettivamente aveva qualche problema con le puntine, la carburazione e la regolazione delle valvole (che si doveva fare relativamente spesso). Che spesa richiede quella centralina di cui parli?
Ciao, grazie per l'iscrizione! Non ricordo esattamente il costo della centralina di Giovanni Mogu, trovi tutte le informazioni sulla sua pagina facebook.com/mogutronics/
Io ho un 850 t4 del 1981. E' con me da 41 anni 😂
Complimenti 🍾
Io ho una guzzi 75 4 v e una 65 c che adopero tutti i giorni anche d,inverno sempre guzzi ma purtroppo ho tante primavere come questo signore ma sono sempre innamorato del falcone
Bel video
Grazie 🙏
Da possessore non posso fare altro che confermare tutto ciò che dici!
Grazie della conferma 😊
Grande!
🙏
La modifica cavalletto importante quando ti fermi spingi cav e rimane giù bassa spostare Piolo molla avanti centro
Ciao, scusami ancora un'altra domanda avrei se non ti disturbo: quelle 2 viti nere che sono sotto la manopola dell'acceleratore a cosa servono? Sarà per qualche regolazione ma di cosa? Grazie per la disponibilità.
@@fabioalibrandi Servono a regolare la sensibilità della manopola acceleratore.
Ciao, scusa una domanda: ma su questa V35II le serigrafie sul serbatoio e sui fianchetti color oro e nero non ci sono mai state ? Oppure le hai tolte? Grazie per la risposta eventuale.
ho trovata senza le serigrafie per altro di dubbio design, quindi ho aggiunto solo le aquile.
Ciao Grazie mille bel video e molto informativo. Sto per comprarne una anch'io anzi se conosco qualcuno Che ne vende una fammi sapere. Ciao e buoni Kilometri
@@0HSOLEMIO Grazie 🙏 a te del commento! Di dove sei?
salve ho un v35 dell'83 da poco acquistato, nel periodo invernale o se non la dovessi uscire per un pò di tempo, cosa mi consiglia per ricaricare la batteria?
La scelta migliore è togliere la batteria, e usare un mantenitore di carica, ve ne sono di molto economici, non servono grandi potenze. Naturalmente conservare in luogo asciutto! Buon rimessaggio!
La moto è bellissima , ma per favore , togli quel bauletto !!!!
È un obbrobrio !!!
Rovina tutta l'estetica di questa magnifica moto.
Prova a usare uno zaino.
Il bauletto ammetto che non è bellissimo, ma per il mio uso è indispensabile, ci porto l'attrezzatura fotografica che è anche relativamente al sicuro essendo chiusa a chiave.