Es gibt Menschen die z.B. an Zirkuskultur gewohnt sind und fÞr solche ist RR QualitÃĪt minderwertig und bevorzugen etwas was denen nÃĪher ist. Auch wenn es nur z.B. billiger PlÞsch ist. Matt weià + Gold glanz im Þberschuss und schon landest du bei solchen Punkte :D ist das selbe wie in z.B. Kazachstan usw. LÃĪndern wo Teppiche nicht auf den boden kommen sondern and die Wand und werden auch als Erbe von Generation an Generation weitergegeben. Und was die Dinger kosten... Bei uns einfach nur ein Teppich.
Erstens: Diese Karrre ist sowas von unnÃķtig. 300k on Top zu zahlen nur damit es bisschen anders aussieht ist ja mal GrÃķÃenwahn ohne Ende. Wenn man bei JP mal reinschaut sieht man wie schlecht die QualitÃĪt von so einem Brabus ist. Ich sag nur Lenkrad. Sowas ist eine absolute Frechheit. Zweitens: Hab mir letztens ein altes Grip-VIdeo von Hamid angesehen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Er war damals viel ruhiger, seriÃķser und professioneller. Der heutige Hamid ist die ganze Zeit am Lachen. In jedem zweiten Satz kommt unzÃĪhlige male - "Krass", "Unfassbar", "Alter Schwede" vor. Sogar beim Verhandeln war er wie ein Profi. Heute dreht sich beim Feilschen fast alles nur noch um den Espresso am Ende und auf wessen Nacken der geht....
â@@AnonymousNRWQuatsch.... wie viele Dinge gibt es, die total Þberpreist sind und trotzdem gekauft werden. Angefangen mit Handtaschen Þber Uhren zu Autos.
@@AnonymousNRW gnarrrhhhh...es ist ja auch nicht utopisch, sondern die Preise sind utopisch. Liest du dir die Kommentare eigentlich vorher durch, oder textest du einfach direkt drauf los? Eine halbwegs verwertbare Antwort ist wahrscheinlich utopisch bzw. die Erwartung dessen....ð
SchÃķne Autos kann Brabus bauen. ABER fÞr mich persÃķnlich ist Brabus zu einer Blender Marke geworden. Das sie mit Kritik bzw. der RealitÃĪt nicht gut zurecht kommen ist nicht sehr professionell.
@@DieterMaier-r6k in den nÃĪchsten Jahren hat so gut wie jeder Hersteller 1000PS E-Autos, ob die aber begehrt sind ist die andere Frage. Kenne keinen Autoliebhaber, der einen S Plaid einem 488 Pista (nur 720 PS) vorzieht
Das Brabus Optik-Tuning schaut fÞr mich immer aus, hÃĪtte es jemand bei Wish bestellt und in der Garage dran gebastelt. Ich habe fÞr mich noch keinen Brabus gesehen, der schÃķner war als das original Fahrzeug.
@@KlausderErste Ja, das stimmt. Den habe ich vergessen. Das liegt aber genau am Problem von Brabus. Als die angefangen haben zu tunen, hatten die Autos aus der Fabrik es auch wirklich noch nÃķtig, damals in den guten alten Zeiten. Aber dann haben die Autohersteller angefangen selber die Modell derart sportlich und intensiv zu designen, dass sie den Tunern wie Brabus und Techart den Job weg genommen haben. Und jetzt setzen diese Tuner auf die bereits getunten Fahrzeuge noch mal Tuningteile drauf, und deshalb siehts einfach nicht mehr gut aus, sondern total prollig und Þbertrieben. Der Smart war ein normales Auto, da funktioniert das tuning wird, und es wurde besser.
@@KaiFiesling das stimmt natÞrlich. Selbst Techart gehen manchmal einfach gefÞhlt die Ideen aus und meistens wÞrde mich persÃķnlich nicht das komplette Tuning Paket Þberzeugen. Brabus bleibt dagegen Þbrigens noch âdezentâ. Beim Brabus 911er Cabriolet muss ich aber ehrlich sagen, das hat mich, in schlichtem weià gesichtet, tatsÃĪchlich umgehauen und finde ich schlicht perfekt gelungen. Das ist aber auch das einzige Fahrzeug. Ich denke aber auch, dass die Brabus Kundeskreise es bei den G-Klasse Umbauten verlangen, zum Beispiel solch Þberdimensionale RadhÃĪuser, Verspoilerung und RÃĪder zu montieren. Vielleicht geschieht das nur im Interesse der echten Kunden (âauffallen um jeden Preisâ) und hat deswegen mit dem optischen AnsprÞchen fÞr uns Normalverbraucher nichts mehr gemein.
So ein Schwachsinn ! Einen GelÃĪndewagen, der keinen Kratzer abbekommen darf , etcâĶ. . Und es gibt noch solche â Kunden â , die sich fÞr so einen BlÃķdsinn das Geld aus der Tasche ziehen lassen!
Das Auto hat einfach nichts mehr mit einer ursprÞnglichen G Klasse zu tun. Wenn ich Niederquerschnitt Reifen an so einem Auto sehe kann ich nur lachen. Einfach nur eine Kasperkiste.
Das ist doch vollkommen egal da Angebot-Nachfrage. Dieses Fahrzeug fÃĪhrt zu 95% nur auf âder StraÃeâ und selbst sonst hat es genug GelÃĪndefÃĪhigkeit fÞr 99% aller FÃĪlle wo man zu einem Haus auf dem Berg etc hinfÃĪhrt. Und selbst dann ist es fÞr die Nutzer einfach ein groÃes Auto mit viel Platz bzw. mehr Platz als in einer S klasse. Also wo soll das Problem sein?
DIESE KOMMENTARE, WELCHER Manyak klickt auf ein Video guckt es sich an und schreibt dann nur dumme sinnlose hate Kommentare, guck des dir doch nicht an dann, ohne Sinn.
Geil. Sieht aus wie ein GelÃĪndewagen. Aber man kann nicht ins GelÃĪnde, weil man danach 150k Schaden hat weil der Haufen neu lackiert werden muss. Oder ein paar sÞndhaft teure (oder gerade nicht lieferbare) Neuteile braucht. Skurril. Es gab in den 60ern Fahrzeuge, die nannte man âCafÃĐ Racerâ. Das war dann zum Beispiel sowas wie der Karmann Ghia, der Schnelligkeit vortÃĪuschte, aber eben auch nicht gerade eben nicht war. Also fÞr die Fahrt zum CafÃĐ geeignet war. Daran erinnert mich der Karton. Aber danke fÞr das Video und viele GrÞÃe
Auf einen 2,5 Tonnen SUV Karbonteile zu verarbeiten, das ist echt einfach nur lÃĪcherlich und soll nur den hÃķrenden Preis gegenÞber dem Kunden einigermaÃen rechtfertigen.
Constantin aber mit C bitte. Ich finde der G800 sieht aus wie ein Rhino :D Einfach zum kotzen hÃĪsslich. Der Culli, die S und der 911 sind sogar echt OK aus meiner Sicht. G einfach drÞber, stillos ohne Ende. Aber kolumbische KokshÃĪndler und arabische Ãlmultis haben halt auch keinen Stil, da gilt die Devise, je teurer und auffÃĪlliger, desto besser.
Also hole ich mir eine G Klasse 63 und gehe zu einem guten Sattler und der kann es nach meinen geschmack alles beledern. Zahle ich groà gerechnet 20k. Dann Motor lass ich beim Tuner machen 10k. AuÃen neue Felgen 10k und lasse mir karosserieteile in Carbon fertigen vllt 30K. Alles zusammen 70K und hab komplett ein EinzelstÞck. Wozu dann 350K zahlen. Wenn ich es fÞr 70 noch individueller haben kann?
@ ð da gebe ich Dir Recht. Aber mit Geringverdiener liegst Du etwas falsch. Man kann auch BodenstÃĪndig bleiben ð Ich denke Du bist derjenige der im versifften Unterhemd, ChipstÞte und Cola vorm TV sitzt ð
G klasse immer mit Ersatzrad !! Musste 2 Wochen ohne fahren. Schrecklich, habe immer rÞckwÃĪrts geparkt um es nicht sehen zu mÞssen Brabus allgemein und Þberhaupt G Klassen mit ÞbergroÃen Felgen und StraÃenbereifung kann ich leider nichts abgewinnen
Je nachdem was angesagt ist sind das lediglich Trends, die befolgt werden. Ob nun mit dem Auto oder Klamotten immer dasselbe und letztendlich Status GrÞnde oder echte Haben-Wollen Reflexe
@@KlausderErste naja, bei 500k kann man schlecht von "habenwollen" sprechen, zumindest nicht was die Allgemeinheit angeht. Ich selbst gehÃķre nicht zu den Geringverdienern, aber kann mir so keine Karre nicht leisten und will es ehrlich gesagt auch nicht. Aber wie schrieb: Es ist krass wie viel Geld im Umlauf ist.
@@orga-man4604 Das stimmt ja auch aber je nach vorhandenem Budget setzt jeder fÞr sich nach demselben Schema seine eigenen PrioritÃĪten wenn ihm etwas zusagt. Wundert mich ja selbst wie viele Fahrzeuge bei Brabus fÞr solche Aufpreise abgesetzt werden und das ist natÞrlich erstaunlich. Ich empfinde deren getunte 911er Cabriolet ehrlich gesagt als Traumwagen, auch wenn es gewagt ist, an einem 11er rum zu basteln und das sicherlich nicht jedem gefÃĪllt, wÞrde mit derselben Finanzkraft das Geld aber lieber ins eigene Heimkino und das Wohl meiner Familie stecken. Mit der Allgemeinheit und den BedÞrfnissen wie uns als Normalverbraucher und ob wir sowas âbrauchenâ, hat ein kompletter Brabus Umbau eh nichts zutun. Man kann auch einfach das Motortuning bezahlen, hat mein Kollege mit seinem C220d auch getan und ist zufrieden. Dasselbe ist selbstverstÃĪndlich auch mit dem kleinsten G des VorgÃĪngers mÃķglich, dem G-Klasse Diesel und wÞrde mir in der Preisliga auch reichen und ziemlich gefallen. Das sind aber nur meine Ansichten. Menschen mit richtig Asche kaufen heftige G-Umbauten eher als G-Klasse Fanatiker oder eben wegen Status sowie aufgrund der Beliebtheit sprich Trends
In der heutigen Zeit braucht es kein Ersatzrad âĶ habe in dreiÃig Jahren keins benÃķtigtâĶ kann wegfallen am Brabus und dem G. Aber wenn nicht geparkt werden kann, ist eine zweite hÃķher gesetzte StoÃstange sicherlich ein MussâĶ jeder Jeck ist anders. Optisch kommt natÞrlich das Ersatzrad am Heck deutlich besser.
Wisst ihr was halt reinknallt: Um die Brabus G Klasse zu kaufen, muss man ja erstmal den Rohling von Mercedes mitbezahlen. Der kostet so 160k oder so, wovon 60 tausend Euro sicherlich die Innenausstattung ist. Und dann kommt Brabus und macht die Innenausstattung komplett neu und wirft dann quasi die 60 tausend Euro Innenausstattung von Mercedes weg. Es wÃĪre viel cooler, wenn man direkt mit Rohlingen arbeiten kÃķnnte.
Gab es nicht fÞr 500k den G900? Warum kostet der G800 jetzt so viel? Ich persÃķnlich wÞrde das vor Mopf Modell bevorzugen alleine schon wegen dem Lenkrad und weil er keine nervigen Assistenzsysteme hat die man vor Fahrtbeginn ausschalten muss, wenn man nicht vom stÃĪndigen Gebimmel genervt werden will.
Verstehe den Hype um diese Tuningfirma nicht. Auf die G Klasse wird ein vermeintlicher Lufteinlass geklebt was Null-Wirkung hat sowie andere Teile? Ist das nur fÞr die Optik? Kann mir das bitte jemand erklÃĪren?!
FÞr mich sieht die"Alte G" besser aus. Die Linien sind nicht so ausgeprÃĪgt und der VorgÃĪnger steht cleaner und nicht so sperrig da. Ins Parkhaus und enge Gassen wird man wohl damit nicht fahren kÃķnnen. ( Auch der Alte G kann nicht in die Tiefgarage sieht aber kompakter aus) Besser wÃĪre mehr in die Sport Motor Leistung und Luft Fahrwerk (Air Ride) zu investieren. Damit das Auto Þberall fahrbar ist.
Die allermeisten Fahrer eines solchen Autos wÞrden sowieso ADAC o.ÃĪ. rufen. Dann kann man das Ersatzrad auch gleich weg lassen. Wenn ich das Fahrzeug natÞrlich dafÞr nutze, wofÞr es gebaut ist, ist ein E-Rad natÞrlich notwendig, auÃer man hat sein Jagdrevier in der nÃĪheren Umgebung.
Hallo Hamid Mossadegh tolles Video Monster der neue Brabus G.800! Unfassbar. Hamid Mossadegh ich merke deine videos sind kÞrzer geworden oder Hamid Mossadegh deine videos was du frÞher gemacht hast waren besser und spannender Hamid Mossadegh was du videos etz machst sind langweilig geworden nichst besonders mehr
Dieser G800 u.ÃĪ. sind Þbelst stillose Proletenkisten fÞr kolumbianische KokainhÃĪndler und arabische Ãlmultis. Selbst als MultimilliardÃĪr wÃĪre ich davon extrem abgeneigt. Eine dezent getunte S Klasse oder ein Porsche mit ein wenig individueller Farbe ist sicher nett, da wÃĪre ich dabei. Sogar der RR Cullinan hat noch Stil aber diese G Klassen lÃķsen bei mir nur Brechreiz aus.
Die riesigen RadlÃĪufe sind zwar wunderschÃķn, aber die 300000 Aufpreis wÞrde ich dann doch lieber in die Musikanlage und brachiale Auspuffanlagen stecken
Hier wird ein GelÃĪndewagen als Stadtwagen umgebaut. Ungeeignet fÞr Offroad ðĒ der Sinn des GelÃĪndewagens geht flÃķten. Kieselsteine, Ãste kÃķnnen den Karbon locker zerkratzten. 800 PS fÞr Offroad macht keinen Sinn.
Was soll das eigentlich mit dem Karbon, auÃer das es nach Ansicht Sache Leichter und Fester ist, macht es bei der PS Leistung etwas aus ?, ob man Karbon oder kein Karbon hat auÃer das man HÃķllisch aufpassen muss das da nichts dran kommt. Vielleicht bringt es ja im Innenraum etwas fÞr das Auge, aber was habe ich davon wenn es AuÃen ist, wÃĪhrend der Fahrt sich ich das Material auÃen nicht.
Also, fÞr Leute mit Langeweile und einem Ãberfluss an Geld mag das sicher reizvoll sein. Keine Frage, das ist ein tolles Auto. Aber optisch sehen die Modelle aus der Entfernung ziemlich ÃĪhnlich aus. Man muss schon nah rangehen und genau hinsehen, um die Unterschiede zu erkennen. NatÞrlich gibt es Menschen, die sich bestens mit Brabus usw. auskennen und die Details sofort erkennen. Doch eine halbe Million Euro? Das finde ich schon extrem. Da wÞrde ich mir lieber eine S-Klasse, einen GT und vielleicht sogar einen Lamborghini gÃķnnen.. davon hÃĪtte ich einfach mehr.
Einfach geil was Brabus leistet Porsche & Mercedes ein Traum von Perfektion 5âist es ganz sicher nicht es sondern 8 âmindestens kann kommen wer will IâĪlove Germany (Mit Ersatz Rad natÞrlich)
Ich struggle jeden Tag bei der Frage ob mir Bio-Bananen den Aufpreis wert sind und der Bruder fragt mich nach 300k. Lieb von dir, aber wir sind die Falschen Hamid, hahah
Die ganzen Fahrzeuge werden zunehmend "individuelle Spionage-Mobile". Wenn ein Insasse dieses Fahrzeuges fortzt, dann werden "Riechsensoren" feststellen, ob der FahrzeugfÞhrer auch der EigentÞmer ist. Diese Daten landen dann bei der Krankenkasse ... und bei bestimmten "Bestandteilen" vom Fortz, MUSS sich dann der Besitzer eine "Spritze" bei seinem Arzt abholen, sonst ist sein Fahrzeug fÞr ihn nicht mehr verfÞgbar. Ihr denkt das ist "Fantasie"? Abwarten ... ðŪð
âĶ..ich kann mir irgendwie nicht helfen: das Ding sieht vollkommen albern aus! Ein Rennschrank! Sorry! âĶ..und jetzt bitte nicht wieder mit dem Thema Neid kommenâĶ.. ich steige lieber in meinen 1980er Chevy Suburban, habe auch 8 Zylinder und bin sogar lÃĪnger ðð
...also, das neue Lenkrad ist eigentlich das schÃķnsten an diesem Eimer, denn alles andere sieht immer noch aus wie ein gepimpter JEEP WRANGLER,...;:-),...
Ganz ehrlich, dieses ganze "Masterpiece, Specplate, Signatur night"... Wirkt mir mittlerweile zu sehr abgehoben und auch Þbertrieben. Ein Maurer kann Steinversetzungsmechaniker genannt werden, trotzdem bleibt er Maurer. Ein Metallschild bleibt ein Metallschild....
Ich muss 6 Jahre spÃĪter mal nach Dubai fliegen und schauen, ob ich ein âdurchgerocktesâ Exemplar bekomme mit dem Raschid durch die WÞste geballert ist. ð Zuhause stelle ich dann fest, dass ich auf ein Fakecarbonmodel aus China hereingefallen binðŪ und gehe sofort in die Insolvenz ð
Ist die Innenausstattung wirklich so schlecht verarbeitet dass die nach einem halben Jahr so abgerockt ausschaut wie bei Jean Pierre KrÃĪmer ?
jop isses....
Man kann ja die Innenausstattung mit Plastik Þberziehen, so wie es viele Amis mit ihrer Couch machen ððð
John ðð
Reizt mich Þberhaupt nicht so ein Shishabar-Krawallbock.
Da lieber einen CYBRTRK oder ein Model S PLAID !
@@DieterMaier-r6k hdf
Am wildesten ist, dass sie sich an das interior eines Rolls Royce trauen ð . Ich kann mir nicht vorstellen, dass besseres Leder verarbeitet wird.
Bei Porsche das gleiche ð
Es gibt Menschen die z.B. an Zirkuskultur gewohnt sind und fÞr solche ist RR QualitÃĪt minderwertig und bevorzugen etwas was denen nÃĪher ist. Auch wenn es nur z.B. billiger PlÞsch ist. Matt weià + Gold glanz im Þberschuss und schon landest du bei solchen Punkte :D ist das selbe wie in z.B. Kazachstan usw. LÃĪndern wo Teppiche nicht auf den boden kommen sondern and die Wand und werden auch als Erbe von Generation an Generation weitergegeben. Und was die Dinger kosten... Bei uns einfach nur ein Teppich.
Erstens:
Diese Karrre ist sowas von unnÃķtig. 300k on Top zu zahlen nur damit es bisschen anders aussieht ist ja mal GrÃķÃenwahn ohne Ende. Wenn man bei JP mal reinschaut sieht man wie schlecht die QualitÃĪt von so einem Brabus ist. Ich sag nur Lenkrad. Sowas ist eine absolute Frechheit.
Zweitens:
Hab mir letztens ein altes Grip-VIdeo von Hamid angesehen. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Er war damals viel ruhiger, seriÃķser und professioneller. Der heutige Hamid ist die ganze Zeit am Lachen. In jedem zweiten Satz kommt unzÃĪhlige male - "Krass", "Unfassbar", "Alter Schwede" vor. Sogar beim Verhandeln war er wie ein Profi. Heute dreht sich beim Feilschen fast alles nur noch um den Espresso am Ende und auf wessen Nacken der geht....
100%
Genauso ein Malmedie
Espresso geht auf dich!
Steht halt auf der PayRoll bei BRABUS und scheint krampfhaft andere KanÃĪle zu kopieren.
@@Argentuhmden seine bescheuerte lache ist auch nicht mehr zu
Ertragen
Bei keinem Auto der Welt ist es gerechtfertigt so Utopische Preise zu verlangen oder zu bezahlen...
Absolut GrÃķÃenwahn mehr nicht...
Wenn es utopisch wÃĪre, wÞrde es niemanden geben, der es kauft
â@@AnonymousNRWQuatsch.... wie viele Dinge gibt es, die total Þberpreist sind und trotzdem gekauft werden. Angefangen mit Handtaschen Þber Uhren zu Autos.
â@@omuedeswegen ist es auch nicht utopisch, sonst wÞrde es keiner kaufen.
@@AnonymousNRW gnarrrhhhh...es ist ja auch nicht utopisch, sondern die Preise sind utopisch. Liest du dir die Kommentare eigentlich vorher durch, oder textest du einfach direkt drauf los?
Eine halbwegs verwertbare Antwort ist wahrscheinlich utopisch bzw. die Erwartung dessen....ð
â@@omueich hab doch auch die Preise mit meiner Antwort gemeint ðĪ·ðžââïļ
Und ja ich lese es mir vorher durch!
SchÃķne Autos kann Brabus bauen.
ABER fÞr mich persÃķnlich ist Brabus zu einer Blender Marke geworden. Das sie mit Kritik bzw. der RealitÃĪt nicht gut zurecht kommen ist nicht sehr professionell.
_SO geht Tuning Mr. Mansory! Dieser grÞne Wahnsinn bei __2:07_ ðŪðŪ
Ja unfassbar . 500k fÞr 800ps . Gemessen unter 700 . Das nenne ich mal Top ðĪĶðŧââïļð
alles spielzeug fÞr reiche. das lustige ist: 18000 Aufrufe. wieviele davon kÃķnnen sich wohl dieses auto leisten ?
Model S PLAID: 1.020PS fÞr 100kâŽ
â@@hinterdir9787ein paar von denen vielleicht.
Aber warum soll ich mir nur Sachen angucken, die ich mir leisten kann?
Lieber Brabus als Flixbus
@@DieterMaier-r6k in den nÃĪchsten Jahren hat so gut wie jeder Hersteller 1000PS E-Autos, ob die aber begehrt sind ist die andere Frage. Kenne keinen Autoliebhaber, der einen S Plaid einem 488 Pista (nur 720 PS) vorzieht
Das Brabus Optik-Tuning schaut fÞr mich immer aus, hÃĪtte es jemand bei Wish bestellt und in der Garage dran gebastelt. Ich habe fÞr mich noch keinen Brabus gesehen, der schÃķner war als das original Fahrzeug.
Sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt.
Einfach nicht aus einem Guss
Der Smart Fortwo Brabus sah aber immer besser aus als die Basis
@@KlausderErste Ja, das stimmt. Den habe ich vergessen. Das liegt aber genau am Problem von Brabus. Als die angefangen haben zu tunen, hatten die Autos aus der Fabrik es auch wirklich noch nÃķtig, damals in den guten alten Zeiten. Aber dann haben die Autohersteller angefangen selber die Modell derart sportlich und intensiv zu designen, dass sie den Tunern wie Brabus und Techart den Job weg genommen haben. Und jetzt setzen diese Tuner auf die bereits getunten Fahrzeuge noch mal Tuningteile drauf, und deshalb siehts einfach nicht mehr gut aus, sondern total prollig und Þbertrieben. Der Smart war ein normales Auto, da funktioniert das tuning wird, und es wurde besser.
@@KaiFiesling das stimmt natÞrlich. Selbst Techart gehen manchmal einfach gefÞhlt die Ideen aus und meistens wÞrde mich persÃķnlich nicht das komplette Tuning Paket Þberzeugen.
Brabus bleibt dagegen Þbrigens noch âdezentâ.
Beim Brabus 911er Cabriolet muss ich aber ehrlich sagen, das hat mich, in schlichtem weià gesichtet, tatsÃĪchlich umgehauen und finde ich schlicht perfekt gelungen.
Das ist aber auch das einzige Fahrzeug.
Ich denke aber auch, dass die Brabus Kundeskreise es bei den G-Klasse Umbauten verlangen, zum Beispiel solch Þberdimensionale RadhÃĪuser, Verspoilerung und RÃĪder zu montieren.
Vielleicht geschieht das nur im Interesse der echten Kunden (âauffallen um jeden Preisâ) und hat deswegen mit dem optischen AnsprÞchen fÞr uns Normalverbraucher nichts mehr gemein.
Wieder dieser menschen die sagen zu protzig oder zu Krawall mÃĪÃig blablabla, das gehÃķrt zum tunen dazu,aber man kann ja alles schlecht reden
Und dauernd machts nur âpingâ âpingâ was fÞr ein Schrott. Diese Geschwindigkeit Warn Funktion braucht kein Mensch.
Kennt Hamid noch andere Begriffe als âkrassâ, âmegaâ, âWahnsinnâ, âalter SchwedeââĶ
Ja.
Espresso
Boa.
Wie geil ist das denn.
Was soll man sonst zu so einem Auto sagen?
hahahahahahahhahaah. Das stimmt allerdings
Steinschlag, EspressoâĶ
So ein Schwachsinn ! Einen GelÃĪndewagen, der keinen Kratzer abbekommen darf , etcâĶ. .
Und es gibt noch solche â Kunden â , die sich fÞr so einen BlÃķdsinn das Geld aus der Tasche ziehen lassen!
Das Auto hat einfach nichts mehr mit einer ursprÞnglichen G Klasse zu tun. Wenn ich Niederquerschnitt Reifen an so einem Auto sehe kann ich nur lachen. Einfach nur eine Kasperkiste.
Das ist doch vollkommen egal da Angebot-Nachfrage. Dieses Fahrzeug fÃĪhrt zu 95% nur auf âder StraÃeâ und selbst sonst hat es genug GelÃĪndefÃĪhigkeit fÞr 99% aller FÃĪlle wo man zu einem Haus auf dem Berg etc hinfÃĪhrt. Und selbst dann ist es fÞr die Nutzer einfach ein groÃes Auto mit viel Platz bzw. mehr Platz als in einer S klasse. Also wo soll das Problem sein?
So einen fahre ich auf GelÃĪnde wie du es sagst nicht auf der Autobahn oder LandstraÃe Bambus eher als Brabus
â@@fethryduckmit dem wÞrde ich durch Serbien mit 250km/h brettern bis ich in Mazedonien bin um ihn Erdgeschoss 220mÂē Garage parke
DIESE KOMMENTARE, WELCHER Manyak klickt auf ein Video guckt es sich an und schreibt dann nur dumme sinnlose hate Kommentare, guck des dir doch nicht an dann, ohne Sinn.
Auf ernst
Genau so ist es danke
Voll das schÃķne Familien Auto!
Hamid darf immer fahren, und zwar alles! MEGA!
Ob, dass Fahrzeug so viel Wert ist immer relativ. In der heutigen Zeit ist es im europÃĪischen LÃĪnder vÃķllig Þberzogen.
Die Werkstatt ðso sauber und durchdacht...nicht schlecht.....DankeschÃķn fÞr diese Unterhaltung
KI ist cool, aber Bro, das ist so schlecht gemacht
Hat das TH-cam automatisch gemacht oder hat er das wirklich so durchwinken lassen? ðŪ
Du kannst das in den Einstellungen abstellen.
Hamid du machst tolle Videos ð
Der Unterschied ist marginal. FÞr was braucht dieses Auto einen Spoiler
Damit Aische vor der Shisha-Bar feucht wird
Optische Anpassung an die vorhandene Leistung also sicher rein optische GrÞnde.
Fahrstabil genug fÞr befestigte StraÃen ist der G sowieso
Iphone 15 pro vs Iphone 16 pro
Geil. Sieht aus wie ein GelÃĪndewagen. Aber man kann nicht ins GelÃĪnde, weil man danach 150k Schaden hat weil der Haufen neu lackiert werden muss. Oder ein paar sÞndhaft teure (oder gerade nicht lieferbare) Neuteile braucht. Skurril.
Es gab in den 60ern Fahrzeuge, die nannte man âCafÃĐ Racerâ. Das war dann zum Beispiel sowas wie der Karmann Ghia, der Schnelligkeit vortÃĪuschte, aber eben auch nicht gerade eben nicht war. Also fÞr die Fahrt zum CafÃĐ geeignet war. Daran erinnert mich der Karton. Aber danke fÞr das Video und viele GrÞÃe
JP Kraemer hat ihn Kurzstreckenfahrzeug getauft
Starkes Video, also ich finde den Brabus sehr cool. ððž
Auf einen 2,5 Tonnen SUV Karbonteile zu verarbeiten, das ist echt einfach nur lÃĪcherlich und soll nur den hÃķrenden Preis gegenÞber dem Kunden einigermaÃen rechtfertigen.
Was BRABUS da fÞr Teile stehen hat, unfassbar âžïļðĨ°
FÞr das Geld wÞrde ich lieber 20 StÞck Dacia Duster kaufen und bedÞrftige Leute schenken.
ððððð
Ich nehme auch zwei ð.
Danke
Bullshit
WÞrdest du nicht machen und ist auch einfach eine beschissene Neid Aussage
Du bist bestimmt auch einer, der die GrÞnen wÃĪhlt
Ich dachte einen echten Brabus erkennt man and den gefÃĪrbten kurzen blonden Haaren vom Wanderpokal des Chefs auf dem Beifahrersitz.
Constantin aber mit C bitte. Ich finde der G800 sieht aus wie ein Rhino :D Einfach zum kotzen hÃĪsslich. Der Culli, die S und der 911 sind sogar echt OK aus meiner Sicht. G einfach drÞber, stillos ohne Ende. Aber kolumbische KokshÃĪndler und arabische Ãlmultis haben halt auch keinen Stil, da gilt die Devise, je teurer und auffÃĪlliger, desto besser.
Werd erwachsenâĶ
Mensch Monika
Wenn man nicht mehr weià wohin mit seinem GeldâĶ , wÞrde ich lieber eine normale G - Klasse fahren und den Rest fÞr den Tierschutz spenden !
Moin,da GefÃĪllt mir JP's G800! Die Farb Kombi ist einfach nur Geil ...
Anstatt fÞr 300k on Top bei Brabus, wÞrde ich mir lieber eine Eigentumswohnung gÃķnnen.
Sowas kauft man sich wenn sowas schon geklÃĪrt ist
Also hole ich mir eine G Klasse 63 und gehe zu einem guten Sattler und der kann es nach meinen geschmack alles beledern. Zahle ich groà gerechnet 20k. Dann Motor lass ich beim Tuner machen 10k. AuÃen neue Felgen 10k und lasse mir karosserieteile in Carbon fertigen vllt 30K. Alles zusammen 70K und hab komplett ein EinzelstÞck. Wozu dann 350K zahlen. Wenn ich es fÞr 70 noch individueller haben kann?
mit Ersatzrad!! unbedingt!!!
Tja also ich bin dann eher der BMW Fan. Aber mal ehrlich fÞr den Preis Þberlege ich doch lieber ein Haus fÞr mich und meine Familie zu bauen ð§
Mein Freund leutte die so eine g Klasse kaufen haben schÃķn HÃĪuser und meherer Autos nicht so gering verdiner wie du
@ ð da gebe ich Dir Recht. Aber mit Geringverdiener liegst Du etwas falsch. Man kann auch BodenstÃĪndig bleiben ð Ich denke Du bist derjenige der im versifften Unterhemd, ChipstÞte und Cola vorm TV sitzt ð
@@c.l.3963 mach dir um mich keine Sorgen grÞsse aus ibizzað
@@RonaldoTupa-f4v das tue ich nicht ð GrÞsse aus Monaco ðēðĻ
GrÞÃe von mir und Robert
G klasse immer mit Ersatzrad !!
Musste 2 Wochen ohne fahren.
Schrecklich, habe immer rÞckwÃĪrts geparkt um es nicht sehen zu mÞssen
Brabus allgemein und Þberhaupt G Klassen mit ÞbergroÃen Felgen und StraÃenbereifung kann ich leider nichts abgewinnen
Immer wieder krass, dass es so viele Menschen gibt, die sich das leisten kÃķnnen/wollen
Je nachdem was angesagt ist sind das lediglich Trends, die befolgt werden.
Ob nun mit dem Auto oder Klamotten immer dasselbe und letztendlich Status GrÞnde oder echte Haben-Wollen Reflexe
@@KlausderErste naja, bei 500k kann man schlecht von "habenwollen" sprechen, zumindest nicht was die Allgemeinheit angeht. Ich selbst gehÃķre nicht zu den Geringverdienern, aber kann mir so keine Karre nicht leisten und will es ehrlich gesagt auch nicht. Aber wie schrieb: Es ist krass wie viel Geld im Umlauf ist.
@@orga-man4604 Das stimmt ja auch aber je nach vorhandenem Budget setzt jeder fÞr sich nach demselben Schema seine eigenen PrioritÃĪten wenn ihm etwas zusagt. Wundert mich ja selbst wie viele Fahrzeuge bei Brabus fÞr solche Aufpreise abgesetzt werden und das ist natÞrlich erstaunlich. Ich empfinde deren getunte 911er Cabriolet ehrlich gesagt als Traumwagen, auch wenn es gewagt ist, an einem 11er rum zu basteln und das sicherlich nicht jedem gefÃĪllt, wÞrde mit derselben Finanzkraft das Geld aber lieber ins eigene Heimkino und das Wohl meiner Familie stecken.
Mit der Allgemeinheit und den BedÞrfnissen wie uns als Normalverbraucher und ob wir sowas âbrauchenâ, hat ein kompletter Brabus Umbau eh nichts zutun.
Man kann auch einfach das Motortuning bezahlen, hat mein Kollege mit seinem C220d auch getan und ist zufrieden.
Dasselbe ist selbstverstÃĪndlich auch mit dem kleinsten G des VorgÃĪngers mÃķglich, dem G-Klasse Diesel und wÞrde mir in der Preisliga auch reichen und ziemlich gefallen.
Das sind aber nur meine Ansichten.
Menschen mit richtig Asche kaufen heftige G-Umbauten eher als G-Klasse Fanatiker oder eben wegen Status sowie aufgrund der Beliebtheit sprich Trends
@@KlausderErste ja, jeder wie er will, mag und kann
Ob das Marketing der letzten Jahre Brabus wirklich hilft den Preis aufrecht zuhalten wird sich zeigen....
Ich finde diese Preise einfach unfassbarâĶ. Wo wird es noch hin gehen.
WÃĪre voll cool mal einen Besuch bei Eno zu sehen! ð
Mega Auto ðĨ
Karbon ist hier so overhyped. Wieso werden die kratzanfÃĪlligen Stellen mit Karbon ausgestattet? Um noch mehr Geld zu verdienen ðļðļðļðļ
In der heutigen Zeit braucht es kein Ersatzrad âĶ habe in dreiÃig Jahren keins benÃķtigtâĶ kann wegfallen am Brabus und dem G. Aber wenn nicht geparkt werden kann, ist eine zweite hÃķher gesetzte StoÃstange sicherlich ein MussâĶ jeder Jeck ist anders. Optisch kommt natÞrlich das Ersatzrad am Heck deutlich besser.
Hamid vllt mal die s63 CoupÃĐ bitte mal probefahren ð
Reifenreparatur-Set und Ersatzrad, aber kein Wagenheber serienmÃĪÃig im Auto, wouww echt toll. da muà auf jenfall ein Notrad an der Hecktre sein.
Hamids Uglymade Cars! Keine Barabus mehr. Bei 2:31 war Schluss mit dem Video.
Das war alles?
Wisst ihr was halt reinknallt: Um die Brabus G Klasse zu kaufen, muss man ja erstmal den Rohling von Mercedes mitbezahlen. Der kostet so 160k oder so, wovon 60 tausend Euro sicherlich die Innenausstattung ist. Und dann kommt Brabus und macht die Innenausstattung komplett neu und wirft dann quasi die 60 tausend Euro Innenausstattung von Mercedes weg. Es wÃĪre viel cooler, wenn man direkt mit Rohlingen arbeiten kÃķnnte.
Der 800 sieht fÞr mich sehr verbaut aus und ich muss sagen, ich finde ihn so unfÃķrmig, spricht mich nicht mehr an!
das man da auf den Porsche ... Brabus drauf klatscht,ðbleibt so oder so geil
der neue gefÃĪllt mir nicht, zu zerklÞftet. da war der alte stimmiger.
Ich liebe dieses Auto damit zu fahren jeden Tag macht richtig SpaÃ
Gab es nicht fÞr 500k den G900? Warum kostet der G800 jetzt so viel?
Ich persÃķnlich wÞrde das vor Mopf Modell bevorzugen alleine schon wegen dem Lenkrad und weil er keine nervigen Assistenzsysteme hat die man vor Fahrtbeginn ausschalten muss, wenn man nicht vom stÃĪndigen Gebimmel genervt werden will.
Mit Ersatzrad! 7:00
Da ist ein pink, sorry Peach brabus rangie (range rover). Den soll Shirin David gekauft haben fÞr 450k.
Man kann Geld Þbrigens auch anzÞnden.
Verstehe den Hype um diese Tuningfirma nicht. Auf die G Klasse wird ein vermeintlicher Lufteinlass geklebt was Null-Wirkung hat sowie andere Teile? Ist das nur fÞr die Optik?
Kann mir das bitte jemand erklÃĪren?!
Alter Schwede, was fÞr ein Video ð
Was am meisten auffÃĪllt, ist der Ausschnitt der Camera in der Frontscheibe! Beim Vergleich neu gegen alt! ð
FÞr mich sieht die"Alte G" besser aus. Die Linien sind nicht so ausgeprÃĪgt und der VorgÃĪnger steht cleaner und nicht so sperrig da.
Ins Parkhaus und enge Gassen wird man wohl damit nicht fahren kÃķnnen. ( Auch der Alte G kann nicht in die Tiefgarage sieht aber kompakter aus)
Besser wÃĪre mehr in die Sport Motor Leistung und Luft Fahrwerk (Air Ride) zu investieren. Damit das Auto Þberall fahrbar ist.
So wenig Gummi, auf den RÃĪdern da kannst ja nicht mal mehr einen Randstein rauffahren. Aber sonst coole Karre ððð
Ohne Gummi ist immer besser
Die allermeisten Fahrer eines solchen Autos wÞrden sowieso ADAC o.ÃĪ. rufen. Dann kann man das Ersatzrad auch gleich weg lassen. Wenn ich das Fahrzeug natÞrlich dafÞr nutze, wofÞr es gebaut ist, ist ein E-Rad natÞrlich notwendig, auÃer man hat sein Jagdrevier in der nÃĪheren Umgebung.
Wie kÃķnnen Leute so Autos sammeln und wir zahlen soviel Steuern um mit 65 Pfandflaschen zu sammeln
eine sehr gute frage
BITCOIN ;-)
Ich fahre einen Smart, Modell 451 mit knapp 620PS. Die reichen vÃķllig fÞr die meisten Belange.
WÞrde mich interessieren in welchen paar LÃĪndern die G Klasse Þberhaupt nennenswert verkauft wird
Hallo Hamid Mossadegh tolles Video Monster der neue Brabus G.800! Unfassbar. Hamid Mossadegh ich merke deine videos sind kÞrzer geworden oder Hamid Mossadegh deine videos was du frÞher gemacht hast waren besser und spannender Hamid Mossadegh was du videos etz machst sind langweilig geworden nichst besonders mehr
Dieser G800 u.ÃĪ. sind Þbelst stillose Proletenkisten fÞr kolumbianische KokainhÃĪndler und arabische Ãlmultis. Selbst als MultimilliardÃĪr wÃĪre ich davon extrem abgeneigt. Eine dezent getunte S Klasse oder ein Porsche mit ein wenig individueller Farbe ist sicher nett, da wÃĪre ich dabei. Sogar der RR Cullinan hat noch Stil aber diese G Klassen lÃķsen bei mir nur Brechreiz aus.
HJAHAHAHAHAHAHAHAH Die Stimme auf Englisch AHAHAHAHahhaha
Brabus verdient halt 200k mit namen und 100k wird wirklich investiert in arbeit und Material.
Ich fahre auch immer G und das mit Hinterrad ist mir nie passiert, Kamera und Sensor funktioniert richtig super
Die riesigen RadlÃĪufe sind zwar wunderschÃķn, aber die 300000 Aufpreis wÞrde ich dann doch lieber in die Musikanlage und brachiale Auspuffanlagen stecken
Hier wird ein GelÃĪndewagen als Stadtwagen umgebaut. Ungeeignet fÞr Offroad ðĒ der Sinn des GelÃĪndewagens geht flÃķten. Kieselsteine, Ãste kÃķnnen den Karbon locker zerkratzten. 800 PS fÞr Offroad macht keinen Sinn.
Ein G mit Kampfspuren sieht aber geil aus ð
Was soll das eigentlich mit dem Karbon, auÃer das es nach Ansicht Sache Leichter und Fester ist, macht es bei der PS Leistung etwas aus ?, ob man Karbon oder kein Karbon hat auÃer das man HÃķllisch aufpassen muss das da nichts dran kommt. Vielleicht bringt es ja im Innenraum etwas fÞr das Auge, aber was habe ich davon wenn es AuÃen ist, wÃĪhrend der Fahrt sich ich das Material auÃen nicht.
Also, fÞr Leute mit Langeweile und einem Ãberfluss an Geld mag das sicher reizvoll sein. Keine Frage, das ist ein tolles Auto. Aber optisch sehen die Modelle aus der Entfernung ziemlich ÃĪhnlich aus. Man muss schon nah rangehen und genau hinsehen, um die Unterschiede zu erkennen. NatÞrlich gibt es Menschen, die sich bestens mit Brabus usw. auskennen und die Details sofort erkennen. Doch eine halbe Million Euro? Das finde ich schon extrem. Da wÞrde ich mir lieber eine S-Klasse, einen GT und vielleicht sogar einen Lamborghini gÃķnnen.. davon hÃĪtte ich einfach mehr.
Naja allgemein G Wagon ob Brabus oder Standart ist mittlerweile nichts besonderes mehr. In ZÞrich praktisch jedes 10 Auto eine G Klasse ðĨąðĨą
Einfach geil was Brabus leistet Porsche & Mercedes ein Traum von Perfektion 5âist es ganz sicher nicht es sondern 8 âmindestens kann kommen wer will IâĪlove Germany (Mit Ersatz Rad natÞrlich)
Cooler Wagen. Angemessen motorisiert. Der Dachspoiler ist etwas gewÃķhnungsbedÞrftig
Alter Schwede was hat das Auto fÞr ein Power ððð
Ich struggle jeden Tag bei der Frage ob mir Bio-Bananen den Aufpreis wert sind und der Bruder fragt mich nach 300k. Lieb von dir, aber wir sind die Falschen Hamid, hahah
Reizt mich Þberhaupt nicht so ein Shishabar-Krawallbock.
Da lieber einen CYBRTRK oder ein Model S PLAID !
Mit Ersatzrad. Man kÃķnnte ja einen RÞckfahrt Sensor auf die Radabdeckung montieren. ð
Parken lernen wÃĪre auch eine Option
Auf dieser Welt verhungern Kinder.
Geile Autos ,aber .........
Wo fÃĪngt DEKADENZ an und wo hÃķrt sie auf?
FÃŧr ein Fahrzeug was einen von A nach B bringt ist dieser Preis nicht wert.
Lieber die Oldie Abteilung von Brabus zeigen, das sind noch richtige Kunstwerke und nicht so Plaste Elaste Bomber.-
Die ganzen Fahrzeuge werden zunehmend "individuelle Spionage-Mobile".
Wenn ein Insasse dieses Fahrzeuges fortzt, dann werden "Riechsensoren" feststellen, ob der FahrzeugfÞhrer auch der EigentÞmer ist.
Diese Daten landen dann bei der Krankenkasse ... und bei bestimmten "Bestandteilen" vom Fortz, MUSS sich dann der Besitzer eine "Spritze" bei seinem Arzt abholen, sonst ist sein Fahrzeug fÞr ihn nicht mehr verfÞgbar.
Ihr denkt das ist "Fantasie"?
Abwarten ... ðŪð
*Furz
FÞr jedes "alter Schwede" kommen 1000 Euro aus deiner BÃķrse in die Spendenkasse :-)
Was denkt ihr was das kostet das Auto xd 500k ?
Mit Ersatzrad finde ich sowohl die G-Klasse von Mercedes als auch die von Brabus besser.
AI trnaslation is so mehhhhhh
Ich werde nie verstehen warum man Niederquerschnittsreifen auf einen reinrassigen GelÃĪndewagen schraubt ðĪ·ðžââïļ
So ein Auto mit weniger als 1000 PS - vÃķllig untermotorisiert - ich glaube ein Leopard 2 hat 1600 PS
âĶ..ich kann mir irgendwie nicht helfen: das Ding sieht vollkommen albern aus! Ein Rennschrank! Sorry! âĶ..und jetzt bitte nicht wieder mit dem Thema Neid kommenâĶ.. ich steige lieber in meinen 1980er Chevy Suburban, habe auch 8 Zylinder und bin sogar lÃĪnger ðð
...also, das neue Lenkrad ist eigentlich das schÃķnsten an diesem Eimer, denn alles andere sieht immer noch aus wie ein gepimpter JEEP WRANGLER,...;:-),...
Ganz ehrlich, dieses ganze "Masterpiece, Specplate, Signatur night"... Wirkt mir mittlerweile zu sehr abgehoben und auch Þbertrieben.
Ein Maurer kann Steinversetzungsmechaniker genannt werden, trotzdem bleibt er Maurer. Ein Metallschild bleibt ein Metallschild....
Ein Traum von Auto ððð
Da kaufe ich lieber einen RS von ABT!!!
Sound??
Immer mit.
Ich muss 6 Jahre spÃĪter mal nach Dubai fliegen und schauen, ob ich ein âdurchgerocktesâ Exemplar bekomme mit dem Raschid durch die WÞste geballert ist. ð Zuhause stelle ich dann fest, dass ich auf ein Fakecarbonmodel aus China hereingefallen binðŪ und gehe sofort in die Insolvenz ð
das hat ja mit nem GelÃĪndewagen wirklich gar nichts mehr zu tun
Mir gefÃĪllt der 900 tatsÃĪchlich besser und stimmiger
Die Frage ist weniger, ob der Preis es wert ist, vielmehr ob du dir es leisten kannstâĶ ðĪ·ââïļ
Die Spec Plate erinnert mich eher an die kommende neue EU Produktsicherheitsverordnung ð