Voge 525 dsx kullanıcısıyım motorum 40 bin km de ve dediği şeyleri korozyonu falan hiç görmedim abartmış anlatırken bazı şeyleri çok memnunum alın aldırın kesinlikle tavsiye ediyorum çok kaliteli çok kullanışlı uzun yıllar binebiliceğiniz bir motorsiklet her yerde parçası var hiç tereddüt etmeyin
Dostum motora kestane diyene kadar sahibine kestane desek daha doğru gördüğüm en bakımsız motorlardan biri diyebilirim bu bakıma buraya kadar gelmesi bile mucize
@@mustafaozturk6285 ilaç kullanmışlar ayrıca bu motorda ve uzun süre dışarda yağmur altında kalmış. Bunu hangi motora yaparsanız yapın hepsi bu hale gelir.
Yorumlarınızı surekli izliyorum, taktir ediyorum. Bu modeldeki yağ seviyesi dominar daki gibi olabilir. Soğuk ve çalışmazken yağ görunmüyordu. Motor ısındıktan sonra stop edip 1 dakika sonra kontrol edilince normal seviyesinde oluyordu.
adamın yaşanmışlığı konuşma tarzına bile yansımış bu adamın herhangi bi taraf tutarak video atacağına ben inanmıyorum, bu adam eksisiyle artısıyla doğru bildiğini konuşuyor, doğru bildiğini konuşan adamlara rastlamadigimiz bi devirde ben böyle insanları değerli görüyorum fikirlerini de çok dikkate alıyorum, işin gücün rast gelsin kral😄👋🏻
525 acx kullanan biri olarak söyleyeyim lastikler tubless. En büyük eksiği bence yan ürünleri bulunmuyor. Bir koruma demiri ve radyatör koruması bulamadım. Bayilerinde de yok. Videodaki motor denize falan girmiş olarbilir bu kadar korozyon normal değil.
Lastik tubeless once keşke biraz baksaydiniz😂 ayrıca kullanıcı büyük ihtimalle essege biner gibi binmiş😬 1000 rodaj sonra 5000 km yani 6000 km de bakım yapılmalı. 7000 km ise 1000 km önce bakımı yapmalıydı bu demekki rodaj bakımı yaptı mı yapmadı mı şaibeli bir motor😅
Korozyonun alt tarafta olması bana sahibinin deniz veya başka bir tuzlu su gibi bir ortama girmiş olabileceğini düşündürdü genel anlamda motoruna pek bakım yapan birisi değil gibi en azından zinciri yağlaması gerekirdi
Bu km de korozyon ve pas oluşmasının sebebi metal aşındırıcı sarı güç tarzı yağ çözücüler yada benzikliklerdeki çok aşındrııcı kostik olabilir. Gidondaki ve baaşka yerlerdeki alacalı renk solmalarından belli. Artı tel jantın avantajı arazide konforlu olmasıdır.
Bence gayet objektif expertiz gözüyle kaliteli bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık..Motorun şansızlığı malına kıymet vermeyen birine gitmiş olması.. Gönlümde 525Dsx vardı ama, malum parça, Çin belirsizliği, bayii ve servis işbilmezliği sebebi ile NX500 almaya Honda bayiine gittim lansman 399k fiyattan.. Kos koca İzmire sadece 4 adet Nx500 getirmişler.. Onlarda tükenmiş tabii! Yersen..Klasik Honda işte.. Yeni parti ne zaman gelir belli değil, fiyat ne olur belli değil.. Al 399k peşin, yaz beni sıraya dedim, olmaz..aksesuarlar 1 seneden önce gelmez dediler Nx500 mekanik olarak güzel ama bomboş motor 3-5 parça aksesuar alsan orta sehpa, motor koruma, sis farı, elcik koruma, usb çakmaklık ettimi sana 60-70K .. .bagaj demiri, bagaj setine girmiyorum bile..Yeni fiyatı minimum 450k olsa + 60k aksesuar 510K olur fiyat.. değer mi.. Valla bilemedim..
Ustam biraz temkinli yaklaşmış Usta'nın en haklı olduğu yer kesinlikle bu tür motorlar 50 bin km ve üzeri görmesi gerek ki motor ne kadar sağlam blok, parçalar,malzeme kalitesi vs.. ne kadar iyi öyle görürüz. Ama bu motorun sahibi motoruna kötü bakmış kötü muamele görmüş motor. Bence voge gerçekten çinliye göre kaliteli iş yapıyor ama Servis ağı sıkıntısı beni düşündürüyor :(
Bilip bilmediğin tüm konularda konuşuyorsun ama merak ettim gerçekten inceledin mi motoru? Hayır ben 30 küsur bin km dir kullanıyorum bahsettiğin sorunlar bende yok yada sendeki izlenimler bende oluşmadı.. öncelikle jantlar tubeless' e çevrili geliyor, sampriyel yok. İkincisi görünen pas vs gibi şeyler tamamen kullanıcı ile alakalı bence ki onu da motorda hala duran kostik lekelerinden anlayabilirsin, bu kafayla gs kullanan tanıdıklarım da oldu ikinci yılında jantta boya kalmamıştı. Türkiye'de surmediğim bir tek doğu Anadolu kaldı, motorun girmediği arazi ve stabilize bile kalmamışken bende bu gösterdiklerinin benzeri oluşmadı. Ben motul ün ürünleri ile yıkıyorum ve zincir dahil üzerinde su bırakmıyorum bakıyorum yani motoruma. Burada ise motor değil kullanıcı kestane gibi maalesef. Eksileri de var tabi onları da es geçmeyeyim, motorda titreşim biraz fazla ve bu birkaç saatlik aralıksız sürüşte rahatsız ediyor, sele çok rahat değil, cam yüksekliği yetersiz, fabrikasyon zincir kalitesi berbat ki alır almaz DID ile değiştirdim.. mevcutta gelen aşırı ses ve ne kadar hızlı kurutsam da paslanma yapıyordu, son olarak da sonradan tubeless e çevrildiği için akord ayarı yapmak ciddi problem. Ben bunları gördüm deneyimledim. Motorumu da severek kullanıyorum, almayı düşünen arkadaşlara söylüyorum, bilgisi olmayıp böyle fikri olan arkadaşları ciddiye almayın..
Kardeş bu kanal Çin düşmanı bende de cf 650 mt var 38 k da km si hiçbir sorun yok saat gibi voge 525 kullanan arkadaşım da var o da çok memnun motordan boşver sen bunları, bunların tek derdi ve korkusu Çinlilerin piyasayı ele geçirmiş olması bunu hazmedemiyorlar işte saygılar sevgiler
@@analizmotoeksper Bu motoru çok araştırarak 31.12.2024 de çok beğenerek aldım incelemeleriniz çok yüzeysel ve tamamen keyfe keder yapılmış yorumlar. Motorun haline bakılırsa bu aracın sahibinden ekmek bile almam motoruna bu kadar berbat bakan adama GS de verseniz bu hale gelir. Kusura bakmayın ama yaptığınız yorumdan ne kadar aşağılayıcı ve saygısız biri olduğunuzu siz belli ettiniz. Çekememezliğinizden vaz geçin ve iyi iyi demeye başlasınız iyi olur.
@@HarunEmreBostanc-gz3cwiki tarafı da tanımıyorum. Bu motorun sahibi de değilim. Merak ettiğim için araştırıyorum. Beğenirsem alacağım. Karşılıklı atışma olunca yazma ihtiyacı hissettim. Arkadaşımızı lincleyen yorumcuların gözden kaçırdığı bir şey var. Bu video marka model incelemesinden ibaret değil. Aynı zamanda expertiz yapıyor. Yani aslında bu motor hor kullanilmissa onu da görüyoruz. Markayı kötülemek için belki yeterli bir argüman değil. Motor sahiplerinin bu kadar yükselmemesi lazım. Dediğim gibi ben 3. bir göz olarak almak istediğimi aldım. Videonun yanıltıcı olduğunu düşünmüyorum.
Ustam sana yakınım bir ara çayını içmeye gelirim inşallah ve bu arada 22.500'de 23 model DSX525'imi getiririm. Günlük kullanıyorum yağmur çamur demeden ne korozyon ne boya atması ne yağ eksiltmesi var, geldiğimde incelersin müsaitsen. Ayrıca herkes demiş bende diyeyim ; Lastikler Tubeless. Yedek parça konusunda şu an bulunmayan parça yok, aksesuar konusu da iyi. İleride ne olur bilemem. Dediğin gibi gruplarda selamlaşma, bugün nereye gidelim, aksesuar, falan konuşuyoruz, daha biri çıkıp "motorum bozuldu" "parça bulamadım" demedi.
motor çok yakışıklı ve gösterişli, 650 cc gibi gidiyor, fakat 7 binde bir motor bu kadar paslanmışsa ben almaya iki kere düşünürüm ki, videoda bahsedildiği gibi hiç de ucuz değil. emsal japondan daha yüksek. honda nx 500 fiyatını abartmazssa bu 500 lük segmentteki çinlilerin fiyatlarını aşağoı çeker.
Benim motorum da aynisi suana kadar yag yakmasi gormedim dedigi gibi 15 bin bakim com ama 5 binde bir yapilir buyuk ihtimalle bunun bakimini yapan az koymustur
abi emeğine sağlık ama hangi motor toplama değilki sadece bu motora çok toplama dediğin için söylüyorum şu motordaki çoğu özellik bugün aynı fiyatdaki honda yamahada yok ve ayrıca türkiyeden bir videoda honda ustası bloğunu söküyor şuan aklımda modeli honda bloğuyla aynı diyor.. sadece kostik olaylarında haklısın çok erken başlamış ama ilk sahibi tarafından bu motor güzgün bakılmamış her halinden belli birde bence tepede 2 tane model var biride ZONTES abi
ustam lastikler tubeles orayı kaçırmışsın birde bu arkadaş makinayı bu hale nasıl getirmiş o vidalar nasıl bu hale gelir bilemedim tahminen yıkamada ağır kostik temizleyiciler kullanmış motor korozyona uğramış
Hocam VOGE DS900X inceleme firsatin olursa sevinirim. Sanki cc yukseldikce malzeme kalitesi de artiyor gibi bir hisse kapiliyorum voge markasinda ama katilir misiniz bilmiyorum.
Eleştiriler kötü yorumlar arttıysa doğru yoldasın kral. İnsanlarımız ne zaman çekiştirmeyi bırakıp açık sözlü dürüst insanları desteklerse o zaman belki birşeyleri başarmaya başlarız. Sayende 1 lira bile ödemeden sadece izleyerek bedavaya bilgi kapıyoruz ❤
Ehliyetli olarak 24 senedir motosiklet tepesinde olan birisi olarak kendi adıma! kendi düşüncemi! yazıyorum..Bu Çinliler 2005-2006 yılında çok çok ucuz motosiklet satarak ülkemizin motosiklet piyasasını kasıp kavurdu (tek artıları ucuz motor ile alt kesime bile hitap ettiklerinden ülkede motosiklet kültürü oluşmaya başladı bunlarla, bu kültürü ilk Çin işi ile tadanlar sonrasında kaliteli global markalara geçti, Çinliler kısaca bir basamak oluşturdu ). O zamanlara ait birkaç Çinli marka yazıyorum bunların bazılarına yerli marka bastılar, bazıları da şimdiki gibi Çindeki ismiyle geldi. JİNLUN(o zamanlarda Suzuki vs üretiyor diye sallama rivayetlerle piyasaya girdi, şimdide Voge Bmw'ye komple scooter üretiyormuş vs vs motorda 2-3 parçada BMW amblemi olması birşey ifade etmez, onlar da zaten döküm malzeme döküm malzeme..BMW 1-2 döküm malzemeyi fason vogeye yaptırmıştır olay bu, sonuçta Çin metal,döküm vs dünya lideri) ZONGSHEN, ASYA, HARPUT, CITIZEN, KINETİC (Hint), CASTINO vs..aklıma gelenler inanın bir 10 marka daha vardı. Kısaca şimdi bu markalar nerede? Bunları alanlar bu motosikletlerini ne yaptı? Milli servete yazık değil mi? Evet hepsi çöp oldu, şu da var adam Çinde milyon satmıştır acayip tutuluyordur,motoru da güzeldir iş görür ama o markayı buraya bir halıcı, dolapçı,mobilyacı vs distribütör olup getirir,servis ve yedek parçanın altından kalkamaz, az da satınca hadi benden eyvallah deyip piyasadan çekilir! Şimdi ne oldu Çin'de milyon da satsa, parçaları acayip kaliteli som altında olsa :) ben ülkemde bu motosikletle baş başa kalmış olmaz mıyım? (Bu arada artık yurtdışı alışverişine öyle bir limit geldi ki parça ve kargo toplam 30 Euro olacak (içi boş zarf bile sadece kargo ile limite takılır durumda)...hadi dedin benim motorum yürüsün 30 Euro üstü vergisini vereyim,size bir vergi çıkarırlar bir vida almışsınızdır ama vergilerle motor bloğu parası kadar mebla ödersiniz. Kısaca global marka her zaman benim açımdan vazgeçilmezdir, özellikle de Japon markaları...ha şöyle söyleyeyim 2001 model ilk sahibi olduğum Aprilia scootera hala ilk marşta biniyorum. Bir de fiyat aksesuar olayları gerçekten boş iştir, yok çakmak varmış, yok usb varmış, yok ekranında bin renk varmış, yok kafasına kamera takmışlar vs...arkadaşlar 2005'de bu Çinliler ne aksesuarlarla girdiler biliyor musunuz? en basiti dandik scooterda uzaktan kumandalı çalıştırma vardı, anlamayanlar bu kofti şeylere atladı ve o aldıkları motosikletlerin hepsi jilet oldu. Bence; motosiklete biniyorsanız sizi kazadan çanta ya da usb ya da ekran kurtarmayacak, bir motosiklette güvenlik olarak Abs olsun, yanında Tcs'de fena olmaz, yeterli bir donanım oluşturur, bunlarda güzel bir Japon veya Avrupa markasında varsa daha ne istenir.... Bu global markalara yakın fiyata satılan..gereksiz zerzavat dolu, ne olduğu ileride ne olacağı belli olmayan bir meçhul markalara bırakın 300-400bini, 1000TL bile versem üzülürüm. Haa birde bu markaların güneşte eriyen dondurma gibi yaşayacakları ve yaşadıkları ikinci el değer kaybına hiç girmiyorum.
ustam makine çok fazla korozyona uğramış acaba buna özel bi durum mu bilemedim ben voge u daha iyi bilirdim eğer hepsinde bu sıkıntı varsa cf daha iyi gibi
Şimdi nissin, brembo, Bosch, KYB marka motosiklet yok bu markalar motosiklet üreticilerine parça tedarik ediyolar. Bu parçaları Avrupalı ve japon markalar kullanınca çok kaliteli parçalar kullanılmış deniyor ama ne hikmetse bu parçaları voge veya cf moto da görünce toplama motor yapmişlar deniliyor nokta
KYB yıllardır Yamaha için üretim yapar ( nadiren başka markalarda da görülür ) Nissin yıllardır başta Honda ya üretim yapar sonra sıraysıyla Yamaha vs markalarda da görebilirsin . Burada kastedilen şey adamların kendi üretimi neredeyse bir şase var bir grenaj var gerisi hep dışarıdan alma . Motor bloğu diyorsun mesela ooo abi o blok eski BMW lerden alındı kawasakiden alındı vs diyorlar , fren diyorsun nissin ( Honda ) amortisör diyorsun kyb ( Yamaha ) , mesele şase grenaj yapmaksa şaşmaz sanayi olur , Atatürk oto sanayi olur istediğin şase ve grenajı yaptırırsın .
@@cumaliklnc6998BMW ler toplama demedim ki , nissin genelde Honda ya KYB da genelde Yamaha ya çalışır dedim uzun yıllardır böyle . Başka marka kullanamaz denedim , BMW için maliyet düşüyorsa nissin de alır takar kyb da alır takar , önemli olan motor bloğu o da BMW ye ait . Bu adamların bloğu bile nerenin yapımı belli değil .
Bu motordan sahibim. Kötü ve gömmece bir inceleme olmamış. Jant tel şeklinden dolayı şambrelli demissiniz ama degil. Silikonla kapama tuples lastik. Bu motorun sahibi motoruna bakmamış. Benim de motorum 7000 de ve boyle korozyon vs sorunum yok. Parça sorunu da %100 var diyemem. Olan parça da var olmayan da var. Bunu alacagima NX500 alırım diyenlere soylemek isterim ki NX500 bomboş. Ekranda hararet göstergesi bile yok. Usb yada cakmak girisi yok arka canta demiri yan koruma demiri ve takozu sis farı tel jantı orta sehpası yok. Bunları yapsanız zaten o motor da 500 e gelecek size. Ben motorumu seviyorum. Bütçem izin verirse ilerde tabiki iyi bir japon isterim ama bu motor tam bir fp motoru
videoyu 6.35 e kadar izleyip yorumumu yazıyorum geçen sene bu zamanlar bu motor için çok video izledim titreşimle ilgili yorumlarda soru sordum düzgün cevap alamadığım için 2021 model dct 750x aldım 450 bine şu an dct 2021 veya 2022 var parça sıkıntısı falanda kalmadı voge de parça sıkıntısı varsa olmaz ben almam neye çinden parça getirtemeyiz limitli ithalatlar anca firma getirebilir bolca
Defalarca söylenen "Toplama bilgisayar" sözüyle makina küçümsemek istemiş ama bu inceleme bana kalırsa son derece subjektif. Her iyi şeye iyi demek lazım. Fena değil, idare eder, kötü değil yerine objektif konuşmak lazım. "Ucuz görünüyor" "sadece Instagramda güzel görünür" gibi yorumlar gerçeği kesinlikle yansıtmıyor. Bu motosiklet özelinde bütün VOGE'ları kötülememek lazım. Belli ki bu motosiklete iyi bakıl mamış. Bu markayı sevenler binenler "ucuz" olduğu için almadı. Ucuz değil çünkü. Kalitesi için aldı. Hatta alanlara 300 bine 700 cc varken 418 bine 500 cc makina mı alınır dediler. Ama bu makina dediğim gibi çok kaliteli. Makinayı araştırırken 17 sene Almanya BMW'de çalışmış sonra İzmir BMW'de görevine devam etmiş arkadaşlarım incelediler. GS 1250 kullanan yunus polisi arkadaşlarım incelediler. Bir mühendis olarak kendim de çok detaylı araştırma yaptım. BMW ile ilişkilendiriliyor çünkü F serisinin üretildiği fabrika da üretiliyor. Zaten amortisörler frenler motor bloğu debriyaj hepsi alanının en iyileri. Kontağı çevirdiğinizde kamera kayda başlıyor ki bu Allah korusun bir şey olduğunda her şey kayıt altında demektir. Koruma demirleri koruma takozları orta sehpa arka çanta demiri elcik korumalar hareketli ön cam, sis farları, karter koruma üzerinde geliyor. Bunlar nereden baksanız 100 bin tutar. Ayrıca jantlar telli tubeless. Maalesef başka markalarda telli jant diye alıp şambrelli çıktığını öğrenen çok kişi var. 3 katı para verilen ama hala lastik basınç göstergesi olmayan markalar var. Ön arka basıncı görmek mümkün. Bu kadar yazdım çünkü makinayı çok gömmüşler. Vidası da boyası da elektronik aksamı da estetiği de hepsi en üst kalite. Kullanım rahatlığı kıvraklığı yol tutuşu 195 km/h gibi topspeedi ile çok başarılı bir mühendislik harikası. Düşünmeden alabilirsiniz.
Dostum makineyi kötülemedim. Ve en iyi Bilgisayarlar toplama olurlar. Benimde bilgisayarlarımı kendim topluyorum. Anlamak istediğin gibi anlamışsın bence
@@analizmotoeksperBence de en iyi bilgisayarlar toplamadır. Aynı görüşte olduğumuza sevindim. Ama izleyen herkes bu kavramı duyunca bizim gibi anlamayabilir. Olumsuz gibi algılanır. Bir de başlıkta "efsane/kestane" falan deyince videoda "ne kadar ekmek o kadar köfte deyince" beğenmediniz diye düşündüm. Kıymet verip cevap verdiğiniz için teşekkürler. Güvenli sürüşler dilerim 👍🏻
Ustam çok iyi bir inceleme olmuş... Mükemmel bilgiler izahat müthiş.. Sizi kutluyorum en dürüst inceleme herzaman ki gibi... Teşekkür ederiz..... 🎉🎉🎉❤❤❤
abi 50 bin km üstü dedinya abi rz250s zontes marka allah kahretsınkı rks getırıyor su anda gurupda kurye olarak kullanan arkadas var 60 bin kmde 40 binde kayış değiştirdi oda ne olur ne olmaz die bakım aralıklarınıda 5 bin 6 kmde yapdı hala sorunsuz bınıyor
bende ds500 kullanıyorum 14k oldu km ben 4k da aldım sahibi 1-1,5 sene üstünü bile örtmeden açık otoparkta yatırmıştı bunun yarısı kadar korozyon yoktu motorda bence bu motoru aşırı kötü bir yerde uzun süre yatırmışlar, havasız ve rutubetli bir ortam en iyi malı bile çürütür buna tabi daha hor davranmış.
Yaş55.Şu motoru inceleme fırsatın ne zaman olacak diye merak ediyorken denk gelmesi çok iyi oldu.Voge500ds sahibiyim 20k.km'yi geçti hiç bir şekilde suyla yıkamam,herhalde ondan dolayı paslanma falan olmadı.Şu an honda nx500 veya voge525dsx alma arefesindeyim.Kalben estetik görünüş aksesuar olarak süper olan 2025 voge525dsx,mantıkende çok boş gelmesine rağmen yan sehpa harici bişeyi olmayan nx500 arasında kaldım tavsiyen nedir?Emeğine sağlık süper incelemeler ve aydınlatıcı bilgiler veriyorsun.
@@mucahitsenyuva Voge500ds sahibiyim.Doğrudur,lakin y.parça servis+fiyatıda pahalı ama kalite çok güzel.Abimler yılların ustası bende kalfa seviyesinde anladığım için servisle işim olmaz.Fakat diğerleri ne yapsın fiyatını aşağı indirmedikten sonra işi zor!Saygılarımla.
@@cihatkunksatan illa usta olmaya gerek yok diye düşünüyorum,bakımlarının kendi imkanlarımız ile yapılabileceğini söylüyor lar ,elin tornavida tutsun yeter , kızlar bile bakımını kendi yapıyor😅😅
cf yedek parça ve servis ağı olarak bu markadan çok daha iyi o yüzden tutulmuyor. Oktay moto şişlide tüm yedek parçalar varmış abim video çekmiş öyle diyor :D
Vallahi ben Çinlilerin ne kadar tokatçı olduğunu unutup düz mantık düşünüp içine silikon basıp dubleks yapabileceğini düşünemedim. Akord ayarı bu şartlarda çok zor
@@analizmotoeksperellerindeki jant stoku bittiğinde muhtemelen olması gerektiği olacaktır diye düşünüyorum çünkü ds 900 de böyle bir sorun yok bildiğim kadarı ile.
@@analizmotoeksper içine silikon basma yok. Akort başlarının içeridr kalan kısımları silikon kaplama. Lastigin ici bildiğiniz boş ve hava basabiliyorsunuz. Lastik içi silikon kaplama olsa lastik basınç sensörü olur muydu?
çinlilerin kalitesi zontes tir hatta kalite olarak japonlarla yarısır hatta kendi fiyat segmentinde japonlardan da kaliteeli ama yedek parca sıkıntılı yoksa fıyat segmentınde japonlardan bile kaliteli ZONTES
@@barneystinson760 nx500 de teknoloji yok ki üstün olsun. adamlar cruise kontrol bile koymamış boş paket motor 400bin ekstrası ile 500bin :D hiç kasmıyor honda reis 20 yıldır aynı motor emisyona uydur piyasaya sür.
Alan hayrını görsün, ben almam. Blok, piston, krank gibi parçalarda kullanılan malzeme kalitesi piyasada 100 binleri görmeden sırf, farı led, fren nissin, tipi güzel diye Çin malına girmem.
Bencede motorun kullanıcısı motora hiç bakmadan dikkatsiz kullanarak binmiş. bu şekilde hangi marka motora binersen aynı sorunlarla karşılaşır. heryeri küçük darbeler görmüş motor üzerinden yorum yapman yanlış olmuş.
Ilk incelediğin motorun sinyali kötü parça yok yağ eksiltiyor. Neye göre motora sahibi eşşeğe biner gibi binmiş belki eksik yağ koydu vs çıktım videodan.
03:03 Lastikler "dubleks değil" demişsin. Halk ağzıyla olan dubleks terimini kullanman kabul edilebilir olsa da yanlış bilgi veriyor olman kabul edilebilir değil. Lastik ile ilgili yanlış bilgi veriyorsun. İşte bu olmadı. Lastiklere dikkatli bir şekilde baksaydın üzerindeki "tubeless" ifadesini de eminim fark ederdin.
Ustanın burada demek istediği sistem tubeless değil. Lastik tubeless olarak kullanılabilse de jantları tubeless lastik kullanımına uygun değil iç lastikli olarak kullanılabiliyor. Tel jantlı tubeless jantların tel bağlantı yerleri jantın dışında kalıyor. Emin olup araştırmadan linch etmeyelim hele mesleği bu olan kişileri.
İlkel bir yöntem ile içine silikon basarak yapılmış özür dilerim kaçırmışım. Çinlilerin ne kadar düzenbaz olduğunu unutup düz mantık bakmışım mevzuya özür dilerim verdiğim yanlış bilgiden dolayı
Umut bey size kendi düşüncelerimizi yazıyoruz alakasız kişiler konuya atlıyor ne yani eleştiri yapamayacak mıyız her dediğinizi körü körüne onaylayacakmıyız
sahibinin motor bilgisi sıfır bende 8 binlerdeyim özellikle kafama takıldı tekrar tekrar baktım öyle absürt bi temizlikte yapmam haftada bir iki petrolde ilaçsız su ve bez bahsettiklerinden hiçbiri yok
Hocam Allah rızası için yardımcı olurmusun , kredi kartı olmadan motor alamıyorum şuanki seçeneklerim , altai tank x 125 79 bin TL 12 taksit ===== Arora Max t easyy 85 bin TL 12 taksit ==== hero dash 125 75 bin TL 9 taksit düşünmeden bunu al dediğin hangisi olur çok saol❤
Şimdi benim size bi sorum olacak avrupalı markalarda tespit ettiğiniz boya yanıkları vs size göre yıkamacı hatası ama ne hikmetse çinli bir markada tespit ettiğiniz aynı hataları üretici firmalara mal ediyosunuz işte yok kötü işçilik yok kalitesiz boya falan filan... İncelediğiniz bu motora toplama diyosunuz da japon ve avrupalı markalarda nissin kaliper bosch beyin kyb amortisör kullanıyor genellikle bu mantıkla bütün motorlar toplama oluyo heralde
Umut abi bu arkadaşı kanaldan banlar mısın belli ki çan çin çon bayisinin sahibi ya da sponsorluk anlaşması falan var. Boş boş yazılar yazıp laf kalabalığı yapıyor. @analizmotoeksper
@@yasiraydnbırak umut abine yalakalık yapmayı yalakayken sen sen değilsin hayırdır bu çan Çin çon sıkıntın nereden geliyor küçükken çinlililerle unutamadığın bi anın mı var
İSTANBUL ÜMRANİYE'deyiz. Ekspertiz Bakım Onarım Tamir ihtiyaçlarınız olursa beklerim. iletişim + Wp : 0546 282 44 01
Voge 525 dsx kullanıcısıyım motorum 40 bin km de ve dediği şeyleri korozyonu falan hiç görmedim abartmış anlatırken bazı şeyleri çok memnunum alın aldırın kesinlikle tavsiye ediyorum çok kaliteli çok kullanışlı uzun yıllar binebiliceğiniz bir motorsiklet her yerde parçası var hiç tereddüt etmeyin
Bakım aralaiginiz nedir gücte kayıp varmı maşallah iyi yapmışsınız
Dostum motora kestane diyene kadar sahibine kestane desek daha doğru gördüğüm en bakımsız motorlardan biri diyebilirim bu bakıma buraya kadar gelmesi bile mucize
Lastikler Tubless jant içinde hava sızmasını önleyen silikon sistem var.
Merak ettiğim bir motordu, akıcı, anlaşılır bir anlatım ve faydalı bir video olmuş. Teşekkürler Usta!
Bilgilendirme, yerinde yorumlar ve güzel video için teşekkürler
Şuan motorum 23 bin km de, bu tür korozyonlar asla oluşmadı sahibi eşşeğe biner gibi binmiş, nasıl bu hale getirmiş nerede yatırmış şaşırdım
Dışarıda kalmıştır nemli yağmurlu ortamda
Bende de var bursadayım benim 14 binde sadece jantta var başka yok
Çöp olmuş harbi motor 100 bin gibi km. Çok bakımsız kalmış
@@mustafaozturk6285 ilaç kullanmışlar ayrıca bu motorda ve uzun süre dışarda yağmur altında kalmış. Bunu hangi motora yaparsanız yapın hepsi bu hale gelir.
Yorumlarınızı surekli izliyorum, taktir ediyorum. Bu modeldeki yağ seviyesi dominar daki gibi olabilir. Soğuk ve çalışmazken yağ görunmüyordu. Motor ısındıktan sonra stop edip 1 dakika sonra kontrol edilince normal seviyesinde oluyordu.
adamın yaşanmışlığı konuşma tarzına bile yansımış bu adamın herhangi bi taraf tutarak video atacağına ben inanmıyorum, bu adam eksisiyle artısıyla doğru bildiğini konuşuyor, doğru bildiğini konuşan adamlara rastlamadigimiz bi devirde ben böyle insanları değerli görüyorum fikirlerini de çok dikkate alıyorum, işin gücün rast gelsin kral😄👋🏻
525 acx kullanan biri olarak söyleyeyim lastikler tubless. En büyük eksiği bence yan ürünleri bulunmuyor. Bir koruma demiri ve radyatör koruması bulamadım. Bayilerinde de yok.
Videodaki motor denize falan girmiş olarbilir bu kadar korozyon normal değil.
mekanik motoru bir arayın parça konusunda çok iyiler
@@kemalcidem8924 hep dsx var acx hiç bir yerde yok.
Aliexpress
Lastik tubeless once keşke biraz baksaydiniz😂 ayrıca kullanıcı büyük ihtimalle essege biner gibi binmiş😬 1000 rodaj sonra 5000 km yani 6000 km de bakım yapılmalı. 7000 km ise 1000 km önce bakımı yapmalıydı bu demekki rodaj bakımı yaptı mı yapmadı mı şaibeli bir motor😅
Korozyonun alt tarafta olması bana sahibinin deniz veya başka bir tuzlu su gibi bir ortama girmiş olabileceğini düşündürdü genel anlamda motoruna pek bakım yapan birisi değil gibi en azından zinciri yağlaması gerekirdi
Emeğine sağlık. Artçı el tutacak yeri sanki ucuz olsun diye bahçe demirini kesip oraya koymuşlar gibi. 🥰🥰
Bu km de korozyon ve pas oluşmasının sebebi metal aşındırıcı sarı güç tarzı yağ çözücüler yada benzikliklerdeki çok aşındrııcı kostik olabilir. Gidondaki ve baaşka yerlerdeki alacalı renk solmalarından belli. Artı tel jantın avantajı arazide konforlu olmasıdır.
alakası yok çin malı olduğu için paslanıyor ben hiç yamahanın paslandığını görmedim
Teşekkürler güzel bir paylaşım
Ön kafa tasarımı çok iyi
Bence gayet objektif expertiz gözüyle kaliteli bir inceleme olmuş, emeğinize sağlık..Motorun şansızlığı malına kıymet vermeyen birine gitmiş olması.. Gönlümde 525Dsx vardı ama, malum parça, Çin belirsizliği, bayii ve servis işbilmezliği sebebi ile NX500 almaya Honda bayiine gittim lansman 399k fiyattan.. Kos koca İzmire sadece 4 adet Nx500 getirmişler.. Onlarda tükenmiş tabii! Yersen..Klasik Honda işte.. Yeni parti ne zaman gelir belli değil, fiyat ne olur belli değil.. Al 399k peşin, yaz beni sıraya dedim, olmaz..aksesuarlar 1 seneden önce gelmez dediler Nx500 mekanik olarak güzel ama bomboş motor 3-5 parça aksesuar alsan orta sehpa, motor koruma, sis farı, elcik koruma, usb çakmaklık ettimi sana 60-70K .. .bagaj demiri, bagaj setine girmiyorum bile..Yeni fiyatı minimum 450k olsa + 60k aksesuar 510K olur fiyat.. değer mi.. Valla bilemedim..
Ustam biraz temkinli yaklaşmış Usta'nın en haklı olduğu yer kesinlikle bu tür motorlar 50 bin km ve üzeri görmesi gerek ki motor ne kadar sağlam blok, parçalar,malzeme kalitesi vs.. ne kadar iyi öyle görürüz. Ama bu motorun sahibi motoruna kötü bakmış kötü muamele görmüş motor. Bence voge gerçekten çinliye göre kaliteli iş yapıyor ama Servis ağı sıkıntısı beni düşündürüyor :(
Bu motor boş, dolusu alınması en mantıklı seçenek olur, Bu makineyi deniz kıyısında veya rutubetli yerde yatırmışlar.
İlginç bir inceleme olmuş 😃 17.000 km oldu , hiçbir sorunu yok
Voge ne kadar iyi bir marka olursa olsun distribütörü yuki olduğu sürece çok tercih edileceğini sanmıyorum iyi bir distribütörle türkiyede tutulabilir
Bilip bilmediğin tüm konularda konuşuyorsun ama merak ettim gerçekten inceledin mi motoru? Hayır ben 30 küsur bin km dir kullanıyorum bahsettiğin sorunlar bende yok yada sendeki izlenimler bende oluşmadı.. öncelikle jantlar tubeless' e çevrili geliyor, sampriyel yok. İkincisi görünen pas vs gibi şeyler tamamen kullanıcı ile alakalı bence ki onu da motorda hala duran kostik lekelerinden anlayabilirsin, bu kafayla gs kullanan tanıdıklarım da oldu ikinci yılında jantta boya kalmamıştı. Türkiye'de surmediğim bir tek doğu Anadolu kaldı, motorun girmediği arazi ve stabilize bile kalmamışken bende bu gösterdiklerinin benzeri oluşmadı. Ben motul ün ürünleri ile yıkıyorum ve zincir dahil üzerinde su bırakmıyorum bakıyorum yani motoruma. Burada ise motor değil kullanıcı kestane gibi maalesef. Eksileri de var tabi onları da es geçmeyeyim, motorda titreşim biraz fazla ve bu birkaç saatlik aralıksız sürüşte rahatsız ediyor, sele çok rahat değil, cam yüksekliği yetersiz, fabrikasyon zincir kalitesi berbat ki alır almaz DID ile değiştirdim.. mevcutta gelen aşırı ses ve ne kadar hızlı kurutsam da paslanma yapıyordu, son olarak da sonradan tubeless e çevrildiği için akord ayarı yapmak ciddi problem. Ben bunları gördüm deneyimledim. Motorumu da severek kullanıyorum, almayı düşünen arkadaşlara söylüyorum, bilgisi olmayıp böyle fikri olan arkadaşları ciddiye almayın..
Yaw he he sensin heeee yaaa ilk motoruna aşıksın anladık da saygısızlığın lüzümu nedir ben onu anlamadım
Kardeş bu kanal Çin düşmanı bende de cf 650 mt var 38 k da km si hiçbir sorun yok saat gibi voge 525 kullanan arkadaşım da var o da çok memnun motordan boşver sen bunları, bunların tek derdi ve korkusu Çinlilerin piyasayı ele geçirmiş olması bunu hazmedemiyorlar işte saygılar sevgiler
@@analizmotoeksper Bu motoru çok araştırarak 31.12.2024 de çok beğenerek aldım incelemeleriniz çok yüzeysel ve tamamen keyfe keder yapılmış yorumlar. Motorun haline bakılırsa bu aracın sahibinden ekmek bile almam motoruna bu kadar berbat bakan adama GS de verseniz bu hale gelir. Kusura bakmayın ama yaptığınız yorumdan ne kadar aşağılayıcı ve saygısız biri olduğunuzu siz belli ettiniz. Çekememezliğinizden vaz geçin ve iyi iyi demeye başlasınız iyi olur.
@@HarunEmreBostanc-gz3cwiki tarafı da tanımıyorum. Bu motorun sahibi de değilim. Merak ettiğim için araştırıyorum. Beğenirsem alacağım. Karşılıklı atışma olunca yazma ihtiyacı hissettim. Arkadaşımızı lincleyen yorumcuların gözden kaçırdığı bir şey var. Bu video marka model incelemesinden ibaret değil. Aynı zamanda expertiz yapıyor. Yani aslında bu motor hor kullanilmissa onu da görüyoruz. Markayı kötülemek için belki yeterli bir argüman değil. Motor sahiplerinin bu kadar yükselmemesi lazım. Dediğim gibi ben 3. bir göz olarak almak istediğimi aldım. Videonun yanıltıcı olduğunu düşünmüyorum.
Emeyine saglik
Ustam sana yakınım bir ara çayını içmeye gelirim inşallah ve bu arada 22.500'de 23 model DSX525'imi getiririm. Günlük kullanıyorum yağmur çamur demeden ne korozyon ne boya atması ne yağ eksiltmesi var, geldiğimde incelersin müsaitsen. Ayrıca herkes demiş bende diyeyim ; Lastikler Tubeless. Yedek parça konusunda şu an bulunmayan parça yok, aksesuar konusu da iyi. İleride ne olur bilemem. Dediğin gibi gruplarda selamlaşma, bugün nereye gidelim, aksesuar, falan konuşuyoruz, daha biri çıkıp "motorum bozuldu" "parça bulamadım" demedi.
Bir zamanlar çok heveslenmiştim bakalım nasılmış, Kolay gelsin Umut abi
Emeğinize sağlık.
Beğeniyle izledim.
Maşallah aga, saçlar konuşuyor.
Almanya'dan saygı ve selamlar 😊
herzaman on numarasın kardeşim
Hayırlı isler usta 👋
motorun sahibi hiç acımamış hakkını vermiş
2004 Model BMW R1200 GS'im var, jant tellerinde ve vidalarında zerre korozyon yok. Markanın önemi..
Arkadaşlar imin voge 900 u .serviste bakım yaptım demişler, ama hic bakım yapmadan göndermişler .olay anlaşılınca servis ustayı işten çıkarttı
Güzel bilgiler ❤😊
motor çok yakışıklı ve gösterişli, 650 cc gibi gidiyor, fakat 7 binde bir motor bu kadar paslanmışsa ben almaya iki kere düşünürüm ki, videoda bahsedildiği gibi hiç de ucuz değil. emsal japondan daha yüksek. honda nx 500 fiyatını abartmazssa bu 500 lük segmentteki çinlilerin fiyatlarını aşağoı çeker.
Sahibi yazık etmiş güzelim motoru, bu şekilde hangi motor olsa korozyona uğrar, zinciri bile yağlamamış
Benim motorum da aynisi suana kadar yag yakmasi gormedim dedigi gibi 15 bin bakim com ama 5 binde bir yapilir buyuk ihtimalle bunun bakimini yapan az koymustur
abi emeğine sağlık ama hangi motor toplama değilki sadece bu motora çok toplama dediğin için söylüyorum şu motordaki çoğu özellik bugün aynı fiyatdaki honda yamahada yok ve ayrıca türkiyeden bir videoda honda ustası bloğunu söküyor şuan aklımda modeli honda bloğuyla aynı diyor.. sadece kostik olaylarında haklısın çok erken başlamış ama ilk sahibi tarafından bu motor güzgün bakılmamış her halinden belli birde bence tepede 2 tane model var biride ZONTES abi
Bence de motor iyi beğendim açıkçası ama mekaniğini açmak nasip olmadı. Oda olur bir gün
@@analizmotoeksper inşallah abi fırsatın olursa birde oj motor svt 650 incelersen sevinirim abi
Kardeşim motorsiklet sele içine kadar çamur kullanıcı nasıl saklayıp nereye girmişse ondan o korozyonlar olmuş.
ustam lastikler tubeles orayı kaçırmışsın birde bu arkadaş makinayı bu hale nasıl getirmiş o vidalar nasıl bu hale gelir bilemedim tahminen yıkamada ağır kostik temizleyiciler kullanmış motor korozyona uğramış
Hocam VOGE DS900X inceleme firsatin olursa sevinirim. Sanki cc yukseldikce malzeme kalitesi de artiyor gibi bir hisse kapiliyorum voge markasinda ama katilir misiniz bilmiyorum.
Benim Voge 250rr var onla da gelsek böyle güzel bir video çıkar mı acaba yaw
Eleştiriler kötü yorumlar arttıysa doğru yoldasın kral. İnsanlarımız ne zaman çekiştirmeyi bırakıp açık sözlü dürüst insanları desteklerse o zaman belki birşeyleri başarmaya başlarız. Sayende 1 lira bile ödemeden sadece izleyerek bedavaya bilgi kapıyoruz ❤
Ömrümüz çok bilen cahillerle savaşarak geçti sorun yok
Bende kullanıyorum 14 binde ama ne blokta ne şasede boya atması var bu kullanan arkadaş bişeyler denemiş olabilir bu motora ve hiç yağ eksiltmiyor hiç
Bu motor branda altında nemli ortamda yada deniz kenarı yerde kalmış, yoksa kolay kolay böyle korozyonlar olmaz.
Beninde motor neredeyse 7bin km de. Bu durumlar yok. Kullanan tam anlamiyla temiz sürmemiş
Hype tablosunda ilklere ❤️
Selam kolay gelsin. Benim boyum 163 cc. Benim boyum yetermi sürmek için. Ktm 250 duke sürüyorum.
reis qj motor incelesen çok güzel olur.
Ehliyetli olarak 24 senedir motosiklet tepesinde olan birisi olarak kendi adıma! kendi düşüncemi! yazıyorum..Bu Çinliler 2005-2006 yılında çok çok ucuz motosiklet satarak ülkemizin motosiklet piyasasını kasıp kavurdu (tek artıları ucuz motor ile alt kesime bile hitap ettiklerinden ülkede motosiklet kültürü oluşmaya başladı bunlarla, bu kültürü ilk Çin işi ile tadanlar sonrasında kaliteli global markalara geçti, Çinliler kısaca bir basamak oluşturdu ).
O zamanlara ait birkaç Çinli marka yazıyorum bunların bazılarına yerli marka bastılar, bazıları da şimdiki gibi Çindeki ismiyle geldi. JİNLUN(o zamanlarda Suzuki vs üretiyor diye sallama rivayetlerle piyasaya girdi, şimdide Voge Bmw'ye komple scooter üretiyormuş vs vs motorda 2-3 parçada BMW amblemi olması birşey ifade etmez, onlar da zaten döküm malzeme döküm malzeme..BMW 1-2 döküm malzemeyi fason vogeye yaptırmıştır olay bu, sonuçta Çin metal,döküm vs dünya lideri) ZONGSHEN, ASYA, HARPUT, CITIZEN, KINETİC (Hint), CASTINO vs..aklıma gelenler inanın bir 10 marka daha vardı. Kısaca şimdi bu markalar nerede? Bunları alanlar bu motosikletlerini ne yaptı? Milli servete yazık değil mi? Evet hepsi çöp oldu, şu da var adam Çinde milyon satmıştır acayip tutuluyordur,motoru da güzeldir iş görür ama o markayı buraya bir halıcı, dolapçı,mobilyacı vs distribütör olup getirir,servis ve yedek parçanın altından kalkamaz, az da satınca hadi benden eyvallah deyip piyasadan çekilir!
Şimdi ne oldu Çin'de milyon da satsa, parçaları acayip kaliteli som altında olsa :) ben ülkemde bu motosikletle baş başa kalmış olmaz mıyım? (Bu arada artık yurtdışı alışverişine öyle bir limit geldi ki parça ve kargo toplam 30 Euro olacak (içi boş zarf bile sadece kargo ile limite takılır durumda)...hadi dedin benim motorum yürüsün 30 Euro üstü vergisini vereyim,size bir vergi çıkarırlar bir vida almışsınızdır ama vergilerle motor bloğu parası kadar mebla ödersiniz.
Kısaca global marka her zaman benim açımdan vazgeçilmezdir, özellikle de Japon markaları...ha şöyle söyleyeyim 2001 model ilk sahibi olduğum Aprilia scootera hala ilk marşta biniyorum. Bir de fiyat aksesuar olayları gerçekten boş iştir, yok çakmak varmış, yok usb varmış, yok ekranında bin renk varmış, yok kafasına kamera takmışlar vs...arkadaşlar 2005'de bu Çinliler ne aksesuarlarla girdiler biliyor musunuz? en basiti dandik scooterda uzaktan kumandalı çalıştırma vardı, anlamayanlar bu kofti şeylere atladı ve o aldıkları motosikletlerin hepsi jilet oldu.
Bence; motosiklete biniyorsanız sizi kazadan çanta ya da usb ya da ekran kurtarmayacak, bir motosiklette güvenlik olarak Abs olsun, yanında Tcs'de fena olmaz, yeterli bir donanım oluşturur, bunlarda güzel bir Japon veya Avrupa markasında varsa daha ne istenir....
Bu global markalara yakın fiyata satılan..gereksiz zerzavat dolu, ne olduğu ileride ne olacağı belli olmayan bir meçhul markalara bırakın 300-400bini, 1000TL bile versem üzülürüm.
Haa birde bu markaların güneşte eriyen dondurma gibi yaşayacakları ve yaşadıkları ikinci el değer kaybına hiç girmiyorum.
Çok güzel bir değerlendirme bende 35 yıllık ehliyet li kulanıcıyım..5 sene sonra bunların hepsi çöp olur. .
ustam jawa adventure 500 incelemesi ve eksperi yapabilir misin gelirse gelmezse de sen bie şekilde yapmanı isterim merak ettiğim bir makine
Kardeşim her şeyi inceledin bir Aprilia 660 incelemedin , acaba italyanlar sana exper'e gelmiyor mu ? :(
Geliyor da çekmeye değer bir tane bulamadım
ustam makine çok fazla korozyona uğramış acaba buna özel bi durum mu bilemedim ben voge u daha iyi bilirdim eğer hepsinde bu sıkıntı varsa cf daha iyi gibi
Şimdi nissin, brembo, Bosch, KYB marka motosiklet yok bu markalar motosiklet üreticilerine parça tedarik ediyolar. Bu parçaları Avrupalı ve japon markalar kullanınca çok kaliteli parçalar kullanılmış deniyor ama ne hikmetse bu parçaları voge veya cf moto da görünce toplama motor yapmişlar deniliyor nokta
KYB yıllardır Yamaha için üretim yapar ( nadiren başka markalarda da görülür )
Nissin yıllardır başta Honda ya üretim yapar sonra sıraysıyla Yamaha vs markalarda da görebilirsin .
Burada kastedilen şey adamların kendi üretimi neredeyse bir şase var bir grenaj var gerisi hep dışarıdan alma .
Motor bloğu diyorsun mesela ooo abi o blok eski BMW lerden alındı kawasakiden alındı vs diyorlar , fren diyorsun nissin ( Honda ) amortisör diyorsun kyb ( Yamaha ) , mesele şase grenaj yapmaksa şaşmaz sanayi olur , Atatürk oto sanayi olur istediğin şase ve grenajı yaptırırsın .
E bu kadar kolaysa bizde yapalım@@0Raijiin
@@0Raijiinöyle bi dünya yok abicim nissin hondaya KYB yamahaya o zaman BMW f serileri toplamamı oluyor
@@cumaliklnc6998BMW ler toplama demedim ki , nissin genelde Honda ya KYB da genelde Yamaha ya çalışır dedim uzun yıllardır böyle .
Başka marka kullanamaz denedim , BMW için maliyet düşüyorsa nissin de alır takar kyb da alır takar , önemli olan motor bloğu o da BMW ye ait .
Bu adamların bloğu bile nerenin yapımı belli değil .
Bu motordan sahibim. Kötü ve gömmece bir inceleme olmamış. Jant tel şeklinden dolayı şambrelli demissiniz ama degil. Silikonla kapama tuples lastik. Bu motorun sahibi motoruna bakmamış. Benim de motorum 7000 de ve boyle korozyon vs sorunum yok. Parça sorunu da %100 var diyemem. Olan parça da var olmayan da var.
Bunu alacagima NX500 alırım diyenlere soylemek isterim ki NX500 bomboş. Ekranda hararet göstergesi bile yok. Usb yada cakmak girisi yok arka canta demiri yan koruma demiri ve takozu sis farı tel jantı orta sehpası yok. Bunları yapsanız zaten o motor da 500 e gelecek size. Ben motorumu seviyorum. Bütçem izin verirse ilerde tabiki iyi bir japon isterim ama bu motor tam bir fp motoru
Motoru iyi şamyel göz yanılgısı oldu ama silikon destekli bu trubeles lastikler de sorun malesef. Ben genel olarak motoru beğendim.
abi en iyi çinli zontesdir gerisi çinlidir :d
videoyu 6.35 e kadar izleyip yorumumu yazıyorum geçen sene bu zamanlar bu motor için çok video izledim titreşimle ilgili yorumlarda soru sordum düzgün cevap alamadığım için 2021 model dct 750x aldım 450 bine şu an dct 2021 veya 2022 var parça sıkıntısı falanda kalmadı voge de parça sıkıntısı varsa olmaz ben almam neye çinden parça getirtemeyiz limitli ithalatlar anca firma getirebilir bolca
Defalarca söylenen "Toplama bilgisayar" sözüyle makina küçümsemek istemiş ama bu inceleme bana kalırsa son derece subjektif. Her iyi şeye iyi demek lazım. Fena değil, idare eder, kötü değil yerine objektif konuşmak lazım. "Ucuz görünüyor" "sadece Instagramda güzel görünür" gibi yorumlar gerçeği kesinlikle yansıtmıyor. Bu motosiklet özelinde bütün VOGE'ları kötülememek lazım. Belli ki bu motosiklete iyi bakıl mamış. Bu markayı sevenler binenler "ucuz" olduğu için almadı. Ucuz değil çünkü. Kalitesi için aldı. Hatta alanlara 300 bine 700 cc varken 418 bine 500 cc makina mı alınır dediler. Ama bu makina dediğim gibi çok kaliteli. Makinayı araştırırken 17 sene Almanya BMW'de çalışmış sonra İzmir BMW'de görevine devam etmiş arkadaşlarım incelediler. GS 1250 kullanan yunus polisi arkadaşlarım incelediler. Bir mühendis olarak kendim de çok detaylı araştırma yaptım. BMW ile ilişkilendiriliyor çünkü F serisinin üretildiği fabrika da üretiliyor. Zaten amortisörler frenler motor bloğu debriyaj hepsi alanının en iyileri. Kontağı çevirdiğinizde kamera kayda başlıyor ki bu Allah korusun bir şey olduğunda her şey kayıt altında demektir. Koruma demirleri koruma takozları orta sehpa arka çanta demiri elcik korumalar hareketli ön cam, sis farları, karter koruma üzerinde geliyor. Bunlar nereden baksanız 100 bin tutar. Ayrıca jantlar telli tubeless. Maalesef başka markalarda telli jant diye alıp şambrelli çıktığını öğrenen çok kişi var. 3 katı para verilen ama hala lastik basınç göstergesi olmayan markalar var. Ön arka basıncı görmek mümkün. Bu kadar yazdım çünkü makinayı çok gömmüşler. Vidası da boyası da elektronik aksamı da estetiği de hepsi en üst kalite. Kullanım rahatlığı kıvraklığı yol tutuşu 195 km/h gibi topspeedi ile çok başarılı bir mühendislik harikası. Düşünmeden alabilirsiniz.
Dostum makineyi kötülemedim. Ve en iyi
Bilgisayarlar toplama olurlar. Benimde bilgisayarlarımı kendim topluyorum. Anlamak istediğin gibi anlamışsın bence
@@analizmotoeksperBence de en iyi bilgisayarlar toplamadır. Aynı görüşte olduğumuza sevindim. Ama izleyen herkes bu kavramı duyunca bizim gibi anlamayabilir. Olumsuz gibi algılanır. Bir de başlıkta "efsane/kestane" falan deyince videoda "ne kadar ekmek o kadar köfte deyince" beğenmediniz diye düşündüm. Kıymet verip cevap verdiğiniz için teşekkürler. Güvenli sürüşler dilerim 👍🏻
Ustam çok iyi bir inceleme olmuş... Mükemmel bilgiler izahat müthiş.. Sizi kutluyorum en dürüst inceleme herzaman ki gibi... Teşekkür ederiz..... 🎉🎉🎉❤❤❤
abi 50 bin km üstü dedinya abi rz250s zontes marka allah kahretsınkı rks getırıyor su anda gurupda kurye olarak kullanan arkadas var 60 bin kmde 40 binde kayış değiştirdi oda ne olur ne olmaz die bakım aralıklarınıda 5 bin 6 kmde yapdı hala sorunsuz bınıyor
bende ds500 kullanıyorum 14k oldu km ben 4k da aldım sahibi 1-1,5 sene üstünü bile örtmeden açık otoparkta yatırmıştı bunun yarısı kadar korozyon yoktu motorda bence bu motoru aşırı kötü bir yerde uzun süre yatırmışlar, havasız ve rutubetli bir ortam en iyi malı bile çürütür buna tabi daha hor davranmış.
Farklı farklı allanan pullanan makinelerde hiç beklemediğim sıkıntıları öğreniyorum sayenizde emeğinize sağlık
Bu motoru almayı düşünüyorum, Parça sorunu varmı , kötü yanı varmı motorun
Benelii ile arasında kaldım
Bende arada kalmıştım voge tercih ettim birkaç artısi var vogenin
bu daha iyi benelliden
Yaş55.Şu motoru inceleme fırsatın ne zaman olacak diye merak ediyorken denk gelmesi çok iyi oldu.Voge500ds sahibiyim 20k.km'yi geçti hiç bir şekilde suyla yıkamam,herhalde ondan dolayı paslanma falan olmadı.Şu an honda nx500 veya voge525dsx alma arefesindeyim.Kalben estetik görünüş aksesuar olarak süper olan 2025 voge525dsx,mantıkende çok boş gelmesine rağmen yan sehpa harici bişeyi olmayan nx500 arasında kaldım tavsiyen nedir?Emeğine sağlık süper incelemeler ve aydınlatıcı bilgiler veriyorsun.
Abi honda varken ben voge almam teknoloji ve tasarım konusunda haklısın da mekanik aşırı sağlam honda da
@@analizmotoeksper ok.sağolasın Allah iş rastlığı versin hayırlı kazançlar.
Usta artık çinlilere bir şans verin ,hepsine degilde bu motora kesin vermelisiniz .. alan herkes memnun benim param olsa bende hemen alıcam ..
@@mucahitsenyuva Voge500ds sahibiyim.Doğrudur,lakin y.parça servis+fiyatıda pahalı ama kalite çok güzel.Abimler yılların ustası bende kalfa seviyesinde anladığım için servisle işim olmaz.Fakat diğerleri ne yapsın fiyatını aşağı indirmedikten sonra işi zor!Saygılarımla.
@@cihatkunksatan illa usta olmaya gerek yok diye düşünüyorum,bakımlarının kendi imkanlarımız ile yapılabileceğini söylüyor lar ,elin tornavida tutsun yeter , kızlar bile bakımını kendi yapıyor😅😅
Hayalini kurduğum bir motor alamadım bir türlü.
Aynı şekilde
Voge sr4max incelermisin hocam
Abi bundan olsa olsa kestane olur 😂😂😂
cf yedek parça ve servis ağı olarak bu markadan çok daha iyi o yüzden tutulmuyor. Oktay moto şişlide tüm yedek parçalar varmış abim video çekmiş öyle diyor :D
Şu motorun jant akordu bir yapılabilse çok almak istediğim bir motor.
Vallahi ben Çinlilerin ne kadar tokatçı olduğunu unutup düz mantık düşünüp içine silikon basıp dubleks yapabileceğini düşünemedim. Akord ayarı bu şartlarda çok zor
@@analizmotoeksperellerindeki jant stoku bittiğinde muhtemelen olması gerektiği olacaktır diye düşünüyorum çünkü ds 900 de böyle bir sorun yok bildiğim kadarı ile.
@@analizmotoeksper içine silikon basma yok. Akort başlarının içeridr kalan kısımları silikon kaplama. Lastigin ici bildiğiniz boş ve hava basabiliyorsunuz. Lastik içi silikon kaplama olsa lastik basınç sensörü olur muydu?
@@demirhandemircioglu8486 akort ayarı yapılıyor. Ben jant sökülmeden üzerinde yaptırdım. Sokerek yapanlar da var. Ustasına kalmış.
Emeğinize sağlık herkes çok iyi diyordu motora,ama kimse bir kusurunu söylemiyordu.Sayenizde görmüş olduk.Teşekkürler.
960 hype daha gönderdim toplam 3000 hype tan fazla oldu
Her zamanki gibi burdayım adamsın
👍👍👍
çinlilerin kalitesi zontes tir hatta kalite olarak japonlarla yarısır hatta kendi fiyat segmentinde japonlardan da kaliteeli ama yedek parca sıkıntılı yoksa fıyat segmentınde japonlardan bile kaliteli ZONTES
motor bakımsız kullanılmış yağına bile bakmamış eski sahibi kötü şampuanla yıkanmış zincir yağlanmamış
Kardesim yine cok guzel bir video olmus emegine saglik👍👏👏👏❤️❤️
Güzel inceleme
Abim Honda CRF için 12km de bir bakım diyor acaba normal mi yoksa ara bakım yaptırmak gerek mi.
Bence 5k yı geçirmeyin
@@analizmotoeksper teşekürler.
Bu motosiklet biraz bakımsız gibi duruyor çünkü çevremde bu motoru çok daha uzun km kullananlar var sıfır gibi duruyorlar
çinliden ziyade bu motorun sahibi çok bakımsız gibi geldi bana ve 525DSX Taksit 475.000 ₺ Nakit 413.250 ₺ . Honda NX500 399.000 ₺ Fıkra bu kadar
Ds525 boş motor değil mekanik ve teknoloji anlamında nx500den üstün olduğunu düşünüyorum top speed konusunda da voge bir tık önde
@barneystinson760 yuki servisleri ile mi
@@barneystinson760 nx500 de teknoloji yok ki üstün olsun. adamlar cruise kontrol bile koymamış boş paket motor 400bin ekstrası ile 500bin :D hiç kasmıyor honda reis 20 yıldır aynı motor emisyona uydur piyasaya sür.
Orta sehpa bile yok bomboş motoru Honda diye çak gitsin çok mu zor ufak tefek eklentileri motora takmak
Knk 320 bin di iki gün oldu dedigin fiyat
Alan hayrını görsün, ben almam. Blok, piston, krank gibi parçalarda kullanılan malzeme kalitesi piyasada 100 binleri görmeden sırf, farı led, fren nissin, tipi güzel diye Çin malına girmem.
Bencede motorun kullanıcısı motora hiç bakmadan dikkatsiz kullanarak binmiş. bu şekilde hangi marka motora binersen aynı sorunlarla karşılaşır. heryeri küçük darbeler görmüş motor üzerinden yorum yapman yanlış olmuş.
Ilk incelediğin motorun sinyali kötü parça yok yağ eksiltiyor. Neye göre motora sahibi eşşeğe biner gibi binmiş belki eksik yağ koydu vs çıktım videodan.
Ne deseydik hoşunuza giderdi tevfik bey gösterdiklerimizi uydurmuyoruz. Partizanlığa gerek yok
03:03 Lastikler "dubleks değil" demişsin. Halk ağzıyla olan dubleks terimini kullanman kabul edilebilir olsa da yanlış bilgi veriyor olman kabul edilebilir değil. Lastik ile ilgili yanlış bilgi veriyorsun. İşte bu olmadı. Lastiklere dikkatli bir şekilde baksaydın üzerindeki "tubeless" ifadesini de eminim fark ederdin.
Ustanın burada demek istediği sistem tubeless değil. Lastik tubeless olarak kullanılabilse de jantları tubeless lastik kullanımına uygun değil iç lastikli olarak kullanılabiliyor. Tel jantlı tubeless jantların tel bağlantı yerleri jantın dışında kalıyor. Emin olup araştırmadan linch etmeyelim hele mesleği bu olan kişileri.
:) dubleks lastik değişip akort ayarı yaptırsanıza lastiğe
İlkel bir yöntem ile içine silikon basarak yapılmış özür dilerim kaçırmışım. Çinlilerin ne kadar düzenbaz olduğunu unutup düz mantık bakmışım mevzuya özür dilerim verdiğim yanlış bilgiden dolayı
honda alırım bu fiyata neden voge alayım diye düşünüyor insan yeni gelen 500 lük modeller 400bin civarı zaten
Başlıklar efsane :D
Umut bey size kendi düşüncelerimizi yazıyoruz alakasız kişiler konuya atlıyor ne yani eleştiri yapamayacak mıyız her dediğinizi körü körüne onaylayacakmıyız
Eleştirisiz olmaz eleştiri olmazsa iş yürümez
Bunu kim kullandiysa hiç bakmamış 😂 çöp etmiş çoğu yerini
Bence kestane
sahibinin motor bilgisi sıfır bende 8 binlerdeyim özellikle kafama takıldı tekrar tekrar baktım öyle absürt bi temizlikte yapmam haftada bir iki petrolde ilaçsız su ve bez bahsettiklerinden hiçbiri yok
🤔🤨
😅
Hocam Allah rızası için yardımcı olurmusun , kredi kartı olmadan motor alamıyorum şuanki seçeneklerim , altai tank x 125 79 bin TL 12 taksit ===== Arora Max t easyy 85 bin TL 12 taksit ==== hero dash 125 75 bin TL 9 taksit düşünmeden bunu al dediğin hangisi olur çok saol❤
Hiçbiri hocam... Durumu duzeltene kadar motorsuz devam aksi halde gerçekten üzülürsünüz... Bunların arasında en alinabilir hero dur
altai çok çok çok dayanıklı sağlam sorun çıkarmasın istersen altai al ama gençsen Arora Max t easyy al
hepsi çöp parana yazık
@@mertcanylmaz8370 adamın parası o kadar ne yapsın abicim ver adama o zaman 50 bin japon alsın
@ parası bu diye elindekini de hiç etmesin
maşallah abim
Şimdi benim size bi sorum olacak avrupalı markalarda tespit ettiğiniz boya yanıkları vs size göre yıkamacı hatası ama ne hikmetse çinli bir markada tespit ettiğiniz aynı hataları üretici firmalara mal ediyosunuz işte yok kötü işçilik yok kalitesiz boya falan filan... İncelediğiniz bu motora toplama diyosunuz da japon ve avrupalı markalarda nissin kaliper bosch beyin kyb amortisör kullanıyor genellikle bu mantıkla bütün motorlar toplama oluyo heralde
Umut abi bu arkadaşı kanaldan banlar mısın belli ki çan çin çon bayisinin sahibi ya da sponsorluk anlaşması falan var. Boş boş yazılar yazıp laf kalabalığı yapıyor. @analizmotoeksper
@@yasiraydnumut abinin japon bayisi işletmediğini nerden biliyorsun?
Objektif olmadığımı düşünüyorsun üzüldüm.
@@yasiraydnbırak umut abine yalakalık yapmayı yalakayken sen sen değilsin hayırdır bu çan Çin çon sıkıntın nereden geliyor küçükken çinlililerle unutamadığın bi anın mı var
@@analizmotoeksperabi öyle bi düşüncem yok ama Japon ve Avrupa dışı üretim malları çok ve abartılı gömüyorsun ben de buna üzülüyorum
Motora hakim olmadan video cekmissin dostum. Anlasilan motor hakkinda pek bir bilgin yok.
Yok yok siz değerli büyük üstatlar varken biz kimiz
@analizmotoeksper bencede. O yuzden biraz çalış, bilgi edin sonra insanlara bilgi ver.
Haypeeeee
yav senin işin gücün japon güzellemesi mi anladık onlar daha iyi de her video aynı nane
ilk yorum ödülümü alayım :D:D
Kanalın adını Çin Kötüleyicisi olarak değiştir daha çok prim yaparsın usta.
Prim yapma peşinde olsaydık Çinleri öve öve bitiremezdik. Biz gerçeklerle mutluyuz