[Ep1] r18 TURBO. Présentation
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Difficile à trouver, souvent considéré comme ringardes, il est grand temps de redorer le blason de la première berline turbo sportive de l’histoire, la r18 turbo. Cette berline des années 80 attendait celui qui la sortira de sa torpeur depuis 17ans. Affaire à suivre…
Y'a du boulot ! Mais c'est bô ! Je vais suivre ça 🥰🥰
C’est sur elle est fatiguée la pauvre
Je vais suivre aussi, j ai remis en état ma Fuego turbo et ça devient rare ces autos et à la différence de mes 4L ou R5 ou trouver des pièces est d une simplicité le plaisir pour les 18 et Fuego est aussi de trouver des pieces
@@renaultpassion7375 tout à fait j’ai aussi de r4 et pas de r5 mais supercinq et là effectivement c’est particulièrement simple de trouver les pièces. Pour cette r18 j’ai déjà eut énormément de difficulté a trouver un forum actif…
@@onzetheroad9171 oui et le Forum fuego ou il y avait plein de choses est fermé. Effectivement, ton aiguille de pression de turbo ne monte quasiment pas
Ce serait bien cool de la remettre sur la route, ce n'est vraiment pas courant et elle mérite qu'on s'y attarde!! En plus c'est bien plus rare que les R21 turbo. Suis curieux de voir la suite....
C’est mon objectif qu’elle puisse retrouver l’asphalte !
Bonjour à vous . Cette même année début 84 mes parents ont hésité entre cette r18 turbo et une bmw 315 ... ils l'ont un peu regretté... bons souvenirs en tout cas 🎉😊 bon courage pour la suite 😅 bien cordialement ...
Ils on pris quoi ? Une 315 c’est beau mais c’est tout c’est vraiment le bas de gamme
Je m'abonne 😁, déjà parce que c'est Renault et en plus c'est turbo, j'adore 👍
Merci à toi 👍
Magnifique et belle voiture 😮😮😮
Celle là n’est pas encore au stade d’être appelé « belle »😂
Le truc sur les bidules, ça s'appelle des déflecteurs d'air, et c'est très pratique pour rouler à 130 avec les vitres ouvertes. 🙂
Effectivement j’aurais au moins pu dire bulle mais quand ça ne veut pas sortir….
Hâte de voir la suite
Bon courage
Merci
J aimerais bien en trouver une mais en turbo c est assez rare . Actuellement j ai une R14 TS de 1981 . Hâte de voir la restauration de cette 18
J’ai mis beaucoup de temps avant de trouver cet article exemplaire même en annonce c’est très compliqué à trouver. Une 14!!!! J’adore cette caisse c’est tellement dommage qu’il y est un moteur Peugeot….
Subtitulos en español !!! Bonito turbo. Me gusta❤
Je ne parle pas espagnol malheureusement…
Me refiero a los subtitulos del video? Solo hay subtitulos en ingles....@@onzetheroad9171
merci j ai eu cette turbo en bleu! COOL
Le bleu lui va tellement bien !
Je me disais bien qu on s était parlé du la page Fb 👍. Tu as quelques videos de mon ex turbo sur ma chaîne actuelle ainsi que sur mon ancienne chaîne 😉. Maintenant je traite plutôt de ma GTX et de mon American 2 👍😉. Avec Jérôme on pourra te guider sans problème si tu as besoin de conseil 👍. Un gros boulot de carrosserie quand même 😱. Pour les pieds de cric il y avait eu une refabrication je dois en avoir une paire qu il me reste tout comme une baie de pare brise neuve . J attends la suite 😁 et je m abonne.
Fabrice
J’apprécie vraiment! C’est drôle par simple recherche je n’ai rien trouvé sur les 18 alors qu’effectivement tu as présenté du contenu
@@onzetheroad9171 si tu tape renault 18 tu trouves énormément de résultat, beaucoup en Argentine, mais normalement sur mes videos ainsi que mon ancienne chaîne "tifab18t". Et a priori tu devrais également apprécier mes chars suedois 😂🤣😂
Faut la sauver ♥
C’est le but !
Sa s'appelle des déflecteur les truc sur les fenêtres 👌🤙
Quand ça ne veut pas sortir…. Merci
Pour le fond de coffre us saches que la frappe a froid du numéro de châssis est dessus.
C’est pas super important dans le pire des cas sur une voiture de plus de 30 ans c’est une défaillance mineure au CT. Mais c’est quand même intéressant !
Tres belle!!!
Belle, pas encore ! Intéressante plutôt !
aie aie les longeron doivent etre triste
bon courage
De ce que j’ai pu voir ils sont très propres contrairement à ce qu’on pourrait penser
GORDINIA!❤
Sa cousine en tout cas !
Il mérite de lui faire une très bonne révision le moteur. Segmentation. Joints des soupapes coussinets. Les pompes....
Pour quelle raison ? Pas de bruit particulier, elle ne fume pas ? Je ne vais refaire le moteur alors qu’il est en bon état
Tout a fait d accord , rien n indique qu il faille refaire ce moteur , il m a l'air en très bon état.@@onzetheroad9171
Nan nan nan...
Bonjour, les jantes devraient être des BBS en nid d'abeille. Ceux-ci sont des types 1.
Les bbs sont uniquement pour les type2 soit les r18 turbo produite après mars 84 et jusqu’en 85 avec notamment le changement des autocollants turbo et la nouvelle calandre. Elle est bien équipé de ses jantes d’origine 😇
O,K autant pour moi, j'ai pas fait attention, je pensait que la voiture était une type 2 ( Il m'a semblé avoir entendu dans la vidéo qu'elle était de 84). Mais vu les logos turbos, elle est bien du type1 avec les bonnes jantes. Je possède une fuégo rouge de 83 avec les jantes BBS. Le même équipement de la R18 type2. La seule chose qui change je crois est le gigleur du carbu ( reste à confirmer, si vous avez des infos, je suis preneur). Sinon merci pour la vidéo.@@onzetheroad9171
@@lalire100effectivement elle est de 84 mais de début d’année. Je sais que les fuego font 132cv contre 125 pour les meilleurs r18 la pression suralimentation est plus forte sur la fuego est-ce la seule différence, la je ne sais pas ?
Bonjour, je pense que le gicleur principal est différent, sinon la pression de turbo est réglable en jouant sur la longueur de la tige du Wastegate.@@onzetheroad9171
Génial
Merci
je l aimais bien gamin! Le volant 👌
Un volant bien connu qui équipé aussi les r11 et r9 turbo !
salut onze the road je suis nouveau sur la chaine
Bienvenue alors !
@@onzetheroad9171 merci
Bonjour à oui ya quand même beaucoup de boulo. 😢
Oui c'est vrai
On se serait pas parlés sur un groupe Facebook par hasard ????
C’est tout à fait possible !
Bonjour ,je n'avais eu une super voiture sauf un peut gourmande en essence
On ne peut pas tout avoir ! Mais comparer à une 18 gtl c’est quand même bien plus performant pour pas beaucoup plus d’essence !
Restaurer renault 18 turbo
Oui c’est l’objectif
bonjour sur le coter des vitres c'est des bulles
Des déflecteurs d'air ❤ l'accessoire d'époque à mettre absolument
Exactement 👍, je l’ai enleve a chaque fois que j’ai une voiture des 80’s que ça m’est sorti de la tête !
Je trouve que ça lui va extrêmement bien effectivement