История Mercedes-Benz 500E/E500 W124

Mercedes-Benz 500E (W124) - это флагманская версия бизнес-седана в кузове W124, продававшаяся компанией Mercedes-Benz с 1990 по 1995 год. Модель 500E была создана в тесном сотрудничестве с компанией Porsche. Поскольку отдел разработок был сосредоточен полностью на автомобилях представительского класса, Mercedes-Benz поручил компании Porsche в 1989 году перепроектировать шасси для мощного W124, чтобы установить в него 5,0-литровый двигатель V8, который изначально устанавливали в SL, а также внести остальные необходимые изменения. Когда автомобиль был готов, выяснилось, что его расширенные крылья не проходят в трех местах на сборочной линии W124 в Зиндельфингене. Поэтому и сама сборка была назначена на Порше. В то время подобный заказ для Porsche пришелся достаточно своевременно, фирма находилась в состоянии глубочайшего кризиса и подобная нагрузка позволила сохранить рабочие места на предприятии в Цуффенхаузене.
Сервисный центр Raceport предлагает услуги по обслуживанию, ремонту и покраске автомобилей Mercedes, также мы осуществляем поддержку автомобилей используемых на треке и работаем с реставрационными проектами.
Подробнее о компании Рейспорт raceport.ru/servis-mercedes-b...
Тел: [phone]
Москва
Интернет магазин для любителей автоклассики - АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАДИЦИИ. Здесь вы найдете большой выбор аксессуаров с символикой классических моделей, янгтаймеров и знаковых людей в мире автоспорта.
Купите себе частичку автомобильной истории mobiletradition.ru
Наши бестселлеры:
- Металлические таблички "Парковка только для Мерседес" - mobiletradition.ru/product/me...
- Рельефные рамки Mercedes Classic - mobiletradition.ru/product/ra...
- Карты игральные «Немецкая четверка» - mobiletradition.ru/product/pl...
Подборка товаров для любителей марки Мерседес-Бенц
mobiletradition.ru/?s=mercede...
#Мерседес #Бенц #500Е #Е500 #Волчок #амг #amg #mercedesbenz #mercedes #mercedesamg #e60 #w124amg #w124_club #w124history #w124 #w124e500 #w124500e

[@vitaliyavt6397]

Вообще родоначальником серийных спортивных седанов был кузов Е12 от BMW! Так что Е28 был гораздо позже! Но и ещё раньше в Mercedes создали монстра W109 с мотором М100, динамика этого автомобиля была на уровне Ferrari и Lamborgini. Была даже версия W109 от АМG c разгоном 5,5 сек. И лишь Audi Sport Quattro выпущенная через десятилетия в 1984 году смогла преодолеть магическую сотню меньше чем пять секунд, но этот продукт стил как два Е500 и в конструкции которого было много технологий из раллийных автомобилей, а Е500 был почти серийный как и седаны М серий! Но это другая история. Е500 был и будет самым комфортным и одним из самых быстрых автомобилем немецкой тройки на то время! Конечно была ещё и Opel Omega Lotus она и была самым быстрым немецким седаном из 90х!

[@raceport-center]

E500 всегда был медленее М5. Быстрее по прямой был лишь Омега Лотус