ياريت مخطط بتنزيل الملفات يعزز هذا المجهود الرائع وهذا مايهم المبتدأ مثلي حتي تعم وتوثق الفائدة ....أنا سألت حضرتك سؤال سابق ولم ترد هل نحن نزعجكم بأسئلتنا ...انت من شجعتنا علي السؤال وطلبت هذا نرجوا أن يتسع صدركم لنا وفي ميزان حسناتك ..ابو خالد الاسكندراني .
اللهمّ إنّي أسألك من عظيم لُطفك، وكرمك، وسترك الجميل، أن ترزقه الشفاء وتمدّه بالصحّة والعافية، لا ملجأ ولا منجا منك إلّا إليك، إنّك على كلّ شيءٍ قدير ويرزقه من حيث لا يحتسب ❤❤❤❤❤❤❤
جميل ...بارك الله فيك ....المرة القادمة بإذن الله ياريت الرسومات اكتر من هذه الرسمة في هذا الفيديو ومااقصده هو شرح الرسم نفسه وليس مجرد تصوير الرسم في الفيديو لتوضيح ال نجمة والدوبل ستار.....وشكرا مقدما
الله ينور عمل متقن وممتاز وشرح وافي وشامل ولكن ياباشمهندس أنا كمبتدأ يهمني جدا اعرف بوضوح مكان النزول للمجموعة الثانية بالضبط خاصة بعد مانزلت بالمجموعة الأولي لأنه يدك كانت تحجب الرؤيا....ولكم جزيل الشكر ....ابو خالد الاسكندراني
احسنت وبارك الله فيك ورحم الله والديك ..ولكن اعتقد في رسم محرك دالندر ١٢ مجرى يوجد اختلاف بين الرسم وبين توصيل الاطراف بالكتابة بالاخص بداية الملف ١٢ ونهاية الملف التاسع ممكن تصححلي المعلومة او انا مافهمت لو سمحت وشكرا
تم رفع جانب من المجموعه الأولي لكي يسير المحرك بنفس التسلسل وبنفس المنظر ولكن لو وضعت في المجري ما تأثر علي شئ ويكون المحرك بنفس الكفاءه وبداية الجانبان بالمجري من السريه الثالثه للمجموعه الثانيه
شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت...انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم ...سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص قطر السلك أكثر...ولا يوجد هذا المقاس في السوق...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١ دوزيم ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم ؟...مع فائق الاحترام والتقدير.
اخي الكريم حياك الله انت ليه لما نزلت في المجاري طلعتهم تاني مش المفروض اتنزلهم في المجاري وتحط عليهم ورق العازل وبعدين اتحط الملف التاني صح ولا ايه الحكايه يا ريت ترد عليا عشان معاي واحد نفسه
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي للاسف أخي الحبيب هذا الكلام غير صحيح .....اقولك لحضرتك درجات الحرارة حسب ما يقول اللي علمونا تصنيع الموتور اصلا ....اقصد الأمريكان....يوضع في فرن كهربي خاص أو غاز خاص أيضا....ودرجة الحرارة تكون من 600 الي 700 فهرنهايت وطبعا التحويل آلي سيلزيوس كل الناس تعرفه ثم يترك ليبرد ثم يتم النزع ، أو لو فرن عادي كهرباء فالتسخين يكون آلي درجة 350 فهرنهيت(١٧٦.٥ سيلزيوس ) كحد اقصي .....ثم تنزع مباشرة بعد خروجه من الفرن بعكس الحالة الاولي...... وارجع حضرتك للكتاب العمدة في موضوع صيانة المحركات الكهربية ...الأمريكي....لمؤلفه روبرت روزنبرج....تجده علي الانترنت مجانا....... واللي يقولك التسخين يضر الحديد .....قوله التسخين بيكون بقواعد .....مش تسخين وخلاص ......مشكلتنا اننا لا نقرأ .
أخي الكريم كل الكلام بتاع حضرتك ده أنا فاهمه كويس جداً ولكن أنا مش حابب أدخل معاك في جدال ولكن هذا المحرك كان لا يستدعي تسخين كان سهل في التفوير ولكن مداخلة حضرتك في التعليق الأول كانت قاسيه في طريقة توصيل المعلومه لأنك تحدثت بإسلوب غير مرغوب وفي النهايه أشكرك على مرورك 🙏
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي أخي الحبيب .....انا لو القناة واللي بيشرح في القناة ماكانوش عاجبني بالمقارنة بناس تانية بيقولوا انهم محترفين واخر الفيديو تلاقي نفسك طلعت بشوية استعراضات .....ماكنتش ضيعت وقتي بكتابة التعليق .....( اللي حضرتك بتقول عليه قاسي ) ......ولو فيه قسوة من نظر حضرتك فأنا أعتذر ياسيدي عن القسوة دي أو اعتبرها صراحة زايدة اذا حبيت ، لكن ده مايمنعش ان محتوي القناة ممتاز ومن المواضيع الهامة ولو حضرتك عاوز لايك واشتراك بس برضوا مافيش اي مشكلة .....المهم الاتقان وانك بتحاول توصل كل اللي عندك للناس اللي بتحاول تتعلم ...وجزيت خيرا وعلي فكرة انا ليس لي قناة منافسة أو صديق له قناه حتي اتعمد ذلك .....انا مجرد متابع من فرنسا
الإحتراف بكل ما تحتويه الكلمه من معني إستمر يا مبدع
ربنا يعزك ويبارك فيك يارب ♥️
بارك الله فيك و نفع بك و رزقك من حيث لا تحتسب
تسلم من كل سوء يارب 💝
نرجوا الله ان يذدنا علما نافعا من لدنه آمين يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد ولكم جزيل الشكر ياباشا
ياريت مخطط بتنزيل الملفات يعزز هذا المجهود الرائع وهذا مايهم المبتدأ مثلي حتي تعم وتوثق الفائدة ....أنا سألت حضرتك سؤال سابق ولم ترد هل نحن نزعجكم بأسئلتنا ...انت من شجعتنا علي السؤال وطلبت هذا نرجوا أن يتسع صدركم لنا وفي ميزان حسناتك ..ابو خالد الاسكندراني .
راسلني واتساب 01094355570
بسم الله ماشاء الله تسلم ايدك يابشمهندس
الله يسلمك
ممكن استفسار بخصوص السرعات
عمل بارع بارك الله فيك يا أستاذ
تسلم من كل سوء يارب العالمين
بارك الله فيك..شرح جميل يابرنس
تسلم من كل سوء أخي الكريم
الله يحميك يا استاذ ربنا يجعلو في ميزان حسناتك
اللهم أمين يارب العالمين 💝
جعله الله في ميزان حسناتك
اللهم أمين يارب العالمين 💝
جزاك الله خيراً يا هندسه
وجزاك بالمثل أخي الكريم
الله ينور عليك يا هندسه
دا نورك يا محترم
شكرا بارك الله بيك...علاء من العراق
العفو وتسلم من كل سوء أخي الكريم
جزاك الله الخير عندي موتور موصول خطأ رح عدل عليه مشكور كتير اخوك من سوريا
بارك الله بك ياطيب
الله يرحم والديك استمر يا مبدع
تسلم من كل سوء أخي الكريم
الله ينور يا هندسه
دا نورك أخي الكريم ❤️ تسلم من كل سوء
الله ينور عليك يا غالي
دا نورك أخي الكريم ❤️
جزاك الله خير ا
ارجو شرح مخطط ورقي
إن شاء الله سيتم شرح مخطط نظري في القريب العاجل
#لقد كان رائعا ، لقد استمتعت به
It was great, I enjoyed it
رائع يا مهندس 💓
تسلم من كل سوء يارب 💝
السلام عليكم شكرا للشرح ممكن الشرح على المخطط ببساطة
من عنيا يا هندسه 💝
بارك الله بيك اخي المحترم
هل هوه سلك 27
ممكن حجم السلك لو سمحت
سلك 4دذيم
بسم الله ماشاء الله ربنا يزيدك من علمه ويفتح عليك ويرحم والديك يا فنان...بس عندي سؤال هل يشترط في طريقة الدلندر يكون اللف جانبين من المجرى؟
حبيبي تسلم من كل سوء ولكن لا يشترط أن يكون جانبين في المجري
اللهمّ إنّي أسألك من عظيم لُطفك، وكرمك، وسترك الجميل، أن ترزقه الشفاء وتمدّه بالصحّة والعافية، لا ملجأ ولا منجا منك إلّا إليك، إنّك على كلّ شيءٍ قدير ويرزقه من حيث لا يحتسب ❤❤❤❤❤❤❤
@@Amranwer-ns2dy اللهم أمين يارب العالمين
جزاكم الله خيراً كثيراً
بارك الله فيك
احسنت النشر بارك آلله بيك
تسلم من كل سوء أخي الكريم
بارك الله فيك برجا توضيح نوع الأسبريه العازل للمحرك لتقليل نسبة الرطوبه ٠هل هو ورنش أو دوكو برجاء الافاده للتعلم وجزيت خيرا
دوكو أخي الكريم الغالي
وإسمه دولفيس وفي منه نوع تاني إسمه توب
ممكن تعيد نفس الدرس بالشرح بمخطط توضيحي
@@lakhdarkaddouri3117 في المره القادمه إن شاء الله
جميل ...بارك الله فيك ....المرة القادمة بإذن الله ياريت الرسومات اكتر من هذه الرسمة في هذا الفيديو ومااقصده هو شرح الرسم نفسه وليس مجرد تصوير الرسم في الفيديو لتوضيح ال نجمة والدوبل ستار.....وشكرا مقدما
العفو أخي الكريم
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي شكرا لشخصك الكريم
الله ينور عمل متقن وممتاز وشرح وافي وشامل ولكن ياباشمهندس أنا كمبتدأ يهمني جدا اعرف بوضوح مكان النزول للمجموعة الثانية بالضبط خاصة بعد مانزلت بالمجموعة الأولي لأنه يدك كانت تحجب الرؤيا....ولكم جزيل الشكر ....ابو خالد الاسكندراني
فنان
السلام عليكم
ماطور مبردة مكثفين سرعتين بسبع وايرات..كيف اكدر احدد اطرافهن واربطهن بإستخدام الاوميتر وبدون ألوان لأن الألوان تتغير من ماطور لماطور.
شكرا
استاذ كيف يمكن اعرف من الرزته السرعه العاليه من السرعه المنخفضة بالفحص بالاوفو ميتر
لا يمكن معرفتها بالأفوميتر
اذا كيف يمكنني اعرف السرعه العاليه من السرعه المنخفضة
عن طريق النيم بليت (التيكت) أو تجريب الموتور علي الكهرباء
لماذا تم التصوير عكس خروج الأطراف ملحوظة تحدث ارتباك للمشهد
هل هذه التوصيلة تمشي على جميع محركات الدهلندر ١٤٠٠/ ٣٠٠٠
نعم
احسنت وبارك الله فيك ورحم الله والديك ..ولكن اعتقد في رسم محرك دالندر ١٢ مجرى يوجد اختلاف بين الرسم وبين توصيل الاطراف بالكتابة بالاخص بداية الملف ١٢ ونهاية الملف التاسع ممكن تصححلي المعلومة او انا مافهمت لو سمحت وشكرا
لماذا التصوير عكس خروج الأطراف
الموتور متصور بالكامل أخي الكريم ❤️
الموتور متصور بالكامل أخي الكريم ❤️
ياريت مخطط ياهندسى انا اتلغبط بعد اول ملفين في المجموعة الثانية
راجع الفيديو مره وإتنين أخي الكريم
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي
حاضر والله بسمع كل فيديو بدل المرة ١٠
السلام عليكم من فضلك عاوز اعرف خروج الأطراف من داخل الموتور3فاز لف توالي الأطراف الي تتربط في الروزته فوق وتحت
حضرتك ممكن تتابع القناه هاتلاقي كل اللي أنت عايزه
يسعدنى التواصل معاك حسن الطحاوى اسيوط
تسلم أخي الكريم 01094355570 التواصل عبر الواتس أب
عندي البلور مخدات محروقه ملفوفه سلك المونيوم 250لفه سلك3 ألفها نحاس نفس العدد وال اقل
نفس العدد أخي الكريم ❤️
ارجو لماذا تم رفع اول مجموعة من الجنب الأول
الايمكن وضعها في المجرا
وفي اي ملف تم التقا المجموعة الأول مع الثانية وارجو نشر رسمة وشكرا
تم رفع جانب من المجموعه الأولي لكي يسير المحرك بنفس التسلسل وبنفس المنظر ولكن لو وضعت في المجري ما تأثر علي شئ ويكون المحرك بنفس الكفاءه وبداية الجانبان بالمجري من السريه الثالثه للمجموعه الثانيه
شكرا جزيلا لك حضرة المهندس....انا عندي سؤال من فضلك لو سمحت...انا عندي ستاتور مروحة صيني طول الحديد ١٥مم و القطر الداخلي ٥٤مم ...سلكه الأصلي الومينيوم رفيع جدا فاذا حولته الى سلك نحاس سينقص قطر السلك أكثر...ولا يوجد هذا المقاس في السوق...فهل استطيع ان ألفه بسلك ١ دوزيم ٦٠٠ لفة لملفات التشغيل ومثلها للتقويم ؟...مع فائق الاحترام والتقدير.
يصح إن شاء الله أخي الكريم
إن كان هذا هو قطر السلك الألمونيوم لا تنقص شئ
ممكن اخي الكريم اعطيني ارقام مثلا انا اعمل الارقام في الاسلاك وعند نهايه اللف تساعدني هذه الارقام
كم سريه في المجموعه
4سريات
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي في نوع لفيته سرتين لاكن خطوته 1-8
1_9سنجل مش دبل في المجرى
يعني كدا كان 6مجموعات فقط
ممكن سؤال شنو يعني دالندر
أي سرعتين متناصفتين في موبيناج واحد
شكرا
العفو أخي الكريم ❤️
احسنت
اخي الكريم حياك الله انت ليه لما نزلت في المجاري طلعتهم تاني مش المفروض اتنزلهم في المجاري وتحط عليهم ورق العازل وبعدين اتحط الملف التاني صح ولا ايه الحكايه يا ريت ترد عليا عشان معاي واحد نفسه
عادي يا غالي أنا عملت كدا علشان أقفل منظر الفرمه
يعني حضرتك يا هندسه لو قفلت السريه بتاعتي كامله مافيهاش مشكله ولا اسيبها ذي حضرتك كده واقفلها بعدين
ممكن مخطط اللف 1400/300
أخي العزيز ياسين لا يوجد في الدالندر سرعة300/1400
يجب أن تكون السرعه البطيئه نصف السرعه العاليه
اقصر مخطط المتور الفى الفيديو ٢/٤قطب
في الفيديو القادم سأرسل المخطط في بداية الفيديو إن شاء الله
احلي لايك واشتراك
بالتوفيق
تسلم من كل سوء يا هندسه
خطوه اللف ٣٦مجري ٢/٤قطب
صعب اوي وما فهمت شي. طيب مفيش خطوه ثانيه غير هذا
سيتم توضيحه نظري وفي فيديوهات قادمه إن شاء الله
ملفات السرعات كم الخطوة بتاعهم
طريقة اللف واحده أخي الكريم والخطوه ثابته 1/7لأن المحرك ده موبيناج واحد
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي
احسنت بارك الله فيك
تسلم من كل سوء يارب
نشتي 1400/700
مش فاهمك للأسف أخي الكريم
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي ههههه 750/1450 دورة أقصد شرح ع.هذي السرعه
إتفرج علي الفيديو للنهايه مذكوره في نهاية الفيديو أخي الكريم
استاذنا الفاضل. الشرح ما مفهوم. ممكن شرح نضري.. والصوت واطي كتير. وشكرا ليك يا بش مهندس
إن شاء الله إنتظر فيديو لشرح الدالندر نظري فقط في القريب العاجل
بداية الفك خاطئة ....بتضيع وقت ومجهود .....لازم لازم تسخن الموتور قبل البدء في اخراج الملفات ....لكن قبل التسخين لازم تقطع وجه الملفات
أخي الكريم التسخين علي المحرك غير مرغوب
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي للاسف أخي الحبيب هذا الكلام غير صحيح .....اقولك لحضرتك درجات الحرارة حسب ما يقول اللي علمونا تصنيع الموتور اصلا ....اقصد الأمريكان....يوضع في فرن كهربي خاص أو غاز خاص أيضا....ودرجة الحرارة تكون من 600 الي 700 فهرنهايت وطبعا التحويل آلي سيلزيوس كل الناس تعرفه ثم يترك ليبرد ثم يتم النزع ، أو لو فرن عادي كهرباء فالتسخين يكون آلي درجة 350 فهرنهيت(١٧٦.٥ سيلزيوس ) كحد اقصي .....ثم تنزع مباشرة بعد خروجه من الفرن بعكس الحالة الاولي......
وارجع حضرتك للكتاب العمدة في موضوع صيانة المحركات الكهربية ...الأمريكي....لمؤلفه روبرت روزنبرج....تجده علي الانترنت مجانا.......
واللي يقولك التسخين يضر الحديد .....قوله التسخين بيكون بقواعد .....مش تسخين وخلاص ......مشكلتنا اننا لا نقرأ .
أخي الكريم كل الكلام بتاع حضرتك ده أنا فاهمه كويس جداً ولكن أنا مش حابب أدخل معاك في جدال
ولكن هذا المحرك كان لا يستدعي تسخين كان سهل في التفوير
ولكن مداخلة حضرتك في التعليق الأول كانت قاسيه في طريقة توصيل المعلومه لأنك تحدثت بإسلوب غير مرغوب وفي النهايه أشكرك على مرورك 🙏
@@المهندسللمحركاتوالتحكمالآلي أخي الحبيب .....انا لو القناة واللي بيشرح في القناة ماكانوش عاجبني بالمقارنة بناس تانية بيقولوا انهم محترفين واخر الفيديو تلاقي نفسك طلعت بشوية استعراضات .....ماكنتش ضيعت وقتي بكتابة التعليق .....( اللي حضرتك بتقول عليه قاسي ) ......ولو فيه قسوة من نظر حضرتك فأنا أعتذر ياسيدي عن القسوة دي أو اعتبرها صراحة زايدة اذا حبيت ، لكن ده مايمنعش ان محتوي القناة ممتاز ومن المواضيع الهامة ولو حضرتك عاوز لايك واشتراك بس برضوا مافيش اي مشكلة .....المهم الاتقان وانك بتحاول توصل كل اللي عندك للناس اللي بتحاول تتعلم ...وجزيت خيرا وعلي فكرة انا ليس لي قناة منافسة أو صديق له قناه حتي اتعمد ذلك .....انا مجرد متابع من فرنسا
أهلاً بيك كمتابع للقناه وأنا مقدر جداً مرورك العطر ومتشكر جداً لثقتك في شغلنا
وتفضل بقبول فائق الإحترام والتقدير ❤️
التقفيل غير واضح
انت تلف بدون مراعات للاقطاب لابد ان تكون بداية القطب عكس الاول هذا مالم نشاهده فقط تسقيط وخلاص
أخي الكريم ده موتور داهلندر
وملفوف سلسله جانبين بالمجري
يعني ملوش دعوه بموضوع عكس الأقطاب ده خالص 😀
شرحك غير واضح للاسف
الله ينور عليك يا بشمهندس عايز صفحت الفيس بوك بتاعتك
Ayman motor
ممكن رقم الواتس لو سمحت ❤
01094355570