Tutte le volte che guardo questo video m'innamoro delle Dolomiti. Complimenti per la tua passione di motociclista e per la tua action cam. Ciao cordiali saluti.
Nice. I was there last year and i will go there this year again .. Starting from Sweden, through Germany, Austria, Italy, Switzerland and back home..... Cant wait.. Riding theese places is like Therapy for your heart and soul...
Hi volvomannen79, it´s such a pleasure to ride with a motorcycle in the Alps. Expecially the Italian passes in South Tyrol (Italy). You are so right. It´s the Bikers paradise. I´m going to Austria mid of June for one week . Whish you a good time along your trip. Just4FunBiker
Sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account? I stupidly forgot my password. I appreciate any tricks you can give me!
@Dakota Oakley Thanks so much for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
Hallo Harry, danke das Dir meine Videos gefallen. Fahr die Africa Twin auf jeden Fall mal Probe vorm Kauf. Ich bin "nur" 1,76m groß und hatte anfangs Probleme mit der Sitzhöhe. Gruß Marcus
Hey, etwas spät aber würde gerne wissen was du für eine Halterung hast? Ich habe mir gerade das Rider 500 gekauft und dabei ist eine unnötig lange Halterung. Danke ;)
tolle Videoqualität- super Reisevideo- Es ist nur schade das Du während der Fahrt kein Wort zur Reise dokumentiert hast. Einige Worte dazu über die Welt um Dich wäre schön gewesen. Nur als Tip für deine zukünftigen Videos von Dir. Es würde die Klicks sicherlich erheblich erhöhen.
Total entspannend und das V2 Geblubber ist einfach super. War dir die Leistung der AT schonmal zu wenig? Würdest du die AT nochmal kaufen oder eher auf die Adventure Sports ausweichen?
Hallo Thomas P, Motor ist kein V2 wie bei der alten AT sondern ein parallel Twin mit Hubzapfenversatz - der klingt aber wie ein V2. 95 PS bei 233 KG reichen mir völlig aus, auch mit 50kg Gepäck. Die Adventure Sports macht für mich keinen Sinn: Zu hoch bei 1,75m Körpergröße, noch mehr Federweg was die Fahreigenschaften auf normalen geteerten Straßen verschlechtert. Mehrgewicht durch den größeren Tank. Mit der "normalen" AT schafft man durchaus locker 350KM. Selbst in exotischen Ländern gibt es überall genug Sprit. LG Grüße
Hallo, Kamera ist eine SONY x3000. Für den Sound habe ich einen ZOOM H1 Audio Recorder in meinem Rucksack. Wie das funkioniert kannst Du bei TH-cam sehen wenn du nach "The Schaaf method" suchst. Danke für´s Zuschauen.
@@Just4FunBiker Die Schaafmethode mit dem externen Aufzeichnungsgerät kenne ich, die ist aber eigentlich unnötig kompliziert. Man muss ein Schnittprogramm bemühen um die Tonspur synchronisiert drunter zu legen - warum den Aufwand. Ich habe mindestens genauso gute Ergebnisse erzielt mit einer YI4K+ (der man im Vergleich zu einer GoPro schlechte Tonqualität unterstellt!) mit einem angeschlossenem externen Mikrofon (Rode Video Mic Pro), in Auspuffnähe am Heckbügel befestigt. Keine Windgeräusche und ein herrliches, unübersteuertes Auspuffgebrabbel. An Deinem Ton scheinen sehr stark die Höhen beschnitten zu sein. Liegt das am Aufnahmegerät oder wolltest Du irgendwelche Störgeräusche unterdrücken? Beste Grüße und nochmal großes Kompliment an Deinen vorausschauenden und risikoarmen Fahrstil. Wenn nur alle Verkehrsteilnehmer so vernünftig wären würde das Motorradfahren noch viel mehr Spaß machen.... tolles Video!
Hallo, kommt drauf an ob ich Berg hoch oder runter fahre. In ganz engen Spitzkehren Berg auf nehme ich immer die Kupplung zur Hilfe denn ein abgewürgter Motor garantiert mit Sicherheit einen Sturz. Berg runter nutze ich neben der Vorderrad Bremse auch die Hinterrad Bremse zur Stabilisierung. LG Just4FunBiker
Hallo Twil, neben meinem ersten (dieses Jahr gekauften) Motorradnavi überhaupt nehme ich immer auch gutes Kartenmaterial mit. Das Navi kann kaputt gehen oder geklaut werden - die Karten gehen nicht kaputt und die klaut auch keiner. Ich kann mir auf einer Karte einen viel besseren und schnelleren Überblick verschaffen wo ich bin und wo ich auf einer Tour spontan meine Route verlasse und etwas Neues entdecken kann. Das Navi hilft mir dabei etwas von der vor mir liegenden Strecke zu sehen (kommt eine Links- oder Rechtskurve usw.) Ich achte eigentlich gar nicht auf mein Navi, sondern schaue lieber auf die Straße und deren Beschaffenheit. Wenn ich mich zwischen Navi und Karte entscheiden müsste würde ich die Karte nehmen. Gruß Just4FunBiker
....bei 1' min diekt abgeschaltet. Wohnmobil überholt trotz durgezogener weissen Linie und unübersichtlichen Verhältnissen. Dir gehört sofort der Führeschein entzogen. Hatte schon mehrfach gefährlich überholende Motorräder direkt vor mir.
@@bikerfromhell4102 ... bestimmt kein Hasser, aber schon zu viel Schlimmes durch einige, dummen Biker erlebt. Hoffe dir geht's nun besser. Auch dir immer eine gute Fahrt.
BEAUTIFUL TOUR !!!!!!
THANK YOU !!!!!......
Tutte le volte che guardo questo video m'innamoro delle Dolomiti.
Complimenti per la tua passione di motociclista e per la tua action cam.
Ciao cordiali saluti.
Thank you for good film. And for not adding music !
Nice. I was there last year and i will go there this year again .. Starting from Sweden, through Germany, Austria, Italy, Switzerland and back home..... Cant wait.. Riding theese places is like Therapy for your heart and soul...
Hi volvomannen79,
it´s such a pleasure to ride with a motorcycle in the Alps. Expecially the Italian passes in South Tyrol (Italy).
You are so right. It´s the Bikers paradise. I´m going to Austria mid of June for one week . Whish you a good time along your trip. Just4FunBiker
Schönes Video Marcus!Mach weiter so!Vor allem du fährst das ganze sehr vernünftig!Respekt!
Danke für Deinen respektvollen Kommentar - Ich versuche zumindest andere Verkehrsteilnehmer wie Radfahrer, Wanderer, Tiere nicht zu gefährden.
Thank you for the first thumb down - what is your problem?
Amazing ride, thank you for this video.
Sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account?
I stupidly forgot my password. I appreciate any tricks you can give me!
@Karter Morgan instablaster ;)
@Dakota Oakley Thanks so much for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Dakota Oakley It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much you saved my ass!
@Karter Morgan Glad I could help :D
Servus, habe mit Deine Videos angesehen, einfach genial und irgendwie gibt es mir den letzten Prozent zur Africa Twin...Gruss Harry
Hallo Harry, danke das Dir meine Videos gefallen. Fahr die Africa Twin auf jeden Fall mal Probe vorm Kauf. Ich bin "nur" 1,76m groß und hatte anfangs Probleme mit der Sitzhöhe. Gruß Marcus
Kommst mir bissl unsicher bei fahren sonnst top video...LG
bisschen defensiv, aber Linie is ok, der Sound von der Africa Twin ist geil!Einfach 2. Tab aufmachen und persönliche Mukke einschalten und genießen!
Geiles Video mach weiter so
Gorgeous!
wir waren Anfang September 17 in den Dolomiten ... da lag das Grödner-Joch unter einer schönen Schneedecke :-D
Hey, etwas spät aber würde gerne wissen was du für eine Halterung hast? Ich habe mir gerade das Rider 500 gekauft und dabei ist eine unnötig lange Halterung.
Danke ;)
tolle Videoqualität- super Reisevideo- Es ist nur schade das Du während der Fahrt kein Wort zur Reise dokumentiert hast. Einige Worte dazu über die Welt um Dich wäre schön gewesen. Nur als Tip für deine zukünftigen Videos von Dir. Es würde die Klicks sicherlich erheblich erhöhen.
Total entspannend und das V2 Geblubber ist einfach super.
War dir die Leistung der AT schonmal zu wenig?
Würdest du die AT nochmal kaufen oder eher auf die Adventure Sports ausweichen?
Hallo Thomas P,
Motor ist kein V2 wie bei der alten AT sondern ein parallel Twin mit Hubzapfenversatz -
der klingt aber wie ein V2. 95 PS bei 233 KG reichen mir völlig aus, auch mit 50kg Gepäck.
Die Adventure Sports macht für mich keinen Sinn:
Zu hoch bei 1,75m Körpergröße, noch mehr Federweg was die Fahreigenschaften
auf normalen geteerten Straßen verschlechtert. Mehrgewicht durch den größeren Tank.
Mit der "normalen" AT schafft man durchaus locker 350KM. Selbst in exotischen Ländern
gibt es überall genug Sprit. LG Grüße
What is your camera ?
SONY FDR X-3000
SONY FDR X-3000
Ist der Sound original von der Kamera?
Welche Kamera nutzt du?
Tolles Video - Weiter so! ABO +1
Hallo, Kamera ist eine SONY x3000. Für den Sound habe ich einen ZOOM H1 Audio Recorder in meinem Rucksack.
Wie das funkioniert kannst Du bei TH-cam sehen wenn du nach "The Schaaf method" suchst. Danke für´s Zuschauen.
@@Just4FunBiker Die Schaafmethode mit dem externen Aufzeichnungsgerät kenne ich, die ist aber eigentlich unnötig kompliziert. Man muss ein Schnittprogramm bemühen um die Tonspur synchronisiert drunter zu legen - warum den Aufwand. Ich habe mindestens genauso gute Ergebnisse erzielt mit einer YI4K+ (der man im Vergleich zu einer GoPro schlechte Tonqualität unterstellt!) mit einem angeschlossenem externen Mikrofon (Rode Video Mic Pro), in Auspuffnähe am Heckbügel befestigt. Keine Windgeräusche und ein herrliches, unübersteuertes Auspuffgebrabbel. An Deinem Ton scheinen sehr stark die Höhen beschnitten zu sein. Liegt das am Aufnahmegerät oder wolltest Du irgendwelche Störgeräusche unterdrücken? Beste Grüße und nochmal großes Kompliment an Deinen vorausschauenden und risikoarmen Fahrstil. Wenn nur alle Verkehrsteilnehmer so vernünftig wären würde das Motorradfahren noch viel mehr Spaß machen.... tolles Video!
Hört sich das nur so an oder fährst du die engen Kehren mit gezogener Kupplung?!
Hallo, kommt drauf an ob ich Berg hoch oder runter fahre.
In ganz engen Spitzkehren Berg auf nehme ich immer die Kupplung zur Hilfe
denn ein abgewürgter Motor garantiert mit Sicherheit einen Sturz.
Berg runter nutze ich neben der Vorderrad Bremse auch die Hinterrad Bremse zur Stabilisierung.
LG Just4FunBiker
Schö, ohne Hindergrundmusik. Danke
Warum brauchst du ein Navi und zusätzlich eine Karte?
Hallo Twil, neben meinem ersten (dieses Jahr gekauften) Motorradnavi überhaupt nehme ich immer auch gutes Kartenmaterial mit. Das Navi kann kaputt gehen oder geklaut werden - die Karten gehen nicht kaputt und die klaut auch keiner.
Ich kann mir auf einer Karte einen viel besseren und schnelleren Überblick verschaffen wo ich bin und wo ich auf einer Tour spontan meine Route verlasse und etwas Neues entdecken kann.
Das Navi hilft mir dabei etwas von der vor mir liegenden Strecke zu sehen (kommt eine Links- oder Rechtskurve usw.) Ich achte eigentlich gar nicht auf mein Navi, sondern schaue lieber auf die Straße und deren Beschaffenheit.
Wenn ich mich zwischen Navi und Karte entscheiden müsste würde ich die Karte nehmen. Gruß Just4FunBiker
....bei 1' min diekt abgeschaltet. Wohnmobil überholt trotz durgezogener weissen Linie und unübersichtlichen Verhältnissen.
Dir gehört sofort der Führeschein entzogen. Hatte schon mehrfach gefährlich überholende Motorräder direkt vor mir.
Du bist wohl einer dieser Bikerhasser 🤔
@@bikerfromhell4102 ... bestimmt kein Hasser, aber schon zu viel Schlimmes durch einige, dummen Biker erlebt. Hoffe dir geht's nun besser. Auch dir immer eine gute Fahrt.