Три года ездим на Спорте 3 в центральном Казахстане, и всё отлично. Машина радует. Внесли доработки по подвеске, заменили штатные амортизаторы и пружины на усиленные Тач Дог, сзади в пружины установили пневмобалоны с подкачкой, грузить можно сколько угодно, машина перестала козлить и трястись по неровностям и грейдеру. На зиму двигатель укрываем автоодеялом, если уж совсем крещенские морозы больше -40 то морду закрываем, так и греется быстрее и остывает намного дольше. Комплектация люкс, сборка Тайланд, но шумку в три слоя в круг сделали для себя всё равно. Шумка тоже очень хорошо держит тепло в машине. Из допов установили защиту картера, коробки и раздатки, почти всё днище закрыто. На счёт печки могу сказать одно, если хотите чтобы печка жарила прям очень сильно, можно наверное заменить термостат, уверен температура будет намного выше на выходе. Удачи на дорогах🤝🏻
@@dedd.7909 Приветствую, я с Улытауской области. Сейчас по всему Кз морозы конкретные, арабская машина или тайлантская, печки греют шикарно. С шумкой в три слоя тепло держится ещё лучше 😁👍🏻
зема саламалейкум. Подскажи пожалуйста на сколько ходовка на монтеро спорт жесткая по сравнению с прадо 150. Владею прадо 150 4.0 2015. Вот интересует жестокость подвески многие говорят что после прадо на митсубиши будет очень не комфортно.
В августе 22г. Приобрел точно такого-то спорта от Арабов, Западная Сибирь Барнаул. -34 на днях было печка работает отлично, климат контроль выставлен был на 25 в салоне было как в Эмиратах.
Денис, мне самому мало интересен этот автомобиль, но, я смотрю это видео потому что ваши живые эмоции и энергетика заставляют это делать. Подпишусь, вы талантливый человек)) удачи
Всем Здрасте! У меня дилерский дизель 20го года. Не знаю как на бензинках а у меня на дизеле стоят электро печка вспомогательная , как только заводишь через пару минут воздух уже теплеть начинает , чехлы никакие не одевал потому как они мешают когда сёдла с подогревом, сёдла нагреваются быстро, да и кто садиться в холодную машину, прогрев 15 мин с сигналки , задней ряд тоже быстро греется, руль хоть и не весь греется а только по бокам но этого вполне хватает. По городу езжу с включённым климат-контролем 21 градус , за городом с климатом стёкла начинает немного подзатягивать, поэтому темпер побольше 24/26 и обороты на тройку или по обстановке , это если темпер ниже 20/28 , подогревы конечно нужны и зеркал и салона это удобно и комфортно, третья зима на дизель никаких подогревов не ставил и не собираюсь в любой мороз заводится с сигналки как бензинка.
Якутск-большой невер...погода -44 днём, -52 ночью. Ехал на таком арабе... Скорость 90-110...затягивало очень жёстко...в Алдане пришлось отопитель докупать! Сделали шумку и поставили вебасту, догреватель включаешь и красота! А так тачка норм!!!
Денис отличное получилось видео, спасибо тебе, наконец то все те кто с пеной у рта доказывал что в арабских машинах нет печки или она маленькая и все в России замерзнут а самое главное пусть утрется один блогер из клубного сервиса👍👍👍 По поводу убдува на лобовое у дилерских машин точно все также а стекло запотевает на дилерских дизельных машинах об этом писали на форуме Митсубиси что данная проблема присутствовала на спорте 3 на дорест.и в основном это наблюдалось на дизеле, на арабе на бензине уже вторую зиму данной проблемы замечено не было. Удачной тебе эксплуатация и получать только положительные эмоции от данного авто а то что паджерик не подведёт проверено временем, всех благ!
Да ничего там не потело на дизеле. Нужно пользоваться климатом правильно)) а то только в ноги направят...то вообще как на Волге старой отключат вообще вентилятор)) И таких удотов видел... На мсп с 11 года стоит в печке электро тены! И пока ещё не прогрелся двиг у вас уже дует тепло!)
Хорошее видео сделал. Простым, доходчивым языком, по существу. Молодец!!! Машину эту, многие ещё не оценили по достоинству. Чтобы понять, нужно поездить на ней. Один из немногих авто, на все случаи жизни!
насчет температуры, бывает попадаются холодные термостаты( 72 градуса), меняются вкладыши на 82 градуса, по подвеске есть питерские прогрессивные пружины,комфорт повышается в разы(мелочь отрабатывают, при этом не раскачивается и не кренится), ну и если есть желание поменять амортики на Бильштайн с толстым штоком, пробой в принципе будет исключен , отлично работают
Хочу поделится сравнением МПС 2020 с Прадо 2021 года. Являюсь владельцем такого же Паджеро Спорта с эмиратов заказывал этим летом. По работе в течении двух недель поездил за рулем дилерского Прадо самой полной комплектации 4 л на пневме с пробегом всего 20 тыс.км. Накатал на Прадике примерно 3 тыс км по разным дорогам. И скажу что Паджеро Спорт (далее просто Спорт) глобально ничем не хуже, где-то даже лучше. Сейчас опишу по пунктам подробно плюсы и минусы Прадо. Минусы Прадо которые заметил после Спорта. 1) На удивление по грунтовке и неровностям пневма не спасает. Катался и пассажиром на заднем сиденье по объездным дорогам, спину отбил нормально. Никакого комфорта даже в режиме комфорт. Это заметил еще один пассажир. 2) По той же объездной дороге на Спорте я до этого проехал более уверенно, комфортнее и тише, чем на Прадо с пневмой. Прадо проваливается на яме и чувствует грунтовку по легковому, нет ощущения танка как в Спорте. Лет 10 назад катался на Крузаке 200 и Митсу более ближе к 200-ке по езде. Не такой же, но ближе чем Прадо. 3) Стук в подвеске, на Прадо было слышно работа подвески. Мелким неприятным стучанием. На руль не передается чисто на слух. 4) Хуже шумоизоляция двигателя. На трассе при разгоне на Прадо ощутимо слышен двигатель. Звук менее приятен чем на Спорте 3.0л. При +/- таком же разгоне ощущается как-то хуже. 5) Опять удивило то что не смотря на 4 л тяга мне показалась хуже, чем на Спорте. Чем это связано я не знаю, может коробка более длинноходная. Разгон идет более долгий и тягучий. На Спорте щелкает быстрее ощущается более драйвово, Прадо более тракторный. Владелец говорит задушен под требования и чипирование улучшает тягу. 6) Неадкеватный разгон, при обгонах машина как будто переходит на вторую передачу и очень громко ревет двигатель. 7) Прадо в целом ощущается более архаично, несмотря на всякие функции типа подогревов руля и лобового и т.д. Ручник до сих пор ручной надо тянуть на себя. Салон на Спорте ощущается современнее. Шкала приборов на Прадо до сих пор аналоговые стрелки, нет цифрового спидометра, может как-то можно включить не разбирался. Плюсы Прадо: 1) По городу Прадо чуть мягче или из-за зимней липучки так. На Спорте у меня до сих пор всесезонка т.к. зима у нас редко опускается ниже нуля и снег только на газонах. 2) На руль вообще не передает неровности как на Спорте. 3) Ночная подсветка ног и дверей при езде. 4) Мягкий пластик на торпеде и дверях. 5) Задний отдельный климат. Оценил на этой поездке. 6) Подогрев лобового стекла и на руле. Я сравниваю с эмиратовским, знаю что на Спорте дилерском есть подогрев руля. 7) Более горячая печка чем на моей, ничего доделывать самому не нужно. После двух недель на Прадо, пересев на Паджеро Спорт ощутил более современность в салоне при посадке на водительское место. И более приятный звук двигателя. Подумываю поставить рулевой демпфер, если получится. Поездив на Прадо ничего особенного и лучшего не увидел по сравнению с МПС. По объездной грунтовке не понравилась. Ощущается игрушечной и менее комфортная. Не нужно думать что Прадо имеет над Паджеро Спорт превосходство. Это у меня улитучилось после двух недель. Прадо удивил оборотами на скорости. Я думал на Спорте обороты будут ниже, потому что передачи больше. Но на Прадо кажется обороты тахометра еще ниже по трассе. Расход трасса на Прадо однозначно больше. После поездки на Прадо, Паджеро Спорт стал нравится еще больше. Ездить для меня на Спорте приятнее. Разгон заднего привода нравится больше. Машина крутая, а за свои деньги тем более.
у меня такая же тачка. Проверил антифриз в камере, замерз при минус 25С поменял на - 50С. Печка бомба!!!! В минус 22 через пол часа печку убавляю на 23С и вентелятор на 2 деления, ПРОСТО ЖАРА!!!!!!! Масло пока не менял, пробег 2500
Если ты себе эту тачку купил у дилера в 2 раза дороже не завидуй брат. Или второй вариант ты её впринципе не можешь себе позволить, поэтому так говоришь))
всем саламалейкум, дома у отца был прадо 2014 год араб, мы из Казахстана город Актобе, у нас тоже бывают хорошие морозы но не совсем такие как в Сибири, и скажу одно!!! печка жарит конкретно!!! просто дольше греется чем европеец естественно.
На пикапе l200 новом с Эмиратов тоже чувак один рассказывал что неделю ездил без подогрева зеркал,сказали ему что нет,включив обогрев заднего стекла оказалось что всё есть и работает!)))
Добрый день, Денис. Я также как и вы приобрел митсубиси монтеро (Араб) в сентябре 2022г. Я из Казахстана. Зима суровая(до -40), проблем абсолютно никаких. Если возможно записать видеоролик про антифриз подробнее. Заранее благодарен.
У меня Спорт 2020 года фц6 араб. Ставь амортизаторы каяба оригинальные перед и зад будет гораздо лучше раскачивает меньше. Ехал с Алтая недавно, было по датчику -37 датчик врет на 2-3 градуса в тёплую сторону затягивает задние стекла, передние на половину, лоб слева и справа по 5 см от стойки, в салоне 4 человека и жара! Печки с дилером одинаковые, но салон прогревается примерно 30 минут если едешь. Если хочешь можешь поставить термостат 88 градусов будет чуть теплее родной на 82. Цена вопроса 1000 р. Вопросы будут пиши
Красавчик молодец 👍 я уже расстроился в арабах паджеро спортах ! Хотел выключить ящик и купить ящик пиво 🍻 и с горя , но решил немного 🤏 ещё досмотреть , радует паджеро ! Я сам катаюсь на новом Прадо 150 , 4.0, иногда гляжу 👀 на паджерика спорт .
На нашем дизельном тоже полоска воздуховода на стекло такая же.... Иногда чуть чуть край затягивает ( не критично) но когда сильный мороз и едешь по трассе , на не больших скоростях этого нет ...
Класс , давно ждал когда покажете про печку а то зима уже а от вас тишина. Тоже гоняю на такой арабской но в Казахстане. Доволен как слон. Прставил gps сигналку себе, завел удаленно пришел в машине уже жара. Подогревы сидений и зеркал поставил за 200$ Диванные эксперты пусть идут куда подальше и дальше кормят дилеров с их конскими ценами.
Какой подогрев себе сидений ставили? Российского или другого производителя? Только передних сидений или задних тоже? Заморачивались с "родными" кнопками подогрева или нет?
Я недавно преобрел л200 дизель из эмиратов .печки хватает в полне -25 стекла незатягивает.на ходу быстро прогревается.зделал антикор.поменял мосла в мостах и раздатке.шумку зделал и все.
Печка такая же как и у всех, жидкости не менял, они залиты универсальные для диапазона разных температур, на полной 32 печка ноги жжёт. Покупайте и радуйтесь машина стоит своих денег.
Вспоминается УАЗы 69 типа Козлов с тентоновыми крышами, там печки хватало, а может в Жигулях или Москвичах мощные печки были с их уплотнителями и двигателем 1,1-1,5 литра.)
Насчет обдува. Прокатись по трассе 100 при -30 и ниже, потом фото/видео. Я на своем дизельном ставлю на зиму специальные шторки в боковые воздуходувы, чтобы часть потока направлять на углы лобового, а не боковые окна. Обдув не очень. На бензиновом 3л аутлендере такая же херня, только ничего не ставлю, просто констатирую, что затягивает. Недостаточный обдув лобового. В городе не мешает, а на трассе затягивает, особенно если рот открывать.
Купил такой же, гоняю в Мурманске. Таких морозов нет, конечно, у нас. Обычно в пределах - 10, иногда до - 20, но редко. Слышал тоже про печку разное - но! По факту, машина очень быстро прогревается, буквально через несколько минут уже сильно валит внутри ощутимо тёплый воздух. Поставил подогрев себе, но даже пока нет нужды включать. Поэтому никакой радиатор и термостат менять не планирую. Щель воздуховода такая же, и ничего не запотевает. Но да, отмерзает стекло с водительской стороны подольше, это минус небольшой
Купил дизелный паджеро спорт в декабре 2018. Дилерский. Претензии к обдуву лобового стекла, в мороз долго отогревается примерно 35 см от каждой стойки. В зимней одежде мешает ручка передней двери, мой рост 170 см. Вес 80 кг. То есть совсем не богатырь.
У меня паджерик дизель,17 год живу в Сибири,но по теплу в салоне в -30 тепло,езжу без проблем в тепле,хотя и говорят дизель не нагреть всё отлично справляется печка!
Тоже из ОАЭ машину взял, дизельный L200. Пока минимум -25 было. Проблема пока только одна - долгий прогрев, а при толкании в пробках температура может даже снижаться. А если проехать без остановок, то двигатель прогревается полностью и в машине становится жарко. Дизельный крузак 200 официальный прогревается чуть быстрее, но тоже не на месте. Знал на что иду покупая дизель, но сказать что араб холоднее ч не могу. Антифриз проверил - температура застывания -40. Менять не стал
Совершенно верно, тут арабская версия не при чем, официальная л200 точно так же будет холодная дело в самом дизеле. Знаю человека который сменил дизельную двухсотку на бензиновую только по этой причине, заколебался мерзнуть. Дизель не самый лучший вариант для холодного климата.
Нет смысла ставить печку на 32. Если климат контроль, то просто ставьте на удобную для вас температуру, скажем 22 , в авто и всё. Клима сама всё сделает
С чего она должна быть холодной ) там 6 ка бензин. Там жара всегда. Печки - идентичны! Пусть дилеры курят бамбук. Продавая за 6.5 эту машину. Пмс отличная тачка. Привет из Тюмени тебе земляк! Я изьездил два МПС в предыдущих кузове. Удачи на дороге
Купил паджеро 4 3.0( Араб) тоже были мысли про нашу зиму и как её пережить с южным автомобилем, первые морозы -24 в салоне жара, печку приходится убавлять, обдув хороший окна не обмерзают , АКБ умер при -18, плотность электролита 1,20, не стал колдовать с АКБ купил новый. Исходя из авто рынка это достойный вариант.
Я даже не знаю, что сказать) , спасибо за дельный совет)). А также наверное стоит Вам изучить принцип работы АКБ и что на влияет на его работоспособность.
Да у меня у шкоды карок тс печкой Ам 22гв. Так же в России собрана) но у меня есть зимний пакет с подогревом лобовуха сиденья руль зеркала с подогревом.
Так ептыть! Это же бензин V6, отличный вариант для Сибири из Эмиратов. Вот если бы ты купил дизель… у отца Паджерик и в минус тридцать с двух аккумуляторов заводится с трудом. Да еще какие то танцы с бубном при заводе. 1. Зеркала можно покрыть специальной фигней что бы наледи небыло. 2. Жопогрелки можно докупить, хотя бы на передние сиденья. 3. Подвеска самый норм, я когда на дальняк ехал то немного плевался как он едет по асфальту, но зато летом под 80 по грунтовке ваще не вопрос. 4. Насчет расхода что то ты оптимист блин, на отцовском дизеле под 14 расход, думаю что бензин реально где то под 18. 5. Автомат просто огонь. Очень нравится шум мотора на Вашем, на отцовском тарахтенье дизеля подвешивает. Аппарат по итогу огонь. Насчет печки: возможно имелось ввиду именно дизель!? Короче для России в дизелях стоит в печке тент, то есть дизель еще холодный, а салон уже греется, так вот такого тента нет в Арабских дизелях, такой агрегат будет реально холодным. У меня приятель купил в Польше дачу (аналог ларгуса) на дизеле, эта была полная жопа. Она реально мерзла зимой, она очень плохо заводилась, просто стоишь на светофоре и начинает из печки идти холодный воздух. В общем продал челу из Краснодарского края.
Да не соушайте Вы завистников, крутая тачка👍👍у меня л200 2008 гв ,были бы средства купил бы такой же новый и ничего другого. Мицурик это машина надёжная👍правильный выбор 😂👍
Зачем греть двигатель. В движении быстрее прогреется. Дизель так вообще холодный на холостых молотить зло большое. Масла рекомендованные лейте и в добры путь.
Дорого времени суток, подскажите такой же Араб паджеро спорт 3, как можно отключит функцию складывания зеркал при закрытии машины? А так машина БОМБА 👍👍👍
У меня дилерский еще дорест и у меня реально стекло при -35 затягивает сантиметров по 10 с краю на трассе. Но есть 2 но: у меня дизель и перед пеской еще установлена вэбаста в бампере, я так думаю онаипонижает температуру антифриза на входе печки градусов на 10. И да, обдув лобового точно такой же.
Удачи хозяину и его паджерику! Не удержусь от пары советов: 1)использовать в морозы рециркуляцию на время прогрева и 2) научиться пользоваться лепестками КПП
Возможно резина жëстковатая у вас, или давление в шинах больше чем необходимо, попробуйте снизить давление в шинах тогда будет мягче проходить неровности
Денис полностью с вами соледарен видео крутое и паджерик тоже крутой, мы ещё в 90х лексус притащили с эмиратов так в нём жарище было, так что всё это мифы. С наступающим новым годом ⛄⛄⛄💥💥💥
Комп единственное проще нужно ставить на полную комплектацию с дистроником ругается и конфликтует между собой с ГБО, поставил балон тор73 и диджитроник эволюшен без ОБД коррекции и всё заработало, форсунки вальтек расверлили на 2.1, редуктор до 300 л.с. Тяга, расход почти как на бензине.
Добрый день Денис, у меня паджеро спорт 2021 г. С арабов поменял термостат и антифриз в машине жара, поставил подогрев сидений и заменил стекла зеркал, поставил с подогревом. Проблем нет. Поставил шумку и вибро изоляцию, в машине комфорт.
Приветствую, езжу на Паджеро 3, дизель (2006 декабрь, последний выпуск), посматриваю на 4-ку араба, также смущает прогрев зимой, но на дизеле точно такие же условия, пока минут двадцать не проедешь греться салон не начнёт. Живу у Белого моря, владею машиной 6 лет, ну уж очень хочется четвёрку( жаль что только бензинки)
Японцев не нужно прогревать стоя на месте, завел, чуть поработал и медленно поехал. В движении прогрев идет. Стоять полчаса и ждать это привет из прошлого.
Добрый день Денис, как владелец такого же паджерика, делюсь своими наблюдениями. Печка реально огонь, ставлю на 19 так как при 20 жарковато ( живу в Иркутске ). Резину поставил с 65 профилем, и ещё поставил корейские автобафферы, комфорт вырос в 2 раза, машина поднялась все в месте на 3 см, ямы проходит на ура, в поворотах все так же стабильно и с минимальными кренами. Проклеил двери и поставил простенькие динамики focal, улицу вообще не слышу. По расходу пока сложно сказать, пробег всего 700 км, но по ощущениям под 20 литров, хоть и тошню до 3000 об. Бортовой всегда врет комп, остаток пробега всегда пишет меньше чем должен.
@@Хаджи-х1т в Казахстане Паджеро 4 этим летом стоил ощутимо дороже чем Спорт, а потом осенью оказалось, что в ОАЭ закончились 3 литровые Паджеро 4. Пришлось взять такой же спорт, только комплектация чуть лучше...теперь больше месяца жду пока придет....
Многие, кто купил такие же автомобили говорят, что там вся проводка пол установку обогревов уже стоит с завода, даже маты в самих сиденьях есть, надо только кнопки установить и на зеркала приклеить элементы греющие
По мне паджеро 4 класс!, Оба паджерика( спорт) хорошие машины! Удачи на дорогах всем, спасибо за обзор. Конечно не сравниться Это же СУПЕР- СЕЛЕКТ!!! Кто ездил поймет. ВСЕ паджеро( всегда были теплые ).
Владею таким же, купил в августе. Условия эксплуатации жёстче - Ямал, Салехард. Специально взял на тряпке, т.к. у нас 10 месяцев зима и кожа дубеет. В машине тепло, но на трассе с климатом 22 и температурой за бортом -25, замерзают боковые стекла (нужно накручивать климат посильнее). Не могу не отметить, на днях произошло следующее. На улице было -30, запустил Вебасто, но котел через 5 мин работы самостоятельно отключился. Я заметил это поздно, завел двигатель без подогрева. Через 15 минут в машине было очень холодно, хотя двигатель уже прогрелся. Решил, что салон на ходу прогреется. Но печка отказывалась дуть теплым воздухом. Первый перезапуск не помог. Потом остановился, включил одновременно и котел и двигатель и через 5 минут наконец пошел теплый воздух. Что было не знаю, может термостат шалит?!
Всем, привет! У меня Монтеро Спорт араб 2023 г.в., под передними сидениями отсутствуют обдувы ног задних пассажиров, когда семьей едем на дальняк (400-500 км) от минус 20 и ниже, заставляю тех кто сидит сзади одевать теплые носки и теплую обувь. Все равно ногам сзади прохладно.
Пусть эта машина служит вам верой и правдой! И долго еще будет радовать!
Паджерик офигевает от того куда и к кому его привезли 😂 Денис, смотри, чтобы он у тебя, как мамонтенок на льдине к арабам не уплыл
Ага вдруг он трансформер 🤣😂
👍👍👍
я коренной Москвич и рад, что у нас в Сибири есть такие простые, правильные мужики!....побольше бы таких в Москве было бы....
Три года ездим на Спорте 3 в центральном Казахстане, и всё отлично. Машина радует. Внесли доработки по подвеске, заменили штатные амортизаторы и пружины на усиленные Тач Дог, сзади в пружины установили пневмобалоны с подкачкой, грузить можно сколько угодно, машина перестала козлить и трястись по неровностям и грейдеру. На зиму двигатель укрываем автоодеялом, если уж совсем крещенские морозы больше -40 то морду закрываем, так и греется быстрее и остывает намного дольше. Комплектация люкс, сборка Тайланд, но шумку в три слоя в круг сделали для себя всё равно. Шумка тоже очень хорошо держит тепло в машине. Из допов установили защиту картера, коробки и раздатки, почти всё днище закрыто. На счёт печки могу сказать одно, если хотите чтобы печка жарила прям очень сильно, можно наверное заменить термостат, уверен температура будет намного выше на выходе. Удачи на дорогах🤝🏻
Так Заводская печка Араба у нас в КЗ нормально греет?
@@dedd.7909 Приветствую, я с Улытауской области. Сейчас по всему Кз морозы конкретные, арабская машина или тайлантская, печки греют шикарно. С шумкой в три слоя тепло держится ещё лучше 😁👍🏻
Подскажите а где все комплектующие брали для замены пружины и усиления и где делали? Я с Алматы
зема саламалейкум. Подскажи пожалуйста на сколько ходовка на монтеро спорт жесткая по сравнению с прадо 150. Владею прадо 150 4.0 2015. Вот интересует жестокость подвески многие говорят что после прадо на митсубиши будет очень не комфортно.
В августе 22г. Приобрел точно такого-то спорта от Арабов, Западная Сибирь Барнаул. -34 на днях было печка работает отлично, климат контроль выставлен был на 25 в салоне было как в Эмиратах.
Денис, мне самому мало интересен этот автомобиль, но, я смотрю это видео потому что ваши живые эмоции и энергетика заставляют это делать. Подпишусь, вы талантливый человек)) удачи
Всем Здрасте! У меня дилерский дизель 20го года. Не знаю как на бензинках а у меня на дизеле стоят электро печка вспомогательная , как только заводишь через пару минут воздух уже теплеть начинает , чехлы никакие не одевал потому как они мешают когда сёдла с подогревом, сёдла нагреваются быстро, да и кто садиться в холодную машину, прогрев 15 мин с сигналки , задней ряд тоже быстро греется, руль хоть и не весь греется а только по бокам но этого вполне хватает. По городу езжу с включённым климат-контролем 21 градус , за городом с климатом стёкла начинает немного подзатягивать, поэтому темпер побольше 24/26 и обороты на тройку или по обстановке , это если темпер ниже 20/28 , подогревы конечно нужны и зеркал и салона это удобно и комфортно, третья зима на дизель никаких подогревов не ставил и не собираюсь в любой мороз заводится с сигналки как бензинка.
Доча у тебя просто чудо! Дай вам бог здоровья! Удачи на дорогах! Паджерик норм.
Якутск-большой невер...погода -44 днём, -52 ночью. Ехал на таком арабе... Скорость 90-110...затягивало очень жёстко...в Алдане пришлось отопитель докупать! Сделали шумку и поставили вебасту, догреватель включаешь и красота! А так тачка норм!!!
Молодец мужик один раз живём лучшие соотношение цены и качества
Денис отличное получилось видео, спасибо тебе, наконец то все те кто с пеной у рта доказывал что в арабских машинах нет печки или она маленькая и все в России замерзнут а самое главное пусть утрется один блогер из клубного сервиса👍👍👍 По поводу убдува на лобовое у дилерских машин точно все также а стекло запотевает на дилерских дизельных машинах об этом писали на форуме Митсубиси что данная проблема присутствовала на спорте 3 на дорест.и в основном это наблюдалось на дизеле, на арабе на бензине уже вторую зиму данной проблемы замечено не было. Удачной тебе эксплуатация и получать только положительные эмоции от данного авто а то что паджерик не подведёт проверено временем, всех благ!
👍👍👍👍👍
Многие проверяли на арабах да слабые печки и на многих авто не было даже печки
Клубный Сервис Пиз.Дабол
Да ничего там не потело на дизеле. Нужно пользоваться климатом правильно)) а то только в ноги направят...то вообще как на Волге старой отключат вообще вентилятор))
И таких удотов видел...
На мсп с 11 года стоит в печке электро тены! И пока ещё не прогрелся двиг у вас уже дует тепло!)
@@mikylberezin7171 😂😂😂еще один сказочник
Хорошее видео сделал. Простым, доходчивым языком, по существу. Молодец!!! Машину эту, многие ещё не оценили по достоинству. Чтобы понять, нужно поездить на ней. Один из немногих авто, на все случаи жизни!
насчет температуры, бывает попадаются холодные термостаты( 72 градуса), меняются вкладыши на 82 градуса, по подвеске есть питерские прогрессивные пружины,комфорт повышается в разы(мелочь отрабатывают, при этом не раскачивается и не кренится), ну и если есть желание поменять амортики на Бильштайн с толстым штоком, пробой в принципе будет исключен , отлично работают
Хочу поделится сравнением МПС 2020 с Прадо 2021 года. Являюсь владельцем такого же Паджеро Спорта с эмиратов заказывал этим летом. По работе в течении двух недель поездил за рулем дилерского Прадо самой полной комплектации 4 л на пневме с пробегом всего 20 тыс.км. Накатал на Прадике примерно 3 тыс км по разным дорогам. И скажу что Паджеро Спорт (далее просто Спорт) глобально ничем не хуже, где-то даже лучше. Сейчас опишу по пунктам подробно плюсы и минусы Прадо. Минусы Прадо которые заметил после Спорта. 1) На удивление по грунтовке и неровностям пневма не спасает. Катался и пассажиром на заднем сиденье по объездным дорогам, спину отбил нормально. Никакого комфорта даже в режиме комфорт. Это заметил еще один пассажир. 2) По той же объездной дороге на Спорте я до этого проехал более уверенно, комфортнее и тише, чем на Прадо с пневмой. Прадо проваливается на яме и чувствует грунтовку по легковому, нет ощущения танка как в Спорте. Лет 10 назад катался на Крузаке 200 и Митсу более ближе к 200-ке по езде. Не такой же, но ближе чем Прадо. 3) Стук в подвеске, на Прадо было слышно работа подвески. Мелким неприятным стучанием. На руль не передается чисто на слух. 4) Хуже шумоизоляция двигателя. На трассе при разгоне на Прадо ощутимо слышен двигатель. Звук менее приятен чем на Спорте 3.0л. При +/- таком же разгоне ощущается как-то хуже. 5) Опять удивило то что не смотря на 4 л тяга мне показалась хуже, чем на Спорте. Чем это связано я не знаю, может коробка более длинноходная. Разгон идет более долгий и тягучий. На Спорте щелкает быстрее ощущается более драйвово, Прадо более тракторный. Владелец говорит задушен под требования и чипирование улучшает тягу. 6) Неадкеватный разгон, при обгонах машина как будто переходит на вторую передачу и очень громко ревет двигатель. 7) Прадо в целом ощущается более архаично, несмотря на всякие функции типа подогревов руля и лобового и т.д. Ручник до сих пор ручной надо тянуть на себя. Салон на Спорте ощущается современнее. Шкала приборов на Прадо до сих пор аналоговые стрелки, нет цифрового спидометра, может как-то можно включить не разбирался.
Плюсы Прадо: 1) По городу Прадо чуть мягче или из-за зимней липучки так. На Спорте у меня до сих пор всесезонка т.к. зима у нас редко опускается ниже нуля и снег только на газонах. 2) На руль вообще не передает неровности как на Спорте. 3) Ночная подсветка ног и дверей при езде. 4) Мягкий пластик на торпеде и дверях. 5) Задний отдельный климат. Оценил на этой поездке. 6) Подогрев лобового стекла и на руле. Я сравниваю с эмиратовским, знаю что на Спорте дилерском есть подогрев руля. 7) Более горячая печка чем на моей, ничего доделывать самому не нужно.
После двух недель на Прадо, пересев на Паджеро Спорт ощутил более современность в салоне при посадке на водительское место. И более приятный звук двигателя. Подумываю поставить рулевой демпфер, если получится. Поездив на Прадо ничего особенного и лучшего не увидел по сравнению с МПС. По объездной грунтовке не понравилась. Ощущается игрушечной и менее комфортная. Не нужно думать что Прадо имеет над Паджеро Спорт превосходство. Это у меня улитучилось после двух недель. Прадо удивил оборотами на скорости. Я думал на Спорте обороты будут ниже, потому что передачи больше. Но на Прадо кажется обороты тахометра еще ниже по трассе. Расход трасса на Прадо однозначно больше. После поездки на Прадо, Паджеро Спорт стал нравится еще больше. Ездить для меня на Спорте приятнее. Разгон заднего привода нравится больше. Машина крутая, а за свои деньги тем более.
у меня такая же тачка. Проверил антифриз в камере, замерз при минус 25С поменял на - 50С. Печка бомба!!!! В минус 22 через пол часа печку убавляю на 23С и вентелятор на 2 деления, ПРОСТО ЖАРА!!!!!!! Масло пока не менял, пробег 2500
Через пол часа аха ха при минус 22 всего
@@mikylberezin7171 ЧТО СМЕШНОГО, ВЕСЕЛЬЧАК?
@@gtagame. Это долго очень -22 всего то,а сколько тогда греть при -35 40???
@@mikylberezin7171 у меня на РАФ 4 и на новой Мазде СХ5 печки также грели
Если ты себе эту тачку купил у дилера в 2 раза дороже не завидуй брат. Или второй вариант ты её впринципе не можешь себе позволить, поэтому так говоришь))
10:16 при длительной поездке у любой авто, при -20 и ниже начнет затягивать, у араба тем более
всем саламалейкум, дома у отца был прадо 2014 год араб, мы из Казахстана город Актобе, у нас тоже бывают хорошие морозы но не совсем такие как в Сибири, и скажу одно!!! печка жарит конкретно!!! просто дольше греется чем европеец естественно.
Почему на панели показывает -19? Почему не показал прокрутку стартера?
Денис, Храни Господь тебя и твою семью 🙏🙏🙏 Дай Бог тебе и твоей семье крепкого здоровья, счастья, любви, благополучия и всего хорошего 🙏🙏🙏
Блин такой мужик все по делу сказал показал рассказал👍👍👍 красавчик уважуха👍👍👍 привет из Башкирии✌️
На пикапе l200 новом с Эмиратов тоже чувак один рассказывал что неделю ездил без подогрева зеркал,сказали ему что нет,включив обогрев заднего стекла оказалось что всё есть и работает!)))
Все-таки какой благородный звук V6! 👍💯
Денис привет с Кузбасса!!!
Отличный обзор!!!
Здоровья тебе и твоим близким!!!
Добрый день, Денис. Я также как и вы приобрел митсубиси монтеро (Араб) в сентябре 2022г. Я из Казахстана. Зима суровая(до -40), проблем абсолютно никаких. Если возможно записать видеоролик про антифриз подробнее. Заранее благодарен.
ДЕНИС МОЛОДЕЦ,спасибо тебе за видео,жду с нетерпением новых,здоровья,мира,добра!АЛТАЙСКИЙ КРАЙ!
Денис, у нас в тюмени еще не было -35 морозов во первых. во вторых при запуске мотора у вас на табло было всего лишь -19:))
Показания на табло не коректные, занижают градусов на 10, как владелец такого же экземпляра подтверждаю.
На Алтае до -43 доходило, правда машину не заводили, а вот при -33 завелась без проблем
Паджеро спорт 2020г. Араб!
@@ВасилийТ-ъ2ы если еще и занижает на 10 грудусов, значит реальная температура не -19, а -9!
@@ВасилийТ-ъ2ы точно занижает? Может завышает?
Да точно 4:39 на панели -19 градусов. Вот поэтому так бодро и крутит
У меня Спорт 2020 года фц6 араб.
Ставь амортизаторы каяба оригинальные перед и зад будет гораздо лучше раскачивает меньше.
Ехал с Алтая недавно, было по датчику -37 датчик врет на 2-3 градуса в тёплую сторону затягивает задние стекла, передние на половину, лоб слева и справа по 5 см от стойки, в салоне 4 человека и жара!
Печки с дилером одинаковые, но салон прогревается примерно 30 минут если едешь.
Если хочешь можешь поставить термостат 88 градусов будет чуть теплее родной на 82. Цена вопроса 1000 р.
Вопросы будут пиши
Дружище повеселил... Всех благ 💪✌️ главный эксперт у тебя лучший 👍
Молодец- развеял мои сомнения, тоже рассматриваю приобретение, уже официалы повезли по паралельному, 3960 в екате максималка 2022г.в обвесе,
Это же араб тоже, перекупы берут у нас с Казахстана потом перепродают дилерам, лучше купи у меня на прямой 3.4 млн 22 год
@@РусланВ-н2ж Спасибо за предложение,но я юр.лицо и через лизинг
Прикольно прикольнулся, лайк с меня.
Красавчик молодец 👍 я уже расстроился в арабах паджеро спортах ! Хотел выключить ящик и купить ящик пиво 🍻 и с горя , но решил немного 🤏 ещё досмотреть , радует паджеро ! Я сам катаюсь на новом Прадо 150 , 4.0, иногда гляжу 👀 на паджерика спорт .
Езди и кайфуй дальше. Паджеро спорт рядом не стоит с твоим Прадо 4.0. это как патриот и паджеро спорт, разница такая же.
На нашем дизельном тоже полоска воздуховода на стекло такая же.... Иногда чуть чуть край затягивает ( не критично) но когда сильный мороз и едешь по трассе , на не больших скоростях этого нет ...
Ценник какой вышел на паджеро, с ОАЭ?
Класс , давно ждал когда покажете про печку а то зима уже а от вас тишина. Тоже гоняю на такой арабской но в Казахстане. Доволен как слон. Прставил gps сигналку себе, завел удаленно пришел в машине уже жара. Подогревы сидений и зеркал поставил за 200$ Диванные эксперты пусть идут куда подальше и дальше кормят дилеров с их конскими ценами.
Какой подогрев себе сидений ставили? Российского или другого производителя? Только передних сидений или задних тоже? Заморачивались с "родными" кнопками подогрева или нет?
Если подогрев зеркал ставить ,то мёртвые зоны в зеркалах будут работать?
Подогрев зеркал где поставили? В Казахстане?
Я их Астаны
@@ASTICKMANAUTTP507 производитель не знаю я с али экспресс купил не самый дешёвый и кнопки родные там же купил ставил сам
@@davidmagen7938 у меня не было этих датчиков слепых зон
Пощдравлю с покупкой и с новым годом)
Наконец то!!!! 🎉 Спасибо большое за видео🤝
Мпс3 отличный аппарат очень не дооцененный, катаю с 2020 года только радует.
По поводу подогрева зеркал - где-то писали, что провода - проложены, нужно полотна купить от дилерского и кнопку
Подогрев зеркал и сидений можно самому поставит паджерик из ОАЭ Монтеро он называет 🔥 огонь! А жидкости не менял не замерзает антифриз ?
Я недавно преобрел л200 дизель из эмиратов .печки хватает в полне -25 стекла незатягивает.на ходу быстро прогревается.зделал антикор.поменял мосла в мостах и раздатке.шумку зделал и все.
Я в сильные морозы, просто жидкостью для размораживания прыскаю на лобовое стекло, или незамерзайкой. Так быстрее оттаивает.
Печка такая же как и у всех, жидкости не менял, они залиты универсальные для диапазона разных температур, на полной 32 печка ноги жжёт. Покупайте и радуйтесь машина стоит своих денег.
Антифриз до -25° там залит. Жидкостей в мосту, раздатке и коробке с завода не доливают жо нужного уровня.
Спасибо за отзыв про ТЕПЛО Штурману ОТДЕЛЬНЫЙ ПРИВЕТ)))
Вспоминается УАЗы 69 типа Козлов с тентоновыми крышами, там печки хватало, а может в Жигулях или Москвичах мощные печки были с их уплотнителями и двигателем 1,1-1,5 литра.)
Здравствуйте.классный обзор! Спасибо.здоровья! Всех благ!
✋
Насчет обдува. Прокатись по трассе 100 при -30 и ниже, потом фото/видео. Я на своем дизельном ставлю на зиму специальные шторки в боковые воздуходувы, чтобы часть потока направлять на углы лобового, а не боковые окна. Обдув не очень. На бензиновом 3л аутлендере такая же херня, только ничего не ставлю, просто констатирую, что затягивает. Недостаточный обдув лобового. В городе не мешает, а на трассе затягивает, особенно если рот открывать.
Купил такой же, гоняю в Мурманске. Таких морозов нет, конечно, у нас. Обычно в пределах - 10, иногда до - 20, но редко. Слышал тоже про печку разное - но! По факту, машина очень быстро прогревается, буквально через несколько минут уже сильно валит внутри ощутимо тёплый воздух. Поставил подогрев себе, но даже пока нет нужды включать. Поэтому никакой радиатор и термостат менять не планирую.
Щель воздуховода такая же, и ничего не запотевает. Но да, отмерзает стекло с водительской стороны подольше, это минус небольшой
Там электрический тэн стоит для прогрева салона.
У меня дилерская. Прорезь для воздуха на лобаш такая же. Когда зимой много народа на борту края стекла потеют.
Купил дизелный паджеро спорт в декабре 2018. Дилерский. Претензии к обдуву лобового стекла, в мороз долго отогревается примерно 35 см от каждой стойки. В зимней одежде мешает ручка передней двери, мой рост 170 см. Вес 80 кг. То есть совсем не богатырь.
У меня паджерик дизель,17 год живу в Сибири,но по теплу в салоне в -30 тепло,езжу без проблем в тепле,хотя и говорят дизель не нагреть всё отлично справляется печка!
Там электрический тэн стоит для прогрева салона.
Если что подогрев на зеркала ставиться максимум 1час и затраты 500 руб, провода уже выведены
Папина дочка))) счастья вам))
Тоже из ОАЭ машину взял, дизельный L200. Пока минимум -25 было. Проблема пока только одна - долгий прогрев, а при толкании в пробках температура может даже снижаться. А если проехать без остановок, то двигатель прогревается полностью и в машине становится жарко. Дизельный крузак 200 официальный прогревается чуть быстрее, но тоже не на месте. Знал на что иду покупая дизель, но сказать что араб холоднее ч не могу.
Антифриз проверил - температура застывания -40. Менять не стал
Совершенно верно, тут арабская версия не при чем, официальная л200 точно так же будет холодная дело в самом дизеле. Знаю человека который сменил дизельную двухсотку на бензиновую только по этой причине, заколебался мерзнуть. Дизель не самый лучший вариант для холодного климата.
Нет смысла ставить печку на 32. Если климат контроль, то просто ставьте на удобную для вас температуру, скажем 22 , в авто и всё. Клима сама всё сделает
А что насчёт задней печки? Спереди то понятно, что тепло будет, а как отапливается задний ряд ?
С чего она должна быть холодной ) там 6 ка бензин. Там жара всегда. Печки - идентичны! Пусть дилеры курят бамбук. Продавая за 6.5 эту машину.
Пмс отличная тачка. Привет из Тюмени тебе земляк!
Я изьездил два МПС в предыдущих кузове.
Удачи на дороге
Купил паджеро 4 3.0( Араб) тоже были мысли про нашу зиму и как её пережить с южным автомобилем, первые морозы -24 в салоне жара, печку приходится убавлять, обдув хороший окна не обмерзают , АКБ умер при -18, плотность электролита 1,20, не стал колдовать с АКБ купил новый. Исходя из авто рынка это достойный вариант.
а просто зарядить не вариант?🤦🏻
Я даже не знаю, что сказать) , спасибо за дельный совет)). А также наверное стоит Вам изучить принцип работы АКБ и что на влияет на его работоспособность.
Кстати, на морозе ГУ не гнало? Камера работала без тормозов?
Да у меня у шкоды карок тс печкой Ам 22гв. Так же в России собрана) но у меня есть зимний пакет с подогревом лобовуха сиденья руль зеркала с подогревом.
Здравствуйте, индийской сборки митсибуси икспандер такая же беда интересно будет?
Так ептыть! Это же бензин V6, отличный вариант для Сибири из Эмиратов. Вот если бы ты купил дизель… у отца Паджерик и в минус тридцать с двух аккумуляторов заводится с трудом. Да еще какие то танцы с бубном при заводе. 1. Зеркала можно покрыть специальной фигней что бы наледи небыло. 2. Жопогрелки можно докупить, хотя бы на передние сиденья. 3. Подвеска самый норм, я когда на дальняк ехал то немного плевался как он едет по асфальту, но зато летом под 80 по грунтовке ваще не вопрос. 4. Насчет расхода что то ты оптимист блин, на отцовском дизеле под 14 расход, думаю что бензин реально где то под 18. 5. Автомат просто огонь. Очень нравится шум мотора на Вашем, на отцовском тарахтенье дизеля подвешивает. Аппарат по итогу огонь. Насчет печки: возможно имелось ввиду именно дизель!? Короче для России в дизелях стоит в печке тент, то есть дизель еще холодный, а салон уже греется, так вот такого тента нет в Арабских дизелях, такой агрегат будет реально холодным. У меня приятель купил в Польше дачу (аналог ларгуса) на дизеле, эта была полная жопа. Она реально мерзла зимой, она очень плохо заводилась, просто стоишь на светофоре и начинает из печки идти холодный воздух. В общем продал челу из Краснодарского края.
Да не соушайте Вы завистников, крутая тачка👍👍у меня л200 2008 гв ,были бы средства купил бы такой же новый и ничего другого. Мицурик это машина надёжная👍правильный выбор 😂👍
При запуске на приборке была температура -19, откуда -35??? 13:36
Ипотека
Зимний расход 25'-30 литров бензина, с учётом прогрева двигателя 15 -20 минут, два раза утром и вечером
Зачем греть двигатель. В движении быстрее прогреется. Дизель так вообще холодный на холостых молотить зло большое. Масла рекомендованные лейте и в добры путь.
Дорого времени суток, подскажите такой же Араб паджеро спорт 3, как можно отключит функцию складывания зеркал при закрытии машины? А так машина БОМБА 👍👍👍
а машина зимой не была шумела и утеплена?
У меня дилерский еще дорест и у меня реально стекло при -35 затягивает сантиметров по 10 с краю на трассе. Но есть 2 но: у меня дизель и перед пеской еще установлена вэбаста в бампере, я так думаю онаипонижает температуру антифриза на входе печки градусов на 10. И да, обдув лобового точно такой же.
Удачи хозяину и его паджерику! Не удержусь от пары советов: 1)использовать в морозы рециркуляцию на время прогрева и 2) научиться пользоваться лепестками КПП
Надо вспоминать 90-е
про лобовое и полоску это миф, владею 4 года. никаких проблем с запотеванием нет
Наливаешь незамерзайки в распылитель от окноля в двери вози,как замерзнет с наружи окно побрызгал ей дворниками смахнул и все,лайффак)
*Че ты гонишь, я в Тюмени и не было морозов -35 в 2022 году, минимум был -25 на этой неделе))) ну ты артист)))*
Была 30-ка в Тюмени, ещё осенью была!!! 🐻❄️
@@TheJoesWorld не было не бзди
Может быть максимум 25
@@justizjustiz9694 смысл Пиз...ежа Дениса же понятен
Возможно резина жëстковатая у вас, или давление в шинах больше чем необходимо, попробуйте снизить давление в шинах тогда будет мягче проходить неровности
Денис полностью с вами соледарен видео крутое и паджерик тоже крутой, мы ещё в 90х лексус притащили с эмиратов так в нём жарище было, так что всё это мифы. С наступающим новым годом ⛄⛄⛄💥💥💥
Доброго дня! Привет с ЯНАО!
Был в пользовании паджеро 3.5 3х дверный, араб, с прицелом на капоте, теплее машины я не видел 😁
Супер селект вещь!
Хорошая машина и хороший хозяин! Удачи!
Добрый день! Что думаете про ГБО, будете ставить на свой автомобиль?
Зачем оно😂
@@AL-KASH_TV поставил ГБО радуюсь, расход 50% бюджета
Комп единственное проще нужно ставить на полную комплектацию с дистроником ругается и конфликтует между собой с ГБО, поставил балон тор73 и диджитроник эволюшен без ОБД коррекции и всё заработало, форсунки вальтек расверлили на 2.1, редуктор до 300 л.с. Тяга, расход почти как на бензине.
@@ApAp-dc6qu мне даром не надо
@@ApAp-dc6qu у меня даже на газели рабочей его нет и не будет
Поездил на Паджеро спорт российской сборки, там тоже печка не грела уже при. Минус 15 уже не хватало.
У меня Тайланд сборка
16 года,тоже дубак в -30!
Может заслонка!?
Не лазил не разбирался,некогда.
Да, Денис, подмочил ты репутацию "топовому" блогеру, а мы так ему верили!)))))
Это который?
@@Leviy_nomer Клубный сервис, наверно
@@СимаСапёпа вряд ли, они их сами продавали
@@Leviy_nomer не он лично, а партнёры. Но Илья эти машины разбирал и про все видимые недостатки рассказывал
Прошу прощения, но Илья временами чудит 🙂
А почему вентилятор крутиться? в -35?
Хороший выбор, достойное авто! Сам не нарадуюсь. Взял бы второго Спорта жене если бы завалялись еще 3,5 млн.!
Доброго времени
Скажите аккумулятор родной,не меняли,?! Как он в такой мороз,что с плотностью?!
Добрый , менял , есть видео , смотрите
У нас в Астане морозы с ветром не меньше, чем в Сибири. И нормально эти спортики ездят, без проблем
обдув стекла такой же на дилерской ,у меня 2019г
Молодец, отличный видос!
Добрый день Денис, у меня паджеро спорт 2021 г. С арабов поменял термостат и антифриз в машине жара, поставил подогрев сидений и заменил стекла зеркал, поставил с подогревом. Проблем нет. Поставил шумку и вибро изоляцию, в машине комфорт.
Здравствуйте, кроме замены самих зеркал ещё по проводке что-то нужно делать? Кнопка отдельная, или вместе с зеркалами включается?
@@bmwugffhj263 почитай на драйве там все описано.проводка заводская на месте. включаются кнопкой вместе с подогревом заднего стекла
Заводской термостат на сколько стоял?
Мифы об арабах. Нормальные у них авто. Могут отличаются только дополнительным кондиционером.
Приветствую, езжу на Паджеро 3, дизель (2006 декабрь, последний выпуск), посматриваю на 4-ку араба, также смущает прогрев зимой, но на дизеле точно такие же условия, пока минут двадцать не проедешь греться салон не начнёт. Живу у Белого моря, владею машиной 6 лет, ну уж очень хочется четвёрку( жаль что только бензинки)
Бензинки зато теплые зимой. Ставьте ГБО и наслаждайтесь двиглом 3.8
Ну не знаю дружище, у меня паджерик 20 года, были холода в Питере, в машине тепло было, двигатель дизель.
Японцев не нужно прогревать стоя на месте, завел, чуть поработал и медленно поехал. В движении прогрев идет. Стоять полчаса и ждать это привет из прошлого.
🤣😂 "как будто в Америке" - устами младенца!
Переставляет из-за моста. Был гранд чероки 2007 года у меня. Там сзади тоже мост. И он так же себя вел
Главное чтобы вам нравилась машинка.Вижу как автор кайфует от нее🙂
Добрый день Денис, как владелец такого же паджерика, делюсь своими наблюдениями. Печка реально огонь, ставлю на 19 так как при 20 жарковато ( живу в Иркутске ). Резину поставил с 65 профилем, и ещё поставил корейские автобафферы, комфорт вырос в 2 раза, машина поднялась все в месте на 3 см, ямы проходит на ура, в поворотах все так же стабильно и с минимальными кренами. Проклеил двери и поставил простенькие динамики focal, улицу вообще не слышу. По расходу пока сложно сказать, пробег всего 700 км, но по ощущениям под 20 литров, хоть и тошню до 3000 об. Бортовой всегда врет комп, остаток пробега всегда пишет меньше чем должен.
Здравствуйте. Динамики поменяли потому что родные совсем гавно?
Нафиг вы их берете? Купите Паджеро 4. Салон больше, независимая подвеска. Был и Спорт, правда поколения ниже и четвертый, могу сравнивать.
@@Хаджи-х1т в Казахстане Паджеро 4 этим летом стоил ощутимо дороже чем Спорт, а потом осенью оказалось, что в ОАЭ закончились 3 литровые Паджеро 4. Пришлось взять такой же спорт, только комплектация чуть лучше...теперь больше месяца жду пока придет....
Добрый. Фокал все по кругу? Сколько слоев шумки на двери?
Ну так и чо там с обдувом лобового? Такой же вырез как у него?
Многие, кто купил такие же автомобили говорят, что там вся проводка пол установку обогревов уже стоит с завода, даже маты в самих сиденьях есть, надо только кнопки установить и на зеркала приклеить элементы греющие
Так чего он мучается? Без подогрева сиденья как-то можно ещё жить, но как ездить с замёрзшими зеркалами? Это же небезопасно.
Тоже такой думаю взять
По мне паджеро 4 класс!, Оба паджерика( спорт) хорошие машины! Удачи на дорогах всем, спасибо за обзор. Конечно не сравниться Это же СУПЕР- СЕЛЕКТ!!! Кто ездил поймет. ВСЕ паджеро( всегда были теплые ).
дизельная четверка холодная зимой.
Владею таким же, купил в августе. Условия эксплуатации жёстче - Ямал, Салехард. Специально взял на тряпке, т.к. у нас 10 месяцев зима и кожа дубеет. В машине тепло, но на трассе с климатом 22 и температурой за бортом -25, замерзают боковые стекла (нужно накручивать климат посильнее).
Не могу не отметить, на днях произошло следующее. На улице было -30, запустил Вебасто, но котел через 5 мин работы самостоятельно отключился. Я заметил это поздно, завел двигатель без подогрева. Через 15 минут в машине было очень холодно, хотя двигатель уже прогрелся. Решил, что салон на ходу прогреется. Но печка отказывалась дуть теплым воздухом. Первый перезапуск не помог. Потом остановился, включил одновременно и котел и двигатель и через 5 минут наконец пошел теплый воздух. Что было не знаю, может термостат шалит?!
антифриз не меняли?
@@ОлегЧернов-б2ц после покупки поменял все масла, а вот антифриз не трогал
@@АлександрПро-м8е в них антифриз с завода залит, который кристаллизуется при -20-25°, срочно меняйте.
@@bmwugffhj263 вы правы, температура замерзания была -20, поменял уже, теперь -45
Всем, привет!
У меня Монтеро Спорт араб 2023 г.в., под передними сидениями отсутствуют обдувы ног задних пассажиров, когда семьей едем на дальняк (400-500 км) от минус 20 и ниже, заставляю тех кто сидит сзади одевать теплые носки и теплую обувь. Все равно ногам сзади прохладно.
Денис здравия тебе и спасибо за классный обзор! Пусть диванные эксперты теперь утрутся..)) тачка просто огонь за такие деньги..