Honda Jade Hybrid | Обзор редкого (пока еще) универсала от хонда без пробега по РФ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Друзья, всем привет! Сегодня у нас в руках оказался шестиместный универсал Хонда Джейд без пробега по РФ. За 20 минут этого обзора мы посмотрим, что представляет собой самый, по нашему мнению, красивый универсал хонды на базе третьего фита. Внимательно изучим салон, поговорим про техническую начинку, а также замерим клиренс и осмотрим универсал снизу на подъемнике. Приятного просмотра!
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Ребята спасибо за полезные обзоры. При съемке багажника пожалуйста применяйте освещение, очень плохо видно внутреннее пространство. По авто, всёже смущает надёжность робота и бак в 40 литров.
Все претензии в Японию или самому переделать недочёты
Владею таким Джедаем. Тоже гибрид. 2015. Оценка 4.5ВВ
Машина реально веселая, но лично я бы хотел поменять на вариаторный RS. Это моя первая машина на гибриде, и взглянув под капот впервые, я стал икать. Так как мне вообще ничего знакомого там не было. У моей машины всего 38к. пробега. И вряд ли она мне доставит проблем еще тысяч 100 пробега. Но честно страшно, если что-то отъебнет. Я живу не на востоке, где любят и умеют работать с правым рулем, в моих краях всё заполонил китай. И найти сервис, а уж тем более грамотный сервис по JDM проблема.
Касаемо обзора от себя скажу:
1. Багажник не показали толком. При сложенных спинках второго ряда пол не будет ровным. Кроме этого, по середине будут мешать подлокотники. Их можно снять, но сути это не поменяет. Но кому интересно, надувной матрас разложить можно.
2. Третий ряд. Третий ряд как раскладывается не показали. А там реально с первого раза не разберёшься. Действительно сидеть там только детям, ну или людям ростом ниже 160. И то угол спинки не регулируется и слишком прямой. Так на дальняк спина отвалится ехать.
3. Второй ряд просто прекрасно. Если ни я за рулем, то езжу только там. Сидения двигаются в зад и вперед по V-образной траектории. Без третьего ряда и с полностью отодвинутым назад сидением водителя, это Майбах, я (рост 188см) ноги вытягиваю полностью, конечно под переднее кресло. Задняя спинка откидывается назад градусов на 150-160 относительно сидения. При разложенном третьем ряде всё скромнее, но ехать с комфортом можно
4. Водительская эргономика. Сидеть удобно. Хоть моё сидение и отодвинуто полностью назад. Из минусов, нет поясничной поддержки, хотя мне она оказалось не очень нужна. Настройка руля по вылету недостаточна, можно было бы еще с пяток сантиметров накинуть. Машина с амбициями гонки поэтому хотелось бы боковую поддержку получше.
Все кнопки рядом, бортовик управляется кнопками на руле. Печаль с камерой. Голова естественно Gathers. Угол экрана слишком большой, поэтому видно, особенно на солнце, плохо, фаталити в том, что при включённых фарах экран включает димминг и затемняет экран дополнительно, становится совсем бесполезно. На моей моделе линии парковки не динамические, плюс сфера камеры какая слишком идиотская поэтому длины вообще непонятны, пытался настраивать толку нет.
5. Подкапотка. Как и сказал это мой первый гибрид. Для меня это непривычно, но из пол капота идут самые разные звуки постоянно. Чего только стоит рёв рекуператора на спусках. Владельцы Фридов говорят это нормально, привыкай.
6. Езда. Весело. Хотя робот частенько портит впечатления, правда только в обычном режиме - тупит. В спорте, конечно претензий нет. Катает передачи бодро, но подрулевые лепестки бы не помешали.
Прочее. Японцы славятся тем, что эргономику интерьера авто возводят в абсолют, поэтому в машине как правило куча всяких бардачков, кармашков, ниш, подстаканников и т.д. JADE - исключение. Всё стандартно.
USB нет, от слова совсем. Вроде как в комплектации Hybrid X в козырьке "подлокотника" бывает два разъёма, но это не точно. Есть одна юэсбиха в бардачке, но в нее вставлена флэшка от японской навигации, которая в России не работает вообще. Но в ней какое то маленькое напряжение, у меня даже наушники не хотела заряжать. Кстати этот разъём читает и другие флэшки, изображение и звук выводит на голову. Можно фильмы смотреть. Скорость начинается чувствоваться где-то на 140-150. Ограничитель электронный, как и на всех япошках зашит на 180, мне повезло, мне боеюнксом выдали еще 8 км/ч. Системы помощи на дороге просто супер, кто бы что не говорил, что не пользуется ими. У меня в отличии от машины в обзоре, всё есть:
- система контроля полосы. Если разметка есть и полоса не слишком широкая будет держать дорогу. Правдакаждые секунд тридцать, она как бы теряет полосу, но как я понимаю это она делает итподает сигнал для того, чтобы убедиться что ты за рулем и не спишь. Легонько дотрагиваешься до руля и всё ок.
- адаптивный круиз-контроль. Выставил скорость и машина едет сама, подстраиваясь, если нужно, под скорость впереди едущей машины. В паре с вышеуказанной системой, ехать одно удовольствие. В моей версии прошивки работает на скоростях от 30 до 115 км/ч. В новой прошивке от 10 до 130км/ч.
- камера дистанции. Работает только с круизом. Полезная штука, но в потоке 4 варианта настройки, как то не очень друг от друга отличаются.
В обзоре машина однозначно на проставках. Меня полный сток на 16 колесах и это адская пузотерка. Бордюры все мои.
В целом машина хорошая, просто я привык на автомобили смотреть скептично и видеть минусы.
Хочу попробовать Леворг, всё же полный привод. Но если же он меня разочарует, снова сяду на Джедая, но уже RS.
Ну ты прям хочешь на мильон долларей, за машину стоимостью 1.5 ляма ...
За эти деньги там все круто ,
Я вариатор не хочу,
А в повороте и на этой можно вальнуть 🤣🤣🤣
Косяк конечно вялый старт ,
Возможно прошивка подлечит, но все же должна рыть асфальт сразу с такими лошадями....
@@air-techrussia3538 ну молодой видимо, раз всё еще мечтаешь валить на поворотах. На драйве почитай, там был тип на джидае, который на вывернутых колёсах дал тапка, а потом собирал левый привод с гранатой и три месяца ждал стопорное кольцо.
Прошивка 22 года реально меняет машину.
@@teoparnell5712 в душе молодой, а так уже 50+
А зачем вывернуть колеса и дать газу ? , привод то передний...., другое дело разворот задом так сделать, но тупо пытаться перевернуть машину на крышу, у меня пока мыслей не было
какой информативный комментарий)))
Если хочешь usb, то просто выкидываешь японскую флешку и перетыкаеш на задней стороне магнитолы шнур в гнездо под usb и всё.
Жаль их нет 4 вд, внешность у хонды огонь)
Полный есть ! Привод
@@suzziflekks863 хз не видел.....
@@suzziflekks863На Джейде полного привода НЕТ!
Он прёт и без полного, 2 вд при пробуксовке. И отключение есп.
@@wodoolaz в сугробы только 4 вд спасает!
Обожаю обзоры в вашем исполнении ❤Все до мелочей понятно и проговорено❤
Мужики, со звуком у вас периодически проблемы. А так все по делу как и всегда!
У меня все хорошо со звуком, может у вас что-то с телефоном..
@@kreamonzАнна, у каждого свои понятия нормальности) для кого-то полное отсутствие звука - нормально)
Отличный звук без всякого прерывания
@@nefed164 верно. Прерываний нет. А вот качество голоса, который пишут с петлички - плохой.
В наушниках звук только слева
Какой приятный дядька, обзор информативный
Обладаю данным авто в комплектации RS. Авто шикарно, лучшее соотношение цены и качества!
Какой расход в городе? Гибрид?
@@li9027 на вариаторе турбовый. Расход в районе 6ти литров.
Привет. Сколько уже наездил? Болячек нет никаких? Я вот думаю будет ли турбо 1.5 резвее чем мой двухлитровый стрим
@@ЕгорЕгор-е9я из болячек сальник коленвала потеет. Наездил уже 20к. Второе авто у меня стрим 1.8:) Обе тачки хороши, но Джейд манёвреннее, оснащёнее и смотрится шикарнее:)
@@АндрейБондарев-э2зскажите пжл, сальник если потеет, что то делали или просто катаетесь и норм? В смысле масла хватает на 8-10к пробега или доливаете?
Левое ухо сказало спасибо_)_
Ребят, добавьте освещения при съёмках... А так, всё супер 👍🙂
А зачем делать такую странную звуковую дорожку? Почему голос на левый канал только?.. Это ж бред полный...
Подскажите. Наш 95 бензин для него как вообще будет.
На сколько он приемлем?
Купите нормальную камеру рдм импорт. Вы это заслужили. Видео обзор как обычно зачет.
У них абсолютно достаточно нормальная камера , где всё видно, а со звуком напортачили они сами
Как всегда отличный обзор!👍🏻🔥
Как разлаживается багажник в ровный пол , почему не кто не показывает,спать можно?, можно сделать обзор только RS комплектацию с простыми сиденьями заднего второго ряда ?
Спасибо за обзоры, мне очень нравится
Они бывают не гибрид?
Ни чего лишнего отличный обзор
что лучше, джейд турбо или леворг?
Ко всем коментам хотелось бы спросить еще, почему на заставке один Джиедай.. а обзор на другой)?
И про болезнь потения, капли масла между двс и кпп , это все таки сальник коленвала? Лечить надо сразу или пусть потеет)?
Капли масла между ДВС и КПП, если это уже капли, это в любом случае показания к замене сальника. Либо коленчатого вала, либо сальника гидротрансформатора, если речь о вариаторе.
Давайте мазду 6gh
Голос идет только в левый наушник уже которое видео подряд,а эффекты монтажа на два уха!! Вы вообще слушаете то что выкладываете? Про монтаж или стерео что то слышали? Ведь хорошие же ролики снимаете,над качеством поработайте! Те кто пишут звук хороший видимо на одном динамике телефона слушают
Спасибо🙏надо брать джедая сильно отличается от Виша они похожи
У меня джейд 15 года, гибрид, пробег 200 тыс. При скорости 95 на круизе, расход доходит до 25 км на литре по ровной дороге. Кстати максималка 188 км, у товарища после прошивки 205 максималка.
Здравствуйте,а что по вариатору в этих машинах?
Здравствуйте! Подскажите,а есть подогрев ног задних пассажиров в бензиновой версии?
Не знал о этой машине. Недавно случайно наткнулся. Но толком ничего там небыло видно. Тут основные моменты показали. Мне понравилось
А закладные под поперечины на крыше есть?
Неа
Молодец
Какой расход на 100 км!???
👍
Где на неё запчасти брать, с дрома месяцами ждать
Здравствуйте, скажите есть ли у вас обзор на Тойоту Райз и как его обзор посмотреть?
Мой Джейд ест 5 литров на 100 км в летнее время
Во мне 182 , и я бы ещё назад сдвунулся , лифт опушен полностью...задние сидушки неплохо бы тоже добавить лифт, чтобы с табуретки поглубже в горшок развалиться .
Но очень крутой подлокотник, сидишь как в кресле , на дальняк удобно и боком там навалиться на неё, очень удобно!
Спасибо Вам за обзор. Всегда по делу....
Шатл конечно классом пониже,всё-таки там база фита,но дизайн,комфорт и погрузка у шатла лучше как нестранно чем у джейда,+ есть варианты 4вд как в гибриде на роботе,так и на вариаторе..
комфорта у шатла как у фита, то-есть нету, у этого на 2-е головы выше, владею обоими
@@stas1216 приезжал ко мне владелец джейда,так он когда сел в шатл ему больше понравилось + сам кузов у Шатла больше внутри,салон просторный,багажник больше,Джейд слижком низкий по крыше! Да и дизайн говорит всё таки интересней и снаружи и изнутри
6 литров, ага, 3х))))))))
А какой далее универсал?
Классный автомобиль, рассматривал такой для покупки, но остановило два места на втором ряду. А вот с полноценным диваном второго ряда идут уже более молодые и сильно дороже.
привет. по ценам не с ориентируешь?
@@dimonsuzdal2491
2016г. 6 мест от 1.2млн
С диваном с 2018г пошли (могу ошибиться) от 1.4млн
А по расходу топлива узнавал?
@@li9027 стандартно, как все полтарашки Японские
Почему нет звука?
Спасибо,что снимаете ,молодцы всё по полочкам.👍👍👍
Вы перед тем как выкладывать видео включайте его пожалуйста и слушайте, а то просмотров много не будет
Спасибо за обзор, удачи...
Спасибо!!!
Хотел я такую купить, потом прокатился - жёсткая, со странной работой робота, да и после владения ЦРВ к хонде отошение испортилось. Поэтому уже полтора года кайфую на Nissan Note e-power.
Какая стоимость авто?
Стоимость авто ждём?
1,2 - 1,8
3й ряд японский. Они все карлики
Если нужен автобус то берите автобус. Для универсала там места огонь.
Хз, я там сидел , 182 см , в высоту, ширину норм ,
Правда передние сидения не закрывал помоему , но я думаю норм, если надо поместиться.
А вот Водительское - мне не хватает...ещё бы растянулся...
Как всегда в салоне нихера не видно на улицу трудно выкатить
Го сивик 11 поколения
Звук бесит