спс разжевал всё, проще только в сервис к электрику отдать, не думал, что на лексусе так заморочено обшивку снимать, на Прадике всё в разы легче ) народ на форуме говорит, что без блока согласования лучше не стоит подключать, может оплавить проводку или перегорит предохранитель!
Тут на самом деле страшного ничего нет. Главное начать и само все получится. Проехал несколько тысяч КМ с прицепом без блока. Полет нормальный. В прицепе стоят диодные лампочки. На 5 местных прадиках - да, легче. На 7ми местных думаю также все устроено.
сперва не понял. на прокрутке посмотрел ролик. забил. искал на прадоклубе. потом полез в свой 120й. нашел 2 фишки длиные. но не запомнил чо там за провода и вобще чо такие большие фишки с одинаковыми проводами. щас вот пришел глянул ютубчик опять и внимательнее ваше видео и как раз понял про те 2 фишки. но пока хз, вечером уже основательно полезу смотреть эти фишки, потом отпишусь.
Привет, спасибо за обзор. Значит блок согласования не нужен и все работает, без ошибок? Парктроники задние не отключаются, да и фиг с ними! Интересно, а какие преимущества дает блок согласования? Увидеть сигнал о перегоревшей лампочке. А может быть такое, что он позволяет мозгам авто "видеть" прицеп и, к примеру, менять алгоритм работы системы стабилизации?
На систему стабилизации не влияет. В прицеп установил все диодные лампы. Работает все отлично без блока согласования. С прицепом проехал порядка 2500км.
@@Zametki_na_kolesax я уже сделал так же. Правда лампочки в прицепе обычные. И тоже всё работает, без проблем. Зачем там до этого был блок согласования, загадка. Информацию так и не нашёл.
Так а для чего вы сняли накладку нижнюю и боковушку если выход слева под электрику? Достаточно было снять боковую нижнюю часть дна и всё! Лишнее поснимали .
Если бортовой компьютер прошить из завода для подключения розетки то не будет показывать ошибки. Если не прошить то будет показывать ошибки. Прошивка TLC 150 стоит от 10тр....... Поэтому проще купить блок согласования
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 90 | คู่เอก "ก้องไกล vs แอนตาร์"](http://i.ytimg.com/vi/VugIvOstzRI/mqdefault.jpg)
Мужик спасибо...!!!!! Один единственный из миллиона роликов кто нормально показал где этот разъем..!!!!!
Прекрасный информативный ролик с подробной инструкцией. Ничего лишнего. Спасибо огромное за актуальную информацию.
Помог чем смог, сам искал ничего подробного не нашел. Пришлось самому первый раз видео записывать)
Спасибо. Всё просто и понятно!
спс разжевал всё, проще только в сервис к электрику отдать, не думал, что на лексусе так заморочено обшивку снимать, на Прадике всё в разы легче ) народ на форуме говорит, что без блока согласования лучше не стоит подключать, может оплавить проводку или перегорит предохранитель!
Тут на самом деле страшного ничего нет. Главное начать и само все получится.
Проехал несколько тысяч КМ с прицепом без блока. Полет нормальный. В прицепе стоят диодные лампочки.
На 5 местных прадиках - да, легче. На 7ми местных думаю также все устроено.
сперва не понял. на прокрутке посмотрел ролик. забил. искал на прадоклубе. потом полез в свой 120й. нашел 2 фишки длиные. но не запомнил чо там за провода и вобще чо такие большие фишки с одинаковыми проводами. щас вот пришел глянул ютубчик опять и внимательнее ваше видео и как раз понял про те 2 фишки. но пока хз, вечером уже основательно полезу смотреть эти фишки, потом отпишусь.
Полезное видео! Молодец!
Спасибо. Старался
спасибо.
Молотца
Привет, спасибо за обзор. Значит блок согласования не нужен и все работает, без ошибок? Парктроники задние не отключаются, да и фиг с ними! Интересно, а какие преимущества дает блок согласования? Увидеть сигнал о перегоревшей лампочке. А может быть такое, что он позволяет мозгам авто "видеть" прицеп и, к примеру, менять алгоритм работы системы стабилизации?
На систему стабилизации не влияет. В прицеп установил все диодные лампы. Работает все отлично без блока согласования. С прицепом проехал порядка 2500км.
@@Zametki_na_kolesax я уже сделал так же. Правда лампочки в прицепе обычные. И тоже всё работает, без проблем. Зачем там до этого был блок согласования, загадка. Информацию так и не нашёл.
Пасиб
А модуль согласования прицепа не нужно подключать?
Я не подключал. 4 года все хорошо работает. Проехал несколько тысяч КМ с прицепом.
А у вас при нажатии на тормоз теперь не загораются поворотники с лампами тормозов на прицепе.
Нет, все работает в штатном режиме на протяжении 4х лет.
Надо купить разьем , хотя бы с али. И накиких гильотин не надо. Если не пользуешься прицепом, отключил разьем и на розетки прицепа нет напряжения.
Попробуй его найди сначала на Али а потом предлагай, как он называется и как его в поиск вбивать чтоб найти.
@@alexanderlysenkov2457 я на авито купил. Стоит 1500 вместе с кабелем 7 проводов. Погугли форумы и все поймешь.
Где блок согласования
Так а для чего вы сняли накладку нижнюю и боковушку если выход слева под электрику? Достаточно было снять боковую нижнюю часть дна и всё! Лишнее поснимали .
Возможно вы правы, но я делал первый раз это все )
На продо 120 и на жх 470 можно на прямой подключиться.
На 150 и на 460 нельзя так делать
Почему? Ошибка будет гореть?
Ничего не горит, все работает отлично, уже больше 3000км накатал с прицепом.
Если бортовой компьютер прошить из завода для подключения розетки то не будет показывать ошибки.
Если не прошить то будет показывать ошибки.
Прошивка TLC 150 стоит от 10тр.......
Поэтому проще купить блок согласования
@@jaahaanjaan ничего не шил все штатное
А сурф
Тоже самое)