Když jsem přišel v roce 1974 do nového zaměstnání,dostal jsem PV3S sklápěč.A v rohu dvora stala T 111 sklápěč s nízkými sajtnami a trošku delší korbou, než na videu.Zeptal jsem se,co s ní je.Nemela motor a když prý si Ho seženu,dají ji dohromady.Sehnal jsem ho,po GO ve vojenských opravnách,daly si Ho opravit Rudné doly,ale pak ho nechtěly.Tož motor byl,Tatra se nastrikalal,daly se nové pneumatiky.. První jízda byla pro škváru do Ústecké Trmické teplárny.Vrátný vyběhl a hulákal:"Chlapi, pojďte se podívat, přijela stojedenáctka.....a sama!!" Měřím totiž 168 cm......😂Holka ještě 3 roky sloužila,bez problémů procházela TP....Pak ji vystřídala Tatra 148....
Ahoj všichni.. Pamatuji si je, jako malý kluk.. A ty kejvajici uši místo blinkrů...ale pozor pánové, řidiči se namakali, žádný posilovač řízení.. Volant jako prase...pořádná dřina.. Je to krásný koníček. Děkuji panu Horkovi.
Sám jsem vždy fandil Tatrám, jen škoda, že začali dělat trambusové kabiny. Vždy se mě líbili auta s čumáky, například Barča, Pragovky a jiné. Děkujeme.
Stelesnená krása. Ako decko ma vždy fascinovalo (a mám ako spomienku) ako sa točilo to kruhové čudo na konci nosnej rúry . Vtedy som ešte nevedel že to je bubon ručnej brzdy.
Pane Horka smekám před Vámi. Užasný zapálení, úžasná práce. Sám mám na "stojedenáctce" najeto 9 500 km. Jsou to nádherné náklaďáky. Děkuji Vám za Vaší snahu a nezměrnou práci uchovat tenhle skvost do budoucna. Bohužel né pro další generace. Ty mají daleko větší prioritu. Třeba chytrý telefon nabitej chytrejma aplikacema ........Smutné.
Pan čtoucí komentář pod videem má pravdu, Orlická přehrada by bez Tater 111, 147, jednostranný sklápěč, postavena nebyla. Dnes Tatra 147? Velmi vzácné a jen těžko k sehnání i ve stavu velmi špatném...
Dobrý deň, je to paráda, ale lep ší paráda to je, keď v tém sedíš a môžeš to rídit, sú Tatrovák, ale trochu pochrumané zdraví, mám148 S 3, taký koníček žádápeníze!?
V rokoch1976-1978som jazdil s T111 na vojne v Marianskych Lázňach,nedám dopustiť na T-111,super náklaďák.🇸🇰🇨🇿❤️
Tak to je nádhera, samozřejmě i ta T603. Moje tatrovácké srdíčko plesá.
Paráda, krása, nádhera.
Velký obdiv i pro paní, která toleruje a podporuje manžela.
P.S. A děkuji moc i panu Svobodovi za to video. Je to excelentní a doufám, že mladá generace se z toho ponauci...
Když jsem přišel v roce 1974 do nového zaměstnání,dostal jsem PV3S sklápěč.A v rohu dvora stala T 111 sklápěč s nízkými sajtnami a trošku delší korbou, než na videu.Zeptal jsem se,co s ní je.Nemela motor a když prý si Ho seženu,dají ji dohromady.Sehnal jsem ho,po GO ve vojenských opravnách,daly si Ho opravit Rudné doly,ale pak ho nechtěly.Tož motor byl,Tatra se nastrikalal,daly se nové pneumatiky.. První jízda byla pro škváru do Ústecké Trmické teplárny.Vrátný vyběhl a hulákal:"Chlapi, pojďte se podívat, přijela stojedenáctka.....a sama!!" Měřím totiž 168 cm......😂Holka ještě 3 roky sloužila,bez problémů procházela TP....Pak ji vystřídala Tatra 148....
Ahoj všichni.. Pamatuji si je, jako malý kluk.. A ty kejvajici uši místo blinkrů...ale pozor pánové, řidiči se namakali, žádný posilovač řízení.. Volant jako prase...pořádná dřina.. Je to krásný koníček. Děkuji panu Horkovi.
Na konci už posilovač měly,montovalo se to při GO.
Pane Horka dakujeme za vašu záslužnú prácu a prajeme vám ešte veľa úspechov!
Krásná práce! Tohle je opravdový koníček... zachránce historie! Paráda :)
Nádherné vozy,lahodný zvuk a fantastické unikáty...jo jo jo !!!
Sám jsem vždy fandil Tatrám, jen škoda, že začali dělat trambusové kabiny. Vždy se mě líbili auta s čumáky, například Barča, Pragovky a jiné. Děkujeme.
Paráda, nádhera, super...👍👏
"Opačně sklopená čelní skla bránila aby se v nich odrážela světla letadel" - naopak, aby piloti ze vzduchu neviděli na vozech odlesky sluníčka, ne?
Stelesnená krása. Ako decko ma vždy fascinovalo (a mám ako spomienku) ako sa točilo to kruhové čudo na konci nosnej rúry . Vtedy som ešte nevedel že to je bubon ručnej brzdy.
No to je nádhera v roce1969 když jsem narukoval do Mošnova to byly moje první cvičné jízdy na T 111,potom celé dva roky jsem odsloužil s T805.Díky.
Очень хорошо продуманный капот. Доступ к двигателю на ура!
Pane Horka smekám před Vámi. Užasný zapálení, úžasná práce. Sám mám na "stojedenáctce" najeto 9 500 km. Jsou to nádherné náklaďáky. Děkuji Vám za Vaší snahu a nezměrnou práci uchovat tenhle skvost do budoucna. Bohužel né pro další generace. Ty mají daleko větší prioritu. Třeba chytrý telefon nabitej chytrejma aplikacema ........Smutné.
NÁDHERNÉ TATROVKY!!! :)
To boli vozy, ešte ako malý chlapec som 111-ku občas zahliadol na cestách, potom ich nahradili 138, 148..
Ten motor je šepot květin.
Při správných otáčkách se dalo řadit bez spojky. Kvalty si cucala sama..
Pan čtoucí komentář pod videem má pravdu, Orlická přehrada by bez Tater 111, 147, jednostranný sklápěč, postavena nebyla. Dnes Tatra 147? Velmi vzácné a jen těžko k sehnání i ve stavu velmi špatném...
Super auta!
super video, klobúk dolu
Děkuji za video.) LIKE + ODBĚR :-)
Macie genialny pomysł samochodowy..!
111 111ek :-D
To přeci nemůže dělat sám, takové práce. Každopádně jsou moc pěkné.
Vynikjící vozidlo když já jsem mu dal za její vyjímečnost palec nahoru a odběr.
nádhera :-)))))
do frasa to snaď nie je možne...až mi to slzičku z oka vytiahlo..pánove,klobuk dole!
ANO TAK JE HORKOVCI MAJU UNIKATNE STROJE-ANI POŹIAR MUZEA ICH NEZASTAVIL A NIĆ ICH NEZASTAVI
👋👋👋💯❤
👏🔝👌
Top videjko a tatra je tatra nestrati sa ani po rokoch
Za me nejhezci nakladak co se u nas vyrobil.
Neni co dodat gratulujem fakt Špička
kdo sleduje tak posledni zrenovovane vozidlo milana horky je horsky autobus, nyni se pracuje na pojizdne laboratori
Dobrý deň, je to paráda, ale lep
ší paráda to je, keď v tém sedíš a môžeš to rídit, sú Tatrovák, ale trochu pochrumané zdraví, mám148 S 3, taký koníček žádápeníze!?
разработан во второй мировой войны
все еще зверь в наши дни
Następny do raju... Hłasko.0k!
Loại xe này của tiep khắc đã su dung ở vn những năm 1960
vo fabrike s neho musia mat radost ako iim robi Reklamu :)
3:07 je to smutne ale tak to je bohužial
Myslíš meziplyn?
Вітання
Nemám slov. Je to nádhera
Made ın. ?
Czechoslovakia ;-)
Jak z fabrikY
A do Gulagu!
Tatra ta nezná bratra.🙂
kde na to bere?
Stačí podnikat a nebýt líný
@@davidvavra4902Nestačí.... mnoho ludí dnes podniká a stěží prežijú.