Kaza genellikle önden çarpma şeklinde oluyor dolayısıyla önden çarptığında jarj hasar göreceğiniz jarj olmayacaktır,yanda olsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum...
Menzili çok az maalesef. Dacia spring in iç donanımı da kalitesiz. Fiyatı en son baktığımda 969 bin TL ydi. Fiyatı 500 - 600 bin TL civarında olsa mantıklı olabilirdi. Ederi sunulan fiyat değil kesinlikle. Evin tek arabası olamaz. Alacak olanlara da evin ikinci arabası olarak almalarını öneririm. Evi olmayanlara kendi şarj etme imkanı olmayanlara henüz elektrikli otomobil tavsiye etmem.
Normalde zaten o fiyat bandında. Maalesef TOGG’a karşı bütün rakiplerini geride bırakmak için Çin’e özel ilave elektrikli araç gümrük vergisi getirildi (%40 kadar, aynı zamanda %10 elektrikli araç ithal gümrük vergisi). ÖTV bu gümrük vergisinin üstüne ekleniyor.
@@medi2776Dacia da hata var gelicek dendi bende baktım bu araca şehir içi için, çok geç kaldılar.Vergiler duzenlenmezse zor ,teşvik olacağına zam.Satista zorlanir..
iki konuya değişmekte yüzde yüz haklısın menzil en az 600-700 hatta 800-900 km olmalı ve sıfır fiyatı 500 bin 5l olmalı hadi 550 bin daha üstü dacia için pahalı bence
Sarj yerinin önde olması sıkıntı önden ufak bir hasarda başa bela olabilir en güzeli ön çamurluğun arkası yada klasik. Benzin deposu kapağı yeri ideal Bu paraya asla alınmaz alanın elinde kalır birde güvenlik muamma sanırım dongfeng üretiyor acaba onun aracının klonu mu?
Pil değişim maliyeti bu günkü fiyatta 300.000 tl ve ortalama ömür 10 yıl ise aylık pil gideri 2500 tl yapıyor.Küçük pilli hybrid araçlar bu nedenle sanki daha mantıklı.
yokuş çıkma ve tepkileri hakkında bilgi verirmisiniz. bildigin tepelerde yaylalarda evi olanlar var. yada şöyle diyim. ayder yaylası biliyorsunuzdur. sürekli bi yokuş vardır. orayı çıkarmı.
Bu gövde ile A+ olamaz ama A için iyidir. Arka kapı-tavan çizgisi, tavanda izolasyon kullanılmadığından dolayı ve A-C sütunlarının tavan taşıyıcı barının güçlü kalınlığından dolayı oluşmuş, aracı daha da küçültmemek adına bu sonuç çıkmış. El freninin kolçak altına gizlenmesinin amacını çözemedim? Bu devirde anahtar ile motor çalıştırma? Tüm bu eksikliklerin, bu modelin tamamen Türkiye odaklı çıkarılması diyebilirim. ÖTV muafiyetine girebilsin diye kalite, iç tasarım ve donanım faciası olarak yaratılmış. Elektrikli bisikletlerden kat kat daha iyi olduğu aşikar. Fiyat olarak leap motor, fiat 500e ve togg'dan çok daha iyi, tercih edilebilir.
Türkiye şartlarında ancak üst tabaka insanların alacağı bir araç bizde arabalar o kadar pahalıki ancak tek araç alıp her yerde kullanıyorsunuz ikinci bir araç alan çok az kişi var üstelik ülkemiz çok büyük avrupadaki bir çok ülke küçük olduğundan orda 200km menzil kullanılabilir türkiyede fazla satış olacağını düşünmüyorum (istanbulun bir ucundan diğer ucuna 270 km cıvarında yani yolda kalırsınız gidemessiniz ) zaten parası olanda ikinci araç olaraka 400 km menzillii araçları alıyorlar siz hiç tek aracı olup o da elektrik kaç kişi gördünüz şirketler içinde mesafe çok az bence bu araç bu km ile satılamaz almak mantıklı değil fazla paranız varsa ikinci araç olarak alır çarşı pazara gider veya işiniz gidiş dönüş 200 km sınrları içindeyse alırsınız birde memleketinize gitmek için benzinli veya dizel araç bulundurursunuz (bunun yerine 2 kişilik araçlar var 50 km menzilli 100.000.- tl cıvarında dacia ise 1.000.000.- tl ) zamanlar Rolls-Royce alana yanında çarşı pazara gitmek için yugo veriyorlarmış. yine lüks araba firmaları yanında hediye verirseler satılır. Üstelik hiçte ucuz değil normal askariden biraz fazla kazanan kişi 6 yıl tüm maaşını harcamassa ve faiz gelmesse alır tabi açlıktan ölmesse
Tanıtım genel olarak başarılı ama eksik yanları çok fazla. cruise control düğmeleri var diyorsunuz ancak araçta sadece hız sınırlama mevcut. yanlış bilgilendirme olmasın
Km'de 2 lira ev elektriği ile. Gece şarj edersen. Dışardan alırsan 6 TL'ye gelir benzinliden pahalı olur. Evinde işyerinde rahatça şarj edebiliyosan al. Yoksa benzinli.. moZotlu arabaninda derdi bitmez. Üre sistemli olanlar çok narin sistemler yolda bırakıyor.
Öncelikle video ve tanıtım çok başarılı teşekkür ederiz ellerinize sağlık . Genelde bu tarz araçlar şehir içi kısa mesafe kullanımlar için fiyat performans odaklı üretiliyor . Her ne kadar uygun fiyat segment olsa da biraz daha kalite ve konforun arttırılması gerektiğini düşünüyorum . Fakat videoda da dediğiniz gibi niye almamız gerekir , sürüş maliyeti çok düşük . Eğer en büyük odak alıcılar için bu nokta olacaksa tercih edilebilir .
Elektrikli araçlardaki en büyük sıkıntı pil ömrünün 120000km olması yani yaklaşık on sene sonra yeni pil 10000 dolar yaklaşık üçyüz milyar yanlış biliyorsam düzeltin
Ufuk Bey merhaba , bilgiler için çok teşekkürler , ancak max tork değeri 125 nm değildi diye hatırlıyorum , 113 nm olmalı , ne fark eder denebilir ama bu toplam ağırlıkta hızlanmayı arttırırken belki tüketimi de yükseltenilirdi
Şarj girişi önde olmalı size katılıyorum lakin yan tarafta olduğu zaman kablo aracın kaportasini çiziyor vs Araç ne kadar ekmek o kadar köfte olmuş Evet arac bencede a plus Cin üretimi sebeple vergi vs arac olmasi gerekenden pahalı Emeğinize sağlık Sehir içi aracı BENCE Aracın fiyatını paketleri nedir söylememeniz en büyük eksik videoda Devlet sıırı gibi.....
@@EOH 7.000 eur Avrupa fiyatı. Yum vergiler ve navlunla maks 15.000 eur olması lazım. Yani 500-600 bin TL abartı kar payı ile birlikte... Üstü direk iteleme
dışarıda aracı şarj etmenin maliyetini çekim heyecanı olsa gerek yanlış söylemişsiniz, dışarıda en ucuz AC den 6 tl civarı kwh saati oda bu araç 26,8 kwh saat pili yaklaşık 160 tl civarına doldurabilirsiniz daha düşüğe mal edemezsiniz.@@EOHVideo için teşekkürler Emeğinize sağlık
Aslında şehir içi kullanımda yeterli. Ama insan yolda kalırım korkusu yaşıyor. Bu gerçek. Ben bir kere şarj edip 3 gün kullandım. 220 km menzil yeterli geldi. Günde 30 km kullanıma.tşk ederim
Ne yazık ki, Türkiye'deki yüksek vergiler nedeniyle bazı araçlarda fabrika çıkış fiyatının iki hatta üç katını ödemek durumundayız. Dacia özelinde ise Çin'den gelen elektrikli araçlara ödenen ek vergi fiyatı etkiliyor. Normalda bu araç 250-300 bin TL daha ucuza gelebilirdi.
Önemli olan evde şarj yapabilmek. o yüzden evlerde şarj cihazı gerekli. dışarıda şarj pahalı özellikle DC şarjda. Şarj istasyonları giderek artıyor. Hep birlikte göreceğiz şarj potansiyelini
Haklısın. Ancak şu anda üretilen otomobillerde neredeyse fiziksel anahtar yok. Nostalji derken onu kastettim. Ama Türkiye gerçeğini yaşıyoruz maalesef.
Togg un bile çok fazla satılacağını düşünmüyorum ancak devlet zorlar makam aracı olarak devlet kurumlarına aldırırsa satılır birde bazı meraklıları ikinci araç alabilecek kadar mali durumu alanlar alır. Birde eğer fiyatı ucuz tutarsalar avrupada dacia yerine togg satılabilir.
SUV araçlarda kafamı kurcalayan şey araçların çok sallaması. Manevra yaparken vb araçlar sallıyor, ben sedan araçlara alışık olduğum için bu şekilde sallamasından nefret ediyorum. En sallamayan SUV hangisi? Yani Cupra Formentor gibi araçlar sallamaz gibi geldi bana... Yerden yüksekliği en alçak olan SUV hangisi acaba? Bilenler cevaplarsa sevinirim.
Yeni nesil SUV'larda Renault Austral ve Toyota Corolla Cross gibi... virajlarda sallanmayı önleyen bir teknoloji var. Bir sedan otomobil kullanır gibi hissettiriyor. Her iki aracı da virajlı yollarda kullandım. Hatta Corolla Cross'da pistte kullandım.
Çok boşmuş yaaa elektromekanik bir el freni bile yok - Anahtar olayı bitirmiş fiyata gelince - Renault Zoe den ucuz ama malzemeden bari çalmasaydınız da bir iki elektronik donanım koysaydılar iyiydi hiç değilse rakipleri ile mukayese edilirdi . Şimdi en ucuz fiyat koltuğuna oturmak istiyor Spring ama çok boş yapmışsınız azcık daha doldursaydınız iyiydi . 👍😎
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Kaza genellikle önden çarpma şeklinde oluyor dolayısıyla önden çarptığında jarj hasar göreceğiniz jarj olmayacaktır,yanda olsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum...
yorum için teşekkürler
Menzili çok az maalesef. Dacia spring in iç donanımı da kalitesiz. Fiyatı en son baktığımda 969 bin TL ydi. Fiyatı 500 - 600 bin TL civarında olsa mantıklı olabilirdi. Ederi sunulan fiyat değil kesinlikle. Evin tek arabası olamaz. Alacak olanlara da evin ikinci arabası olarak almalarını öneririm. Evi olmayanlara kendi şarj etme imkanı olmayanlara henüz elektrikli otomobil tavsiye etmem.
Normalde zaten o fiyat bandında. Maalesef TOGG’a karşı bütün rakiplerini geride bırakmak için Çin’e özel ilave elektrikli araç gümrük vergisi getirildi (%40 kadar, aynı zamanda %10 elektrikli araç ithal gümrük vergisi). ÖTV bu gümrük vergisinin üstüne ekleniyor.
@@medi2776Dacia da hata var gelicek dendi bende baktım bu araca şehir içi için, çok geç kaldılar.Vergiler duzenlenmezse zor ,teşvik olacağına zam.Satista zorlanir..
iki konuya değişmekte yüzde yüz haklısın menzil en az 600-700 hatta 800-900 km olmalı ve sıfır fiyatı 500 bin 5l olmalı hadi 550 bin daha üstü dacia için pahalı bence
Başarılı ve güzel bir anlatım olmuş emeğiniz için teşekkür ederim.
Sağolun varolun 👏👏
Sarj yerinin önde olması sıkıntı önden ufak bir hasarda başa bela olabilir en güzeli ön çamurluğun arkası yada klasik. Benzin deposu kapağı yeri ideal
Bu paraya asla alınmaz alanın elinde kalır birde güvenlik muamma sanırım dongfeng üretiyor acaba onun aracının klonu mu?
Pil değişim maliyeti bu günkü fiyatta 300.000 tl ve ortalama ömür 10 yıl ise aylık pil gideri 2500 tl yapıyor.Küçük pilli hybrid araçlar bu nedenle sanki daha mantıklı.
yokuş çıkma ve tepkileri hakkında bilgi verirmisiniz. bildigin tepelerde yaylalarda evi olanlar var. yada şöyle diyim. ayder yaylası biliyorsunuzdur. sürekli bi yokuş vardır. orayı çıkarmı.
Sürekli uzun mesafe yapanlarda uymaz. Uzun yolda hemen bitiyor şarj 400km menzil kışın hızlı kullanımda 250km yenkadar düşer
Bu gövde ile A+ olamaz ama A için iyidir. Arka kapı-tavan çizgisi, tavanda izolasyon kullanılmadığından dolayı ve A-C sütunlarının tavan taşıyıcı barının güçlü kalınlığından dolayı oluşmuş, aracı daha da küçültmemek adına bu sonuç çıkmış. El freninin kolçak altına gizlenmesinin amacını çözemedim? Bu devirde anahtar ile motor çalıştırma? Tüm bu eksikliklerin, bu modelin tamamen Türkiye odaklı çıkarılması diyebilirim. ÖTV muafiyetine girebilsin diye kalite, iç tasarım ve donanım faciası olarak yaratılmış. Elektrikli bisikletlerden kat kat daha iyi olduğu aşikar. Fiyat olarak leap motor, fiat 500e ve togg'dan çok daha iyi, tercih edilebilir.
teşekkürler
Teşekkür ederiz abi eline sağlık
Ufuk abi anahtarla çalışmayı hatırlayanlar hatırlar demişsin ama ülkemizin yüzde 90ının kullandığı arabalar belli zaten :)
Haklısın Türkiye gerçeği. Ama bu otomobil yeni ve yeni otomobillerde artık bu şekilde anahtar yok. Yorumun için çok teşekkür ederim. sevgilerimle
Türkiye şartlarında ancak üst tabaka insanların alacağı bir araç bizde arabalar o kadar pahalıki ancak tek araç alıp her yerde kullanıyorsunuz ikinci bir araç alan çok az kişi var üstelik ülkemiz çok büyük avrupadaki bir çok ülke küçük olduğundan orda 200km menzil kullanılabilir türkiyede fazla satış olacağını düşünmüyorum (istanbulun bir ucundan diğer ucuna 270 km cıvarında yani yolda kalırsınız gidemessiniz ) zaten parası olanda ikinci araç olaraka 400 km menzillii araçları alıyorlar siz hiç tek aracı olup o da elektrik kaç kişi gördünüz şirketler içinde mesafe çok az bence bu araç bu km ile satılamaz almak mantıklı değil fazla paranız varsa ikinci araç olarak alır çarşı pazara gider veya işiniz gidiş dönüş 200 km sınrları içindeyse alırsınız birde memleketinize gitmek için benzinli veya dizel araç bulundurursunuz (bunun yerine 2 kişilik araçlar var 50 km menzilli 100.000.- tl cıvarında dacia ise 1.000.000.- tl ) zamanlar Rolls-Royce alana yanında çarşı pazara gitmek için yugo veriyorlarmış. yine lüks araba firmaları yanında hediye verirseler satılır. Üstelik hiçte ucuz değil normal askariden biraz fazla kazanan kişi 6 yıl tüm maaşını harcamassa ve faiz gelmesse alır tabi açlıktan ölmesse
Euro ncap - 1/5 yıldız (Tercümesi canınızı yolda mı buldunuz) - zoe clio vs 5/5 yıldız
Zeo nerde 5 yildiz kardeş 3 yildiz iyi bak iyi araştir oda bundan farkinyok
Yıldızlar elektronik sensörlere ve onların sağladığı extralara göre verildiği için 1 yıldız olması gayet normal.
Tanıtım genel olarak başarılı ama eksik yanları çok fazla. cruise control düğmeleri var diyorsunuz ancak araçta sadece hız sınırlama mevcut. yanlış bilgilendirme olmasın
450-500 bin eder, akülü araba övülecek tek tarafı Avrupa’da fiyatı bizde o da mümkün değil.
Km'de 2 lira ev elektriği ile. Gece şarj edersen. Dışardan alırsan 6 TL'ye gelir benzinliden pahalı olur. Evinde işyerinde rahatça şarj edebiliyosan al. Yoksa benzinli.. moZotlu arabaninda derdi bitmez. Üre sistemli olanlar çok narin sistemler yolda bırakıyor.
Öncelikle video ve tanıtım çok başarılı teşekkür ederiz ellerinize sağlık . Genelde bu tarz araçlar şehir içi kısa mesafe kullanımlar için fiyat performans odaklı üretiliyor . Her ne kadar uygun fiyat segment olsa da biraz daha kalite ve konforun arttırılması gerektiğini düşünüyorum . Fakat videoda da dediğiniz gibi niye almamız gerekir , sürüş maliyeti çok düşük . Eğer en büyük odak alıcılar için bu nokta olacaksa tercih edilebilir .
Yorumlarınız için teşekkür ederim.
Videoyu beğendiğiniz için teşekkürler. Otomobili sadece ulaşım aracı olarak gören ve sürüş maliyetini düşünenler için ideal.
Eyvallah👍
Elektrikli araçlardaki en büyük sıkıntı pil ömrünün 120000km olması yani yaklaşık on sene sonra yeni pil 10000 dolar yaklaşık üçyüz milyar yanlış biliyorsam düzeltin
Fiyatından bahsetseydiniz keşke.
Ufuk Bey merhaba , bilgiler için çok teşekkürler , ancak max tork değeri 125 nm değildi diye hatırlıyorum , 113 nm olmalı , ne fark eder denebilir ama bu toplam ağırlıkta hızlanmayı arttırırken belki tüketimi de yükseltenilirdi
Haklısınız. Tşk ederim dikkatiniz için
Şarj girişi önde olmalı size katılıyorum lakin yan tarafta olduğu zaman kablo aracın kaportasini çiziyor vs
Araç ne kadar ekmek o kadar köfte olmuş
Evet arac bencede a plus
Cin üretimi sebeple vergi vs arac olmasi gerekenden pahalı
Emeğinize sağlık
Sehir içi aracı BENCE
Aracın fiyatını paketleri nedir söylememeniz en büyük eksik videoda
Devlet sıırı gibi.....
Olması gerekenden coook pahalıya satılıyor.
Çin'de üretilen elektrikli araçlara ek vergi olmasaydı. Yaklaşık 200-250 bin TL daha ucuz olurdu
@@EOH 7.000 eur Avrupa fiyatı. Yum vergiler ve navlunla maks 15.000 eur olması lazım. Yani 500-600 bin TL abartı kar payı ile birlikte... Üstü direk iteleme
pahalı olmasının sebebi Ekonominin durumu , araç satıcıları diil !Çin ek vergisi de % 54 tuzu biberi oldu
@@dinerkaraday36 elinize hesap makinesi alıp hesaplayın. Ben hesabı yaptım herşey dahil maks 14-15.000 EUR olması lazım 25-30 değil!
dışarıda aracı şarj etmenin maliyetini çekim heyecanı olsa gerek yanlış söylemişsiniz, dışarıda en ucuz AC den 6 tl civarı kwh saati oda bu araç 26,8 kwh saat pili yaklaşık 160 tl civarına doldurabilirsiniz daha düşüğe mal edemezsiniz.@@EOHVideo için teşekkürler Emeğinize sağlık
O nasıl yol sesi öyle abicim seni bile duyamadım
Çekimde klima yüksek seviyede çalışıyormuş. Sonradan farkına vardık. Yol sesi evet var. Ama klima da katkı sağlamış. Dikkatiniz için teşekkür ederim
Hakiketen menzil
En qzi 350 km olması gerek
Sanki cin micro araçları menzilli 😮
Aslında şehir içi kullanımda yeterli. Ama insan yolda kalırım korkusu yaşıyor. Bu gerçek. Ben bir kere şarj edip 3 gün kullandım. 220 km menzil yeterli geldi. Günde 30 km kullanıma.tşk ederim
Yaklaşık 1 milyon lira. Vergiler bize bu araçlara bu paraları vermeye mahkum ediyor.
Ne yazık ki, Türkiye'deki yüksek vergiler nedeniyle bazı araçlarda fabrika çıkış fiyatının iki hatta üç katını ödemek durumundayız. Dacia özelinde ise Çin'den gelen elektrikli araçlara ödenen ek vergi fiyatı etkiliyor. Normalda bu araç 250-300 bin TL daha ucuza gelebilirdi.
Teneke parçası reno 9 broodvey bile bu aractan daha saglamdir....
Emeğinize sağılık bu parayı bu araca vermem 220 km menzil diyelim ki 300 o da az .
Ekektrikli araç dünyasının şahini, fiyatını hak etmiyor
Türkiye’de bu elektrik olayı sıkıntı alt yapı yok yolda kalıp çekicilerimi zengin edecez
Önemli olan evde şarj yapabilmek. o yüzden evlerde şarj cihazı gerekli. dışarıda şarj pahalı özellikle DC şarjda. Şarj istasyonları giderek artıyor. Hep birlikte göreceğiz şarj potansiyelini
Gelecekten mi geldin sayın abim 😂millet hala senin nostalji dediklerine mahkum
Haklısın. Ancak şu anda üretilen otomobillerde neredeyse fiziksel anahtar yok. Nostalji derken onu kastettim. Ama Türkiye gerçeğini yaşıyoruz maalesef.
Yilda ne kadar vergi oduyorsunuz
Togg un bile çok fazla satılacağını düşünmüyorum ancak devlet zorlar makam aracı olarak devlet kurumlarına aldırırsa satılır birde bazı meraklıları ikinci araç alabilecek kadar mali durumu alanlar alır. Birde eğer fiyatı ucuz tutarsalar avrupada dacia yerine togg satılabilir.
topografik desenler vs guzel tabi de arkadas bu arac tumsege cıkamaz bırak dagları falan. Artık marketing maskesıne dondu bu iş.
Avrupa'da 9 bin dolar diyordu satışlat
Max hız 125 KM mi ? Bu kısıtlamaya takılan bir tek ben miyim ?
0-100e çıkamamış bazı kullanıcıların yorumuna göre
Şehir içinde kullanılan bir araçta 125 bence uygun. Ama hatırlatırım Volvo'larda da hız limiti uygulanıyor.
Test sırasında 125 km maksimum hızı gördüm.
Buna bu para verilir mi
SUV araçlarda kafamı kurcalayan şey araçların çok sallaması. Manevra yaparken vb araçlar sallıyor, ben sedan araçlara alışık olduğum için bu şekilde sallamasından nefret ediyorum. En sallamayan SUV hangisi? Yani Cupra Formentor gibi araçlar sallamaz gibi geldi bana... Yerden yüksekliği en alçak olan SUV hangisi acaba? Bilenler cevaplarsa sevinirim.
Yeni nesil SUV'larda Renault Austral ve Toyota Corolla Cross gibi... virajlarda sallanmayı önleyen bir teknoloji var. Bir sedan otomobil kullanır gibi hissettiriyor. Her iki aracı da virajlı yollarda kullandım. Hatta Corolla Cross'da pistte kullandım.
ısı pompası olmayan bi araç
kışın kullanım maliyeti 2ye kaylayacaktır oyüzden bizim ülkemizde işe yaramaz
Menzil az, özellik yok, arka koltuk dar, tasarım zayif. Fiyatinin ederi degil, diger araçlara kiyasla güncel fiyatinda %20 daha ucuz olmasi lazim
Bunu alacağıma eksi tip dizel araba alırım 800 bine.. kalan 200 bi i bankaya koy faiZi ile mazot al
Çok boşmuş yaaa elektromekanik bir el freni bile yok - Anahtar olayı bitirmiş fiyata gelince - Renault Zoe den ucuz ama malzemeden bari çalmasaydınız da bir iki elektronik donanım koysaydılar iyiydi hiç değilse rakipleri ile mukayese edilirdi . Şimdi en ucuz fiyat koltuğuna oturmak istiyor Spring ama çok boş yapmışsınız azcık daha doldursaydınız iyiydi . 👍😎
Yorumunuz için teşekkür ederiz.
Igrenc bir kulusturden bozma yeni araba
Alınmaz bu araba malzeme kalitesi çok zayıf
Sakın ..... paranızı havaya atmış olursunuz bence abartılı anlatıyor 2.el asla oluşmaz diye düşünüyorum
O fiyata değmez
Fiyatı 200 binden fazla etmez
Aslan Batur yok mu? O yoksa abonelikten çıkacağım!
Aslan Batur'u Doğan Kabak ve nebune tv'de izleyebilirsiniz?
1 like
1 milyon fiyatı bunu alacağıma 2 tane linea alır binerim daha iyi.
1 milyon o arabaya verilmez tog 1200 daha mantıklı