Багажник не показали, а ведь мне картоху с дачи возить, я должен знать...)) Если серьёзно, кроссовер который я действительно захотел, не смотря на такое изобилие кроссоверов на рынке, этот прямо в душу запал
Реально, ездил на БМВ на дизеле с разгоном около 5 сек до 100, ровно недели три пооджигал, а потом надоело, так как езжу спокойно, конечно при обгонах запас очень нужен бывает, оптимально сек 7,5 ему. Но и это не критично по совокупности.
Всё хорошо, но есть ложка ДЁГТЯ, пороги не защищены от грязи пыли и влаги вот у ХТ-4 всё в порядке, прекрасный бензиновый, но ждём Электрический или хотя бы ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!!☀️🤗🌎🕊️🙏
Машина очень заинтересовала, обзор класс! Но.. Зашёл на автоспот и... 2020 год 2 литра комплектация Premium Luxury и цена 3 840 000. Были бы деньги такие, то лучше lx бы взял🙃
@@user-yo4le4xg4k Просто хотят выйти на европейский рынок. А там экологические налоги хуже наших. А дизель менее токсичен чем бензин. В выхлопе только сажа и СО2 Совсем недавно узнал, что на американском фьюжене стояли моторы 2.0 л 2.5 л и 2.7 би турбо. Эти же моторы стоят и на фиестах которые собираются у них. У самого троюрдный брат уехал в штаты сразу после ВУЗа пока в армейку не прихапали. Ездит на крузаке и по его словам это не роскош а норма американской жизни. Зря сам не уехал когда звали.
@@user-ug2fb5nx9h Ты сам себе противоречишь,хотят на Европейский и на Эскалейде есть а XT5 нет ,дуркой они страдают.Кстати до хрена возвращаются от туда ,это как повезет.
@@user-yo4le4xg4k с визением полностью согласен, но попробывать всё таки стоили! Как говорится не узнаешь пока не попробуешь. В обще я сам не люблю дизель. Просто из за качества нашего дизеля (был печальный опыт) и быть привязанным только к лукойлу не хочу. Сам возможность побывать в штатах упустил просто из слов родственников и друзей которые там были. У дяди там даже был свой бизнес в своё время. Знаю что тачки там дешёвые в основном бензиновые и болтшей части на автомате. Кстати лядя до сих пор не может ездить на механике. Хотя как вы верно подметили он тоже оттуда свалил после трёх лет постоянного проживания.
Потому и заменили на 2.0, что старый 3,6 никому нафиг не уперся. ~52тр налога в год, большой расход и ОГРОМНАЯ потеря в стоимости при перепродаже из-за первых двух пунктов. Ни то, ни другое не интересно для ЦА (обеспеченная семья из мегаполиса). Я б и сам его может рассмотрел с 2.0, но уж очень плохо он выглядит внешне.
@@rageofmankind Ну, и оставили бы 237лс, как в США... нафиг урезали до 199.9лс (правда, я никак не смог найти цифры разгона для обычной версии этого мотора в США, может, там тоже около 9 сек). Оснвной вопрос: кто будет покупать авто (типа премиум) только для экономии топлива и налога?? И много ли таких? Думаю, что любители сэкономить купят что-то еще проще и дешевле. Хотя, поскольку у нас понты в моде, многие стремятся, чтобы купить Премиум, выбирая при этом самую дешевую комплектацию и самый слабый мотор. Если Кадди хотел такую целевую аудиторию, тогда понятно. Но у Премиума хотя бы есть выбор хороших комплектаций и моторов для тех, кому это важно. Например, посмотрите на БМВ или Мерс. Чтобы не просто фантик, а и содержание было достойное. В США Кадди дает выбор моторов, у нас нет. Отношение понятно.
@@cupera109 Вот эта комплектация, просто уничтожает 90% комплектаций X3, Q5 и GLC. Такую машинку из за соотношения цена-качества и могут выбрать. ЦА - это те кто кто покупает премиум Д класса. И да черт побери, именно этим мы и занимаемся)) - считаем налоги и стараемся сэкономить на топливе. Благо конкуренция, в отличии от масс маркета, ОГРОМНАЯ: X3, X4, Q5, GLC, GLC coupe, RX, QX50, XC60 неполный список конкурентов XT5). По ЛС двигателя - думаю как и у немцев, дефорсировка только на бумаге (если вдруг это имеет какое то значение для семейного кросса)
США молодцы что вывели кадилак с 2 литровом мотором и 200 сил то чего нехватал. Некокой другой автомобиль ненужен👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В штатах до сих пор 3.6 ставят. 2 литра турбо в китае собирают.
Багажник не показали, а ведь мне картоху с дачи возить, я должен знать...))
Если серьёзно, кроссовер который я действительно захотел, не смотря на такое изобилие кроссоверов на рынке, этот прямо в душу запал
Посмотрел ролик, задумался об покупке, сегодня были на дилере и предоставили тест-драйв. Лексуса и иные за эти ₽, уже не рассматриваются
Реально, ездил на БМВ на дизеле с разгоном около 5 сек до 100, ровно недели три пооджигал, а потом надоело, так как езжу спокойно, конечно при обгонах запас очень нужен бывает, оптимально сек 7,5 ему. Но и это не критично по совокупности.
Уже 4400 такой, цены уронились)
дяденька, ты в какой стране снимал? Красиво)
1:31 *facepalm*
Всё хорошо, но есть ложка ДЁГТЯ, пороги не защищены от грязи пыли и влаги вот у ХТ-4 всё в порядке, прекрасный бензиновый, но ждём Электрический или хотя бы ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!!!!☀️🤗🌎🕊️🙏
Машина очень заинтересовала, обзор класс! Но.. Зашёл на автоспот и... 2020 год 2 литра комплектация Premium Luxury и цена 3 840 000. Были бы деньги такие, то лучше lx бы взял🙃
LX -это LX570? Так он около 7 будет стоить)
Фантазёр))
Что за город?
1:31 *facepalm*
@@alexeylookin1 спасибо
Дизель нужен
Американци дизель не любят! Дизель это к немцам.
@@user-ug2fb5nx9h Ага!не любят, а чё на Эскалейд поставили.
@@user-yo4le4xg4k Просто хотят выйти на европейский рынок. А там экологические налоги хуже наших. А дизель менее токсичен чем бензин. В выхлопе только сажа и СО2 Совсем недавно узнал, что на американском фьюжене стояли моторы 2.0 л 2.5 л и 2.7 би турбо. Эти же моторы стоят и на фиестах которые собираются у них. У самого троюрдный брат уехал в штаты сразу после ВУЗа пока в армейку не прихапали. Ездит на крузаке и по его словам это не роскош а норма американской жизни. Зря сам не уехал когда звали.
@@user-ug2fb5nx9h Ты сам себе противоречишь,хотят на Европейский и на Эскалейде есть а XT5 нет ,дуркой они страдают.Кстати до хрена возвращаются от туда ,это как повезет.
@@user-yo4le4xg4k с визением полностью согласен, но попробывать всё таки стоили! Как говорится не узнаешь пока не попробуешь. В обще я сам не люблю дизель. Просто из за качества нашего дизеля (был печальный опыт) и быть привязанным только к лукойлу не хочу. Сам возможность побывать в штатах упустил просто из слов родственников и друзей которые там были. У дяди там даже был свой бизнес в своё время. Знаю что тачки там дешёвые в основном бензиновые и болтшей части на автомате. Кстати лядя до сих пор не может ездить на механике. Хотя как вы верно подметили он тоже оттуда свалил после трёх лет постоянного проживания.
Не едет она с этим слабым турбо мотором. Американцы сохранили для своего рынка отличный атмосферный мотор 3.6. А для дебилов турбо мотор 2.0
Так у нас 3.6 тоже можно купить
@@vladveuoron5385 Новый ХТ5 и ХТ6 будет только с турбо мотором 2.0.
Потому и заменили на 2.0, что старый 3,6 никому нафиг не уперся. ~52тр налога в год, большой расход и ОГРОМНАЯ потеря в стоимости при перепродаже из-за первых двух пунктов. Ни то, ни другое не интересно для ЦА (обеспеченная семья из мегаполиса). Я б и сам его может рассмотрел с 2.0, но уж очень плохо он выглядит внешне.
@@rageofmankind Ну, и оставили бы 237лс, как в США... нафиг урезали до 199.9лс (правда, я никак не смог найти цифры разгона для обычной версии этого мотора в США, может, там тоже около 9 сек). Оснвной вопрос: кто будет покупать авто (типа премиум) только для экономии топлива и налога?? И много ли таких? Думаю, что любители сэкономить купят что-то еще проще и дешевле. Хотя, поскольку у нас понты в моде, многие стремятся, чтобы купить Премиум, выбирая при этом самую дешевую комплектацию и самый слабый мотор. Если Кадди хотел такую целевую аудиторию, тогда понятно. Но у Премиума хотя бы есть выбор хороших комплектаций и моторов для тех, кому это важно. Например, посмотрите на БМВ или Мерс. Чтобы не просто фантик, а и содержание было достойное. В США Кадди дает выбор моторов, у нас нет. Отношение понятно.
@@cupera109 Вот эта комплектация, просто уничтожает 90% комплектаций X3, Q5 и GLC. Такую машинку из за соотношения цена-качества и могут выбрать. ЦА - это те кто кто покупает премиум Д класса. И да черт побери, именно этим мы и занимаемся)) - считаем налоги и стараемся сэкономить на топливе. Благо конкуренция, в отличии от масс маркета, ОГРОМНАЯ: X3, X4, Q5, GLC, GLC coupe, RX, QX50, XC60 неполный список конкурентов XT5). По ЛС двигателя - думаю как и у немцев, дефорсировка только на бумаге (если вдруг это имеет какое то значение для семейного кросса)
Красавицы просто номера россиские портят вид авто
А дети давно испортили интернет...
... обзор от представителя ЛГБТ сообщества ...