Boa tarde pessoal!!! É legal ver essa troca de opiniões e debates. Aproveito o gancho para esclarecer a alguns espectadores que podem estar chegando ao canal agora ou estarem somente de passagem. Não somos o canal oficial do BRT!!! Pedimos complacência se o conteúdo não agradou, não fazemos propaganda e nem afins, somente informamos as pessoas sobre os fatos e o que está exposto. Somos um canal de viagens e mobilidade urbana, que percorre diversas cidades e estados levando conteúdo e informação. Portanto, sejam bem vindos, se sintam a vontade para debater e respeitar a opnião alheia!!! Tamo junto! E lembre-se Mob Brasil não é MobiRio kkkkk
Esses novos transportes como o brt e vlt estão sendo muito importantes para a população do RJ, com a falta de conduções e fluxos de trânsitos melhorou muito o transporte rodoviário carioca, tomara que o governo do Rio continue investindo nessa parte.
Mais uma produção excepcional do MobBrasil! Parabéns a todos os envolvidos Mesmo com as interferências (infelizmente acontece!) o vídeo ficou muito bom!
Malcon e Lucas Parabéns pelo vídeo , trabalho nessa linha 60,vcs fizeram um excelente vídeo ,que pena que não era eu o motorista kkk,um abraço pra vocês.
@@brunofreitas7588 filhão,a quantidade de carros na cidade tem que ser reduzida,isso sim,passe a usar o transporte público e seja feliz ☺️ Bom dia meu bom 👍🏿
@@brunofreitas7588 Em uma cidade onde os sistemas coletivos de transportes deveriam ser priorizados, ver alguém defendendo o retrocesso me soa como estranho... Lamentável!
Como escrevi em outro vídeo sobre terminal Gentileza, modais de transporte são tipos que se dividem em rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário. No caso deste Terminal Deodoro (3:21) não há integração direta com o sistema sobre trilhos, aliás, este terminal parece muito com o Terminal Sacomã (acredito que foi a inspiração) que também possui uma integração (muito superior inclusive) por passarelas com o sistema sobre trilhos e também não é considerado um terminal intermodal. O motivo é que não é uma estrutura única como acontece nos terminais intermodais reais onde há uma integração muito melhor.
Excelente vídeo! Parabéns ao canal Mob Brasil! Também fui conferir a estreia da linha, só q indo sentido Deodoro no ônibus q saiu às 12h10 do Gentileza. Achei a viagem confortável (até por ser o primeiro dia de operação), o tempo razoável (47 minutos) - acredito q com a chegada das linhas expressas o serviço melhore. Como fiquei no meio do ônibus não ouvi tanto o barulho do sino, mas quem optou por ficar na frente do ônibus vai ficar com o "blem blem" martelando na cabeça por dias. E vi também um dos articulados já ficando no meio do caminho na altura de Irajá. Vamos ver como será daqui pra frente, tem q dar certo!
Só corrige que NÃO DA pra ir do BRT Deodoro direto pra estação de trem e vice versa, tem que descer até o terminal dos ônibus municipais para acessar umo ou outro
Gostaria de saber porque o secretário não colocou uma linha que faça os seguintes percurso cosme velho laranjeiras e largo do Machado,Glória praça Mauá.
Acredito que esses trajetos sejam atendidas por outras linhas do entorno... Ao menos, Cosme Velho e Laranjeiras tem atendimento com a linha 165 (Terminal Gentileza x Cosme Velho via Túnel Santa Bárbara). O trajeto entre Cosme Velho e Praça Mauá pode ser feito por meio de integração ou então utilizando a linha 422, que passa na Candelária (próximo a Pça. Mauá)
@@Misheool justamente! O primeiro projeto era que o BRT adentrasse pela Av. Presidente Vargas, mas seria uma obra muito custosa (eliminaria faixas da Francisco Bicalho também, mas preferiram não mexer nisso e manter o BRT até a Rodoviária)
Lembrando que o canal Mob Brasil em nada tem a ver com as operadoras do transporte público do Rio de Janeiro! O Mob Brasil é um canal independente, sendo completamente imparcial em todos os seus comentários! Pedimos, encarecidamente, que todos que venham a comentar nesse e em qualquer vídeo, que tratem os produtores e toda equipe do canal com o devido respeito, evitando palavras de baixo calão e ofensas! As pessoas que são responsáveis pelo projeto apenas estão se propondo (e convidando) a embarcar, todos os dias, em sua própria descoberta!
Forte abraço Walmir, aos poucos estamos comprando equipamentos para melhorar a qualidade das nossas gravações. Acreditamos que até o segundo semestre já tenhamos conseguido comprar um gimble, esta em nossos planos!!! Pra nos ajudar com isso, pedimos por favor que compartilhe, interaja e quando possível nos ajude fazendo um super chat ou clicando no botão de doação do youtube!!! Muito obrigado pelo apoio!!!
O movimento estava baixo pois gravamos no primeiro dia, foi um sábado e o horário era fora do pico. Até o momento não houve cortes de outras linhas. Sobre o tempo, deu cerca de 45 minutos cravados de um terminal ao outro, seguindo uma média de 35 a 55 km/h.
Infelizmente é uma pauta antiga, que nunca foi devidamente valorizada. Talvez mover um abaixo-assinado para ser enviado a SMTR para que haja uma ligação de Realengo ao BRT Deodoro seja uma possibilidade interessante
Se seguirmos com essa mentalidade negativa, tudo pode acontecer mesmo! Entendemos que não estamos no melhor cenário, mas precisamos pensar positivamente; as coisas podem melhorar, aliás, dependem muito mais de nós do que de qualquer outra pessoa!
Po irmão, tu sabia que assalto pode ocorrer em qualquer lugar ? Kkkkkkkkkkk é impossível ter um 100% lugar seguro. A gente infelizmente segue fazendo a nossa parte
3:31 Que porra de integração é esta com o trem se a pessoa tem que sair do trem e andar quase 250m para este terminal Deodoro, alguém me explique isso??? VTNC!!!!
Fiquei feliz finalmente que a prefeitura do RJ tomou vergonha na cara e fizeram um BRT decente para a população que paga seus impostos!!!! Fizeram mais do que a obrigação deles e não vou agradecer nada!!!! Foda-se quem não gostou!!!!!!
Levando em conta que nunca existiu nenhum terminal desse porte na cidade, sim, existe uma integração! Dentro do próprio Terminal Gentileza, se tem caminhada desde o VLT até o BRT, por exemplo (não é o mesmo tempo de caminhada, mas ela existe!) Lembrando que o "ponto de ônibus" que se criou em frente à estação não existe!
Estação Vasco da Gama devia ser mais divulgado, pelo visto levaram para o coração e pularam, a torcida do Vasco quando se trata de internet ela dá aula, se divulgassem melhor teriam três vezes mias seguidores, pensem nisso.
Nosso Diretor é vascaino kkk em off ele mandou te dizer "Mano toda vez que passo ali me pergunto pq não fizeram essa estação toda preta com a cruz de malta, iria ficar lindo"
Agradecemos seu feedback Elidio, aos poucos estamos comprando equipamentos para melhorar a qualidade das nossas gravações. Acreditamos que até o segundo semestre já tenhamos conseguido comprar um gimble, o que vai ajudar a reduzir os tremores da imagem em gravações assim com pistas irregulares. Esta em nossos planos!!! Pra nos ajudar com isso, pedimos por favor que compartilhe, interaja e quando possível nos ajude fazendo um super chat ou clicando no botão de doação do youtube!!! Muito obrigado pelo apoio!!!
Sem necessidade duas faixas da av Brasil para o BRT enquanto o povo fica parado no engarrafamento por causa das faixas do BRT pq não uma faixa com isso o trânsito ficaria menos piro com três faixas para os demais veículos alguns cidadões sendo beneficiados e outros sendo preujidicados mais um projeto horrível da prefeitura onde nada faz certo no próprio vídeos a outra faixas do BRT totalmente livre enquanto duas faixas da direita engarrafadas
Provavelmente você não estava reclamando quando os usuários do transporte coletivo estavam sendo prejudicados por não terem um espaço exclusivo para eles. Pense: 100 pessoas dentro de um ônibus por 2 horas porque o veículo disputava espaço como centenas de veículos individuais que, para carregar essas mesmas 100 pessoas, ocupam 20 vezes mais espaço. Agora o espaço foi democratizado, e ainda assim os carros continuam em vantagem, pois tem duas faixas da central e mais as faixas locais só para eles, enquanto o BRT tem só duas e, ainda assim, compartilhadas com outros ônibus, táxis e carros de serviços. As pessoas agora vão ter opção. Se não quiserem ficar paradas no congestionamento, basta utilizar o meio que, a partir de agora será o mais eficiente e inteligente, que é o coletivo.
Boa tarde pessoal!!! É legal ver essa troca de opiniões e debates. Aproveito o gancho para esclarecer a alguns espectadores que podem estar chegando ao canal agora ou estarem somente de passagem. Não somos o canal oficial do BRT!!! Pedimos complacência se o conteúdo não agradou, não fazemos propaganda e nem afins, somente informamos as pessoas sobre os fatos e o que está exposto. Somos um canal de viagens e mobilidade urbana, que percorre diversas cidades e estados levando conteúdo e informação. Portanto, sejam bem vindos, se sintam a vontade para debater e respeitar a opnião alheia!!! Tamo junto! E lembre-se Mob Brasil não é MobiRio kkkkk
Projeto MERDA esse BRT, agora a av brasil fica engarrafada a todo momento. Esse pessoal da CET-Rio acho que se formou em engenharia pelo EAD pior do mundo. Quem em sã consciência tira duas faixas de rolagem de uma avenida já saturada. Espero que voltem com pelo menos mais 1 faixa de rolagem para os carros
Para esse projeto ser assertivo, as pessoas que vão passar de carro pela Avenida Brasil, teriam que ir de BRT para aí sim aliviar o fluxo do trânsito, fora isso vai piorar o trânsito ali em todos os sentidos. 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Para que a mobilidade coletiva tenha prioridade, a mobilidade individual precisa ceder espaço. Não tem mágica! Os carros vão continuar com duas faixas da pista central mais as faixas da pista local, ou seja, 2 faixas para o BRT (que vai dividir com táxi, carros de serviço e outros ônibus) e 4 para os carros, que continuam com mais espaço e transportando menos pessoas. Um ônibus super articulado do BRT carrega sozinho o mesmo que 100 carros, porém ocupa 5% do espaço que estes mesmos carros. Ou seja, merda mesmo é uma mobilidade pautada num modelo individualista que nunca vai estar satisfeito, sempre vai precisar de mais faixas porque nenhum viário no mundo consegue dar conta de transportar cada indivíduo em seu veículo próprio ocupando 8m² de pista.
@@RenanOliveira16o corredor Transbrasil tem 26km de pistas, 17 estações e atende 18 bairros. Possui 4 terminais onde se integra com várias linhas de ônibus municipais e intermunicipais. Se tem uma coisa que ele não é, é limitado.
No meu modo de ver e de muita gente, essa obra na Brasil para integração de BRT, foi totalmente desnecessária. Primeiro vc reduziu as faixas de carro na pista central para duas, com o volume enorme que se tem o todo dia. Burrice porque o certo é aumentar a quantidade de pistas e não diminuir e segundo as estações e tudo e boca de comunidade. Resumindo TOTALMENTE DESNECESSÁRIO. resultado e o caos no trânsito parando centro.
Boa tarde pessoal!!!
É legal ver essa troca de opiniões e debates. Aproveito o gancho para esclarecer a alguns espectadores que podem estar chegando ao canal agora ou estarem somente de passagem.
Não somos o canal oficial do BRT!!! Pedimos complacência se o conteúdo não agradou, não fazemos propaganda e nem afins, somente informamos as pessoas sobre os fatos e o que está exposto. Somos um canal de viagens e mobilidade urbana, que percorre diversas cidades e estados levando conteúdo e informação.
Portanto, sejam bem vindos, se sintam a vontade para debater e respeitar a opnião alheia!!! Tamo junto!
E lembre-se Mob Brasil não é MobiRio kkkkk
5:26 tem como Desembarcar em Fazenda Botafogo pra Caminhar de pé até na Estação do metrô de Coelho Neto
Esses novos transportes como o brt e vlt estão sendo muito importantes para a população do RJ, com a falta de conduções e fluxos de trânsitos melhorou muito o transporte rodoviário carioca, tomara que o governo do Rio continue investindo nessa parte.
Torcemos para que o transporte público continue sendo priorizado!
Parabéns
O melhor vídeo do 60 até agora
Muito obrigado meu amigo... Seu comentário foi muito importante pra gente
Foi nesse local 9:51 que os militares do Exército Brasileiro atiraram contra um carro branco que tinha uma família em Guadalupe.
Mais uma produção excepcional do MobBrasil! Parabéns a todos os envolvidos
Mesmo com as interferências (infelizmente acontece!) o vídeo ficou muito bom!
Tamo junto aspira
O CPOR é do Exército, ao lado dele tem o terreno vazio do DTINFRA-RJ da Aeronáutica. 29:03
Malcon e Lucas Parabéns pelo vídeo , trabalho nessa linha 60,vcs fizeram um excelente vídeo ,que pena que não era eu o motorista kkk,um abraço pra vocês.
Opaaaa muito obrigado Rodrigo!!! Qualquer dia a gente se esbarra ai na linha então!!! Forte abraço tmj mano!
@@MOBBRASIL valeu Tmj irmão
Mob brasil ,foi show esse vídeo no terminal gentileza , sempre chegando na frente em qualquer lançamento....parabéns para esse canal showww
Boa tarde e os terminais BRT Margaridas e BRT Missões, vão estar prontos esse ano .
Provavelmente não. De acordo com os últimos pronunciamentos, eles serão somente pátio para manobra...
Ambos os terminais foram entregues ao Governo do Estado do Rio de Janeiro, logo, só serão entregues quando o GERJ se mover para tal
NO COMEÇO SEMPRE E SHOW, MAS DAQUI A POUCO, O POVO PEDE SOCORRO.
A nossa vida é reflexo dos nossos pensamentos. Lamentável que não consigamos olhar com otimismo para nada, lamentável!
Esse corredor ficou show demais,to adorando a recuperação do BRT rio,agora temos certeza que a cidade está conectada.
Cara piada isso e os carros? Já viu o engarrafamento? Ah claro vc é egoísta só quer que fique bom pra vc
@@brunofreitas7588 filhão,a quantidade de carros na cidade tem que ser reduzida,isso sim,passe a usar o transporte público e seja feliz ☺️
Bom dia meu bom 👍🏿
@@brunofreitas7588 Em uma cidade onde os sistemas coletivos de transportes deveriam ser priorizados, ver alguém defendendo o retrocesso me soa como estranho... Lamentável!
@@brunofreitas7588de acordo com a política de mobilidade urbana, o transporte público é prioridade, os carros não
Os caras estão deixando esse sino a viagem inteira, tem que rever isso aí, coitado dos passageiros e do motorista
Tô a dois dias com esse blemblem na cabeça.... Imagina os motoristas...
e mesmo com esse sino vai ter acidente
@@Mr778david infelizmente a imprudência tem que ser corrigida com mais afinco. Isso é algo que todos nós aguardamos ansiosamente!
Se for possível deveriam arranjar meios para cancelar esses barulho no ônibus ( BRT - MoDal Transbrasil ) desta sineta no ouvido das pessoas.
@@ritafreitas857 o barulho é pra evitar acidente, não pode ficar sem
Como escrevi em outro vídeo sobre terminal Gentileza, modais de transporte são tipos que se dividem em rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário. No caso deste Terminal Deodoro (3:21) não há integração direta com o sistema sobre trilhos, aliás, este terminal parece muito com o Terminal Sacomã (acredito que foi a inspiração) que também possui uma integração (muito superior inclusive) por passarelas com o sistema sobre trilhos e também não é considerado um terminal intermodal. O motivo é que não é uma estrutura única como acontece nos terminais intermodais reais onde há uma integração muito melhor.
Sim, sim. Justamente por isso que fizemos uma "sátira" com o nome intermodal! Obrigado por assistir esse vídeo!
Excelente vídeo! Parabéns ao canal Mob Brasil! Também fui conferir a estreia da linha, só q indo sentido Deodoro no ônibus q saiu às 12h10 do Gentileza. Achei a viagem confortável (até por ser o primeiro dia de operação), o tempo razoável (47 minutos) - acredito q com a chegada das linhas expressas o serviço melhore. Como fiquei no meio do ônibus não ouvi tanto o barulho do sino, mas quem optou por ficar na frente do ônibus vai ficar com o "blem blem" martelando na cabeça por dias. E vi também um dos articulados já ficando no meio do caminho na altura de Irajá. Vamos ver como será daqui pra frente, tem q dar certo!
Torcemos para que dê certo! Esse "blem blem" já deixou de ser ouvido com frequênca desde que as linhas se tornaram diárias
Agora já posso dizer q andei no BRT de Deodoro até o terminal gentileza na rodoviária do RJ
Conseguiu fazer boa viagem? Tomara que sim! Embarque todos os dias na sua própria descoberta!
Algumas estações do BRT ao longo da Brasil ficaram bem distante de alguma estações de Trem e metro
Só corrige que NÃO DA pra ir do BRT Deodoro direto pra estação de trem e vice versa, tem que descer até o terminal dos ônibus municipais para acessar umo ou outro
Boaaa, obrigado pela correção amigão.
Importante essa observação ❤😂
Toda a orientação é importante para os usuários de BRT...Muito Grata❤😊
AI NO TERMINAL GENTILESA, PASSA O 381. PEDRA
quais serão as estações que vai parar o brt expresso?
Oque aconteceu com a estação igrejinha/caju?
Agora virou centro controle operacional
Gostaria de saber porque o secretário não colocou uma linha que faça os seguintes percurso cosme velho laranjeiras e largo do Machado,Glória praça Mauá.
Acredito que esses trajetos sejam atendidas por outras linhas do entorno... Ao menos, Cosme Velho e Laranjeiras tem atendimento com a linha 165 (Terminal Gentileza x Cosme Velho via Túnel Santa Bárbara). O trajeto entre Cosme Velho e Praça Mauá pode ser feito por meio de integração ou então utilizando a linha 422, que passa na Candelária (próximo a Pça. Mauá)
Boa noite poderia me falar o nome da estação prx ao memorial do Carmo?
Não entendi esse semáfaro após a rotatória da saída. Qual a finalidade dele se não tem cruzamento?
Ele serve para indicar se tem outro veiculo vindo no sentido contrario ou não, pois é recomendado passar um por vez nessa curva da descida
Traz da linha 90 amigo
Já ta gravado, vamos editar e subir no canal semana que vem!!!
Por que o BRT não chegou até o Centro da Cidade?
Pq a preferência é pro VLT já existente, fazer este percurso.
@@Misheool justamente! O primeiro projeto era que o BRT adentrasse pela Av. Presidente Vargas, mas seria uma obra muito custosa (eliminaria faixas da Francisco Bicalho também, mas preferiram não mexer nisso e manter o BRT até a Rodoviária)
Lembrando que o canal Mob Brasil em nada tem a ver com as operadoras do transporte público do Rio de Janeiro!
O Mob Brasil é um canal independente, sendo completamente imparcial em todos os seus comentários!
Pedimos, encarecidamente, que todos que venham a comentar nesse e em qualquer vídeo, que tratem os produtores e toda equipe do canal com o devido respeito, evitando palavras de baixo calão e ofensas!
As pessoas que são responsáveis pelo projeto apenas estão se propondo (e convidando) a embarcar, todos os dias, em sua própria descoberta!
Muito legal. Faltou um "gimble" na câmera. Em alguns momentos fiquei tonto assistindo o vídeo.
Forte abraço Walmir, aos poucos estamos comprando equipamentos para melhorar a qualidade das nossas gravações. Acreditamos que até o segundo semestre já tenhamos conseguido comprar um gimble, esta em nossos planos!!! Pra nos ajudar com isso, pedimos por favor que compartilhe, interaja e quando possível nos ajude fazendo um super chat ou clicando no botão de doação do youtube!!!
Muito obrigado pelo apoio!!!
Qual a intenção do semáforo no começo do corredor?
É para que o brt ñ passam os dois ao mesmo tempo por causa do tamanho do veículo que é de 23 metros
Achei rápida a viagem marca 39 de gravação, mas deve ser menos, o movimento dos carros tbm parece q diminuiu pq devem ter tirado outros ônibus...
O movimento estava baixo pois gravamos no primeiro dia, foi um sábado e o horário era fora do pico. Até o momento não houve cortes de outras linhas.
Sobre o tempo, deu cerca de 45 minutos cravados de um terminal ao outro, seguindo uma média de 35 a 55 km/h.
Vai ter a linha Terminal Gentileza x madureira?
Ainda não foi confirmado, mas é pouco provável
101% de certeza que não.
Acho essa área do BRT do Deodoro muito espaçosa pra pouca linha
Sim é bem grande
A passagem para o galeão tem que ser o mesmo valor das outras linhas....
Pelo fato de ser uma linha seletiva, o valor é maior mesmo, e foi determinado pela Prefeitura do Rio de Janeiro, em parceria com a Mobi-Rio
Fala @neigomes8533 tudo certo amigão? Sim a Tarifa da linha 92 que começara a rodar em breve de acordo com a SMTR será a mesma dos demais modais 4,30
Realengo sofre com a falta de transporte urbano, principalmente quem reside no Jardim Novo, não temos condução descente
Infelizmente é uma pauta antiga, que nunca foi devidamente valorizada.
Talvez mover um abaixo-assinado para ser enviado a SMTR para que haja uma ligação de Realengo ao BRT Deodoro seja uma possibilidade interessante
60 Gentileza-Deodoro
O terminal tem banheiro?
Sim
o pior vai ser os assaltos vai ter mt com ctz
Se seguirmos com essa mentalidade negativa, tudo pode acontecer mesmo! Entendemos que não estamos no melhor cenário, mas precisamos pensar positivamente; as coisas podem melhorar, aliás, dependem muito mais de nós do que de qualquer outra pessoa!
Po irmão, tu sabia que assalto pode ocorrer em qualquer lugar ? Kkkkkkkkkkk é impossível ter um 100% lugar seguro. A gente infelizmente segue fazendo a nossa parte
O som do sino serve pra evitar acidentes
30:35
NEGATIVO!!!!
Quem quer ir pra Feira de São Cristóvão tem que descer na estação INTO ou no Terminal Gentileza.
E esse sino do VLT é chato hein!
Nem fala kkk
3:31 Que porra de integração é esta com o trem se a pessoa tem que sair do trem e andar quase 250m para este terminal Deodoro, alguém me explique isso??? VTNC!!!!
Fiquei feliz finalmente que a prefeitura do RJ tomou vergonha na cara e fizeram um BRT decente para a população que paga seus impostos!!!! Fizeram mais do que a obrigação deles e não vou agradecer nada!!!! Foda-se quem não gostou!!!!!!
@@luizfelipelages5582 Em momento nenhum do vídeo houve parabéns à Prefeitura! Isso é investimento de cada morador da cidade!
Levando em conta que nunca existiu nenhum terminal desse porte na cidade, sim, existe uma integração!
Dentro do próprio Terminal Gentileza, se tem caminhada desde o VLT até o BRT, por exemplo (não é o mesmo tempo de caminhada, mas ela existe!)
Lembrando que o "ponto de ônibus" que se criou em frente à estação não existe!
Estação Vasco da Gama devia ser mais divulgado, pelo visto levaram para o coração e pularam, a torcida do Vasco quando se trata de internet ela dá aula, se divulgassem melhor teriam três vezes mias seguidores, pensem nisso.
Mais seguidores***
Nosso Diretor é vascaino kkk em off ele mandou te dizer "Mano toda vez que passo ali me pergunto pq não fizeram essa estação toda preta com a cruz de malta, iria ficar lindo"
@@MOBBRASIL fato verídico! Eu mesmo me fiz essa pergunta!
40km/h nas estações é sacanagem.
Lembrando que essa velocidade é também obrigatória para os ônibus que estão na seletiva ao passar nas estações... Uma bola fora.
Independente do som ruim como falado, a câmera ficou tremendo muito nem dá para curtir a viagem ......
Agradecemos seu feedback Elidio, aos poucos estamos comprando equipamentos para melhorar a qualidade das nossas gravações. Acreditamos que até o segundo semestre já tenhamos conseguido comprar um gimble, o que vai ajudar a reduzir os tremores da imagem em gravações assim com pistas irregulares. Esta em nossos planos!!! Pra nos ajudar com isso, pedimos por favor que compartilhe, interaja e quando possível nos ajude fazendo um super chat ou clicando no botão de doação do youtube!!!
Muito obrigado pelo apoio!!!
Essa barulho deve ser xatinho a viagem toda plim plim plim
Sem necessidade duas faixas da av Brasil para o BRT enquanto o povo fica parado no engarrafamento por causa das faixas do BRT pq não uma faixa com isso o trânsito ficaria menos piro com três faixas para os demais veículos alguns cidadões sendo beneficiados e outros sendo preujidicados mais um projeto horrível da prefeitura onde nada faz certo no próprio vídeos a outra faixas do BRT totalmente livre enquanto duas faixas da direita engarrafadas
O BRT tem um trabalho arduo, ali. Tem que tirar muito carro da Avenida Brasil, caso contrário ela irá piorar muito...
Provavelmente você não estava reclamando quando os usuários do transporte coletivo estavam sendo prejudicados por não terem um espaço exclusivo para eles. Pense: 100 pessoas dentro de um ônibus por 2 horas porque o veículo disputava espaço como centenas de veículos individuais que, para carregar essas mesmas 100 pessoas, ocupam 20 vezes mais espaço.
Agora o espaço foi democratizado, e ainda assim os carros continuam em vantagem, pois tem duas faixas da central e mais as faixas locais só para eles, enquanto o BRT tem só duas e, ainda assim, compartilhadas com outros ônibus, táxis e carros de serviços.
As pessoas agora vão ter opção. Se não quiserem ficar paradas no congestionamento, basta utilizar o meio que, a partir de agora será o mais eficiente e inteligente, que é o coletivo.
Boa tarde pessoal!!!
É legal ver essa troca de opiniões e debates. Aproveito o gancho para esclarecer a alguns espectadores que podem estar chegando ao canal agora ou estarem somente de passagem.
Não somos o canal oficial do BRT!!! Pedimos complacência se o conteúdo não agradou, não fazemos propaganda e nem afins, somente informamos as pessoas sobre os fatos e o que está exposto. Somos um canal de viagens e mobilidade urbana, que percorre diversas cidades e estados levando conteúdo e informação.
Portanto, sejam bem vindos, se sintam a vontade para debater e respeitar a opnião alheia!!! Tamo junto!
E lembre-se Mob Brasil não é MobiRio kkkkk
Mais uma merda da prefeitura do RJ.
Projeto MERDA esse BRT, agora a av brasil fica engarrafada a todo momento. Esse pessoal da CET-Rio acho que se formou em engenharia pelo EAD pior do mundo. Quem em sã consciência tira duas faixas de rolagem de uma avenida já saturada. Espero que voltem com pelo menos mais 1 faixa de rolagem para os carros
Para esse projeto ser assertivo, as pessoas que vão passar de carro pela Avenida Brasil, teriam que ir de BRT para aí sim aliviar o fluxo do trânsito, fora isso vai piorar o trânsito ali em todos os sentidos. 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
Para que a mobilidade coletiva tenha prioridade, a mobilidade individual precisa ceder espaço. Não tem mágica!
Os carros vão continuar com duas faixas da pista central mais as faixas da pista local, ou seja, 2 faixas para o BRT (que vai dividir com táxi, carros de serviço e outros ônibus) e 4 para os carros, que continuam com mais espaço e transportando menos pessoas. Um ônibus super articulado do BRT carrega sozinho o mesmo que 100 carros, porém ocupa 5% do espaço que estes mesmos carros.
Ou seja, merda mesmo é uma mobilidade pautada num modelo individualista que nunca vai estar satisfeito, sempre vai precisar de mais faixas porque nenhum viário no mundo consegue dar conta de transportar cada indivíduo em seu veículo próprio ocupando 8m² de pista.
Deixa o carro em casa e vai de ônibus pela seletiva ou BRT.
@@rodrigosoasampaio Para acessar o BRT na Avenida Brasil precisa chega nela antes, e o BRT vai até o Gasômetro, é um trajeto limitado.
@@RenanOliveira16o corredor Transbrasil tem 26km de pistas, 17 estações e atende 18 bairros. Possui 4 terminais onde se integra com várias linhas de ônibus municipais e intermunicipais. Se tem uma coisa que ele não é, é limitado.
No meu modo de ver e de muita gente, essa obra na Brasil para integração de BRT, foi totalmente desnecessária. Primeiro vc reduziu as faixas de carro na pista central para duas, com o volume enorme que se tem o todo dia. Burrice porque o certo é aumentar a quantidade de pistas e não diminuir e segundo as estações e tudo e boca de comunidade. Resumindo TOTALMENTE DESNECESSÁRIO. resultado e o caos no trânsito parando centro.
O seu user deveria ser marcelodopassado!
Super Necessária pois além de melhorar o tráfego dos BRTs (que levam centenas de pessoas em 1 unico veiculo), estimulam as pessoas a utilizar o BRT...