Chauffeur VTC, UBER en micro-entreprise: cas pratique pour les nuls😒
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Bonjour et bienvenu sur ma chaîne,
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Avec 36800e de CA, si le véhicule est déjà payé en perso, la micro permet de prendre plus de cash plus rapidement.
Concernant la déclaration du CA beaucoup disent que les commissions uber ne sont pas à déclarer, il faut déclarer uniquement ce que tu touches sur le compte bancaire.
Quand tu vois qu'en SASU tu paye la compta en plus (environ 1500€/an en +)
Que tu doives payer 15% d'is minimum et après 30% de taxe pour les dividendes, d'ailleurs les 30% (flat taxe), n'est pas la plus intéressante dans ton calcul avec un CA aussi bas, l'imposition au barème progressif de l'IR est plus judicieuse. Tout en sachant qu'avec les dividendes tu ne cotise à rien pour ton avenir... Ça fait cher la SASU..
Donc avec ce CA en exemple et une voiture déjà payée en perso, la micro semble la plus rémunératrice. (à condition d'avoir une petite voiture qui ne coute pas grand-chose (hybride..))
Si tu veux passer en société car tu as beaucoup de charge, l'EURL est bien meilleure que la SASU pour toucher plus d'argent. (45% sur ce que tu te verse en rémunération et en plus tu cotise pour ton avenir)
Pour une petite société la SASU semble intéressante seulement si tu as le chômage à coté pour te faire un complément en dividende.
Mais pour vivre tous les jours l'EURL est mieux.
En micro entreprise tu ne paies quasiment pas d'IR avec ce CA et tu peux opter pour le versement libératoire de l'ir aussi.
C’est le chiffre d’affaires qui doit être déclaré parce que la commission uber c’est une charge comme une autre, les gens qui disent l’inverse se mentent à eux même… La micro-entreprise est intéressante pour ceux qui ont fait le choix de faire les fausses déclarations à l’URSSAF enfin de pouvoir garder l’argent dans la poche, même si on possède son propre véhicule c’est un véhicule qu’on a dû acheter et continuera à coûter de l’argent à l’entrepreneur…
Bonjour Andersen, l'histoire du chiffre d'affaires est un sujet complexe pour les micro-entreprises. On m'a toujours dit qu'il fallait déclarer le chiffre d'affaires brut, mais lors d'un rendez-vous avec l'URSSAF et les impôts, ils m'ont expliqué qu'en réalité, il faut déclarer le chiffre d'affaires net. Je vais t'expliquer pourquoi ils considèrent cela ainsi : puisque c'est eux qui encaissent le montant de la course et non nous directement, ils nous renvoient la différence sans la commission. C'est cette différence qu'il faut déclarer en tant que chiffre d'affaires net. En revanche, si c'était le contraire, si c'est nous qui encaissions le montant complet de la course et que nous devions payer les plates-formes, alors il faudrait déclarer le chiffre d'affaires brut.
Donc, lorsque tu effectues ce travail en complément ou à temps partiel et que tu ne prévois pas de dépasser le seuil de chiffre d'affaires déclenchant la TVA, avec des charges faibles, comme dans mon cas avec environ 350 € de crédit et d'assurance, en optant pour le versement libératoire des impôts, soit 1,3% supplémentaire de ton chiffre d'affaires (plafonné bien sûr), je considère que le statut auto-entrepreneur est le plus adapté. C'est également plus simple et intéressant, car cela évite les frais de comptabilité. Bien sûr, il faudra prendre en compte les dépenses liées au carburant et à l'entretien de la voiture, mais avec un véhicule comme la Toyota Prius, par exemple, ce n'est pas exorbitant.
Et la plus grosse bêtise a mon avis c’est la location de voiture , dsl c’est ton business aussi mais en location quelque soit ton statut v’la la claque sur le Ca et le stress de pouvoir déjà payer la location qui sont d’un prix exorbitants sur le mois … faut vraiment pas avoir le choix moi j’ai payer ma voiture 17500 euros apport 6000 et crédit donc 220 euros de remboursement dans le mois et le véhicule m’appartient et je peux te dire que j’ai du coup aucun stress que je travail beaucoup ou pas en 1 journée ou deux c’est payés 😊
Pour résumé chaque cas est unique ce qui conviens à l’un peut ne pas convenir à l’autre mais je trouve un peu dommage de diaboliser ce statut qui encore fois pour certains d’ailleurs comme le mien est très bien , mai vie à changer depuis que je fait ce taf en complément et j’en suis très content , je réalise les objectifs que j’ai décidé d’obtenir sans pression et ça me conviens très bien
De plus malgré le débat brut net a déclaré en auto qu’on trouve partout …
Concrètement j’ai jamais vu un chauffeur sur les réseaux se plaindre de mince kan déclaré le net et non le brut et je me suis fait redressé par l’URSSAF ……
Bah en vrai le SASU c'est mieux, tu a très bien expliqué 👍🏾
Bien explique👌🏾👏🏾
Merci pour te conseille
Salut ! D’accord avec toi même si je fais parti des gens qui disent que micro c pour se mettre de l’argent dans les poches.
Mais tu sais très bien que en auto la plus part ne déclare pas ou déclare moins.
Comme tu l’as dis les contrôles urssaf se font sur place et non dans un bureau car ils faut qu’il prennent le chauffeur en flagrant délit. Donc le risque est moins élevé selon moi.
Bien sure personne n’est à l’abris d’un contrôle dans une gare ou aéroport ou dans la rue.
Et dans ton cas tu montres l’exemple avec un chiffre de 36800€ sachant que un VTC qui fait de l’appli à paris peut atteindre les 60/70k par an. Attention a pas dépasser 80k par la car sinon on change de statut directement.
Mais là où vraiment tu as raisons c’est que en auto on ne récupère rien et que pour développer sa société et « intégrer la cours des grands » la sasu est mieux.
Je ne sais pas si tu es d’accord avec moi j’aimerai avoir ton avis stp.
Merci.
Salut,
Si on veut faire les choses à long terme c’est justement très dangereux de jouer à avec le feu à long terme ( déclarer moins). J’ai pris 36800€ car c’est la limite, si tu dépasses ce montant en faisant 70000€ par exemple tu va devoir payer la tva sur la différence et c’est encore pire… en SASU t’as pas de limite tu as moins d’argent perso mais plus d’argent pour la société qui t’appartient et tu dors sur tes deux oreilles sans craindre l’URSSAF… Sinon ton commentaire décrit bien la réalité on est d’accord.
@@ImpactaymentMindSet mais là limite n’est plus pareil. Ce n’est plus 36800€.
Il me semble que le montant à double casiment.
@@ImpactaymentMindSet quand je regarde sur Google je vois 77000 pour les presta de services bic ou bnc
@@ImpactaymentMindSet bonjour à tous !
Enfaite je suis allé me renseigné.
Tu as raisons 36800€ est là limite et la tolèrence est de 39100€
77000€ c’est la limite pour garder le statut auto entrepreneur.
Mais entre 36800 et 77000 on doit payer la tva.
Donc effectivement un auto entrepreneur qui déclare ses chiffres correctement se fait tuer par les impôts les charges etc.
Grand merci pour ta vidéo qui m’a permis de me rendre compte de tout ça.
Moi qui souhaite évoluer dans le métier. Cela fait bientôt 1 an. Je vais pas rester en auto c’est sure.
Respire mon reuf 😅 c est bien de dénoncé ce statut qui ne correspond pas du tout au vtc
😮💨😅
Ton calcul n’est pas exhaustif Andersen!
Tu oublie l’Acre qui te permet d’avoir des cotisations URSSAF a 10,6% la première année.
Quand à la part de Uber25%, elle n’entre pas dans ton CA.
Merci pour la précision de l’Acre effectivement juste pour la première année mais combien de chauffeur en font la demande? La commission uber entre dans ton CA j’en suis sûr jusqu’à preuve du contraire si l’URSSAF demande à uber les info à ce sujet uber enverra également ton CA avant commission…
Salut auto bricolage, comment je peux t'écrire en privé, j'ai quelques questions à te poser, merci pour votre réponse
Salut,
Dans la description vidéo tu as plusieurs options pour me contacter.
Bonsoir
J'aurais besoin de conseil
Bonsoir,
Il y a le nécessaire dans la description vidéo pour me contacter