Мотоциклист наверно пол сезона с 5 литровой баклахой за место бака прокатал пока Влад его шпатлевал!😄😄😄 Шучу! Привет дружище! Как всегда шикарная работа!
;)) Точно, точно! Так многие и подумали, без шуток, ну и ладно, их проблемы - я писал в первом видео (в комменте закрепленном) что к чему, чтобы не расстраивались за владельца бака)) Привет дружище! Спасибо за оценку!
@@Vlad_SCH_CH Влад я наверно пригоню к тебе машину все же! Ты из маляров что я знаю самый адекватный вплане работы! Лучше отдать 30т на самолет туда обратно чем переплачивать по 250т за ту работу что приходится переделывать!
@@evorzn4367 верное решение, Виталик, правда что лучше уж потратиться на дорогу и время на нее же, но зато с гарантией результата будет, чем на месте не прем с мастерами, фигово с ними вышло, мягко говоря. В общем пригоняй, буду рад работе и для тебя как для себя сделаю на совесть)
Да, работы правда много, но результат правда того стоит, тем более что даже если потеряется блеск после моек, затрется деталь и все такое, то он относительно легко возвращается полировкой, там уже без наждачки - просто пастой потер минут 5-10 деталь и готово, все сияет)
Да, да, правда что полировка наше все - красоту наводит и даже огрехи порой скрывает, особенно на базе может даже небольшие неровности визуально убрать, да и просто приятно когда деталь блестит, клиент радуется блеску как сорока))
@@Sauron-z2e полируется она вполне отлично, если хорошо отполировать, то даже мастер на вид не отличит акрил от лака. Но вот царапается многим легче, хотя царапины на ней менее заметные тем что не белые как на лаке, а все же тусклого цвета краски. Если не черную брать, то вполне себе акрил нормально служит, черный - все же под лак стоит, притом желательно базу под лак, почему-то именно черная так лучше выглядит
@@Sauron-z2e думаю стоило добавить про всякие там воски и прочее такое. Если у вас мотоцикл, так подумалось из расчета что в видео про него комментируете) То с ним все куда проще - детали помять легко и в переход никто красить не будет, а так можно чем угодно натирать и красоту наводить. С машинами сложнее, натирать можно, но пожалейте маляров - им после кратера, подрывы и прочие беды..;(
@@Vlad_SCH_CH уже заполировал получилось на удивление очень хороше.черный акрил глянец.первый раз в жизни полировал.гайдов насмотрелся и вуаля.красил тоже первый раз
![Покраска детали база под лак [бак мотоцикла]](http://i.ytimg.com/vi/tQKuWSHi-gY/mqdefault.jpg)
Вот, наконец, и блестящий результат! В прямом и в переносном смысле!
Ух, хорошо, приятно слышать, во всех смыслах!) Удачи в делах и заботах!
Подробно рассказано и эффективно сделано!
Очень старался, чтобы на ура смотрелось, особенно сама деталь, видео уже как вышло) Спасибо, Лара, приятно слышать! Удачи в делах и творчестве!
_Спасибо, Влад за подробности, удачи!!!_
Всегда пожалуйста, Вова, и тебе спасибо за внимание и отзыв!) Удачи в делах!
Спасибо за интересные и познавательные сюжеты!
Всегда пожалуйста и взаимно спасибо за внимание! (ютуб пишет четыре года как подписаны, давненько, большое спасибо!) И удачи в делах!
Мотоциклист наверно пол сезона с 5 литровой баклахой за место бака прокатал пока Влад его шпатлевал!😄😄😄 Шучу! Привет дружище! Как всегда шикарная работа!
;)) Точно, точно! Так многие и подумали, без шуток, ну и ладно, их проблемы - я писал в первом видео (в комменте закрепленном) что к чему, чтобы не расстраивались за владельца бака)) Привет дружище! Спасибо за оценку!
@@Vlad_SCH_CH Влад я наверно пригоню к тебе машину все же! Ты из маляров что я знаю самый адекватный вплане работы! Лучше отдать 30т на самолет туда обратно чем переплачивать по 250т за ту работу что приходится переделывать!
@@evorzn4367 верное решение, Виталик, правда что лучше уж потратиться на дорогу и время на нее же, но зато с гарантией результата будет, чем на месте не прем с мастерами, фигово с ними вышло, мягко говоря. В общем пригоняй, буду рад работе и для тебя как для себя сделаю на совесть)
Результат супер. Но работы много. Это того стоит.
Да, работы правда много, но результат правда того стоит, тем более что даже если потеряется блеск после моек, затрется деталь и все такое, то он относительно легко возвращается полировкой, там уже без наждачки - просто пастой потер минут 5-10 деталь и готово, все сияет)
Полировка здорово дает эффект !
Да, да, правда что полировка наше все - красоту наводит и даже огрехи порой скрывает, особенно на базе может даже небольшие неровности визуально убрать, да и просто приятно когда деталь блестит, клиент радуется блеску как сорока))
так и работаем УДАЧИ
Так и есть, точно. Спасибо и взаимно удачи в делах!
👍🖐️
Спасибо за внимание!) Удачи в делах!
@@Vlad_SCH_CH 🤝
супер
Спасибо дружище! И удачи в делах!
@@Vlad_SCH_CH 😊
👍👍👍
Спасибо за внимание и оценку!) Удачи в делах!
А потом что не дышать на него
Хороший лак не так уж легко и царапается, а если взять какой нить прям уж козырный керамический, то вовсе почти вечным будет
@@Vlad_SCH_CH а акриловая краска как вам без лака?а то завтра хочу попробывать палирнуть
@@Sauron-z2e полируется она вполне отлично, если хорошо отполировать, то даже мастер на вид не отличит акрил от лака. Но вот царапается многим легче, хотя царапины на ней менее заметные тем что не белые как на лаке, а все же тусклого цвета краски. Если не черную брать, то вполне себе акрил нормально служит, черный - все же под лак стоит, притом желательно базу под лак, почему-то именно черная так лучше выглядит
@@Sauron-z2e думаю стоило добавить про всякие там воски и прочее такое. Если у вас мотоцикл, так подумалось из расчета что в видео про него комментируете) То с ним все куда проще - детали помять легко и в переход никто красить не будет, а так можно чем угодно натирать и красоту наводить. С машинами сложнее, натирать можно, но пожалейте маляров - им после кратера, подрывы и прочие беды..;(
@@Vlad_SCH_CH уже заполировал получилось на удивление очень хороше.черный акрил глянец.первый раз в жизни полировал.гайдов насмотрелся и вуаля.красил тоже первый раз