Δηλαδή πως έχει εξήγηση όλο αυτό ; Πρώτα ήταν leasing του Παπαδάκη και δούλευε σε γραμμές του ΟΑΣΘ ενώ τώρα δουλεύει ως "διθεν λεωφορείο των κτελ" ενώ πρώτα το ΙΔΙΟ ΟΧΗΜΑ ήταν αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ ; Υπάρχει κάποιο άτομο που γνωρίζει να μας διαφωτίσει ;
Ο ΟΑΣΘ μίσθωσε 36 citaro c2 (αυτά τα μπλε της Βουδαπέστης) για να επιστρέψει 36 facelift που ήδη είχε και έπειτα να τα μισθώσει το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης για την εκτέλεση των νέων γραμμών
![Old School ASMR by Barber Mehmet - Traditional Full Service [Go to Sleep]](http://i.ytimg.com/vi/Je7xYmxjOTs/mqdefault.jpg)
Δηλαδή πως έχει εξήγηση όλο αυτό ; Πρώτα ήταν leasing του Παπαδάκη και δούλευε σε γραμμές του ΟΑΣΘ ενώ τώρα δουλεύει ως "διθεν λεωφορείο των κτελ" ενώ πρώτα το ΙΔΙΟ ΟΧΗΜΑ ήταν αστικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ ; Υπάρχει κάποιο άτομο που γνωρίζει να μας διαφωτίσει ;
Ο ΟΑΣΘ μίσθωσε 36 citaro c2 (αυτά τα μπλε της Βουδαπέστης) για να επιστρέψει 36 facelift που ήδη είχε και έπειτα να τα μισθώσει το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης για την εκτέλεση των νέων γραμμών
Και στην Αθήνα υπάρχουν κάποια leasing λεωφορεία που έχουν μεταφερθεί στα ΚΤΕΛ και λειτουργούν και στις γραμμες του ΚΤΕΛ
@@alkisdakos10 *Ναι , απλά δεν φαίνεται φυσιολογική όλη αυτή η κατάσταση των τελευταίων ετών ...*
@@anla2010. 6 είναι στην Αττική και 30 στην Θεσσαλονίκη
βλεπω και ενα bl9e
Δεν λέγονται έτσι οι τύποι των λεωφορείων !
Λίγο άχρηστο γραμμή είναι λίγο για μένα
Μια χαρά είναι απλά έχει μόνο 12 η 13 στάσεις ενώ τα κανονικά 55 έχουν 27 στάσεις πρέπει να βάλουν περισσότερα
Πρέπει να βγει και 54Υ
@@PlayingGameswithYiann ισως
Οχι 54Β που να πηγαίνει από παλιές και καινούργιες εργατικές να είναι του οασθ και να μην πηγαίνει από τον γαλλικό
@@Billjack1234 ναι
Πρώην 2135 νομίζω
Ναι ρε είναι
2132. 2135 είναι το 1247