Skoda Scala - este cu ADEVARAT rivalul lui VW Golf?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
*Portofele lucrate manual* facebook.com/malvaleather
Pentru filmarea din interior ar fi mai bine sa montati niste camere fixe, gen prinse de tetiere sau cu ventuze pe geamuri, ar creste mult calitatea videourilor. Foarte bun review, Vlad! :)
La test drive solo folosesc ventuză, as putea sa fac asa si la restul, sta proprietarul in stânga spate,las jos spatarul dreapta fata si pun ventuză pe geamul dreapta spate
Salut, Vlad! Pe când o prezentare cu un Karoq? Felicitări pentru ceea ce faci, ești bun!
Urmează, am filmat toata gama noua de skode
Felicitări pentru prezentarea mașinii !👍!
Salut ce ai alege intre Opel Astra Skoda scala skoda kamiq vw golf Seat Leon kia ceed kia stonic Renault captur Hyundai Elantra hyundai kona Opel Crossland x suzuki vitara ?:) Mersi
1.0 115 cai manuala 6 trepte, echipare style si ceva optionale 17.600 pret de lista final 15.800 cu rable si oferte 😉 asta e pretul corect ptr masina.
Poate faceți o prezentare și la o Skoda Yeti!
Elantra 1,6mpi pe când???
Salut, poate faci un test drive si cu noua skoda fabia 4 , mi se pare o masina foarte reusita
Ce fain! Spor, omule!
Inca o masina taiata de pe lista. Multumesc! :) Prezentarea ca intotdeauna, fara cusur!
De ce taiata? Daca iti alegi o masina noua doar dupa un review online nu procedezi corect
Si pe sub praguri se poate filma pe viitor - ar fi foarte interesant- sa vedem tipul de protectie al pragurilor implementat de fiecare producator- puncte de ridicare- coroziune la masini mai vechi etc. Un lucru ce nu prea l-am mai vazut pana acum la vreun canal si destul de luat in considerare la achizitionarea unei masini.
Mai este cineva de părere ca partea frontala și partea dorsala, seamana la design cu Fiat Tipo Hachback?
La spate mi se pare că seamănă, si seria 3 g20 la fel
Sería 3 de la bmw 😂
Eu conduc ca masina de serviciu o Scala 1.0tsi 95cp manuala, luata in 2021 pe firma cu 14k euro tva inclus, redusa de la 17k pret pe configurator. Ca dotari are sistemul multimedia si dublu climatronic, dar lipsesc unele chestii prezentate la tine cum ar fi torpedoul refrigerat sau pornire din buton. In 70k km nu am avut probleme deocamdată, decat ceva buguri de software, ramane de vazut mai departe cum se comporta. Singurul lucru deranjant este ca la viteze pana in 15km la ora cand bag a doua am lag mare, daca vrei sa te bagi repede cu ea e mai bine sa incerci treapta 1, desi nu cred ca ii face bine masinii in mers. Depasirile pe DN uri nu sunt asa de rapide, in rest imi fac treaba cu ea, consumul meu mediu e 5.6, dar am un coleg care merge mai lejer si are consum 4.3l😂 Doua dotari interesante sunt faptul ca are spalator pentru camera de marsarier si are o umbrela integrata in usa soferului. Volanul si comenzile de pe el au fost de asemenea redesenate si arata mai bine decat in varianta prezentata de tine.
Masina e ok in general, arata bine in variantele superioare. Interiorul e un pic mai "sobru", in stilul vag, dar asta e o chestie subiectiva (mie nu-mi displace).
Insa in showroom nu mi-a placut cureaua de care tragi pentru a inchide haionul (la versiunea fara inchidere electrica). Se vrea retro, probabil, dar mie mi-a dat impresia de ieftin.
In rest, daca vrei motorul de 1.5 (singurul pe care l-as lua pe asa o masina) si cateva dotari normale in 2020 (jante, senzori, camera, ecran 8", scaune si volan incalzite, vopsea metalizata, geamuri electrice fata/spate etc.) sari bine de 20k euro, pret de lista. Si cum la Skoda n-am auzit de reduceri mari la preturile de lista, sa dai prin Rabla in jur de 20k euro pentru o masina din clasa ei e cam mult. In zona aia de pret eu mi-as lua cu ochii inchisi un Civic 1.5 benzina.
L.E. varianta cu motorul 1.0 cu 3 cilindri (115 cai) si DSG e cu vreo 2 k de euro mai ieftina decat cea cu 1.5 deci tot scumpa.
Da, nu sunt preturi comode, insa romanii gusta marca si se vând în draci :))
La banii astia iti iei kia ceed gt de 204 cai
Doar legat de acel maner, curea... cum vrem sa ii zicem fiecare.
Am avut pe Fabia 3 asa ceva si 4 ani i-am vazut utilitatea.
Inițial am crezut ca nu e rezistentă dar nu a fost așa.
E usor de utilizat atât de către o femeie cât si de către copii clasele 5-8 (cel mare ajungea la limită, inițial, după care fără probleme, iar cel mai mic sărea să o prindă, dar putea sa inchida haionul fără să isi prindă mână). Așa că strict in cazul meu, dacă timp de 4 ani nici copiii nici soția nu au avut probleme la acționare, pot spune ca și-au facut treaba.
Normal că elegant e să fie un mâner dar asta e o chestie specifica Skoda la echiparile de buget si a fost mai practică decât o scobitura in acea față a haionului.
Inchiderea electrică e alta discuție.
@@vladdutz20 De acord, exista multe alte variante la prețul ala, din clase superioare chiar.
Nu stiu totusi daca Scala se vinde chiar nemaipomenit. Eu nu prea le-am vazut pe strada (in Bucuresti), dar asta nu e neaparat relevant. Poate se vinde, dar cred ca in principal in variantele mai ieftine, cu motorul de 1.0. Si cred ca e cumparata in principal de fanii grupului care nu-si permit un Volkswagen ori o Octavia.
@@cata5441 da, ziceam de marcile grupului ca se vând
@@l.e.i.4111 Da, e o idee practica, insa cauciucul folosit de ei denota ca au urmarit in principal taierea costurilor. Iar asta mi-a ridicat semne de întrebare cu privire la calitatea masinii in general, daca nu cumva au mai facut economie si prin alte parti. Poate ca la Fabia e ok sa foloseasca asa materiale, insa Scala intra, totusi, in alta categorie de pret.
Salutare, e vreo sansa sa prezentati o Skoda Yeti prin urmatoarele episoade?
11:44 acel carlig e genial.
In catalogul Skoda apare ca si carlig de Karoq, deoarece la el a aparut prima data.
Se potrivește cu orice mașină din grup însă nu poate fi folosit deoarece la Scala si Karoq acel inel de prindere ISOFIX este pozitionat sus, adică bine, dar la celelalte nu.
Rolul unui carlig e sa țină suspendat ceva (o sacoșă...), dar daca e pozitionat jos ce sa agăți? Nimic.
Cobori podeaua dubla si se rezolva :))
Nu-ti mai pierde timpul cu explicatii pentru hateri. Ei vor fi mereu prezenti. Axeaza-te pe content.
Acum între t-cross și Skoda Octavia cu motorul de 1.5 tsi sunt in dilema pe care sa o cumpar de noua in 2024 ?
Salut Vlad dintre Skoda Scala 1.5 TSI 150 cp 6 trepte și Kia CEED 1.5 TGDi 160 cp 6 trepte care zici ca este mai fiabila ? Pe care mi-o recomanzi ?
Chițăitul chederului dispare după primul an , așa am pățit la rapid și e simțitor doar vara, dispare după ce la propriu chederul cu ușa și cu caroserie, pe drumuri denivelate face chiar enervant dar repet după primul an de utilizare dispare, de fapt la Rapidul meu au dispărut toți greierii in primul an
15:58 absolut corect. Doar ca becurile cu led sunt mai scumpe decat cele cu halogen. Dar se poate rezolva atat de usor si repede, dar si ieftin deoarece sunt becuri cu led pentru interior pe toate...gardurile. Daca nu gresesc e posibil sa mearga becuri led fara CANBUS, asadar vor costa putin. Asa ca redecerea de costuri se vede inclusiv la aceste becuri de interior.
Ferească sfântul sa se strice ledurile din faruri :))
@@vladdutz20 un risc asumat. Eu nu am led, nici măcar ca si lumină de zi (ciudată abordare a lui VW pentru o mașină lansată în 2016). As fi mulțumit să fie permisa instalarea de becuri cu led in locul celor cu halogen. De putut se poate pentru ca inclusiv Philips si Osram fac becuri H7 si H4 cu tehnologie led dar nu sunt legale.
Ciudată abordare si la Scala la primele echipări: led pentru semnalizare, lumini de zi și faza scurtă dar H7 pe faza lungă.
Apropo de farurile cu led o problemă pe timp de iarnă pe care cei de la Denso o rezolva prin Toyota
autoblog.md/video-denso-scoate-la-vanzare-prin-dealeri-toyota-un-film-special-pentru-incalzirea-farurilor/
Foarte frumoasa masina. Varianta full arata exact ca un audi. Am avut-o in plan dar am ales in final t-cross
Partile de pe plafon sunt aproape identice ca la t-cross la fel tot halogen. Partea proasta este ca daca pui led-uri trebuie si codare in diagnoza. Are eroare de bec si pentru plafoniere :)) t-cross sta foarte bine la antifonare dar are si multe parti negative
Cu frana de motor asa am la Skoda rapid ,1.2 manuala nu prea are
Va salut, nu știu ce sa aleg între un s-cross 1.4 hybrid și o scala 1.0 tsi in varianta cea mai ieftina? Care dintre cele doua mașini este mai ieftina la întreținere? Cei de la Suzuki m-au cam speriat spunând ca după cei 5 ani de garanție ai hybrid ului mașina nu va merge dacă nu ii schimb bateria... Iar despre 1.0 tsi? Duce măcar 150.000km în 12 ani? Mulțumesc frumos!
Bateria de pe Suzuki este localizata sub scaunul pasagerului si este una mica de 12V... Ca orice baterie auto se schimba o data la 5 ani :))
Eu am scala de 3 ani sint foarte mulțumit cu motor de 1 l 115 cai .consumuri foarte bune .Aceiași dilema am avut-o și eu .
Am predecesorul acestui model adică un rapid din 2014, sincer se vede evoluția mașina e mai lată și mai spațioasă, Rapidul era pe platforma de polo din 2000, deci scala e clar un pas inainte
Asta au si spus la lansare. E un Rapid evoluat, de asta au si ales numele de Scala.
Dar unii se așteaptă să fie o mașină premium.
Greșit. E o mașină pentru mase doar ca e mai bine echipată si cu un design evoluat.
Se pare ca multi comenteaza i necunostinta de cauza. La 20k este un pret corect ptr configuratia ei. Fetele de usi in partea superioara sunt facute din material moale, parte inferioara este din plastic. Destul de bine insonorizata. Toti fanii asiaticelor de aici vad doar plasticele de pe masinile VAG. In ultima luna am vazut cateva masini, Vitara-plastic mult la 18-20k, Sx4-la fel dar cu 1000euro mai scumpa, Sportage- varianta de 20k plina de plastice, I30 si Ceed mi-au placut dar nici ele nu sunt ieftine. Probabil echipate cu o cutie automata sunt mai scumpe decat Scala. Eu sunt interesat de o Skoda Kamiq, la 18k de euro nu gasesti nimic mai bun in segmentul de crossover. Am o Octavia1 si nu tin neaparat sa iau Skoda dar se pare ca cei de la Skoda au printre cele mai bune preturi pte o masina echipata decent cu motor 1.5 150cp, cutie manuala. Toate cele bune!
Bravo Vlad, super review-urile tale!
Cam ai dreptate, dsg și motor in 4 cilindri turbo nu sunt ieftine la nicio marca...plastic la sumuki? Mașina cu cea mai subțire ușă din istoria automoto!
Exact, optiunile costa, puterea de cumpărare e mica
Adu soarele ala inapoi. E Decembrie si e friiiiig :)))))))))
@@eleminot2011 😁😁😁😁
Este o mașinuța chiar faina dar eu personal după ce am mers cu 2-3 mașini electrice nu as mai cumpăra o masina cu motor termic de noua. Sunt totuși conștient ca dacă stai la bloc este dificil cu încărcarea unei mașini electrice.
Da, nu zici rau, electrica noua, si un 6 linie benzina de plimbarica
@@vladdutz20 asta ar fi ideal :)
Prezent!
Salut, vă ocupați cu aducerea mașinilor în țară din Germania?
Da , domnul Daniel ajută doritorii să cumpere mașini bune din Germania . Contactează-l la dc.leulescu@gmail.com
Sistemul multimedia seamana destul de mult cu cel de t-cross. Totusi 10% consumul pare destul de mult comparativ cu t-crosul. Peste 7,5 nu am reusit sa trec in oras
Incarcare wireless QI . NFC e pentru transfer date.
Cand vei face si o prezentare cu alfa 159 2.2 jts
Frumoasa prezentare si la obiect ,astept un test drive cu skoda kamiq si motorizarea de 1,5tsi benzină cu cutie manuală. Toate cele bune tuturor .Drumuri bune si fara evenimente.
La banii astea prefer o Corolla
Urmeaza si o corolla pe canal :))
@@vladdutz20 urmează și o Elantra ?
E cam mica Corolla
@@dragospahontu dar totusi e TOYOTA ... nu un VAG ... esential ...
In corola găsești3 lucruri,calitate, fiabilitate, și design, scoda este scumpa pentru ce oferă.
Are si 1.2 tsi turbo lag, dureaza 1 spre 2 sec pana raspunde. Undeva de la 1750 rpm se simte explozia, apoi trage liniar. Am condus Golf 7.5 cu 1.5 tsi 130 cp, culmea pare mai puturos fiindca trage liniar, nu are explozia aceia de putere si cand merge in 2 cilindri se aude chiar urat motorul, dar nu deranjant.
Asa este 👍
Aceasta Scala, in versiunea de carosetie berlina e vanduta in Rusia su numele de Rapid. Au parca si motoare pe benzina 1.6 si 2.0.
Aia e pe alta platforma mai veche, ca ei gusta mai mult designul ala
Au 1.6 și 1.4 125cp
Dar e foarte ieftină fiindcă este fabricată la ei
Salut felicitări pentru tot ce faci,am și eu o întrebare, Dacia Logan sau Skoda scala?mulțumesc.
Vlad,referitor la frâna de motor.Dacă masina coboară o pantă și este bagată întro viteză la computerul mașinii îmi indica consum instant 0 dar dacă o las pe liber îmi indica consum ridicat.Care este explicația? 🙂
Dacă o scoți din viteza, decuplezi motorul de la roti și ii trebuie combustibil pentru a funcționa. Practic masina fiind in viteza rotile angrenează motorul și nu mai consuma dacă nu o accelerezi. Sper ca m-am făcut înțeles.
De ce ?? nu au montat motorul 1.5TSI pe modele PHEV SUPER iV / Passat GTE pur si simplu este un motor aparut ulterior in gama VAG. Motorul 1.4TSI montat pe hybride este chiar mai puternic in jur de 156 cai si nu are ACT deoarece.... chiar nu are nevoie, este asistat permanent de motorul electric care are 55kw si peak 85kw cu 330NM. Pachetul hybrid montat pe Skoda Superb iV nu are rafinamentul sa spunem unui hybrid BMW (desi e in alta gama de pret) dar isi face treaba cu brio... adica are un consum urban in Bucuresti in jur de 3-4L/100km iar adevaratul consum pe autostrada 6.5-6.8l/100km. Acum ca sa fiu on topic legat de motorul de 1.5 TSI chiar cred ca era mai interesant daca ii mai puneau 10-20 cai in plus.
Buna ziua...cei ce detin KIA Carens după 2016...ce părere aveți...e o mașină corectă pt familie? Ar fi bun un rewiew ...merci
Volkswagen Sportsvan 👌
O masina muuuuult prea scumpa in raport cu ce ofera. La banii acestia ai variante mult mai bune (de ex. coreenele si japonezele). Skoda era o marca corecta candva privind raportul calitate-pret,, acum e clar supra-evaluata.
daca iei o masina de dimensiuni similare, cutie automata, in clasa asta de putere (140-160cp), mai pui un AndroidAuto/AppleCarplay, scaune incalzite, faruri LED, jante si alte nimicuri, la coreeni ajungi tot pe pa 20k euro (fara reduceri sau Rabla)
@@stefanp.9222 Posibil dar primesti 5 sau 7 ani de garantie in loc de 3. Si pe la 20k euro primesti o masina dotata proape full, mai putin piele sau trapa. Daca te uit de ex. la un Ssang-Yong, primesti chiar mai mult :):)
@@deprintraficadunate5325
Pe configurator, Ceed 1.5 T-GDi 7DCT BEST+ pleaca de la 20488euro. vine cu jante de otel cu capace, AC manual (si fara incalzire in scaune), faruri halogen (cu lumini de zi LED). etc. Ca si spatiu interior e mai mare Scala, iar calitatea mi se pare la fel, ba chiar ceva mai ok la Skoda, cand e vb de tapiseria si forma scaunelor. Am comparat personal ambele modele, deci nu vorbesc din auzite.
Da, la Kia ai 7 ani garantie, dar o retea mai slaba de service. Skoda ofera 4 ani garantie.
Nu incerc sa iti schimb parerea despre Skoda (fiecare da banii pe ce vrea), insa nu cred ca are rost sa aruncam afirmatii gen "la banii astia imi iau X sau Y full", cand nu sunt tocmai adevarate. Desigur, vorbind de modele, motorizari si dotari comparabile.
@@stefanp.9222 Poti sa te uiti la Hyundai i30, poti sa te uiti la Toyota si mai sunt variante. Ceed-ul e scump doar in varianta cu motor de 1.5 aparut de cateva saptamani. Peste cateva luni va fi sub 20k euro. La naiba, la 20K euro si un Renault Megane a o varianta mult mai buna. In privinta retelei de service, intra, te rog, pe forumurile Skoda si mai vorbim dupa. O fi o retea vasta dar cat atat.
@@suleimanpodoabalumii3832 adevarat pt majoritatea cazurilor! :)
eu insa am cumparat la inceputul anului o masina mai "de oras" pt sotie si am testat inclusiv modelele Ceed 1.4l si Scala 1.5l, ambele automate. per total, mi-a placut mai mult Scala. deci cum spuneam in comm anterior, vorbesc din experienta proprie, nu din povesti de pe forumuri.
ce-i drept, niciuna dintre ele nu a fost pe gustul sotiei. :p pana la urma am luat VW T-roc ( pt design-ul exterior, garda la sol, reducerea primita in reprezentanta de 17% si masina livrata imediat, pt ca era pe stoc).
12:34 e doar pentru deschidere electrică, pentru cine doreste și...plătește.
Nu știu da ca Vlad conducea pe sosea sau pe valurile mari negre, mașina are un balanseaza prea mult, ma gândesc în curve ce se poate întâmpla...
@@giorgiodrina316 Neaparat b,b,b... !!!
@@dorinchelcea3241 😂
volumul porbagajului ?
27:28 liniile sunt fixe. Dacă însă se bracheaza rotile, directia lor e indicată cu galben si aceea e dinamică, desigur.
...la final am vazut ca nu apare nicio linie galbenă. Pe Passatul B8 si Tiguan Mk2 există acea indrumare.
Oricum ma descurc si fara :))
@@vladdutz20 evident. Doar remarcam. Ma întreb: daca tot au pus cameră de marșarier ce reducere au facut prin eliminarea liniilor directoare pentru directie?! E doar asa de curiozitate.
Da, exista variante de echipare si cu hayon electric.
Imi place cum comentezi, cred ca folosești prea mult cuvântul "adică "
Mai am si alte ticuri verbale
Fiecare are câteva cuvinte pe care le zice "involuntar".
@@hankemanuelflint132 Nu am scris cu răutate. Poate ca dacă ni se spune ne corectam mai ușor. Uneori nu ne dam seama.
@@silviuelian Da, stai liniștit, am înțeles la ce te referi 👍
Spatele ala fara pachetul design, cel cu luneta prelungita si spoiler mai mare face mare diferenta ca sa nu zic de culoare, iar jantele orion arata mult mai bine,parerea mea
O marcă care aparținând monopolului Vag, mereu a fost considerată un VW low cost. Ar fi meritat mai mult de atât.
✌️✌️
Dar dacă nu ar fi fost așa nu ar fi avut aceeași soartă, aceleași vânzări.
@@sbstn110 poate ar fi fost mai bine.
@@Remus_Mario Skoda era pe drumul spre mormânt când VW a intervenit, dacă nu intervenea și nu făcea din Skoda ceea ce era astăzi cel mai probabil Skoda nu mai exista sau era un fel de Dacia, dar cu vânzări mult mai slabe decât Dacia. E foarte puțin probabil să fi fost mai bine dacă VW nu făcea din Skoda ceea ce e astăzi pentru că abia după intervenția VW Skoda a devenit marca aia pentru care tu ai fi vrut mai mult de atât. Dacă VW nu își băga nasul nu ți-ar fi păsat de Skoda.
Salut Vlad, crezi ca este suficient spatiu in portbagaj pentru un caine de 25-30 kg gen Labrador? Sau mai ok un Superb 2016 hatch. Tin sa mentionez ca nu mi plac breakurile 😁
In asta parca n.as vedea caine bagat, doar pe bancheta din spate cu pătură
Într-o mașină cu formă de sedan, fie ea și cu haion care se ridica cu tot cu geam, nu poți pune un câine in portbagaj. Ai doar 4 variante, hatchback cu portbagaj mare, break, suv sau orice mașina și il pui in mașină. Nu ai cum sa-l bagi intr-un portbagaj separat cu totul de restul mașinii.
@@sbstn110 imi poti recomanda te rog un hatch cu portbagaj mai mare, ma gandeam la un ASX, dar pozitia de condus la Suv/ Crossover este prea inalta. Merci
M-am prins de ce întrebi. Nu vrei crossover sau suv si nici break dar ai nevoie de un portbagaj mai mare.
Nici sa nu te gândești sa chinui animalul punandu-l in portbagaj de Superb sau Octavia. Acelea au portbagaj mare dar nu pentru transportat câini.
Ori pui o husă care protejeze bancheta (Skoda are asa ceva) si un ham care se prinde de tija tetierei sau de centura ori pui câinele in portbagaj in conditiile in care acea tavita care acoperă portbagajul este scoasă.
Scala e posibil sa aiba un spatiu mai mare intre spatarul banchetei si lunetă, deci sa fie mai bine pentru labrador.
Ia si tu ruleta si vezi ce spatiu ai la alte mașini, daca tot vrei sa ai hatchback dar sa transporti si câinele. Plus înălțimea de la podeaua portbagajului pana la lunetă.
eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/protective-rear-bench-cover/p/DMA009001
eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/dog-safety-belt---s/p/000019409A
@@l.e.i.4111 Merci mult pentru raspuns. Husa pentru bancheta spate si ham par cele mai bune optiuni. 👍
Masina este concurent direct cu Peugeot 208, Renault Clio, Opel Corsa si Hyundai i20 etc? Mulțumesc
Eu am avut impresia ca e concurent cu 308,Megane,Astra si i30.Gresit-am,dom' profesor?
Fabia e concurentul celor enumerate . Scala este cu Focus , Astra , Megane , Golf
@@Legionar1938 De acord--compacta...
15:44, nu mai da din casa :))), fix cum ai patit cu mine, eu la penultima pozitie si tu l-ai dat mai in fata, eu fiind mai scund decat tine :)
Salutare la toata lumea!! Intrebare : se schimba uleiul la cutia dsg 7 sau nu? Am o skoda ocatvia 2015 1.6 tdi cu dsg 7. In cartea masinii nu scrie absolut nimic legat de cutia de viteze, dar absolut nimic. Am sunat la skoda si la serviceuri multi-marca si mi-au spus ca dsg 7 este sigilat si uleiul e lifetime...stiu ca eate un ulei si ca isi pierde sin proprietati...desi cutia pe care o am eu are ulei doar la mecatronic..dar as vrea sa stiu o parere avizata ..multumesc
Lifetime înseamnă 5 ani, la orice angrenaj cu ulei se schimba uleiul.
In cutie sunt niste site și filtre care trebuie curățate
se schimba ca orice alt ulei. nu e nimic lifetime, eu am tot dsg 7 pe skoda si am schimbat
@@stefanmarian5844 dar de ce ar spune Volkswagen că este lifetime?
Ca sa iti cada cutia si sa o repari la ei in reprezentanta? O parte din bani se fac si din vanzarea de piese. Am mai auzit o si pe aia cu "distributia si schimba la 200.000 de km e garantata de producator" la fel, fals, poate sa ti crape oricand.
@@stefanmarian5844 bine dar la alte cutii îți recomandă la 60,000km să schimbi uleiul, las DQ200 este altceva și poate de aia este long life.
14:50 guri de ventilație și porturi USB. La o mașină pentru mase.
E opțiune, stai chill
@@minciNashu stau. Voiam doar sa subliniez ca sunt masini cu pretenții si cu un pret triplu care nu au asa ceva.
Si kia ceed pe care o am acum are ventilatie in spate
Chestia cu chederele am pățit și eu e prea nouă mașină, la mine a au așezat și nu se mai aud acum, a făcut doar in primul an
In afara de spatele ciudatel mi s-a parut geniala masina, spatiu si portbagaj mare, materiale ok.
Oare ati mai face un review la cea mai de sus echipare la un Rapid si cu motor 1.2 tsi?
Dorinta ti.a fost indeplinita, e filmata deja si rapid si fabia cu motorizarile ea113 si ea211 :)
Arată foarte bine mai ales cu faruri full led.
19:49 acele protuberante au rolul de a ajuta cand vrei sa deschizi sticla cu o singură mână. Mai ales la sticlele de...cola. 🙂
Da, chiar ca, buna remarca :)
Vw Golf e mai rafinata decat Skoda Scala sau Octavia, si Audi A3 e mai rafinata decat VW Golf. Din cauza asta este si diferenta la pret dintre ele.
Nu neapărat, eu regasesc skoda superb peste passat
@@vladdutz20 la ce te referi? Skoda Superb face parte din business clas ! Eventual o poți compara cu A6 sau E class;
@@studiogeo6133 nu face in niciun caz parte din clasa business skoda superb , maxim passat , seria 3 , c class , a4
@@leocaciula526 superb și passat sunt mai mari decât a4 sau seria 3
@@minciNashu asa e! Clasificarea automobilelor e făcută aiurea pe unele situri, cred că acolo sa documentat Leo Caciula!
O clasificare corectă a fost făcută de Atelierul de detailing într-un video cu ceva timp în urmă!
Rival adevărat
Astept Hyundai i30 fastback 2020 1.5l 160 cp
In India Skoda Rapid s.a numit Skoda Laura, deci am putea spune ca acolo au pastrat traditia cu nume feminine
😀 Pe asta nu o știam. Și uite așa s-au gândit să îi spună asistentului vocal: Laura.
Interesant.
@@l.e.i.4111 Mersi de informatie---n-as fi stiut.Insa Laura e un nume prea feminin pentru o masina--parerea mea...?!
@@alexsam2630 in fine, Octavia, Rapid, Laura. Eu unul nu știam asta, dar e interesant ca asistentul vocal se numește Laura. Sunt curios cine o fi acea Laura...
Ah, sa fie legat de Laurin?! Ei știu cu adevărat
@@dorinchelcea3241 Nu mie. Lui Marius si Alex. Ei au adus informația.
Eu știam doar ca asistentul vocal de la Skoda se numește Laura si are voce feminina nu si ca Rapid sau Octavia in India se numește Laura.
Dar stai așa putin, dacă Laura e un nume feminin pentru o mașină cum e Felicia, Fabia, Corolla, Celica?! 🙂 Iar Toyota Celica...chiar ca a fost o mașină pe cinste. O bunaciune. 😀
@@l.e.i.4111 Imi inclin capul la aceasta observatie...ai deplina dreptate....Celica...,ce bestie---deloc feminina dealtfel...Hmmm...!
Fabricantii de masini parca se întrec în a cumpara de la solduri din industria electronicelor ( tablete, panou led, butoane cu touch, etc ) si a face economii de câțiva zeci de € la calitatea plasticelor din masina. Stiu, economiștii vor spune ca adunati la sute de mii de masini este o mare economie. Dar poate vor pierde mii de clienti catre primul fabricant inteligent care nu va economisi 100-200 €, recuperandu-i din discounturi ulterioare ceva mai mici.
Nu trebuie sa ii plangem.
Unii clienti migrează de la o marcă la alta.
Mașina perfectă nu există.
Toate au plusuri si minusuri care se vad doar cand ajungi in showroom sau cand conduci efectiv mașina.
Un exemplu recent: m-am dus acum 2 săptămâni la Hyundai sa vad noul Tucson, entuziasmat de ce vazusem pe net. Am plecat dezamagit, in conditiile in care am fost de 2 ori, odată singur si a doua oară însoțit.
Asta se cere :)
Nu sunt răutăcios dar un polo 2008 e finisat mai bine . Foarte scumpa la cum e finisata
Asa costa multe masini noi.
Am avut polo 2008 la job si era foarte spartan la interior, asta e mai ok totusi, e progres si fata de rapid
@@vladmihai306 dar nu este animal friendly
@@vladmihai306 👌
@@dragospahontu Dar e om friendly :--)
@@dorinchelcea3241 😠
Niciodată, este doar un Rapid mai bun. Îl compari cu golf, nici măcar la nivelul meganului
La momentul lansării Scalei, un Golf 7 sau 7.5 de prima echipare e cam la fel de plasticos si cu un motor de 1litru. Asta are si mai mult spațiu și portbagaj mai mare.
Nu toți cumpără echipări de top.
Golf 8 in prima echipare are niște chestii noi, dar si multe vechituri de plastic le el.
Doar din perspectiva asta.
Eu cred că nu ai intrat in noul Golf de spui asta 🤣🤣
Visionare plăcută m.th-cam.com/video/X48c9lFX3NY/w-d-xo.html
@@hankemanuelflint132 poate să aibe și aur, dacă varianta de top, diesel este 30000 euro. Și cea mai accesibila, cu motor de 1l, este 20000. Tu chiar crezi că mângâi toată ziua bordul și mânerele?
@@valyteoc5469 La Golf 8 fix mânerele și bordul nu este problema 🤣🤣
@@hankemanuelflint132 era doar o analogie, nu merită atât, punct. Supraevaluat ca orice w
Vlad ori șoseaua este proasta ori amortizatoarele sun prea flexibile, la un moment dat părea ca conduci pe valurile mari negre, îmi place motorul dar sa cumperi plasticuri la 20.000 € sunt f mulți bani pentru ceia ce oferă mașina, iar ca Design mie unu nu îmi place nu pentru ca nu ar fi frumoasa, sunt fan 3 uși, dar plăcerile nu se discuta, o zi buna campeón..
Camera de.filmat are stabilizare mecanica si de aceea se vede asa, cu orice masina filmezi,mai puțin d.astea cu perne, se vede asa.
Pretul e ala corespunzator segmentului, masinile noi sunt scumpe
Vlad ai mai filmat și alte mașini dar ca asta nici una asa de mult, și încă ceva, deja a i menționat câteva defecte iar asta doar într-o mașină de doar un an, și nu una ieftina, și cum am spus motorul îmi place enorm de mult poate ca este și pe benzina 😂
Niciodată nu va fi ceva de la Skoda rival la modele vw. Nu vor lăsa vw sa iasă modele ce va canibaliza vânzările mărcii vw.
Mașina o cumperi pentru o necesitate practică. Frigiderul il alegi pentru utilitate. Pentru unii zâna, pentru alții ciumă.
Asta e genu de masina care te pune sa platesti ca optional pentru airbaguri :))) si nu glumeam cand am zis asta chiar e pe bune, e jalnica masina, cu optionale depasesti lejer 18 mii de euro si calitatea la interior cam lasa de dorit la bani aia
I-mi pare rau dar tehnologia germana se apropie de apus. traiesc aici de vreo 20 de ani si vad cum se duce la vale.Specialistii s-au speriat de contabili si au emigrat spre Coreea sau China, la fel ca Medicii nostri.
Nu vreau sa te contrazic de dragul contrazicerii, dar nu e chiar așa.
Au plecat unii.
Asa e peste tot.
Dar uiti ca vin alții din urmă.
Se numește evoluție si schimb de generații, iar unele generații sunt mai inspirate.
Stai liniștit ca nici cu asiaticele nu mi-e rușine. Au si alea niște hibe de nu te aștepți. Iti iau ochii cu un design mai dinamic (dacă stai în Germania stii cum e arhitectura din Germania...linii simple asta explica si designul altor obiecte nemțești), cu gadgeturi gen asistent de unghi mort cu vizualizare in bord (Hyundai), parcare din telecomandă etc. etc. dar au puncte slabe cate vrei si câte nu vrei. Proprietarii corecți au spus in comentarii.
Sunt niște lucruri făcute intr-o epoca a consumerismului si tocmai asta e șpilul să faci sa țină atât cât sa se amortizeze dupa nu nr de ani si km ca apoi sa cumperi altă mașină.
Comerțul merge înainte.
Nu e chiar așa
Niciodată scala nu se compara,cu Octavia ..
Așa am zis și eu Octavia e Octavia !
Primul
Meriți un premiu
@@Remus_Mario Doua plus mentiune... :-- ))
Eu zic că la calitate/preț este una dintre cele mai bune mașini la ora actuală.
Golful nou din păcate nu este așa reușit, adică se vede clar că au economisit mult la calitate.
@Dan Sava Golf este etalonul
Eu am un golf din 2012 cu DSG dq200 7 trepte ambreiaje uscate , la fel cum are si aceasta masina. Cutia mea schimba treapta 2 in maxim 5 metri , adica daca ridicam piciorul de pe frana fara sa accelerez schimba treapta 2 dupa 3 secunde maxim , lucru care ducea de multe ori la accelerari cu masina aproape stand pe loc in treapta 2 , in felul asta ambreiajele se uzau prematur . A trebuit sa ii fac update de soft , un soft de la TVS engineering , acum schimba treapta 2 mai tarziu , la fel si treapta 7 . Din pacate acum are un delay ,de ex daca te apropii de o intersectie si nu opresti pe loc , masina se misca f putin , din momentul in care iei piciorul denpe frana si il pui pe acceleratie , are un delay de cel putin 3 secunde , timp in care apesi pe acceleratie iar masina nu reactioneaza , nu merge , iar daca in astea 3 sec apesi din ce in ce mai tare pe acceleratie , in momentul in care cupleaza ambreiajul bruscheaza rau , f deranjant :(
😀👍👍👍
Cine nu cunoaște altă limbă înafară de română, să vă îndure.
Singurul dezavantaj, si cel care ma face sa nu o iau - lipsa motorului 2.0 tdi
Au 1.6 tdi ea288, e tot pe acolo
vw group se adreseaza saracilor care viseaza cai verzi pe pereti
Dintre asta si golf aleg leon!!
Da, ala nou e gigel, chiar l.au nimerit la design!
Daaa
La design gigel si restu'?Plastic,plastic si lcd...Mersi dar mai bine nu...
@@dorinchelcea3241 Pai si celelalte cum crezi ca sunt? Sincer, in afara de volan si schimbător, la segmentul asta de preț nimeni nu iti pune piele e doar imitație de piele adică acel vinilin sau piele ecologică.
Inclusiv noul Audi A3 e plastic, plastic si din nou...plastic.
@@l.e.i.4111 Ai dreptate,dar totusi,e diferenta intre un plastic si altul---exemplu Kia,Honda nemaivorbind de MAZDA.Dar eu sunt foarte atras de Mazda,asa ca l-as scoate din rand(si din cauza pretului),insa as aduce ca exemplu un Megane sau Hyundai.Nu-mi place Toyota,dar la capitolul plastice si aceasta masina este mai calitativa...Scoda este cam...Dacia,poate un pic mai bun...
24:30 una din găselnițele perioadei actuale: piano black. Normal ca arată bine si tot normal e o prostie.
E pus anume să se zgârie, pentru consumerism.
@@minciNashu se poate rezolva cu folie
Ar trebui facute din sticla :))
@@vladdutz20 chiar. 😀 ca tot o dau cehii cu designul cristalin ce vine din tradiția lor in prelucrarea cristalului de Boemia.
@@l.e.i.4111 dacă puneau cristal de Boemia o furau băieți buni doar pentru cristal 🤣
masina e in dotarea style plus ceva extraoptiuni, practic primul propietar mai putea sa-i adauge parbriz incalzit si faruri full led. Motorul misca bine Octavia Superb daramite Scala...cu ce nu sunt de acord e intervalul de service flexibil 2 ani sau 30k km...0w20 nu tine in niciun caz atat
Exact, e distrugere sigura acel interval
@@vladdutz20 Masina are senzor de uzură a uleiului, dacă mergi mult in oraș masina te va anunța să schimbi uleiul si la 10 000 de km spre exemplu, iar la doi ani vei primi mesajul pentru inspecția service unde vei schimba filtrele si vei face alte verificari conform fisei de service ELSA ... totuși pt România recomand intervalul de service fix 15000 km sau un an .
@@vladdutz20 Care-i logica?
“Tableta moderna” 😭
Arată foarte bine
Când deschizi capota unei mașini (oricare), toți agaricii de mecanici te urmăresc 🤣🤣
😅
Concluzia: Prea scumpă ptr ceea ce oferă, prețul ptr mașina asta maxim 12000 euro! Asta că sunt indulgent! Nu aș cumpăra așa ceva!!!
Pai si pe un Logan cat plătești?
Esti genu cu e 90 din 99 ?🤣🤣
Nu prea merge 12000 la motor benzina puternic din acest segment si cutie automata.
In segmentul ei cam pe acolo e media.
Dar daca mai pui un pic, iei o kia Ceed GT de 204 cai :))
@@vladdutz20 Eu sata as face...Sau inca un "pic" si Mazda 3---asta am sa fac...
🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺