Gerne. Und bald werde ich umbauen auf Kompressor. Die Lüfter helfen auf jeden Fall, aber auch die haben ihre Grenzen und ich bin es leid. Muss man sich leisten können, kann ich zufällig gerade und also ab dafür. Wird ein neues Video geben. VG Frank
6:59 Hallo Frank, Sommer 2022 Juli Gardasee 35 Grad da war es rum mit der Kühlung wieder daheim in Weißenhorn habe ich mir auch die Titan Lüfter besorgt, was soll ich sagen einfach super läuft Störungsfrei und das Gefrierfach zeigt konstant 12 Grad minus Und das Bierchen ist kalt. Gruß Joachim
Sehr schön. Ist aber auch davon abhängig, wieviel drin ist (Zirkulation der Luft) und wie oft man den KS öffnet. Bei den 40° im letzten Sommer war es echt grenzwertig. VG Frank
Hi. Gutes Video.. Warum nimmst du nicht die 12v vom Kühlschrank? Die findest du hinter dem unteren Gitter. Ich habe das ähnlich, jedoch mit einem einfachen Thermostat am Rohr zum Wärmetauscher. Dies wird als erstes heiss und schaltet dadurch den Lüfter an. Zusätzlich habe ich den 2ten Lüfter direkt unter den Lamellen des Kühlers geschraubt mit der Blasrichtung nach oben durch die Lamellen. Und der erste pustet die erwärmte Luft raus... Hat den Nebeneffekt, das der Lüfter nur anspringt, wenn er auch gebraucht wird... Aber sympatisch erklärt, top
Hallo Bernd. Ja, hätte ich vielleicht machen können, bedeutet aber auch ziehen einer Leitung bis oben und so ging's ja auch. Message ist eher: Wer suchet, der findet. Coole Idee mit dem Lüfter unten. VG Frank
Hallo Frank ich habe da mal eine Frage: Wenn an dem Bedienteil einmal auf automatik gestellt wurde bleibt die Einstellung auch erhalten wenn der wohnwagen mal länger vom Strom getrennt wurde? LG Harald
@@haraldschulz9208 Eben ausprobiert: Stromunterbrechung schaltet das Bedienteil aus. Muss man dann neu auf automatic stellen. Also Bedienteil leicht zugänglich einbauen. Gruß, Frank
Warum bauen alle die Lüfter oben ein? Wenn sie unten frisch Luft reinblasen, wird der Kamin auch sehr gut belüftet. Ich habe 3 Ventilatoren NMB710nl von einem Serverkühlelement was mit 12v supi läuft. Ventilatoren haben nur unten Platt nebeneinander.
Was passiert, wenn ich die Lüfter unten ans Gitter anbringe? Sie blasen die Luft horizontal in den Kasten unterhalb des Brenners. Es entstünde ein Überdruck, der die Luft nach oben schiebt. Ein Sog von oben, quasi "Zug im Kamin" ist wesentlich effektiver. VG Frank
@@FrankDCamping Ich hab mich schlau gemacht oder mehr verwirrt? -> In der Bedinungsanleitung von Dometic "Typ C40 / 110599 4724-63 DE" steht auf Seite 10 im Abschnitt 2.3.2 12V-Lüfter (Zwangsbelüftung): Dometic empfiehlt folgende Plazierung des Lüfters: Die Plazierung des Lüfters (A) sollte zwischen Absorber (B) und Kondensor (C), oder unterhalb des Absorbers (B) erfollgen. Der erzeugte Luftstrom muss, wie im Bild angedeutet, nach oben gerichtet sein. Die im Bild vorgeschlagenen Plazierungen des Lüfters sind nur sinnvoll, wenn das obere Lüftungsgitter wie zuvor beschrieben (Punkt 2.3) eingebaut ist. Der Lüfter sollte elektrisch so geschaltet sein, dass ein manuelles Ein- / Ausschalten durch den Benutzer möglich ist. Zur sinnvollen Temperaturniveausteuerung ist ein zusätzlicher Thermoschalter (D) notwendig. Der Lüfter muss über eine 12V-Dauerspannungsversorgung angeschlossen werden. Somit ist gewährleistet, dass der Lüfter bei allen möglichen Betriebsarten des Kühlschrankes aktiviert werden kann. Der Dometic Kundendienst bzw. der Fachhandel bietet einen solchen Lüfter kpl. mit Thermoschalter und Verdrahtungsplan an. Leider kann ich das Bild nicht mit schicken im Komentar. Die möglichen Ventilatoreinbauorte sind so abgeblidet, das unterhalb des Absorbers (B), was praktisch dem untern Einlassgitter entspricht (blasend) oder oben zwischen Absorber (B) und Kondensor (C) was praktisch dem oberen Auslassgitter entspricht (saugend)
Richtig. Hier werden beide Einbausituationen empfohlen, allerdings musst Du bedenken, dass der KS ja relativ niedrig und breit ist. Dometic empfiehlt gleichzeitig ein Auslassgitter, dass mindestens 110 mm über dem Kondensor liegt, um einen Kamineffekt zu haben. Bei den hohen, schlanken KS bietet sich somit das obere Gitter eher an als das untere. Und das untere Gitter ist eigentlich auf Höhe des Brenners und nicht wie in Position A beschrieben. VG Frank @@Domenico-kf9oz
Frage Hallo ich fahre einen Kombi. Hund im Kofferaum. Wäre das eine Lösung damit die Kühle Luft im Innenraum des Pkw besser "verwirbbelt" und schneller im Kofferaum ankommt? Vielen Dank vorab 🌻 eine etwas verzweifelte Hundehalterin 🥵
Du meinst, während der Fahrt? Ich glaube nicht, wo willst Du den Lüfter befestigen und 12 V abgreifen? Ich glaube eher, ein Lüfter wäre etwas für Dich, such mal nach Eurom Vento Cordless Foldable Gruß, Frank
@@FrankDCamping Danke Ja während der Fahrt Ich sitze im gefühlt im Gefrierfach und im Kofferaum sitzt Hundiene im Backofen (sitzt frei im Kofferaum keine Box) Ich habe bei der Lüftung der Rücksitzbank und im Kofferraum einen 12v anschluss.
@@ydnasmedo117 Ok, aber einfach so im Raum bringen die Lüfter nichts. Such mal nach dem Eurom. Der hat einen lange laufenden Akku, den kann man falten und aufhängen. Den liebt meine Enkelin
Lieber Frank, Du hast mir Mut gemacht, werde ich dann wohl auch mal in Angriff nehmen. Müssen die Ventilatoren Luft rein oder raus blasen? Fragt mit freundlichen Campergrüßen Ingo
Hallo Mitcamper , warum macht man sich nicht im Vorfeld schlau ??? Die 12 V Stromversorgung holt man sich direkt vom Kühlschrank und das weiße Blech oberhalb vom Kühlschrank ist das wärme Leitblech , dies leitet wie der Name schon sagt die warme Luft direkt zum Lüftungsgitter nach außen !
Ich hab im Video erwähnt: "Ich traue mich da nicht ran". Den Wagen hatte ich da gerade mal ein paar Monate in Gebrauch. Wenn man weiß, wo man sich vom KS die 12 V holt, dann ist es natürlich ein guter Weg. Aber was spricht gegen meinen? Und was willst Du mir mit dem Wäremleitblech sagen? Dass ein Lüfter unnötig ist?
@@FrankDCamping Hallo , ich will damit nur sagen das es das Wärmeleitblech ist ! Und nein der Lüfter ist nicht unnötig ! Alles gut . Beim Strom , da muss man nicht Bohren , oder groß herum fummeln sondern da wo der Stromanschluss für den Kühlschrank ist ( der ist meistens unten wo das untere Lüftuntsgitter sitzt ) da ist das leichter anzuschließen ! Ich wollte dir nicht zu nahetreten !
@@AlexanderSchrepfer-rq3zf Alles gut. Kabel hochziehen fänd ich jetzt komplizierter, aber zugespitzt will ich sagen: "Traut euch" - viele Wege führen nach Rom. VG Frank
Toll erklärt. Habe das ähnlich gemacht, hatte aber nicht die Geduld nach bereite vorhandenen Öffnungen zu suchen. Musste deshalb extra Strom vom EBL holen.
Und genau dazu wollte ich ermutigen: Mit Zeit und Ruhe dran gehen, dann kann es was werden. Aber du hast ja auch eine Lösung gefunden. Viele Grüße, Frank
Sehr gut erklärt. Hätte bei der Gelegenheit den Maschendrahtzaun(weil Fliegengitter kann man das nicht nennen) gegen dünnmaschiges Gitter ausgetauscht. Wenn man schon die ganze Abdeckung abhat.
Hi, ich habe mir heute schon mehrere Videos von der Installation der Lüfter angesehen. Was mir jedoch aufgefallen ist, das Keiner eine Zwischensicherung in die Zuleitung zur Lüftersteuerung einbaut. Gerne wird an der Zuleitung zum 12 Volt Kreis des Kühlschrankes abgegriffen, Du hattest jetzt die Option, vom Dachlüfter abzugreifen. Die sind Alle definitiv zu hoch für die sehr dünne Zuleitung des Lüfters abgesichert! Hier muss zwingend ein zusätzlicher Sicherungshalter eingebaut werden! Scheinbar ist Das in der Bedienungsanleitung der Kühlschranklüfter nicht dokumentiert oder wird ignoriert, hier habe ich mich noch nicht informiert. Bei einem Defekt an den Lüftern führt Sowas schnell zum flammenden Inferno!! Nimm die Maximale Leistungsaufnahme der Lüftereinheit bei Vollast, 5 Prozent drauf und lege die Sichrung entsprechend aus. Volt mal Ampere gleich Watt. Gehe von einer maximalen Spannung, also Volt, von 14,6 aus, das würde bei modernen Campern mit Solaranlage, Lifepo Batterien und Landstromregler passen. Im Zweifelsfall bitte jemanden fragen, der sich damit auskennt. Ich wünsche Euch noch schöne Urlaube und alles Gute.
Danke für das nützliche Video. Eine Nebenfrage: Wieviel Watt verbraucht Dein Absorberkühlschrank? Habe einen von Dometic, welcher 180W Leistung aus der Li-Batterie entnimmt und dies geschätzte 80% der Zeit. Lediglich 20% der Zeit zieht er keinen Strom. Bester Gruss, Silvano
Hallo Silvano. Da muss ich nachsehen, ich bin z.Zt. in Spanien ohne WoMo. Steht Dein KS auf Automatik? Er sollte im Stand nach 15 min auf Gas schalten (sofern versorgt) oder am Landstrom dann auf 230 V. Bei der Fahrt entnimmt er aus der Batterie.
@@FrankDCamping Hallo Frank. Bin auch in Spanien (Galizien) mit WoMo. Ich betreibe das Fahrzeug mit Solar, Li-Batterien und Inverter. Der Kühlschrank ist demnach immer mit 220V versorgt. Ich frage mich, ob die rund 190W zu erwarten sind oder ob der Kühlschrank hinüber ist. Gruss, Silvano
@@silvanocometta9760 Ah, jetzt erstehe ich. Da ich Dein Modell nicht kenne, solltest Du mal in der Anleitung nach den Daten schauen. 190 W klingt aber normal.
@@FrankDCamping Danke, ja. In der Anleitung von Dometic steht auch 190W. Was nicht steht ist die Dauer dieses Leistunsbedarfs, bei mir 80% der Zeit, bei Aussentemperaturen von 10 bis 35 Grad un Innentemperaturen von 15 bis 40 Grad.
@@silvanocometta9760 Naja, die Dauer der Leistungsaufnahme richtet sich bestimmt nach den Daten des Thermostats im Inneren. Und wenn es innen zu warm ist, wird der KS versuchen, dagegen anzuarbeiten. Mit Zug im Kamin durch die Lüfter dürfte es innen deutlich kälter werden und die ständige Leistungsaufnahme sinken. So zumindest meine Vermutung
Warum baut Ihr beim Lüfter für den Kühlschrank einen Thermostat ein? Der schaltet ja, wenn es draußen warm ist auf dauere in und man muss immer nachregulieren! Ich habe eine 12 Volt Temperatur- Differenz- Schaltung eingebaut. Ein Fühler oben und ein Fühler unten. Wenn der obere Fühler 5 K wärmer als der untere Fühler misst, schaltet er die Lüfter ein, egal wie die Außentemperatur ist! Probleme bei Automatik / Thermostaten: Die Automatik schaltet unter 25°C ab. Da der Sensor 5cm über dem Wärmetauscher montiert werden soll, und dieser ist praktisch immer warm, also läuft der Lüfter im Sommer fast immer, zumindest langsam. Da muss die Außentemperatur schon deutlich unter 20° oder unter 15° fallen, damit an der Sensorstelle die Temperatur durch Konvektion unter 25° fällt. Lösung mit 12 Volt Temperatur- Differenz- Schaltung: Da die Fühler (Sensoren) oben beim Wärmetauscher und hinter dem unteren Luftgitter platziert werden, spielt die Außentemperatur keine Rolle. Geschaltet wird immer, wenn die Temperatur über dem Wärmetauscher 5° wärmer ist, als die Luft hinter dem unteren Luftgitter!
Hallo Frank, ein gut erklärtes Video. Gratuliere !!! Daumen hoch !!! Da ich auch kein Elektriker bin habe ich eine Frage. Läuft der Lüfter auf 12 V oder 220 V ? Ich alss Dir ein Abo auf Gegenseitigkeit liegen. Deinen Kanal werde ich durchstöbern. Gruss Hubert
🤔 Tolles Video, aber der Unsinn von Professor mozti399 mit WCS, was soll das ?? Das ist bestimmt kein Billig-Ramschladen, machen für ihre Preise aber wirklich Top-Arbeit !! Deine etwas dumme Bemerkung gehört hier doch gar nicht hin !
Gut erklärt. Danke dafür.
Gerne. Und bald werde ich umbauen auf Kompressor. Die Lüfter helfen auf jeden Fall, aber auch die haben ihre Grenzen und ich bin es leid. Muss man sich leisten können, kann ich zufällig gerade und also ab dafür. Wird ein neues Video geben.
VG Frank
Super Video
6:59 Hallo Frank, Sommer 2022 Juli Gardasee 35 Grad da war es rum mit der Kühlung wieder daheim in Weißenhorn habe ich mir auch die Titan Lüfter besorgt, was soll ich sagen einfach super läuft Störungsfrei und das Gefrierfach zeigt konstant 12 Grad minus
Und das Bierchen ist kalt.
Gruß Joachim
Sehr schön. Ist aber auch davon abhängig, wieviel drin ist (Zirkulation der Luft) und wie oft man den KS öffnet. Bei den 40° im letzten Sommer war es echt grenzwertig. VG Frank
Hi. Gutes Video.. Warum nimmst du nicht die 12v vom Kühlschrank? Die findest du hinter dem unteren Gitter. Ich habe das ähnlich, jedoch mit einem einfachen Thermostat am Rohr zum Wärmetauscher. Dies wird als erstes heiss und schaltet dadurch den Lüfter an. Zusätzlich habe ich den 2ten Lüfter direkt unter den Lamellen des Kühlers geschraubt mit der Blasrichtung nach oben durch die Lamellen. Und der erste pustet die erwärmte Luft raus...
Hat den Nebeneffekt, das der Lüfter nur anspringt, wenn er auch gebraucht wird... Aber sympatisch erklärt, top
Hallo Bernd. Ja, hätte ich vielleicht machen können, bedeutet aber auch ziehen einer Leitung bis oben und so ging's ja auch. Message ist eher: Wer suchet, der findet.
Coole Idee mit dem Lüfter unten. VG Frank
Hallo Frank ich habe da mal eine Frage:
Wenn an dem Bedienteil einmal auf automatik gestellt wurde bleibt die Einstellung auch erhalten wenn der wohnwagen mal länger vom Strom getrennt wurde?
LG Harald
Hallo Harald. Ich werde das beim nächsten Abstellen mal ausprobieren, ok?
@@FrankDCamping ja super
@@haraldschulz9208 Eben ausprobiert: Stromunterbrechung schaltet das Bedienteil aus. Muss man dann neu auf automatic stellen. Also Bedienteil leicht zugänglich einbauen. Gruß, Frank
Hi danke für das Video - wo hast du das Netz für die Öffnung her?
Was meinst Du? Das Feinmaschige zwischen Lüfter und Gitter?
Super angenehme und informative Videos, 🙏 danke
Vielen Dank, mach ich gerne. Hab schon ein Video über die Trenntoilette - kommt Ende der Woche
Warum bauen alle die Lüfter oben ein? Wenn sie unten frisch Luft reinblasen, wird der Kamin auch sehr gut belüftet. Ich habe 3 Ventilatoren NMB710nl von einem Serverkühlelement was mit 12v supi läuft. Ventilatoren haben nur unten Platt nebeneinander.
Was passiert, wenn ich die Lüfter unten ans Gitter anbringe? Sie blasen die Luft horizontal in den Kasten unterhalb des Brenners. Es entstünde ein Überdruck, der die Luft nach oben schiebt. Ein Sog von oben, quasi "Zug im Kamin" ist wesentlich effektiver. VG Frank
@@FrankDCamping
Ich hab mich schlau gemacht oder mehr verwirrt? ->
In der Bedinungsanleitung von Dometic "Typ C40 / 110599 4724-63 DE" steht auf Seite 10 im Abschnitt 2.3.2 12V-Lüfter (Zwangsbelüftung):
Dometic empfiehlt folgende Plazierung des Lüfters:
Die Plazierung des Lüfters (A) sollte zwischen Absorber (B)
und Kondensor (C), oder unterhalb des Absorbers (B) erfollgen.
Der erzeugte Luftstrom muss, wie im Bild angedeutet, nach
oben gerichtet sein.
Die im Bild vorgeschlagenen Plazierungen des Lüfters sind
nur sinnvoll, wenn das obere Lüftungsgitter wie zuvor
beschrieben (Punkt 2.3) eingebaut ist.
Der Lüfter sollte elektrisch so geschaltet sein, dass ein manuelles
Ein- / Ausschalten durch den Benutzer möglich ist. Zur
sinnvollen Temperaturniveausteuerung ist ein zusätzlicher
Thermoschalter (D) notwendig. Der Lüfter muss über eine
12V-Dauerspannungsversorgung angeschlossen werden.
Somit ist gewährleistet, dass der Lüfter bei allen möglichen Betriebsarten des
Kühlschrankes aktiviert werden kann. Der Dometic Kundendienst bzw. der Fachhandel
bietet einen solchen Lüfter kpl. mit Thermoschalter und Verdrahtungsplan an.
Leider kann ich das Bild nicht mit schicken im Komentar. Die möglichen Ventilatoreinbauorte sind so abgeblidet, das unterhalb des Absorbers (B), was praktisch dem untern Einlassgitter entspricht (blasend) oder oben zwischen Absorber (B) und Kondensor (C) was praktisch dem oberen Auslassgitter entspricht (saugend)
Richtig. Hier werden beide Einbausituationen empfohlen, allerdings musst Du bedenken, dass der KS ja relativ niedrig und breit ist. Dometic empfiehlt gleichzeitig ein Auslassgitter, dass mindestens 110 mm über dem Kondensor liegt, um einen Kamineffekt zu haben.
Bei den hohen, schlanken KS bietet sich somit das obere Gitter eher an als das untere. Und das untere Gitter ist eigentlich auf Höhe des Brenners und nicht wie in Position A beschrieben. VG Frank @@Domenico-kf9oz
Frage
Hallo ich fahre einen Kombi. Hund im Kofferaum. Wäre das eine Lösung damit die Kühle Luft im Innenraum des Pkw besser "verwirbbelt" und schneller im Kofferaum ankommt?
Vielen Dank vorab 🌻 eine etwas verzweifelte Hundehalterin 🥵
Du meinst, während der Fahrt?
Ich glaube nicht, wo willst Du den Lüfter befestigen und 12 V abgreifen?
Ich glaube eher, ein Lüfter wäre etwas für Dich, such mal nach Eurom Vento Cordless Foldable
Gruß, Frank
@@FrankDCamping Danke Ja während der Fahrt Ich sitze im gefühlt im Gefrierfach und im Kofferaum sitzt Hundiene im Backofen (sitzt frei im Kofferaum keine Box) Ich habe bei der Lüftung der Rücksitzbank und im Kofferraum einen 12v anschluss.
@@ydnasmedo117 Ok, aber einfach so im Raum bringen die Lüfter nichts. Such mal nach dem Eurom. Der hat einen lange laufenden Akku, den kann man falten und aufhängen. Den liebt meine Enkelin
@@FrankDCamping Die Hundiene sagt Danke das geht auch an die Enkelin🌻
Lieber Frank,
Du hast mir Mut gemacht, werde ich dann wohl auch mal in Angriff nehmen.
Müssen die Ventilatoren Luft rein oder raus blasen?
Fragt mit freundlichen Campergrüßen
Ingo
Raus! Oben einbauen, so dass Zug im Kamin entsteht und die warme Luft oben nach außen geblasen wird. Viel Erfolg
Hallo Mitcamper , warum macht man sich nicht im Vorfeld schlau ??? Die 12 V Stromversorgung holt man sich direkt vom Kühlschrank und das weiße Blech oberhalb vom Kühlschrank ist das wärme Leitblech , dies leitet wie der Name schon sagt die warme Luft direkt zum Lüftungsgitter nach außen !
Ich hab im Video erwähnt: "Ich traue mich da nicht ran". Den Wagen hatte ich da gerade mal ein paar Monate in Gebrauch. Wenn man weiß, wo man sich vom KS die 12 V holt, dann ist es natürlich ein guter Weg. Aber was spricht gegen meinen?
Und was willst Du mir mit dem Wäremleitblech sagen? Dass ein Lüfter unnötig ist?
@@FrankDCamping Hallo , ich will damit nur sagen das es das Wärmeleitblech ist ! Und nein der Lüfter ist nicht unnötig ! Alles gut . Beim Strom , da muss man nicht Bohren , oder groß herum fummeln sondern da wo der Stromanschluss für den Kühlschrank ist ( der ist meistens unten wo das untere Lüftuntsgitter sitzt ) da ist das leichter anzuschließen !
Ich wollte dir nicht zu nahetreten !
@@AlexanderSchrepfer-rq3zf Alles gut. Kabel hochziehen fänd ich jetzt komplizierter, aber zugespitzt will ich sagen: "Traut euch" - viele Wege führen nach Rom.
VG Frank
Super, dann kann man ja sehr gut mit dem Kühlschrank leben,🙏👍
So schreiben es alle, die bisher sowas verbaut haben. Seit dem Einbau schwächelt ja der Sommer etwas...
Toll erklärt. Habe das ähnlich gemacht, hatte aber nicht die Geduld nach bereite vorhandenen Öffnungen zu suchen. Musste deshalb extra Strom vom EBL holen.
Und genau dazu wollte ich ermutigen: Mit Zeit und Ruhe dran gehen, dann kann es was werden. Aber du hast ja auch eine Lösung gefunden. Viele Grüße, Frank
Sehr gut erklärt. Hätte bei der Gelegenheit den Maschendrahtzaun(weil Fliegengitter kann man das nicht nennen) gegen dünnmaschiges Gitter ausgetauscht. Wenn man schon die ganze Abdeckung abhat.
Ok, und warum?
Hi, ich habe mir heute schon mehrere Videos von der Installation der Lüfter angesehen. Was mir jedoch aufgefallen ist, das Keiner eine Zwischensicherung in die Zuleitung zur Lüftersteuerung einbaut. Gerne wird an der Zuleitung zum 12 Volt Kreis des Kühlschrankes abgegriffen, Du hattest jetzt die Option, vom Dachlüfter abzugreifen. Die sind Alle definitiv zu hoch für die sehr dünne Zuleitung des Lüfters abgesichert! Hier muss zwingend ein zusätzlicher Sicherungshalter eingebaut werden! Scheinbar ist Das in der Bedienungsanleitung der Kühlschranklüfter nicht dokumentiert oder wird ignoriert, hier habe ich mich noch nicht informiert. Bei einem Defekt an den Lüftern führt Sowas schnell zum flammenden Inferno!! Nimm die Maximale Leistungsaufnahme der Lüftereinheit bei Vollast, 5 Prozent drauf und lege die Sichrung entsprechend aus. Volt mal Ampere gleich Watt. Gehe von einer maximalen Spannung, also Volt, von 14,6 aus, das würde bei modernen Campern mit Solaranlage, Lifepo Batterien und Landstromregler passen. Im Zweifelsfall bitte jemanden fragen, der sich damit auskennt. Ich wünsche Euch noch schöne Urlaube und alles Gute.
Danke für den berechtigten Hinweis. Leider weiß ich die Daten auch nicht mehr. VG Frank
Danke für das nützliche Video. Eine Nebenfrage: Wieviel Watt verbraucht Dein Absorberkühlschrank? Habe einen von Dometic, welcher 180W Leistung aus der Li-Batterie entnimmt und dies geschätzte 80% der Zeit. Lediglich 20% der Zeit zieht er keinen Strom. Bester Gruss, Silvano
Hallo Silvano. Da muss ich nachsehen, ich bin z.Zt. in Spanien ohne WoMo. Steht Dein KS auf Automatik? Er sollte im Stand nach 15 min auf Gas schalten (sofern versorgt) oder am Landstrom dann auf 230 V. Bei der Fahrt entnimmt er aus der Batterie.
@@FrankDCamping Hallo Frank. Bin auch in Spanien (Galizien) mit WoMo. Ich betreibe das Fahrzeug mit Solar, Li-Batterien und Inverter. Der Kühlschrank ist demnach immer mit 220V versorgt. Ich frage mich, ob die rund 190W zu erwarten sind oder ob der Kühlschrank hinüber ist. Gruss, Silvano
@@silvanocometta9760 Ah, jetzt erstehe ich. Da ich Dein Modell nicht kenne, solltest Du mal in der Anleitung nach den Daten schauen. 190 W klingt aber normal.
@@FrankDCamping Danke, ja. In der Anleitung von Dometic steht auch 190W. Was nicht steht ist die Dauer dieses Leistunsbedarfs, bei mir 80% der Zeit, bei Aussentemperaturen von 10 bis 35 Grad un Innentemperaturen von 15 bis 40 Grad.
@@silvanocometta9760 Naja, die Dauer der Leistungsaufnahme richtet sich bestimmt nach den Daten des Thermostats im Inneren. Und wenn es innen zu warm ist, wird der KS versuchen, dagegen anzuarbeiten. Mit Zug im Kamin durch die Lüfter dürfte es innen deutlich kälter werden und die ständige Leistungsaufnahme sinken. So zumindest meine Vermutung
Warum baut Ihr beim Lüfter für den Kühlschrank einen Thermostat ein?
Der schaltet ja, wenn es draußen warm ist auf dauere in und man muss immer nachregulieren!
Ich habe eine 12 Volt Temperatur- Differenz- Schaltung eingebaut. Ein Fühler oben und ein Fühler unten.
Wenn der obere Fühler 5 K wärmer als der untere Fühler misst, schaltet er die Lüfter ein, egal wie die Außentemperatur ist!
Probleme bei Automatik / Thermostaten:
Die Automatik schaltet unter 25°C ab. Da der Sensor 5cm über dem Wärmetauscher montiert werden soll, und dieser ist praktisch immer warm, also läuft der Lüfter im Sommer fast immer, zumindest langsam. Da muss die Außentemperatur schon deutlich unter 20° oder unter 15° fallen, damit an der Sensorstelle die Temperatur durch Konvektion unter 25° fällt.
Lösung mit 12 Volt Temperatur- Differenz- Schaltung:
Da die Fühler (Sensoren) oben beim Wärmetauscher und hinter dem unteren Luftgitter platziert werden, spielt die Außentemperatur keine Rolle. Geschaltet wird immer, wenn die Temperatur über dem Wärmetauscher 5° wärmer ist, als die Luft hinter dem unteren Luftgitter!
wenn mich nicht alles täuscht, ist der Sensor im Lüfter eingebaut und der ist oben, nicht unten beim Wärmetauscher. VG Frank
Hallo Frank, ein gut erklärtes Video. Gratuliere !!! Daumen hoch !!! Da ich auch kein Elektriker bin habe ich eine Frage. Läuft der Lüfter auf 12 V oder 220 V ? Ich alss Dir ein Abo auf Gegenseitigkeit liegen. Deinen Kanal werde ich durchstöbern.
Gruss Hubert
Danke Hubert. Er läuft auf 12 V, so wie eigentlich alles im Auto. Viele Grüße, Frank
Statt kaltes Bier ein Wein-Schorle?
😂 Naja. Warme Weinschorle?
Genau ,ist kein WCS Preis, denn dort hätte der Umbau bestimmt 1000€ gekostet 🤣🤣🤣🤣 die mit ihren Horror Preise😱😱
Naja, bei dem Ansturm können sie sich das leisten...
🤔 Tolles Video, aber der Unsinn von Professor mozti399 mit WCS, was soll das ?? Das ist bestimmt kein Billig-Ramschladen, machen für ihre
Preise aber wirklich Top-Arbeit !!
Deine etwas dumme Bemerkung gehört hier doch gar nicht hin !
Muss der Ventilator nicht andersherum rein damit er die warme Luft absaugt?
Er saugt sie heraus. Darauf habe ich schon geachtet
Die Hand über die auf dem Tisch liegenden Lüfter zu halten ist sinnlos.
Hat aber trotzdem funktioniert. Magic…