Depo ibresi neredeyse 150 km gittikten sonra inmeye baslar yaklasik 17 ila 18 litre tuketimine yakin gosterge dusmeye baslar bu arac bos halde 1000 km yol yapabilir! Fakat aracta aile araci olarak dusunuldugunde 4 kisinin agirligi standartlarda 900 km yapamaz,bu aracla tatile gitmek icin 130 km uzerine cikildiginda valiz vs toplam yuk 400 kg uzeri dusunurseniz 100km de 11 litre rahatlikla yakar buda 800 km uzerine cikmasini zorlastirir.
Bir 2006 2.5tdı 130luk kullanıcısı olarak sadece şehir içinde yaktığını söyleyebilirim İstanbul'dan Giresun'a tam 1 depoyla gittim hızım ortalama 180/190 bazen yokuş aşşağı 210gördüğüm oluyordu. 2.5u sürmesi çok zevkli 1.9 göre otomobil gibi aynı yol tutuşu dağ bayır dinlemeyip tırmanışı çok zevkli yaa
2006 190.000 2.5luk Caravelle comfortline var bizde. Ciddi kazası yok ilgilenen varsa yazsın aracın içi tertemiz hususi kullanıldı tavanında tek bir leke sarkma bile yok
Bu araç 2. Kes dizayn görmüş . Öyle aman aman ses değil ama trim sesi gibi geliyor. Tabi bu yapan yerin işçiliğinede bağlı. Ben yaptırsaydım önce içini komple bütüm malzeme ve ses yalıtım süngeriyle kaplatıp sonra dizayn işine başlatırdım
Selamun aleykum hocam bende transporter alcm hangi modelini tavsi edersiniz maximum 90000 butcm olacak ama uzun sase istiyorum 1.9 130 bg mi olmali vip olmasi da onemli degil hem aile hemde is amacli kullacm . Tum arkadaslarin tavsiyelerini bekliyorum. Ayrica baktigim fiyatlarda ortalama 300000 km bu sikinti olurmu . Ileride
Mehmet kardeş 300 bindeki araç her zaman için sıkıntılıdır usta ile bakman,ustaya göstermen vs iyi olacaktır üfleme vs durumlarından sebeb,baktirmazsan ne olur belki 30 bin liralara kadar masraf açabilir motor belki daha fazla hali ile 1.9 'dan maliyeti vs daha fazladır 2.5 in.Hoş imkan olsada 2.0 180 lik veya 140 lik alabilseniz ama imkanlar şartlar ortada.bütçeniz 90 bin ise sigorta,noter,ekspertiz vs kış lastiği zorunluluğu var sanırım(tam emin olmamakla beraber kamyonet ticari geçen araçlarda var zaten ama kamyonet hususi geçen araçlarda durum nedir bilmiyorum açıkçası 1.6 doblo kullanan olarak hususi kamyonet geçiyor kış lastiği durumu ne olacak çevirme vs olursa göreceğiz artık net olarak)esasında benimde niyetim transporterdı haziran temmuz gibi kmleri haliyle yuksek olmasından sebeb gerekse maddiyattan nasip olmadı hayırlı dobloymuş diyelim.Ustalara sorduğumda gerek masraf vs bakımından gerekse yakıt vs durumundan ötürü 2.5 i tavsiye etmediler motor ustalarida yoruyormuş(tabi rampalarda 130 lik veya 174 lük 2.5 motor,1.9 105 lik veya 2.0 102 liğe göre performanslıdır gerek şehir içi gerek uzun yolda rampada vs)ama bu araç sanırım 1.9 105 lik arkadaş belirtmemiş net olarak ama 1.9 daha uygun vs diyor ondan sebeb 1.9 tezine ulaştım kendimce.2500 devirde 110 'la gidiyor 3000 devirde 120-130 yapar sanırım bu hızlarda yeter açıkçası yeri geldiğinde 150-160 ada çıkılır düz yolda yakıt artar tabiki ama gider yani bu cüsse için bu hızlar yeterli?
Aleykum selam bu arada abi,Ne iş için düşünüyorsunuz acemilik vs durumunuz varmı?sanırım iş için kullandığınız bir aracınız vardır ama bellide olmaz yani.son olarak abi 300 bindeki gerek benzinli gerekse dizel motor hele helede böyle 1.9 2.5 gibi motorlar masraflı motorlar sanayideki ustanız sizi daha detaylı bilgilendirir dikkat etmek lazım esasında bakımlar düzenli vs yapıldı ise alınabilir ama kenarda açık söyliyim en az 10 bin lira param olursa ancak girerdim ben o topa,öyle bir durumum olmadığından sebeb dobloda karar kıldık.Motora iyi baktırıp alabilirsiniz hakkınızda hayırlısı olsun.Yani 300 bin veya 200 bindeki arabanın trigeri değişmek ister zaten,turbo enjektörler nasıl bilinmez,lastikler aşağı yukarı değişmek isteyebilir ikinci el dahi tanesi 500 olabilir,ticari olduğundan özellikle arka amortisörlere bakmak lazım artı olarak muayne yakın mı yoksa yapılmış mı çünkü muayne her sene biliyorsunuz.Artı olarak sanırım size bagajlı lazım galiba ama bu araç 9+1 geçiyorsa minibüs oluyor ve hız sınırları kamyonet geçenlere göre biraz daha düşük biliyorum misal otoban taksiye 120 km,kamyonet panelvana misal doblo veya caddye tada 5+1 transportera 110 km,minibüslere ise 90-100 km olması lazım tam bilgim yok ama bi tık az diye biliyorum,hayırlı günler,bu tip masrafları vs göz önünde bulundurmanız yararınıza olacaktır
2,5 in zevkini vermez.bastinmi yapışır.ama yakıt ,2,5 de yok güzel.milletin abarttigi gibi yok.karma 60 krs geçmiyor benim araç 2004.bilseydim şimdiye kadar alirdim
@@muratarabac1126 sen 105lik e binmemişin yük yedimi 200beygir arabaya kafa tutuyordu bizde olduguna biliyorum yük olmasa bile gidiyor araca dokandınmı gaza 100ü buluyordu 2.5 çok yakıyor
Depo ibresi neredeyse 150 km gittikten sonra inmeye baslar yaklasik 17 ila 18 litre tuketimine yakin gosterge dusmeye baslar bu arac bos halde 1000 km yol yapabilir! Fakat aracta aile araci olarak dusunuldugunde 4 kisinin agirligi standartlarda 900 km yapamaz,bu aracla tatile gitmek icin 130 km uzerine cikildiginda valiz vs toplam yuk 400 kg uzeri dusunurseniz 100km de 11 litre rahatlikla yakar buda 800 km uzerine cikmasini zorlastirir.
Güzel bir yolculuk yaptık. Emeğine sağlık kardeşim. Başarılarının devamını dilerim
Bir 2006 2.5tdı 130luk kullanıcısı olarak sadece şehir içinde yaktığını söyleyebilirim
İstanbul'dan Giresun'a tam 1 depoyla gittim hızım ortalama 180/190 bazen yokuş aşşağı 210gördüğüm oluyordu.
2.5u sürmesi çok zevkli 1.9 göre otomobil gibi aynı yol tutuşu dağ bayır dinlemeyip tırmanışı çok zevkli yaa
tesekkur ederiz kardesim emegine saglik
2006 190.000 2.5luk Caravelle comfortline var bizde. Ciddi kazası yok ilgilenen varsa yazsın aracın içi tertemiz hususi kullanıldı tavanında tek bir leke sarkma bile yok
Boya hasar durumu nedir
Duruyor mu araç
Abi aracı alırken sahibi söyledim bilmem fakad aracın arka sitop lambası 2010 yılında üretilmeye başlayan T6 tnin
Bindiğin araç 2000 motor 105'lik olursa çok ideal olur her yönden benim aracım 2012 model Allah herkese Volkswagen nasip etsin amin
Bu kasalarda 2.0 yok 2.5 1.9 var diye biliyorum tutulanda bu2.5 130 luk
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Güzel araç kısa ve camlı bulursak bizde alcaz
Hayırlı olsun gardaş
03:01 ulan tam takır sıfırmış depo.zaten depo 80 litre olması lazım
Depo 80 + 10 lt yedeği var t5 lerin
Tavsiye eder misiniz almayı düşünüyorum bende
O yolda zaten yakmaz çok akıntısı bir yol
Aracın termostatı bozuk
6.vites 120 de kaç bin devir gidiyor
Selamünaleyküm kardeş Sen bir de Caravelle 8 artı 1 otomobil ruhsatlı Ona bin hangisi daha rahatmış anlarsın hayırlı yolculuk
Caravelle direk minibüs o daha konforlu.
Tansporter da tek sorun yakit tuktimi
11 litre dehset bir tuketim
Hayırlı uğurlu olsun arkada trim sesi çok oluyormu ara sokaklarda vs ?
Oluyor maalesef. Açmaların tamamında var
@@Faetih Çok fazla rahatsız edicimi yoksa klasik bir trim sesimi hocam ? Bu araç km'de yapmış ben 0 alacağım ve ticare olarak kullanmayacağım
Bu araç 2. Kes dizayn görmüş . Öyle aman aman ses değil ama trim sesi gibi geliyor. Tabi bu yapan yerin işçiliğinede bağlı. Ben yaptırsaydım önce içini komple bütüm malzeme ve ses yalıtım süngeriyle kaplatıp sonra dizayn işine başlatırdım
Arkakoltuklar tam olarak yatıyor mu
2005 1.9 147000 km tek parça boyalı kısa şase camlı ilgilenen varsa ulaşabilir
Kardeşim rengi ve fiyatı nedir
Vergisi ne kadar abi transporter e ayıptır söylemesi
500
Selamun aleykum hocam bende transporter alcm hangi modelini tavsi edersiniz maximum 90000 butcm olacak ama uzun sase istiyorum 1.9 130 bg mi olmali vip olmasi da onemli degil hem aile hemde is amacli kullacm . Tum arkadaslarin tavsiyelerini bekliyorum. Ayrica baktigim fiyatlarda ortalama 300000 km bu sikinti olurmu . Ileride
1.9 vergisi yakıtı biraz az ama uzun şaside çekilmiyor. 2.5 130 luk bütçenize uygun
@@Faetih uzun sasi hangi acidan cekilmiyor? Motor mu cekmiyor tam anlamadim usta. 2.5 larinda yakit oranlari fazlaymis o yuzden hic bakmadim onlara
Uzun şasi ve orta şasi kg olarak ağır. Rampalarda yükle yada 6 kişi bagaj falan oldumu çekmiyor 1.9
Mehmet kardeş 300 bindeki araç her zaman için sıkıntılıdır usta ile bakman,ustaya göstermen vs iyi olacaktır üfleme vs durumlarından sebeb,baktirmazsan ne olur belki 30 bin liralara kadar masraf açabilir motor belki daha fazla hali ile 1.9 'dan maliyeti vs daha fazladır 2.5 in.Hoş imkan olsada 2.0 180 lik veya 140 lik alabilseniz ama imkanlar şartlar ortada.bütçeniz 90 bin ise sigorta,noter,ekspertiz vs kış lastiği zorunluluğu var sanırım(tam emin olmamakla beraber kamyonet ticari geçen araçlarda var zaten ama kamyonet hususi geçen araçlarda durum nedir bilmiyorum açıkçası 1.6 doblo kullanan olarak hususi kamyonet geçiyor kış lastiği durumu ne olacak çevirme vs olursa göreceğiz artık net olarak)esasında benimde niyetim transporterdı haziran temmuz gibi kmleri haliyle yuksek olmasından sebeb gerekse maddiyattan nasip olmadı hayırlı dobloymuş diyelim.Ustalara sorduğumda gerek masraf vs bakımından gerekse yakıt vs durumundan ötürü 2.5 i tavsiye etmediler motor ustalarida yoruyormuş(tabi rampalarda 130 lik veya 174 lük 2.5 motor,1.9 105 lik veya 2.0 102 liğe göre performanslıdır gerek şehir içi gerek uzun yolda rampada vs)ama bu araç sanırım 1.9 105 lik arkadaş belirtmemiş net olarak ama 1.9 daha uygun vs diyor ondan sebeb 1.9 tezine ulaştım kendimce.2500 devirde 110 'la gidiyor 3000 devirde 120-130 yapar sanırım bu hızlarda yeter açıkçası yeri geldiğinde 150-160 ada çıkılır düz yolda yakıt artar tabiki ama gider yani bu cüsse için bu hızlar yeterli?
Aleykum selam bu arada abi,Ne iş için düşünüyorsunuz acemilik vs durumunuz varmı?sanırım iş için kullandığınız bir aracınız vardır ama bellide olmaz yani.son olarak abi 300 bindeki gerek benzinli gerekse dizel motor hele helede böyle 1.9 2.5 gibi motorlar masraflı motorlar sanayideki ustanız sizi daha detaylı bilgilendirir dikkat etmek lazım esasında bakımlar düzenli vs yapıldı ise alınabilir ama kenarda açık söyliyim en az 10 bin lira param olursa ancak girerdim ben o topa,öyle bir durumum olmadığından sebeb dobloda karar kıldık.Motora iyi baktırıp alabilirsiniz hakkınızda hayırlısı olsun.Yani 300 bin veya 200 bindeki arabanın trigeri değişmek ister zaten,turbo enjektörler nasıl bilinmez,lastikler aşağı yukarı değişmek isteyebilir ikinci el dahi tanesi 500 olabilir,ticari olduğundan özellikle arka amortisörlere bakmak lazım artı olarak muayne yakın mı yoksa yapılmış mı çünkü muayne her sene biliyorsunuz.Artı olarak sanırım size bagajlı lazım galiba ama bu araç 9+1 geçiyorsa minibüs oluyor ve hız sınırları kamyonet geçenlere göre biraz daha düşük biliyorum misal otoban taksiye 120 km,kamyonet panelvana misal doblo veya caddye tada 5+1 transportera 110 km,minibüslere ise 90-100 km olması lazım tam bilgim yok ama bi tık az diye biliyorum,hayırlı günler,bu tip masrafları vs göz önünde bulundurmanız yararınıza olacaktır
ihnncelemesi gelsin abi
yakın zamanda gelecek.
Keske 220 yada 200 civari alsaydin 298000 km çok 300 den farki yok
Bizde 2005 VIP aldık 157.000 de iyi yapmışsın abi güzelaraç.
2,5 in zevkini vermez.bastinmi yapışır.ama yakıt ,2,5 de yok güzel.milletin abarttigi gibi yok.karma 60 krs geçmiyor benim araç 2004.bilseydim şimdiye kadar alirdim
Şef bendede 2.5 siyah değisensiz boyasız 2004 model 212 binde araç var fiyat ne kadar eder
@@muratarabac1126 sen 105lik e binmemişin yük yedimi 200beygir arabaya kafa tutuyordu bizde olduguna biliyorum
yük olmasa bile gidiyor araca dokandınmı gaza 100ü buluyordu 2.5 çok yakıyor
@@muratarabac1126 1.9 daha iyi 2.5 motoru sıkıntı çıkarır. Ayrıca 1.9 u küçümsemen binmediğin anlamına geliyor bence 😄
Kardesim kac tl ye aldin bende boyle arac ariyorum bakalim insaAllah nasip olur
85 bin civarında aldık. Bakım olarak lastiği trigeri bakımları derken 90 bine yakın bi Maliyet oldu.
Simdi bunlar 150 oldu dayı gec kaldın
Füme caravelle 2006 var 190.000 km 130luk ciddi kazası yok haliyle ufak tefek ezikler vesaire var vip değil orijinal ilgilenirsen yaz
Tosuncuk Tosuncuk Tosuncuk Tosuncuk