Ninja RR - penyebab solusi air radiator bercampur ke oli mesin warna oli seperti susu di ninja 2 tak

[@jimmyritonga2785]

Makasih mas infonya.tunggu saya coba dulu. 👍

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@jimmyritonga2785 terima kasih

[@supriatna9327]

Tapi saya udah ganti seal mekanik seal waterpum dan bearing ko masih bocor ya mas 🙏

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

bocor kemesin apa bocor keluar lewat lobang bawah.?

[@wahyucahyono7369]

​@@KeluargaBahagia_MesinBordir kalau punya saya sudah tak ganti semuanya tetap bocor ke mesin mass, padahal ori semua seal watempom satu set harga 200k

[@wahyucahyono7369]

​@@KeluargaBahagia_MesinBordirkira' apanya ya om

[@luthfialrasyid8478]

Gak di bersihin paling mangkanya ada sisa oli kemarin​@@wahyucahyono7369

[@zaukitamami2357]

Mas kalo udah kecampur oli sama radiator udah warna susu apakah masih aman di pake harian mas makasih

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

motor 2tak aman saja tapi lama lama besi didalam bisa karat

[@aprisetiawan4927]

Puya ku apa ya ya.ganti blok seker.komplit ganti as waterpum sil waterpum.peking semua baru.tetep aja oli capur .air radiator di bak mesin...apa ya ysil udah 5kali ganti....bengkel resmi .sudah.bgkel rumahan sudah.setiap rpm 120.pasti jebol jangka waktu gak ada 1bulan.harus gnti apanya

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Laher atau bearing waterpump ganti pakai bearing roda punya honda

[@IrfanSetiawan-b9o]

Om punya saya pas udah dipake jarak jauh pas mesin dimatiin ada suara kaya air mendidih dibagian saluran radiator blok kanan kira" Apa yah dan apakah aman🙏

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Radiator emang panas saat dipakai , setelah dipakai juga air yang tersirkulasi akan berhenti secara perlahan umumnya bunyi ngalir pelan, bisa cek oli kalau putih susu kecampur air , kalau mesin susah dihidupkan air bocor ke ruang bakar

[@muslimmuse4672]

Klu sudah campur oil di radiator,harus ganti radiator jg ya.

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Tidak , cukup ganti seal mekanik, seal waterpump , dan bearingnya paling sekitar 150rb semua

[@ahmadsoleh5459]

Punya saya air radiator sama oli trcmpur dan kluar dari lubang bang, saya kira air radiatornya bocor lewat lubang trus saya tutup lubang nya dan saya isi air radiator lagi tapi ttep bocor dan abis air radiatornya. Dan baru sadar sya cek oli trnyata olinya udah kcmpur air radiotor... Itu apanya ya bang makasih🙏🙏🙏

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Itu seal mekanikal dan seal waterpump sudah remuk , ganti aja murah kok

[@ahmadsoleh5459]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir makasih bang ilmunya bang🙏🙏🙏

[@ahmadsoleh5459]

Oh iya bang, klo posisi buat jalan tahan tdk mesinya.. Apa perlu di ganti oli dulu solanya buat jalan ke bengkel nya jauh makasih🙏🙏🙏🙏

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@ahmadsoleh5459 ngga masalah , cuma kalau terlalu lama tidak dibenahi . Akan pengaruh ke pompa oli samping karena pelumasan atau putaran pompa oli samping pakai oli mesin

[@ahmadsoleh5459]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir makasih bang ilmunya🙏🙏🙏🙏

[@masbrobike]

Mas mau tanya, kmarin radiator saya abis dibersihkan, stelah bersih saya isi ulang air radiator, tiba tiba air radiator langsung bablas masuk ke mesin sampai penuh bgt seperti di isi oli mesin lagi , itu kendalanya dimana yah ?

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Umumnya di ninja Seal mekanik udah rontok karena emang masa pakai seal mekanik itu pendek, bila ganti disarankan sama bearingnya yang bikin seal mekanik remuk bearing waterpump yang sudah koclak gunakan bearing roda honda kuat

[@masbrobike]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir bearing honda yg buat apa mas ? Cbr, vario atau apa?

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@masbrobike lihat kodenya dulu kalau ngga salah 6002 , bearing lihat kode dulu saya ganti punya bearing roda honda ori , cek kode aja buat mastikan

[@fjr9031]

Om mau tanya punya ku itu bak kopling keliatan putih tapi pas aku tab olinya ngga putih masih bersih itu apa nya ya om ?

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Tapnya ngga bersih doank , saya puny sebelumnya juga putih saat seal mekanik diganti bak kopling dibersihkan karena oli mesin kecampur air tidak bisa rontok sendiri , untuk bersihkan masukin sollar

[@rifaipoetra9246]

Bang punya aku waktu diganti oli mesin warnanya kaya susu setelah diganti rantenya selalu basah dengan oli, tapi montirnya GK bilang ada kerusakan, apa GK paham ya montirnya atau gimana, soalnya sehabis ganti oli jadi kotor terus rantenya selalu basah dengan oli?

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Kebanyakan montir menganggap sepele fungsi oli mesin di kendaraan 2 tak , rata rata bilang "ngga apa apa motor 2 tak oli ga ganti juga ga apa apa"
padahal pasti ada kebocoran terutama bila ke rantai seal as gear atau seal sekitar pompa oli samping

[@RIISKY90]

wah sama dengan kasus saya bang, rante saya juga selalu basah dengan oli, terutama di dekat gear depan, kalo gk di gunain cuman netes jatuh kelantai, tapi kalo di pake dia nyiprat ke swing arm bagian bawah (ninja rr old)

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@RIISKY90 cek pompa oli sampingnya terutama saluran yang ke blok mesin dan ke saluran intake ,kalau selang mampet otomatis keluar tidak teratur saat digas

[@RIISKY90]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir siap mas tak cek kalo ada waktu, terimakasih ✌

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@RIISKY90 terima kasih

[@andresetiawan633]

Bang, klok oli kelihatan tercampur radiator kan putih" gtu, tpi mesin masih enak aja di idupin itu apanya bng, biasanya yang harus di ganti apa

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Mesin 2 tak selama masih ada aliran oli samping , oli mesin putih masih enak.
Tapi kalau oli mesin berkurang itu baru sakit agak parah .
Kalau dihidupin masih enak tanda oli samping masih jalan dan air tidak masuk pembakaran,
kerusakan motor ninja seal mekanik yang bikin bocor di as waterpump , kalau ganti seal mekanik ganti sekalian laher/bearingnya umumnya udah kocak dikit bikin seal mekanik pecah

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Mesin 2 tak selama masih ada aliran oli samping , oli mesin putih masih enak.
Tapi kalau oli mesin berkurang itu baru sakit agak parah .
Kalau dihidupin masih enak tanda oli samping masih jalan dan air tidak masuk pembakaran,
kerusakan motor ninja seal mekanik yang bikin bocor di as waterpump , kalau ganti seal mekanik ganti sekalian laher/bearingnya umumnya udah kocak dikit bikin seal mekanik pecah

[@dedyprimayuniardi1945]

​@@KeluargaBahagia_MesinBordir
maaf bang, maksdnya bearing yg mana ya, mohon petunjuk. makasih

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@dedyprimayuniardi1945 pergantian seal waterpump harus bongkar bak kopling , diurutan seperti ini dari luar
Tutup waterpump - baling baling waterpump - seal mekanikal (berisi besi , seal karet letur tekan , per , seal gesek berfungsi air radiator tidak bocor keluar melalui lobang dibawah blok , bila pecah seal mekanikal maka akan terjadi kebocoran air netes lewat lobang blok ) - seal oli ini yang membatasi oli keluar lewat sisi seal mekanikal - Bearing inilah bearing atau laher penyeimbang seal oli dan mekanikal ,bila bearing kocak maka saat nyala seal akan buka tutup bocornya

[@andreoktary9674]

Lah trus kalo air masuk ruang bakar emang bisa campur sama oli,kan oli mesin gk melumasi piston

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Jangan diambil hati om, sedikit menyesatkan itu asyik

[@afandydahlan1156]

Aku baru ganti 2 hari sdh campur lagi bagaimana ini bang

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

kebetulan saya ganti 1x langsung beres , yang diganti (seal waterpump , seal mekanikal , bearing juga) setelah diganti sisa air tetap ada , saya pakai oli mesin bekas mobil dibawa jalan beberapa hari , lalu ganti lagi pakai oli bekas lagi , setelah itu baru ganti oli mesin baru , hasilnya sudah tidak ada sisa air lagi, semoga menginspirasi

[@afandydahlan1156]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir kalau ganti itu semua hbs berapa bang

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@afandydahlan1156 ngga sampai 500rb , seal mekanikal + seal waterpump 150rb , bearing 30rb, oli 70rb, perpak bak kopling 50rb

[@ginaamber5706]

​@@KeluargaBahagia_MesinBordirperpak bak kopling di online jarang ad y om

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@ginaamber5706 banyak kok di marketplace

[@GioGio-dg3gj]

Kok bisa ke bak mesin mas air nya kalau bocor dari kopmresi
Bukan nya larinya ke kenalpot yah kalau oring nya putus karna kan ikut ke bakar

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Khusus 2 tak keluar knalpot airnya saat bocor kompresi. Jangan 100% ke konten jenaka 😁

[@srinurmiati6045]

Saya punya oli mesin jadi putih truss susah hidup om kira2 apanya

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

umumnya air masuk ruang mesin melalui 2 jalur , seal waterpump bagian mekanik udah pecah , atau dari filter udara , umumnya kalau seal mekanik pecah dan oli mesin kecampur air dalam jangka lama pompa oli samping mampet ,
bila suadh mampet oli mesin terpompa ke intake manipol itu sebabnya oli mesin berkurang dan dinyakalan susah karena oli mesin yang kedorong ke intake campur air , aroma kenlapot juga sangit karena bakaran oli mesin bukan oli samping .
benahi seal ,gear waterpump , bersihkan selang selang pompa olisamping , bila sudah ok bisa kelihatan olisamping borosin ngebulnya tidak sangit dan cepat habis oli sampingnya

[@mohefendy4148]

Bang klo uda tercampur oli sama air radiator itu harus copot kalter y bersihin sisa2 air di dalam

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

tidak harus , pakai aja oli bekas 2x ganti kalau embun air dikaca udah ilang ganti oli mesin baru

[@mohefendy4148]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir apa gk bahaya bos sisa2 air radiatornya bos

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@mohefendy4148 tidak bahaya oli mesin motor 2tak cuma lumasin mesin tidak lumasin piston malah banyak yang udah putih susu masih pakai aja

[@mohefendy4148]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir berati meski gk buka kalter gk masalh y bos langsung gnti oli baru

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@mohefendy4148 ga masalah tapi kalau betulin waterpump buka bak kopling , ganti sekalian bearingnya agar sembuh , kalau cuma ganti seal mekanik doank cepat pecah lagi

[@sha23bombom65]

Vidio pas di benerin ada ga mas

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Sudah dihapus ngga bisa tayang lagi karena take down

[@marwansopiyan278]

Apa harus belah mesin??

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

yang utama kalau seal makanikal 100rban cuma harus siapkan gasket saat buka bak kopling,

[@sepdiansahsep4314]

Klo gk di ganti dampak nya apa ya om

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

cepat panas mesinnya dan rawan macet

[@gandol9148]

Mas kalo tampungan air radiator bercampur oli apanya ya

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Itu namanya kebocoran kompresi , ganti gasket silinder head sembuh.
Bocor kompresi akibatnya oli samping terdorong ke jalur air pendingin

[@fadyltama]

Kalo penyebab oli mesin masuk / tercampur k bak mesin apa ya Mas ...?? ninja saya jarang banget saya pake , d pake dalam seminggu kadangan cm sekali , otomatis dalam bbrapa bulan pasti gak abis tu OlSam'nya , nah pass saya cek kok tiba2 abis total Olsam saya

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Cek warna olinya apakah putih susu

[@agust294]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir punya saya oli ya aga keputihan padahal motor jarang banget di pake di pansin juga belom tentu sebulan sekali

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@agust294 itu ada kebocoran air , kalau udah bocor biar nyala bentar langsung putih

[@reynaldiharenusapendakwah9106]

@@KeluargaBahagia_MesinBordir solusi,nya gimana bang?

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

@@reynaldiharenusapendakwah9106 ganti seal waterpump plus seal mekanik, serta gear atau lahernya

[@dhoctt3969]

habis brapa bang

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

ngga sampai 500rb

[@alfatahqory3811]

Minta nomer tlpnya om

[@aligempo7298]

Ngawur mas"

[@lilykoeswara8435]

Bang , brati tidak selalu seal mekanikal waterpump ya , bisa saja oring head gt ? Saya dh abis 5x gnti seal wter pump

[@KeluargaBahagia_MesinBordir]

Oring head kalau terjadi kebocoran jalur air tidak bikin oli mesin putih , tapi bikin knalpot berair dan air radiator berkurang bahkan bisa muncrat keluar lewat reservoir