Приветствую. Работаю на Ивеко стралис . Посмотрел видео ,и могу сказать ,что установлено как на оригинале . Задние краны электронные, машине 13 лет и работают исправно , поворотники тоже оригинал в стралисе они расположены так же. Насчёт надёжности могу сказать ,что какая неисправность была Ивеко всегда жовохил до дома . Зимой 22-го года развалился редуктор заднего моста , трудяга довёз меня из н.Новгорода до Ярославля с 20-ю тоннами до дома . Машина прошла больше миллиона и притензий к двигателю и коробке нет . Единственный минус проводка ,но если следить то она не так сильно напрягает. Если как заявили ,что двигатель,коробка и мост оригинал! То можно брать не пожалеете.
Привет всем. Работаю на Ивеко Стралис пробег 1530000км с коллегой согласен, двс отходил 1200000км и был откапитален, полёт нормальный. Всем хорошего настроения.
Всё верно Ивеко трудяга, моторы при использовании ивековского масла лонглайф, соляры без воды и чемергеса всякого отслужат верой и правдой, но повторюсь с салона не жмитесь бизнесмены дайте денег нормальному электрику пусть уложит и гидроизолирует проводку или заставте линивых дилеров -продаванов изначально как доп опцию разобраться с проводами и разъёмами. И будет всем гуд, т. е. Хорошо!
Итальянцы на Ивеко всегда ставили два уровня пола слева и справа. Поэтому тягач всегда идёт ровно, так как левая и правая сторона пневмоподушек регулируется отдельно. Даже если груз на один бок чуть больше или при повороте, крена тягача нет. Так как тягач выравнивается. На ходу ехать очень удобно. А когда сгнивает датчик уровня пола, просто меняется и можно работать дальше.
парниша - представитель компании - не просто красавчик - а тотальный красавчик - знает о продаваемых машинах всЁ - и инфа вылетает из него как из пулемета
дело даже не в то как отскакивает информация, дело в том что почти всё время он был честен и не лукавил. То есть, если у них такая политика, то это однозначно огромный плюс
Да, Николай, я тоже люблю тачки с детства. 41 год отработал на дальнобое ещё бы работал если не инсульт. Ехал из Крыма в прошлом году с яблоками и в Самаре инсульт шарахнул. Работал я в делко, в лидер трансе 5 лет и 4 года. Смотрю постоянно твои видосы. Вот уже на пенсии. Спасибо
Суть в том, что китайцы копируют так же, как троечник списывает контрольную у отличника, абсолютно не понимая написанного. И этого не изменить. Вот и приходится потом просить, то убрать заднее стекло, то переставить фильтры, и т.д.. Но как бы там не было, "троечники" руки не опускают и стараются угадать и угодить, пока "отличник" дает списывать.
Николай Приветствую, 2 крана уровня Пола сделаны не спроста, я конечно не спец, но выведены они наружу так как там больше рычаг и подвеска так работает корректнее, а два так как подвеска 4 точечная.На последних скамейках блоков ещё больше в раме, а отверстие закрытое табличкой это просчет
Это самое правильное решение с кранами. С двумя кранами машина не валкая, всегда идёт ровно, как бы её не загрузили. И чем дальше они друг от друга, тем точнее регулировка. И ни чего с ними не будет в процессе эксплуатации.
Это правильно. Но у нас тут эксперты одни ходят понимаешь.... Только критиковать могут . А на самом деле сами кроме шильдиков в автопрома ничего делать не можем и то выгоднее эти шильдик в Китае заказать . Так как у нас в России ничего производить не выгодно ...
Тестировать нужно в любом случае. На выставке не то, запускать нельзя, прокатиться нельзя, а так бы обзор был ещё конкретный. Кстати тут я заметил, есть обдув боковых стекол, на некоторых китайца их нет и стекла затягивает или приходится делать небольшую щелочку. Николай 🔥
Кран уровня пола находиться как и у Iveco , и так же их два для более правильной работы пневмоподвески. И проблем с ними нет, если конечно не по лесу "ползать". Табличка под копотом должна быть, возможно нюансы сертификации в России.
Вот и ради выживания в рынке перевозки. Хвалим то,что ранее хаяли. Теперь будут новые предложения поеду даром куда угодно. Главная задача отработать и выкинуть. За труды в рассказе и видео спасибо. Но за хваление легендарных тягачей не так давно. Повернулось в бок, ради выгоды.Вывод один ждëм новый автохлам на площадках через 3 года или 250 т.км Со смоттанными пробегами. Посещал я много Фотонов,Ситраков. Это ни когда не победит великие бренды.100%
Николай если не знаешь то для информации тебе скажу что на оригинальной ивеко кран уровня пола стоит точно также возле колеса.И никогда с ними не было проблем.А вот с китайской проводкой думаю проблемы будут хотя и оригинальная у ивеко не фонтан.
НИКОЛАЙ!- ПО МНЕ, ДВИГАТЕЛЬ КЛАССНЫЙ ! КОРОБКА, МОСТ ЭТО ГЛАВНОЕ, КАБИНА ХОРОШАЯ, А. БЕЗ ГАВНИЦА У КИТАЙЦЕВ ПОКА. НЕБЫВАЕТ ... САМОМУ В СВОЕМ ПРЕДПРИЯТИИ ДОДЕЛАТЬ ВСЕ МЕЛОЧЕВКИ ! ВОПРОС ( ГОВНО).... ДВА ДНЯ РАБОТА ВАШЕГО АВТОСЛЕСАРЯ + НЕМНОГО. ДЕНЕГ. ВОЗЬМИТЕ. ПАРОЧКУ. НА ПРОБУ.... УСПЕХОВ. ВАМ !
Ездит нет кто на такой тачке , подскажите как отключить ретардер ни кнопок нихера , в меню захожу там нет ничего , может как то в глубокое меня зайти надо , подскажите
Еще косяк, свет сам выключается каждые 5 мин в салоне стоишь на стоянке вот и прыгаешь как дебил каждые 5 мин включать свет, часы число нихера не настроить , с автономкой машину не закрыть вырубать зажигание надо , вырубаеш все вырубается и автономка тоже тупость расход 30 путая 40 с 20кой если ни больше
Кстати, да, Николай, тебе присуще европейская манерность переобуваться в воздухе, и мне думается, в свете последних событий, эта европейская манерность стала именем нарицательным, так что надо что-то менять!😎
Годная тачка , придирается ко в сему можно, мне из китайцев больше всего понравилось,как на водяном матрасе едешь , мягко, плавно , удовольствие, фотон го..но, шакман не плохо, ситрак кака, объективно!остальных даже обсуждать не буду,хонгян просо пока никто не расчухал и не знает, тягач огонь!!!!!!
Парню большое спасибо, понимает о чем говорит. Есть вопрос, а электрика тут не глючит? Провода тонкие как на ситраке? Говорят ситрак у автоэлектроника прописан
Учитывая экономию разницы в цене в 10милионов, то получается что китаец продолжительное время вообще бесплатно работать будет... Главная опасность только в ресурсе этого автомобиля.
все конечно супер...Николай!!! а вы хоть раз спрашивали в какую сторону спят головой водители?и почему свет и управлени епечкой и т.д делают в ногах спальника?))))
Провода и трубки они ставят с запасом на случай ремонта. Удочки уровня пола, конечно, лучше располагать внутри рамы. И достаточно одной. Я много на чём отработал в своей жизни и хочу сказать, что на каком-то тягаче европейского производства тоже было две. 🤔 Правда, внутри рамы.
@@pavlikassa так на всех они снаружи стоят, , подойди к любой volvo, daf, man, iveco, mb, у всех так же или у них колеса не взрываются. У акторса и бачок гура сразу за колесом и никто не обсирает. Кстати ступицы с маслом обычно вечные, в отличии от более современных
На Мерседесе кран уровня пола ведущего моста стоит между колесом и рамой. А то что два крана стоит , то это от заказчика зависит. Был Мерседес с двумя кранами и с одним.
Вот это обзорщик))) обгадил китайцев при том, что на многих европейцах датчики также стоят. А 2 датчика обеспечивают лучшую устойчивость, при том чем ближе они к колесу тем лучше. Я перегонял такой автомобиль из Благовещенска, в старой кабине и 6х4, мотор 480 лс. Машина понравилась на ходу, не смотря на то, что на рессорах
Николай смотрю все видео с твоего канала. Очень интересный контент! Но прежде чем делать такие громкие заявления,нужно сначала потрогать оригинальную ивеко! На ивеко в хорошей комплектации тоже два крана уровня пола! И расположены они оба снаружи у колеса!!!
Попались не так давно Мерседесы, 6*4,с окном сзади на кабине. С китайскими наклейками. Перегоны сказали - в следующий раз Вольво китайские погонят 🤷♂️
2 уровня пола для тех кто любит возить большой вес, ивеки с одним "уровнем пола" потом кривые едут по дороге, для тех кто возит 20-28 тонн и одного хватит. Думаю китайцы любят большой вес(30+) и модернезировали.
Николай, скажите им про холодильник, что это за мини шуфлядочка. У вас есть Вольво, там самый классный холодильник ну и на Рено Т. А у китайцев у всех какая-то фигня маленькая, туда наверное банка 0.5л с супом не влезет.
Я порожаюсь от парня информация отскакивает от зубов респект парню
Приветствую! Спасибо 🤝
По идее так и должно быть, а
у нас большинство плавают на вопросах
Как робот
Зарплата стимулирует тягу к знаниям.
Коня мертвого продаст
Парню респект, Николаю ещё больше респект, это видео в целом как одна хорошая новость для нас всех! Спасибо, что не все так плохо
Приветствую. Работаю на Ивеко стралис . Посмотрел видео ,и могу сказать ,что установлено как на оригинале . Задние краны электронные, машине 13 лет и работают исправно , поворотники тоже оригинал в стралисе они расположены так же. Насчёт надёжности могу сказать ,что какая неисправность была Ивеко всегда жовохил до дома . Зимой 22-го года развалился редуктор заднего моста , трудяга довёз меня из н.Новгорода до Ярославля с 20-ю тоннами до дома . Машина прошла больше миллиона и притензий к двигателю и коробке нет . Единственный минус проводка ,но если следить то она не так сильно напрягает. Если как заявили ,что двигатель,коробка и мост оригинал! То можно брать не пожалеете.
Полностью согласен с отзывом.
Привет всем. Работаю на Ивеко Стралис пробег 1530000км с коллегой согласен, двс отходил 1200000км и был откапитален, полёт нормальный. Всем хорошего настроения.
Всё верно Ивеко трудяга, моторы при использовании ивековского масла лонглайф, соляры без воды и чемергеса всякого отслужат верой и правдой, но повторюсь с салона не жмитесь бизнесмены дайте денег нормальному электрику пусть уложит и гидроизолирует проводку или заставте линивых дилеров -продаванов изначально как доп опцию разобраться с проводами и разъёмами.
И будет всем гуд, т. е. Хорошо!
Полностью согласен со всеми, всегда домой довозила, что евро 3 или евро 5,машина хорошая.
Ивека , машина века, редуктор, развалился, турбина золот🤔 ая
Итальянцы на Ивеко всегда ставили два уровня пола слева и справа. Поэтому тягач всегда идёт ровно, так как левая и правая сторона пневмоподушек регулируется отдельно. Даже если груз на один бок чуть больше или при повороте, крена тягача нет. Так как тягач выравнивается. На ходу ехать очень удобно. А когда сгнивает датчик уровня пола, просто меняется и можно работать дальше.
Не всегда ставили,с мотором курсор пошли с одним краном
тягач и с одним краном идет ровно, если стабилизатор исправен
парниша - представитель компании - не просто красавчик - а тотальный красавчик - знает о продаваемых машинах всЁ - и инфа вылетает из него как из пулемета
Приветствую! Согласен 👍
дело даже не в то как отскакивает информация, дело в том что почти всё время он был честен и не лукавил. То есть, если у них такая политика, то это однозначно огромный плюс
Да, Николай, я тоже люблю тачки с детства. 41 год отработал на дальнобое ещё бы работал если не инсульт. Ехал из Крыма в прошлом году с яблоками и в Самаре инсульт шарахнул. Работал я в делко, в лидер трансе 5 лет и 4 года. Смотрю постоянно твои видосы. Вот уже на пенсии. Спасибо
Здоровья тебе отец, а я только начинаю дальнобой и сегодня 15мин задом ебался😂
Эти компании тебя и сгубили , так и пиши по честному .
Спасибо операторам и монтажёрам, как всегда отличный обзор на Николая.
Суть в том, что китайцы копируют так же, как троечник списывает контрольную у отличника, абсолютно не понимая написанного. И этого не изменить. Вот и приходится потом просить, то убрать заднее стекло, то переставить фильтры, и т.д.. Но как бы там не было, "троечники" руки не опускают и стараются угадать и угодить, пока "отличник" дает списывать.
Я однажды списал контрольную у отличника . Я получил 5 а отличник 4 😂😂😂😂
давно из своей берлоги вылезали?! 😂 в мозгах одни клише и бравада...
Лучше уж быть троечником,чем бездельником ничего не желающим делать.
Николай Приветствую, 2 крана уровня Пола сделаны не спроста, я конечно не спец, но выведены они наружу так как там больше рычаг и подвеска так работает корректнее, а два так как подвеска 4 точечная.На последних скамейках блоков ещё больше в раме, а отверстие закрытое табличкой это просчет
Парень красава👍 грамотно общаеться, молодец 😁
«Мне нравится,классная тачка» говорит Николай про все машины)))
Приветствую! А что надо обхамить?)
@@NikolayKochnev приветствую)) да нет ,я понимаю прекрасно
Сам такой же)
@@TheKlaus35rus 🤝
А ещё совсем недавно обсерал китайский автопром , да заодно и своих водителей !😢
@@ПавелСавинов-ш9в им как будто заплатили, чтобы китайцев хвалить
С двумя кранами уровня пола выше стабильность в горизонте и чем дальше они разнесены друг от друга, тем лучше работают.
Николай если вы не знаете на европейцах тоже уровни полов стоят наруже рамы стоят они на мерсах актрасах и на Мане ф 2000 и их тоже стоит по две
Вот это нормальный автомобиль. Мне понравился. Нужно ещё скамеечную начинку в какой нибудь автомобиль воткнуть.
Себе в голову чопик вбей… у китайских тягачей абсолютно своя начинка… Кстате это видео как раз для таких как ты
🫢
Приветствую прокатить на JAC китайский грузовик от скамейки не отличается😂😂😂
Парень молодец 👍👍👍 приятно слушать и всё по делу.
Да, мужик прав Николай проффи по переобуванию. Но смотреть интересно. Всем добра ❤
Николай привет из Москвы. Спасибо за обзор,ох уж эти 30 процентов.......
Это самое правильное решение с кранами. С двумя кранами машина не валкая, всегда идёт ровно, как бы её не загрузили. И чем дальше они друг от друга, тем точнее регулировка. И ни чего с ними не будет в процессе эксплуатации.
Это правильно. Но у нас тут эксперты одни ходят понимаешь.... Только критиковать могут . А на самом деле сами кроме шильдиков в автопрома ничего делать не можем и то выгоднее эти шильдик в Китае заказать . Так как у нас в России ничего производить не выгодно ...
Манагер красава. Подкованный, сопли не жуёт. Николай бери на тест такой аппарат
Приветствую! Хорошо 👌
Тестировать нужно в любом случае. На выставке не то, запускать нельзя, прокатиться нельзя, а так бы обзор был ещё конкретный. Кстати тут я заметил, есть обдув боковых стекол, на некоторых китайца их нет и стекла затягивает или приходится делать небольшую щелочку. Николай 🔥
Вспомним, как было при СССР, когда в автопарк приезжает новая машина, водитель который будет на ней работать, ещё 2-3 месяца её доводил до ума.
Боком их над слать энтот кетай! Вот МАЗ, Камаз, БАЗ. УрАЛ - вот что надо продвигать , а не это фуфло!!!
До качества Китайцев им далеко, и технологий таких нет у нас
Приветствую!🤷♂️
Кран уровня пола находиться как и у Iveco , и так же их два для более правильной работы пневмоподвески. И проблем с ними нет, если конечно не по лесу "ползать". Табличка под копотом должна быть, возможно нюансы сертификации в России.
Да и на Скании он там же)))
Уровень пола как в Ивеко два есть один ,все работает норм
На оригинальной ивеко тоже так же стоят датчики уровни пола
Ну это же Китай, надо обосрать
Данил, сделал мой день....!!! Респект. Уважение...!!!
про ситрак тоже кричали что это ман, перестали кричать.
Да этот Коля уже под всех китайцев лег
Уровни пола, так стояли ещё на страйлисах, правда по одному, и нормально, без проблем.
Это опция. Можно было и один заказать и два.
Мне это нравится, все говорят одно. Все в будущем откроем, а вот откроем ли? Сомневаюсь.
Вот и ради выживания в рынке перевозки.
Хвалим то,что ранее хаяли.
Теперь будут новые предложения поеду даром куда угодно.
Главная задача отработать и выкинуть.
За труды в рассказе и видео спасибо.
Но за хваление легендарных тягачей не так давно.
Повернулось в бок,
ради выгоды.Вывод один ждëм новый автохлам на площадках через 3 года или 250 т.км
Со смоттанными пробегами.
Посещал я много Фотонов,Ситраков.
Это ни когда не победит великие бренды.100%
Камазы встречал?🤔
@@АндрейРожков-ь2ь Глупый вопрос.
Глупый ответ и лживый.
Нет не не встречал 🙂
Николай Саныч привет, расскажи про свои Fotonы, как они себя чувствуют? Какой средний тонаж за месяц и расход топлива
+
Какие нах фотоны! Он вам в уши дует! Нет у него от слова, совсем, ничего! Он блогер! Рассказывает красивые сказки!
Парень менеджер просто красава👍👍👍Срочно его на повышение!!!
У этого хонг яна самая смешная моська, их полно самосвалов 8х4 , в Арзамасе например.
Да реально прикольно вас смотреть. Спасибо.
Николай если не знаешь то для информации тебе скажу что на оригинальной ивеко кран уровня пола стоит точно также возле колеса.И никогда с ними не было проблем.А вот с китайской проводкой думаю проблемы будут хотя и оригинальная у ивеко не фонтан.
Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
На вольве так же удочка уровня пола стоит к колесу, только она одна.
На мане внутри рамы
В Набережных Челнах их много, как и любых Китайцев, камазов крайне мало 😢
Приветствую! Такова реальность)
В основном самосвалы
В Альметьевске их тоже как и всех китайцев полно. Совки камазы исчезли.
@@СО2-м3щ спасибо 🙏
Работаю на ивеке кран уровня также стоит, может один но точно так же. Лучше сделали доливку масла без подëма кабины.
Мужик который залетел в кадр , вообще красавчик
Приветствую! Ага 😊
Вот так должны работать менеджера,продавцы в автосалонах и дилерских центрах!👍
Приветствую! Спасибо большое 😊
Парень красавчег, не то что оператор.
Очень очень даже интересно. Да, интересное сотрудничество итальянской компании и китайского завода
Приветствую! Согласен 👍
То что было в конце это точно )) сам такое заметил ))
Добрый день, в Ивеко точно так же стоят краны уровня пола.
Уровень пола как на оригинале. На Ивеко всё так и стоит. У меня было запаралелено, вроде ходило и всё было путём
Да он вообще ведомый, какой-то не понятный чел подошёл обосрал и у этого тут же мнение поменялось.
парню однозначно жму руку. Красава! В нынешней действительности, почти хорошо отработал. Нет этого вранья в 98% разговора
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@@NikolayKochnev 🤝
🤝
НИКОЛАЙ!- ПО МНЕ, ДВИГАТЕЛЬ КЛАССНЫЙ !
КОРОБКА, МОСТ ЭТО ГЛАВНОЕ, КАБИНА ХОРОШАЯ, А. БЕЗ ГАВНИЦА У КИТАЙЦЕВ ПОКА. НЕБЫВАЕТ ...
САМОМУ В СВОЕМ ПРЕДПРИЯТИИ ДОДЕЛАТЬ ВСЕ МЕЛОЧЕВКИ !
ВОПРОС ( ГОВНО)....
ДВА ДНЯ РАБОТА ВАШЕГО АВТОСЛЕСАРЯ + НЕМНОГО. ДЕНЕГ.
ВОЗЬМИТЕ. ПАРОЧКУ. НА ПРОБУ....
УСПЕХОВ. ВАМ !
Парень толковый))) на Ивеко всегда два уровня пола была !!!
Приветствую! Согласен 👍
И очередной раз Николай Александрович думает о водителях. Браво 🎉
Я уже видел такую неделю назад в Челябинске . Парень на ней доволен тачкой . И на спойлере боковом написано ивеко .
Коле ласково намекнули, чтоб базар фильтровал😂, но Коля не исправим- что вижу, то и пою... Парам парам пам 😂
Николай привет!!! Возьми его,вроде все норм в ней,я думаю через 2-3 месяца за 12-13 будет стоить!!!!
МБ АКТРОС2011 г. 2 крана уровня пола и также стоят снаружи рамы поводки.
Ездит нет кто на такой тачке , подскажите как отключить ретардер ни кнопок нихера , в меню захожу там нет ничего , может как то в глубокое меня зайти надо , подскажите
Еще косяк, свет сам выключается каждые 5 мин в салоне стоишь на стоянке вот и прыгаешь как дебил каждые 5 мин включать свет, часы число нихера не настроить , с автономкой машину не закрыть вырубать зажигание надо , вырубаеш все вырубается и автономка тоже тупость расход 30 путая 40 с 20кой если ни больше
Николай уровень пола и провода точно также и на скании машина будет расцеплена посмотрите .
Кстати, да, Николай, тебе присуще европейская манерность переобуваться в воздухе, и мне думается, в свете последних событий, эта европейская манерность стала именем нарицательным, так что надо что-то менять!😎
Годная тачка , придирается ко в сему можно, мне из китайцев больше всего понравилось,как на водяном матрасе едешь , мягко, плавно , удовольствие, фотон го..но, шакман не плохо, ситрак кака, объективно!остальных даже обсуждать не буду,хонгян просо пока никто не расчухал и не знает, тягач огонь!!!!!!
Приветствую! Спасибо большое 😊
зачем писать эту чушь? никакой ивеко никуда не вернулся.
Николай, у Скании вроде также стоит кран уровня пола. А КамАЗ к5 копия актрос но перед свой, это наверное у всех так.
Приветствую! Может быть 🤔
Вот это конкурент!!!
Парню большое спасибо, понимает о чем говорит. Есть вопрос, а электрика тут не глючит? Провода тонкие как на ситраке? Говорят ситрак у автоэлектроника прописан
На европейцах тоже могут стоять два крана уровня пола,и стоят они точно также,непонятно что вы до них докопались))
Расход на пустой 30л 😮. У меня на вольво с 20т 27л расход 😂😂😂
Бригадир?!
@@максимкабанов-ф8х если судить по косому мерсу то он только учится на бригадира)
Не у тебя а у твоего хозяина
@@максимкабанов-ф8х у меня при загрузка 30 и более 29 литров.зимой 32 литра.
Учитывая экономию разницы в цене в 10милионов, то получается что китаец продолжительное время вообще бесплатно работать будет... Главная опасность только в ресурсе этого автомобиля.
все конечно супер...Николай!!! а вы хоть раз спрашивали в какую сторону спят головой водители?и почему свет и управлени епечкой и т.д делают в ногах спальника?))))
намёк принят, понял о ком речь😄👍
У меня на Volvo 1986г.в
краны там и стояли,20 лет отъездил проблем небыло
На Мане тоже так краны стоят уровня пола и тоже2
Провода и трубки они ставят с запасом на случай ремонта. Удочки уровня пола, конечно, лучше располагать внутри рамы. И достаточно одной. Я много на чём отработал в своей жизни и хочу сказать, что на каком-то тягаче европейского производства тоже было две. 🤔 Правда, внутри рамы.
Парню респект!!!
Николай приветствую. У меня на мерсе мп3 тоже 2 крана уровня на манах тоже 2 чему удивлятся и работают по ляму пробега.
Тут больше негодование почему они снаружи а не внутри, достаточно одного взрыва китайского баллона и ты попал
@@pavlikassa так на всех они снаружи стоят, , подойди к любой volvo, daf, man, iveco, mb, у всех так же или у них колеса не взрываются. У акторса и бачок гура сразу за колесом и никто не обсирает. Кстати ступицы с маслом обычно вечные, в отличии от более современных
@@bobic_81 масло в ступицах это по-американски, правильно
На Мерседесе кран уровня пола ведущего моста стоит между колесом и рамой. А то что два крана стоит , то это от заказчика зависит. Был Мерседес с двумя кранами и с одним.
Если все что сказал парень правда, то камазу 🌟, проект сервиссопровождения просто супер
Даниил подготовился на пятëрочку. И то, что потроха от Ивеко, очень хорошо. КАКУМАНу будет нихеровый поджопник.
Вот это обзорщик))) обгадил китайцев при том, что на многих европейцах датчики также стоят. А 2 датчика обеспечивают лучшую устойчивость, при том чем ближе они к колесу тем лучше. Я перегонял такой автомобиль из Благовещенска, в старой кабине и 6х4, мотор 480 лс. Машина понравилась на ходу, не смотря на то, что на рессорах
Кран уравня поло на Волге так же на многих машинах так же стоит, только по одному
Приветствую!🙅♂️🤷♂️
Николай смотрю все видео с твоего канала. Очень интересный контент! Но прежде чем делать такие громкие заявления,нужно сначала потрогать оригинальную ивеко! На ивеко в хорошей комплектации тоже два крана уровня пола! И расположены они оба снаружи у колеса!!!
🤣
Маз с мерседесевским двигателем, 2015 года кабина простор, тоже два крана уровня с наружи, все норм работает.
Приветствую! Спасибо большое)
В Cursor масло 10W40??? Рекомендованное масло Iveco в Cursor 5w30 Acea E6
Приветствую! Не могу ответить 🤔
Подскажите как настроить время на приборной панели???
Приветствую!🤔
@@NikolayKochnev здрравствуйте, пригнали 15 амт с миаса и не можем со временем разобраться 😁
@@ВладимирСтоляров-ч8е 🤔
Здравствуйте Николай. На вольво тоже проблема с уровнем пола но он слава богу один. И задние фонари копия вольво😅
Николай я вас Не понимаю вы сами сказали что самая главная в машине Это мотор Коробка Кабина Рама Я считаю это лучшая машина среди Китайцев
Не понимаю радости у российского гражданина за китайско-итальянскую машину. Где наш камаз сука????
В #опе😂
Он не ваш, он немецкий.
Дружок на мане,мерсе,ивеко крани также стоять и также єздять и работают и на командорах работают десятилетиями.
А на вольво уровень где стоит?
Как кузов поднимать ,
От кпп ?
🤝
На Мане тоже с наружи. Оба. На прицепах вся электрика в низу. Всё ходит
Попались не так давно Мерседесы, 6*4,с окном сзади на кабине. С китайскими наклейками. Перегоны сказали - в следующий раз Вольво китайские погонят 🤷♂️
"Isuzu" вам в помощь". Из японского пожелания счастливой жизни.
На маечке работал евро 5 м восьмым курсором тоже уровень пола также стоял и тоже два.на маечке.
Приветствую ! 🤝
30 литров пустым. На скании v8 R500 с базой 6х4 и площадкой на 4 оси такой расход при 90км/ч. Так и нахрена такой магистральник?
Николай ты красавчик
На Скании G380 2008 года кран уровня стоит также только один !
Это единственные новые машины которые будут всю жизнь теперь ходить по России, других машин не предвидится Ну только если Камаз МАЗ
Старая версия на спг есть, в Москве цемент возят.
2 уровня пола для тех кто любит возить большой вес, ивеки с одним "уровнем пола" потом кривые едут по дороге, для тех кто возит 20-28 тонн и одного хватит. Думаю китайцы любят большой вес(30+) и модернезировали.
Там они по 60 таскают. Разрешенный груз
На ивеко можно ставить и один и два. Как закажите.
Николай, скажите им про холодильник, что это за мини шуфлядочка. У вас есть Вольво, там самый классный холодильник ну и на Рено Т. А у китайцев у всех какая-то фигня маленькая, туда наверное банка 0.5л с супом не влезет.
Удивился так на Мерсах так же и там же стоят на мп2, и если не ошибаюсь на ивеке так же
Умник который подсказал про уровень пола , он первый раз увидел тягача без прицепа? И увидел удочки. На Европе так же стоят уровни.
Приветствую!🤷♂️
Ты молодец, мне нравится как ты всё преподносишь! Дай Бог вам развития в вашем деле и конечно же ждём видеоотчет!
Как к вам устроиться на работу?
Вывод: значит все агрегаты производятся в Китае.
5:15 про что и базар, заводы стоят в Китае...
А интересно, краш тесты этих китайских машин кто нибудь видел?
Поищите в интернете, если в Гугле не забанены. Все автомобили Hongyan прошли европейский краш-тест ECE R29
Мне нравится!!! Молодцы Китайцы!!!