Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 KM, 2015 - techniczna część testu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2015
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Zapraszamy na techniczną część testu Hyundaia Tucsona z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 177 KM z automatyczną skrzynią biegów.
Główna część testu - • Hyundai Tucson 1.6 T-G...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Spis treści:
00:08 - Test widoczności
01:01 - Test bezpiecznej szyby
01:12 - Ujęcia nocne
05:57 - Działanie skrzyni biegów
06:43 - Test wyciszenia
07:38 - Komputer pokładowy
09:24 - Test nawigacji
12:30 - Systemy bezpieczeństwa
16:07 - Wymiary bagażnika
16:44 - Test zwrotności
Zobacz również:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - • Hyundai Tucson 1.6 T-G...
- Nasz pomiar spalania - • Hyundai Tucson 1.6 T-G...
Inne testy aut marki Hyundai - • Playlist
Testy aut terenowych i crossoverów (Segment I) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - th-cam.com/users/autocentr...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystko o Hyundai Tucson na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/hyundai/tuc...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/+autocentrumpl
Twitter - / autocentrumpl - ยานยนต์และพาหนะ
Pomimo tego, że jestem już dobrych kilka miesięcy po zakupie samochodu, wciąż chętnie oglądam nowe recenzje i z niecierpliwością wyczekuję następnych. Twoje wideo-testy będące początkowo poradnikiem na co zwracać uwagę przy wyborze auta i jak prezentuje się konkurencja upatrzonego modelu stały się jednym z moich ulubionych programów motoryzacyjnych. Świetna robota, oby tak dalej!
Nigdy nie oglądałem tak dokładnego testu :-) Jestem zaskoczony profesjonalizmem "dwumetrowca".
Super test. Obie części zresztą.
Dodatkowo przy pierwszej się ubawiłem....
Jedna uwaga co do nawigacji.
Wybrałeś trasę najszybszą. Najszybsza nie zawsze jest najkrótszą. Stąd komenda "zawróć".
Dopiero w momencie zrównania czasu trasa została zmodyfikowana....
Na marginesie.
Jestem po jeździe próbnej dieslem 136 KM w wersji STYLE.
Rewelacja. Może koników nie za dużo, ale moment obrotowy daje sporo frajdy.
I dla tych co krytykują i porównują z x3, ravką czy xc60 - testowałem wszystkie trzy.
Wrażenia z jazdy różne, wygląd ,jak dla mnie ( i mojej żonki oczywiście ) bezapelacyjnie na korzyść Tucsona.
Zamówiłem STYLE 2.0 CRDI 136 KM + metalic i 19 calowe koła..... 105.000 brutto....
Z tym wyposażeniem wspomniana wyżej trójka nie do kupienia w podobnej kwocie.
Pozdrawiam.
I jak się sprawuje i czemu diesel
Bardzo przyjemny ma głos ta pani z nawigacji
jeden z lepszych testów tucsona szkoda tylko że nietestowane są modele dla tzw Kowalskiego tz premium 1.6 132 konie - kupiłem ten model wzorując się trochę na tym teście i się nie zawiodłem dzięki
Спасибо за ОЧЕНЬ хорошие обзоры. Польского языка не знаю, но понял процентов 70. Супер.
dobra robota;) pozdro
tajne sterowanie mapy palcem , podoba mi się
Dioda lock w klawiszach instalowana jest tylko w wyjątkowych sytuacjach, aby nie robic choinki - np. czujniki cofania. Choc tutaj zastanawial bym sie jeszcze nad asystentami.
Dziwi mnie tylko rozwiązanie z szybami. To podobno pełna opcja tak? Ja mam Kia Ceed i mam wszystkie szyby w opcji Full Auto a w pełnej opcji Tucsona z 2015 roku tylko jedno okno jest w pełni automatyczne? To nieporozumienie w aucie za 160 tys zl.
Pamiętaj o teście zamykania szyb z kluczyka, bo taka mała rzecz, a brakuje
zwykła żarówka jako podświetlenie lusterka lepiej się sprawdza.
po tym jak założyłem w swoim aucie oświetlenie LED wnętrza, to szybko wróciłem do zwykłych żarówek nad lusterkiem "makijażowym". LED tutaj przekłamuje kolory twarzy.
Jezdzilem pierwszym Tucksonem i jedyne zastrzeżenie to jego sztywne zawieszenie, ale tutaj chyba to poprawiono. Ogolnie Hyundai/Kia robia swietne auta za przyzwoita cene. Np. i40 czy Ceed, albo Sportage to bardzo udane konstrukcje.
+CZARNYEU Jeździłeś pierwszym "Tucksonem"? Jakie to auto? Malezyjskie? A może wietnamskie? Bo ja znam tylko Tucsona (Tussona).
Callum Blue Auto korekta zrobila swoje :) Mój blad, ale doceniam poczucie humoru :)
Zgadzam się z tym
Niedawno zrobiłem kilkaset kilometrów wypożyczonym Tucsonem z najsłabszym dieslem. Pierwsze co zauważyłem to to, że powyżej 120 robi się bardzo głośno co po 2h jazdy stało się męczące. Poza tym z tym silnikiem auto nie jedzie, jest bardzo ociężałe i nie przyspiesza - zdecydowanie potrzebny jest mocniejszy silnik.
Fajny test jak wygląda sprawa przerzucenia ekranu ze smartfona czy jest możliwe korzystanie z innej nawigacji?
Witam.
Jak wygląda zakres ogarniania przez wycieraczki zanieczyszczeń z przedniej szyby?
Światła długie nie są już ksenonowe - a mijania są? Myślałem, że Hyundai ma w tej wersji ledy?(mimo soczewek?)
Czy w tym Hyundaiu jest montowany czynnik klimatyzacji 1234yf? Jeżeli tak jaki jest koszt uzupełnienia tego czynnika "pod korek".
A na na marginesie może zrobiłbyś jakiś film o tym czynniku. Czy decydować się na samochód z tym czynnikiem czy szukać innego bez?
Pozdrawiam
po rdugim ok mogles dac juzx sobie spokoj:D:D:D
Kiedy będzie można spodziewać się filmu z testu używanego bmw 535d?
fajne
Dlaczego temp. cieczy pokazuje mniej niż 90 stopni ?
już któryś egzemplarz to ma , gdy patrzę na testy samochodów ;p
winny termostat czy błąd czujnika ?
Ksenony a nie led??
Zachar, jak będziesz testował jakieś auto z elektrycznie podnoszoną klapą bagażnika to zrób test czy tak samo "odbija" podczas zamykania jak szyby w autach jak się rękę podłoży. Dziecko może podejść podczas zamykania i może być kuku...
12:27 gran coupe jedzie
Pytanie trochę poza tematem, ale kiedy będzie na kanale test Forda Fiesta? Po przejrzeniu wszystkich filmów od początku istnienia kanału nie znalazłem, a wydaje mi się że to dość popularny model na polskich drogach. Pozdrawiam :)
Na razie nie mam w planach
2:18 ten guzik jest zamiast kluczyków? Bo jak tak, to każdy może go ukraść
Czy w tym aucie jest problem z tempraturą płynu chłodniczego bo ciągle w trakcie tego testu tempertura płynu poniżej 90 stopni?
+daszma2 Czyżby przyzwyczajony do aut grupy VAG? :D Nie każde auto "pokazuje" 90 stopni. "Koreańce" najczęściej zatrzymują wskazówkę w okolicach 86-88 stopni. Tutaj jak widać pokazuje 80, no cóż taki prawdopodobnie urok tego auta.
+KwarcuSoul Dokładnie, ale też w Volvo jest podobnie :). Myślałem że tak jest wszędzie. Dzięki za info.
+daszma2 i tak dobrze, że dali wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, bo są auta w których z tego zrezygnowano. :D Jest tylko kontrolka, która zapali się jeśli będzie "za gorąco". :D
Hej. Może w redakcji pojawi się nowa astra. Pozdrawiam
Pojawi się
Dzieki za info. Pozdrawiam
Przy teście widoczności tylnej szyby w lewym górnym rogu podsufitki widać nietypowy montaż klamry pasa (jak mniemam) dla środkowego pasażera tylnej kanapy. Szkoda że nie zaprezentowano celowości (lub nie) takiego dziwnego rozwiązania.
rewelacja ten pojazd chiński, wole ten projekt od niemieckich
Co do 5:40 - "światła długie nie są już ksenonowe", no niestety nie są - standardowa wtopa Koreańczyków (robią krótkie na ksenonie a długie na żarówkach halogenowych...). A tak na marginesie to w Tucsonie światła mijania/krótkie też nie są ksenonowe w tej wersji wyposażenia, są wykonane w technologii LED, stąd dwa "projektory soczewkowe". Także tutaj wypadałoby zrobić też i długie na LED. Totalnie bez sensu robienie długich na żarówkach halogenowych i odbłyśniku a mijania na ksenonie lub LED. Sama różnica barwy światła jest męcząca i co za tym idzie niebezpieczna, że już nie wspomnę o marnej skuteczności żarówek halogenowych.
+KwarcuSoul Ale tak jest taniej.
+sic22l w przypadku LEDów owszem, choć i tak finalnie płaci za to klient. Natomiast w przypadku ksenonów nie powiedziałbym, taniej zrobić bi-ksenon niż bawić się w ksenon na mijania i obok robić długie na żarówce halogenowej, w bi-ksenonie to przecież kwestia założenia przesłony w soczewce, więc wyszłoby taniej pewnie nawet w procesie homologacyjnym, bo jednak jedno źródło światła mniej w reflektorze. :D
***** W większości przypadków biksenony mają dodatkowy reflektor halogenowy służący np. do "mrugania". Do tego z reguły są też skrętne itp. a to znacznie komplikuje system.
+sic22l Z tym do mrugania zgoda, ale jednak nie wszędzie występuje. Co do skrętności ksenonów to już dodajesz inną funkcję, to nie ma związku i nie jest narzucone że jak bi-ksenon to musi być skrętny. W Sorento ksenony są skrętne a też są tylko na mijania, więc jak widać poszli w koszta, ale na przesłonę żeby zrobić bi-ksenon to już się nie szarpnęli. :D
***** Nie jest narzucone, ale z reguły tak jest, łatwiej to sprzedać, zażądać więcej kasy, a Hella i Bosch już to opanowali. Hyundai czy Kia korzystają z usług jakiejś swojej firmy, która nie chce sobie komplikować życia.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Z zewnątrz bardzo atrakcyjny samochód ale brak ksenonów w aucie z 2015 roku w tej klasie to nieporozumienie, tak samo w środku : nawigacja, głos, komputer pokładowy, podświetlenie na niebiesko - bardzo słabe. Prezentowany egzemplarz kosztuje pewnie ok 160 000 zł za taką cenę to środek pozostawia wiele do życzenia
Są ledy. Ale tylko mijania
+AutoCentrum.pl Właśnie, diody nie ksenony (5:41). Wydawało mi się czy miały dość słaby zasięg?
+sic22l - w poprzednim samochodzie miałem fabryczne bi-ksenony. Teraz - od roku - FullLED.
Nie zamieniłbym już na xenon - w mojej ocenie LEDy może nie miażdżą - ale są znacznie lepsze od ksenonów. Więc nie ma co narzekać na ich brak. Za niedługo odejdą do lamusa.
Justyna Biber Zależy od samochodu. Koreańczyki, Mazdy czy Volvo mają słabe ksenony, a np. Mercedes robi świetne LEDy.