Essai MT 09 2022 version A2 débridée
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Merci au concessionnaire Manosque bike pour le prêt de la moto
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Enfin un essai du débridé !! Au niveau ressenti des 95ch vous l’avez trouvé vraiment moins puissante que la normale ? J’hésite à l’acheter mais si il faut la revendre dans un an bof
Bonjour , la moto était en rodage mais le peu que j'en ai vu par rapport à la version normale c'est qu'à bas régime et moyen régime elle a autant de pêche (elle lève toute seule à partir de 6000 trs ) j'essaierai de refaire un test une fois qu'elle est rodée mais je pense que les chevaux perdus sont vraiment à haut régime , de mon point de vue je la conseillerais pour un A2 car elle n'est pas du tout ennuyeuse
@@blmotard7828 bonjour et merci pour cet essai. Enfin un essai en 95! Idem je suis entrain de vraiment réfléchir à l acquérir. Si les chevaux perdus ne sont que la haut c est tout à fait envisageable de la prendre en a2 et de la faire débridée pour continuer à progresser en 95 chevaux avec une moto que l on connaîtra bien. A voir pour la revente si il faut la remettre en 47,5 mais c est une centaine d euros chez yamaha ça peut donc valoir le coup je pense. Il faudrait pouvoir vraiment comparer les perfo de la 95 et de la full. Peut etre dans une prochaine video ? 😜
@@Ryder_389 Bonsoir ayant déjà roulé sur la full(sans faire de vidéo) je vais essayer de reprendre la 95ch une fois qu'elle est rodée pour voir comment elle fonctionne à haut régime je ferais une vidéo simplement de roulage
Bonsoir , bonne année , je vais voir sur Toulon ou Marseille s'ils en ont une . Je retournerai bien sur Manosque pour le relancer mais avec ce qui s'est passé je ne suis pas trop chaud
@cyril bégaud Bonsoir , excuse moi , mais je n'ai pas bien compris ta question
Merci pour ce test.
Même s'il y a quelques chevaux d'écart et que celle-ci était en rodage, quelle est la différence avec la Street RS? Laquelle avez-vous préféré, tous les 2?
Bonjour , au niveau moteur ce sont toutes les deux des 3 cylindres , la yam se rapproche plus d'un bicylindre pour son couple en bas alors que la street se rapproche d'un quatre cylindre pour sa linéarité. Au niveau chassis la triumph est mieux malgré les efforts de yamaha surtout au niveau de la précision du train avant. En tant que passager mon fils préfère nettement la triumph (repose pieds beaucoup trop haut sur la yam) . Personnellement si je devais en choisir une je prendrais une street R pour le prix(les 3000 euros de plus pour la rs sont pour moi pas justifiés pour un roulage sur route)
@@blmotard7828 Désolé je n’avais pas dis bonjour! Merci pour ce retour intéressant. Ayant déjà une Street 660S je pense que je vais rester chez les anglais mais effectivement à voir si la différence de prix justifie les Olhins, les M50, le sabot moteur et autres petites options … j’en ai pas besoin car je ne suis pas un pilote mais c’est pour la satisfaction 🤣 J’irais essayer dès que j’aurais 2h
Salut, sais tu si débridé elle récupère des modes de conduite ? Parce que bridé elle ne possède que 1 seul mode. Merci
Salut , même débridé elle ne possède qu'un mode de conduite , par contre on peut paramétrer l'anti wheeling et le traction control
enfin un essai du a2 débridé. Merci
Merci dommage qu'elle était en rodage je pense refaire un essai pour voir la différence avec la 119ch lorsqu'elle sera rodée
Vu comment la normale avoine presque trop, je suis sur que celle ci distillera autant de plaisir tout en restant plus civilisé. J'aimerais bien en essayer une! Pour voir la dif (j'ai la SP comme celle la en 2021 et en 119)
Bonsoir je vais faire une vidéo de roulage avec la 95ch lorsqu'elle sera rodée . Ayant roulé sur la 119ch SP je verrai si la différence est flagrante mais je pense que 95ch c'est amplement suffisant sur route l'important c'est le couple du 3 cylindres
@@blmotard7828 Certes, mais ce moteur passé 7000 trs et même plus c'est quand même quelque chose!
@@rb_la_cambrousse7653 Je confirme mais je pense que les chevaux perdus se situeront après 9 , 10000trs
@@blmotard7828 ça me paraît un poil tard vu qu'après 9000 déjà d'origine elle se calme un peu. Je dirais.que ça se sent a partir de 7500 donc autant dire la plage qui ne sert presque jamais tellement on est déjà trop rapide.
Bonjour et Bonne Année à vous, quel es la conso réel en moyenne de la mt09 svp ? , avec la conjoncture je suis sensible à ça !
Bonsoir , bonne année , c'est un moteur qui a un bon rendement énergétique , comptez sur du 5l à 5,5l en roulant déjà bien et 6l à 6,5l en tartinant , je pense qu'en promenant vraiment cool , on peut descendre sous les 5l
Merci, cool ! je craque pour le mdl sp, g 57 ans ...., je roule coooool juste le plaisir d'avoir un monture qui me plaise et me faire plaisir !
Salut
Peux tu refaire un essai de la moto en débridée comme tu as dit plus haut dans les commentaires ?
J'ai la MT09 en A2 et j'aimerai vraiment me rendre compte de ce qu'elle vaut en 95cv
Merci !
Salut , j'avais convenu avec le concessionnaire qu'une fois la moto rodée je pourrai faire un autre essai , malheureusement il m'a planté , prétextent que si je tombais avec la moto il allait payer plus cher en assurance , du coup je n'ai pas pu refaire l'essai et j'ai vu d'autres concessionnaires qui l'ont mais en version bridée . Je pense que la perte de chevaux se fait en haut du compte tours et que sur route ouverte même avec 95 ch il y a largement de quoi se faire plaisir entre 2 virages , mais ce n'est que mon avis
@@blmotard7828 Merci de votre retour !