Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka. Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
po part letech koukam na tohler video a opet obdivuju zvuk tzé tatry, je to fajné
Na to že jel poprvý, jel jako pán :D
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
Moc krasné moc mě to pobavilo jak toho s tou kamerou podusil těma brzdama
настоящий водитель Татры, однозначно! Диван у нее шикарный
na prvy krat celkom vpohode,stara dobra tatricka,najlepsia tatra aku kedy vyrobili.
148 jsem párkrát řídil na vojně a vypadalo to velmi podobně :-) každý kus měl tu kulisu na řazení úplně jinou :-) ale stroj nádherný!
Зачетная техника была и на северах себя зарекомендовала👍
Wau to je pecka vážne 👍
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
První jízda super,palec nahoru.
Karle, můžu Ti tak říkat, mě se ohromně líbíš jako šofér. Fakt brilantní jízda a já Ti za ní děkuju.
aky ma stastny vyraz na tvari ked zapne stierace :D
kokoz
jebal to rus
"...si snad udělám papíry na náklaďák, ne, ty vole!" :D
Na druhou stranu,co těm klukům chybí,hele,má to půlky,otoč to v jeteli:-).Žádnej AETR,žádnýbagouni,kurwa fix hned by jsem to vrátil,kdyby to šlo.
Co by som dal zato aby sa to vrátilo
1:49 dobrá harmonika :D :D :D
Pekny. Hned jsem si vzpomel, jak jsem jezdil s mym tatou v tatre na "vylety". Mel tatru 148 valnik. Fakt parada.
...10 rokov som jazdil s T 148 ČAS 10...fekal....radiť kvalty pri vybehanejkuliseje hotové umenie!!! Inak superstroj!!!!!:-)
Ну, вот это звук. 👍
Ха ха, у меня на москвиче тоже руль скрипит. 😆
А машина зверь. 💥
Молодцы братья Чехи.
kdo nezkusil neví.... Karel má alespon odvahu...
Přesně tak...:-)
лучший автомобиль, не то что нынешние с кучей электроники
татры и сейчас очень простые на фоне остальных марок
Pěkně tatřičku provětral...
krásnej zvuk to má
díky!
Trochu v tom plave chlapec. Sám se připravil o ten nejlepší zážitek, řazení půlek.
parádní!
Ale jo, umí ;)
вот он истинный татрист
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
bomba hoši ! bledá závist......
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
super, rád bych si to taky někdy vyzkoušel řídit, ale nevím nevím když jsem ani neřídil nic většího než 3,5t :(
To musíte být opravdu dobrý kamarádi
To jsme😉
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
nococo, hledal kvalty metodou pokus omyl :-) To znám z vlastní zkušenosti, já našel i zpátečku :-D a půlky? u prázdné naprosto zbytečné ;-)
Proč? Taky se neučí mašinfíra na parních mašinách
asi jako dělat papíry na škodovce
S KARLEM MUSÍ bějt PREL V PRACI HEHEHEHE SPRAVNEJ MANÍK
To jsou ale účinný stěrače :D Aneb doba, kdy auto nelezlo řidiči do azdku, ale kladlo přirozený odpor :))
Pěkný video, kdybych měl možnost někde řídit Tatrovku, tak neváhám :)
in the united states we call that "grind me a pound" lol i would love to come and drive one someday! be well!
Svatá pravda!!!!
pecka:)
Много хубав клип
se divim že se Kája vůbec vešel za volant :D
velmi pekne video :) palec hore len trosku srandicky pri tom hadzani rychlosti to je 5 :D ale fakt luxus :)
Beautyful voice :-DDDD
Tak u toho razeni jsem se pobavil :-DD Tohle si chci v zivote taky zaridit :-)))
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
přesně...vzduchový válce :D
řidič karel je borec
ĆO POVEDAT- SUPER CHLAPI
Jako pán. Hodně pěkné.
Dobre mu to islo :D pochvala
Super👍
To teda jo!!!
Pěkný
Ty rychlosti hleda jak ja penize v penezence ... :D
Poprvé řídí, ale rozhodně už náklaďák řídil :)
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
dobrýýý video jak svine !!! pekny chlapy ! :D
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
Možná to chtělo vysvětlit,co "půlka" znamená......asi si vyzkoušet jak řadit než se člověk rozjede,není úplně od věci......o pedálech nemluvě.
sa snou nemazlil tu 148 pekne prevetral!!! :)
Karel je dobrej! :)
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
Karel je Dravec :D
na to že jel porvvé stu 148 Tatrou klobouk dolu jel moc dobře, ale u 148 se hledalí špatně kvalty to mu musím fakt dát hluboký poklon.
To frajer ten Karel.
...vono to má půlky co ...... :-D
Každej jsme se s tím v časech nováčkovských na stoosmačtyřicítce pral
Najdeš dvojku? :D Jestli jel poprvé, tak se vezl skvěle a s vervou,humorem a nadšením...! JAKO PÁN
To je dezo :DDDD
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
S prázdnou tatrou na 3. max. na 2. ale to brždění převodovkou na začátku to sem se zasmál :DDDDDDDDDD
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal
co to je za silene zvuky co to vydava kdyz vyradi, dute
?
Ty zvuky, např. v 1:49, jsou spojka? Zní to dost brutálně :D
Kája umí dobře řídit ale to řazení na začátku mu to nešlo protože ta Tatra má těžkou řadicí páku a pak to nejde ale dobrý !!!! :D
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
Kurde jsem 20 letej ušák a hrozně mě tohle láká 148 nebo 813 :D :D jinak jezdím crystelem ale aj s ŠT 180 :D
Matyáš Brůna jsme na tom uplne stejne :D
Wasek Oliver chci stavět a něčím bude třeba vozit matroš tak by se možná ta 148 S3 mohla pořídit 😂
Matyáš Brůna ja bych chtel jezdit truck trial co jezdil strejda😂
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
Matyáš Brůna tak ono i tahat drevo z lrsa s tim bude zabava :D
V Damníkově je možný všechno
sice nemám Cčko ale rád bych rkusil řídit podobnbý stroje :-)
jakej zážitek prosím tě?
Fakt kámoš, nechá ho v tom plácat a pořádně mu to nevysvětl ;-) Snaží se ale dobře, už to zvládá ne??
Se 148 sem si hrál jako kluk. Proto jsem si pořídil i její zase plastovou kopii.
se přijeď někdy svézt :-)). jinak máš pravdu,některé komentáře píšou uplný magoři a děcka!!
Kam přijet?
Přesně tak, beru na hned.
Bomba, ale to řazení uplně nechápu :-D
ten zvuk tech vzdušníků jak si to prdne....
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka.
Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
keby teraz majú autá ručné radenie tak by 75% ludí nemalo auto :D Super kára Old school
To si nemyslím, je tu kopec chlapov ktorí by si to užili. Sloboda je na nezaplatenie, žiadne pohodlie ju nemôže vynahradiť.
veru. ja viem co mi treba zaradit nie zasraty automat
Najdeš dvojku ? To je pětka 😂
Taky bych se svez sakra
To byl rozdíl mezi T148 a T148 Agro ? Nebylo to jedno a to samý ?
1:53 jak hu tam zarazil :D
Pulky ma aj ten šofér akurát riadne stiahnuté!!!!
Jo to byla ještě řidičina řemeslo a ne ty dnešní automaty.
Řídit tuhle bouchačku taky není nic složitého.
ta trumpeta :DDDD
ano agro s rozmetadlem
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
i muži mají sve dny
Co je to za ty zvuky při brždění? :D Jinak super video :)
Rahatamat 1500 to dělají brzdy😉