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所以這台DRG508什麼時候要上市?
我比較期待DRG1000RR-R
可憐吶 台灣速可達造車 改裝第一 環境卻最差 政府帶頭歧視二輪 不合時宜的交通法規 太多太多了
汽車每年繳的稅金幾乎是五十台以上的機車,如果開放給二輪正常的路權,還有多少人願意去買四輪,政府因此會少掉多少稅收?當然要由上而下歧視二輪做好做滿啊😂
造車上面還有日系三巨頭 改裝東南亞玩得比我們凶歧視機車倒是真的
少嘴了,打壓重機的既得利益者就是兩陽。😊
@@fabio_quartararo紅牌稅金有繳比較少嗎
@@nelson12362 不 , 是交通部 / 公路總局 / 環保署 / 高公局 / 警政署他們才是打壓二輪的既得利益者
把一顆508cc的引擎搞到DRG2上雖然是把車架整個重焊 但還是太屌了
MIT台灣隊達成ㄧ個新的里程碑也期望透過產業界的推動讓我們的改裝環境更加的友善而不是MIT改裝品都超級屌一裝上車卻不合法
台灣,需要 ,走進國際舞臺,你們所有人的努力 ,都相當了不起,給你們所有人 ,按讚 ,100分 。
超棒的企劃~原本有想過把自己的KRV MOTO落AK550引擎(甚至是T媽)這異種玩法,沒想到你們在龍二上實現了XD期待下一次,讓台灣能見度更上層樓,加油!!
三陽又可以出一個征服者號的塗裝版本出來賣了
問題是會想要⋯⋯⋯
超讚 真的政府要好好做出政策讓速克達改裝能夠更完整的方案跟認證的規定 讓大家想改車或改裝廠商更有效的製造出好的改裝品跟合法的販售跟安裝
讓世界看見台灣車廠的努力,讚!比只會搞車海戰術的車廠好太多,連車子基本穩定都搞不好還在搞電動車,然後寧可買菜車大張旗鼓的媒體發表會...也不會想發有意義的...兩邊相比起來真的等級越差很遠..雖然獨大不是好事,但現階況真的差距太大了,無解。
台灣機車工業果然還是很強的,如果政府不打壓改裝的話進步幅度一定會更大
有位喜歡挑戰機車極限的少東,所以SYM強大!有位只愛搞新車發表會的帥哥,所以XXXXX衰弱。
感覺好熱血!!!周邊廠商也沒漏氣~~~~好棒!!!
感謝各大專業領域人員的努力奮戰精神
用心,七十周年,寫下mit速克達的傳奇,也是台灣機車改裝業的奇蹟。206km/hr,wow。👍
每次看到台灣去國外比賽 都看到smrt 老闆 支援
好屌喔 各位 技術人員 贊助商 辛苦了 ~真的是 台灣No.1
影片很有質感 成就相當了不起 團隊辛苦了🙏
好猛的企劃!!!
這是一輛警察看了會興奮、環保局人員看了會流淚的車
非常令人敬佩 包含各廠商都一樣
光陽也可以來挑戰了啊,AK550 引擎塞到krv車架上,感覺更帥😂
期待未來的鹽湖城直線加速賽可以看到更進化的鹽湖城征服者
瘋狂!!令人佩服!!
台灣是最棒的👍👍👍希望政府能夠重視二輪產業讓默默在二輪產業努力付出的人能夠都發光發熱,讓全世界看到別再用呆板的法規阻礙二輪產業進步
我胃口比較小一點,請問DRG 208什麼時候上市....😅
看到有人留言三陽只能跑206,至少三陽有花錢又花一堆資源在試,那你呢?願意花錢花資源改一台破206嗎?
鍵盤車手很多 每個都講的好像很專業很厲害一樣不然就什麼以前誰更快或是什麼早就想到這樣做之類的結果自己可能只有ubike可以騎------------------------------------------------------我不認識這團隊的人但我覺得不管任何人用任何車去做這樣的挑戰對台灣的工業技術發展都是有幫助的不論成績如何起碼別人願意嘗試而那些只會事後在酸的人通常都是什麼都做不出來的一群愛叫的廢物
感謝團隊帶台灣出國挑戰自己!
機車改裝自由度高??交通部跟環保署來囉!
謝謝你們突破台灣機車的極限🫡
下次可以考慮掛渦輪增壓
我想說,其實可以把龍骨那一區塊用飾蓋弄漂亮一點,然後管型真的有點不夠有美感,其它的部分含企劃我都覺得厲害! 挺!❤
看完更感覺GP的車手多麼厲害
台灣有改裝第一的稱號但在台灣這座島因為利益存在 , 導致在這島上的二輪以種族歧視 , 政府打壓 , 法規嚴格 警察與監理站的刁難 讓世界當笑話看,台灣好是好在人情味很多,但每個人坐上任何的交通工具就像是不管別人的死活一樣 , 然後就是台灣對運動賽事的簡單想法 , 大部分認為賽車運動就只是踩踩油門打打方向盤就好了不需要花費體力 , 畢竟現在的科技只要一堆輔助就可以完成一堆 , 但這想法過於輕鬆 , 了解賽車運動的大家都知道這些都是體力還有熱量跟心律去耗費的 , 危險程度是一定有的但這就是競爭 , 不管在哪個行業都能看到 , 台灣人只覺得網球還是籃球運動賽事就能讓全世界看到 , 但還是有這麼幾個想用賽車運動去讓世界看到台灣 , 但台灣不會買單 在這個充滿一堆區間到處都是測速滿地全是禁行機車的島上 , 並沒有政府會支持我們這種二輪還是四輪的賽車運動 .
SYM 不怕挑戰!
那個‘挑戰在我就在’的slogan,應該在SYM這邊才是
大家辛苦了
真的是❤
真是太強了啦👍👍👍
所以drg 508 有要台灣上市嗎???後軸拉那麼長就是妥妥直線專用~~~彎道應該是不用想了~~~
有感動到❤
狂👍👍👍
會不會這團隊(加入了設計造型的團員)有天自己設計出一個造型的車(不用現有車廠的車款)來繼續挑戰極限😂然後測試沒問題,出個市售規格的讓我們買😂😂😂一定超帥❤❤❤
TL終於要有大量改裝品出現了嗎
很棒的企劃👍
很厲害的成就,不過可惜的是在台灣本土,機車正在被打壓及汙名
你们不是可以选举嘛?谁打压机车路权,那就是谁不要当总统了!那不是就可以维权咯?嘻嘻嘻嘻!机车族的人数应该很大吧?这也改变不政策?
@@李問天-l7e 選前會承諾可以然後選後就什麼都忘了
麻煩另外一隻羊好好看看,什麼叫讓世界看見台灣,又不是做不到,為何不做,幹點大事吧
這對大燈做的很漂亮,有靈魂的龍眼。
把台灣最貶低的項目發揚到國外發揚到世界 真的秋爆了 我要是有這種老爸我在學校我直接橫著走
敢這樣挑戰先給推, but不是都說台灣用路環境世界級惡劣,保養里程都世界級的短,結果到了國外又覺得國外環境很嚴苛 XD
惡劣是因為都在怠速😥
每個國家地理位置先天條件不同吧。不會有人用一般公路設定去跑喜馬拉雅山一樣😂
覺得直噴進氣口套個絲襪,應該可以多少隔絕精鹽
謝謝大柱推向國際❤
可能要寄發票給康康 整集提到很多 ㄎㄤ ㄎㄜ
笑死,同音不同字啦
太屌了⋯⋯簡直第一了☝️
除了看影片~順便來刷留言 看看有沒有家庭不合,房事不順~工作職場讀書被霸淩的特種人士😌
台灣真的很狂 大讚 台灣機車工業!!! 雖然我愛光陽 依舊many110 是我的熱血初心~
好感動啊~~~👍👍👍
敲碗出這個圖裝的紀念版
支持!
我沒什麼文化 就一句話 超屌的
怎麼每次塗裝都這麼帥
DRG508要多少錢???想買!!!
台灣人改車世界第一法規是世界倒數第一
不要508 給我DR吱250就好
結果是DRG 248 不給你上黃牌🤣
@@user-ge8en7ki4i 黃牌二手價更差,塑膠車白牌好鑽不會被檢舉
帥氣
Taiwan No.1
台灣法規是全太陽系首屈一指的規定!想推廣改裝必須先推翻政權….
看到這個~我覺得光陽是不是該跟進了~把AK550引擎塞到KRV上面,而且AK的沒有第三缸平衡軸潤滑限制,可以轉速破萬轉,這樣有機會比三陽的TL508引擎還快哦~反正模仿學習不可恥
螞蟻路過....大樂路過....
有沒有可能下次去,只要有機會,騎乘姿勢抵抗風阻,成績又更好
感覺還可以再更精進 再更快但台灣沒有環境可以去測試😢
下次考慮用電動下去測試 😂
感動
可惜我們台灣是先禁國家
祖國大陸歡迎您🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@@tw6942這就對了黨的意志就是有意見就滾去中國
氣動沒有更加優化用原廠殼?
支持三陽
支持三陽!
有點像KTM 的感覺玩很大
爽
為台灣爭光但是政府對於改裝車輛很不友善😮💨
👍👍👍
🤩
我買一台ADXTG 之後要去彰化海線通勤上班,希望不要海風也吹進我的機車零件。
前叉會先掉漆,濱海通勤上班族路過
@@bzk3367 只要不是生鏽鬆掉段就好 感謝
大燈跟尾燈很好看欸 可惜我是一代龍😢
感到….
一百分 帥
再這樣下去,未來國產汽車,可望有SYM了
所以是上市前的宣傳?
我覺得很感動🥹但我有個問題去跑直線跳戰賽煞車需要幹嘛😅拔掉應該就210了吧🤔
不用停下來直接騎去吃飯這樣
沒煞車騎出鹽湖城😂
@@et2401 不催油門用引擎煞車也停的下來,用整組煞車卡鉗碟盤的重量換更高的紀錄不香嗎?認真求專業解答🤔
@BRiAN7971考量到路面的突發狀況吧 畢竟一兩公里外的路面不可能馬上看到再加上超高速 一點點不平整都可能會影響安全性
怎麼沒把reveno拉來湊一咖😂
潘帥好帥❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
看看左岸的重車…台灣…呵呵
有好有壞 但單論玩車他們好一點 他們13年還是12年得強制報廢 二手市場我猜應該會比我們差(不過我們買是他們快兩倍價 約往上的cc數應該會是我們比較虧 應該啦 沒仔細算過
無極的仿賽挺帥的
我们这都是外强中干的货色,不过台湾是真没有大排量车😂
@@jing2191 听我说?升仕703rr才是目前大陆最强中排量重机仿赛!0-100,3.3秒,极速260仪表极速!马力102匹,最高转速12300转,压缩比13:1,精确排量699cc三缸引擎,全铝合金车架和后摇臂!
@@李問天-l7e老陶的养殖技术不催!
不可能騎快,設計像樣點的機車就好,但絕對不是傳統125cc那樣的造型
不好意思喔 非法改裝 送你回去驗車(x
可以挑戰GP賽啊
Sym什麼時後出一台路權車啊 拜託
joymax z、T2 251還不夠路權嗎?
@@tonjason8504類似str 這種
@@tonjason8504STR那種的 我的路權車的意思是 以白牌速可達的體積 輕巧 方便性 替代掉 要待轉 不能上快速速的白牌
總泵是RCS?
SYM甚麼時候要出小黃牌阿......
💯🤩🌎🌍🌏👏👍🏁梦想✨️🎞一切✊️🤘
最大的挑戰是監理站吧😂😂😂
征服者康....
蠻猛的移植508TL引擎
所以這台DRG508什麼時候要上市?
我比較期待DRG1000RR-R
可憐吶 台灣速可達造車 改裝第一 環境卻最差 政府帶頭歧視二輪 不合時宜的交通法規 太多太多了
汽車每年繳的稅金幾乎是五十台以上的機車,如果開放給二輪正常的路權,還有多少人願意去買四輪,政府因此會少掉多少稅收?
當然要由上而下歧視二輪做好做滿啊😂
造車上面還有日系三巨頭
改裝東南亞玩得比我們凶
歧視機車倒是真的
少嘴了,打壓重機的既得利益者就是兩陽。😊
@@fabio_quartararo紅牌稅金有繳比較少嗎
@@nelson12362 不 , 是交通部 / 公路總局 / 環保署 / 高公局 / 警政署
他們才是打壓二輪的既得利益者
把一顆508cc的引擎搞到DRG2上
雖然是把車架整個重焊 但還是太屌了
MIT台灣隊達成ㄧ個新的里程碑
也期望透過產業界的推動讓我們的改裝環境更加的友善
而不是MIT改裝品都超級屌
一裝上車卻不合法
台灣,需要 ,走進國際舞臺,你們所有人的努力 ,都相當了不起,給你們所有人 ,按讚 ,100分 。
超棒的企劃~
原本有想過把自己的KRV MOTO落AK550引擎(甚至是T媽)這異種玩法,沒想到你們在龍二上實現了XD
期待下一次,讓台灣能見度更上層樓,加油!!
三陽又可以出一個征服者號的塗裝版本出來賣了
問題是會想要⋯⋯⋯
超讚 真的政府要好好做出政策讓速克達改裝能夠更完整的方案跟認證的規定 讓大家想改車或改裝廠商更有效的製造出好的改裝品跟合法的販售跟安裝
讓世界看見台灣車廠的努力,讚!比只會搞車海戰術的車廠好太多,連車子基本穩定都搞不好還在搞電動車,然後寧可買菜車大張旗鼓的媒體發表會...也不會想發有意義的...
兩邊相比起來真的等級越差很遠..雖然獨大不是好事,但現階況真的差距太大了,無解。
台灣機車工業果然還是很強的,如果政府不打壓改裝的話進步幅度一定會更大
有位喜歡挑戰機車極限的少東,所以SYM強大!
有位只愛搞新車發表會的帥哥,所以XXXXX衰弱。
感覺好熱血!!!周邊廠商也沒漏氣~~~~好棒!!!
感謝各大專業領域人員的努力奮戰精神
用心,七十周年,寫下mit速克達的傳奇,也是台灣機車改裝業的奇蹟。206km/hr,wow。👍
每次看到台灣去國外比賽 都看到smrt 老闆 支援
好屌喔 各位 技術人員 贊助商 辛苦了 ~真的是 台灣No.1
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好猛的企劃!!!
這是一輛警察看了會興奮、環保局人員看了會流淚的車
非常令人敬佩 包含各廠商都一樣
光陽也可以來挑戰了啊,AK550 引擎塞到krv車架上,感覺更帥😂
期待未來的鹽湖城直線加速賽可以看到更進化的鹽湖城征服者
瘋狂!!令人佩服!!
台灣是最棒的👍👍👍
希望政府能夠重視二輪產業
讓默默在二輪產業努力付出的人
能夠都發光發熱,讓全世界看到
別再用呆板的法規阻礙二輪產業進步
我胃口比較小一點,請問DRG 208什麼時候上市....😅
看到有人留言三陽只能跑206,至少三陽有花錢又花一堆資源在試,那你呢?願意花錢花資源改一台破206嗎?
鍵盤車手很多
每個都講的好像很專業很厲害一樣
不然就什麼以前誰更快
或是什麼早就想到這樣做之類的
結果自己可能只有ubike可以騎
------------------------------------------------------
我不認識這團隊的人
但我覺得不管任何人用任何車去做這樣的挑戰
對台灣的工業技術發展都是有幫助的
不論成績如何
起碼別人願意嘗試
而那些只會事後在酸的人
通常都是什麼都做不出來的一群愛叫的廢物
感謝團隊帶台灣出國挑戰自己!
機車改裝自由度高??
交通部跟環保署來囉!
謝謝你們突破台灣機車的極限🫡
下次可以考慮掛渦輪增壓
我想說,其實可以把龍骨那一區塊用飾蓋弄漂亮一點,然後管型真的有點不夠有美感,其它的部分含企劃我都覺得厲害! 挺!❤
看完更感覺GP的車手多麼厲害
台灣有改裝第一的稱號但在台灣這座島因為利益存在 , 導致在這島上的二輪以種族歧視 , 政府打壓 , 法規嚴格 警察與監理站的刁難 讓世界當笑話看,台灣好是好在人情味很多,但每個人坐上任何的交通工具就像是不管別人的死活一樣 , 然後就是台灣對運動賽事的簡單想法 , 大部分認為賽車運動就只是踩踩油門打打方向盤就好了不需要花費體力 , 畢竟現在的科技只要一堆輔助就可以完成一堆 , 但這想法過於輕鬆 , 了解賽車運動的大家都知道這些都是體力還有熱量跟心律去耗費的 , 危險程度是一定有的但這就是競爭 , 不管在哪個行業都能看到 , 台灣人只覺得網球還是籃球運動賽事就能讓全世界看到 , 但還是有這麼幾個想用賽車運動去讓世界看到台灣 , 但台灣不會買單 在這個充滿一堆區間到處都是測速滿地全是禁行機車的島上 , 並沒有政府會支持我們這種二輪還是四輪的賽車運動 .
SYM 不怕挑戰!
那個‘挑戰在我就在’的slogan,應該在SYM這邊才是
大家辛苦了
真的是❤
真是太強了啦👍👍👍
所以drg 508 有要台灣上市嗎???後軸拉那麼長就是妥妥直線專用~~~彎道應該是不用想了~~~
有感動到❤
狂👍👍👍
會不會這團隊(加入了設計造型的團員)有天自己設計出一個造型的車(不用現有車廠的車款)來繼續挑戰極限😂
然後測試沒問題,出個市售規格的讓我們買😂😂😂
一定超帥❤❤❤
TL終於要有大量改裝品出現了嗎
很棒的企劃👍
很厲害的成就,不過可惜的是在台灣本土,機車正在被打壓及汙名
你们不是可以选举嘛?谁打压机车路权,那就是谁不要当总统了!那不是就可以维权咯?嘻嘻嘻嘻!机车族的人数应该很大吧?这也改变不政策?
@@李問天-l7e
選前會承諾可以
然後選後就什麼都忘了
麻煩另外一隻羊好好看看,什麼叫讓世界看見台灣,又不是做不到,為何不做,幹點大事吧
這對大燈做的很漂亮,有靈魂的龍眼。
把台灣最貶低的項目發揚到國外發揚到世界 真的秋爆了 我要是有這種老爸我在學校我直接橫著走
敢這樣挑戰先給推, but不是都說台灣用路環境世界級惡劣,保養里程都世界級的短,結果到了國外又覺得國外環境很嚴苛 XD
惡劣是因為都在怠速😥
每個國家地理位置先天條件不同吧。不會有人用一般公路設定去跑喜馬拉雅山一樣😂
覺得直噴進氣口套個絲襪,應該可以多少隔絕精鹽
謝謝大柱推向國際❤
可能要寄發票給康康 整集提到很多 ㄎㄤ ㄎㄜ
笑死,同音不同字啦
太屌了⋯⋯簡直第一了☝️
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台灣真的很狂 大讚 台灣機車工業!!! 雖然我愛光陽 依舊many110 是我的熱血初心~
好感動啊~~~👍👍👍
敲碗出這個圖裝的紀念版
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DRG508要多少錢???想買!!!
台灣人改車世界第一
法規是世界倒數第一
不要508 給我DR吱250就好
結果是DRG 248 不給你上黃牌🤣
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帥氣
Taiwan No.1
台灣法規是全太陽系首屈一指的規定!想推廣改裝必須先推翻政權….
看到這個~我覺得光陽是不是該跟進了~把AK550引擎塞到KRV上面,而且AK的沒有第三缸平衡軸潤滑限制,可以轉速破萬轉,這樣有機會比三陽的TL508引擎還快哦~反正模仿學習不可恥
螞蟻路過....大樂路過....
有沒有可能下次去,只要有機會,騎乘姿勢抵抗風阻,成績又更好
感覺還可以再更精進 再更快但台灣沒有環境可以去測試😢
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有點像KTM 的感覺玩很大
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👍👍👍
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我買一台ADXTG 之後要去彰化海線通勤上班,希望不要海風也吹進我的機車零件。
前叉會先掉漆,濱海通勤上班族路過
@@bzk3367 只要不是生鏽鬆掉段就好 感謝
大燈跟尾燈很好看欸 可惜我是一代龍😢
感到….
一百分 帥
再這樣下去,未來國產汽車,
可望有SYM了
所以是上市前的宣傳?
我覺得很感動🥹
但我有個問題
去跑直線跳戰賽
煞車需要幹嘛😅
拔掉應該就210了吧🤔
不用停下來直接騎去吃飯這樣
沒煞車騎出鹽湖城😂
@@et2401 不催油門用引擎煞車也停的下來,用整組煞車卡鉗碟盤的重量換更高的紀錄不香嗎?認真求專業解答🤔
@BRiAN7971考量到路面的突發狀況吧 畢竟一兩公里外的路面不可能馬上看到
再加上超高速 一點點不平整都可能會影響安全性
怎麼沒把reveno拉來湊一咖😂
潘帥好帥❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
看看左岸的重車…台灣…呵呵
有好有壞 但單論玩車他們好一點 他們13年還是12年得強制報廢 二手市場我猜應該會比我們差(不過我們買是他們快兩倍價 約往上的cc數應該會是我們比較虧 應該啦 沒仔細算過
無極的仿賽挺帥的
我们这都是外强中干的货色,不过台湾是真没有大排量车😂
@@jing2191 听我说?升仕703rr才是目前大陆最强中排量重机仿赛!0-100,3.3秒,极速260仪表极速!马力102匹,最高转速12300转,压缩比13:1,精确排量699cc三缸引擎,全铝合金车架和后摇臂!
@@李問天-l7e老陶的养殖技术不催!
不可能騎快,設計像樣點的機車就好,但絕對不是傳統125cc那樣的造型
不好意思喔 非法改裝 送你回去驗車(x
可以挑戰GP賽啊
Sym什麼時後出一台路權車啊 拜託
joymax z、T2 251還不夠路權嗎?
@@tonjason8504類似str 這種
@@tonjason8504STR那種的 我的路權車的意思是 以白牌速可達的體積 輕巧 方便性 替代掉 要待轉 不能上快速速的白牌
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SYM甚麼時候要出小黃牌阿......
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最大的挑戰是監理站吧
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征服者康....
蠻猛的移植508TL引擎