Bomba neumática de grasa, reparación.

Falla muy común en bombas neumáticas, fluido bombeado en las galerías neumáticas, la reparación consiste en desarmar, limpiar y reemplazar los sellos que estén en mal estado, en este caso solo tres porque el equipo se ve recientemente reparado (obviamente mal) y algunas piezas estaban mal colocadas.

[@rolandotiburcionieve77]

Hola muy bueno el vídeo bien explicado gracias saludos cordiales

[@norbertoparedes720]

amigo muy buenas tardes dios lo bendiga ,,muy buen video muy buena esplicacion,tengo igual marca ferton esta trabajando pero esta directa el aire sale casi que directo entonces pierde precion al engrasar ,me puede compartir como solucionarlo grasias bendiciones felix tarde

[@MolltoMotto]

Muchas gracias, fíjese Norberto, primero asegúrese de que la bomba está bien purgada, es decir, que donde va la grasa solo tenga grasa y nada de aire, cuando la bomba se mueve rápido y no hay presión puede ser que o no está bien llena de grasa o que en la parte hidráulica, donde va la grasa no tenga buen sello, esto puede ser porque le entró sucio y ese sucio terminó en donde van las válvulas, en resumen, tiene que revisar.

[@ManuelValencia-qd3dv]

Amigo buenos días
Quisiera aserle una pregunta

[@MolltoMotto]

Buen día Manuel, dígame

[@jhony4526]

Mi engrasadora neumática solo se queda sonando aire, pero no vota grasa cual puede ser el problema ?

[@MolltoMotto]

No sé si ya tiene tiempo trabajando con la engrasadora, si ya la conoce sabrá que si se queda sin grasa y toma aire la bomba simplemente comienza a trabajar muy rápido pero no pasa grasa. Si ya la recargó y purgo la grasa incrementando la presión de aire lentamente hasta que esté todo lleno de grasa por dentro entonces el problema puede ser que un cuerpo extraño, una pequeña piedra, un sucio, etc está evitando que la valvula check (una bolita en el tubo de succion de la bomba que permite que la grasa vaya en una sola dirección), puede ser debido a desgaste, puede que algún O-ring esté roto o gastado.... tiene que revisar, me es imposible decirle con precision sin tener el equipo en el taller.

[@nicanorparedes265]

Buenas yo tengo una así y queda directa

[@MolltoMotto]

Hola Nicanor, supongo que te refieres a que no para de trabajar estés o no estés dispensa do grasa.
Es desgaste, en el mejor de los casos con desarmar y cambiar el empaque y los O-Rings te va a quedar perfecta, ya si tiene desgaste en las partes metálicas está más difícil pero igual se puede reparar con soldadura de relleno.