Meinen GT 5.0 Baujahr 2016 hatte ich letztes Jahr bei Schropp- Tuning optimieren lassen. Gewindefahrwerk, Domstrebe und Unterbodenstrebe, Ansaugung von JLT, Borla Touring und Leistungssteigerung. Zielvorgabe war nicht maximale Leistungssteigerung , sondern harmonischer Verlauf über das gesamte Drehzahlband. Fahrwerk ebenso keine übertriebene Härte. Eingangsmessung waren 422 PS und Ausgangsmessung 482 PS und 572 Nm. 60 PS mehr ist aber doch über der Erwartung. Schopp hat nicht mal die Drehzahl angehoben und genug Bauteilschutz, was Lamda anbelangt, drin gelassen. Und so fährt er sich auch. Jetzt beschleunigt er im sechsten in den Begrenzer. Vorher nur im fünften Gang möglich. Insgesamt sollte es eine harmonische Abstimmung werden. Und ich muss sagen, Schropp hat das perfekt umgesetzt. Der Mustang fährt nun wie auf Schienen und spricht sensibel auf den kleinste Querfugen an. Endlich ist diese "Rumgehampel" bei gleichzeitigem hölzernen Abrollkomfort vorbei. Jetzt fährt er sich harmonisch und hochwertig. Ich werde ihn nicht mehr hergeben.
Schöne Aufnahmen einer wirklich tollen Region. Ich kenne und liebe sie seit vielen Jahren. Allerdings sind die Linien, die da von vielen Fahrzeug gefahren werden, eigentlich unter aller Sau. Das mindeste ist, dass man auf seiner Fahrspur fährt. Nicht nur aus Gründen der Sicherheit und des Respekts anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber. Es macht auch eine Kurve gleich viel mehr Spaß, wenn man sie ausfährt. Dann muss man auch gar nicht so schnell fahren, um G-Kräfte zu genießen und kann gleich ein bisschen mehr lenken.
Ich habe mir das mal angesehen da ich beim Nächsten mal auch echt gerne mitgefahren wäre mit meinem Bullitt. Aber ehrlich gesagt verstehe ich den Preis einfach nicht. Mit Beifahrer 2300,- Euro für 3 Übernachtungen und bisschen Extras? Ich sehe da maximal 500,- oder einfach ein geiles Geschäftsmodell für den Veranstalter 😂
Hallo Michael, Schade, dass es nix für dich ist. Die genauen Leistungen sind auf der Webseite aufgelistet, aber am Ende muss das natürlich jeder selbst für sich entscheiden 👍
Ich habe mir die Leistungen ja angesehen. Ich weiß nicht ob ich irgendwas nicht verstehe, aber ich finde es einfach viel zu teuer. Ich fliege für weniger Geld nach Vegas für den Zeitraum zu Zweit inkl. Flüge und Hotel. Nichts gegen dich, ich schätze deinen Channel da er mir schon viel weiter geholfen hat. Danke dafür. Aber wie gesagt, den Preis für die Tour verstehe ich einfach nicht.@@DriversGroove
@@DriversGroove 👍 Mal eine grundsätzliche Frage zu eurer Tour...du wähltest damals die Dolomiten sicher aufgrund der Schönheit und der schönen Strecken. Ich selbst bin immer im Vinschgau unterwegs, mit seinen Pässen. Befahrt ihr auf dem Hin-/Rückweg auch den Stelvio? Kommt ja direkt dran vorbei - oder wie ist eure Anfahrtsroute? VG
Hallo! Ja, aufgrund der schönen Strecken und weil es sich durch die Partner vor Ort auch einfach so ergeben hat. Allerdings startet und endet die Tour vor Ort in St. Vigil - bedeutet bis dahin und von dort fährt jeder für sich. Es gibt immer mal wieder ein paar Teilgruppen, die auf der Anreise noch das Timmelsjoch und co mitnehmen und letztes Jahr hat eine Gruppe auch die Fahrt über das Stilfser Joch mitgenommen. Hängt immer davon ab, wie weit die Anreise ist. In meinem Fall sind es über 700km, daher fahre ich über den Brenner 🙈
Meinen GT 5.0 Baujahr 2016 hatte ich letztes Jahr bei Schropp- Tuning optimieren lassen. Gewindefahrwerk, Domstrebe und Unterbodenstrebe, Ansaugung von JLT, Borla Touring und Leistungssteigerung. Zielvorgabe war nicht maximale Leistungssteigerung , sondern harmonischer Verlauf über das gesamte Drehzahlband. Fahrwerk ebenso keine übertriebene Härte. Eingangsmessung waren 422 PS und Ausgangsmessung 482 PS und 572 Nm. 60 PS mehr ist aber doch über der Erwartung. Schopp hat nicht mal die Drehzahl angehoben und genug Bauteilschutz, was Lamda anbelangt, drin gelassen. Und so fährt er sich auch. Jetzt beschleunigt er im sechsten in den Begrenzer. Vorher nur im fünften Gang möglich. Insgesamt sollte es eine harmonische Abstimmung werden. Und ich muss sagen, Schropp hat das perfekt umgesetzt. Der Mustang fährt nun wie auf Schienen und spricht sensibel auf den kleinste Querfugen an. Endlich ist diese "Rumgehampel" bei gleichzeitigem hölzernen Abrollkomfort vorbei. Jetzt fährt er sich harmonisch und hochwertig. Ich werde ihn nicht mehr hergeben.
Wie immer cool anzusehen.
Super , danke für den Sound , das ist fantastisch 😅
Sehr gerne :) Der kommt aber auch wirklich richtig gut rüber. Hat mich am meisten Zeit gekostet in der Nachbearbeitung den Klang rauszukitzeln :)
Schöne Aufnahmen einer wirklich tollen Region. Ich kenne und liebe sie seit vielen Jahren. Allerdings sind die Linien, die da von vielen Fahrzeug gefahren werden, eigentlich unter aller Sau. Das mindeste ist, dass man auf seiner Fahrspur fährt. Nicht nur aus Gründen der Sicherheit und des Respekts anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber. Es macht auch eine Kurve gleich viel mehr Spaß, wenn man sie ausfährt. Dann muss man auch gar nicht so schnell fahren, um G-Kräfte zu genießen und kann gleich ein bisschen mehr lenken.
Da hatte Brüllepeter wohl die Klappen offen :-) So geht Sound.
😂
schöne Musik ☺️
Ich habe mir das mal angesehen da ich beim Nächsten mal auch echt gerne mitgefahren wäre mit meinem Bullitt. Aber ehrlich gesagt verstehe ich den Preis einfach nicht. Mit Beifahrer 2300,- Euro für 3 Übernachtungen und bisschen Extras? Ich sehe da maximal 500,- oder einfach ein geiles Geschäftsmodell für den Veranstalter 😂
Hallo Michael,
Schade, dass es nix für dich ist. Die genauen Leistungen sind auf der Webseite aufgelistet, aber am Ende muss das natürlich jeder selbst für sich entscheiden 👍
Ich habe mir die Leistungen ja angesehen. Ich weiß nicht ob ich irgendwas nicht verstehe, aber ich finde es einfach viel zu teuer. Ich fliege für weniger Geld nach Vegas für den Zeitraum zu Zweit inkl. Flüge und Hotel. Nichts gegen dich, ich schätze deinen Channel da er mir schon viel weiter geholfen hat. Danke dafür. Aber wie gesagt, den Preis für die Tour verstehe ich einfach nicht.@@DriversGroove
Klappe auf und drauf. 🤣
Wieder ein schönes Video von dir. Vielleicht nicht solch anstrengenden Sound verwenden...dann lieber mehr Mustang-Sound.
Danke fürs Feedback!
@@DriversGroove 👍
Mal eine grundsätzliche Frage zu eurer Tour...du wähltest damals die Dolomiten sicher aufgrund der Schönheit und der schönen Strecken.
Ich selbst bin immer im Vinschgau unterwegs, mit seinen Pässen. Befahrt ihr auf dem Hin-/Rückweg auch den Stelvio?
Kommt ja direkt dran vorbei - oder wie ist eure Anfahrtsroute? VG
Hallo! Ja, aufgrund der schönen Strecken und weil es sich durch die Partner vor Ort auch einfach so ergeben hat. Allerdings startet und endet die Tour vor Ort in St. Vigil - bedeutet bis dahin und von dort fährt jeder für sich. Es gibt immer mal wieder ein paar Teilgruppen, die auf der Anreise noch das Timmelsjoch und co mitnehmen und letztes Jahr hat eine Gruppe auch die Fahrt über das Stilfser Joch mitgenommen.
Hängt immer davon ab, wie weit die Anreise ist. In meinem Fall sind es über 700km, daher fahre ich über den Brenner 🙈
@@DriversGroove Danke für die Infos, das wusste ich nicht. Weiterhin viel Freude!