【妄想】神戸市営地下鉄6000形を恨む1000形

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • 神戸市営地下鉄は新型の6000形の増備が急速に進み、既存の形式があっという間に廃車になりました。3000形が真っ先に廃車になったのは機器更新のタイミングが重なってたというのもあるそうですがやはりモヤモヤしたものがあります。この動画ではその思いを1000に代弁してもらいました。
    #神戸市営地下鉄
    #6000形
    #1000形

ความคิดเห็น • 86

  • @Yu-kun.1116
    @Yu-kun.1116 ปีที่แล้ว +16

    もう7000系もめっちゃ激レアですよね~

  • @まいきなおき
    @まいきなおき ปีที่แล้ว +15

    新型の6000形ですが座席割が決まっているので9人かけだとやや窮屈になりますね。
    1000形は機器はVVVFに変えられているので延命されてます。
    元北神急行の7000形も残ってますね。たまに見かけます!

  • @南海の旧車好き
    @南海の旧車好き หลายเดือนก่อน +1

    0:48 あの緑のツルツル野郎
    1:08 んーなんすか、騒がしいっすよね
    が面白すぎる😂

  • @kobe_3128vvvf
    @kobe_3128vvvf ปีที่แล้ว +22

    今年のダイヤ改正、7055は怒ってええと思うんやけどな…

  • @tokimeki8052
    @tokimeki8052 ปีที่แล้ว +7

    つるつるつるつるつるつるで笑ったwww

  • @Tstm__tbttm
    @Tstm__tbttm ปีที่แล้ว +8

    来月で完全に6000形に統一ですね
    1000形も7000形もご苦労様でした

  • @syutokou1016
    @syutokou1016 ปีที่แล้ว +18

    合間合間に入れる「知らんけど」🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Railwaych
    @Railwaych ปีที่แล้ว +6

    両車とも定期運用から離脱しました
    寂しいですね...

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว +6

    間もなく西神・山手線は6000形で統一されますね…

  • @敦岐黒田
    @敦岐黒田 ปีที่แล้ว +10

    近鉄に来ること歓迎。奈良線ならばトンネルと坂だしピッタリ。

  • @Kazudon_8500
    @Kazudon_8500 ปีที่แล้ว +12

    6000系は他鉄道会社の新造する新型車両よりも明らかに導入ペースが早いからなぁ(体感阪急やJRの3倍〜5倍ぐらい)
    今ってもう1000系もそんなに減っちゃったんですか…(情報によれば5編成もないってうせやろ)

  • @user-cv5fi3op2r
    @user-cv5fi3op2r ปีที่แล้ว +9

    近鉄南大阪線や大阪線には年寄りたちがゴロゴロいてますね
    阪神1000系と、あと9000系もね

  • @yamasan0827
    @yamasan0827 ปีที่แล้ว +10

    万一にでも実現したら、生駒で大阪メトロ、西大寺で京都市交と遭遇することにw

    • @nt-sx5oc
      @nt-sx5oc ปีที่แล้ว +3

      京阪神の地下鉄が奈良県で遭遇ってw

  • @TAK779
    @TAK779 ปีที่แล้ว +6

    この後1000系と7000系は廃車になりましたとさ

  • @hitotsubashi_ST-02
    @hitotsubashi_ST-02 ปีที่แล้ว +6

    霊界にて
    神戸地下鉄2000「また法要しとる」
    神戸地下鉄3000「sic sic sic…」
    神戸地下鉄2000「どうした3000」
    神戸地下鉄3000「Nゲージでなぜ僕だけ製品化されないんだ…」
    神戸地下鉄3000「神戸地下鉄はドケチかぁぁぁぁぁ!!!!!リニューアルしたらまだ走れたのにぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!!」
    神戸地下鉄2000「こいつ…神戸地下鉄に悪口言うとる…」
    神戸地下鉄2000「まぁでも、何で生首にしたのかね~」

    • @user-tm9rz3fi3y
      @user-tm9rz3fi3y 11 หลายเดือนก่อน

      神戸地下鉄2000「東の西武鉄道はサステナ車両として東急や小田急から車両を譲り受けようとしとるな」
      神戸地下鉄3000「俺もお願いすりゃ良かったぁぁぁぁぁっぁあぁーっ‼️」

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว +4

    とはいえ7000形には絶対に第二の人生を送ってほしい…
    一応考えている案が3つある。
    1.阪急線へ
    一応直通が予定されていた路線の上、車両の形もほぼ一緒(約19mの3ドア)なので可能性はある。
    パターン1→一部編成を8両化し本線へ、4両となった編成は伊丹線若しくは箕面線で4両編成で運用、それか能勢電鉄に譲渡
    余って6両のままの編成があれば今津北線へ
    パターン2→全編成6両のまま今津北線へ(5000系を置き換え)
    ただワンハンドル車が多い阪急にはツーハンドル車の運用には慣れない可能性がある。
    2.阪神線へ
    阪急と同じく車両の形が約19mの3ドアなのでこちらも可能性がある。
    一応、8000系の置き換えに使えるかも?
    阪神はツーハンドルの上に6両の車両が多いので上手く慣れる可能性あり。
    3.第三セクターの路線へ
    一応可能性が高い。どこかの路線に行けたらそれでいい

    • @mituigreenlandswindmill.like82
      @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว +1

      車両長見た限り阪急は神宝線系統は無理だな…
      阪急で行くとしたら4両にして嵐山線の6300系を置き換えるのみだな。

  • @mituigreenlandswindmill.like82
    @mituigreenlandswindmill.like82 ปีที่แล้ว +4

    1000形と7000形、8月18日に余命宣告されました…

  • @wild_bunny6860
    @wild_bunny6860 ปีที่แล้ว +8

    神戸市営の運営が近鉄に委託されるらしいのでありうるかもですね 知らんけど

  • @Series5724
    @Series5724 ปีที่แล้ว +6

    阪神本線の快速急行は休日に8両運転、更には今度のダイヤ変更で平日の夕方も同様なので、幌がない車両は入れません
    近鉄5820系の曰く付きです

    • @yamasan0827
      @yamasan0827 ปีที่แล้ว +1

      他から中抜きした二両ぶち込んで快急専用8連固定にすれば

  • @hoppy7978
    @hoppy7978 6 หลายเดือนก่อน +2

    フルsic、フルカラーLED化したのにすぐ置き換えられた7000形が一番悲劇で草

  • @user-2horse9tail4
    @user-2horse9tail4 ปีที่แล้ว +7

    私もこの超画一的Styleの6000形は嫌いです💢然も若い奴等から先に🙏この6000形も当初3つの案が有ったから(B案が採用された訳だが)、ボツ案となったのをリメイクしマイナーチェンジをと思っておりましたけど…
    まぁ近鉄は車体寸法が20m級4扉車(5200系列を除く)なので、先ず不可能かと🆖 車体企画の近い神鉄とかに台車を穿かせ変えてたら1000系列2扉車の淘汰用に…何て妄想してますけど(まぁどの道車齢の若い2000形、3000形共処分されちまったからそれも🆖無いか、1000形は特に)

    • @hidkaw1477
      @hidkaw1477 10 หลายเดือนก่อน +1

      いいいい

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y ปีที่แล้ว +2

    0:04 ブー太郎「何万だブー?」
    はまじ「知らねぇよっ‼️」
    関口「へ?」

  • @uri-8042
    @uri-8042 ปีที่แล้ว +3

    多分7000も1000と一緒に無くなるらしいですよ
    なので続編リクエストします

  • @notfound-sd2wn
    @notfound-sd2wn 11 หลายเดือนก่อน +2

    ついに6000形統一になりましたね…

  • @user-jz5xr7ls5x
    @user-jz5xr7ls5x ปีที่แล้ว +5

    今日神戸市営地下鉄名谷車両基地に行ったんだど…

  • @NK8300kei
    @NK8300kei ปีที่แล้ว +5

    3000は南海1000系と同じVVVF積んでるんですかね

  • @user-yj8yg4cx1z
    @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว +2

    スーパーはくとは、2024年に置き換えになって新型車両に置き換えになります。是非参考なった方はコメントでしてください。

  • @user-bd6lg6cr2o
    @user-bd6lg6cr2o ปีที่แล้ว +2

    2000は百歩譲って、3000も廃車ですか。知りませんでした。最近、神戸市営地下鉄乗って無いもので。

  • @70fh27
    @70fh27 7 หลายเดือนก่อน +2

    去年の春、大学進学で神戸に来て1000形に乗れたのは片手で数えられるだけ。7000形に至っては2回だけ。
    なんか好きだったんだよなー。

  • @schimitch3277
    @schimitch3277 ปีที่แล้ว +4

    車体規格的に、どっちかと言うと阪急の年寄りを置き換えるのが宜しいかと………あの顔でマルーンはいけそうないけなさそうな( °_° )( °_° )

  • @はーい公式
    @はーい公式 ปีที่แล้ว +6

    近鉄にきたら 顔が改造されそう 連結できるように…

  • @user-uu7qr1fs5t
    @user-uu7qr1fs5t ปีที่แล้ว +7

    神戸市営地下鉄山手線
    それは関西屈指の心霊スポットだ
    情報
    深夜になると3000系電車と2000系電車の
    幽霊電車が走ると言う
    3000系「死ネシンガタデンシャ死ネ死ネ俺ノイバショヲカエセ」
    2000系「俺ノイバショヲカエセ」

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว +1

      まあ一気に2000形と3000形が廃車に、なって消えたのが悲しい😢と僕も思ってました。

    • @user-uu7qr1fs5t
      @user-uu7qr1fs5t ปีที่แล้ว

      @@user-yj8yg4cx1z さんへ
      公営はそういった事は早いですからね

  • @user-ke3ip5ce6o
    @user-ke3ip5ce6o ปีที่แล้ว +1

    動画楽しく拝見しました。沿線住民ですが6000は好きですよ。
    5000でなぜか変わった市電からの字体も復活しましたし奇をてらわず落ち着いたデザインは神戸市交通局の伝統だと思います。
    2000や3000が思いのほか短命だったのと、制御更新やクーラーの載せ替えでまだまだ活躍すると思われた旧北神7000の引退は残念な気がしますが長い目で見ると一括購入や型式統一による保守のコストダウン、数年後に予定されているワンマン化などの事情があるようです。
    3000は制御装置が更新時期、塗装の省略やM車の削減によるランニングコスト、バリアフリーの対応など現代的問題もあるようです。
    せめて1編成くらい3126Fの神戸市電カラーにして欲しいですね。6000の丸みを帯びた前面デザインは旧市電モチーフがあると思っていますから似合うはずです。

  • @user-pleo
    @user-pleo ปีที่แล้ว +4

    今日でラストランだな。

  • @N700S
    @N700S ปีที่แล้ว +8

    サムネからおもろいな

  • @user-fe5fh2ln7m
    @user-fe5fh2ln7m ปีที่แล้ว +5

    昭和40年代でも年寄りか…

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y 11 หลายเดือนก่อน +3

    都営三田線車両Ver.もお願いします‼️🎉🎉(都営6300型1、2次車が亡くなり、嘆いてる9101f(メトロ)で)

  • @mroggygod
    @mroggygod 5 หลายเดือนก่อน +1

    7000は近鉄のVVVFと似てるとこありますからあり得たかもしれないですね

  • @tantantango220
    @tantantango220 3 หลายเดือนก่อน +1

    3:03 ゴロゴロいてる年寄りたちの映像にワロタ

  • @user-hikiniku
    @user-hikiniku ปีที่แล้ว +6

    1:33 つるつるwww

  • @Takada_Masaki_K
    @Takada_Masaki_K ปีที่แล้ว +2

    0:21 知らんかった。

  • @Klntetsu-Limitedexpress
    @Klntetsu-Limitedexpress ปีที่แล้ว +7

    神戸市営地下鉄1000系は残り4編成です(10月現在)

  • @withstu4823
    @withstu4823 ปีที่แล้ว +2

    琴電とか第2のステージいけそうですけど…
    欲しがらない??

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r 11 หลายเดือนก่อน +1

    近鉄に譲渡されることもなく1000も7000も引退…

  • @潤寅-k7t
    @潤寅-k7t ปีที่แล้ว +7

    外国に車両を売ったらいいんじゃない?

  • @abababa-z
    @abababa-z 3 หลายเดือนก่อน +1

    近鉄に入るのは非現実的ではないからできるかもな

  • @Honmachi_C16
    @Honmachi_C16 7 หลายเดือนก่อน +2

    近鉄「左右非対称顔で連結できないので無理です」

  • @kidousya-
    @kidousya- ปีที่แล้ว +2

    7000ならほかのローカル線とか地方鉄道が買ってくれる(譲ってもらう)るんちゃう?

  • @user-ex9rt2ff5s
    @user-ex9rt2ff5s 25 วันที่ผ่านมา +1

    神戸市も6000なんか入れるから。まだまた走れる車両があるんやから。

  • @user-qk7tr7nc9i
    @user-qk7tr7nc9i 6 หลายเดือนก่อน +1

    なんで、旧1613型さんが怒るのも、やるのもわかると思うなんけど…
    新型さんに向けて「ツルツル」とかも言う事もわからんでもないと僕はそう思いました。

  • @user-ne8ph3vr9u
    @user-ne8ph3vr9u ปีที่แล้ว +3

    もうすぐ1000型引退です

  • @kfmyLs
    @kfmyLs ปีที่แล้ว +2

    おもしろい🤣

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y 11 หลายเดือนก่อน +1

    〜東の世界では〜
    西武本社「はぁ。やはり東急や小田急から車両を譲り受けるしか無いでしょう。」
    東急・小田急「そっすね」
    (神戸市営地下鉄)「じゃあ近鉄にもサステナ車両として神戸市営地下鉄1000型を入れよう!」

  • @user-qk7tr7nc9i
    @user-qk7tr7nc9i 6 หลายเดือนก่อน +1

    北神急行が怒るのも仕方がない…

  • @kintetsuensenmin
    @kintetsuensenmin ปีที่แล้ว +6

    近鉄本社:お前ら2編成で湯の山線の運用を回してもらう。どちらかが検査の場合は残ったほうが2倍働け。
    まぁ転属3日で廃車にするけど
    あと、奈良線で走ったら連結ができなくて運用上、邪魔になるかと……

    • @kintetsuensenmin
      @kintetsuensenmin ปีที่แล้ว +3

      @@user-it5pt2gv2d たしかに
      でもそれは地下鉄運用に入れたら大丈夫では?

  • @user-qk7tr7nc9i
    @user-qk7tr7nc9i 5 หลายเดือนก่อน +1

    旧型車両めっちゃ分からん。
    でもツッコミしてるのが・・・。

  • @user-xv6py5sl5c
    @user-xv6py5sl5c ปีที่แล้ว +3

    1:49

  • @user-yj8yg4cx1z
    @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

    特急はまかぜ号は多分2025年ぐらいに新型車両に置き換えになると思います。

  • @NihonZenkokuTetsudoZukan
    @NihonZenkokuTetsudoZukan 10 หลายเดือนก่อน +1

    富山地鉄なら受け取ってもらえたんじゃね?標準軌だし、富山地鉄にはもっと古い車両が蔓延ってる。

  • @user-qk7tr7nc9i
    @user-qk7tr7nc9i 6 หลายเดือนก่อน +1

    ツッコミがたが面白い…

  • @user-ps1oc5bf5b
    @user-ps1oc5bf5b 2 หลายเดือนก่อน +1

    直流

  • @user-qk7tr7nc9i
    @user-qk7tr7nc9i 6 หลายเดือนก่อน +1

    いや。納得するでしょうか?

  • @user-oc2zy4hp1q
    @user-oc2zy4hp1q ปีที่แล้ว +1

    はっきり言って、神戸市交通局では無く神戸メトロに変えるべき!
    メトロは、6000系や7055系にすべきです!
    だから、神戸メトロは負の遺産を無くすべき!

  • @user-ld5el1zv7z
    @user-ld5el1zv7z 11 หลายเดือนก่อน +1

    😅緑のつるつるって🤣🤣🤣

  • @user-sv1ow6jp4e
    @user-sv1ow6jp4e ปีที่แล้ว +4

    近鉄の線路走れる?

    • @Klntetsu-Limitedexpress
      @Klntetsu-Limitedexpress ปีที่แล้ว +3

      線路幅同じなので走れます

    • @yamasan0827
      @yamasan0827 ปีที่แล้ว +4

      走行性能も西神山手線は一部山岳路線だから生駒越えは余裕かと

    • @kintetsuensenmin
      @kintetsuensenmin ปีที่แล้ว +2

      一応走れる

  • @user-kz7kh7nd7n
    @user-kz7kh7nd7n 11 หลายเดือนก่อน +1

    神戸市営地下鉄6000形をつるつる野郎と言って怒る1000形さん!

  • @user-cs3cg4wx4k
    @user-cs3cg4wx4k ปีที่แล้ว +2

    緑のつるつる野郎www

  • @user-yj8yg4cx1z
    @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว +3

    7000形は朝夕だけ走っている。

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

      バスと電車と飛行機が乗るのが楽しい。

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

      1000形廃車でとても悲しいです。

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

      思い出が詰まった。最高の神戸市営地下鉄山手線で良かった。

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

      谷上駅でいっぱい撮りました。

    • @user-yj8yg4cx1z
      @user-yj8yg4cx1z ปีที่แล้ว

      ホー厶策があったら電車の顔が撮れなくて残念だと思いました。