Excellent ! 200% d'accord avec la selle, c'est tellement important (et tellement dur de trouver une selle qui nous corresponde) ... Choisir la bonne largeur ... l'inclinaison légère vers l'avant permet une bascule du bassin et limite les douleurs lombaires !
upgrader son bike !!!! ou aussi se faire plaisir ! j'avais un vélo plutôt basique "français"EXS graal 27.5 carbone , et j'ai tout monté en shimano XT 11 vitesses mono plateau ! des roues XA 30 MAVIC et des pneus hutchinson taipan 2.25 devant et hutchinson toro 2.20 ! donc c'est toi qui a raison mec voila je m’éclate comme un ouf pour pas trop chère !! bon ride les gens !
Bonsoir une petite astuce maison. quand je mets du préventif , avant de remonter l(obu de valve, j'injecte avec une petite seringue un tout petit peu d'eau. Cela empêche le préventif de venir obstruer l'obus lors du futur gonflage. Je me permets de vous souhaiter une très bonne année 2022 et surtout prenez soin de vous et de vos proches. Olivier
Bien l'alignement marque du pneu avec la valve, tu me fais plaisir 😉 Customisation des couleurs c'est le top pour se démarquer parce qu'il y a forcément un autre vttiste qui a le même 👍 Bonne vidéo ! Ps : je met le préventif directement dans le pneu, le liquide par la valve peut parfois le boucher. Vivement la prochaine vidéo 🤘
Salut Fred , merci pour le temps que tu prend pour faire tes tutos, les pédales plates c est génial , la tds télescopique c est le top pour engager rapidement sans devoir descendre du bike pour régler la hauteur , il y a plein de petites choses à changer sans pour autant se ruiner et plus tu upgrade plus tu t'éclates. Merci à lady Bleau UP de tenir la caméra.
salut, j'aime vraiment bien tes tutos et vidéos, tu expliques vraiment bien et c'est précis. Cela m'aide beaucoup pour régler mon vtt et faire mon choix dans ce que je dois changer pour l'améliorer. Merci et bonne continuation.
A la fin tu résumes clairement ma façon de penser « se faire plaisir » et si ça passe par changer des valves juste pour la couleur,fais le . Encore une belle vidéo 👌
2 astuce: enlever les pédales comme tu fais dans ta vidéo seulement tu mets le vélo parterre tu mets pas ta super sangle qui abime tes pièces et au lieu de retenir avec ta main la pédale pendant que tu tire vers le haut avec ta clé tu fou ton pieds sur la pédale pour empêcher les manivelle de tourner en arrière... ça t’évitera de tirer des grimaces 13:32 mettre des grips sans lock-on tu mets des brides plastique (colson) dans le grip avec si possible la partie lisse de la bride coté guidon et la tête de la bride dans le sens où t enfile le grip pour que la bride suive le mouvement pas besoin de faire tout le tour du cintre avec les brides quelle que une suffisent pour crée une surépaisseur et enfiler le grip toute seul sans produit quand il est en place tu n'as plus qu'as retirer les brides par la tête et ça colle... désolé si l'astuce pour les grips n'est pas très clair, mais a expliquer par écrit c'est pas facile par contre si ta compris à illustrer en vidéo c'est beaucoup plus simple... et franchement essaies la technique pour enlever les pédales tu vas le faire une fois et tu vas oublier toute les autres que tu as appris idem pour les mettre tu pousse avec la clé pendant que tu freine... et plus besoin de pensé horaire, antihoraire, la pédale sur laquelle tu veux intervenir vers l'avant tu veux l'enlever tu tires vers toi, tu veux la mettre tu pousse vers le bas fini...
Tu met des riselans dans le sens de la longueur entre le cintre et la poignée et tu retire quand c’est fini. Je crois que c’est plus explicite comme ça
Merci pour toutes ces belles vidéos, encore une fois, celle ci est certes personnelle mais empreinte d'expérience . Vraiment cool. Au passage, je crois que les pédales automatiques dont tu ne sais pas trop la marque sont des look S-Track. Merci encore et bonne continuation.
J'ADORE, toujours là pour apporter un petit truc ! Dis donc, avec un bel atelier comme ça va falloir mettre un petit chauffage...le froid arrive et le bonnet avec 😉!
Intéressant ! J'ai bien apprécié l'anecdote sur le réglage de selle de PFP🎖️, je ne savais pas qu'elle jouait sur l'angle en fonction des courses... Preneur d'une vidéo sur le poste de pilotage, je suis en plein dilemme sur le choix du rise de mon prochain cintre !
Salut ! Encore une superbe vidéo. Merci pour tout, tu m'as beaucoup aidé dans mes soirées bricolage vtt. Sauf hier soir, parce que ma tige de selle télescopique rencontre un problème... Et tu n'as jamais fait de tuto sur l'entretien de cette dernière. Alors si le cœur tant dit... En tout cas, Bobotte et toi, vous êtes fantastique 👍. Namaste
Salut Bleau, vidéo excellente !!! comme d'hab !!! Le laïus sur la qualité de la selle m'a bien fait marrer !!!! Parce qu'il m'est arrivé ce problème !!!! Et c'est après avoir regardé une de tes vidéos que j'ai commandé une selle selle SDG duster mtn ... et ça a été la résurrection de mon arrière train !!!! Sinon très complet, mais on peut aussi parler des freins !!! Parce que si on n'a pas confiance il y a moyen de se vautrer correct !!! et puis Hope, Shimano, Sram Formula ou Magura font des commandes et étriers assez classes et personnalisables, par contre Méphisto pour la monte et la purge. Les pédales HT sont très classes !!! Ton bike est vraiment classe comme ton nouvel atelier !! trop kool !!!
Bravo pour les explications. Je suis d'accord sur tout. Au passage j'adore les jantes duke artisanales (JP racing). Elles sont fabriquées à chambretaud en Vendée (4 km de chez moi).
@@bleauup je reviens de chez jp racing. Ils ont un show room de fou. Ils m'ont donné plein de conseils pour réparer mes duke lucky star hd . Ils sont très professionnel et ils équipent nos nouveaux champions du monde de XC. C'est vraiment la classe à Dallas !!
Je viens d'entendre j'en rêve encore de Gérald de Palmas, tu as tellement plus de ... et de... et aussi beaucoup plus de... Mais j'étais pas certain detout ça, du coup je me refais ta vidéo juste pour le plaisir 🤪
Dans le thème oil slick il y a les grips ergon ge1 et les valves muc-off. J’ai monté ça sur mon vélo pour assortir avec la selle (la même que la tienne, super selle franchement)
Ces pièces oil slick sont superbes !! Dommage pour la valve mauve, il en existe aussi en oil slick. Tu feras un retour sur les nouvelles pédales ? Merci !
toujours au top ! J'en suis encore à la tige de selle manuel , le choix de tige tele me semble un casse tete. Pour le reste presque plus rien d'origine autour de mon cadre. encore merci 🙏
Salut Bleau Up, top. Mon astuce pour le recul de selle, j'utilise un laser (ok j'ai la chance d'en avoir un) je le positionne d'équerre au vélo et dans l'axe de la pédale, le tout sur l'home trainer. Je l'utilise aussi pour le réglage général du vélo en passant le laser dans l'axe du pédalier....... Bonne continuation. Dom
Salut fred je me permets est je suis comme toi j aime le neochome et tes conseils pour le réglage de la selle je fais la même chose le seul petit blême c est que sais un peu chère lol
Comme d’habitude bonne video avec une intro bien déplacée 😂👌🏼 Pour sortir les grips moi je fait avec la soufflette du compresseur ça prends 2 secondes 😉
Quand tu parles de jantes artisanales, ça veut dire quoi ? Ce serait meilleur que des jantes courantes du style DT Swiss, Enve, Mavic...? J'ai un Chisel de 2019 et je me tâte à passer en DT Swiss 1501 XR
L'intérêt d'un monteur artisanal, c'est que tu peux choisir tous les éléments et avoir une précision de montage parfaite. Maintenant il y a des roues non artisanales qui offrent des montages haut de gamme
Merci pour tout les details. Une petite question bête. Lors de l achat de mon Cannondale thirty RZ one la selle était une fizik. C est la première chose que j'ai changé car dur comme du bois. Mais je vois que vous mettez tous des selles ultra raide. Pour quelle raison ?
Super vidéo comme d'hab avec les bonnes petites intro qui me font toujours marrer 😅 j'ai une question, je voudrais changer mes pneus sur mon XC. Que me conseilles tu ? Je roule dans l'Hérault, terrain caillouteux, chemin de forêt et chemin de vigne. Merci
Bonsoir j'ai découvert la chaîne récemment et le ton des vidéo plutôt décontractée j'aime bien sa change des autres qui sont sérieux je voudrais vous poser une question quel est l'équivalence du nx et sx on s'y perd 😂 de Sram chez shimano c'est plus clair leur hiérarchie je connais pas du tout sram toujours habitué à du shimano Je vous remercie par avance 😁
@@bleauup ah d'accord j'ai cru que le sx était supérieur au nx ah bah apparemment je me suis trompé en faite 😂 nan c'est clair quand ça va s'user je repasse direct chez shimano c'est juste j'ai pas envie de refaire toute la transmission sur un vélo neuf 😂 merci encore j'ai cru que le sx était supérieur au nx moi vu que je le vois sur beaucoup de vtt le sx eagle 😂 merci encore sa éclairé ma lanterne 😀 PS sa totalement d'accord que le deore et le Slx de shimano font moins cheap que chez sram Un abonné en plus 😀
@@sam94SPY J'ai du nx et c'est bien pour une utilisation régulière loisir. Mais faut pas moins. Je changerais progressivement pour du gx quand ça sera usé, cassé. Perso j'aime bien sram car je trouve les passages de vitesses très précis et sec, mais plus fragile. Si ça peut t'aider
Superbe vidéo ton vtt va être une vrai machine. J'ai juste une petite question toi qui fait claquer tes tubeless au compresseur il ya une pression à ne pas dépasser pour éviter l'éclatement du pneu ? Merci d'avance
Merci pour ta réponse rapide. Sa fait déjà un petit moment que je souhaite mettre une tds télescopique. Et suite à ta vidéo je vais franchir le pas. Me conseil tu une marque en particulier pour avoir un bon rapport qualité prix. Je M était arrêter sur la reverb de rocshoks.
@@drekan6827 je te conseillerai une tds telescopique avec télécommande à cable et non hydro, c'est tellement plus simple de changer un cable que de faire une purge du systeme, virer les bulles.. Tu peux meme changer ton cable sur le trail avec juste quelques outils et un cable de rechange. j'ai tjrs pas compris le réel interet d'une commande hydro pour une tds telescopique. Avant de commander verifie bien la compatibilté avec ton cadre : longueur du tds, diametre, routage de cable/gaine interne ou externe. Quand tu aura franchis le cap tu pourra plus jamais revenir en arriere ;)
Pour les mousses tu peux mettre de la laque à cheveux Par contre molo en quantité sinon ça met longtemps à sécher, voir très longtemps Et pour les défaire tu lèves des 2 côtés et tu injectes du nettoyant freins Tu vas voir c’est magique 😉 Tu me diras si tu veux A plus et encore merci pour les vidéos
Salut Fred, j'adore toujours autant tes vidéos, continue comme ça. J'aurais besoin de ton aide pour changer mon jeu de direction. Je ne trouve pas les caractéristiques de celui de mon GIANT REIGN 1.5 DE 2018. pourrais tu m'aider stp? Merci d'avance. Seb
Salut , je viens d’acheter un Moustache, je voudrais changer les poignées. Je voudrais mettre des poignées ergonomiques, quel marques me conseilles-tu ? Bon ride
hello! petite question, je galère à gonfler mes pneus au compresseur car valves presta et l'embout de mon compresseur ne "jointe" pas correctement.J'imagine ne pas être le seul à rencontrer ce problème... qu'utilise tu comme embout de compresseur s'il te plaît?
Tu as un adaptateur ? www.amazon.fr/Mobi-Lock-Adaptateurs-Presta-Schrader/dp/B07TWXZBCM/ref=asc_df_B07TWXZBCM/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=411364902655&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12913764091312540838&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056225&hvtargid=pla-843573086534&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=88227741534&hvpone=&hvptwo=&hvadid=411364902655&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12913764091312540838&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056225&hvtargid=pla-843573086534
@@bleauup oui, j'ai bien en adaptateur mais lorsque je clipse celui ci sur le bout de l'embout de gonflage du manomètre il est trop court pour une valve Presta, ça gonfle mais j'ai du mal à avoir la pression qui monte sur le manomètre.Je dois bouger régulièrement l'embout en espérant avoir la pression qui s'affiche...C'est galère, je suis surement pas bien intelligent lol.Un tuto serait le bienvenu sur ce problème absolument essentiel à ma misérable vie! :-D
Après j ai une petite question qui n a rien n a voire avec la vidéo combien faut il de liquide de frein en quantité pour tous changer j ai acheté le kit et je voudrais le faire je sais il y a une vidéo je regarderai une deuxième fois pour pas me trompé merci encore pour la vidéo
Hello! Merci pour ces conseils! Perso je suis rassuré car j’ai commencé par les pedales, puis les grips... ma selle me convient donc je ne pense pas la changer tant qu’elle est confortable. Par contre, comment choisir le tube de selle télescopique? That’s my question.. Continue comme ça, moi je savoure tes vidéos et conseils!! (PS, le peaty’s lub est génial en cette période!)
Juste une question : esque vous avez un VTT a vendre en 29 pouce en alloy pour une taille 190 poid 103 kg ,avec un bon équipements , et le prix si possible ? Pas trop chère même si c dans des série inférieur 2014 2015 2016 ,un truc que vous me consayé
bonjour à vous, j'ai un vieux RR 6.5 en 26'' dont la fourche en 120 SR SUNTOUR ne répond plus, auriez vous des conseils ou un bon forum sur lequel je pourrais trouver des infos pour la remettre en état (le out-lock ne fonctionne plus et est restée régulièrement en bas lors de ma dernière sortie), bref vraiment un gros soucis avec cette fourche
Comment faire pour trouver une selle qui convient sans devoir en acheter je ne sais combien à fin de trouver la bonne ? Car j'en suis à ma troisième est toujours mal au fesses au bout d'1h /1h30 de vélo malgré un cuissard.
Commençal Clash 180mm à l’avant et 165mm à l’arrière... un pur enduro. Personnellement, j’ai un modèle 2020 (ici : th-cam.com/video/pShxv4qrOkQ/w-d-xo.html ) et je ne suis vraiment pas déçu. Bon ride à tous.
Ah dac super ! J'ai failli chopper des burgtech mk5, je pense que je vais peut-être t'écouter alors ! J'ai des five ten pro freerider pro ça devrait aller alors ?
@@bleauup Super, en tous cas Merci beaucoup pour ton boulot ! Super j'adore tes vidéos, Continu, t'arrête pas, tu nous régale et nous sauve la vie ! Haha
Très intéressante vidéo! Merci! Juste : on parle de filetage/taraudage en "pas à droite" (pour le vissage dans le sens horaire), ou "pas à gauche" (pour le vissage dans le sens trigonométrique ou antihoraire) , non pas de "filetage à l'envers ou à l'endroit" :)
@@bleauup Faudrait que je passe au chop pour valider tout ça et que tu me conseilles tes montages de roues persos, rien qu'au bruit j'en bave d'avance.
Pour ceux comme moi qui ont jamais retenu aucun moyen mnémo-technique : la pédale gauche c'est à l'envers, point ;) Les grips on a besoin de les enlever de temps en temps (maintenance, ranger des trucs dedans à la Seth's bike hacks, raccourcir le cintre...) et je trouve que les grips simples sont infernaux, donc je privilégie les lock-on. Sinon la meilleure ruse pour les grips à enfiler : quelques colsons dedans, comme ça c'est eux qui glissent sur le cintre et pas les grips. Bien plus efficace que la souflette, un peu plus que le savon vu que t'en fous pas de partout. Super important les pneus ! Un vélo bof avec les bons pneus (adaptés au terrain) ça roule bien et c'est plaisant ; un vélo de rêve avec des pneus de merde (pas assez cramponnés + terrain humide et glissant) ça roule pas. Un élément pas trop cher à changer et peut-être la plus grosse différence de ressenti possible si vous n'avez pas les pneus adéquats de base. Tige de selle télescopique pas grand chose à dire, si vous faites du cross-country une meilleure position vous fera gagner beaucoup plus de temps que quelques grammes sur un poids total en mouvement de plus de 70kg ;) Dans le doute privilégiez une tige plus courte, 1,5 cm de moins en débattement ça se sentira pas mais 1,5 cm de trop en position assise quand vous pédalez c'est chiant. Et pour l'upgrade à faire pour le plaisir quand tout va bien mais qu'on veut quand même changer un truc, je pense que les freins peuvent être une bonne option aussi, on a rarement trop de puissance de freinage mais souvent pas assez ou juste suffisamment. Voilà ce que je tire de mon expérience. Quand upgrade ? Quand il y en a besoin : parce que c'est cassé, parce que c'est usé ; à part les composants cités dans cette vidéo qui méritent d'être changés s'ils ne sont pas confortables même après avoir testé plusieurs réglages (j'ai bientôt une selle et une tige de selle téléscopique en 150 mm à vendre, avis aux amateurs ^^)
Pour enfin retenir dans quel sens tourner pour enlever les pedales on m'a dit "quand tu pedale ça desserre", en gros tu tiens ta clé a pédale et tu pousse le bras de pédalier vers l'avant et hop c'est tjrs dans le bon sens, depuis que j'ai appris cette methode je n'ai plus d'hesitation.
J'ai exactement la même selle et les mêmes pédales que toi en Oil Slick ! Selle d'ailleurs que j'avais vu sur la chaine Berm Peak que Seth proposait pour upgrader son cadre. T'imagines la rage à ce moment même alors que j'avais déjà une super selle Selle Italia à 200 boules.... Par contre ca me sidère que tu as pas pris les valves tubeless Muc-Off Iridescent ou les poignées Odi Vans Edition Limitée Oil Slick ! ^^ En tous cas cette fierté de dire que je roule avec le même équipement que Seth Bike Hacks, Brett Rheeder et désormais Bleau Up ! Bref j'adore tes vidéos !
Salut, petite précision pour les pédales automatiques Time que tu as présenté, je les utilise sur mes deux vélos et par rapport aux pédales SPD de Shimano elles ont l'avantage d'autoriser une liberté latérale et surtout angulaire de la chaussure sur la pédale, ça diminue vraiment le risque de blessure au niveau du genou si la hauteur et le recul de selle sont mal réglés, de plus elles permettent d'enclencher facilement même en conditions très boueuse avec de la terre collée sous la semelle de la chaussure, leur extrême simplicité ne nécessite aucun entretien à part un bon coup de jet après chaque sortie, les cales en laiton durent assez longtemps et c'est elles qui rendent, ou pas c'est comme on veut, le déchaussage plus difficile en intervertissant les cales sous les chaussures. Perso je ne suis jamais tombé à cause d'une chaussure bloquée sur la pédale, en revanche j'ai des potes en Shimano qui se sont déjà retrouvés par terre à cause d'une pédale pleine de terre et son petit caillou coincé qui bloque le mécanisme qui demande un minimum d'entretien.
J'ai essayé d'être carré sur mes pneus mais du coup ça roulait beaucoup moins bien. Par contre, après 3-4 canons de rouge j'étais bien rond et ça tournait bien ;-) sinon toujours au top les tutos.
Comme d'hab les intros sont de ouf 😂🤣😍 . Pour le upgradage je commence a être pas mal (mes pédales et mes grips ; au top) même si c'est pas loin d'être fini mais comment tu fais pour trouver la selle qu'il convient a ton séant ? Du coup tu as mis la Garnet DVO !? Tu pourras faire un retour dessus quand l'auras tester stp ?
Salut à tous, encore une belle vidéo, merci. J'aurais besoin d'un conseil niveau pneu, je suis en 27,5 ×2,10 hutchinson python et je me ramasse fréquemment 😅 manque de grip à l'avant. On m'a conseillé les taypan Un avis sur le sujet ? Ah oui, je fais surtout du xc. Merci d'avance et bonne continuation ! !
@Ikabot I, bonne idée de changer de pneu..., plus de crampons, un peu plus large pour gagner du GRIP mais surtout quelque soit le pneu, le gonfler à la bonne pression car souvent les gens mettre trop d’air et à part pour rebondir ça ne sert à rien... Bon ride à tous.
Je préfère une selle un peu penché en avant pour limiter la pression sur le périnée, d ailleurs beaucoup préconise ça maintenant et plus le fameux niveau à bulle, surtout que ma pratique est plus cross-country voir route dernièrement ou l on est amené à se pencher en avant ce qui accentue le phénomène.
MERCI,SA FAIT DU BIEN DE VOIR ET REVOIR VOS TUTO
LA JE M'OCCUPE DE MON VELO ET VOS TUTO ME SERVE ENORMEMENT
MERCI.
Thx
Bons conseils et bon délires, que du bon. Vous devez bien vous marrer quand vous tournez vos vidéos. Continuez comme ça les loulous
Thx
Encore une fois, au top
grâce à tes vidéos j ai déjà fait tous ça, pedale grip esi,etc ...
Encore merci à vous 2👍
Thx
J'adore tes vidéos tu es super rigolote tu nous apprend de belles choses sur les vélos continue à faire de belle vidéo merci merci
Thx
Tu as raison, il faut se faire plaisir dans cette période vraiment bizarre. J'attends Noël ;) de mon côté avec impatience.
Tu m'étonnes
Excellent ! 200% d'accord avec la selle, c'est tellement important (et tellement dur de trouver une selle qui nous corresponde) ... Choisir la bonne largeur ... l'inclinaison légère vers l'avant permet une bascule du bassin et limite les douleurs lombaires !
En temps que pure freeride une bonne grosse chromag ouverture est okus sympatique
@@dcrescence38 moi idem en Free ride et XC je préfère les selles Italia
upgrader son bike !!!! ou aussi se faire plaisir ! j'avais un vélo plutôt basique "français"EXS graal 27.5 carbone , et j'ai tout monté en shimano XT 11 vitesses mono plateau ! des roues XA 30 MAVIC et des pneus hutchinson taipan 2.25 devant et hutchinson toro 2.20 !
donc c'est toi qui a raison mec voila je m’éclate comme un ouf pour pas trop chère !!
bon ride les gens !
Thx
Grips, selle, pedales, tellement evident :D mais c'est bien de le rappeler. Excellente video avec une tres bonne dose d'humour , merci !!
Thx
Top, mais Un point essentielle : Les frein et les plaquettes ! 😆 très très important !
Bonsoir une petite astuce maison. quand je mets du préventif , avant de remonter l(obu de valve, j'injecte avec une petite seringue un tout petit peu d'eau. Cela empêche le préventif de venir obstruer l'obus lors du futur gonflage. Je me permets de vous souhaiter une très bonne année 2022 et surtout prenez soin de vous et de vos proches. Olivier
Merci pour l'info
Bien l'alignement marque du pneu avec la valve, tu me fais plaisir 😉
Customisation des couleurs c'est le top pour se démarquer parce qu'il y a forcément un autre vttiste qui a le même 👍
Bonne vidéo !
Ps : je met le préventif directement dans le pneu, le liquide par la valve peut parfois le boucher.
Vivement la prochaine vidéo 🤘
Thx
Merci pour ces conseils et cette bonne humeur qui est dégagée à chaque vidéos 👌
Thx
Super tuto et je suis parfaitement d'accord avec toi sur les modifications, merci pour ton partage.
Thx
Salut Fred , merci pour le temps que tu prend pour faire tes tutos, les pédales plates c est génial , la tds télescopique c est le top pour engager rapidement sans devoir descendre du bike pour régler la hauteur , il y a plein de petites choses à changer sans pour autant se ruiner et plus tu upgrade plus tu t'éclates. Merci à lady Bleau UP de tenir la caméra.
Thx
salut, j'aime vraiment bien tes tutos et vidéos, tu expliques vraiment bien et c'est précis. Cela m'aide beaucoup pour régler mon vtt et faire mon choix dans ce que je dois changer pour l'améliorer. Merci et bonne continuation.
Thx
A la fin tu résumes clairement ma façon de penser « se faire plaisir » et si ça passe par changer des valves juste pour la couleur,fais le . Encore une belle vidéo 👌
Thx
Les intros sont tellement génante 😭😂
de fou mdrr c'est marrant
Je me dit la même chose à chaque fois
J’adore !
Petit tips pour les pedales a retenir super facilement on devisse toujours les pedales en direction de la fourche
Moi, je les visse toujours en direction de la fourche ;)
C'est l'inverse, on les visse en direction de la fourche
Hâte de voir le tuto setup du poste de pilotage ❤️
Thx
2 astuce:
enlever les pédales comme tu fais dans ta vidéo seulement tu mets le vélo parterre tu mets pas ta super sangle qui abime tes pièces et au lieu de retenir avec ta main la pédale pendant que tu tire vers le haut avec ta clé tu fou ton pieds sur la pédale pour empêcher les manivelle de tourner en arrière... ça t’évitera de tirer des grimaces 13:32
mettre des grips sans lock-on tu mets des brides plastique (colson) dans le grip avec si possible la partie lisse de la bride coté guidon et la tête de la bride dans le sens où t enfile le grip pour que la bride suive le mouvement pas besoin de faire tout le tour du cintre avec les brides quelle que une suffisent pour crée une surépaisseur et enfiler le grip toute seul sans produit quand il est en place tu n'as plus qu'as retirer les brides par la tête et ça colle...
désolé si l'astuce pour les grips n'est pas très clair, mais a expliquer par écrit c'est pas facile par contre si ta compris à illustrer en vidéo c'est beaucoup plus simple...
et franchement essaies la technique pour enlever les pédales tu vas le faire une fois et tu vas oublier toute les autres que tu as appris idem pour les mettre tu pousse avec la clé pendant que tu freine... et plus besoin de pensé horaire, antihoraire, la pédale sur laquelle tu veux intervenir vers l'avant tu veux l'enlever tu tires vers toi, tu veux la mettre tu pousse vers le bas fini...
Tu met des riselans dans le sens de la longueur entre le cintre et la poignée et tu retire quand c’est fini.
Je crois que c’est plus explicite comme ça
Merci pour toutes ces belles vidéos, encore une fois, celle ci est certes personnelle mais empreinte d'expérience . Vraiment cool.
Au passage, je crois que les pédales automatiques dont tu ne sais pas trop la marque sont des look S-Track.
Merci encore et bonne continuation.
Thx
J'ADORE, toujours là pour apporter un petit truc ! Dis donc, avec un bel atelier comme ça va falloir mettre un petit chauffage...le froid arrive et le bonnet avec 😉!
Y a......mais j'aime bien les bonnets, j'ai le cerveau fragile
Intéressant ! J'ai bien apprécié l'anecdote sur le réglage de selle de PFP🎖️, je ne savais pas qu'elle jouait sur l'angle en fonction des courses...
Preneur d'une vidéo sur le poste de pilotage, je suis en plein dilemme sur le choix du rise de mon prochain cintre !
Un jour.... c'est sûr....mais qd?
@@bleauup quand j'aurai déjà acheté 12 cintres différents 🤣
Salut ! Encore une superbe vidéo. Merci pour tout, tu m'as beaucoup aidé dans mes soirées bricolage vtt.
Sauf hier soir, parce que ma tige de selle télescopique rencontre un problème... Et tu n'as jamais fait de tuto sur l'entretien de cette dernière.
Alors si le cœur tant dit...
En tout cas, Bobotte et toi, vous êtes fantastique 👍.
Namaste
Thx
Merci pour tes videos, je suis débutant et tu donne des conseils très intéressants. Continue comme ça !! 👍
Thx
Grave raison ce faire plaisir ça fait du bien de voir son vélo beau
Carrément
Super contenu comme d'habitude, avec du sourire ça fait plaisir ! Mais quel talent pour le chant tu m'as impressionner 😜🤙🏻
Difficile de ne pas faire une seule note juste
comme dab j'apprend et je rigole donc je m'améliore encore , merci a toi et la camera woman
Thx
Salut Bleau, vidéo excellente !!! comme d'hab !!!
Le laïus sur la qualité de la selle m'a bien fait marrer !!!! Parce qu'il m'est arrivé ce problème !!!! Et c'est après avoir regardé une de tes vidéos que j'ai commandé une selle selle SDG duster mtn ... et ça a été la résurrection de mon arrière train !!!!
Sinon très complet, mais on peut aussi parler des freins !!! Parce que si on n'a pas confiance il y a moyen de se vautrer correct !!! et puis Hope, Shimano, Sram Formula ou Magura font des commandes et étriers assez classes et personnalisables, par contre Méphisto pour la monte et la purge. Les pédales HT sont très classes !!! Ton bike est vraiment classe comme ton nouvel atelier !!
trop kool !!!
Thx
Bravo pour les explications. Je suis d'accord sur tout. Au passage j'adore les jantes duke artisanales (JP racing). Elles sont fabriquées à chambretaud en Vendée (4 km de chez moi).
C'est exactement ce que je vais me monter
@@bleauup je reviens de chez jp racing. Ils ont un show room de fou. Ils m'ont donné plein de conseils pour réparer mes duke lucky star hd . Ils sont très professionnel et ils équipent nos nouveaux champions du monde de XC. C'est vraiment la classe à Dallas !!
Salut, peux-tu me conseiller comment remplacer des roulements sur un moyeu Novatec Powerway R36 ? Je te remercie et merci pour tes vidéos super !!! ;)
Je vais faire un tuto un jour
@@bleauup Merciiiiiiiii
Plein de super infos comme toujours.
C'est quoi comme compresseur pour les pneus ?? Content du modèle ?
Merci
Revolution air squirel..... fonctionne très bien, mais bruyant comme un compresseur classique
Je viens d'entendre j'en rêve encore de Gérald de Palmas, tu as tellement plus de ... et de... et aussi beaucoup plus de... Mais j'étais pas certain detout ça, du coup je me refais ta vidéo juste pour le plaisir 🤪
Bon courage
Merci pour ton tuto. A très bientôt pour le poste de pilotage .😉. Prenez soin de vous .
Thx
Petite question pour encore personnalisé, les bouchons de potence son de taille standard?
Oui juste des fois les vis ne sont pas compatibles avec les bouchons
@@antoinetrx5570 Ok mais je compte prendre le reverse avec la vis compris
Dans le thème oil slick il y a les grips ergon ge1 et les valves muc-off. J’ai monté ça sur mon vélo pour assortir avec la selle (la même que la tienne, super selle franchement)
Thx
Ces pièces oil slick sont superbes !! Dommage pour la valve mauve, il en existe aussi en oil slick. Tu feras un retour sur les nouvelles pédales ? Merci !
Thx
toujours au top ! J'en suis encore à la tige de selle manuel , le choix de tige tele me semble un casse tete. Pour le reste presque plus rien d'origine autour de mon cadre. encore merci 🙏
Thx
Merci pour tes conseils et je viens de suivre le dernier : se faire plaisir, je viens de commander le Trek top fuel 9.8 GX je suis impatient
Super bike
Merci il faut juste que je me fasse à la purge de frein SRAM je vais suivre ton tuto encore merci
Que me conseillerais tu pour mon support de ma 'binouze'? Sur le cadre entre les jambes ? ou direct, un peu moins discret, sur le guidon ?? 🙄😁
Cadre
Salut Bleau Up, top. Mon astuce pour le recul de selle, j'utilise un laser (ok j'ai la chance d'en avoir un) je le positionne d'équerre au vélo et dans l'axe de la pédale, le tout sur l'home trainer. Je l'utilise aussi pour le réglage général du vélo en passant le laser dans l'axe du pédalier....... Bonne continuation. Dom
Thx
Pas bête, merci
super pourrais tu nous parler de la transmission et des différentes commandes merci
Je vais essayer
J'ai acheté de l'alcool isopropyl pour installer ces grips ESI.
Quels autres usages fais-tu de cet alcool ?
Merci beaucoup de tes conseils !
Nettoyage fourche et amorti qd tu fais l'entretien, nettoyage pendant les purges de frein
Mdr encore une bonne vidéo, la chanson c'est finie, mais les vidéos sont top 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Je crois que ma carrière de chanteur n'a jamais commencée
Top une fois de plus 👍.
Je confirme pour les réglages de selle.... Douleur au genou car trop avancée 😕
Ouch
Merci pour cette vidéo " énervée" pas de doutes le VTT ça détend ;))
Yeaaaaah
Encore une vidéo au top toujours bien expliquer avec t'on humour au top lui aussi, me tarde t'on avis sur les jantes carbonne 😉
Thx
Sur un vae mettre une transmission sram sans fil , vrai bonne idée, ou fausse bonne idée ?
Même pas sûr que sur un vélo musculaire....ce soit une bonne idée
Vidéos toujours au top et intéressantes. Je suis intéressé par le tuto setup poste de pilotage !!
Un jour
Pour le recul de selle, est ce que c'est l'avant du genou dans l'axe de la pédale ou légèrement le côté de la rotule ?
L'avant
Bonjour
Cette année j'ai testé -2° vers l'avant et cela fait le taf
Impeccable
Pour enfiler les grips , un coup de laque ou de nettoyant freins
Salut fred je me permets est je suis comme toi j aime le neochome et tes conseils pour le réglage de la selle je fais la même chose le seul petit blême c est que sais un peu chère lol
Ouaip
Bonjour, pour la selle, je comprends bien. Comment savoir quelle marque peut nous convenir ?Auriez-vous un conseil ? 😓
Certains magasins ont des selles en test.... sinon....il y a des marques qui proposent des applis où on rentre certaines mesures ergon, wtb...etc
@@bleauup merci pour la réponse.
Si j'ai le COVID comment j'améliore mon GRIPPE ???
Comme d’habitude bonne video avec une intro bien déplacée 😂👌🏼
Pour sortir les grips moi je fait avec la soufflette du compresseur ça prends 2 secondes 😉
Thx
Quand tu parles de jantes artisanales, ça veut dire quoi ? Ce serait meilleur que des jantes courantes du style DT Swiss, Enve, Mavic...?
J'ai un Chisel de 2019 et je me tâte à passer en DT Swiss 1501 XR
L'intérêt d'un monteur artisanal, c'est que tu peux choisir tous les éléments et avoir une précision de montage parfaite.
Maintenant il y a des roues non artisanales qui offrent des montages haut de gamme
@@bleauup Merci pour la réponse, et pour les vidéos qui sont instructives et marrantes.
Bonne continuation 😉
Merci pour tout les details.
Une petite question bête. Lors de l achat de mon Cannondale thirty RZ one la selle était une fizik. C est la première chose que j'ai changé car dur comme du bois. Mais je vois que vous mettez tous des selles ultra raide. Pour quelle raison ?
La raideur n'est pas forcément synonyme d'inconfort..c'est plus la forme....ne pas oublier la qualité du cuissard
@@bleauup d accord merci. Je n en met pas. Je suis un Spartiate 😂
Bonjour avez vous avis sur tds telescopique rapport qualite prix merci
One up ou sdg
Salut, toujours sympa tes vidéos ! Tu les commandes où tes jolies pièces ?
Ça se trouve sur alltricks, probikeshop, bike 24, bikediscount.....
Super vidéo comme d'hab avec les bonnes petites intro qui me font toujours marrer 😅 j'ai une question, je voudrais changer mes pneus sur mon XC. Que me conseilles tu ? Je roule dans l'Hérault, terrain caillouteux, chemin de forêt et chemin de vigne. Merci
Maxxis rekon avant et rekon race arrière ou schwalbe Nobby nic av et racing Ralf ar.....par exemple
Salut monter un subsin triple en 26 pouces pneu enduro et frein hydraulique pour faire un peu de descente bonne ou mauvaise idée ???
Sais pas trop
Bonsoir j'ai découvert la chaîne récemment et le ton des vidéo plutôt décontractée j'aime bien sa change des autres qui sont sérieux je voudrais vous poser une question quel est l'équivalence du nx et sx on s'y perd 😂 de Sram chez shimano c'est plus clair leur hiérarchie je connais pas du tout sram toujours habitué à du shimano
Je vous remercie par avance 😁
Thx.
GX....xt
NX....slx
SX....deore
Même si je trouve que deore et slx sont supérieurs à leur homologue
@@bleauup ah d'accord j'ai cru que le sx était supérieur au nx ah bah apparemment je me suis trompé en faite 😂 nan c'est clair quand ça va s'user je repasse direct chez shimano c'est juste j'ai pas envie de refaire toute la transmission sur un vélo neuf 😂 merci encore j'ai cru que le sx était supérieur au nx moi vu que je le vois sur beaucoup de vtt le sx eagle 😂 merci encore sa éclairé ma lanterne 😀
PS sa totalement d'accord que le deore et le Slx de shimano font moins cheap que chez sram
Un abonné en plus 😀
@@sam94SPY J'ai du nx et c'est bien pour une utilisation régulière loisir. Mais faut pas moins. Je changerais progressivement pour du gx quand ça sera usé, cassé. Perso j'aime bien sram car je trouve les passages de vitesses très précis et sec, mais plus fragile. Si ça peut t'aider
@@nuradoneo4671 merci c'est cool d'avoir répondu mais quand sa s'usera je repasse chez shimano 😂
Salut Fred tu te sers chez qui pour tes accessoires ???? merci d'avance
Tous les distributeurs français ainsi que les sites internet grand public
Petite question je vais purgé mais frein sram level a tu déjà eu des problèmes a purgé c'est frein ? Merci
Ouaip
@@bleauup c'était quel problème ?
comment tu fais pour choisir ta selle ? tu as des critères pour choisir ?
Je préfère qd elles o't un canal central et pas mal de marques ont des applis pour choisir longueur et largeur
Superbe vidéo ton vtt va être une vrai machine. J'ai juste une petite question toi qui fait claquer tes tubeless au compresseur il ya une pression à ne pas dépasser pour éviter l'éclatement du pneu ? Merci d'avance
Je ne dépasse pas 3.5
Merci pour ta réponse rapide. Sa fait déjà un petit moment que je souhaite mettre une tds télescopique. Et suite à ta vidéo je vais franchir le pas. Me conseil tu une marque en particulier pour avoir un bon rapport qualité prix. Je M était arrêter sur la reverb de rocshoks.
@@drekan6827 Leur dernière version est excellente
Merci bcp pour tes réponses vivement ta prochaine vidéo sur le poste de pilotage.
@@drekan6827 je te conseillerai une tds telescopique avec télécommande à cable et non hydro, c'est tellement plus simple de changer un cable que de faire une purge du systeme, virer les bulles.. Tu peux meme changer ton cable sur le trail avec juste quelques outils et un cable de rechange. j'ai tjrs pas compris le réel interet d'une commande hydro pour une tds telescopique. Avant de commander verifie bien la compatibilté avec ton cadre : longueur du tds, diametre, routage de cable/gaine interne ou externe. Quand tu aura franchis le cap tu pourra plus jamais revenir en arriere ;)
Pour les mousses tu peux mettre de la laque à cheveux
Par contre molo en quantité sinon ça met longtemps à sécher, voir très longtemps
Et pour les défaire tu lèves des 2 côtés et tu injectes du nettoyant freins
Tu vas voir c’est magique 😉
Tu me diras si tu veux
A plus et encore merci pour les vidéos
Thx
Tu les a trouver ou tes pédalle oilstick
Bike24 je crois
Salut Fred, j'adore toujours autant tes vidéos, continue comme ça.
J'aurais besoin de ton aide pour changer mon jeu de direction. Je ne trouve pas les caractéristiques de celui de mon GIANT REIGN 1.5 DE 2018.
pourrais tu m'aider stp? Merci d'avance.
Seb
Ptet
www.giantbikespares.com/Giant-AnthemX-29er--Anthem-27.5--Trance-27.5--Reign-27.5--XtC-Overdrive-Headset--1310-NO57AA-112/product_detail/3-41313
Merci, je pense que c'est ça.
Salut , je viens d’acheter un Moustache, je voudrais changer les poignées. Je voudrais mettre des poignées ergonomiques, quel marques me conseilles-tu ? Bon ride
Ergon
@BLEAU UP est ce que tu pourrais nous faire un tuto : remplacement des roulements de cadre ( tout suspendu ) ???
C'est sûr que je vais faire.... mais qd?
Un conseil à me donner pour une pote qui veut mettre des gardes boues sur un tout suspendu ?
Y en a plein de valables. ...all mountain style, slucy, peatys.....
hello! petite question, je galère à gonfler mes pneus au compresseur car valves presta et l'embout de mon compresseur ne "jointe" pas correctement.J'imagine ne pas être le seul à rencontrer ce problème... qu'utilise tu comme embout de compresseur s'il te plaît?
Tu as un adaptateur ?
www.amazon.fr/Mobi-Lock-Adaptateurs-Presta-Schrader/dp/B07TWXZBCM/ref=asc_df_B07TWXZBCM/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=411364902655&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12913764091312540838&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056225&hvtargid=pla-843573086534&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=88227741534&hvpone=&hvptwo=&hvadid=411364902655&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=12913764091312540838&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9056225&hvtargid=pla-843573086534
@@bleauup oui, j'ai bien en adaptateur mais lorsque je clipse celui ci sur le bout de l'embout de gonflage du manomètre il est trop court pour une valve Presta, ça gonfle mais j'ai du mal à avoir la pression qui monte sur le manomètre.Je dois bouger régulièrement l'embout en espérant avoir la pression qui s'affiche...C'est galère, je suis surement pas bien intelligent lol.Un tuto serait le bienvenu sur ce problème absolument essentiel à ma misérable vie! :-D
@@bastienvaillant8564 Je le bloque tjrs à la main
Après j ai une petite question qui n a rien n a voire avec la vidéo combien faut il de liquide de frein en quantité pour tous changer j ai acheté le kit et je voudrais le faire je sais il y a une vidéo je regarderai une deuxième fois pour pas me trompé merci encore pour la vidéo
100 ml
BLEAU UP merci
Hello! Merci pour ces conseils! Perso je suis rassuré car j’ai commencé par les pedales, puis les grips... ma selle me convient donc je ne pense pas la changer tant qu’elle est confortable. Par contre, comment choisir le tube de selle télescopique? That’s my question..
Continue comme ça, moi je savoure tes vidéos et conseils!! (PS, le peaty’s lub est génial en cette période!)
Diamètre/passage interne ou non/ le maximum de débattement possible
BLEAU UP passage interne j’aimerais bien mais pas sûr qu’il me reste de quoi passer un câble... 😓
Juste une question : esque vous avez un VTT a vendre en 29 pouce en alloy pour une taille 190 poid 103 kg ,avec un bon équipements , et le prix si possible ? Pas trop chère même si c dans des série inférieur 2014 2015 2016 ,un truc que vous me consayé
Désolé. ...rien en stock
@@bleauup 👍 merci
bonjour à vous, j'ai un vieux RR 6.5 en 26'' dont la fourche en 120 SR SUNTOUR ne répond plus, auriez vous des conseils ou un bon forum sur lequel je pourrais trouver des infos pour la remettre en état (le out-lock ne fonctionne plus et est restée régulièrement en bas lors de ma dernière sortie), bref vraiment un gros soucis avec cette fourche
Désolé
Comment faire pour trouver une selle qui convient sans devoir en acheter je ne sais combien à fin de trouver la bonne ? Car j'en suis à ma troisième est toujours mal au fesses au bout d'1h /1h30 de vélo malgré un cuissard.
Je crois.. que le mieux.... c'est de demander à un magasin si tu peux en tester
Salut as tu un conseil pour un vtt enduro au alentours de 4000€ avec min 150mm ? J'avais penser au YT capra pro mais est ce le meilleur choix ? Merci
Canyon strive? Commencal méta am?
Commençal Clash 180mm à l’avant et 165mm à l’arrière... un pur enduro. Personnellement, j’ai un modèle 2020 (ici : th-cam.com/video/pShxv4qrOkQ/w-d-xo.html ) et je ne suis vraiment pas déçu.
Bon ride à tous.
Vidéo parfaite,comme toujours ^^
Un retour sur la TDS VDO ? j'y pense depuis un moment a celle çi.....THX ;)
Thx... Pas encore monté
Et du coup c'est quel modèle de HT que tu a mis ? Elles sont mieux que les dmr ? Tu a pu tester ?
HT ans 10
Grip démentiel.... en revanche... mon 1er ressenti... c'est qu'il faut des chaussures un peu plus rigide que les sleuth dlx...
Ah dac super ! J'ai failli chopper des burgtech mk5, je pense que je vais peut-être t'écouter alors ! J'ai des five ten pro freerider pro ça devrait aller alors ?
@@ThomasCook13 Carrément
@@bleauup Super, en tous cas Merci beaucoup pour ton boulot ! Super j'adore tes vidéos, Continu, t'arrête pas, tu nous régale et nous sauve la vie ! Haha
Très intéressante vidéo! Merci! Juste : on parle de filetage/taraudage en "pas à droite" (pour le vissage dans le sens horaire), ou "pas à gauche" (pour le vissage dans le sens trigonométrique ou antihoraire) , non pas de "filetage à l'envers ou à l'endroit" :)
Merci
Bientôt les 30K 👍👍👍
Truc de dingo
Grip raceface half Nelson ? Bon rapport qualité prix non?
Oh oui
@@bleauup thx
@@bleauup
Faudrait que je passe au chop pour valider tout ça et que tu me conseilles tes montages de roues persos, rien qu'au bruit j'en bave d'avance.
@@gregory6297 Avec plaisir
Pour ceux comme moi qui ont jamais retenu aucun moyen mnémo-technique : la pédale gauche c'est à l'envers, point ;)
Les grips on a besoin de les enlever de temps en temps (maintenance, ranger des trucs dedans à la Seth's bike hacks, raccourcir le cintre...) et je trouve que les grips simples sont infernaux, donc je privilégie les lock-on. Sinon la meilleure ruse pour les grips à enfiler : quelques colsons dedans, comme ça c'est eux qui glissent sur le cintre et pas les grips. Bien plus efficace que la souflette, un peu plus que le savon vu que t'en fous pas de partout.
Super important les pneus ! Un vélo bof avec les bons pneus (adaptés au terrain) ça roule bien et c'est plaisant ; un vélo de rêve avec des pneus de merde (pas assez cramponnés + terrain humide et glissant) ça roule pas. Un élément pas trop cher à changer et peut-être la plus grosse différence de ressenti possible si vous n'avez pas les pneus adéquats de base.
Tige de selle télescopique pas grand chose à dire, si vous faites du cross-country une meilleure position vous fera gagner beaucoup plus de temps que quelques grammes sur un poids total en mouvement de plus de 70kg ;) Dans le doute privilégiez une tige plus courte, 1,5 cm de moins en débattement ça se sentira pas mais 1,5 cm de trop en position assise quand vous pédalez c'est chiant.
Et pour l'upgrade à faire pour le plaisir quand tout va bien mais qu'on veut quand même changer un truc, je pense que les freins peuvent être une bonne option aussi, on a rarement trop de puissance de freinage mais souvent pas assez ou juste suffisamment.
Voilà ce que je tire de mon expérience. Quand upgrade ? Quand il y en a besoin : parce que c'est cassé, parce que c'est usé ; à part les composants cités dans cette vidéo qui méritent d'être changés s'ils ne sont pas confortables même après avoir testé plusieurs réglages (j'ai bientôt une selle et une tige de selle téléscopique en 150 mm à vendre, avis aux amateurs ^^)
Merci du partage
Pour enfin retenir dans quel sens tourner pour enlever les pedales on m'a dit "quand tu pedale ça desserre", en gros tu tiens ta clé a pédale et tu pousse le bras de pédalier vers l'avant et hop c'est tjrs dans le bon sens, depuis que j'ai appris cette methode je n'ai plus d'hesitation.
Merci pour les conseils, du coup je viens de commander une paire grips à la couleur de mon VTT :D ! J'ai pris des neatt. A+
Thx
Salut je souhaiterais savoir où tu as acheté ta selle merci 😝
Alltricks ou probikeshop
@@bleauup merci
J'ai exactement la même selle et les mêmes pédales que toi en Oil Slick !
Selle d'ailleurs que j'avais vu sur la chaine Berm Peak que Seth proposait pour upgrader son cadre.
T'imagines la rage à ce moment même alors que j'avais déjà une super selle Selle Italia à 200 boules....
Par contre ca me sidère que tu as pas pris les valves tubeless Muc-Off Iridescent ou les poignées Odi Vans Edition Limitée Oil Slick ! ^^
En tous cas cette fierté de dire que je roule avec le même équipement que Seth Bike Hacks, Brett Rheeder et désormais Bleau Up ! Bref j'adore tes vidéos !
Yeaaah
Salut, petite précision pour les pédales automatiques Time que tu as présenté, je les utilise sur mes deux vélos et par rapport aux pédales SPD de Shimano elles ont l'avantage d'autoriser une liberté latérale et surtout angulaire de la chaussure sur la pédale, ça diminue vraiment le risque de blessure au niveau du genou si la hauteur et le recul de selle sont mal réglés, de plus elles permettent d'enclencher facilement même en conditions très boueuse avec de la terre collée sous la semelle de la chaussure, leur extrême simplicité ne nécessite aucun entretien à part un bon coup de jet après chaque sortie, les cales en laiton durent assez longtemps et c'est elles qui rendent, ou pas c'est comme on veut, le déchaussage plus difficile en intervertissant les cales sous les chaussures.
Perso je ne suis jamais tombé à cause d'une chaussure bloquée sur la pédale, en revanche j'ai des potes en Shimano qui se sont déjà retrouvés par terre à cause d'une pédale pleine de terre et son petit caillou coincé qui bloque le mécanisme qui demande un minimum d'entretien.
Merci du partage
@@bleauup Avec plaisir !
J'ai essayé d'être carré sur mes pneus mais du coup ça roulait beaucoup moins bien. Par contre, après 3-4 canons de rouge j'étais bien rond et ça tournait bien ;-) sinon toujours au top les tutos.
Thx
Tu les trouves où tes pièces oil slick ? J'ai beau chercher je ne trouve pas
Dartmoor... Ergon
@@bleauup merci beaucoup !
Salut Mino 😉 super tuto comme tu sais si bien le faire merci pour ces bon conseil
Thx
Comme d'hab les intros sont de ouf 😂🤣😍 . Pour le upgradage je commence a être pas mal (mes pédales et mes grips ; au top) même si c'est pas loin d'être fini mais comment tu fais pour trouver la selle qu'il convient a ton séant ? Du coup tu as mis la Garnet DVO !? Tu pourras faire un retour dessus quand l'auras tester stp ?
Faut lire des test et essayer. Sinon....jamais tester la garnett....elle est pour un client
@@bleauup Merci Fred
Trop bien cette chaîne
Thx
Salut à tous, encore une belle vidéo, merci.
J'aurais besoin d'un conseil niveau pneu, je suis en 27,5 ×2,10 hutchinson python et je me ramasse fréquemment 😅 manque de grip à l'avant. On m'a conseillé les taypan
Un avis sur le sujet ?
Ah oui, je fais surtout du xc. Merci d'avance et bonne continuation ! !
Effectivement. ..le taipan est plus cramponé....et prends un 2.25
@@bleauup
C'était dans l'idée mais je voulais l'avis d'un pro 😘
Merci beaucoup et à très bientôt pour me régaler de vos vidéos.
Namaste
@Ikabot I, bonne idée de changer de pneu..., plus de crampons, un peu plus large pour gagner du GRIP mais surtout quelque soit le pneu, le gonfler à la bonne pression car souvent les gens mettre trop d’air et à part pour rebondir ça ne sert à rien...
Bon ride à tous.
@@seg76760
C'est sûre qu'avec trois bares dans chaque pneus tu fais le bonheur des chasseurs. Il est où le lapin. .. Ah il est là. ...
@@gregory6297 😉
Salut Bleau up !
Peut tu me dire tes montes de pneus été /hiver ? (modèle et taille) stp.
Fais toi plaisir, il est magnifique ton evil😍
Cette année
Été
Maxxis dissector 2.4 assegai 2.5
Hiver
Maxxis dhr2 2.4 shorty 2.5
@@bleauup réponse ultra rapide !
Merci.
Moi aussi, je suis marié à maxxis 😂.
Ça marche.
Top, top
Salut c'est quoi comme plateau oval que tu utilise ?
En ce moment....un rotor.... mais d'habitude....un absolute black
@@bleauup 32T?
@@Morinperso 30
Je préfère une selle un peu penché en avant pour limiter la pression sur le périnée, d ailleurs beaucoup préconise ça maintenant et plus le fameux niveau à bulle, surtout que ma pratique est plus cross-country voir route dernièrement ou l on est amené à se pencher en avant ce qui accentue le phénomène.
Slt, super vidéo j’adore merci. Peux tu s'il te plais, me donné la référence et le prix de la selle que tu nous présente. Ci non pas grave! Merci. ;-)
Ergon sm enduro comp
@@bleauup merci