Me soltaron un SITP Alimentador!. Pista de Pruebas. Pronto un Transmilenio
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
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Hola Inge gracias por reconocer nuestra labor y que la ciudad vea cómo es nuestra profesión, no es fácil llegar a los biarticulados, gracias a Dios hoy manejo uno y todos los días salimos con actitud de servir no importa el clima, disturbios, fechas como diciembre, ahí siempre estamos, éxitos a todos.
Mis respetos para los conductores de esas máquinas en una ciudad tan caótica como lo es bogota
🤦 Ellos tienen su propio carril
@@нємиту un alimentador tiene si propio carrir ? porque él estaba conduciendo un alimentador, no un Transmilenio un poco más de atención
@@нємиту Era un Padrón o Alimentador, no el articulado.
Total 👏🏻 uno se manea manejando un Twingo jajajaja
Esta ciudad siempre ahi trancon y lo mas molesto son los carros que se parquea donde no es y se le hace complicado mover
Y estar mas abeja con las motos
Salen asi de la nada
Inge muchas gracias por el video, felicitaciones por lograr manejar bien el bus alimentador y por mi parte, solo fui un día a los patios a limpiar buses de Transmilenio durante la noche hasta la madrugada y lo único que aprendí fue abrir puertas desde afuera y prender los bombillos del bus para hacer aseo dentro del bus, para poder ver en esa oscuridad 🌑 tan Pailas 😅😅 amigo le envío saludos desde Bogotá y un abrazo!
Excelente video mis respetos para todos los operadores del sistema TransMilenio
Hola mostro bienvenido a mi mundo mil gracias por tu apoyo ya que en este momento en todas las operadoras la estamos pasando mal rato bendiciones infinitas👏👏👏🙏🙏
Exelente sentir adrenalina con estos mostró de buses que dicha👍👍👍👍👍💯💯💯💯
yo llevo trabajando con Transmilenio con la operadora Este Es Mi Bus ya casi 11 mes y la verdad la ciudad de Bogotá a cambiado mucho en aspectos de seguridad muy importantes pero las personas (actores viales) necesitan cada día mas capacitación y concientización como lo hace Transmilenio, te lo Dice una persona que sale todos los Días a conducir los VOLVOs 2021 mas geniales
Una pregunta uno para entrar ahi si es obligatorio tener experiencia
Hola cómo estás? Si es bueno trabajar con el sitp?
@@santiagobernal9depende del operador, algunos operadores piden experiencia
ING ahora imagínese con esos padrones en calles muy angostas y con muchas dificultades en la vía tipo columnas, la victoria, Juan rey o del paradero de la 40 sur para arriba por dar algunos ejemplos de los muchos lugares de Bogotá que son complicados para andar en estos vehículos. Me parece muy bien que así como muchas veces se les crítica por errores que cometen también se les valore y se muestre el esfuerzo que hacen estos hombres y mujeres que día a día son responsables de Miles de personas.
Estar tras ese volante no es nada fácil.
Creo que lo de todos los obstáculos se hace con el tiempo fácil, lo difícil es soportarse la grosería de las personas que ni siquiera les dan las gracias cuándo se bajan
RE BRUTAL PARCERO
APRENDAMOS A RESPETAR Y PONERNOS EN EL LUGAR DE LOS CONDUCTORES DE ESTOS BUSES, SUMADO AL ESTRES DE LA CIUDAD, LA RESPONSABILIDAD QUE LLEVAN ES MUY GRANDE.
Locación secreta: Portal del 20 de julio
Jajajajjajajaj
jajajaja :v
Jajajajaja si creo, vivi en guacamayas toda mi niñez jajajaja
Jajaj si es verdad
Genial vivo por ahí.
Ahora visite los patios, CEIM puede ser, queda en la cruces y ve proceso de mantenimiento y reparaciónes de cualquier tipo
Hoy:me soltaron un transmilenio
En unos años: me soltaron el metro
Jajajaja... Buen punto.
En Bogotá no se va a poder, los nuevos metros no tienen conductor.
@@eduard0525 al inge le tocará viajar al metro de Medellín porque ese supuesto metro de Bogotá sin estudios no lo van a hacer jajaajaj
El metro de Bogotá va a ser automático. Su construcción ya empezó y tiene acreditación internacional. Es un hecho.
Si llega a existir jaja
Que bacán el vídeo, llevo ocho años en Transmilenio y empecé desde buseton y ya estoy en Biarticulado 😁
Les pagan más entre más grande sea, ¿no?
@@tomasbeltran04050 si señor
Muchos nos critican pocos se atreven a hacerlo realidad
¡¡Hace mucho esperaba estos videos, excelente contenido siempre Ingeniero!!!🔥✌
Buen video es bueno que una persona que maneje carro pequeño sede cuenta que manejar un paseo o un carro con una dimensión grande es diferente y creen que es fácil en las calles x que yo trabajo en el sistema espero que suba la segunda parte de este video para ver cómo le fue con el articulado
Excelente el comentario final. En la cultura ciudadana está la solución a muchos problemas de tráfico y convivencia y realmente hay que tenerle la paciencia necesaria a los operadores de estos vehículos sean padrones, camiones o tractomulas, no es facil mover un fierro de esos
Inge, gracias por demostrar la dificultad y lo complejo que es operar un vehiculo de estos.
Admiro a mi papá que trabaja en esto
Te amo papá 💘
❤
Inge, felicitaciones por el vídeo. Se ve que es complicado conducir esos monstruos y más en las calles. Uno piensa que al conducir un coche a buena velocidad ya es un crack pero viendo esto, estoy en pañales🙄
Saludos🇪🇸
El ingeniero pregunta,Que hay que hacer para entrar a trabajar?
Dejarse insultar
Saber boxear
Tomar tinto
Hacerse el Huevon y no parar en horas pico
Jajajaja 🤣
Y si sabe apenas leer y escribir el puesto es suyo 🤣
@@kcurrea más tranquilo Ingeniero de la NASA
@@jove6765 no ah visto los requisitos lea y vera que no es por hablar Haci dice el aviso o es usted conductor y se siente ofendido ?
En el patio de gaviotas
En el de suba bosa y muchos más es haci
@@kcurrea no soy conductor pero parece que usted si está interesado ya que conoce muy bien la oferta parece que no pasó las pruebas jajajajajaj
Que bueno ing. usted la rompe cada vez que un video con estas cosas, cumpliendo experiencia y sueños, que buen video ing.
Exelente ingeniero gracias de parte de todos los que estamos detrás del volante
Mostró me hubiera gustado que le diera reversa a un biarticulado osea uno de tres vagones eso sí es nivel 😃
Gracias por sus lindas palabras compadre!!!!
Husme portal norte 1 hora? JA!, en helicóptero será. Tremendo contenido, me hizo reir bastante
Cosa bárbara... Excelente video.
Me ha encantado la sección de "porque hoy vamos a manejar está bellezaaa ó este mostro".
Tiene toda la razón el ingeniero, es de mucho respeto para estas personas que manejan estos buses...👏
Excelente, yo soy de Costa Rica y manejo camión de 9 mil kilos, licencia B3. Para poder girar tienes que habrirte mucho más. Pero para ser la primera vez no está mal
Grande ingeniero mis respetos a esos grandes conductores que manejan esas bestias de 2 0 3 vagones. Posdata yo vivo por ahi jejeje villa de los alpes presente conjuntos norteños en el sur de Bogota jajajaja
Hay que ponerse en los zapatos de estos maestros del volante. Dios los bendiga.b
Los conductores de transmilenio estan a un nivel Pro. 👏👏👏😃
Me encanta muchos tus vídeos soy un joven que tiene 15 años quiero manejar esos buses de trasmilenio
Ya se mata a pajas y quiere darle al TM jajajaa
Ingeniero yo condusco un bus padrón ya hace 10 años en Cali en el sistema masivo espero te haya gustado esa esperienza bendiciones
Buen vídeo mostró siempre es bueno ponerse en el lugar del otro yo que voy en carro siempre me pongo en el lugar de las motos en lugar de los buseteros en el lugar de los peatones y en el lugar de los biciusarios
Yo tuve la oportunidad de subirme a uno de esos vehículos y la experiencia es muy bacana....!!! Yo también me perdía porque no tenía para mirar para atrás solo con los espejos y siga..
Buena Inge, hace rato esperaba este video 💪💪
Y a veces se juzgan, sin saber cuanto tiempo llevan al volante con el estrés de la gente, los demás actores viales y mas encima uno jodiendo.... Que buen video. Tengo un familiar que es el que los repara y arregla y es lo máximo "el gato".
Excelente video 👌. Dos lo bendiga inge
Energía 🤙, saludos desde Costa Rica monstruo y de una el like por el video Ei
Y uno que se cree un timón porque maneja un carrito los duros son esas personas, mis respetos
Un padrón
Mostroooo🔥🔥
Súper bien!!
Severoooo esta chimbaaa
Buena esa ING, saludos
Portal 20 de Julio. Cerca a mi casa, tremendo verlo por dentro jajaja
Ahora ya no estoy en el sistema...pero 4 meses antes de retirarme me habian acendido a padron y la verdad toca tener mucha destresa para manejar un carro de estos y mas por las vias de bogota
Buena Mostroooo
Mi papá ya lleva en el sitp 6 años y el verde lo maneja desde ase un año y algo casi 2 jaja( gracias a Dios mi papá tiene su trabajito)
Yo trabajo para Consorcio express me siento orgullosos de trabajar para esta grande familia consorcio
Eso no es nada! Ahora aguantarse los madrazos y putasos de todo Bogota! Eso es lo más dificil
El señor que lo está orientando se ve buen maestro.
Al fin un vídeo de calidad.
Monstruo 💪✌️
Soy el like 46, comentario 6 y tal vez la visita 231.
Crack los sigo desde hace rato bro, bien mostroooooo😎😎😎😎😎👺👹👹👹👹💂
Buena información, esperamos el video del biarticulado.
Mis respetos para usted mostró 💙🤟
Muy bien 👍
Eso es subiendo arriba del 20 de Julio, dónde queda ese lugar de mantenimiento de buses SITP
Excelente ingeniero.
Pude observar que tienen puntos ciegos ajajaj que miedo pero admiración a los que manejan esos mostró ☺️
7:38 esas cifras no me cuadran jajajaja.
Buena el qué pasa mostroooooooooos
Saludos desde boyacá Colombia Dios te bendiga.....
Ya veo porqué envían buses cada 10 minutos, este personaje dice que el trayecto Portal USME al Portal Norte es de una hora (7:35) se nota que no ha viajado en esa ruta, minino es hora y media a dos horas ese trayecto, saludos Inge, tampoco les diga que fue grabado en el Portal del 20 de Julio.
Sapo
No es una tareas fácil manejar estos mostró de carros en esta ciudad tan caótica muchas Gracias por estos vídeo parcero que no sean el último 🦾
Valor y profesionalismo para operar esas máquinas
Buena mostró,lo ví bien ahí moviendole los fierros a esa nave
Buen video mostró,grabase un alimentador eléctrico con suspensión neumatica 🔥
Es el patio taller principal de Consorcio Express del 20 de Julio
Jajajja ningún civil buena esa monstruo jajajaa la buena
Ishhhhh el ingeniero en el 20 de julio? 😎😎 Jajaja buen video
No pues
Antes de salir de mi universidad súper secreta (la ecci) hice algo que jamás ningún civil pudo hacer (hacerle mecánica a los articulados)
También nos dejaron manejar un articulado
Jeje en turno nocturno y con los fantasmas de los patios, en el portal Américas cuando era bonito
Ya era hora 😱😱😱
Mostruo..esta montado en un volvo con carrocería marco polo ....muy bacano mijo ...acá es otro mundo ...
Ese es un Scania
Es un Volvo B8R con carrocería Busscar UP S3
Ni tan privado. Patio Portal 20 de Julio. Alimentador Volvo B290R piso alto.
Que genial manejar uno de esos
Es siempre complicado manejar un bus de esos grandes en una cuidad llena de tráfico como Bogotá
Jajaj muy bueno 💪🏻
Y pensar que hay personas que no los valoran y los vándalisan.. :'(
Super exelente mi logro para laborar en sitp
La norma dice q no puede manejar más de 4 horas q gran mentira lo ponen a uno a manejar más de 12 horas con media hora de descanso 👀🤦🏽♂️ en las calles es otra vuelta monstruo mucha pasiencia
Saludos 🚘🔧🇨🇷
Inge has un video manejando un bus de los grandes que hacen viajes a otras ciudades
th-cam.com/video/aU0Hx29qJf8/w-d-xo.html
Pagaría por ver a esos detractores del sitp montados en una buseta caja manual arrancando en un loma como paraíso lucero la victoria lomas con 70 pasajeros en hora de carga .esto no es fácil si se les devuelve un particular en un puente como será con un vehículo de estos .
Saludos desde Ecuador ingeniero
Hola ing buenas tardes. Cómo siempre los mejores videos. Lo esperamos por e-somos alimentación
Bueno el vídeo ,pero realmente no muestra la realidad, de los operadores del sistema.
- las jornadas extenuantes.
- Los abusos de sus jefes .
- la flota en mal estado.
- sobrecarga laboral.
- Descuentos por parte del concesionario.
- los desplazamientos hasta de 2 A 3 horas de ida al trabajo y lo mismo al regresar a casa, .
- no se tiene vida familiar, debido a todo esto estaría hasta 16 horas fueras de casa sin compartir con la familia .
- el vídeo es bueno pero poder llegar a los artículos que muestra el trabajador debe empezar por bus zonal lo buseta, luego a padrón zonal azul ,alimentadores , dual articulado y bi articulados. Este consorcio no da a conocer la realidad de lo que vi en un trabajador en su día a día de labores. Todo lo se ve muy bonito pero la realidad es otra. La empresa es muy buena y cumplida, desafortunadamente los mando medios-cres dañan al trabajador y dando una mala imagen as está Empresa, suscitando secreciones a otras empresas por sus abusos y maltratos.
Él no tiene porqué mostrar eso
Será por que no es la finalidad del video? Creo que es por eso. 🙄
@@SML1500 ,pues cuando uno conoce realmente de la situación del día día del conductor del sistema y a todo lo que se expone y expone a Lao usuarios, se sabe la realidad de lo estoy diciendo.
Están mostrando lo bonito lo que les conviene como publicidad , no la realidad.
Si escucharon las noticias de ayer 16 de diciembre del accidente del sur de la ciudad un bus nuevo le fallaron el sistema de frenos donde desafortunadamente perdieron la vida dos personas, ese vehículo en la semana pasada había sido reportado por fallas en el sistema de frenos y al parecer noble hicieron una corrección de raíz y ahí están las consecuencias, de un mal mantenimiento por solo decir que el vehículo ves nuevo .
La finalidad del vídeo es publicidad mentirosa y que no tiene realidad con lo que se vive dentro de las empresas del sistema de transporte.
MUY BUEN VIDEO MUY DIFICIL EN MANEJO DE ESOS MOSTRUOS!!!!
Ing que vacana esa torre ,ese compu q vale una maquinita asi ?
Los patios de Transmilenio tiene más seguridad y que la casa de Nariño 🤑🤑🤑
Que bacano, sin trancon!! jajaj
Cuando la continuación con el tramilenio grande
Wooo
Crack
El ingeniero es grasioso
Disque una hora del portal usme al portal del norte,¿este man dónde vive? Ojalá fuera una hora, por ahí de noche y eso
Lastima que ya no tengan esos buses cambion manual
Me hizo reir el que le estaba enseñando que dijo que una hora de portal usme a portal norte jajajajaja