Полезли с товарищем менять сайленты Первый выбили с четырех ударов, подумали что "ой как просто", а остальные 3 не хотели поддаваться Видос помог, спасибо :) Отсверлили сверлом 6.5мм по кругу Запрессовывается головкой 20мм
У точки опоры слабое место - втулки. У меня их разбивало за сезон. Надоело каждый сезон менять - заказал, поставил полиуретановые с толстыми калёными втулками. Сезон откатал без каких-либо изменений. 3мм толщина стенки закалёной стали думаю для этих целей хватит на всегда.
около 70 тис. км. у кого как, они раздалбываются и внутриняя втулка вываливается, начинает дергать звезду, очень не прияное ощущения , каждый круг звезды дергает, также может перекосить звезду и скинуть цепь.
Полезли с товарищем менять сайленты
Первый выбили с четырех ударов, подумали что "ой как просто", а остальные 3 не хотели поддаваться
Видос помог, спасибо :)
Отсверлили сверлом 6.5мм по кругу
Запрессовывается головкой 20мм
У точки опоры слабое место - втулки. У меня их разбивало за сезон. Надоело каждый сезон менять - заказал, поставил полиуретановые с толстыми калёными втулками. Сезон откатал без каких-либо изменений. 3мм толщина стенки закалёной стали думаю для этих целей хватит на всегда.
Can you give me the size of silent block? Can not find it on google
Почему их просто не выбить через обратную сторону, там и дырки есть, как я понял ?
Потому что там стоит ограничитель
Обломаешь и будут вываливаются со временем
Информация по замене взята с форумов любителей мотоцикла HONDA AX-1
Отличный монтаж. Просто супер!
Для чего их вообще там заменять?
около 70 тис. км. у кого как, они раздалбываются и внутриняя втулка вываливается, начинает дергать звезду, очень не прияное ощущения , каждый круг звезды дергает, также может перекосить звезду и скинуть цепь.
Hammering on the wheel is a sure way to ruin your rotor.