ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
今回の98kは射撃性能、そしてギリギリまで攻めた初速のチューニングがお見事でした。
もともと命中精度の高いkar98kですが、下手に改造してしまうと性能を落としてしまうかも知れないと思っていました。今回の射撃で好成績を出せたのでε-(´∀`*)ホッとしております😊
自分はタナカの98を長らく使ってボルトが相当軽くなって速射をするためあえてチューニングを避けました
賢明な判断だと思います😊チューニングは少なからず機関部に負担が掛かります。ボルトアクションで連射とは凄いですね😳カッコいいです。
チャンネル登録させていただきました。膝打ち、素晴らしい腕前ですね。
ありがとうございます😂今後も動画投稿がんばります💪またコメントお待ちしております😊
寒いなかお疲れさまでした。わたしもタナカのエアコキKar98のチューンをしたことがありましたが、スプリングを強化したらボルトの操作が重くなってしまいました。タガタミ様の98はボルト操作が軽そうでしたね。
流石にノーマルよりは重く引きごたえはありますが、それ以上に九七式はボルトが重いので相対して軽く感じましたね。動画内で非常に軽いと言ってしまったのは言い過ぎだったと思っております😂
倒れなくても良いのなら、初速70台でもOKかと、メカへの負担も少ないと思う。そもそも東京では40mのレンジが取れない😮
本体にあまり負荷をかけないチューンを行います。まずは重いコッキングの原因を探るつもりです。
Kar98kの命中精度、いいですね。どのようなチューニングをされたのでしょうか?
コメントありがとうございます😊私は不器用なので先人の知恵を借りてチューンしました。強化スプリングに長掛けホップとバレルは6.09です。今回はあえて使用するBB弾を言いませんでした。初速測定には0.2gを使いましたが、この改造を施すと高回転で0.2gではホップし過ぎでしまうので重量弾を使っております。
kar98kのシリンダーヘッド(ノズル)はvsr-10の様にネジ式ではないので難易度高いですよね。自分は断念しました。
今回の98kは射撃性能、そしてギリギリまで攻めた初速のチューニングがお見事でした。
もともと命中精度の高いkar98kですが、下手に改造してしまうと性能を落としてしまうかも知れないと思っていました。
今回の射撃で好成績を出せたのでε-(´∀`*)ホッとしております😊
自分はタナカの98を長らく使ってボルトが相当軽くなって速射をするためあえてチューニングを避けました
賢明な判断だと思います😊
チューニングは少なからず機関部に負担が掛かります。
ボルトアクションで連射とは凄いですね😳カッコいいです。
チャンネル登録させていただきました。
膝打ち、素晴らしい腕前ですね。
ありがとうございます😂
今後も動画投稿がんばります💪
またコメントお待ちしております😊
寒いなかお疲れさまでした。わたしもタナカのエアコキKar98のチューンをしたことがありましたが、スプリングを強化したらボルトの操作が重くなってしまいました。タガタミ様の98はボルト操作が軽そうでしたね。
流石にノーマルよりは重く引きごたえはありますが、それ以上に九七式はボルトが重いので相対して軽く感じましたね。
動画内で非常に軽いと言ってしまったのは言い過ぎだったと思っております😂
倒れなくても良いのなら、初速70台でもOKかと、メカへの負担も少ないと思う。そもそも東京では40mのレンジが取れない😮
本体にあまり負荷をかけないチューンを行います。
まずは重いコッキングの原因を探るつもりです。
Kar98kの命中精度、いいですね。どのようなチューニングをされたのでしょうか?
コメントありがとうございます😊
私は不器用なので先人の知恵を借りてチューンしました。
強化スプリングに長掛けホップとバレルは6.09です。
今回はあえて使用するBB弾を言いませんでした。初速測定には0.2gを使いましたが、この改造を施すと高回転で0.2gではホップし過ぎでしまうので重量弾を使っております。
kar98kのシリンダーヘッド(ノズル)はvsr-10の様にネジ式ではないので難易度高いですよね。自分は断念しました。