Ok semoga sukses bosqu harus teliti ya dan jangan panik klo salah potong kabel. Di bagian aki bawah jgn salah di kabel hitamnya ke min aki yg benar ok mksh
Satu lgi boskuh, itu potong dua kabel yang bagian kedua nya, biru garis abu, dan biru garis hitam ataw bgm boskuh?soalnya di note nya kan, sy masih kurang mengartikan nih boskuh.. Tp tetp sy ikutin tutor nya pasti boskuh... Siap belajar online laah
Mantaaaappp ilmune mas sukses sllu amin.. request tutorial cara turun mesin matic Honda Vario injeksi atau beat ,dr awal sampai pemasangan 🙏di tggu mas bos
Hallo boss,, itu bendik dan kiprok sgala bagus yah, cuma belain aki soak??. Maaf kalo pertanyaan'y ga pas/salah, Matur swun & di tggu pencerahane.. Succes slLu..🙏👍
Ok bosqu kiprok bgus bendik pun bagus cuma arus ke bendik kurang besar karna lewat ECU dulu tdk langsung dari tombol stater nya. Tujuannya agar walau aki kurang sehat tapi strom bisa fokus langsung ke bendik gitu lho bosqu semoga faham maturnuwun kang bos 👍👍👍👍
Plis jawab masbro.. 1.yg disambung di bagian ECU adalah kabel warna kuning strip abu abu dg kuning strip hitam. (bekas potongan kabel yg ke ECU dibiarkan buntung saja), betul?... 2. kabel warna hitam di relay dipotong lalu potongan yg nyambung ke relay disambungkan ke negatif accu, betul?... Trmkasih kawan lumpur...hehe
Ok nomer satu hitam stip hijau muda yg dari tombol stater dan kuning strip hitam yg menuji switch stater. Yg di ecu di biarkan saja di solasi jgn sampai nyambung. Dan nomer dua betul sekali. Sy sudah buat video terbaru cek di cara jumper ECU ok tqq
Salam dr tegal.. Berarti kuning strip abu-abu & kuning strip hitam yg di potong di sambungkan saja y.. Maaf soalny pas liat tutorialnya ky kabel gulungan 3
Maaf huu minta solusinya motor saya udah di jemper tapi ttp GX bisa hidup masih bunyi cetek cetek, minta solusinya suhu, semoga sehat selalu dan di lancarkan rizkinya, terimakasih🙏🙏
Ok vek kabel yg ke dinamo stater nya klo strom nya besar di situ berarti kulbras/ arang Dinamo stater nya habis / tipis atau baut massa nya kurang kencang karena ada karat harus buka dulu Dinamo nya ok mksh
Mau nanya mas ..punya saya beat fi 2013 ,gejala d starter ga hidup ,sensor lampu injeksi nga nyala ,sama klakson mati nd lampu kota dan sein jga mati ..itu kira kira mengatasinya gimana mas🙏🙏🙏🙏
Ok coba buka tempat sikring nya posisi nya samping aki. Cek apakah ada yg putus. Klo aman cek di rumah sikring nya di bagian bawah sering karatan di situ bosqu.. Cek juga kabel switch standar samping urut kabelnya sampai ke soket nya posisi nya di bawah kunci kontak tapi di dalamnya klo putus karena di gigit tikus sambung aja lagi ok tqq
Mas ini punya saya beat fi 2013 sama kek gitu juga kendalanya pas tadi tak cobak praktek di gituin juga eh ternyata kabel kuning strip abu" nya kok gada ya adanya cuma kuning strip biru sama hitam dan kuning poloss, nah tadi udah ta coba kabel kuning strip hitam di jamper ke kabel kuning strip biru pas di ngidupin kontak tiba" nyetater duluan tanpa mencet tombol starter itu kira" salah di mana ya ??
Ok pertama coba tonton lagi video scara utuh jgn di skip karena memang di video ada salah potong kabel juga. Yg di potong yg kuning berjejer ke samping jgn yg di ujung itu salah. Klo sudah cek semua sikring nya klo ada yg putus ganti aja ok insyaallah berhasil klo teliti dan sabar ok tqq👍👍👍👍
Mas honda beat sya aki sya udh baru di stataer muter tpi daya stater nya kyk btrai dh lemah itu apa nya ya yg rusak mas? As stater sedikit baling apa pengaruh ya mas? Mohon jawaban nya mas🙏🏻🙏🏻
Ok anlsya sy yg bermasalah di spul dinamo stater nya yg kebakar separuh jadi muter nya tdk maximal. Coba buka deh Dinamo nya pasti bau gosong cek ya tqq
Ok klo aki setrum besar tak cuma ctek 2 aja cek strom yg mau masuk dinamo stater klo tdk ada berarti swicth stater kotak nya yg mati tapi klo ada berarti kulbras Dinamo yg tipis atau habis harus buka Dinamo nya ok mksh
Halo mas, motor saya persis seperti di video, sudah cek bendiknya aman, aki aman, dinamo sudah ganti arangnya, tapi dinamo tidak mau berputar kalau ada beban, ketika dinamo dilepas dari mesin dinamo bisa berputar, itu apanya ya mas? Apakah bisa di jamper seperti di video? Terima kasih mas
Ok analisa sy ada dua faktor pertama Strom Aki nya lemah dan kedua angker / gulungan spul Dinamo nya ada yg kebakar separuh akibatnya putaran jadi lemah tidak ngebut. Coba pinjem Aki yg kuat stater dulu buat memastikan ok mksih
mas beat saya baru ganti aki 3 bulan yg lalu..maotor di biarin dri pagi sampe sore sttr nya bunyi ctek ctek gtu..tapi klw udh panas bisa lagi..tapi kdang2 bisa di stter juga mas.wlwpun mesin dingin..
@@kukuireng77brat popku di pakai tuk ngecharger accu lainys dan org yg pasang akinya berlawanan efeknya akki yg d charger gosong dan selang 5 hr motor mati mendadak dan tdk bs starter jedak2 bahkan d engkolpun tdk mw nyala mohon solusinya psk n part apa yg hrs d ganti atau di reparasi pk
@@wahyuwahyu6013 ok klo sperti itu harus ganti aki dan di cek semua soket dan tempat sikring nya ada yg meleleh terbakar biasanya di soket ECU lebih sering ok tqq
udh service ke ahas kondisi gtu cetek cetek pas distarter , engkol bisa klakson kuat lampu indikator nyala. cuma mastiin aja apa bener aki yg soak ya mas motor beat f1 saya atau msh bisa diakalin kyk divideo ini. tks
Ok klo yg esp penyakit yg sering di soket ecm di bagian kabel besar nya ada yg meleleh buka dan kasih kabel serabut di dalam nya agar strom kuat tdk kendur lagi ok cek nya mksh
Bang, itu ecu tipe K25 atau K46?? Atau tipe lain? O ya, klu lmpu mil gak nyala knpa ya? Pdhl statr, dll semua normal. Tegangan negativ ecu ke lampu mil brp volt?? Krn 12vlt(+) lmpu mil ada. Tolong ya bang solusinya. 🙏🙏🙏
Ok ecm beat fi stater kasar old non eSP kodenya K 25 dan tegangan masa ecm ke lampu mil 4,99 v dgn tahanan alternator 1,0 ohm di kabel yg warna biru strip kuning. Klo tdk ada tegang an cek langsung ecm nya kabel biru strip kuning nya ada tegangan apa tdk. Klo ada berarti ada jalur kabel yg putus biasanya karna ke tarik setelah bongkar mesin atau kolter. Urut kabel nya dari bawah sampai ke atas itu solusi nya ok bosqu👍👍👍 tq
Mohon maaf ni om..masalahnya ko malah gunting2 kabel yg udah semestinya ya om bukan cari solusi.nya yg aman ..apa tidak menjadi masalah lagi di kemudian hari om..pencerahanya 🙏🏼 trima kasih..
Maaf mas mau nanya saya punya beat thn2014 saya jumper seperti Vidio mas inih jadi sudah saya jumper ga mau hisdup jadi saya kembali sambung lagi kabel seperti semula malah ga mau hidup sama sekali apakah akibat dari jumpernih bisa merusak eccu.mohon penjelasannya mas.
Ok memang klo ngerobah di harus super hati 2 dan teliti. Coba jgn panik dulu perhatikan secara seksama kabel dan sikring nya. Semoga semuanya baik2 saja ok tqq
@@kukuireng77 udah saya ke bengkel mas katanya kena ECCU nya.salahnyambungkan kabel atau sala masang kabel d batere misal kabel api ke massa apa langsung membuat ACCU nya rusak ga bisa d pakai lagi mas.
Ok klo mau ganti puelpump ya harus di cek pakai alat baru bisa di pasti kan harus ganti. Klo menurut sy itu Aki nya yg lemah. Jadi ECM kurang suplay setrom dri aki. Ganti aja klo sudah lama umur akinya ok mksh
Mas kalau ,, mau setater tuh ada suara di dalam aki nya kira2 apa nya mas atau aki nya ,yang rusak apa gimana soal nya kadang hidup kadang mati kalau lagi di setater nya ,,???
Oon klo beat nya yg stater halus. Cuma bunyi Tek tek di box aki. Itu bisa jadi akinya yg lemah klo umur aki nya sudah lebih dari 3 tahun langsung ganti saja bosqu ok tq
Mas maaf mau tanya , saya jumper relay starter nya respon dinamo nya cuman mesin ga nyala . Tapi ktika saya pasang relaynya cuman cetek cetek aja . Kira2 apanya y mas ? Makasih sblm nya
assallamualaikum bang,, maaf saya mau nanya,, motor saya beat fi 2014,, motor saya baru kontak on tapi riley yang deket body motor bunyi tik tik tik aja,, tapi lampu spedo mati,, lampu rem mati,, stater mati,, klakson mati,, motor di engkol nyala,, tapi pas saya cek rumah sikring angus bang sikring.a biru sama merah,, pas saya cek kabel" ada yang kelupas,, dan sudah saya lakban,, dan rumah sikring dan sikring saya ganti baru,, tapi masih sama aja mas pas kontak di nyalain masih bunyi tik" aja dari riley,, itu apa.a ya mas,, mohon info.a mas,, soal.a saya mau nyari nafkah ngga bisa motor.a ngga bisa nyala,, saya mau engkol takut angus lagi rumah sikring dan sikring.a juga,, mohon info.a🙏
Waalaikumsalam ok analysa sy ada kabel besar strom yg konslet ke massa. Agar ketahuan penyakit nya di mana lebih baik buka semua cover body nya sampai kabel body nya terlihat semua nya.. Klo beatnya yg stater kasar biasanya di kabel-kabel lampu belakang yg di gigit tikus. Tapi klo beat eSP yg sering bermasalah di soket ECM nya yg meleleh. Copot dan bersihkan ok mksh
Mf mas mo tanya,, sy sdh lakukan sesuai arahan dan alhamdulillah sdh bs di stater tp kdang2 kontak di on kn gk bsa di stater dan lmpu2 pd mati, itu apanya mas
@@zaysgumilar ok sebetulnya yg lemah akinya klo ganti aki baru dan merk terkenal pasti tok cer lagi stater nya bosq. Ok tq saran saja sebaiknya di perbarui pertanyaan nya di video baru. Ini sudah kelewat setahun ya. 🙏🙏🙏
Ok kabel hitam yg dari switch awas jgn ketuker pasang ke min aki potongan yg di bawahnya solasi aja. Dan cek lagi kabel yg di ECU nya yg sabar ya bosqu👍👍 mksh
Ijin tanya bang.....,udah ngikutin tutorial,tapi masih belum kuat untuk Doble starter, terus selang beberapa jam bendik kok gk mau cetak cetek lgi ,kayak mati gitu, kira² masalah nya dimana ya bang??🙏🙏
Mat sore mas........!!! aku udah coba putuskan kabel warna hitam di riley lalu dipasangkan di baterai dan kabel starter sama masa yg di ecu sudah digabungkan persis kayak yg dividio tapi masih gak mau distater, malahan kabel baterai nya terasa panas. tolong jawabannya mas......trimekasih.
Ok baut aki nya kendur itu bosquh coba bersihkan sekalian kepala aki nya ampelas saja agar lebih konek. Lalu cek kabel massa ke sasis nya sering kendur baut nya ok mksih
Bang klu kabelnya ga di putus tapi hanya di coak sperti video yg di aplikasikan motor bead karbu dengan cdi ,,boleh ga ? Yg kabel kuning strip hitam dan kabel kuning strip abu" saya tusuk pakai jarum pentol tanpa di putus kira kira konslet ga bang🙏🙏🤣
Assalamu'alaikum 🙏 mas ini beat sayah kok masih gak bisa yah padahal udah ikutin tutorial nya tapi masih cetek cetek solusinya dong mas🙏🙏🙏 Salam dari Karawang
Ok coba cas / strom dulu aki nya. Lalu buka dinamo stater nya kulbras/ arang Dinamo nya tipis atau habis bisa jadi ok mksh sudah nyimak video nya salam dari Brebes
Ok memang Aki lemah itu bisa di aplikasi kan cara sperti di video. Harus teliti dan hati 2 jgn sampai salah potong kabelnya yg kuning strip hitam dan kuning strip hijau ya ok tqq
Mas saya mau tanyak...arus di batre ilang timbul.masalah nya dmna ya...abis jalan 4 x star trus tkor batre nya..di biar kan krng lbh 1 jam..ada lgi arus nya dan bisa di start....
Ok analysa sy di tempat sikring ada karat jadi plat strom nya kadang konek kadang tdk. Solusi nya buka rumah sikring nya trus bersihkan pakai karbu Cleaner dan di semprot pakai angin kompresor. Mungkin pernah kebanjiran atau kemasukan air rumah sikring nya ok tqq
Mas tutorial yg mas kasih sudah saya aplikasi kan...setelah rangkain selesai.kok kunci di on kan langsung statd sndiri ya mas...tanpa ada penyentuhan tombol stard
i dont mean to be offtopic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account..? I stupidly lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Skyler Kohen Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out now. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Punya sya awalnya langsung nyalq stater tokter tpi tiba tiba mati cumqn bunyi tek tek doang trus mati jga lampu mil,, ganti sikiring jga tetap mati,, knpa ya,, mohon bantuanya
Mas kok saya ikutin caranya malah mati smua..padahal sdh ikutin tutorialnya sama persis knp malah mati smua..kabel kuning hitam dan kuning abu2 dah disambul trs kabel item dah diputus disambung ke aki tp mlh mati smua.gmn solusinya..tks
Puya saya kok di jumper mati om lampu km pun tak hidup . Batre baru arang stater baru ganti bendik aja blom berganti . Beat ya sama seperti puya om ? Pencerahan ya om apa yg salah ?
@@kukuireng77 saya dah ganti sekring om teryata hidup km ya . Masalah ya saya start cetik2 lagi . Apakah saya harus ganti bendik ya ? Yg lain dah ganti semua bendik aja msih yg lama om ?
mas saya punya beat esp 2018 di stater suara cetak cetik saja saya nanya kebengkel kata nya antara omron , kabel kabel ecm atau sensor lain nya atau ga spull magnet kotor apa bener mas? mau di benerin cuman keburu kemaleman
Ok analysa sy yg sering sy alami permasalahan nya di soket ECM nya di bagian kabel merah besar ada yg meleleh jadi tdk konek ke bawah tuk muterin magnit.. Ok mksh👍👍
Tapi motor saya sebelum di starter tangan (saat remnya di tarik aja) udah gitu duluan om di speedometernya, gk sampe ngangkat kyk di video tpi juga kedengeran ctrek" bunyi lain(bukan spt di video) Solusinya sama apa beda ya?
Ok berarti aki sudah drop banget itu bro.. Jadi saat di tarik rem aja lampu di spido sudah redup.. Coba cas/ strom dulu akinya deh solusinya ok mksh👍👍👍
Mas di beat fi wrna full merah kok kabel yg kuning strip abu2nya gk ada ya? Adanya kuning strip hitam ada 2,kuning strip hijau,kuning strip orange/coklat muda,sma kuning polos.. Mohon pencerahanya mas
Ok klo aki cepat drop cek semua alat variasi nya dlu. Lalu cek switch rem kanan sering error sehingga lampu rem menyala terus sebelum di tekan tuas rem nya itu yg menyebabkan aki cepat drop ok cek ya mksh
Ok beda klo sonic klo aki masih sehat tapi tdk bisa stater cek di switch stater nya aja dulu sering bermasalah di part ini coba sambung kabel besar dua yg warna merah klo mtr hidup berarti harus ganti switch nya ok mksh
Bang mohon bantuan.y motor sya beat thun 2014 aki dah aq gnti bru kolsetat dah aq gnti tpi masih aja gk kuwat bang tpi lok pagi di stat bisa bang lok dah jlan trus di stater lagi gk kuwat bang
Ok analysa sy di kiprok nya yg bermasalah jadi klo panas pengisian Overcarger pasti aki juga ikut panas klo di pegang.. Trus aki juga merk nya yg bagus ya bro jgn yg murah ok mksh👍👍
Mantap ilmunya BG ku.semoga sehat selalu.murah rejeki
Amin maturnuwun mz Budi semoga bermanfaat video 2 sy Thx
Nah ini nih boskuh, yang mau saya praktekin,makasih ilmunya boskuh.. Mantap jiwa
Ok semoga sukses bosqu harus teliti ya dan jangan panik klo salah potong kabel. Di bagian aki bawah jgn salah di kabel hitamnya ke min aki yg benar ok mksh
Satu lgi boskuh, itu potong dua kabel yang bagian kedua nya, biru garis abu, dan biru garis hitam ataw bgm boskuh?soalnya di note nya kan, sy masih kurang mengartikan nih boskuh.. Tp tetp sy ikutin tutor nya pasti boskuh... Siap belajar online laah
@@totosubianto9266 ok kuning strip abu dan kuning strip hitam bosqu
Ok siap boskuh.trskan berbagi ilmu boskuh.. Semoga makin lancar dan sukses,,mantap mantap.
Mas setelah saya jumper seperti video kenapa aki nya panas banget
tks mas tutorialnya. sangat membantu & jitu skali solusinya. smg bengkelnya terus berkembang..
Amin thanks do'a nya bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh👍👍
Mantul kang makasih ber bagi ilmu nya sukses selalu
Matur nuwun mz dedi sudah nyimak video ini semoga bermanfaat thx
Terima kasih banyak ilmunya MAS 👍,semoga BAROKAH 🤲
Amin thanks do'a nya bosqu👍👍👍
@@kukuireng77 bang cara ini bisa untuk semua motor injeksi ya? Misal.motor bebek..dkk
Mantap ni mas ilmu nya,Di jamper lansung ya yg di ECU nya itu warna apa sj gk jelas di vidio nya,mksh ya mas sukses selalu
Ok kuning strip abu2 yg dari tombol stater dan kuning strip hitam yg menuju ke switch stater nya bosqu👍👍 mksh
Ok kuning strip abu2 yg dari tombol stater dan kuning strip hitam yg menuju ke switch stater nya bosqu👍👍 mksh
@@kukuireng77
Apa gk ngaruh ke ECU nya mas ?
@@rasyidachy5618 apakah ecunya ga jebol om
Mantaaaappp ilmune mas sukses sllu amin.. request tutorial cara turun mesin matic Honda Vario injeksi atau beat ,dr awal sampai pemasangan 🙏di tggu mas bos
Thanks bosqu support nya next time tak buatin video nya 👍👍👍tqq
Terimakasih ilmunya...
Sangat bermanfaat....
Semoga bengkel nya semakin maju..
🙏🙏🙏🙏
#ketapangkalbar
Sama-sama bosqu. Amin trimakasih do'a nya. Dan semoga kita semua sukses selalu. Salam kuku Ireng dari Brebes mksh
Semoga semakin bangkrut
Mantaab mas .mugo mugo mas umur panjang sehat selalu
Amin maturnuwun doanya kangbos
Terimakasih banyak Mas, atas info dan ilmunya, sukses selallu Mas....
Sama-sama kangbos semoga bermanfaat video 2 sy mksh👍👍
Alhamdulillah mas.... semoga sukses mas....
Aminn ya rob thanks do'a nya bosqu
Hallo boss,, itu bendik dan kiprok sgala bagus yah, cuma belain aki soak??.
Maaf kalo pertanyaan'y ga pas/salah,
Matur swun & di tggu pencerahane..
Succes slLu..🙏👍
Ok bosqu kiprok bgus bendik pun bagus cuma arus ke bendik kurang besar karna lewat ECU dulu tdk langsung dari tombol stater nya. Tujuannya agar walau aki kurang sehat tapi strom bisa fokus langsung ke bendik gitu lho bosqu semoga faham maturnuwun kang bos 👍👍👍👍
Bagus sangat memvantu
Namun sayang harusx kabl gk usah dipotong tp dilepas dari soket kn lebih rapi.
Ok thanks masukan nya bosqu👍👍 semoga bermanfaat
ikut nyimak juga nih
Matursuwun pak bos 👍👍
Mantap vidionya bro
Terimakasih sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat maturnuwun
Mas makasih ilmunya semoga sehat selalu semoga lancar usahanya Amin
Amin maturnuwun doanya pak Abdul Halim 👍👍👍
Mantaf bang sehat selalu
Terimakasih bosqu sudah nyimak video 2 sy semoga bermanfaat salam sukses selalu Thx
Penyakitnya sama layak motor ku. Di cobaa
Bisa di coba bosqu lebih jos lagi klo sambil di cas / strom akinya. Trus di robah deh jalur kabelnya ok tqq
setelah ku pratekan hasilnya .......mantap boossku
Ok selamat bosqu👍👍 ikut senang semoga bermanfaat video 2 sy maturnuwun👍👍
Sangat brmanfaat bang👍👍👍
Ok maturnuwun bosqu👍trimakasih sudah mampir di channel sy tqq
Mantap omm makasih infonya
Sama-sama bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Sangat membantu & menambah pengetahuan
Ok maturnuwun sudah mampir ke channel sy semoga bermanfaat video 2 sy 👍👍👍
Mantap 😊
Terimakasih bosquh sudah nyimak video ini semoga bermanfaat thx
Sehat selalu bang
Amin terimakasih doa nya bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
Terimakasih bang tips n triknya
Sama-sama bosqu maturnuwun 👍👍
Plis jawab masbro..
1.yg disambung di bagian ECU adalah kabel warna kuning strip abu abu dg kuning strip hitam. (bekas potongan kabel yg ke ECU dibiarkan buntung saja), betul?...
2. kabel warna hitam di relay dipotong lalu potongan yg nyambung ke relay disambungkan ke negatif accu, betul?...
Trmkasih kawan lumpur...hehe
Ok nomer satu hitam stip hijau muda yg dari tombol stater dan kuning strip hitam yg menuji switch stater. Yg di ecu di biarkan saja di solasi jgn sampai nyambung. Dan nomer dua betul sekali. Sy sudah buat video terbaru cek di cara jumper ECU ok tqq
@@kukuireng77 Siap, mkasih ilmunya.
Mntep dulurrrrr ahhh
Thanks bosqu semoga channel kita semua di lancar kan amin
Mau nanya mas ada efek lain gk yah kalo udah di jamper
Ok aman ko klo sambungan kabel-kabel nya kuat dan rapat gak ada efeknya ok mksh
Tapi kenapa sy sdh meeubah sesuai yg di video..stater ok..tapi yg jad ikendala lakson malahan mati..itu knpa bos
Ok sperti nya ada sikring yg putus coba cek semua sikring nya ya bosqu yg sabar dan jgn panik ok mksh
Ok siap ..mksh ya
Salam dr tegal..
Berarti kuning strip abu-abu & kuning strip hitam yg di potong di sambungkan saja y.. Maaf soalny pas liat tutorialnya ky kabel gulungan 3
Salam dari brebes kang bos.. Bener jgn kuning strip merah suwun bos
joss bner lu bang..pntes rame bengekl nya...!!👌
Amin thanks bosqu👍👍👍
Bos apa epek nya nanti bos
Sangat bermanfaat👍
Amin bosqu👍👍 maturnuwun
Maaf huu minta solusinya motor saya udah di jemper tapi ttp GX bisa hidup masih bunyi cetek cetek, minta solusinya suhu, semoga sehat selalu dan di lancarkan rizkinya, terimakasih🙏🙏
Ok vek kabel yg ke dinamo stater nya klo strom nya besar di situ berarti kulbras/ arang Dinamo stater nya habis / tipis atau baut massa nya kurang kencang karena ada karat harus buka dulu Dinamo nya ok mksh
Mau nanya mas ..punya saya beat fi 2013 ,gejala d starter ga hidup ,sensor lampu injeksi nga nyala ,sama klakson mati nd lampu kota dan sein jga mati ..itu kira kira mengatasinya gimana mas🙏🙏🙏🙏
Ok coba buka tempat sikring nya posisi nya samping aki. Cek apakah ada yg putus. Klo aman cek di rumah sikring nya di bagian bawah sering karatan di situ bosqu.. Cek juga kabel switch standar samping urut kabelnya sampai ke soket nya posisi nya di bawah kunci kontak tapi di dalamnya klo putus karena di gigit tikus sambung aja lagi ok tqq
@@kukuireng77 oke mas saya coba ..maksih banyak infonya🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@kukuireng77 klo lampu indikator injeksi mati itu apanya mass ..
Bang motor nya udah hidup belum? Soal nya motor saya juga gituu
Bang mohon dijwab,apa buat motor spacy fi juga sma cara jumpery🙏🙏🙏
Ok sama klo masih stater kasar. Bisa di aplikasi kan cara sperti di video ok mksih
Mas ini punya saya beat fi 2013 sama kek gitu juga kendalanya pas tadi tak cobak praktek di gituin juga eh ternyata kabel kuning strip abu" nya kok gada ya adanya cuma kuning strip biru sama hitam dan kuning poloss, nah tadi udah ta coba kabel kuning strip hitam di jamper ke kabel kuning strip biru pas di ngidupin kontak tiba" nyetater duluan tanpa mencet tombol starter itu kira" salah di mana ya ??
Dan sempe skrng ini belom idupp tak kembaliin semula sama saya
Mohon bantuannya mas kira" dmnanya yang salah itu yaa🙏
Ok pertama coba tonton lagi video scara utuh jgn di skip karena memang di video ada salah potong kabel juga. Yg di potong yg kuning berjejer ke samping jgn yg di ujung itu salah. Klo sudah cek semua sikring nya klo ada yg putus ganti aja ok insyaallah berhasil klo teliti dan sabar ok tqq👍👍👍👍
@@kukuireng77 oke siap mas tak coba lagi besok
Tapi ini kadang" kuat nyetater atas kadang nggk apa karena akinya lagi yaa
@@kukuireng77 Alhamdulillah bisaa mas terimakasih banyak mass🙏🙏🙏 ternyata saya salah jamper kabel hehe
Mas honda beat sya aki sya udh baru di stataer muter tpi daya stater nya kyk btrai dh lemah itu apa nya ya yg rusak mas?
As stater sedikit baling apa pengaruh ya mas?
Mohon jawaban nya mas🙏🏻🙏🏻
Ok anlsya sy yg bermasalah di spul dinamo stater nya yg kebakar separuh jadi muter nya tdk maximal. Coba buka deh Dinamo nya pasti bau gosong cek ya tqq
@@kukuireng77 Oke mas bsok sya bawa ke bengkel utk buka dinamo nya soal nya alat di rumh gk lengkap😅
Suwun pencerahan nya mas e sukses selalu🙏🏻🤗
Thank u om kuku ireng tutorialnya..saya berhasil buat tapi kedepan ada efek sampingnya gak ya...???
Ok aman ko bosqu👍👍 klo ganti aki baru pun. Jalur tdk usah di rubah aslinya ga papa. InsyaAllah aman ok tqq
MAntap mas..
Dsni sya punya beat yang sama tp ktika di starter hanya bunyi ctek2 di relay sja,aki nya jg msh bagus..kira2 apanya ya mas?
Mksh
Ok klo aki setrum besar tak cuma ctek 2 aja cek strom yg mau masuk dinamo stater klo tdk ada berarti swicth stater kotak nya yg mati tapi klo ada berarti kulbras Dinamo yg tipis atau habis harus buka Dinamo nya ok mksh
@@kukuireng77 mksih mas,tp sya krang tau n mngenal urutan dr aki smpai ke dynamo start,,blm knal mma switchnya mas,mhon d share foto2y ya mas..tq
Mantap bang ...maap mau nanya klu yg beat esp bisa ga di jumper yg stater halus
Ok klo yg sudah eSP tdk bisa karena beda ECU nya. Ok mksh
Bang jdi kabel yg diputus di ecu dan digabungin yg mana? Oya bg kendala arang starter perlu di cek dlu gak sblm eksekusi kek gini.
Ok yg di gabung yg di potong dari atas saja di ecu nya jgn di gabung . Jgn di skip video nya agar lebih faham ok makasih
Halo mas, motor saya persis seperti di video, sudah cek bendiknya aman, aki aman, dinamo sudah ganti arangnya, tapi dinamo tidak mau berputar kalau ada beban, ketika dinamo dilepas dari mesin dinamo bisa berputar, itu apanya ya mas? Apakah bisa di jamper seperti di video? Terima kasih mas
Ok analisa sy ada dua faktor pertama Strom Aki nya lemah dan kedua angker / gulungan spul Dinamo nya ada yg kebakar separuh akibatnya putaran jadi lemah tidak ngebut. Coba pinjem Aki yg kuat stater dulu buat memastikan ok mksih
mas beat saya baru ganti aki 3 bulan yg lalu..maotor di biarin dri pagi sampe sore sttr nya bunyi ctek ctek gtu..tapi klw udh panas bisa lagi..tapi kdang2 bisa di stter juga mas.wlwpun mesin dingin..
Ok aki nya hatus yg bagus ya merk nya jgn yg murah lalu cek arang dinamo nya klo tipis itu yg jadi sebab kadang nyala dan tdk ok tq
nyimak mass
Siap bosqu semoga bermanfaat mksh
@@kukuireng77 tuk beat pop gk ada kabel kuning strep hitam di soket ECUnya pak mohon pencerahanya... dan kebetulan ksus sm pd beat popku pak
@@kukuireng77brat popku di pakai tuk ngecharger accu lainys dan org yg pasang akinya berlawanan efeknya akki yg d charger gosong dan selang 5 hr motor mati mendadak dan tdk bs starter jedak2 bahkan d engkolpun tdk mw nyala mohon solusinya psk n part apa yg hrs d ganti atau di reparasi pk
@@wahyuwahyu6013 ok klo beat pop tdk bisa di aplikasi kan cara ini karna sudah eSP jadi ECU nya juga lain bentuk nya ok tqq
@@wahyuwahyu6013 ok klo sperti itu harus ganti aki dan di cek semua soket dan tempat sikring nya ada yg meleleh terbakar biasanya di soket ECU lebih sering ok tqq
udh service ke ahas kondisi gtu cetek cetek pas distarter , engkol bisa klakson kuat lampu indikator nyala. cuma mastiin aja apa bener aki yg soak ya mas motor beat f1 saya atau msh bisa diakalin kyk divideo ini. tks
Ok bisa di aplikasi kan bosqu.. Alternatif sebelum ganti aki.. Ok mksh👍👍
Beat sy saat kontak off 12,3v tpi saat kontak on 9v di stater gx bisa, apakah harus ikut vidio abang ini.
Ok berarti ada kebocoran strom itu bro coba cek dulu jalur kabelnya semua alat variasi copot dulu kabelnya. Dan cas akinya. Ok mksh
Ms mtr sy vario 110 injeksi stater halus mslh d pengisian aki cuma sy cek spul msh bagus apakah pengruh kiprok ms tlg info nya mks ya,
Ok coba cek semua soket 2 nya dulu copot dan bersihkan. Seringkali ada yg karat di soket ok mksh
Buatkan Scoopy fi esp om 2017 Scoopy sy susah stater
Ok klo yg esp penyakit yg sering di soket ecm di bagian kabel besar nya ada yg meleleh buka dan kasih kabel serabut di dalam nya agar strom kuat tdk kendur lagi ok cek nya mksh
Bang, itu ecu tipe K25 atau K46?? Atau tipe lain? O ya, klu lmpu mil gak nyala knpa ya? Pdhl statr, dll semua normal. Tegangan negativ ecu ke lampu mil brp volt?? Krn 12vlt(+) lmpu mil ada. Tolong ya bang solusinya. 🙏🙏🙏
Ok ecm beat fi stater kasar old non eSP kodenya K 25 dan tegangan masa ecm ke lampu mil 4,99 v dgn tahanan alternator 1,0 ohm di kabel yg warna biru strip kuning. Klo tdk ada tegang an cek langsung ecm nya kabel biru strip kuning nya ada tegangan apa tdk. Klo ada berarti ada jalur kabel yg putus biasanya karna ke tarik setelah bongkar mesin atau kolter. Urut kabel nya dari bawah sampai ke atas itu solusi nya ok bosqu👍👍👍 tq
@@kukuireng77 ok bang, termksh sangat membantu, ini aku dh subcreb chanel abg. 👍👍👍👍
Sma ga dengan vario fi
Mohon maaf ni om..masalahnya ko malah gunting2 kabel yg udah semestinya ya om bukan cari solusi.nya yg aman ..apa tidak menjadi masalah lagi di kemudian hari om..pencerahanya 🙏🏼 trima kasih..
Ok klo di cabut dari pin nya malah ribet soket bisa rusak. Kan klo ada kurang pas bisa di sambung lagi. Memang harus sabar dan teliti bosqu ok tqq
Maaf mas mau nanya saya punya beat thn2014 saya jumper seperti Vidio mas inih jadi sudah saya jumper ga mau hisdup jadi saya kembali sambung lagi kabel seperti semula malah ga mau hidup sama sekali apakah akibat dari jumpernih bisa merusak eccu.mohon penjelasannya mas.
Ok memang klo ngerobah di harus super hati 2 dan teliti. Coba jgn panik dulu perhatikan secara seksama kabel dan sikring nya. Semoga semuanya baik2 saja ok tqq
@@kukuireng77 udah saya ke bengkel mas katanya kena ECCU nya.salahnyambungkan kabel atau sala masang kabel d batere misal kabel api ke massa apa langsung membuat ACCU nya rusak ga bisa d pakai lagi mas.
@@aguswandiwandi1433 jadi apa yang rusak pak setelah ikuti video ini?
Kalo masih dingin susah starter, klo uda panas normal, apa penyebab ny mas? Klo nanya blng org bngkl ny haruz ganti pompa injeksi,
Ok klo mau ganti puelpump ya harus di cek pakai alat baru bisa di pasti kan harus ganti. Klo menurut sy itu Aki nya yg lemah. Jadi ECM kurang suplay setrom dri aki. Ganti aja klo sudah lama umur akinya ok mksh
Mas kalau ,, mau setater tuh ada suara di dalam aki nya kira2 apa nya mas atau aki nya ,yang rusak apa gimana soal nya kadang hidup kadang mati kalau lagi di setater nya ,,???
Oon klo beat nya yg stater halus. Cuma bunyi Tek tek di box aki. Itu bisa jadi akinya yg lemah klo umur aki nya sudah lebih dari 3 tahun langsung ganti saja bosqu ok tq
Mas maaf mau tanya , saya jumper relay starter nya respon dinamo nya cuman mesin ga nyala . Tapi ktika saya pasang relaynya cuman cetek cetek aja . Kira2 apanya y mas ? Makasih sblm nya
Ok klo sperti itu berarti bendik nya yg bermasalah tidak bisa menghubungkan dua kabel merah besar itu. Ganti saja ok mksh
assallamualaikum bang,, maaf saya mau nanya,, motor saya beat fi 2014,, motor saya baru kontak on tapi riley yang deket body motor bunyi tik tik tik aja,, tapi lampu spedo mati,, lampu rem mati,, stater mati,, klakson mati,, motor di engkol nyala,, tapi pas saya cek rumah sikring angus bang sikring.a biru sama merah,, pas saya cek kabel" ada yang kelupas,, dan sudah saya lakban,, dan rumah sikring dan sikring saya ganti baru,, tapi masih sama aja mas pas kontak di nyalain masih bunyi tik" aja dari riley,, itu apa.a ya mas,, mohon info.a mas,, soal.a saya mau nyari nafkah ngga bisa motor.a ngga bisa nyala,, saya mau engkol takut angus lagi rumah sikring dan sikring.a juga,, mohon info.a🙏
Waalaikumsalam ok analysa sy ada kabel besar strom yg konslet ke massa. Agar ketahuan penyakit nya di mana lebih baik buka semua cover body nya sampai kabel body nya terlihat semua nya.. Klo beatnya yg stater kasar biasanya di kabel-kabel lampu belakang yg di gigit tikus. Tapi klo beat eSP yg sering bermasalah di soket ECM nya yg meleleh. Copot dan bersihkan ok mksh
Mf mas mo tanya,, sy sdh lakukan sesuai arahan dan alhamdulillah sdh bs di stater tp kdang2 kontak di on kn gk bsa di stater dan lmpu2 pd mati, itu apanya mas
Ok cek sambung an kabelnya semua barangkali ada yg kendur. Lalu cek juga semua sikring dan relay kotak nya. Cabut semua dan bersihkan ok mksh
@@kukuireng77 mksih infonya
Sukses mas
Bang klo untuk scoopy stylish gmana cara jumperx🙏🙏
Ok klo belum esp scoopy nya bisa di aplikasi kan bosqu ok tqq
The real Bunyi Ctek ctek
Ok memang penyakit umum di beat karbu itu bosqu mksh
Mas saya ini mekanik pemula.begini motor beat karbu klo susah hidup trs kadang gasnya naik sendiri.penyebabnya apa to mas.
Ok analysa sy ada kebocoran udara di manifold karbunya. Bisa klem nya kendur bisa juga di paking manifold nya yg robek cek ya bosqu👍👍 tqq
Bos ku nanya kl korek di Deket kampas anda apa itu bos ku tlg nah
Aku di Kaltim bos mau ke tempat situ jauh baget tlg ya bos ku👍
Maaf sy kurang faham pertanyaan nya bosqu👍👍
Sebernya itu masalh utamanya apa om.soalnya punya saya juga gitu.apa yg harus di gnti selain jumper kayak gitu.
ikut nyimak, masalah sama.
Ok
Up, masih nunggu jawabannya bang. 🙏
Apa yg harus d ganti bang selain di jumper seperti divideo ?
@@zaysgumilar ok sebetulnya yg lemah akinya klo ganti aki baru dan merk terkenal pasti tok cer lagi stater nya bosq. Ok tq saran saja sebaiknya di perbarui pertanyaan nya di video baru. Ini sudah kelewat setahun ya. 🙏🙏🙏
Saya coba persis kaya Vidio ,...pas kabel hitam nya di sambung aki langsung sekring putus...itu gimana mas , Vario 110 di tahun 2015
Ok kabel hitam yg dari switch awas jgn ketuker pasang ke min aki potongan yg di bawahnya solasi aja. Dan cek lagi kabel yg di ECU nya yg sabar ya bosqu👍👍 mksh
Assalamu'alaikum kuku ireng chenel . Klo yg Beat Acg sama ga? cara rubah kabelnya ?
Ok klo di beat eSP tdk sama karena beda ECU. Klo stater nya tdk hidup cek di soket ECU nya sering kendur dan meleleh soket nya ok tqq
Jos kak
Thanks bosqu.. Semoga bermanfaat 👍👍
Ijin tanya bang.....,udah ngikutin tutorial,tapi masih belum kuat untuk Doble starter, terus selang beberapa jam bendik kok gk mau cetak cetek lgi ,kayak mati gitu, kira² masalah nya dimana ya bang??🙏🙏
Ok cek lagi jalur kabel-kabel nya mungkin ada yg kendur ikat an nya lalu strom / cas saja aki nya dulu dua jam cukup ko ok mksh
Dalam jangka panjang ada afeknya gk boss Kaya ECU mati dll
itu kn ecu ny yg masalah om ,harus ganti ecu
nah alter natif ny jumper kaya motor karbu ,
mungkin otomatis standar 1 ga pungsi
Ok
Sayah udah di coba dati ecu tetap gk nyala bang ??
Mat sore mas........!!! aku udah coba putuskan kabel warna hitam di riley lalu dipasangkan di baterai dan kabel starter sama masa yg di ecu sudah digabungkan persis kayak yg dividio tapi masih gak mau distater, malahan kabel baterai nya terasa panas. tolong jawabannya mas......trimekasih.
Ok klo kabel panas bisa karena kurang kencang baut akinya. Coba strom/ cas aja akinya dulu bosqu.. Mksh
👍 mas. ...........aku coba setrom aki nya dulu..........moga2 berhasil.
Yg awal, x ad ctrek2 kelapson nyaring aku bagus. Setelah sya jemper begitu mlah ctrek2, x ga bsa kelapson, x ga bsa reting redup. Jdi bingung sya
Ok baut aki nya kendur itu bosquh coba bersihkan sekalian kepala aki nya ampelas saja agar lebih konek. Lalu cek kabel massa ke sasis nya sering kendur baut nya ok mksih
Bang klu kabelnya ga di putus tapi hanya di coak sperti video yg di aplikasikan motor bead karbu dengan cdi ,,boleh ga ? Yg kabel kuning strip hitam dan kabel kuning strip abu" saya tusuk pakai jarum pentol tanpa di putus kira kira konslet ga bang🙏🙏🤣
Ok harus di putus dulu bosqu agar tdk ketergantungan ke ECU lagi harus misah sistem stater nya gitu tqq
@@kukuireng77 tanya lgi om,jika nanti sistem ecu - kita riset apakah tetap aman bang
Assalamu'alaikum 🙏 mas ini beat sayah kok masih gak bisa yah padahal udah ikutin tutorial nya tapi masih cetek cetek solusinya dong mas🙏🙏🙏
Salam dari Karawang
Ok coba cas / strom dulu aki nya. Lalu buka dinamo stater nya kulbras/ arang Dinamo nya tipis atau habis bisa jadi ok mksh sudah nyimak video nya salam dari Brebes
Tlong di blas pak . F1 punya saya klo pagi cetek cetek . Tpi klo sdah di selah stter bisa pagi harus selah dulu . Itu ap bisa di jmper bgni
Ok memang Aki lemah itu bisa di aplikasi kan cara sperti di video. Harus teliti dan hati 2 jgn sampai salah potong kabelnya yg kuning strip hitam dan kuning strip hijau ya ok tqq
Mas saya mau tanyak...arus di batre ilang timbul.masalah nya dmna ya...abis jalan 4 x star trus tkor batre nya..di biar kan krng lbh 1 jam..ada lgi arus nya dan bisa di start....
Ok analysa sy di tempat sikring ada karat jadi plat strom nya kadang konek kadang tdk. Solusi nya buka rumah sikring nya trus bersihkan pakai karbu Cleaner dan di semprot pakai angin kompresor. Mungkin pernah kebanjiran atau kemasukan air rumah sikring nya ok tqq
@@kukuireng77 rumah skring yg di samping batre itu ya mas.
@@agusofficialvlog ok betul bosqu👍👍👍👍
@@kukuireng77 makasih mas
Mas tutorial yg mas kasih sudah saya aplikasi kan...setelah rangkain selesai.kok kunci di on kan langsung statd sndiri ya mas...tanpa ada penyentuhan tombol stard
Mas sama motor Scoopy fi yg stater ny kasar sama cara kerja ny mas
Ok sama bisa di aplikasi kan bosqu, ECU nya juga sama selamat mencoba 👍👍👍👍semoga sukses
beat f1 sy klo d stater cmn cetak.cetek pdahl udh ganti brus dinamo aki msih baru tapi kadan bisa d stater tp kmdian gak bisa lagi ?
Ok analisa sy itu harus cek di brus nya baut masa nya kendur biasanya buka dan cek ulang ya bosqu mksh
Haduhh mas aku kyk jenengan salah potong kabel kuning strip biruu
Ok sambung lagi aja bro hehe👍👍👍
Mas punyaku udah tak sambung tapi blm bisa apa akinya ya yang lemah
Apkh cara sprti ini aman untuk jangka pnjang??
Aman bosqu asal pemasangan kabelnya solid, kuat dan rapih om tqq
kabel yang dari potongan relay di kemanain mas . kan yang 1 aki . yg potongan nya kemana
Ok kabel yg di relay satu aja yg di potong yg hitam saja trus sambung ke min aki. Yg satunya jgn di potong biarkan aja ok tqq
@@kukuireng77 kalau untuk jangka panjang nya seperti apa mas . apakah nanti akan ada kendalanya suatu saat nanti kita ganti accu baru ?
Assalamualaikum, kang. Dari ecu kabel apa yg di jamper ?? Kuning /hitam dan kuning abu abu atau kuning biru ???
Ok kabelnya yg berjejer an Kuning abu dan kuning biru ok tqq
i dont mean to be offtopic but does someone know of a tool to get back into an Instagram account..?
I stupidly lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Lance Alexzander instablaster :)
@Skyler Kohen Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im trying it out now.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Skyler Kohen it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my account!
Punya saya cetak cetek motor beat karbu apa sama dengan yg di Vidio caranya?
Ok di beat karbu beda cara jumper nya lebih mudah cek video sy yg honda beat stater ctek ctek itu judulnya ok mksh👍👍
untuk cdi aman engga bang , semoga di jawab
sukses selalu
Ok klo di motor cdi bisa aman tapi cara rubah kabel nya beda. Cek video sy judul nya beat karbu stater ctek ctek kuku ireng 77 ... Ok mksih
Mas kalo posisi mesin hidup tombol starter apabila kita tekan dinamo starter tetap berputar atau tidak ya. Trimakasih
Tidak masbro thanks for watching👍👍👍
@@kukuireng77 oke siap guruh maklum aku ngertine motor karbu masih meraba raba kalau motor injeksi 🙏
Punya sya awalnya langsung nyalq stater tokter tpi tiba tiba mati cumqn bunyi tek tek doang trus mati jga lampu mil,, ganti sikiring jga tetap mati,, knpa ya,, mohon bantuanya
Ok itu ada kabel yg konslet bosqu cek kabel-kabel nya ada yg konslet itu di lampu belakang biasanya ok yq
Mas kok saya ikutin caranya malah mati smua..padahal sdh ikutin tutorialnya sama persis knp malah mati smua..kabel kuning hitam dan kuning abu2 dah disambul trs kabel item dah diputus disambung ke aki tp mlh mati smua.gmn solusinya..tks
Ok cek semua sikring. Lalu lebih teliti lagi di kabel kuning yg di ecu nya. Klo ragu kembali kan ke semula dulu bosqu aman ko ok mksh
klo di aplikasiin ke beat f1 esp stater halus bisa ga mas, tks videonya
Ok klo di beat esp tdk bisa bro.. Klo eSP di soket ECM meleleh trus di magnit kotor karna debu sama aki lemah strom nya. Itu yg sering terjadi ol mksh
@@kukuireng77 iya mas, susah dan keras sy mau buka soket nya, gmn caranya ya
Dalam jangka panjang ada efeknya gk boss Kya ECU mati
Dalam jangka panjang ada efeknya gk boss Kya ECU mati
Mas eksekusi jumper relay ecu itu setelah berapa tahap pengecekan sampai betul2 memastikan relay yang di ecu itu eror terimakasih
Good job bosquh.. 👍👍👍👍
Puya saya kok di jumper mati om lampu km pun tak hidup .
Batre baru arang stater baru ganti bendik aja blom berganti . Beat ya sama seperti puya om ?
Pencerahan ya om apa yg salah ?
Ok sikring nya putus itu bosqu cek lagi di kabel hitam di bendik ok mksh
@@kukuireng77 saya dah ganti sekring om teryata hidup km ya .
Masalah ya saya start cetik2 lagi .
Apakah saya harus ganti bendik ya ?
Yg lain dah ganti semua bendik aja msih yg lama om ?
Masih bunyi cetak cetak mas, tapi suara nya kencang, kek konslet gt. Itu gmn ya?
Ok cek jalur kabel 2 yg dulu harus sesuai sperti di video lalu cek arang Dinamo stater nya tipis atau habis sperti nya ok mksh
mas saya punya beat esp 2018
di stater suara cetak cetik saja
saya nanya kebengkel kata nya antara omron , kabel kabel ecm atau sensor lain nya
atau ga spull magnet kotor
apa bener mas?
mau di benerin cuman keburu kemaleman
Ok analysa sy yg sering sy alami permasalahan nya di soket ECM nya di bagian kabel merah besar ada yg meleleh jadi tdk konek ke bawah tuk muterin magnit.. Ok mksh👍👍
@@kukuireng77ok mas
terima kasih saran&info nya
Izin tanya Mang, kalau beat fi stater kasar 2014 apakah sama kabel ECU nya??
Ok klo masih stater kasar sama ECU nya bisa di aplikasi kan cara sperti di video ok mksh
Tapi motor saya sebelum di starter tangan (saat remnya di tarik aja) udah gitu duluan om di speedometernya, gk sampe ngangkat kyk di video tpi juga kedengeran ctrek" bunyi lain(bukan spt di video)
Solusinya sama apa beda ya?
Bisanya cuma diengkol om
Ok berarti aki sudah drop banget itu bro.. Jadi saat di tarik rem aja lampu di spido sudah redup.. Coba cas/ strom dulu akinya deh solusinya ok mksh👍👍👍
Mas di beat fi wrna full merah kok kabel yg kuning strip abu2nya gk ada ya?
Adanya kuning strip hitam ada 2,kuning strip hijau,kuning strip orange/coklat muda,sma kuning polos..
Mohon pencerahanya mas
Ok kuning strip hitam dan kuning strip hijau muda bosqu bukan yg abu ok mksh
Ok siap bozqu makasih infonya😊😊😊😊
Kalau tetap gk bisa kmungkinan yg bermslh apa ya?
Udah d coba tp ttp sama aja mas....kira2 apa yg brmasalah ya??
@@dwiharti7519 ok klk bunyi ctek2 di swicth nya aja berarti arang/ kulbras Dinamo stater nya habis / tipis harus ganti. Buka dulu Dinamo stater nya 👍👍
Bang ada pasyen specy penyakit motornya kaya ini
Apakah sistemkerjanya dan kabel yg di jemper sama warnanya
Ok sama pnp bosqu cuma beda posisi CDI aja dan agak panjang kabel jumper nya ok mksh
Mas kabel yang nyambung ke kick starter di putus itu sebelum nyambung ke masa aki itu dibiarkan gak kesambung atau gimanah mas
@@irmasusilowati394 di biarkan aja bosqu
G slah kh mas warna kabelx,,,,bukanx kuning strip hijau sma kuning strip merah yg di jumper
Ok klo lihat video full tdk di skip pasti faham thanks for watching bro
Untuk ngecek arus bocor stanbay Scoopy fi esp gmn om ?
Ok klo aki cepat drop cek semua alat variasi nya dlu. Lalu cek switch rem kanan sering error sehingga lampu rem menyala terus sebelum di tekan tuas rem nya itu yg menyebabkan aki cepat drop ok cek ya mksh
Punya saya barusan bisa mas pas beberapakali percobaan bisa habis itu cetek cetek lagi kira kira apanya ya mas, mohon bantuannya 🙏🏻
Ok aki nya di cas dulu dua jam bosquh ok thx
mas brati intinya masalah kyk gt cuma pak aki'nya ya? kalo ganti aki brati normal lg kan?
Ok betul sekali tapi ada kasus sudah ganti aki 2 kali masih tdk kuat tapi stelah di rubah bisa jos lagi ok
Bang klo honda sonic punya penyakit persis dengan itu apakah bisa bang
Dan apakah warna kbelnya sama
Ok beda klo sonic klo aki masih sehat tapi tdk bisa stater cek di switch stater nya aja dulu sering bermasalah di part ini coba sambung kabel besar dua yg warna merah klo mtr hidup berarti harus ganti switch nya ok mksh
Ini yg bener yg di jumper kabel kuning strip hitam dengan kabel kuning strip biru atau abu?
Sy sudah buat kan video terbaru nya bosqu lebih jelas posisi kabel di ECU nya cek di cara jumper ECU beat fi ok
Bang mohon bantuan.y motor sya beat thun 2014 aki dah aq gnti bru kolsetat dah aq gnti tpi masih aja gk kuwat bang tpi lok pagi di stat bisa bang lok dah jlan trus di stater lagi gk kuwat bang
Ok analysa sy di kiprok nya yg bermasalah jadi klo panas pengisian Overcarger pasti aki juga ikut panas klo di pegang.. Trus aki juga merk nya yg bagus ya bro jgn yg murah ok mksh👍👍
Ow tpi skrng gk bisa di stater bos.... Klau di setater koyok gk ngangkat...
Besok aq kasi vidio.y bos oh sklian mohon ma.af bntu subscribe channel youtube qu bos 🙏🙏🙏
Punya saya semua normal dr lampu, sein, klakson, diselah manual nyala tp di stater gk mau?? Apanya ya mas
Ok klo bunyi tek2 di samping aki berarti strom masuk ke swicth stater bisa jadi kul ras/ arang Dinamo stater nya yg habis. Ok tqq