2021 Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV ST-Line AT10 - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- ) log42.com/l/explorer ** Ford Explorer Leasing-Angebote!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2021-ford-explore...
Tachovideo: • Tachovideo Ford Explor...
Am 16.02.2021 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2021 Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-In Hybrid ST-Line Automatik abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-In Hybrid ST-Line Automatik:
Systemleistung: 457 PS (336 KW)
Maximales Drehmoment (System): 825 Nm
Elektromotor: Getriebe
Leistung: 102 PS (75 KW)
Maximales Drehmoment: 300 Nm
Motor: 3.0 V6 PHEV
Hubraum: 3.0 Liter
Leistung: 363 PS (267 KW)
Maximales Drehmoment: 555 Nm ab 2.500 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 10-Gang Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 6.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Leergewicht: 2.466 kg
WLTP-Verbrauch: 3.10 l/100 km
CO2-Ausstoss: 71 g/km
NEFZ-Verbrauch: 2.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 66 g/km
Strom-Verbrauch WLTP: 20.5 kWh/100 km
Farbe: Infinite-Blau-Metallic
Ausstattungslinie: ST-Line
Preis Basis Ford Explorer: 76.000 Euro
Preis Basis Testwagen: 76.000 Euro
Preis Testwagen: ca. 77.000 Euro
#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-In Hybrid ST-Line Automatik haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-In Hybrid ST-Line Automatik als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Ford Explorer 3.0 EcoBoost beispielsweise die Fahrzeuge Audi Q7, BMW X5, Range Rover Sport
00:00 Start
02:15 Leistung
03:51 Exterieur
06:40 Interieur
21:55 Ablagen-Check
27:30 Infotainment
34:01 Auf der Rücksitzbank
38:43 Dritte Sitzreihe
40:21 Kinder
42:07 Kofferraum
46:56 Fahreindruck
61:52 Assistenzssysteme
64:19 Fazit
Wollt ihr mehr Reviews zu Ford sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Ford-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Ford zu haben zusammen gestellt: • Ford
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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Von 0-100 km/h in 6 min.. Ich hab mich so weggeschmissen 🤣 echt lustig Jan, sehr unterhaltsam ^^ mach weiter so, bist sehr sympathisch 👍🏼
Hatte ich auch gehört ich musste dies 3 mal wiederholen, um es wirklich zu glauben, sehr gutes Video :)
Tolles Auto , Sehr guter ausführlicher Bericht (endlich ohne Vorurteile gegen Amerikanische Autos)
Auf dieses Video habe ich so lange gewartet !!!😍😍😍👍🏻
Hallo Jan, vielen vielen Dank für das Review. Du hast immer für jeden das passende Auto dabei. Heute mal für uns😊.
Mit 3 Kids zwischen 6 und 10 braucht es ein großes Auto. Der hier ist nur 8cm länger als ein Sharan und nicht höher.
Aber nicht breiter, als alle „Busse“. Diese sind alle fast 2m hoch und damit ungeeigneter für deutsche Tiefgaragen.
Das Kofferrraumvolumen ist der Hit 👍.
Und als Plugin passt der perfekt in die 0,5% Besteuerung.
Danke 🤩
Ja, Du hast in allen Punkten recht.
Kurios ist nur, wenn Du mit einem Sharan oder Bus vor der Schule stehst wird keiner was sagen. Bei dem Auto erntest Du zumindest komische Blicke.
@@fossiebar2153 Hi Fossie Bär. Richtig. Aber das muss ich zum Glück nicht. ;-). Aber es ist eben „nur“ ein Ford. Ein BMW X6 oder Daimler GLE sieht da schon anders aus. Und sollte ich es müssen, wäre es mir egal. Und das „E“ im Nummernschild macht vieles wett :-)
Der Sharan ist ca 21cm kürzer, und ca 10 cm schmäler als der Explorer.
Super gemacht und alles perfekt erklärt wie immer! Hab den Explorer probegefahren, bin wirklich begeistert von dem. Auto, hab mich entschieden mir den Explorer ST. Line in weiß zu kaufen!!
Hatte den gerade 10 Tage in der USA als Mietwagen.
Auf dieses Video habe ich gewartet, ein großartiges Auto !!!
Kurzer Nachtrag zu meinem Text. Zu den 5.1 l/100km kommt natürlich noch der Stromverbraucht, passt aber. Allerdings ist ja bekanntlich bei uns in der Schweiz auf der Autobahn bei 120 km/h max. bei 130 km/h fertig, sonst wirds richtig teuer. Also eher gemächlich, womit auch der Benzinverbrauch natürlich tiefer sein wird als in Deutschland, wenn man zügig Autobahn fährt. Dafür bin ich sicher monatlich in den Bergen (also Höhenunterschiede von 2000 m), da merkt man dann schon den tieferen Benzinverbrauch dank der Elektrounterstützung. Hoffe ich habe Euch nicht zu sehr vollgetextet.
Cool danke hab ich drauf gewartet!
Tolles Video. Ich durfte das Auto gestern selbst Probe fahren und war total begeistert.
Super gemacht und sehr Detailreich!
Schönes Video! Danke!
Als Plugin wirklich interessant...
Eine gute Alternative zu den überteuerten X5, Q7 usw. PHEVs, leider nur 3,6 kw, 7,x wäre besser.
Der beste Test zum Explorer. Hab mir vor 4 Wochen einen geholt. Kann den Test voll bestätigen. Super Auto. Lade regelmäßig und habe einen Benzinverbrauch auf den letzten 1.600 km von 7,1 Liter. Rechnet man den Strom dazu landet man kostenmäßig bei ca. 10 Liter Benzin.
Auf der Autobahn bei 150 sind es knapp 12.
Wir wollen ihn uns gebraucht kaufen. Aber wie sieht es mit Problemen/Pannen aus? Man liest, dass es schon mehrere Rückrufe gab, z.B. Rückfahrkamera zeigt kein Bild, Kabelbaum falsch verlegt, Hinterachsdifferential nicht richtig befestigt etc. Entsprechende Erfahrungen gemacht?
Geiles Auto, habe meinen jetzt seit 05/2020 und bin bei 18000km, davon 12000km Vollelektrisch. Einfach nur Bombe das Auto.
Schöne felgen hast du da auf deinem explorer 👌
Wir wollen ihn uns gebraucht kaufen. Aber wie sieht es mit Problemen/Pannen aus? Man liest, dass es schon mehrere Rückrufe gab, z.B. Rückfahrkamera zeigt kein Bild, Kabelbaum falsch verlegt, Hinterachsdifferential nicht richtig befestigt etc. Entsprechende Erfahrungen gemacht?
50:21 trotzdem schafft er es in 6min XD Danke Jan, musste herzlich lachen
Klasse Video 😊👋
Hey sehr ausführliche Berichterstattung! Super test sollte mir super helfen bei der Entscheidung ob T6.1 oder Ford Explorer. danke like hast du sicher. mach weiter so
Coole Kiste...Brauch ich zwar nicht, will ich aber trotzdem haben - Kategorie😎...Danke Jan, für ein tolles Video mal wieder
Du machst das sehr gut
endlich schaffe ich es mal wieder ein Review an zu schauen. Bei der Sparte ausgewachsene SUV/Geländewagen, muss ich mir zeit nehmen :)
Tolles Video und ein sehr schönes Auto :)
Was ich Herstellerübergreifend gar nicht gut finde, sind immer diese Fake Auspuffe. Auspuff nach unten und eine glatte Stoßstange wäre doch auch nicht falsch. Aber die werden sich Alle schon was bei gedacht haben ^^
Super Video Jan!! Nur auch hier bei solchen Autos gehört zwingend auch ein Anhänger Test dazu!
überhaupt gar nicht, nicht jeder ist so reich und fährt unnötig Pferde durch die Gegend
@@d.m.9003 Manch einer fährt aber mal ein Auto oder Gartenabfälle rum, natürlich nur wenn du es erlaubst.🤦♂️
Sehr beeindruckend, dass das Teil laut Ford in nur 6 Sekunden auf 100 gehen soll (und das ist nicht mal der ST), noch beeindruckender, dass sehr viele GPS Messungen herausgefunden haben, dass er in 5,4 Sekunden sogar auf 100 geht. Respekt!
Schafft der Opel Grandland X Hybrid, mit ausreichend geladener Batterie, auch 😉
@@xXxdodgerxXx naja die beiden Wägen kann man jetzt nicht großartig vergleichen. Der Grandland X wiegt ganze 500 kg weniger, klar ist der ein totaler Wolf im Schafspelz, aber ich finde es einfach beeindruckend dass ein SUV von Ford der nicht auf Performance ausgelegt ist und 2,5 Tonnen wiegt es in 5,4 Sekunden auf 100 schafft.
@@hage3996:naja, dafür hat der Explorer auch, im Idealfall, 150 PS und 300 NM mehr!
Der Opel ist auch nicht auf Performance ausgelegt!
Es wird in nächster Zeit noch viel mehr Modelle geben die, die 0-100 in und unter 6 Sekunden schaffen!
Voraussetzt, die Batterie ist ausreichend voll!
z.B. der Peugeot SW
Klar, wirkt beim Explorer wirklich beeindruckend! Beim Opel nicht weniger
@@xXxdodgerxXx Schafft der opel grandland x hybrid dann auch 100-200 in 13,90sec und 0-100 in 5,46 sec diese werte sind richtig gut für so ein dickschiff der explorer kann einfach mit einem golf 7 r mithalten.
Ich will den!
Kommt noch eine Meinung auf dem Kuschelkanal?
Endlich ein V6 im Ford
Tolles Video.
Danke für das Lob! [Jan]
Sehr guter Test, Frage: Arbeitet die Verkehrszeichenerkennung mit einer Kamera und erkennt jedes Schild oder arbeitet sie mit Kartenmaterial ?
50:40 In 6 Minuten auf 100. Ziemlich gemächlich 😄
Edit: 1:01:19 nochmals
Muss ich auch sagen. Aber man hat ja Zeit.
Geiler Versprecher.... :-)
Trotzdem noch schneller als der Akku, der braucht einige Stunden von 0 auf 100...
Einfach geiles Ding ich liebe Ford aber der Hir und der neue mustang Match E sind aug n ganz anderen Level
Sehr unterhaltsames Auto in damit auch Ausfahrt TV. Lieber 10 Stunden Explorer als 2x KFZ von Mlada Boleslavi.
Im Januar kommt meiner, st schwarz. Ich bete das die Jungs in chicago genug chips bekommen. Die Blicke der q7/ touareg Fraktion sind Unbezahlbar:-)
Jeder sagt mir, kauf lieber den Audi... Ich wollte eigentlich den Ford. Jetzt habe ich den Audi. Nach diesem Video hätte ich den Ford genommen. Der kann viel mehr. Und Plastik gibt es auch im Audi. Und der Audi hat nur Mängel. OK, guter leasing-Vertrag, aber Audi nie wieder.
Ich bin Ihn gefahren....... der geht ab wie ein Porsche.............. Hammer.
I love your reviews, this car is awesome! Really considering getting this one since we need a bigger car and who knows, maybe this could be the last time we'll be able to get such a vehicle here since they all push for EVs now :(
vielleicht reagiert das ACC ja entsprechend der Fahrmodi und in Sport dementsprechend etwas zügiger?
Toll, ich freu' mich aufs Video! Endlich kriegen die Europäer auch amerikanische Modelle.
Aber den Platz nicht.........🤔
@@markus3379 Man muss nur fahren können. 😉 Ich war mit meinem Ami bis jetzt in jedem Parkhaus.
Na gut da haste mich🧐,hatte es Ironisch gemeint😊
Wir haben uns vor kurzem in den Kommentaren über die Sinnhaftigkeit von Erdgas Fahrzeugen ausgetauscht. Da bin ich der Meinung das ein Plug in Hybrid deutlich mehr Sinn macht auch auf die Zukunft und Infrastruktur bezogen die deutlich mehr Lobby besitzt. Ich wohne in Stuttgart, könnte in der Stadt rein elektrisch fahren.
Möchte man z.b an einem Wochenende an den Bodensee fahren könnte man dies umweltfreundlich mit dem Hybrid Modus tätigen. Ich finde tatsächlich den BMW 330e sehr interessant vielleicht könntest du dazu auch mal ein Video abdrehen.
Inwiefern natürlich ein Ford Explorer als Plug in Hybrid Sinn macht ist eine andere Sache. Dieser würde nicht einmal in meinen Garage reinpassen, geschweige denn praktisch sein für die Großstadt 😅.
Den USB Port am Rückspiegel find ich echt praktisch.
Bisher hatte ich nur eine vier Stündige Probefahrt mit dem Ford Explorer, jedoch ist klar das dieser mein nächster wird. Für mein Geschäft benötige ich eine Anhängelast von 2500 kg und fuhr deswegen in den vergangenen Jahren immer Mercedes ML oder auch die G-klasse die sich heute GLS nennt. Meiner Meinung nach haben alle anderen Fahrzeughersteller in den letzten 20 jahren an Qualität zugelegt jedoch Mercedes nachgelassen, aber den Preis nochmals erhöht. Für das Geld was der Ford Explorer kostet habe ich mehr als ein Super Fahrzeug mit vielen serienmäßigen Extras. Deswegen auch der Bruch mit Mercedes. Im direkten Vergleich kostet ein Aktueller GLS fast das doppelte und die etwas bessere Verarbeitung meiner Meinung nach niemals mit einem so hohen Preis gerechtfertigt. Höchstens die Türgriffe wären aus Echt Gold. Ich freue mich au meinen neuen Ford Explorer ST-Line in Carbonized Grau und melde mich in 3 jahren wieder ob sich an meiner Meinung etwas geändert hat.
Wie gefällt es dir bisher (nach 2 Jahren).
Kleiner Werkstattinsider von Ford: Die Heckleuchten sind in der Tat normale Glühbirnen, wobei die manchmal im Werk vergessen werden und bei Ford, zum aktuellen Moment, nicht lieferbar sind... xD
Warum gibt es kein Testbericht von Ihnen über den KUGA Plag in Hybrid ? Das finde ich schade.? oder habe ich es übersehen?
Bevor ich mir das Video angucke, erst mal meine 2 Cents: dieser schicke Autowagen war in der engeren Auswahl. Er fuhr sich bei der Probefahrt auch wirklich gut. Allerdings haben weder die Bedienung der Lenkradtasten, noch die Fahrwerksgeräusche überzeugt. Hat mir auf unebenen Fahrbahnen zu sehr gepoltert. Was sehr schade war, denn ansonsten liess er sich großartig fahren, die Fahrleistungen waren wirklich klasse.
Am Ende ist es ein amerikanischer Pick Up geworden, der mit seinem Luftfahrwerk für seine Klasse fast schon sensationell toll abrollt.
und der pick up heißt?
@@dichterderpinkenmauer717 RAM.
Schade dass der Excursion nicht mehr gebaut wird, das wär mal ein richtiges Auto!
Ist die mittelarmlehne kühlbar das wäre mega
Fand ihn auch richtig gut, bis letztens ein Kollege mit dem Teil als Werkstattersatzwagen auf Arbeit vorfuhr. Ich habe selten solch einen lieblos, schief und krumm zusammengebauten Innenraum gesehen. Bei dem reinen Benziner soll die Qualität erheblich besser sein, da der aus einem anderen Werk kommen soll.
Die kommen alle aus Chicago, Michigan, USA. Nur ganz frühe Modelle waren echt schlecht, auch die Benziner. Die waren sogar so schlecht, dass Automotive President Joe Hinrichs seinen Hut nehmen musste.
Eine Frage zur Abstandsregelautomatik: Sobald ich es aktiviere, zieht das Auto erstmal ganz nach links bis zur (Mittel-) Linie, und dann erst zur Mitte zurück. Wenn man ihn nicht nach links lässt, muss man die ganze Zeit gegenlenken, damit man ihn in der Mitte hält. Anscheinend "kalibriert" es sich erst wenn er erstmal auf die linke Linie fährt. Hat das jemand anseres auch?
Ich hab den mit dem 3L V6 ohne Hybrid mit 365 PS und bin eigentlich ganz zufrieden. Muss ich mal in einem Video zeigen.
Seit wann hab ihr 4k?
Wie cool
Seit Anfang des Jahres filmen wir in 4K :-) [Alex]
Ein schöner kleiner Zweitwagen für die Frau. Ne Spaß, schönes Teil 💪👍🏻
😂 Ja, für den schnellen Einkauf bei dem man nicht viel Laden muss!
Geiles Ding, vorallem ein starker Motor, zwar kein V 8 aber immerhin 👍
Nur die Preise in Deutschland, das werde ich nie verstehen 🤔
Grüße aus Berlin 🤘
Findest du ihn etwa zu teuer?
Werde ich auch nie verstehen. Explorer, Mustang, etc sind viel billiger in Amerika!
@@creepteddy1427 Die Listenpreise für alle Fords sind auch hier in den USA viel zu hoch.
@@1barbarossa mein Traumauto Mustang GT, dort 30.000€ hier 50.000€... in Amerika geht es voll
@@creepteddy1427 in Amerika werden die Preise aber immer ohne Mehrwertsteuer angegeben. Außerdem fehlt zum Beispiel dem Mustang GT in den USA in der Serie das Performance-Paket 1. Und vergleicht man die Explorer PHEV-Preise mit den gleichwertigen Explorern in den USA, ist der Wagen eigentlich fair eingepreist. Zumal der PHEV-Antriebsstrang rund 10.000$ Aufpreis kostet, wenn man das von der Aviator-GT-Preisliste adaptiert.
Hab das Auto gestern probegefahren. Im gross und ganzem absolut überzeugt, jedoch einen Punkt ist mir aufgefallen. Die Sitze hinten (zweite Reihe) sind sehr schmal (nicht breit genug). Ich hatte das Gefühl ich würde links oder rechts weg rutschen. Bin auch 1,80 gross und nicht dick. Das Auto geht RICHTIG AB!!! 🤪
3 Reihe ist ja auch ehr für Kinder die meisten sagen aber fuck of was ein geiler kofferaum 5 sitze reichen aus
Gibt es die Variante mit den Einzelsitzen hinten nur in den USA oder auch in Deutschland?
Danke für das tolle Video. Allerdings glaube ich, dass der Wagen für deutsche Autobahnbaustellen, Tiefgaragen und Parkhäuser eher nicht geeignet ist... aber generell ein cooles Fahrzeug.
Blödsinn, deutsche Parkhäuser sind voll mit X5, Q7 und GLE´s, genauso wie die linken Spuren der BAB-Baustellen - wieso sollte der Explorer also nicht auch passen...?
57:06 Jan flippt vollkommen aus!
Hallo zusammen, schöner Bericht über den Explorer. Allerdings zwei bis drei weitere Infos dazu. Die Mittelkonsole unterhalb des zentralen Bildschirms ist bei den aktuellen Modellen auch schwarz glanz lackiert und nicht einfach so matt wie hier im Beitrag. Auch die Rücklehnen der Vordersitze sind nicht wie hier aus Plastik sondern auch weich beledert. Die Felgen auf dem gezeigten Fahrzeug entsprechen denen der Premium Verion sind, aber hier auf dem ST. Ansonsten hat Ford noch viel in Detailverbesserungen investiert. Beim gezeigten Fahrzeug handelt es sich entweder um eins der sehr frühen Modelle oder Vorserienmodelle.
Ich hab meinen Explorer seit 27.01.2021 und bin bisher sehr zufrieden. Gebaut wurde er in der zweiten Oktoberwoche 2020, dank Corona hatte er einen laaaaaaaaangen Weg bis zu mir.
Wie findest du die Verarbeitung ?
Erfahrung mit dem Hybrid , wieder oder eher kein hybrid ?
Wie teuer ca ist die Versicherung und die Wartung ?
@@user-rt3ni4vy2i Verarbeitung ist für einen Ford wirklich gut. Ja ist kein Audi, Porsche, BMW Niveau, aber die kosten auch das doppelte. Gerade der Hybrid war für mich ein Argument. Ich hasse Diesel und ein schöner dicker Benziner plus E Power, sehr cool. Das Auto ist schnell und kann sparsam. Kann aber auch viel verbrauchen! Wartung war letzte Woche 1 Jahr 7tkm 495€, Versicherung ist sehr individuell aber bei mir 1350€ VK pro Jahr.
@@Devastator682
1 Jahr und 7000km....
469€ für neue Reifen, weil sie platt gestanden sind?
meinen bekomme ich am Montag, in schwarz und als Platinum
Hat richtig FBI Style in schwarz. Viel Spaß damit
geleast oder gekauft?
@@accelerator5524 Ich muss ihn leasen, kaufen macht kein Sinn für mich.
@@wertoslo ok
@@wertoslo Meiner kommt in blau. Steht aber noch in chicago.
Habe ihn mit 7.4 L / 100 gefahren, als Ersatzwagen der Werkstatt.
Hat Spass gemacht.
Unebenheiten kommen stark durch. Bin aber auch von meinem Raptor verwöhnt.
Antrieb, Leistung satt, vermisse bei meinem Pickup auch zum Anfahren, Beschleunigen einen E-Motor zur Unterstützung.
Sonst cooler Wagen, wird der nâchste werden. Brauche keinen Mercedes oder Audi. Der Wagen ist trotz Dimension etwas Understatement.
Cooles Video! Ich fahre selbst Explorer in der Platinum Ausstattungslinie.
Und zufrieden?
Ich habe auch einen, und lauter kleinere(?) Probleme: andauernd Fehlermeldungen wie Auto-Halten Störung, Ladesystem Service in Kürze, 4WD Störung, Notrufsystem Störung, der Dachhimmel auf der Fahrerseite ist schon runtergekommen, die Blende beim Gurt Fahrerseite war verspannt und wurde getauscht, der Lüftungsaustritt rechts vom Display wackelt ca. 1 cm, an beiden Dachholmen über den Fenstern sind Beulen bzw. Wellen, die sichtbar sind, an der Heckklappe sind Schrauben lose oder Fehlen bereits, die hinteren Rückleuchten haben Feuchtigkeit drin, die Fensterheber schalter wurden gewechselt weil der (Pseudo-)Chrom darauf abgegangen ist, und das alles nach 7 Monaten und 11000 km.... 😩
Ich fahren auch einen, als ST-Line. Genial zufrieden. Im Sommer sind bei ECO-Fahrt ohne Autobahn 50 Km rein elektrisch drin. Ohne Eco, sauschnell. Durchschnittlicher Verbrauch Benzin jetzt 5.1 Liter. Fehlermeldung Ladesystem Service hatte ich auch schon, sonst alles top. Bin sehr zufrieden.
Die erst Explorer waren echt furchtbar von der Qualität. Zwischenzeitlich hat Ford das aber einigermaßen im Griff.
@@aykutas2151 die Fehlermeldungen kommen von einer zu niedrigen Batteriespannung. Bei einigen Fords quer durch alle Baureihen macht das BMS Probleme und benötigt zumindest ein Update.
wie fährt er sich mit einem Anhänger? 2tonnen?
Mir ist gerade aufgefallen das die Klicks immer weniger werden. Dabei werden die Videos der Produktion immer besser
Vielleicht denken zur Zeit einfach weniger Leute über die Anschaffung eines Neuwagen nach.
Kann man die ganzen Assistens Systeme komplett ausschalten also Spur halte und Co
Ja, der nervige Spurhalteassistent lässt sich sogar per Knopfdruck dauerhaft deaktivieren.
Hallo Gemeinde, eine Frage zum adaptiven Abstandsregler. Ich habe bemerkt das auf dem Lenkrad die Taste "RES" zu finden war. Bedeutet dies, das der PKW zum stehen kommt und dann mit betätigen der "res" Taste auch wieder selbstätig losfährt? Ich fände es toll wenn der TE auch dahingehend einmal darauf eingehen würde. Bei meinem jetzigen PKW : Er bremst bis zum Stilltand .. ich muss allerdings selber wieder das Gaspedal betätigen und kann denn Abstandregler erst bei einer Geschwindigkeit über 30 Kmh wieder aktivieren. Ich weis: Meckern auf hohem Niveau, aber es nervt irgendwann. Ist meine Annahme richtig? Bei Stop and Go schon nervend :-)
Res steht für Resume. Wenn Du den Tempomat auf bspw. 120 kmh setzt, dann bremst und danach Resume drückst, nimmt er wieder die voreingestellte Geschwindigkeit - im unserem Beispiel 120 kmh. Was du suchst ist quasi ein Staupilot. Und so einen hat der Explorer: „Der Ford Co-Pilot360 vereint eine Reihe von Technologien, die Ihr Fahrerlebnis komfortabler machen als je zuvor. Die intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv, mit Verkehrsschilderkennung (iACC) erlaubt es Ihnen, sowohl Reisegeschwindigkeit als auch Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auszuwählen und konstant zu halten. Das Verkehrsschild-Erkennungssystem kann dabei unterstützen, die Höchstgeschwindigkeit automatisch anzupassen. In Kombination mit dem Stau-Assistent mit Stop & Go Funktion bremst der Ford Explorer Plug-in-Hybrid selbständig bis zum Stillstand ab und fährt bei einem kurzen Stopp automatisch wieder an. Nimmt der Verkehr wieder Fahrt auf, beschleunigt das System automatisch auf die zuvor gewählte Geschwindigkeit. So kommen Sie trotz dichtem Verkehr möglichst entspannt ans Ziel.“ [Jan]
@@ausfahrttv Danke Jan, genau danach habe ich gesucht: Dem STAU Assistenten. Viele Kinder, viele Namen. Allerdings ; Zitat: "Hybrid selbständig bis zum Stillstand ab und fährt bei einem kurzen Stopp automatisch wieder an. " Hier muss ich nochmals fragen: Auch nach einem längeren Stop? ( Beispiel Madzda: Du stehst im normalem Nachmittags Stop and Go. Das Auto hält an ... Rote Ampel oder sonst was, es geht weiter und ich drücke "res" am Lenkrad und PKW fährt weiter mit voreingestellter Geschwindigkeit. Oder ich tippe das Gaspedal einmal kurz an.) Du meinst also, das es so im Exploerer auch derart funktioniert?
@@hartibubu8952 Wenn ich dir da helfen darf (fahre selber einen): Ja, nach 3 Sek. Stillstand kannst du entweder mit dem Gaspedal oder der Res Taste wieder losfahren. Mit der Res Taste kannst du außerdem bei zuvor deaktiviertem Tempomat das aktuelle Tempolimit als Soll vorgeben - übrigens mit einstellbarer Toleranz (schrittweise in KM, nicht %), was nicht viele Hersteller erlauben.
@@michaelkienert5928 Ja, danke Michael Kienert. Genau so wünsche ich es mir. ;-)
Die Frage wäre jetzt, wenn ich jetzt dauernd mit dem Programm "Batterie-Ladung halten " fahre, habe ich dann einen Vollhybrid?
Das ist eine vollkommen unsinnige Frage. Die Zusammensetzung der Leistung kann theoretisch beliebig zwischen
Im großen und ganzen ja. Ford gibt den dann mit 10,4L nach WLTP an, immer noch ein guter Wert für 457PS.
@5.05 An unserem alte Auto, dem 2005 Subaru Outback 2.0 Boxerdiesel ist das auch so, nur eben mit 2 Auspuffrohren😂
Ich frage mich wer sowas macht sie sind doch da wieso muss man das so zusagen hässlich machen, ich fahre auch einem explorer habe das mittlerweile einfach aus optischem Gründen ändern lassen
Ist ein Video zum Toyota Landcruiser (Prado) geplant? :)
Der interessiert mich ebenfalls, vorallem mit dem überarbeitetem Motor (204 PS und 500nm Drehmoment)
Auspuff ist gut gemacht finde ich. Guckt euch Audi und Co an mit Ihren Blenden :D
Zum auto selber ... wenn man die Schweller in Wagen Farbe lackiert und noch 24´ Felgen drauf, Innen Alcantara, sieht fett aus
Besser diese vier Rohre statt die Fakeblenden, in denen man ein Röhrchen sieht.
Dieses Hochkant-Tablet, dass wie nachträglich eingebaut ausschaut. Grausam.
Ich frage mich noch ... woher ich den Kaufpreis hole ... der Ford ist super und für das Geld top ...
moin
Kann mir mal einer bitte Erklären warum der Explorer mit dieser Motorisierung nur 2,5 Tonnen ziehen darf?
Ist das sync 4 ? Gib’s dort die Probleme mit dem navi etc ?
Nein, ist noch Sync 3.4. Nur der Mustang Mach e hat schon Sync 4 und da läuft es um einiges flüssiger
@@hage3996 Genau. In den USA hat der neue F150 auch schon Sync 4. Hoffe wir bekommen es in Europa bald in mehr Modellen
Ich hab ein großes Problem was Ford nicht in den Griff bekommt ich hab mir ein Focus vor 2 Monaten gekauft und der Wagen war schon 4 mal in der Werkstatt. Das Navi/Musik Wiedergabe stört immer ab und dann kann man den Bildschirm garnicht mehr nutzen der bleibt dann komplett schwarz also immer Ford Sync 3 nein !!!!!
Klasse video und ein sehr schönes auto mein explorer wird schwarz 👌 ist mal was anderes als bmw mercedes und wie sie alle heißen.
OK, ich hol mir den dann in den anderen Farben, weil schwarz hast Du ja schon ;-)
Vielen Dank für das von mir sehnlichst erwartete Review, da ich selber einen Explorer ST Line fahre. Ich kann all deine Kritikpunkte, ob positiv oder negativ, nachvollziehen! Alle bis auf einen, und da muss ich nachfragen, da du mMn ein sehr objektiver Hifi Kritiker bist. Das B&O findest du echt gut? Ich finde es grausam, und ich bin wahrlich nicht anspruchsvoll. Die Mitten sind komplett undifferenziert und der Bass ist tief, aber auch matschig. Hast du viel an den Registern gespielt oder nur alles auf Standard gelassen? Würdest du das ernsthaft mit einem B&O im Volvo V/XC 60/90 vergleichen wollen? Wenn ja, muss ich wohl doch mal zum HNO Arzt... ;-)
Uih, da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt, Michael. Das B&O Play System hat mich positiv überrascht, weil ich wenig erwartet habe und die bisherigen Ford/B&O Play Geschichten mich nur bedingt begeistert haben. Dafür finde ich das System im Explorer schon sehr ordentlich - ja fast gut. Aber das Bowers & Wilkins aus der Volvo 90iger Familie spielt eben zwei Ligen höher. [Jan]
Hier gibt es in einigen Foren die optimale Einstellung der B&O Anlage. Dann klingt das Ding richtig gut
@@h.4119 Danke für die Info. Hast du da ein Stichwort für ein Forum? Leider kann ich in den wenigen Foren zum Thema Explorer Gen. 6 nichts finden.
was ist ein Vollhybrid? Was meinst Du damit?
Das aufgestellte Tablet in der Mitte stört optisch. Das Außen-Design ist ziemlich Chic. Das passende Sheriff Fahrzeug. Der Preis aber (für einen Ford auch noch) ist ziemlich Selbstbewusst, zumal der Wertverlust, dürfte dementsprechend Hoch ausfallen.
Das nenne ich mal einen SUV! Ganz ehrlich, abgesehen vom recht teuren Preis, ist das doch ein tolles Auto. Von wegen "Amis taugen nichts", wenn ich da an manche deutschen SUVs denke, dann schauen die von den Materialien so viel besser auch nicht aus.
Ich finde den Preis sogar sehr attraktiv! Mir fällt kein 7 sitziger SUV ein, der knapp 460 Ps hat, großes Soundsystem, Lederpaket Massagesitze etc. beinhaltet. Wenn man ein Q7 genauso ausstattet, kommt man locker in den 6 stelligen Bereich. Von daher ist der Preis, für das was er bietet, sehr attraktiv wie ich finde.
Ich bin jetzt kein riesiger Ford-Fan, aber der sieht schon recht ordentlich aus. Würde ich mir nicht kaufen weil er für deutsche Straßen fast zu groß ist.
@@YTdelsCmts4NoRsn es passt er kommt auch durch enge Park Häuser wenn mann sich vertraut
Xc90 Plug-In Hybrid oder den Ford Explorer? Was meint ihr?
Der Explorer hat das bessere Preis- Leistungsverhältnis, wenn du den XC 90 mit der gleichen Ausstattung konfigurierst, ist er um einiges teurer als der Explorer. Und der Motor im Explorer gefällt mir einfach besser. Bin beide schon Probe gefahren und auch wenn das elektrische Fahren seinen Reiz hat, macht der V6 im Explorer schon etwas her!!
@@hage3996 vielen Dank! Als ich auf LeasingMarkt beide Fahrzeuge gesucht habe, war der Volvo komischerweise billiger, jedoch hatte er eine schlechtere Ausstattung. Hoffe das die Autohäuser bald wieder öffnen, dass man beide mal Probe fahren kann.
Da muss ich mich meinem Vorredner anschließen! ... ich bin ja schon HART Volvo- verseucht, aber dabei muss man ganz ehrlich sagen, dass beides komplett verschiedene Vorteile hat.
Weil mein Herz für Volvo schlägt wäre ich dort zwar sofort dabei, aber da Geld natürlich eine Rolle spielt müsste ich mehr als 5 mal überlegen. 🤔
Ich vermute ich würde am Ende den Volvo nehmen aber auch NUR(!!!) deshalb, da ich von den 2 Liter Motoren weiß, dass sie inzwischen sehr problemfrei laufen, wenig Ärger machen und selbst locker die 300.000km Marke erreichen ... da ich was das angeht bisher einfach zu wenig Erfahrung mit dem Explorer und keine wirklich große Nutzermeinung habe. 🤷♂️
Mag sein, dass ich in den US of A durchaus mehr Erfahrungswerte aufgreifen könnte, habe ich aber aktuell einfach nicht getan. 😉
Fairerweise muss ich aber auch sagen, nur den XC90 bisher gefahren zu haben ... im Explorer saß nur mal kurz bei meiner Ford Werkstatt drin, beim Fahren soll er ja so die ein oder andere Stärke haben. 😉
Schlecht wird der Explorer sicher nicht sein, nur mehr und bessere Erfahrung habe ich halt bisher mit Volvo gemacht und ich liebe meinen Focus wirklich sehr, doch "bauen" würde ich eher auf meinen V70 - wer weiß warum 😂 ... alles aber NICHT einfach! 😅
Gönnen würde ich es Ford auf jeden Fall, dass er nicht nur gut aussieht sondern auch halbwegs standfest ist - abwarten. 👍😎
Explorer 👍
Stimmt es, dass der Touchscreen resistiv ist?
nein
Gibts dieses model überhaupt mit einem head up display? Find nichts dazu.
Nach 40-45 km ist Batterie leer, verbrauch 11-12 Liter Benzin. Benzin Preise 1.50 - 1.60€ pro Liter.
Ich fahre ihn selber in der Stadt voll elektrisch und auf der Landstraße lädt sich die Batterie wieder auf mein arbeits weg sind hin und zurück 45 kmh, mit einer ladung kommt mann dann crika 4 tage und der sprit Verbrauch in der woche ist crika bei 3,3 Liter auf 100km, also optimal für solche Strecken auch auf länger Strecken und in urlaub fahren mit Tempomat 130 kommt mann auf 6,8 Liter wenn mann auf alles scheißt und wie ein irrer fährt 200kmh+ und das auf lange Strecke (150km) kommt man nicht über 14.7 litter was für das auto komplett legetim ist
"von null auf hundert in sechs Minuten", gar nicht mal so schlecht für dieses "Schlachtschiff"!
Servus Leute kann man den Explorer auch als 2m großer Menschen fahren???
Ja geht locker
Richtig gutes Auto. Für das Geld ein Schnäppchen
an sich gefällt mir der Explorer von außen gut, auch die verschiedenen Fahrmodi, und ja ich habe ihn als Alternative zum Skoda Kodiaq überlegt ... bis ich die Dachlast gehört hab. 35kg ist ja gar nichts und damit bei mir sowas von klar raus, da kannst ja nichtmal nen leichtes Dachzelt drauf packen
Musst du nicht das hat im kofferaum platz
@@flo1845 dann magst du mir sicherlich erklären wie ich ein Dachzelt von 145 x 138 x 32 cm da rein bekomme, wie ich es im Kofferraum zur Benutzung aufklappe, und wo das restliche Gepäck hin kommt?
@@EnjoyFirefighting das passt alles rein bei 5 Leuten
@@flo1845 also 5 Leute können sicherlich nicht drinnen pennen und ihr Gepäck noch drinnen mitführen
@@EnjoyFirefighting ne aber 2 wenn du dir mal vergleichbare Autos / Wohnmobile für 2 anschaust die sind alle größer und 2 pennen im auto und 3 im Zelt davor das passt alles
Ich habe den Focus Vignale als Dienstwagen. Der ist an für sich ein ganz gutes Auto aber wie auch hier im Video zu sehen ist die Software totaler Mist. Ich finde es ziemlich schade das die da mit den anderen Herstellern einfach nicht mithalten können.
Das wird vielleicht mein neuer...
Aber erst in 1-2 jahren wenn es mehr angebote im gebraucht wagen markt gibt
Kannst mit dem neu preis nichts falsch machen das ist das beste preis Leitungs Verhältnis was es gibt
Unglaublich geiler Wagen 👍 unnötig, aber geil 🤣
Unnötig? Kommt auf die Zwecke an. Ich habe ihn bestellt, weil es das erste Auto am Markt ist, wo Ladevolumen, Anhängelast, Leistung und Komfort in einem, auch in Bezug auf die Kosten, für mich so günstigen Verhältniss stehen.
Vielleicht könntest du das "Drehen am Volant" in das Wendemanöver integrieren? Dann hätten die Nörgler nichts mehr zu nörgeln...
Kann mann auch nur mit Benzin fahren wenn der Akku Lehr ist
Klar! Der bleibt dann nicht stehen...;)
Keine minute überlegen, ich hätte es sofort gekauft
bei mir war der raus sobald ich gehört hab wie niedrig die Dachlast ist
@@EnjoyFirefighting du brauchst keine dachlast bei dem kofferaum
@@flo1845 also da kriege ich weder ein Dachzelt rein noch könnt ich mit Gepäck drinnen schlafen ...
@@EnjoyFirefighting kannst du in vergleienbaren Autos eh auch nicht also du hast ihr mehr als genug Stauraum, mit 2 Leuten und Gepäck kann man ausgestreckt schlafen, da braucht man kein Zelt. Also du hast eine lange Fläche zum liegen und Koffer und Co passen auch noch rein das Auto ist ein kleiner Camper für 2 Personen. Kann ich dir sagen da wir mit dem Teil für 4 Wochen nach Kroatien gefahren sind zu 2. Mit Mini Kühlschrank Toilette mini Waschmaschine und Matratze inklusive Koffer ohne Probleme
@@flo1845 richtig, ein Dachzelt soll ja auch nicht in den Kofferraum sondern aufs Dach, wie der Name schon sagt. Der ist nicht so viel größer wie der 7-Sitzer SUV, den ich selbst nun fahre: etwas länger, etwas breiter, grob überschlagen 200l mehr Kofferraumvolumen? Bei mir reichts nur gerade so aus Taschen mit Klamotten, Campingausrüstung, Standheizung, 2 Reservekanister, Kühlbox, Grill, Bergeausrüstung, erweiterte Erste Hilfe Tasche, Wechselschuhe, Kiste mit Gaskartuschen, Heizlüfter, Kocher, Lebensmittel und Elektronik mitzunehmen. Mehr hätte ich nur dann mitnehmen können wenn ich bis unters Dach gestaut hätte, allerdings, alles in allem, habe ich das zugelassene Gesamtgewicht bis auf 100 kg bereits ausgereizt gehabt. Das was meiner voll beladen wiegt, das wiegt der Explorer bereits leer. Aber dass der Explorer nur 35kg Dachlast hat, das ist wirklich ... verblüffend. Ich kenne VIELE die den Explorer wegen der mangelnden Dachlast nicht gekauft haben. Zum Vergleich: bei mir sinds 75 kg Dachlast. Gar peinlich finde ich die Dachlast von 35kg beim Explorer wenn man es vergleicht mit Fahrzeugen wie Audi A1 oder Fiat Punto, die mehr als das doppelte tragen können, Passat und Insignia tragen gar fast die dreifache Dachlast, ebenso so einige Hochdachkombis wie Berlingo, Roomster, Caddy usw
Höchste erlaubte Geschindigkeit ist 50 km/h . . . "Ich stell' dann mal den Tempomaten auf 55 km/h." !
Zum Thema "Motor lädt Batterie": Der EV-Modus heißt zwar so, aber der Motor lädt nicht direkt die Batterie! Das ist von Ford falsch beschrieben und von der Funktion her nicht implementiert. Der Modus bedeutet nur, dass mit der rekuperierten Energie die Batterie geladen wird. Aus dem Grund konntest Du damit auch die Batterie nicht sinnvoll aufladen :)
Stimmt nicht es funktioniert sehr gut sie zu laden
Cooles Auto. Aber wäre mit 3.0TDI oder V8 viel besser als PHEV😃🙈
Diesel und PHEV vertragen sich nicht, die Partikelfilter werden nicht warm genug um zu regenerieren. Deswegen macht das kaum ein Hersteller.
Also Preis/Leistung finde ich schonmal gut - Wenn Ford jetzt noch nen tacken weniger Plastik verbauen würde bzw. das Plastik mit Stoff beziehen würden hätten wir ne echte Alternative. Die Leistung reizt definitiv. In der Leistungs-Klasse gibt es nicht wirklich Konkurrenz. BMW und Audi sind viel teurer, Land Rover hat weniger Power, Volvo geht nur bis 180.
Das zentrale Mitteldisplay sieht ja nicht so gut aus.
Musste irgendwie mit rein. Finde ich persönlich auch sehr unschön.
Für ein Auslaufmodell ist der Preis mittlerweile leider um 10k gestiegen (Listenpreis).
den NEFZ-verbrauch von 2,9 L auf 100 Km schafft er bestimmt bei einem Gefälle von 50%.
Habe den ST in Schwarz seit Juni 20, der Durchschnittsverbrauch beträgt im Sommer etwa 5 Liter und im Winter etwa knapp 6 Liter, bei etwa 50 % Stromfahrt. Also für den Fahrspaß ist das Okay.
@M M der braucht ohne elektro ca 11l.
@M M Wer von uns beiden hat ihn denn gekauft?
@M M keine Ahnung und davin richtig viel.
@M M davon
Nach 3 Monaten 6,5 Liter Durchschnitzverbrauch, obwohl ich ab und zu Spaß habe. Ein Bekannter verbraucht 4,2 Liter.
mitm Kodiaq (der bekanntermaßen kein Hybrid ist) verbrauche ich mit Dachbeladung 8,4l ... an sich war der Ford Explorer auch in die Auswahl alternativer Fahrzeuge gekommen, nur als ich hier gehört hab wie verdammt niedrig die Dachlast ist, nur 35kg, da war der leider leider unumgänglich rausgefallen, ist einfach lächerlich wenig für ein Auto der Größe. Selbst ein Suzuki Swift hat da eine höhere Dachlast
Alter, wievielmal willst du noch von deinem Dachzelt und deinem Kodiaq erzählen? Niemand, wirklich niemand außer dir wird ein Zelt aufs Dach schnallen. Wer sich nen Ford Explorer anschaut, findet das Design geil, da kann kein Skoda dagegen anstinken!
Sitzheizung und sitzbelüftung gleichzeitig wäre ja auch nicht sinnvoll😅😂
Allein das es Sitz Belüftung geht und das dir für den preis und eigentlich alles serie ist hammer
Der BlackforestDrive hat es vor einem Jahr es schon vorgestellt... bist ja echt früh drann jan.... 😂😂😂
Kennt sich jemand aus, ob man solch ein Auto auf Gas umrüsten könnte? Merci
Nein lohnt sich bei dem Verbrauch nicht mehr
Hoffentlich ist das nicht die gleiche Akku-Bauweise wie beim Kuga PHEV. Den darf man ja wegen Brandgefahr gerade nicht laden. Jedenfalls ein Nischenfahrzeug für Liebhaber amerikanischer Fortbewegung (Was kostet die Welt?)
Die Akkus für den Explorer kommen Gott sei dank nicht von Samsung SDI, die ja für sämtliche Probleme bei Ford und BMW verantwortlich sind. Ich wette das wird denen auch noch teuer zu stehen kommen.
Das perfekte Familienauto....wenn man das Kleingeld hat! :D
Billig und besser als bei der Konkurrenz