Hallo Hannes, zwecks Taskdata. John Deere nutzt Standardmäßig ihr eigenes format um Dokumentationen und Aufträge zu verwalten. Um die ISOBUS Taskdata zu nutzen muss du den ISOBUS Documentation mode aktivieren. Das geht unter Menü>Anwendungen>Arbeitseinstellungen>Dann den Pfeil nach oben mit dem Punkt drücken (in der oberen Leiste)> Anschließend zu den Punkt "ISOBUS Documentation mode" scrollen und diesen Aktivieren. Ich hoffe ich konnte helfen.
Schöne Videos, ich Verfolg dich seit Tag 1 auf TH-cam und kurz vorher hab ich dich auf Twitch kennengelernt und muss sagen, dass du mein Bild auf Landwirtschaft verändert hast in Hinblick auf Pflügen bzw Bodenbearbeitung verändert hast. Vor allem hast du mich in meiner Entscheidung Landwirt zu lernen noch mehr vorangebracht, danke Hannes das du deine Leidenschaft mit uns Teilst 🫁
Das mit den Dieselfiltern ist ein generelles Problem von John Deere. Liegt aber nicht am verstopften Filter sondern an den viel zu sensiblen Sensoren. Da gibt es einen Umbausatz von JD, dadurch wird es schon besser. Ansonsten hast du generell bei Temperaturen um 0 Grad wenn die Maschine draußen steht immer das Problem. Ruck zuck immer 160€ weg…
Moin Moin Hannes, da der JD auch um die 13 Liter pro Hektar liegt, wäre die Schlussfolgerung doch, dass ein Xerion mit Raupen die optimale Maschine ist. Mich würde deine Meinung dazu sehr interessieren. GLÜCKWUNSCH zu den 100T nochmal und weiterhin viel Erfolg, denn du bist der Beste 🎉
Ist schon krass die nässe dieses Jahr..... Unsere Bauern waren dieses Wochenende erst bei der ersten Gabe...... Bei uns wars dringend nötig. Trotz das wir in Niederbayern sind
Hallo Hannes, Das gleiche Problem mit dem Filter habe ich auch bei meinem Claas Arion 610. Der hat den selben Motor wie der 6R. Ich habe Tankanlagenfilter und alle Maschinen laufen zuverlässig, außer der Arion mit John Deere Motor. Claas hat da auch noch keine Lösung parrat. Was ich bemerkt habe, das er Staub in den Tank zieht. Ich habe mal ein Tuch mit Gummi über den Tankstutzen gespannt, da wurde es bei mir viel besser. Viele Grüße
Den Dieselfehler ignoriere ich immer beim 6R, ist eh immer nur bei Frost und nur wenn er kalt ist. Aber neeeervt und Filter sifft auch immer. Ach und Betriebsstunden einfach Motor Taste unter dem Display drücken.
Mega drohnenaufnahmen.nach dem super informativen video(wie nicht anders gewohnt) ein krönender Abschluss. Mach weiter so .mfg aus Schleswig-Holstein, Timo
Ja das mit den Filtern ist so eine Sache bei John deer hatten wir an den 6 r und am 8700 Häcksler Bei den 6 r hatten wir auch Ärger mit den Öldeckeln das die bei Volllast mal los geplatzt sind die sind 2 Teilig verklebt was wohl nicht so toll hält
Hallo Hannes, vielleicht liegt das Problem mit den Dieselfiltern am Hersteller. Ja, warum kommst Du von der Arbeit kaputt nach Hause 😂 wenn der Trecker von alleine fährt und die vier Buchstaben belüftet und der Rücken durchmassiert wird? Du sagst im Video, dass langes Stroh ohne Stopplsturz besser durch das Striptill durchläuft. Das würde ja heißen, ein Arbeitsgang gespart oder braucht es trotzdem noch eine zusätzliche Bearbeitung?
Du kannst dir doch einfach die Richtungen vom 6R holen und dann an einer bestimmten Stelle A+ Richtung verwenden. Dann hast du zwar nicht die Feldgrenzen und dein Problem löst es auch nicht direkt, aber dann kommst du zumindest leichter weiter
Der Regen ist bei uns auch ein großes Problem im Moment. Wir sind schon froh wenn wir Pflanzenschutz und Düngerstreuen können. Vom Gülle fahren oder irgendeiner Bodenbearbeitung sind wir noch weit entfernt, dafür müsst es mal 2 Wochen lang trocken bleiben. Vermutlich silieren jetzt erst mal die ersten ihr Gras wenn sie aufs Grünland fahren können.
Moin Hannes, wie ist deine Einschätzung? Wie schlägt sich der 8RX im direkten Vergleich mit deinem 8R mit Zwillingen? Also quasi Raupe vs. Zwilling? Vieles (E23, Motor, …) ist ja gleich… Immerhin brauchst du hier jetzt kein Begleitfahrzeug mehr… Schöne Grüße aus dem auch recht nassen Bayern
Mein 6R hat jetzt 9000h runter aber das Problem mit denn Dieselfiltern habe ich nur wenn sie schon etwas älter sind und ziemlich starken Frost, dann bekommt man die Filter auch mit auftauen nicht mehr frei. Nur der Filter von der Kurbelwellenentlüftung hat noch nie die 1500h gehalten die er soll.
Ja haben wir bei unseren 6150 r auch Und die sind auch teilweise schwerer als die neuen obwohl auch alles regelmäßig gereinigt wir und drauf geachtet wird das kein Dreck beim tanken in den Tank kommt
Die Probleme mit den Diesel Filter, hat man eigentlich nur mit mehr Bio Diesel Anteil. Die Filter sind sehr feinfühlig. Sonst musst du mal welche von anderen Herstellern nehmen.
Google mal Dieselpest Reiniger oder frag deinen Lama Händler . in den Tank schütten und Tank bei hoher Auslastung leer fahren. Haben die selben Probleme bei 2 Fahrzeugen gehabt und damit behoben.
Versuche mal von Svennis 6R die daten rüberzuziehen und auf älteres Display zu drücken, nicht Gen 4 dann sollte es auch gehen bei unterschiedlichen Software ständen.
Mit dem 1050 bist du letztes Jahr Spur an Spur gefahren. Dieses Jahr fährt du, auch mit dem Xerion ehr so wie beim Maislegen jede 3. Spur. Wie kommt das??? Willst du das enge drehen am Vorgewende mit zurückschieben vermeiden um die Lenkung am Fass zu schonen???
@@Landwirtinmv Cool danke Dir Hannes✌️ Ich sage ja, du musst die Anbindung der Lenkung noch auf Kotte umbauen, dass hat mehr Wert.😅 Habe mich letztes Jahr schon immer gefragt warum du so "umständlich" umdrehst am Vorgewende nur um Spur an Spur zu fahren??? Aber gut dann hast du die Spur neben dir immer frei und unbearbeitetes Land für die Zubringer. Dat macht Sinn.👍
Nur eine Idee von einem nicht Landwirt: einfach mal einen anderen Stick probieren bzw. zwischenspeichern und den Stick in ein anderes Dateisystem formatieren.
Wieso fährst du den 8RX nicht im Automatik-modus? Also mit dem schwarzen Drehrad am Schalthebe für die Geschwindigkeitl. So sind wir immer die 9RX 640 in den USA gefahren, welchen auch das E18 Getriebe haben. Dann musst du doch nicht mehr schalten und mit der Drehzahl rumhantieren. Morgens einmal Handgas auf Schub und abends wieder aus. Fertig. Sonst top mach weiter so :)
Moin. Wir fahren drei 6R und auch alle 300-400h „Fehler Kraftstoffdruck zu gering“ denn Diesel Filter Wechsel und Problem behoben. Ziemlich ärgerlich und nervig und teuer auf Dauer.. also wenn’s dafür eine Lösung gibt wäre ich auch dankbar. Bis lang bekommt man nur Original John Deere Filter, wenn es Nachbau Filter geben würde wäre es bestimmt auch günstiger.
Ich war mal Servicetechniker bei einem Claas Händler und da hatten wir auch regelmäßig Probleme mit den Dieselfiltern bei den Deere Motoren, die in den 600er Arions verbaut sind. Meines Wissens nach vertragen sich die Filter nicht so gut mit dem Bioanteil im Diesel. Es gibt aber eine verbesserte Variante an Filtern von Seiten John-Deere, die da Abhilfe schaffen soll.
Wir hatten das Problem bei unserem 5R Seit wir jedoch nicht mehr den b 7 Diesel fahren sondern den B 0 ist das Problem weg Das Problem wird sein mit dem normalen Diesel setzt sich am boden leider kondensi wasser ab Mit dem b 0 Diesel ist dieses Problem sofort behoben
@@markstonee5635 An Manchen Tankstellen bekommt man auch dem B 0 Diesel zum Beispiel an Shell oder aral da ist das dann dieser teure diesel dieser Ultimate oder v-power aber beim Mineralöl Händler einfach nach b 0 diesen fragen dann bekommt man diesen im Normalfall schon kostet nur ein 2 sind mehr aber dafür habt ihr nie wieder Probleme mit dieser sogenannten diese pest oder Kondenzwasser im Diesel und auch im Winter bis −18° kein Problem weil der b 0 ohne Biodiesel ist geht der auch im Winter bis −18°
Moin Finde es schade das du das e23 kritisiert da es seine absolute Daseinsberechtigung hat und zudem hättest du ja auch den 8rx 370 mit command pro nehmen können.Aber sonst top Video macht immer Spaß zu kucken
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Hallo Hannes, zwecks Taskdata.
John Deere nutzt Standardmäßig ihr eigenes format um Dokumentationen und Aufträge zu verwalten.
Um die ISOBUS Taskdata zu nutzen muss du den ISOBUS Documentation mode aktivieren. Das geht unter Menü>Anwendungen>Arbeitseinstellungen>Dann den Pfeil nach oben mit dem Punkt drücken (in der oberen Leiste)> Anschließend zu den Punkt "ISOBUS Documentation mode" scrollen und diesen Aktivieren.
Ich hoffe ich konnte helfen.
Und Hannes muss mal sein RTK-Modem Checken.. RTK-X ist kein Vollwertiges RTK-Signal, sondern die Überbrückung wenn kein Netz vorhanden ist..
Herzlichen Glückwunsch zur 100k.
Und ganz liebe Grüße an Lisa. Der Kommentar war großartig 😂
Schöne Videos, ich Verfolg dich seit Tag 1 auf TH-cam und kurz vorher hab ich dich auf Twitch kennengelernt und muss sagen, dass du mein Bild auf Landwirtschaft verändert hast in Hinblick auf Pflügen bzw Bodenbearbeitung verändert hast. Vor allem hast du mich in meiner Entscheidung Landwirt zu lernen noch mehr vorangebracht, danke Hannes das du deine Leidenschaft mit uns Teilst 🫁
Das mit den Dieselfiltern ist ein generelles Problem von John Deere. Liegt aber nicht am verstopften Filter sondern an den viel zu sensiblen Sensoren. Da gibt es einen Umbausatz von JD, dadurch wird es schon besser. Ansonsten hast du generell bei Temperaturen um 0 Grad wenn die Maschine draußen steht immer das Problem. Ruck zuck immer 160€ weg…
Hallo Hannes, Glückwunsch zu den 100K 👍
Geiles Teil der 8RX
Das wäre doch auch noch eine Alternative für euch 😂😂
@@davidgrunbauer6631 🤔
Wieder ein sehr geiles Video mit mega Drohnen Aufnahmen 🥰🤩👍
Glückwunsch zu den 100k! Mehr als verdient und lange überfällig!
Herzlichen Glückwunsch Hannes💪👍 für 100.000 Abos! Macht weiter so !!
Bin viele 6r`s, auch mehrere Jahre 6250r gefahren aber Probleme mit den Dieselfiltern hatte ich nie.
Das hatten wir auch schon öfters mal, ist warscheinlich nur der Sensor...
Wir haben 9 6 R im Betrieb und noch nie Probleme damit
@@pepeohliger325was ich mitbekommen habe ein 8r Problem 6r kein Problem
@@pepeohliger325 also wir hatten 11 und haben 30 dieselfilter im Jahr gebraucht
Wir hatten das bei unserem 6250 bis jetzt erst einmal gehabt.
Moin, es gibt für die 6R seitens JD ein PIP(Umbau) für das ganze Niederdruck Dieselsystem. Ist ein bekanntes Problem.
Herzlichen Glückwunsch zu den 100000 bei mir steht das du sie erreicht hast!
Grüße aus Oberfranken
Moin Moin Hannes, da der JD auch um die 13 Liter pro Hektar liegt, wäre die Schlussfolgerung doch, dass ein Xerion mit Raupen die optimale Maschine ist. Mich würde deine Meinung dazu sehr interessieren. GLÜCKWUNSCH zu den 100T nochmal und weiterhin viel Erfolg, denn du bist der Beste 🎉
Top Video... Zum Striptill: Schaut euch mal bei Gelegenheit die Lasthalteventile an, falls welche verbaut sind
Ist schon krass die nässe dieses Jahr..... Unsere Bauern waren dieses Wochenende erst bei der ersten Gabe...... Bei uns wars dringend nötig. Trotz das wir in Niederbayern sind
Hallo Hannes, Das gleiche Problem mit dem Filter habe ich auch bei meinem Claas Arion 610. Der hat den selben Motor wie der 6R. Ich habe Tankanlagenfilter und alle Maschinen laufen zuverlässig, außer der Arion mit John Deere Motor. Claas hat da auch noch keine Lösung parrat. Was ich bemerkt habe, das er Staub in den Tank zieht. Ich habe mal ein Tuch mit Gummi über den Tankstutzen gespannt, da wurde es bei mir viel besser. Viele Grüße
Den Dieselfehler ignoriere ich immer beim 6R, ist eh immer nur bei Frost und nur wenn er kalt ist. Aber neeeervt und Filter sifft auch immer.
Ach und Betriebsstunden einfach Motor Taste unter dem Display drücken.
Herzlichen Glückwunsch, 100.000 geknackt
Mega drohnenaufnahmen.nach dem super informativen video(wie nicht anders gewohnt) ein krönender Abschluss. Mach weiter so .mfg aus Schleswig-Holstein, Timo
Toller Vlog Hannes und sehr interessant mit dem 8 RX
Ja das mit den Filtern ist so eine Sache bei John deer hatten wir an den 6 r und am 8700 Häcksler
Bei den 6 r hatten wir auch Ärger mit den Öldeckeln das die bei Volllast mal los geplatzt sind die sind 2 Teilig verklebt was wohl nicht so toll hält
Super Video
❤
Das mit dem Dieselfilter Problem hab ich auch beim Case Puma
Finde das Gespann MEGA
Hallo Hannes, vielleicht liegt das Problem mit den Dieselfiltern am Hersteller.
Ja, warum kommst Du von der Arbeit kaputt nach Hause 😂 wenn der Trecker von alleine fährt und die vier Buchstaben belüftet und der Rücken durchmassiert wird?
Du sagst im Video, dass langes Stroh ohne Stopplsturz besser durch das Striptill durchläuft. Das würde ja heißen, ein Arbeitsgang gespart oder braucht es trotzdem noch eine zusätzliche Bearbeitung?
Du kannst dir doch einfach die Richtungen vom 6R holen und dann an einer bestimmten Stelle A+ Richtung verwenden. Dann hast du zwar nicht die Feldgrenzen und dein Problem löst es auch nicht direkt, aber dann kommst du zumindest leichter weiter
Der Regen ist bei uns auch ein großes Problem im Moment. Wir sind schon froh wenn wir Pflanzenschutz und Düngerstreuen können. Vom Gülle fahren oder irgendeiner Bodenbearbeitung sind wir noch weit entfernt, dafür müsst es mal 2 Wochen lang trocken bleiben. Vermutlich silieren jetzt erst mal die ersten ihr Gras wenn sie aufs Grünland fahren können.
Moin Hannes,
wie ist deine Einschätzung? Wie schlägt sich der 8RX im direkten Vergleich mit deinem 8R mit Zwillingen? Also quasi Raupe vs. Zwilling?
Vieles (E23, Motor, …) ist ja gleich…
Immerhin brauchst du hier jetzt kein Begleitfahrzeug mehr…
Schöne Grüße aus dem auch recht nassen Bayern
Bei uns hatten wir Probleme bei kalten Diesel. Haben Kraftstoffvorwärmung nachgerüstet. Nun keine Probleme mehr.
😍😍👍GG zu den 100 K Hannes. Hol Dir den Playbutton ab.
Klein Anton hat wichtigen Termin mit Oma, da muss der 8rx warten.... 😁🤣👍
Super Folge sehr Interesant weiter so
Bezüglich des 6R schonmal geschaut ob der Schlepper nicht eventuell "Dieselpilz" hat?
Glückwunsch zu den 100k 🎉🎉🎉❤❤❤
Mein 6R hat jetzt 9000h runter aber das Problem mit denn Dieselfiltern habe ich nur wenn sie schon etwas älter sind und ziemlich starken Frost, dann bekommt man die Filter auch mit auftauen nicht mehr frei.
Nur der Filter von der Kurbelwellenentlüftung hat noch nie die 1500h gehalten die er soll.
Also bei unseren 6R hatten wir bisher nie Probleme mit Filtern die zu waren
19:00 Wenn der Bauer Langeweile bei der Arbeit, weil der Schlepper alles alleine macht hat fliegt er mit der Drohne
🤭🤭✌️✌️
Ein Dankeschön für das Interessante Video 👍 😁🚜
Hättest ihr nicht auch die Koordinaten aus dem 6r in den 8rx eingeben können ? Dann müssten die AB Linien ja auch an der identischen Stelle sein
Ja haben wir bei unseren 6150 r auch
Und die sind auch teilweise schwerer als die neuen obwohl auch alles regelmäßig gereinigt wir und drauf geachtet wird das kein Dreck beim tanken in den Tank kommt
Hallo Hannes, mein 6250 hat mal ein umbausatz bekommen seid dem keine Probleme mehr gehabt.
Wäre der 8Rx nicht au interressant im Herbst für die Aussaat?
Am Schauen und Liken der Kommentare 🇨🇭😇
Hallo Hannes ich fahre auch einen 6R 230 und habe das auch bei mir beobachtet ca alle 200 Stunden
Die Probleme mit den Diesel Filter, hat man eigentlich nur mit mehr Bio Diesel Anteil. Die Filter sind sehr feinfühlig. Sonst musst du mal welche von anderen Herstellern nehmen.
Moin Hannes
Wir fahren unsere Zwangslenkung auf 50bar und das läuft ziemlich ohne Probleme, vielleicht ein oder zwei mal im Jahr ist was.
Google mal Dieselpest Reiniger oder frag deinen Lama Händler .
in den Tank schütten und Tank bei hoher Auslastung leer fahren.
Haben die selben Probleme bei 2 Fahrzeugen gehabt und damit behoben.
Versuche mal von Svennis 6R die daten rüberzuziehen und auf älteres Display zu drücken, nicht Gen 4 dann sollte es auch gehen bei unterschiedlichen Software ständen.
Glückwunsch zu den 100k
Servus ich frage mich immet ob sich bei euch kein selbstfahrer wie zb Fredo lohnen würde wenn man sowieso einen Traktor extra für die arbeit braucht
Mit dem 1050 bist du letztes Jahr Spur an Spur gefahren.
Dieses Jahr fährt du, auch mit dem Xerion ehr so wie beim Maislegen jede 3. Spur.
Wie kommt das???
Willst du das enge drehen am Vorgewende mit zurückschieben vermeiden um die Lenkung am Fass zu schonen???
Moin, ja genau wegen der Lenkung und man kommt mit dem Xerion kaum direkt in die anliegende Spur ohne mehrmals zurückzustoßen.
@@Landwirtinmv Cool danke Dir Hannes✌️
Ich sage ja, du musst die Anbindung der Lenkung noch auf Kotte umbauen, dass hat mehr Wert.😅
Habe mich letztes Jahr schon immer gefragt warum du so "umständlich" umdrehst am Vorgewende nur um Spur an Spur zu fahren??? Aber gut dann hast du die Spur neben dir immer frei und unbearbeitetes Land für die Zubringer. Dat macht Sinn.👍
Arbeit für wenn man mal Zeit hat 😂😂😂.
Die Liste ist bei mir schon elendig lang
Also wir fahren 2 6R seit 3 Jahren und hatten noch nie Probleme mit den Dieselfiltern
Noch nie Probleme gehabt mit den Dieselfiltern gehabt an den 6r. Eventuell hat der Sensor einen Fehler ?
Hatte das Problem mit B7 Diesel an einem Claas. (John Deere 6.8l Motor) Mit Filterwechsel ond B0 Diesel wars wieder weg
Hannes ich habe es ganz genau gehört die Lisa hat dem Kaufvertrag quasi zugestimmt... wenn die Massage Funktion auch ein häckchen bekommt 😂😂😂
Hallo
Vielleicht sind die Steuergeräte schuld , das die Räder absacken 🤔
Bei der PS Klasse lohnt sich fast ein Case Quadrac
Und der Vergleich 8Rx zum Xerion4200 hast nichts erwähnt noch????
Nur eine Idee von einem nicht Landwirt: einfach mal einen anderen Stick probieren bzw. zwischenspeichern und den Stick in ein anderes Dateisystem formatieren.
Moin Hannes wenn ich so sehe wieviel Gülle du auseinander fährst ist ein Selbstfahrer nicht sinnvoller?
Das ist doch nicht viel, für einen Selbstfahrer muss man schon ganz andere Mengen bewegen.
Ich fahr gerade Mal 20-30.000kubik im Jahr.
Selbstfahrer sollte Minimum 80.000 bewegen.
Mfg
War der 8RX mit Fronthydraulik nicht verfügbar oder habt Ihr sie bewusst weggelassen?
Mensch Hannes… darf ich auch mal… nur mal kurz… 🤣 😋 ich erzähl das auch keinem 😂
Wieso fährst du den 8RX nicht im Automatik-modus? Also mit dem schwarzen Drehrad am Schalthebe für die Geschwindigkeitl. So sind wir immer die 9RX 640 in den USA gefahren, welchen auch das E18 Getriebe haben. Dann musst du doch nicht mehr schalten und mit der Drehzahl rumhantieren. Morgens einmal Handgas auf Schub und abends wieder aus. Fertig. Sonst top mach weiter so :)
Hab ich nicht, er schaltet automatisch.
Mfg
Glückwunsch zu denn 100000 Tausend 🥳
Wie regelt das fass eigentlich die ausbringmenge? Mit der pumpen drehzahl?
Mit der öffnung des Schiebers
Habt ihr im 6 er Dieselpest ?
Hi Hannes.
Wieder ein geiler vlog.
Der Teil mit der Drohne ist vom anderen Betrieb der schlag?
Sah vom Arbeitsbild mega aus im.lg
Nein ist meine fläche.
Mfg
@@Landwirtinmv danke dir.lg
Interresant wäre der 8 RX 370 mit Auto Power und 420 max. PS zu sehen.
Es gibt seit kurzen auch eine Stufenlos Variante für den 410er.
Moin. Wir fahren drei 6R und auch alle 300-400h „Fehler Kraftstoffdruck zu gering“ denn Diesel Filter Wechsel und Problem behoben. Ziemlich ärgerlich und nervig und teuer auf Dauer.. also wenn’s dafür eine Lösung gibt wäre ich auch dankbar. Bis lang bekommt man nur Original John Deere Filter, wenn es Nachbau Filter geben würde wäre es bestimmt auch günstiger.
18:58 😅
Hannes was macht dein Raps?
Sieht mega aus
Bei uns in Rheinland-Pfalz ist es schon überall gelb auf den Feldern.
Durch Rheinland Pfalz bin ich heute durch gefahren war in der Eifel
wieder ein schönes Video! Die beste Stelle mit der schmierigen Ecke war leider nicht zu sehen ;-) LG
Kommt im nächsten Video
Wie siehts beim Playbutton aus???
Grüße ;)
Google prüft das aktuell, kann bis zu 10 Tage dauern
🚜🤳💪👌👍👏👌
Ich war mal Servicetechniker bei einem Claas Händler und da hatten wir auch regelmäßig Probleme mit den Dieselfiltern bei den Deere Motoren, die in den 600er Arions verbaut sind. Meines Wissens nach vertragen sich die Filter nicht so gut mit dem Bioanteil im Diesel. Es gibt aber eine verbesserte Variante an Filtern von Seiten John-Deere, die da Abhilfe schaffen soll.
Ich fahr in meinem Ares 500 Mann und Hummel Filter und hatte noch nie Probleme
@@jochengeiger5064Die Im Ares sind auch einige Generationen älter und haben kein AdBlue usw.
@@snocfox aber der Dieselfilter kommt doch mit Adblue nicht in Kontakt 🤷♂️
Nein richtig aber die Einspritzanlage bei den Stage IV & V Motoren ist nochmal deutlich optimiert und der Diesel muss da noch feiner gefiltert werden.
Wir hatten das Problem bei unserem 5R Seit wir jedoch nicht mehr den b 7 Diesel fahren sondern den B 0 ist das Problem weg Das Problem wird sein mit dem normalen Diesel setzt sich am boden leider kondensi
wasser ab Mit dem b 0 Diesel ist dieses Problem sofort behoben
Wo bekommt man den den b0 Diesel her ? Muss man den separat bestellen ? An der Tankstelle bekommt man doch auch B5 Diesel oder ?
@@markstonee5635 An Manchen Tankstellen bekommt man auch dem B 0 Diesel zum Beispiel an Shell oder aral da ist das dann dieser teure diesel dieser Ultimate oder v-power aber beim Mineralöl Händler einfach nach b 0 diesen fragen dann bekommt man diesen im Normalfall schon kostet nur ein 2 sind mehr aber dafür habt ihr nie wieder Probleme mit dieser sogenannten diese pest oder Kondenzwasser im Diesel und auch im Winter bis −18° kein Problem weil der b 0 ohne Biodiesel ist geht der auch im Winter bis −18°
Wie sieht Strip till auf deinen schwersten Böden aus, bei uns hat's nicht so gut geklappt.
Bei uns auch dieses Jahr nicht. Alle anderen Jahre super. Dieses Jahr ist der Boden zu feucht. Bricht dadurch nicht und setzt sich nicht wieder.
Moin
Finde es schade das du das e23 kritisiert da es seine absolute Daseinsberechtigung hat und zudem hättest du ja auch den 8rx 370 mit command pro nehmen können.Aber sonst top Video macht immer Spaß zu kucken
Warum hast du denn 8400r nicht mehr
Mietvertrag war ausgelaufen
Glückwunsch zu den 100000 Humpelst du einwenig
Hannes was ist los das Du so unrund läufst ?
hab ich auch schon bei anderen Videos gedacht....
Vielleicht bekommen wir ja ne Antwort
Das wirkt nur so durch das Halten der Kamera😁
Hannes humpelt so sieht es aus . hast du dir weh getan ?
Das wirkt immer nur so durch das Halten der Kamera😁
Hast hier Sitzliftung wirst durch massiert Trecker fähert alleine. Was machst du eigentlich den ganzen Tag. Versteh ich nicht. Hahhahahahha herrlich
100,000
super geschaft
100.000
Was machst du eigentlich den ganzen Tag?😂