у меня такие начальные симптомы, с течью термостата справился в прошлом году, теперь похоже, что теплообменник начал подтекать. И это сцуко Питерская сборка, машина 11го года с маленьким пробегом в 60000км, кто блять так строит)))) Спасибо за такой подробный видео отчёт! Выше всех похвал!
Молодец хорошая работа, а вообще Опель машина, которая мягко говоря очень требует к себе внимания и затрат. Сейчас езжу на Мазде за 80000 менял только масло и колодки.
Опелеводы проблема в прокладках теплообменика , можно попробовать. 1.Шлифануть батарею на стекле ( выровнить прогиб) 2. Купить оригинал прокладки, если они вообще существуют. 3 Попробовать смазать их во такой силиконовой смазкой возможно это поможет удержать смешения антифриза с маслом , возможно это поможет, я про смазку Molykote 111 - силиконовые компаунды, у неё ресурс от -40 до +250 гр, не вымывается водой и маслом , возможно это поможет? У меня скоро будет происходить замена прокладок, для их защиты попробую смазать их, может поможет увеличить ресурс прокладок.😊
Скорее всего на четвёртый раз ты промыл систему охлаждения... на днях я поменял прокладки теплообменника на с.т.о. приехал домой поставил машину. Утром заглянул в бачок а там масло!!! Сказать расстроился, ничего не... всё очень просто. Бачок домой промыли, а в самой системе масло остаётся.. Вот это масло как раз я оказалась утром в моём бочке! Я нарезал ленточек из тряпки и окунал в бачок. Масло прилипало к тряпке.. таким образом я я вытащил масло то, что было на сегодня. Итак повторю несколько дней!!! Уровень масла в двигателе не меняется! Буду рад, если кого-то успокоил!!!
you probably dont care but does someone know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any tricks you can offer me.
Хорошее видео но... Не хватает моментов затяжек. Такие работы как затяжка коллектора, крепления трубы, болтики крепления трубок теплообменника. Сам теплообменник требуют определенного момента затяжек. А в теплообменник лезть без динамометрического ключа это путь к скорейшему повторному ремонту. Даже клапанную крышку на этих движках нужно затягивать с определенной затяжкой иначе побежит. Увы этот двигатель не любит затяжек от руки.
Я сам аргонщик ,другу помог ,заварил эту беду .Теперь со всей области крузоводы едут,как на мухи на г...но.Штук 10 заварил.Проблем нет.По отзывам работает как штатный.Удачи.
Не тяни лучше ,как заметил -сразу меняй . Я вот тянул , тянул . В итоге кое как отмыли систему охлаждения. 6 промывок, 2 из которых с химией . Скупой платит дважды
bekiAskhab только что Доброго дня! менял 2 раза прокладки GMовские, бочок расширителя новый, все одно жижа в бочке расширительном, я плюнул и ездил, а на днях лопнул патрубок, вчера хотел новый теплообменник заказать ,так говорят 2 месяца оригинал ждать и цена 16-18 т,(не кисло) Как вы? решили проблему?
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б , привет! с теплообменником все не просто, оригинальные прокладки залог успеха, кроме этого я еще шлифовал плоскости 10К пока все гуд. Не забудь еще про прокладку масляного насоса ее тоже надо контролить!
Дружище, подскажи, стоит ли брать эту машину с пробегом около 100 т.к ? Крови много выпьет на 1.6 атмосфернике 115 сил? Завтра поедем смотреть такую 1-2 года надо поездить!
Родители купили такую в феврале за 375к с пробегом реальным 100т.км. По проблемам было только то что было заменён бампер и 4 владельца. На данный момент было поменяны все расходники около 2х раз пробег сейчас 110т.км. Было куплено 2 термостата и было заменено около 2х датчиков (датчик бензина , датчик термостата) , так же был заменен поплывок в баке :). Ну в целом если у тебя есть тысяч 50 сверху , я думаю есть смысл если найти достойный вариант по кузову ,пробегу и нежной работе двигателя ( просто у нас он работает как часы) . Но вот в течении около недели появилась неделя и скорее всего придётся ещё заменить теплообменик , ведь это болезнь у двигателей ecotec. Главное что бы были деньги сверху на что то непредвиденное ! А так машина внушает доверие в целом и дарит комфорт за свои деньги.
Скажи братка смотрю вот твое видео,я как понял ты оригинальные прокладки заказывал или есть оригинальные замены,посоветуй что поставить либо оригинал,либо оригинальную замену,либо не оригинал прокладки фирм допустим CHEVROLET,DAEWOO,DOMINANT,H&Q, также есть OPEL и GENERAL MOTORS они идут на сайте как не оригиналы это допустип в Колеса даром или не стоит так заморачиваться.А за видео огромное спасибо тоже заметил уже неделю как,что то бочек стал немного темноват думал пыль,грязь вроде как крышку снял посмотрел жидкость норм,а засунув палец в жидкость и пройдя пальцем по краям пластика собрал сгустки жижи,вот тоже думаю что масло,пока не поздно надо менять.😊
Если произвели замену прокладок, и прочистили вводу, и все равно есть масло вводе.Нужно менять теплообменник (хотя проверили теплообменник что утечки там нет)?
Спасибо за видео. У меня тоже Опель астра j 2011 года 1.6 A16XER. Проблема такая, масло в воде, заменил прокладки теплообменника, не помогло, проверил радиатор под давлением, тоже не помогло. Мастера не знают откуда идет масло. Говорят может быть головка. Как вы думаете?
Без герметика, можно туда вообще не лезть. Герметик ABRO RED производство США, Высокотемпературный до 343 градусов, масло-антифризно стойкий, есть экземпляр, перевалило за 100 тыс. Течи нет, не чего не забило. www.drive2.ru/b/1844466/
Я 4 РАЗА СНИМАЛ , ОПЯТЬ АНТИФРИЗ ТЕЧЕТ .ВСЕ МЕНЯЛ ОРИГИНАЛ . ПИТЕРСКАЯ СБОРКА , ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЕН.ЗА 80000 КМ ПРОБЕГА , ВСЮ МАШИНУ ПЕРЕБРАЛ ....УЖАС ПРОСТО ....
Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р. !!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай)) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать ? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай доеби их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.
ах...еть....а все го то надо было купить оригинальные джиэм прокладки за 2500 я недавно все 9 штук купил...поменять ...по деньгам на сервисе 100 0 - 1500 р можно и самому и все....делов то....78 000 ах..етьь)))
Зря вы так поступили с покупателем,и продавать авто из за этого,просто глупо,на отмосфернике,можно просто заварить,на турбированных,это делать не надо,там свои температурные нагрузки.
Ребята у меня вопрос.опель астра H 1.8 2008г.не давно перегрелся.. (поменяли тепло обменник.пару дней назад машина заглохла на ходу,потом завелась и после начало греться(в расширительном кипит и выплевивает )заметил что машина потеряла тягу,при запуске двигателя поднимаются стекла...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. СПАСИБО
Зачем вообще этот сраный выпускной коллектор спереди ставить, сзади поставили бы и нет проблем, нет блять, спереди, уже два раза менял это гавно и опять он потёк, хватает на 80-90 тысяч. Как вариант заварить его без прокладки и забыть.
StasOSM это тебе повезло что на такой пробег хватило. Я на зафире 3 месяца назад менял и сука наружу потек на днях(может просто плохо обезжирил). В выходные буду разбирать и ставить на герметик permatex
Если повело сам теплообменник, то замена прокладок ни фига не поможет. Только новый теплообменник ставить. А в горячей зоне его поставили, чтобы масло быстрее нагревалось до рабочей температуры. НЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА!!! Охлаждать масло между мотором и коллектором не додумался бы ни один инженер. 😂😂😂
Ребят на будующее,снимаете теплообменник ,чистите номер на двигле,потом сложно подлазить будет
Отличная работа, без суеты и все понятно! Удачи на дорогах!
Звание Герой России Вам. Я открываю капот вообще ничего не понимаю чего там навалено. У меня Opel Astra sports tourer j.
Спасибо за толковое видео и оставленные артикулы запчастей!
Красавчик!, грамотно и по делу !
у меня такие начальные симптомы, с течью термостата справился в прошлом году, теперь похоже, что теплообменник начал подтекать. И это сцуко Питерская сборка, машина 11го года с маленьким пробегом в 60000км, кто блять так строит)))) Спасибо за такой подробный видео отчёт! Выше всех похвал!
Это дело,само по себе конструктивный недочёт,все так мучаются,где стоит подобный двс,хотб турбо,хоть атмосферник.
Спасибо!Все понятно разъяснил, готовлюсь к замене)
спасибо за видео, мне очень помогло, вчера поменял прокладки теплообменника
Спасибо за видео. Все подробно.Тоже Астра J, поменял термостат., теперь нужно готовиться прокладки менять на маслоохладителе))
Молодец хорошая работа, а вообще Опель машина, которая мягко говоря очень требует к себе внимания и затрат. Сейчас езжу на Мазде за 80000 менял только масло и колодки.
Не знаю как на J-ки, но на Н-ке замена заняла 6 часов. Время ушло в основном на снятие и установку термозащиты и отмывку, очистку теплообменника.
Я решил заварить аргоном теплообменник чтоб об этой проблеме больше не думать когда масло в бочке будет
ZDAROVA KAK NE4E ТУ VLYAET
Евгений Степочкин , как заварить теплообменник аргоном, объясни пожалуйста
Тоже заварил, проблем нет, коллектор от стингера.
снаружи заварил...И? проблема во внутренней прокладке, если даванет, то потом мотор на замену
Не стоит этого делать,всё до поры,до времени.турбированный двс вообще не стоит,заваривать.
теплообменник тут потому что в вареанте с турбиной он используется для ее охлаждения, и турбина именно в этом месте располагается.
Опелеводы проблема в прокладках теплообменика , можно попробовать.
1.Шлифануть батарею на стекле ( выровнить прогиб)
2. Купить оригинал прокладки, если они вообще существуют.
3 Попробовать смазать их во такой силиконовой смазкой возможно это поможет удержать смешения антифриза с маслом , возможно это поможет, я про смазку Molykote 111 - силиконовые компаунды, у неё ресурс от -40 до +250 гр, не вымывается водой и маслом , возможно это поможет? У меня скоро будет происходить замена прокладок, для их защиты попробую смазать их, может поможет увеличить ресурс прокладок.😊
Спасибо за видео, у меня уже завоняло маслом в салоне, незнал что за херня, теперь знаю
Братан я за 2 месяца менял их 3 раза в сервисе на четвертый раз помогло
Скорее всего на четвёртый раз ты промыл систему охлаждения... на днях я поменял прокладки теплообменника на с.т.о. приехал домой поставил машину. Утром заглянул в бачок а там масло!!! Сказать расстроился, ничего не... всё очень просто. Бачок домой промыли, а в самой системе масло остаётся.. Вот это масло как раз я оказалась утром в моём бочке! Я нарезал ленточек из тряпки и окунал в бачок. Масло прилипало к тряпке.. таким образом я я вытащил масло то, что было на сегодня. Итак повторю несколько дней!!! Уровень масла в двигателе не меняется! Буду рад, если кого-то успокоил!!!
Теплообменник служит не только для охлаждения масла но и для более быстрого нагрева при холодном пуске,а коллектор ускоряет этот процесс.
Я бы выбрал дольше нагрев чем чаще менять прокладки и иметь гемморой
you probably dont care but does someone know a way to log back into an instagram account..?
I stupidly lost the password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Eli Gianni Instablaster =)
А в жаркую погоду ускоряет перегрев!
Я думаю летом надо этот узел охлаждать, а зимой наоборот.
Хорошо спасибо за информацию . Буду смотреть что мне делать. Удачи .
А герметиком не забьются каналы радиатора теплообменника?
Красава, спасибо !!
Спасибо, чётко
Хорошее видео но... Не хватает моментов затяжек. Такие работы как затяжка коллектора, крепления трубы, болтики крепления трубок теплообменника. Сам теплообменник требуют определенного момента затяжек. А в теплообменник лезть без динамометрического ключа это путь к скорейшему повторному ремонту. Даже клапанную крышку на этих движках нужно затягивать с определенной затяжкой иначе побежит. Увы этот двигатель не любит затяжек от руки.
Не нужен там герметик. По заводу он был? Нет
Катколлектор меняем на паук от стингера, и движек не задерёт, и прокладки менять не будем раз 60 ткм
Я сам аргонщик ,другу помог ,заварил эту беду .Теперь со всей области крузоводы едут,как на мухи на г...но.Штук 10 заварил.Проблем нет.По отзывам работает как штатный.Удачи.
А что пишут что если заварить то можно попасть на новый ДВС
@@Дзимон че это?
Эти прокладки и сальники одинаковый с шевролетом крузом?
Заварил и забыл этот теплообменник.
Отдельно кольцо можно поменять Идет с низу термоста Трубка снизу термостата и уходит в тепло обменник
У меня как раз таки и течет в этом месте. Но, думаю, все же поменять все прокладки теплообменника
Спасибо за отличный видос, такая же проблема, если можешь скинь артикулы все прокладок плиз.
Добрый день прокладки подойдут к крузу 1.8 ???
А где артикул? Где приложил?
Спасибо за видео, а какое усилие динамометрическим ключом нужно зафиксировать, чтобы не пережать прокладки на самом теплообменнике?
В место жидких ключей wd не подойдет?
Какой момент затяжки теплообменника?
Подписался молодец! Недавно взял такое же авто, думаю делать самому.
Добрый вечер. А эти прокладки что на 1.6 и на 1.4 туров одинаковые или нет?
Разные по размеру,потому как теплообменники разные в размерах.
Такой вопрос ,если стоит турбина какие ещё дополнительно нужны запчасти ?
скажите какие ключи нужны????, размеры
На сколько хватило ?
Какой пробег и сколька лет машине
Привет клапанам)) Не делайте так ,какой герметик?)) он там позабивает все))
С чего это он там позабивает? Так покупай масло стойкий, и не подделку, и не чего не позабивает. Ты видимо ролик с ютуба увидел.
Подтверждаю!Он там всё может забить,а дальше решайте сами.
По наружке промазал с какого хера там что забьет
Где посмотреть артикулы на запчасти?
Тоже недавно заметил у себя немного масла в бачке с антифризом. А насколько критично сразу устранить проблему, или можно поездить месяц?
Не тяни лучше ,как заметил -сразу меняй . Я вот тянул , тянул . В итоге кое как отмыли систему охлаждения. 6 промывок, 2 из которых с химией . Скупой платит дважды
bekiAskhab
только что
Доброго дня! менял 2 раза прокладки GMовские, бочок расширителя новый, все одно жижа в бочке расширительном, я плюнул и ездил, а на днях лопнул патрубок, вчера хотел новый теплообменник заказать ,так говорят 2 месяца оригинал ждать и цена 16-18 т,(не кисло) Как вы? решили проблему?
шлифовка плоскости теплобменника
Завари
,видос зачетный!!!),в каком магазине заказывали?
1 # 15-2722 это номер набора резинок ACDelco это орига и очень дешево
@@НатальяИсаченко-щ3з а почему другие оригиналы дороже,странно все
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б , привет! с теплообменником все не просто, оригинальные прокладки залог успеха, кроме этого я еще шлифовал плоскости 10К пока все гуд. Не забудь еще про прокладку масляного насоса ее тоже надо контролить!
@@НатальяИсаченко-щ3з Спасибо,но я и так взял оригинал,не стал на авось полагаться
Дружище, подскажи, стоит ли брать эту машину с пробегом около 100 т.к ? Крови много выпьет на 1.6 атмосфернике 115 сил? Завтра поедем смотреть такую 1-2 года надо поездить!
Родители купили такую в феврале за 375к с пробегом реальным 100т.км. По проблемам было только то что было заменён бампер и 4 владельца. На данный момент было поменяны все расходники около 2х раз пробег сейчас 110т.км. Было куплено 2 термостата и было заменено около 2х датчиков (датчик бензина , датчик термостата) , так же был заменен поплывок в баке :). Ну в целом если у тебя есть тысяч 50 сверху , я думаю есть смысл если найти достойный вариант по кузову ,пробегу и нежной работе двигателя ( просто у нас он работает как часы) . Но вот в течении около недели появилась неделя и скорее всего придётся ещё заменить теплообменик , ведь это болезнь у двигателей ecotec. Главное что бы были деньги сверху на что то непредвиденное ! А так машина внушает доверие в целом и дарит комфорт за свои деньги.
@@strayz8696 Спасибо за ответ, очень помог!
Скажи братка смотрю вот твое видео,я как понял ты оригинальные прокладки заказывал или есть оригинальные замены,посоветуй что поставить либо оригинал,либо оригинальную замену,либо не оригинал прокладки фирм допустим CHEVROLET,DAEWOO,DOMINANT,H&Q, также есть OPEL и GENERAL MOTORS они идут на сайте как не оригиналы это допустип в Колеса даром или не стоит так заморачиваться.А за видео огромное спасибо тоже заметил уже неделю как,что то бочек стал немного темноват думал пыль,грязь вроде как крышку снял посмотрел жидкость норм,а засунув палец в жидкость и пройдя пальцем по краям пластика собрал сгустки жижи,вот тоже думаю что масло,пока не поздно надо менять.😊
Денис Мухаметгареев в описании к видео все артикулы
potter27 Спасибо все теперь ясно
А почему нельзя поменять весь теплообменник???? Я щас в eBay смотрел 30-40£ новый стоит + 2 года гарантия!
А эмульсия появлялась в бачке при симптомах пробития Промывал потом систему
Чего пробития?прокладки головки?
Если произвели замену прокладок, и прочистили вводу, и все равно есть масло вводе.Нужно менять теплообменник (хотя проверили теплообменник что утечки там нет)?
Думаю, это прокладка масляного насоса грешит.
@@argunonline464 ага
Спасибо за видео. У меня тоже Опель астра j 2011 года 1.6 A16XER.
Проблема такая, масло в воде, заменил прокладки теплообменника, не помогло, проверил радиатор под давлением, тоже не помогло. Мастера не знают откуда идет масло. Говорят может быть головка. Как вы думаете?
Да остается только прокладка головки
Как вариант прокладка масляного насоса.
Подскажите может из за теплообменника двиг жрать масло a16xer???
Нет,само масло,уходит через теплообменник.
привет! ?как не течет? и стоит мазать герметиком? сам тоже хочу поменять в салоне уже дышать нечем
Привет, разумеется, нет) Думаю, что стоит
Спасибо за столь детальное видео и пояснения....Герметик кстати этот очень надежный!...
Немцы извращенцы!
Что будет если заглушить концы теплообменника, кто нибудь делал так?
Не чего хорошего,попадёте,на новый двс .
Подскажите на шевроле эпике стоит теплообменник?
Подскажите пожалуйста можно ли смазать прокладки герметиком
нет....
Если герметик попадет в систему ,последствия будут плачевные.
Я заварил его)
Подскажите, плз, масло также нужно покупать?
Да, литрушку надо докупить
Спасибо!
Вообще по хорошему,желательно сменить всё масло,и весь антифриз.
Это ты называешь течёт? Этому тебя слегка потеет! Видал бы ты, как там все выглядит, когда реально ТЕЧЁТ!
Гуд
Без герметика, можно туда вообще не лезть. Герметик ABRO RED производство США, Высокотемпературный до 343 градусов, масло-антифризно стойкий, есть экземпляр, перевалило за 100 тыс. Течи нет, не чего не забило. www.drive2.ru/b/1844466/
на каком пробеге лучше менять, если не течёт ещё?
Руслан Мусагитов если не течет, значит ничего менять не надо пока)
60 тысяч пробег и замена,ну если не течет,не надо его вообще трогать.
Нехуй туда лезть,если всё в порядке!
Зависит от эксплуатации сколько греешь двигло.
Я заварил уже 2500 все ок
Я 4 РАЗА СНИМАЛ , ОПЯТЬ АНТИФРИЗ ТЕЧЕТ .ВСЕ МЕНЯЛ ОРИГИНАЛ . ПИТЕРСКАЯ СБОРКА , ОЧЕНЬ НЕДОВОЛЕН.ЗА 80000 КМ ПРОБЕГА , ВСЮ МАШИНУ ПЕРЕБРАЛ ....УЖАС ПРОСТО ....
а сколько стоит работа,если делать это в сервисе?
Не знаю, люди про разные суммы писали, кто за 8, кто за 15 менял
Тёма Коваль 5 тыс без учёта прокладок на astra j.
сама работа на сервисе 3500 + 4000 прокладки + 300*3 антифриз + 2400 масло
Я вчера поменял всего с заменой ГРМ и шкифом мастер 8500 отдал и запчаст 14000
В Питере замена 12000 гарантия год.
и где дают год гарантии?
Просто не надо брать Опель и Круз )
Ещё авео,тоже дерьмо.
Да вот гемор сделали,можно было проще.
Быстро антифриз уходил. Смотрю все залито. У меня тот же год ....
Вообще почти не уходил. Залито все там очистителем, я на видео сказал об этом
Ремонтных прокладок хватает на год, дубовые становится, даже GM не помогает.
Было у меня такое на крузе 1.8, столкнулся первый раз, тачке 3 года, пробег меленький, что к чему понятия не имел. Делал в абс-маркет на Домодедовской. Все поменяли, промыли, взяли гандоны 78т.р. !!! Говорят езжай, всё тип топ. Через неделю опять весь бачок в масле, приехал ещё раз, поменяли антифриз за мой счёт, уехал. Дней через 10 опять тоже самое, ещё раз приехал к ребятам, ещё раз поменяли антифриз за мой счёт, сказали больше не приезжай)) Ну я потом плюнул на всё это дело, машину по быстрому на авито, продал за 2 дня и забил. Через неделю звонит новый владелец мол жижа в бачке что делать ? Дал адрес этих ганонов(Москва, Каширское шоссе, 67 стр. 14), говорю езжай доеби их, они тебе по гарантии всё сделают. Чем дело кончилось не знаю. Как по мне, эта хрень не лечится.
ах...еть....а все го то надо было купить оригинальные джиэм прокладки за 2500 я недавно все 9 штук купил...поменять ...по деньгам на сервисе 100 0 - 1500 р можно и самому и все....делов то....78 000 ах..етьь)))
Ну ты и лох
Зря вы так поступили с покупателем,и продавать авто из за этого,просто глупо,на отмосфернике,можно просто заварить,на турбированных,это делать не надо,там свои температурные нагрузки.
Вас просто развели =))
Ребята у меня вопрос.опель астра H 1.8 2008г.не давно перегрелся.. (поменяли тепло обменник.пару дней назад машина заглохла на ходу,потом завелась и после начало греться(в расширительном кипит и выплевивает )заметил что машина потеряла тягу,при запуске двигателя поднимаются стекла...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ. СПАСИБО
В стойло на вскрытие!
крышка бачка как вариант
Зачем вообще этот сраный выпускной коллектор спереди ставить, сзади поставили бы и нет проблем, нет блять, спереди, уже два раза менял это гавно и опять он потёк, хватает на 80-90 тысяч. Как вариант заварить его без прокладки и забыть.
Это точно!))))
StasOSM это тебе повезло что на такой пробег хватило. Я на зафире 3 месяца назад менял и сука наружу потек на днях(может просто плохо обезжирил). В выходные буду разбирать и ставить на герметик permatex
Заварить,не самая лучшая идея,особенно касается турбированных 1.4.
Если повело сам теплообменник, то замена прокладок ни фига не поможет.
Только новый теплообменник ставить.
А в горячей зоне его поставили, чтобы масло быстрее нагревалось до рабочей температуры. НЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МАСЛА!!! Охлаждать масло между мотором и коллектором не додумался бы ни один инженер. 😂😂😂
Какой герметик 🤦
КРУЗ 1,8 ДОСТАЛИ МЕНЯ ЭТИ ПРОКЛАДКИ!!!!!!!!ВТОРОЙ РАЗ МЕНЯЮТ ЗА 70 ТЫЩ,ЧТО ЗА ПАРАША!!!!НУЖНО И ВПРАВДУ С ГЕРМЕТИКОИ ПОПРОБОВАТЬ.
оригинальные прокладки решают
Ага найдешь ты ориджинал 🤣
машина не плохая, но капризная
Гавно, а не машина. Точнее гавно двигатель и его смежные системы.
На сколько хватило то ?
Скажите что за болты на теплообменнике на радиаторе, на сколька он 5 или 6.