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本編最初の路線図にて、「豊平」と書かれるべきところが「澄川」となっていました。お詫び致します。
駅員さんのアナウンスを聞いているようで、楽しかったです😊ありがとうございました🍀。
夏は十五島公園で炊事遠足、冬は黄金山でスキー学習１年中色々お世話になった定鉄さん。手を伸ばせばリンゴが取れそうな車窓の景色も懐かしい。
実家の近くに実は旧定山渓鉄道跡の駅に沿ったバス停があるから、テンション上がりました。今は東京だから、簡単には地元には何年も帰れないでいるけど。
上空写真からの説明もあり、大変分かりやすかったです！
ありがとうございます！
廃線探索シリーズいいネ👍メインの「定山渓鉄道」以外に〜豊羽鉱山 森林鉄道も、お願い🙏します～❗
亡父は釧路市出身であった為、勤め先の本州製紙では、「北海道の気候も道も慣れているでしょ…」ということで、しょっ中北海道出張要員として何か月も出掛けていました。定山渓や鉄道のことも聞いておけばよかったなー…、と今ふと思えました（12年前に他界）。一部の駅は停留所という名称扱いであったのが驚きでした。北海道自体に、もう41年行っていない自分ですが、今度行けたら是非定山渓へ行ってみたいです！
わかりやすい解説ありがとうございます！今度､定山渓鉄道の廃線跡を巡る旅をするので､東札幌〜緑ヶ丘間も含め､その時の参考にさせていただきます！
このテーマと旧千歳線について知りたかったからNICEです、かなりしらべてますね！またUPされたらみます！
定山渓鉄道懐かしいです。錦橋駅の跡は札幌方面から来ると道路の左側で画像は右側なので反対側です。今でも駅舎の土台ははっきりと残っています（今年の春に確認済み）道路から1ｍ位です。森林鉄道は豊平峡まで伸びていて炭酸水が湧き出ている所がありました。今はダムの底になっています。廃線跡は40年位前にはハイキングコースで歩けましたが今はどうなんでしょうか？
錦橋は反対側のバス停そばに、駅舎の石垣が残っていますよ。
簾舞通行屋緑地の横に【 定鉄「簾舞川鉄橋」モニュメント 】があります。レンガの土台の上には、短く切断されたレールが載せられています。ストリートビューでも確認できますよ。
白石と定山渓を結んでたんですね。
緑ヶ丘～藤の沢は地下鉄延伸計画が有った関係で、少し前まで札幌市が土地を取得してたから遺構残ってるかなと思ってたけどもうないんですかね？
札幌から定山渓方面ぽい風景は廃線跡ではないですけれど松山の道後温泉駅から奥道後へ国道317号線に行くような感じぽいです。国道317号線の奥道後へ行く途中も昭和時代の高度成長期頃のマンションがあり他にはキハ28系キハ58系シリーズで4両しか製造されてないキユ25の車両の食堂があります。国道317号線は高縄半島を北上して今治に行きしまなみ海道に行けます。松山から今治は海回りの国道196号線で予讃線に沿うルートです。松山から今治は一般道しかありません。定山渓は豊平川があるように奥道後近くは石手川があり石手川ダムがあります。伊予鉄森松線も廃線されました。伊予鉄横河原線の立花駅から国道33号線に沿うルートです。国道33号線は久万高原三坂峠で高知に行くルートで一般道だけです。
典型的な田舎電車だったそうで・・・（政令指定都市移行前のことでしたし・・・）
下藤野停留所って２代目まであったのか…当時近くに住んでいたのに全然知らなかった…しかも記念碑っぽいのも設置されていたなんて…。十五島公園の停留所跡の記念碑も気づかず…。たしか、藤野小学校に定山渓鉄道に関する資料が当時展示されていたような気がするんですが、今はどうなっているんでしょう？かれこれ20数年前のことになりますが…。
そういえば、在学中に藤野小学校の１Fの一室がなにかしらの資料室みたいになってたけど、それが定山渓鉄道に関するものかは全く覚えてないですね。
真駒内から地下鉄をドーム化で延長してたら面白かっただろうな。
錦橋橋に鉄道跡ぽい物があります。
最初の路線図で平岸のところが澄川になっていました。（細かくてすいません）
定鉄の路線図にて「豊平」が「澄川」になっていました。申し訳ございません。
@@Toru_Tube なんもなんも。いつも楽しい動画ありがとうございます。この程度の間違いは気にしてないです。でもお伝えした方がいいとは思ったので。これからもよろしくお願いします。
@@acebfg ご指摘いただきありがとうございました！
定鉄が残っていたら札沼線の様に成って居たと思いますね。
札幌市街地を立体交差にする必要があります。
定鉄って電車だったんんでしょ？
電車も走っていました！
@@Toru_Tube 早速ありがとうございました。ここまで郊外・山間部まで来るとディーゼルというイメージがありますが、腐っても(笑）やっぱり札幌都市圏鉄道の一員だったのですね。しかもバックには東急。
基本電車でしたが東札幌から札幌まで国鉄に乗り入れるために気動車作りましたｗ
本編最初の路線図にて、「豊平」と書かれるべきところが「澄川」となっていました。
お詫び致します。
駅員さんのアナウンスを聞いているようで、楽しかったです😊
ありがとうございました🍀。
夏は十五島公園で炊事遠足、冬は黄金山でスキー学習１年中色々お世話になった定鉄さん。手を伸ばせばリンゴが取れそうな車窓の景色も懐かしい。
実家の近くに実は旧定山渓鉄道跡の駅に沿ったバス停があるから、テンション上がりました。今は東京だから、簡単には地元には何年も帰れないでいるけど。
上空写真からの説明もあり、大変分かりやすかったです！
ありがとうございます！
廃線探索シリーズ
いいネ👍
メインの「定山渓鉄道」
以外に〜
豊羽鉱山 森林鉄道も、
お願い🙏します～❗
亡父は釧路市出身であった為、勤め先の本州製紙では、「北海道の気候も道も慣れているでしょ…」ということで、しょっ中北海道出張要員として何か月も出掛けていました。定山渓や鉄道のことも聞いておけばよかったなー…、と今ふと思えました（12年前に他界）。一部の駅は停留所という名称扱いであったのが驚きでした。北海道自体に、もう41年行っていない自分ですが、今度行けたら是非定山渓へ行ってみたいです！
わかりやすい解説ありがとうございます！今度､定山渓鉄道の廃線跡を巡る旅をするので､東札幌〜緑ヶ丘間も含め､その時の参考にさせていただきます！
このテーマと旧千歳線について知りたかったからNICEです、かなりしらべてますね！またUPされたらみます！
定山渓鉄道懐かしいです。
錦橋駅の跡は札幌方面から来ると道路の左側で画像は右側なので反対側です。
今でも駅舎の土台ははっきりと残っています（今年の春に確認済み）道路から1ｍ位です。
森林鉄道は豊平峡まで伸びていて炭酸水が湧き出ている所がありました。今はダムの底になっています。
廃線跡は40年位前にはハイキングコースで歩けましたが今はどうなんでしょうか？
錦橋は反対側のバス停そばに、
駅舎の石垣が残っていますよ。
簾舞通行屋緑地の横に【 定鉄「簾舞川鉄橋」モニュメント 】があります。
レンガの土台の上には、短く切断されたレールが載せられています。
ストリートビューでも確認できますよ。
白石と定山渓を結んでたんですね。
緑ヶ丘～藤の沢は地下鉄延伸計画が有った関係で、少し前まで札幌市が土地を取得してたから遺構残ってるかなと思ってたけど
もうないんですかね？
札幌から定山渓方面ぽい風景は廃線跡ではないですけれど松山の道後温泉駅から奥道後へ国道317号線に行くような感じぽいです。国道317号線の奥道後へ行く途中も昭和時代の高度成長期頃のマンションがあり他にはキハ28系キハ58系シリーズで4両しか製造されてないキユ25の車両の食堂があります。国道317号線は高縄半島を北上して今治に行きしまなみ海道に行けます。松山から今治は海回りの国道196号線で予讃線に沿うルートです。松山から今治は一般道しかありません。定山渓は豊平川があるように奥道後近くは石手川があり石手川ダムがあります。伊予鉄森松線も廃線されました。伊予鉄横河原線の立花駅から国道33号線に沿うルートです。国道33号線は久万高原三坂峠で高知に行くルートで一般道だけです。
典型的な田舎電車だったそうで・・・
（政令指定都市移行前のことでしたし・・・）
下藤野停留所って２代目まであったのか…当時近くに住んでいたのに全然知らなかった…しかも記念碑っぽいのも設置されていたなんて…。十五島公園の停留所跡の記念碑も気づかず…。
たしか、藤野小学校に定山渓鉄道に関する資料が当時展示されていたような気がするんですが、今はどうなっているんでしょう？かれこれ20数年前のことになりますが…。
そういえば、在学中に藤野小学校の１Fの一室がなにかしらの資料室みたいになってたけど、
それが定山渓鉄道に関するものかは全く覚えてないですね。
真駒内から地下鉄をドーム化で延長してたら面白かっただろうな。
錦橋橋に鉄道跡ぽい物があります。
最初の路線図で平岸のところが澄川になっていました。（細かくてすいません）
定鉄の路線図にて「豊平」が「澄川」になっていました。
申し訳ございません。
@@Toru_Tube なんもなんも。いつも楽しい動画ありがとうございます。この程度の間違いは気にしてないです。でもお伝えした方がいいとは思ったので。これからもよろしくお願いします。
@@acebfg ご指摘いただきありがとうございました！
定鉄が残っていたら札沼線の様に成って居たと思いますね。
札幌市街地を立体交差にする必要があります。
定鉄って電車だったんんでしょ？
電車も走っていました！
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早速ありがとうございました。
ここまで郊外・山間部まで来るとディーゼルというイメージがありますが、腐っても(笑）やっぱり札幌都市圏鉄道の一員だっ
たのですね。しかもバックには東急。
基本電車でしたが東札幌から札幌まで国鉄に乗り入れるために気動車作りましたｗ