7:29 서스펜션 조율 잘 해놓음 10:18 ADAS는 경차 중에선 최고 수준 12:00 레이 EV보단 고속 안정감 좋음 16:12 방지턱 잘 넘음 17:34 온센터 영역 핸들링은 다소 떨어짐 18:59 리어축 지지감 좋고 기본 세팅은 잘 되어 있음 21:44 "일상에서는 충분히 좋은 차입니다" 22:15 다만 제동성능은 개선 필요... 27:09 별점이 무려...!! EV9, EV6 리뷰하실 때랑 EV3, 캐스퍼 EV 리뷰하실 때랑 온도차가 확실히..ㅎㅎ 역시 현대기아는 작은 차를 잘 만드는 것 같습니다
아이오닉5 ev6 둘 다 한국 기준으로도 마냥 작은 차는 아니긴 하죠... 아이오닉5랑 ev6 전폭이 쏘나타 K5보다 3~5cm 정도 넓을 겁니다. 길이는 짧지만, 좁은 골목을 쉽게 주파할 정도의 사이즈랑은 거리가 좀 있는 편이에요. 유럽처럼 도로가 오래되고 길목이 좁은 곳에서는 아마 훨씬 크게 체감될 겁니다.
오토뷰가 현기차종들 리뷰하면 70%는 칭찬을 합니다. 하지만 까인것 한 두 차종가지고 현까 현까 라는 이미지를 만들어버리는 것이죠 쏘나타, 아반떼, 쏘렌토,싼타페,스포투싼, K8 Fl 이전 뿐만아니라 레이 전기차 EV3, 아이오닉5n 등 다양한 차종에 좋은 점수를 줬습니다 하지만 그랜져라던지 제네시스 몇몇모델들 거동에 대한 아쉬움을 표했는데 칭찬할때는 그냥 그러려니 하다가 조금만 까이면 세력들이 난리를지기죠 예전에는 댓글로 난리지기더니 이제는 유튜버들이 난리지기죠 (우리현대까지마)
한 달 전 어머니 모닝 폐차 사고 후 캐스퍼 일렉트릭으로 신차 구매 했습니다. 직업 상 시내 주행이 많은 편이신대 이만한 급에 이만한 안전장비와 연비(전비)를 가진차 그리고 기자님이 말씀하신 내용들 모두 포함 했을 때 정말 좋은 선택이라고 생각하고 추천 할 수 있는 차라고 생각합니다. 특히 60세 이상 고령 운전자분들은 급발진 방지장치와 어라운드뷰, 차선 변경 시 모니터 등 안전에 대해서는 충분히 납득 가능한 가격대 라고 봅니다.
요번에 저희 부모님 구형소나타 타시던거 고장나서 캐스퍼 일렉트릭 선물해드렸는데 제가 지금 k8하브 타고있는데 진짜 깜짝놀랄정도로 차가 잘 세팅되있어서 놀랐어요 특히 진짜 adas 성능이..... 제 k8보다 좋더라고요... 진짜 차에욕심없이 돈 모으려면 이런차를 사야겠다 싶더군요.. 진지하게 k8 팔고 저도 캐스퍼로 가야하나 고민입니다 11월에 사서 100만원 이벤트 추가할인받아서 거의 풀옵인거 2400에 뽑았는데 최고의 가성비 차인거같습니다..
앞뒤가 길어졌다지만 여전히 좌우폭이 좁기 때문에 누군가를 태우게 되면 불편함이 생길테고 고속영역을 소화하기에도 아쉬움이 남을 것이기에 결국 세컨카나 업무용으로 어필 할만한 차인 듯 보이는데 그러기엔 싸게 살 수 있는 경차들이나 준중형급의 중고 매물들이 많이 있고 돈이 많으면 이보다는 좀더 큰 사이즈의 차를 원할 것이기에 이 차는 애매한 포지션에 있는게 아닌가 하는 그런 생각이 드네요
이 영상을 보고나서 출고하려했는데 캐스퍼ev가 예상보다 빨리 나와서 이미 1만키로 가까이 주행중입니다. 나름 롱텀으로 타는 와중에 체감했던 부분과 거의 같은 맥락의 평가라 끄덕여집니다. 아! 타이어는.... 출고하고 바로 '이건 좀...'을 느껴서 바꿨는데 출고하는 분들은 기태형님 말씀대로 타이어 교체를 강추합니다. 아쉽다는 브레이킹이나 핸들링 포인트가 안정감있게 올라옵니다. 잘 봤어요!
현기 광고하는 유튜버들이 대가리좀 컸다고 오토뷰를 알게 모르게 깔려고 하는 것 같은데 이정도는 테스트하고 입을 열었으면 좋겠다 김기태 PD님 소비자를 위해서 항상 쓴소리 해주셔서 감사합니다. 찐으로 최근 차값 너무 말이 안되는 것 같습니다. 제네시스 비싸서 5시리즈 할인받고 사는 그런 시대가 되어버렸네요
이 정도로 하드하게 테스트 해주시는 채널 처음이네요. 저정도로 핸들을 돌리는데 최소 2번의 회피기동을 해주는거 자체도 놀랍고 슬라럼은 너무 안정적인 모습을 보여줘서 적어도 내가 심한 실수를 하거나 상대가 갖다 들이받는게 아닌 이상 사고걱정은 없이 타고 다녀도 될 거 같아요. 딱 진짜 소음만 줄일 수 있으면 좋겠네요 ㅎㅎ
개인적으로 단점은 무선 폰 프로젝션도 지원하지않는 표준형 5W세대 인포테인먼트 시스템... 동세대라고 볼 수 있는 제네시스, K9에 들어가는 고급형 6세대는 해주면서 왜 차별인지 모르겠음 심지어 일부 국가 전략용 차량이나 니로 플러스 택시 트림도 해주는 걸 참... ㅋㅋ
진심 출퇴근으로 가볍게 타고 댕기고 주말에 그냥 근처에 놀러다니는 정도면 강추 입니다. 물론 출퇴근시 1시간 이상이라면 비추구요. 색상은 밝은색 추천드립니다. 실내도 마찬가지구요 생각보다 차가 작아서 어두운 색으로 하면 더 작아보이더라구요. 개인 취향차이긴한데 밝은색 개추~
근데... 캐스퍼EV는 경차가 아닌데요...소형차입니다^^ + 직진 평가시 차로중앙유지랑 차선이탈보조장치를 꺼보시고 평가해보시는 것도 추천드립니다. 주행해보면, 저 기능 때문에 차 자체의 직진 주행성능에 방해를 받는 것 같습니다. (현대/기아차만 유독 그런게...) 과거에 쏠리는 문제를 MDPS로직으로 핸들을 꽉 잡고 있는게 아닌가? 생각됩니다.
178cm 82+@인데 아주 장거리 아니먼 중/단거리는 문제 없을것 같아요 생각보다 1열이 아주 큰 쩍벌은 안되지만ㅋㅋ 포지션 조절하면 무난하고. 전비도 보통 7이상 나와서 실주행도 300km이상 무난히 다니는것 같아용. 정확히 측정은 안해봤습니다만. 고속도로에서 100km이상 달리면 쪼금 후달린감은 있습니다. ㅋㅋ... 2열 거주성은 시트가 앞뒤로 크게 움직여서 좋습니다 조금 오버해서 전폭 빼고 앞뒤 공간은 아이오닉5가 따로없음;; (아5타다 급쩐으로 팔고 넘어옴) 물론 소소한 급차이 빼면 이 가격대에서는 1황인듯 합니다. 굳이 아반떼 같은거 살 필요가 읎서요.(아 전 3인 가족입니다) 어차피 소형차인거 전폭도 조금 넓혀 줬으면 좋았을텐데ㅠㅎㅎ 그랬음 이가격에 못나왔을것 같긴합니다. 단점은 집안 행사나 아주 초장거리 다닐때 5인승 이상 차량 렌트 해야한다는것 정도? 휴..😅
영상 보니 소형전기차도 많이 올라왔구나 생각도 들지만 지금 타는 내연기관차도 너무 멀쩡하고 2~3천만원을 내고 아직 초창기기술의 베타테스터가 되긴 싫어 아래 기술들이 보편화될때까지 몇년 더 기다려보려고 합니다. 1.주차칸 들어서면 지면을 통한 자동충전 2.완충시 주행가능거리 6~700km 3.제로투 완충에 5분 오토뷰는 몇년 예상하시는지 궁금합니다^^
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
이미 수년전 나왔다 단종된 소형차(엑센트, 아베오 등)들도 전폭이 1700mm를 넘어선지 오래입니다.
그러나 국내 법적 기준으로 보면 경차 보다는 살짝 크니 초소형, 준소형, 경소형 등등 여러분들의 의견은 어떠세요?
맞는거 같습니다 경차 기준을 조금완화해서 캐스퍼일렉사이즈까지 해주면 정말 좋겠다
캐스퍼보면 쉐보레가 정신차리고 볼트나 볼트EUV를 가성비있게 출시했다면 좋았을텐데. 생각드네요.
이거 보면 폭은 그렇다 치더라도 경차 길이기준만 좀 늘려주면 좋겠음 어차피 주차도 폭 기준이지 길이는 아니니까
초소형 보단 경소형이 어떨까요?
소형차와 중형차 사이를 준중형차라고 부르니까, 경차와 소형차 사이는 준소형차라 부르면 되겠네요
7:29 서스펜션 조율 잘 해놓음
10:18 ADAS는 경차 중에선 최고 수준
12:00 레이 EV보단 고속 안정감 좋음
16:12 방지턱 잘 넘음
17:34 온센터 영역 핸들링은 다소 떨어짐
18:59 리어축 지지감 좋고 기본 세팅은 잘 되어 있음
21:44 "일상에서는 충분히 좋은 차입니다"
22:15 다만 제동성능은 개선 필요...
27:09 별점이 무려...!!
EV9, EV6 리뷰하실 때랑 EV3, 캐스퍼 EV 리뷰하실 때랑 온도차가 확실히..ㅎㅎ 역시 현대기아는 작은 차를 잘 만드는 것 같습니다
정말 경차급을 이돈주고 왜?? 했다가 시승해보고 깜짝놀랐습니다...
역대 최초로 제일 싸구려 경차보다 주행 밸런스 떨어지는 차 제네시스 ㅋㅋㅋ
현기는 아반떼 소나타 급은 참 잘 만드는데 그 이상은 병신임.
구형 코나 타던 사람이 좁아서 이걸로 바꿨는데 뒷자리 앞공간이 더 넓어서 맘에 든다고 함.
@@Sm6vsg90주접ㄴㅅ
출퇴근용으로 최고의 차
외국인들 반응 보니깐 캐스퍼 ev같은 작고 합리적인 소형 ev를 많이 원하는것 같더라구요. 아이오닉5가 예상보다 너무 커서 안샀다 하는 사람들이 의외로 많아서 놀랐음 ㅋㅋ
니로가 조금더 괜춘한거같은데용
@hammove21 유럽에선 니로도 꽤 크고 비싼 차로 취급하더라구요..
아이오닉5 ev6 둘 다 한국 기준으로도 마냥 작은 차는 아니긴 하죠... 아이오닉5랑 ev6 전폭이 쏘나타 K5보다 3~5cm 정도 넓을 겁니다. 길이는 짧지만, 좁은 골목을 쉽게 주파할 정도의 사이즈랑은 거리가 좀 있는 편이에요. 유럽처럼 도로가 오래되고 길목이 좁은 곳에서는 아마 훨씬 크게 체감될 겁니다.
유럽 특히 프랑스 벨기에 이태리 스페인 네덜란드에서는 아이오닉5 는 너무나 큰차입니다...
유럽이 괜히 소형해치백 인기있는게 아니쥐요
오토뷰 보고 캐스퍼 ev 사려고 기다렸어요!!
캐스퍼 ev 냉각수 시스템경고, 거북이경고등 꼭 검색해보고 사 ㅋㅋㅋㅋ도로에서 퍼질 니 미래니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
악플다시는 분들이 좀 있어서 리뷰가 안좋은가보다 하고 시청했는데 평가를 굉장히 후하게 해주시는것 같은데.. 영상도 안보고 일단 까시는 분들인지... 여튼 영상 잘 봤습니다. 캐스퍼 일렉트릭 참 볼매인 것 같네요 :)
진지하게 캐스퍼>>>>>>> 제네시스 이게 맞는듯
오토뷰가 현기차종들 리뷰하면 70%는 칭찬을 합니다. 하지만 까인것 한 두 차종가지고 현까 현까 라는 이미지를 만들어버리는 것이죠 쏘나타, 아반떼, 쏘렌토,싼타페,스포투싼, K8 Fl 이전 뿐만아니라 레이 전기차 EV3, 아이오닉5n 등 다양한 차종에 좋은 점수를 줬습니다 하지만 그랜져라던지 제네시스 몇몇모델들 거동에 대한 아쉬움을 표했는데 칭찬할때는 그냥 그러려니 하다가 조금만 까이면 세력들이 난리를지기죠 예전에는 댓글로 난리지기더니 이제는 유튜버들이 난리지기죠 (우리현대까지마)
싼차는 잘만드는 데 비싼차는 못만들면서 비싸게 팔아서 욕먹는 거임
일단 독일차면 무조건 최고고 국산은 억까이신 분들이 좀 있음
자동차 리뷰는 지구 최강
오토뷰 영상을 기다렸는데 .. 평가가 좋아 기분이 좋네요.. 최종결재진행합니다
현대차 정의선 회장님 ? 유투부에서 뵈다니 영광입니다
캐스퍼 ev 냉각수 시스템경고, 거북이경고등 꼭 검색해보고 사 ㅋㅋㅋㅋ도로에서 퍼질 니 미래니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한 달 전 어머니 모닝 폐차 사고 후 캐스퍼 일렉트릭으로 신차 구매 했습니다. 직업 상 시내 주행이 많은 편이신대 이만한 급에 이만한 안전장비와 연비(전비)를 가진차 그리고 기자님이 말씀하신 내용들 모두 포함 했을 때 정말 좋은 선택이라고 생각하고 추천 할 수 있는 차라고 생각합니다. 특히 60세 이상 고령 운전자분들은 급발진 방지장치와 어라운드뷰, 차선 변경 시 모니터 등 안전에 대해서는 충분히 납득 가능한 가격대 라고 봅니다.
저도 강추. 가격도 이 가격에 이 정도 전기자동차? 충분히 합리적이라고 생각해요.
폐차사고나셨는데
또 소형차에 거기에 전기차를??
나라면 무조건 준중형에서 중형급은 볼것같은데
저차의 안정성이 급을무시할정도로
좋음?
@@하루-r4b3o경차 선호하면 사는거지 남이 사고싶어서 샀다는데 말이 많아
요번에 저희 부모님 구형소나타 타시던거 고장나서 캐스퍼 일렉트릭 선물해드렸는데
제가 지금 k8하브 타고있는데 진짜 깜짝놀랄정도로 차가 잘 세팅되있어서 놀랐어요
특히 진짜 adas 성능이..... 제 k8보다 좋더라고요...
진짜 차에욕심없이 돈 모으려면 이런차를 사야겠다 싶더군요.. 진지하게 k8 팔고 저도 캐스퍼로 가야하나 고민입니다
11월에 사서 100만원 이벤트 추가할인받아서 거의 풀옵인거 2400에 뽑았는데 최고의 가성비 차인거같습니다..
찐 효도 부럽네요
구매전에 보고싶었는데 타이밍 좋게 잘올려주셨네요 잘봤습니다:)
우주최강 오토뷰
학교 다닐때 교과서도 이렇게 재미있었다면~~😅
우와 이걸 진짜 해주시다니!! 감사합니다ㅎ
와 오토뷰 캐스퍼ev 리뷰다! 기대기대
결론 : 매우 좋은차! 👍
9월중순에 출고하고 타고다니는데 진짜 단/중거리 패황입니다.
운전석/조수석 무릎 좌우공간 엄청 좁은거 빼면 이 가격에 솔직히 깔 거리가 별로 없네요.
앞뒤가 길어졌다지만 여전히 좌우폭이 좁기 때문에 누군가를 태우게 되면 불편함이 생길테고 고속영역을 소화하기에도 아쉬움이 남을 것이기에 결국 세컨카나 업무용으로 어필 할만한 차인 듯 보이는데 그러기엔 싸게 살 수 있는 경차들이나 준중형급의 중고 매물들이 많이 있고 돈이 많으면 이보다는 좀더 큰 사이즈의 차를 원할 것이기에 이 차는 애매한 포지션에 있는게 아닌가 하는 그런 생각이 드네요
메인차로 타기엔 아니죠 그냥 모닝 팔고 쇼형 전기차
출퇴근용 입니다.. 새차 모닝 보다 500정도 비싼?
지난 30년간 김기태님을 봐왔지만 여기가 제일 공정하게 리뷰함
누구들처럼 물고빨고 안해서 좋음
저는 한 5년본 93년생인데 객관적이라 좋습니다 마크 빨기안해서..ㅎ 비엠이라도 안좋은건 안좋다고 말씀하셔서 ㅋㅋ 신뢰👍
근데 저 25년차~^^
지난주 출고받아 타는 중인데 근거리든 장거리든 출퇴근용으로 최고입니다.
전장이 길어져서 뒷자리도 충분히 여유있구요.
17인치라 공인 295km인데 일주일 타본 이력으로봐서는 350은 탈거같습니다.
캐스퍼EV 디자인 완성도가 진짜 장난아님 세컨카로 갖고싶네요
즐겜용으로 하나 갖고 싶네요 ㅋㅋ
전기차중에 이차는 살만한것같다
2500으로 이거사서 추이를 지켜보는게 베스트
제가 딱 이 관점에서 캐스퍼ev 샀습니다~
@@춘띡 캐스퍼 ev 냉각수 시스템경고, 거북이경고등 꼭 검색해보고 사 ㅋㅋㅋㅋ도로에서 퍼질 니 미래니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@흉기차-d3y무상업데이트해줘서 안떠요 ㅋㅋ
이 영상을 보고나서 출고하려했는데 캐스퍼ev가 예상보다 빨리 나와서 이미 1만키로 가까이 주행중입니다. 나름 롱텀으로 타는 와중에 체감했던 부분과 거의 같은 맥락의 평가라 끄덕여집니다. 아! 타이어는.... 출고하고 바로 '이건 좀...'을 느껴서 바꿨는데 출고하는 분들은 기태형님 말씀대로 타이어 교체를 강추합니다. 아쉽다는 브레이킹이나 핸들링 포인트가 안정감있게 올라옵니다. 잘 봤어요!
현기 광고하는 유튜버들이 대가리좀 컸다고 오토뷰를 알게 모르게 깔려고 하는 것 같은데 이정도는 테스트하고 입을 열었으면 좋겠다
김기태 PD님 소비자를 위해서 항상 쓴소리 해주셔서 감사합니다. 찐으로 최근 차값 너무 말이 안되는 것 같습니다. 제네시스 비싸서 5시리즈 할인받고 사는 그런 시대가 되어버렸네요
그들에게 자동차 기본기인 고속 주행성능 얘기 했더니 댓글 삭제하고 난리도 아니었네요.
웃긴건 시내도로 속도 얼마 안올리고선 주행성능 이정도면 최고라고 자화자찬 하는데 더이상 할말을 잃음
@@hammurabi_kkk 진심으로 암 같은 존재들임
자동차 좋아하는 척 하다가 결국에는 다들 장사치 되는 새키들 검증안되는 엔진오일, 왁스 이런거 팔아 재끼는 애들 진짜 수준높은사람이라면 국내 제조업체가 훨씬 잘만드는걸 다 알고 있죠 마약왁스 ㅇㅈㄹ 에휴
@@hammurabi_kkk 쟤네들 자동차는 뭐 국도에서 할배 운전하면서 결국에는 이런저런애들 시비걸어서 조회수 올리고 결국에는 지들 자동차 용품 팔아재낄려는 그런애들이죠 ㅈㄴ꾸진 왁스 덤탱이 씌워서 팔기 (왁스가 마약이 아니라 지들이 마약빤것 같음)
물가오른거에 비하면 차값은 안오른 수준인거같은데요
@@watersnow9087 그놈의 물가 물가랑 비교해서도 많이올랐어요 30% 가까이 오름
아이오닉9 리뷰도 기다리고 있겠습니다
제네시스는 오늘도 웁니다 ㅠㅜ
기태형님 오른쪽 손가락은 어쩌다가 다치셨습니까?~~ ㅠㅠ
저도 잠시 시승해보고 많이 놀랐던 차였는데.. 역시 좋은 차가 맞았군요~~
작은차 잘 만들면서 큰 전기차만 죽도록 만드는 현기 ㅎㅎ ..
큰 전기차는 죽도록 못 만드는 현기
제네시스 : 제발 살려줘...ㅠㅠ
❤❤❤❤❤ 사랑해요 오토뷰
이 정도로 하드하게 테스트 해주시는 채널 처음이네요. 저정도로 핸들을 돌리는데 최소 2번의 회피기동을 해주는거 자체도 놀랍고 슬라럼은 너무 안정적인 모습을 보여줘서 적어도 내가 심한 실수를 하거나 상대가 갖다 들이받는게 아닌 이상 사고걱정은 없이 타고 다녀도 될 거 같아요. 딱 진짜 소음만 줄일 수 있으면 좋겠네요 ㅎㅎ
자동차 성능리뷰 에서는 이 채널이 탑인데 왜캐 구독자가 안느는지 이해가 안가요
무엇보다 저 급에 크락션이 듀얼혼이네
먼가 외관 디테일 요소요소 조금씩 손본거 같은데 차가 말도안되게 이뻐졌네... 휠베이스로인한 비율차이도 은근 있는거같고, 이건 진짜 차이쁘다 ㅋㅋ 거기에 전기차라 출력아쉬움도 없고
개인적으로 단점은 무선 폰 프로젝션도 지원하지않는 표준형 5W세대 인포테인먼트 시스템... 동세대라고 볼 수 있는 제네시스, K9에 들어가는 고급형 6세대는 해주면서 왜 차별인지 모르겠음 심지어 일부 국가 전략용 차량이나 니로 플러스 택시 트림도 해주는 걸 참... ㅋㅋ
저도이거때문에 다음 캐스퍼까진 못살거같네요
열심히 일하시는 현대차 연구진들, 그리고 공장에서 종사하시는 분들 파이팅입니다. 최근 안좋은 소식이 있어 안타깝기 그지없습니다.
내년부터 전기차 고속도로 통행료 혜택이 점차적으로 줄어든다고 하네요. (2024년 50%->2025년 40%->2026년 30%->2027년 20% 할인) *캐스퍼 EV는 경차 혜택이 사라져서 앞으로 고속도로 50%의 할인 혜택이 점점 줄어듭니다. ㅠ
믿고보는 오토뷰👍👍👍👍👍
꼴레오스 가솔린 리뷰는 언제쯤 볼수있을까용?
항상 리뷰 감사합니다!
분류상 캐스퍼일렉트로닉은 경차가 아닌 소형차로 분류되는 사이즈이지만 기태형님이 경차라면 경차인겁니다.
뭐라냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 한국인들 능지들 참...ㅉㅉㅉ 진짜 유튜버가 똥도 금이라면 철썩같이 믿을 사람들
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근래 현대차 중에서 칭찬 젤 많이 받은듯요 ^^
캐스퍼 일렉트릭은 소형차입니다
슬리럼 밀림 없이 끝까지 타주네요! 나이스
거의 혼자 타고 1년에 고속도로 한~두번타는데 이건 정말 나를 위한 차인건가..
전비가 아닌 연비로 계기판에 나오네요?
익숙한 명칭이 좋기는 하다만... 정확한 명칭이 맞다고 생각합니다.
견적 내보니.....같은 급의 내연기관 캐스퍼와 거의 같은 금액이 나옵니다. 생각보다 보조금도 많고 할인도 있습니다.
영원히 고통받을 제네시스 차량들...
캐스퍼EV 오너 입니다.
저저번주 날 추워지기 전까지 주행가능거리 433km, 지금 히터 틀고 다니면 400 언저리 나오네요.
왕복 130km 고속도로 80% 시내 20% 중장거리 출퇴근합니다.
진심 출퇴근으로 가볍게 타고 댕기고 주말에 그냥 근처에 놀러다니는 정도면 강추 입니다.
물론 출퇴근시 1시간 이상이라면 비추구요.
색상은 밝은색 추천드립니다. 실내도 마찬가지구요 생각보다 차가 작아서 어두운 색으로 하면 더 작아보이더라구요. 개인 취향차이긴한데 밝은색 개추~
출퇴근 1시간 이상이라면 더 적합하지 않나 싶네요. ㅎㅎ
이번에 세컨카로 캐스퍼 구매했습니다 정말 만족도는 엄청난 자동차같아요
보조금만 잘받고 사면 가성비는 1등이라고 생각합니다
진짜 세컨으로 가지고 싶은차
고속도로 전기차 통행요금 할인은 점점 없앤다는데 공영주차장 할인도 없어지나 궁금하네요. 그렇게 되면 캐스퍼EV타는 사람들이 제일 억울할듯...
경차혜택도 언제 사라질지 모른다는건 똑같음
@@busannamja경차는 항후 5년간은 유지 되요 전기차는 매년 10%씩 통행료 해택 줄어 듭니다
경차라고 표현하면 안되긴하지.. 국가도 제조사도 경차규격을 벗어났다 라고 표현을 했으니
내가 차를 사고 싶다...!!! 그럼 먼저 오토뷰를 보고 난 후 사도 됨...ㅎㅎㅎ 오토뷰에 그 차 리뷰가 없다...!! 그럼 영상 나올때까지 기다렸다가 사면 됨....
오토뷰는 구매선택의 나침판...^^
23:39 캐스퍼 일렉트릭 매드무비
2030년쯤 되면 전기차가 내연기관급으로 가격이 내려올려나..
내연기관이 전기차 가격 될 듯
경운기 시동 걸다가 길가에 두고 시청중 입니다.
캐스퍼 ev가 진자 출퇴근마트 최고인거같은데 작아서 주차 골목길 쉬워 배터리 오래가 편의사양도 좋아 가격도 이천중반 소나타팔고 11월할인 구매할까
갓토뷰~~
항상 전기차는 가격이 아쉬움.
주행거리가 많은 운전자가 아닌 이상 내연 기관 하이브리드 사는게 맞을듯요.
처음나왔을때 경차아닌데 멋모르는 공무원들이 경차 등록해줬다는....그 소문의 차
다좋은데 아반떼에만남아있는 예전 내비라 ccnc없는게 아쉽더라고요
확실히 작은 차는 이제 잘 만드네요.
음. 내연기관 캐스퍼는 경차. EV는 경차가 아닌 소형으로 분류되서
취득세가 있고, 경차가 가진 혜택을 적용 못받는 걸로 알고 있는데,
제가 알고 있는게 맞나 모르겠네요.^^
차량은 동급 중에서 잘 다듬은 것 같습니다.
존버 성공 😂
오랫동안 요청주셔서 기억납니다. ^^
이 차의 진가를 알고 싶었는데 덕분에 잘 알게 되었네요 ^^
@@autoview2009
헉.. 알고 계셨군요 ㅠ 레이EV나 캐스퍼 일렉트릭 같이 작지만 많은 걸 할 수있는 차를 정말 좋아하는데 너무 좋습니다.
PV1이 가장 기대되는 차인데 제원 조정되서 경차규격으로 나오면 좋겠네요. 출시까지 다시 존버를...
근데... 캐스퍼EV는 경차가 아닌데요...소형차입니다^^ + 직진 평가시 차로중앙유지랑 차선이탈보조장치를 꺼보시고 평가해보시는 것도 추천드립니다. 주행해보면, 저 기능 때문에 차 자체의 직진 주행성능에 방해를 받는 것 같습니다. (현대/기아차만 유독 그런게...) 과거에 쏠리는 문제를 MDPS로직으로 핸들을 꽉 잡고 있는게 아닌가? 생각됩니다.
이게 좀 애매합니다. 법적 기준으로 길이나 너비만 보면 그러한데... 소형차라기엔 또.... 성의가 없는...
가령 중국에 많은 중형급 롱휠 버전을 세그먼트 이상으로 봐주진 않으니까요.
아마도 이 부분에 대한 정리가 이뤄지겠죠.
중앙유지는커녕 ESC까지 끄고 리뷰하실걸요;
경차 기준도 조금 완화되어야 할거 같습니다. 딱 셀토스 크기까지 경차로 분류하면 딱 좋을거같아요
다 끄고 합니다. 현기차 직진성은 개선이 필요해요
@@autoview2009그리보면 일본기준 우리나라 차중 경차가 없죠 국토부 가준으로 보는게 맞는거 같습니다
더 뉴 캐스퍼 리뷰 계획 있으신가요? ㅜㅜㅜㅜ
캐스퍼 일렉 ev3 페리ev6도 하셨던데 페리아이오닉5는 예정없으신가요 ㅎㅎ
역시 기태형은 제네시스 저승사자임ㅎㅎㅎㅎ
제네시스 같은 돈 값 못하는 차를 타느니 케스퍼가 훨씬 좋을수도 있겠네요
하지만 경차라고 보기엔 가격이 너무 비싸긴 합니다
영상보고 제네시스팔고 캐스퍼이브이로갑니다
내연기관 캐스퍼보다 더 귀여워진거같네요 ㅎㅎ
진짜 명차구나
캐스퍼 풀옵오너입니다
진짜 차괜찮습니다
시내100%인 제주특성상 종종다녀도 주행거리 450키로 무난하게 찍어주네요
25:00 설렘 모먼트
운전할때 특히 시승차를 몰때 반지나 악세서리를 끼고 운행 하는것에 대해 어떤 생각을 가지고 계신지 궁금합니다
거기까지 뭐라하긴 어렵죠.
그보다 차에 문제 있음에도 소비자가 물어보면 좋은차인것처럼 말해주고 뒤에서 제조사 관계자들한테는 부족하니 개선해야 한다는 것보단 낫지 않나 싶어요.
국산차들은 자동핸들 조향 꺼버리면 경고음 없이 그냥 사라지나요? 볼보꺼 탈때는 살짝 느슨하게 잡고있어도 경고음 울리면 바짝 정신차리는데 현대기아꺼는 그냥 스르륵 풀려버리니깐 너무 무섭네요.
지방에서는 보조금 받으면 2천만원 정도에 구입 가능하죠! 충분히 가격 경쟁력 있습니다.
개인적입니다. EV9 디자인보다 그냥 캐스퍼 뻥튀긴게 더 예뻤을수도..😅😅
요약: ev9, 제네시스, 그랜져 부관참시
차급이 다른데??
뭐가질래 물어보면 ev9 제네시스 그랜저 지 캐스퍼 쳐다도안볼꺼면서
역대 최초로 경차보다 수준 떨어지는 차 제네시스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@hjk5603이런 비교가 맞다고 생각하나 교육을 어떻게 받아야 이럴까
저 위에 바보 두마리 머임? 국평오는 되는 건가 ㄷㄷ
오 드디어!
패밀리차량벤츠w213 220d 9만킬로 업무용차량그랜드스타렉스 디젤5벤 44만킬로 보유중에 차량운행량이 많아서 고민끝에 인스퍼완전풀옵션차량을 보조금+할인포함해서 2458만에 기추했는데 혼자 업무용으로 타기엔 너무나도 만족스러운 차량입니다 원래 타던 차량들과 비교했을때 묵직한맛은 없지만 운전하기편했고 무엇보다 연료비와 톨비가 엄청 줄었습니다 완전 장거리업무땐 스타렉스를 타겠지만 단중거리는 캐스퍼ev차량만 운행할것같아요
제목때매 안들어올수가 없네요 ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신형 투싼 하이브리드 풀옵 n라인이나 기본 리뷰 부탁드려도 될까요ㅜㅜ
오토뷰리뷰👍
예감이😂 맞네요. 9월주문 .11월출고😅
완전만족중
100%충전= 447km로 뜨네요 15인치.인스퍼레이션
아이오닉9 기대합니다
그래도 이차는 전기차야 하면서 스포츠카 처럼 쏘시면 안됨니다. 여러분 ~ 훅가요 . ~
차가 이쁘네요~
처음에 캐스퍼 보고 차 시승했다가 180키에 75kg 평범한 체격인데 운전석이 너무 불편해서 트블로 돈 좀 더주고 산 사람인데, 전기차는 운전석 쪽은 좀 더 넓은가 모르겠네요.
플렛폼이 같아도 변속기나 이런게 또 없으니 좀 좋아졌을려나...
동일한 스펙에 타봤는데요 괜찮습니다. 거주성 편안해요
178cm 82+@인데 아주 장거리 아니먼 중/단거리는 문제 없을것 같아요
생각보다 1열이 아주 큰 쩍벌은 안되지만ㅋㅋ 포지션 조절하면 무난하고.
전비도 보통 7이상 나와서 실주행도 300km이상 무난히 다니는것 같아용. 정확히 측정은 안해봤습니다만.
고속도로에서 100km이상 달리면 쪼금 후달린감은 있습니다. ㅋㅋ...
2열 거주성은 시트가 앞뒤로 크게 움직여서 좋습니다
조금 오버해서 전폭 빼고 앞뒤 공간은 아이오닉5가 따로없음;;
(아5타다 급쩐으로 팔고 넘어옴)
물론 소소한 급차이 빼면 이 가격대에서는 1황인듯 합니다. 굳이 아반떼 같은거 살 필요가 읎서요.(아 전 3인 가족입니다)
어차피 소형차인거 전폭도 조금 넓혀 줬으면 좋았을텐데ㅠㅎㅎ 그랬음
이가격에 못나왔을것 같긴합니다.
단점은 집안 행사나 아주 초장거리 다닐때 5인승 이상 차량 렌트 해야한다는것 정도? 휴..😅
큰 형들을 뚜까패는 막냌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 리뷰 정말 좋아 합니다. 근데 캐스퍼 일렉트릭은 경차가 아니지 않나요? 법적으로..
와 작은게 제네시스랑 비교되네 것보다 좋다고 ㅋㅋ
동사 대형차인 '하지맙시다'와 '안하겠습니다'를 가볍게 뛰어넘은 캐스퍼 일렉트릭 😂
진지하게 레이 캐스퍼가 g80 g90 뺨 후려갈기는듯 ㅇㅇ 캐스퍼>>g80
경차아닌거로아는데요???
더K9 타고다니는 사람인데.. 캐스퍼ev 시승해봤는데 차 엄청 잘나가고 좋더라구요.. 한대 계약해놨어요
와 현기 별로 좋아하지 않는데 캐스퍼ev는 잘 나왔네요.
타본사람은 감탄하는데 안타본사람들이 까는차 ㅋㅋㅋㅋ
답 없는 무지성 현까 들이죠
@@The5_M550i 현독교들은 다른 제조업체 차라면 무지성으로 쓰레기라고 몰려와서 난리치던데?
당장 그랑 댓글부터 보시죠?
현빠아니면 무조건 종교로 몰아서 인민재판 하는것들이 웃기지도 않네 ㅋㅋ
그분들의 우주 최고 명차는 무조건 도요타/렉서스
@@venom1053 m550i라카면서 m3네 쟤 ㅋㅋ 요즘 저런애들 많음. 포르쉐 마크달고, bmw마크달고 “나 포르쉐 마크 달았다. 내가 현대 칭찬하면 내 말이 정당성이 있겠지?” 라고 읽어주길 바라는 ㅋㅋ
경차 혜택이 필요한 소비자에게는 비추천 소비자에 들어갈 수 있군요.
개인적인 생각으로는 전장을 줄여서 경차로 만들고 경차 혜택을 받을 수 있었으면 좋겠습니다. (레이 EV같이)
주행 거리가 줄어드는데 이 정도는 참을 수 있어요.
영상 보니 소형전기차도 많이 올라왔구나 생각도 들지만 지금 타는 내연기관차도 너무 멀쩡하고 2~3천만원을 내고 아직 초창기기술의 베타테스터가 되긴 싫어 아래 기술들이 보편화될때까지 몇년 더 기다려보려고 합니다.
1.주차칸 들어서면 지면을 통한 자동충전
2.완충시 주행가능거리 6~700km
3.제로투 완충에 5분
오토뷰는 몇년 예상하시는지 궁금합니다^^
물에서 수소를 대량으로 얻는 기술이 나오면 수소전기차 세상이 도래할거라 예상합니다
@@pinekrㄷㅏ음 넥쏘 오너 ㅋㅋ
보편화까지 15년 정도?
@@강형욱이버린개수소전기차가 미래임 15년후 보시길 도로에 어떤차가 많이 깔려 있을지..
넘버원인가요 제가?
아뇨 넘버쓰리 한석규 님 이십니다.
앵간한 지방 3옵넣어도 2100대 무옵이면 1900대임 가솔린옵넣어도 무옵이랑 그닥차이없어요~~ 충북인데 3옵 2100대