Всё отлично! Но есть два нюанса... Первое. Нет такого понятия "переходная модель". Есть кузов ИЭ в котором мог выпускаться и Москвич 408 и Москвич 412, 426, 427, 433, 434 сответсвенно с приставкой ИЭ. Второй нюанс. Это не экспортная машина. Экспортная машина как правило имеет подкапотную табличку латинницей. Каждый Москвич в кузове ИЭ потенциально мог отправиться на экспорт. Но только табличка даст истинную информацию.
@@славный на моём 408 м АЗЛК 1975го года выпуска, моём ровестнике, машине в которой я вырос, которая была в моей семье всю мою жизнь, точно такой салон, точно такая же торпеда, приборка другая(с колодцами), погоны с огнями, все так же, только тормоза двухконтурные(с ВУТ и ГТЦ girling)
@@user-pm5qb2xe9f Приборка от более раннего - в 1974 уже должна быть новая, как в 2140. И кстати, 408 это не переходная к 412, они выпускались параллельно в одном и том же кузове, до декабря 1969 с вертикальными задними фонарями и круглыми фарами. И после перехода к 2140 сохранялась модель 2138 с 408 мотором.
переходная модель была 8-й кузов ,12-й мотор но коробка 8-я , а тут всё наоборот , а ещё 8-й мотор долго на универсалы ставился на ряду с 12-м , но машина в идеале- супер
@@Professorlopux У меня в гараже стоит такой же москвич, такого же цвета, с таким же красным салоном, только 1975го года выпуска(в отличии от этой, скорее всего 1974гв). Там гробик присутствовал с завода, приборка с круглыми приборами(похожая на 2140 или поздний ераз), так же стоял двух контурный гтц Girling на ВУТ Girling, сигнальное устройство тормозов, тоже английское, кулиса коробки была собрана на латунных(а не пластиковых втулках). Машина принадлежала моему деду и в семье, всю свою жизнь. Ещё, навскидку, не хватает чёрного, мягкого чехла нижней части антенны и присоски, между изгибом ножки зеркала и лобовым стеклом.
Купив собі такий переходний але з 412 двигуном 1976р колір золоте руно. Кузов на 4+ тільки фарба вигоріла та посипався руль. Фари почорніли від часу. Хром чудовий. Хочу ретро класику відновити.
Ручки внутренние закрывания дверей от ИЖ -412позднего и сапожка тоже , в родных пальцами ладони ручку обхватываеш вокруг . Также в ранних таких машинах даже близко небыло клыков на бампере .
Что-то по номерам какая то ерунда выходит... Номера мотора и шасси с разбегом в 638тысяч??? На кузове тоже другой номер! На заводской табличке не выбиты год выпуска и модификация. Это как?
Салон в оригинале на 1974год они такие шли на експорт но цвет сидений и двери были бежевого цвета .И панель оригинал а ручки печки сверху шли на более ранних годах.А разница в номере кузова и двигателя ерунда. У меня был москвич где номер на моторе и на табличке отличались две последние цифры ото хохма.
Да нет никакой переходной модели с 408 на 412. Что за ахинею несет автор? Это 408 москвич. Переходными можно считать только декабрь 75 - февраль 76, когда не останавливая конвейер начинали внедрять 2140. И этот же бред который говорит автор канала дальше потом разлетается по интернету…… может стоит лучше готовиться?
Добрый день, скажите пожалуйста, есть ли у вас в продаже авиа боксы до рено кенго, в старом кузове? я у вас уже спрашивал, под другим видео но ответа нет. Я нахожусь в Варшаве.
Спасибо понял, а можно ваш номер польский, мне нужен почти весь пластик в салон, хочу сделать как у пассажира, сидения задние уже есть, но хочу и передние со столиками ну и пластмаски
Вы уж извините, но это никак не 408. Единственное от 408, как и говорит автор, это двигатель. У меня стоит оригинальный 408 63 года выпуска, если я в него вкину двигатель от 412, он же не станет 412 или я чего-то не понимаю?
408 от 412 не кузовом отличается, а именно двигателем. С декабря 1969 года обе модели, и 408, и 412, стали выпускаться в таком кузове, как на видео. Моторный отсек унифицированный, и чугунок, и УЗАМ встанут без проблем. В старом кузове тоже делали обе модели, точно так же изменили моторный отсек под установку обоих двигателей (на 408 до осени 1967 года был другой моторный щит, УЗАМ туда просто не влезет). P.S. У вас 408 1963 года? Это что, предсерийный? В серию он пошёл только в 1964-м.
Брехня, ручки от АЗЛК 2140, да и родная краска давно слезла, о снутри видно разницу краски. Москвич не может быть в таком состоянии через сорок лет, это реставрация 👎
Москвичи очень красивые машины, хрома не жалели. Конструкторы молодцы здорово постарались.
Это конфета, которая несмотря на возраст всё так же прекрасна на вкус.
Уже врятли
"Tabliççkuu".
Я на таком учился водить! Отец купил точно такой же в начале 80х ,и цвет совпадает СПАСИБО автору за ролик, даже тактильные ощущения вспомнил .
Всё отлично! Но есть два нюанса... Первое. Нет такого понятия "переходная модель". Есть кузов ИЭ в котором мог выпускаться и Москвич 408 и Москвич 412, 426, 427, 433, 434 сответсвенно с приставкой ИЭ.
Второй нюанс. Это не экспортная машина. Экспортная машина как правило имеет подкапотную табличку латинницей.
Каждый Москвич в кузове ИЭ потенциально мог отправиться на экспорт. Но только табличка даст истинную информацию.
Сказочно повезло!
Когда всё родное - сразу видно, где-то 1974-75 год. Состояние, близкое к идеалу.
Это не фуфло, собранное из десятка доноров с разницей в 20 лет.
Хороший экземпляр 👍
Машина рабочая,но и нужно содержать в тонусе,. Чинить вовремя,у меня был 412 Иж,никогда неподводила👍😁
تحفة لن تتكرر
лайк у Бати был такой космич мне тогда было 2 годика Спасибо за видео
Хороший экземпляр 👍👍👍
И ещё вспомнил, переключатель коробки передач на рулевой колонке был только.
Вот так делали в союзе для людей не говорящих по русски))) а ведь ему за 40!!!
думаю еще столько прослужит)
но нанеи ездили толка русские Ти чмо
Daa "satana kolxoz imperia ssfffssrr" !! İmperia voroval "rus" 14 Respublik !! Ии sozdal darangulite !!
Торпедо с более позднего Москвича, на этих управление печкой и заслонкой забора воздуха находились с верху на торпеде))
Салон соответствует году выпуска, возможно, кроме приборки
Как раз приборка там родная)) а торпедо с ижевского москвича.
@@славный на моём 408 м АЗЛК 1975го года выпуска, моём ровестнике, машине в которой я вырос, которая была в моей семье всю мою жизнь, точно такой салон, точно такая же торпеда, приборка другая(с колодцами), погоны с огнями, все так же, только тормоза двухконтурные(с ВУТ и ГТЦ girling)
Этот Москвич 1974года
@@user-pm5qb2xe9f Приборка от более раннего - в 1974 уже должна быть новая, как в 2140. И кстати, 408 это не переходная к 412, они выпускались параллельно в одном и том же кузове, до декабря 1969 с вертикальными задними фонарями и круглыми фарами. И после перехода к 2140 сохранялась модель 2138 с 408 мотором.
Однозначно лайк.
Шикарная машина.
Красавец!
переходная модель была 8-й кузов ,12-й мотор но коробка 8-я , а тут всё наоборот , а ещё 8-й мотор долго на универсалы ставился на ряду с 12-м , но машина в идеале- супер
да и , ребят , у вас приборка ижевская , мягкая , она гораздо позже в серию пошла )
Спасибо
Совершенно верно. Такой был у Шефа в Бриллиантовой руке. Еще из неродного тут - пластик тоннеля кулисы. А 408й мотор ставили и в 2140.
@@Professorlopux У меня в гараже стоит такой же москвич, такого же цвета, с таким же красным салоном, только 1975го года выпуска(в отличии от этой, скорее всего 1974гв).
Там гробик присутствовал с завода, приборка с круглыми приборами(похожая на 2140 или поздний ераз), так же стоял двух контурный гтц Girling на ВУТ Girling, сигнальное устройство тормозов, тоже английское, кулиса коробки была собрана на латунных(а не пластиковых втулках).
Машина принадлежала моему деду и в семье, всю свою жизнь.
Ещё, навскидку, не хватает чёрного, мягкого чехла нижней части антенны и присоски, между изгибом ножки зеркала и лобовым стеклом.
и 2134 )))
Моя первая машинка
Купив собі такий переходний але з 412 двигуном 1976р колір золоте руно. Кузов на 4+ тільки фарба вигоріла та посипався руль. Фари почорніли від часу. Хром чудовий. Хочу ретро класику відновити.
Ручки внутренние закрывания дверей от ИЖ -412позднего и сапожка тоже , в родных пальцами ладони ручку обхватываеш вокруг .
Также в ранних таких машинах даже близко небыло клыков на бампере .
Ручки родные, АЗЛК поздние, клыков не было в 72м году, в 74-75 точно были
Фига эксперт)
Брат скажи что будеш делат ету машинами
Что-то по номерам какая то ерунда выходит... Номера мотора и шасси с разбегом в 638тысяч??? На кузове тоже другой номер! На заводской табличке не выбиты год выпуска и модификация. Это как?
Салон в оригинале на 1974год они такие шли на експорт но цвет сидений и двери были бежевого цвета .И панель оригинал а ручки печки сверху шли на более ранних годах.А разница в номере кузова и двигателя ерунда. У меня был москвич где номер на моторе и на табличке отличались две последние цифры ото хохма.
helo what price had this car??
Да нет никакой переходной модели с 408 на 412. Что за ахинею несет автор? Это 408 москвич. Переходными можно считать только декабрь 75 - февраль 76, когда не останавливая конвейер начинали внедрять 2140. И этот же бред который говорит автор канала дальше потом разлетается по интернету…… может стоит лучше готовиться?
Я всё таки никак не пойму, кузов от москвич 412 и кузов москвич 408 иэ, они чем нибудь отличаются?
Название модели давали по двигателю.
И берут такие раритеты??
да)эти машины доставляют их владельцам море позитива)
Добрий день піскажи мені як поставити у Польщі машину своюволгу 21
Добрый день, скажите пожалуйста, есть ли у вас в продаже авиа боксы до рено кенго, в старом кузове? я у вас уже спрашивал, под другим видео но ответа нет. Я нахожусь в Варшаве.
Добрый,к сожалению в данный момент нет.
Спасибо понял, а можно ваш номер польский, мне нужен почти весь пластик в салон, хочу сделать как у пассажира, сидения задние уже есть, но хочу и передние со столиками ну и пластмаски
Скиньте мне свой номер на мыло,я с вами свяжусь seregapoznan@gmail.com
Подскажите, пожалуйста, сколько такой стоит. Раздумываю приобрести
Смотря из какой вы страны?эта машина сейчас в Германии,в районе Мюнхена
Здравствуйте Евгений владею таким же Москвичом достался от деда 1970г.в, 20000т.км пробег 9189829322
Ne "pırt" a Port . Paspotr !
да приедьте вы сюда к нам у нас ещё можно купить по дешману в очень хорошем состоянии такой мотлох.
Вы уж извините, но это никак не 408. Единственное от 408, как и говорит автор, это двигатель. У меня стоит оригинальный 408 63 года выпуска, если я в него вкину двигатель от 412, он же не станет 412 или я чего-то не понимаю?
408 от 412 не кузовом отличается, а именно двигателем. С декабря 1969 года обе модели, и 408, и 412, стали выпускаться в таком кузове, как на видео. Моторный отсек унифицированный, и чугунок, и УЗАМ встанут без проблем. В старом кузове тоже делали обе модели, точно так же изменили моторный отсек под установку обоих двигателей (на 408 до осени 1967 года был другой моторный щит, УЗАМ туда просто не влезет).
P.S. У вас 408 1963 года? Это что, предсерийный? В серию он пошёл только в 1964-м.
Ты реально не понимаешь))))))))))
Made in Ukraine !
torpeda ne radnaya
Мягкое торпедо ставили на 408 в 1973-1975 годах, так что вполне родное.
Брехня, ручки от АЗЛК 2140, да и родная краска давно слезла, о снутри видно разницу краски. Москвич не может быть в таком состоянии через сорок лет, это реставрация
👎