Truck slipping off the track - lucky again Excavators pull out
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2017
- Dusseldorf in the Schwannstraße, 175 apartments are planned under the name "La Vie". Rhiem and son do the earthworks with a CAT 329E and 324E. Everything was super organized.
#Excavator #Construction #site - ยานยนต์และพาหนะ
Top. Fahre ebenfalls Kipper und kann sagen, das es nicht die Schuld des Fahrers war. Den Baggerfahrern von Rhiem und Sohn auchbein großes Lob für die super schnelle und korrekte Hilfe. Auch ich kenne das anders. 👍🏻👍🏻👍🏻
Super Leistung von allen Beteiligten! Sieht man leider auch oft anders. Vor kurzem erst eine Baustelle gehabt, sehr sehr steile Rampe, total kaputt gefahren, matschig in den letzten Resten der Baugrube. LKW kam nicht hoch. Vier Bagger in der Grube, Walze, Radlader, alles da, auch zig Maschinenführer der Tiefbaufirma. Da hat keiner auch nur eine Sekunde geholfen, der LKW Fahrer war echt am verzweifeln, dutzende Versuche teilweise sehr brenzlig bis es irgendwann geklappt hat.....
Von daher großes Lob hier!
Respekt vor den Maschinenführern dass Sie so besonnen gehandelt haben, das ist ein eingespieltes Team, merkt man sehr deutlich. Ich kenne auch andere Baustellen, da hilft keiner keinem. Erst wenn man in der Scheisse steckt merkt man, wie wichtig Hilfe sein kein. Große Lob an die Baggerführer. Lieber an die Wandung drücken als dass der ganze LKW umkippt, habe ich auch schon erlebt. Top Leistung!
Genau derselben Meinung bin ich auch. Ich schrieb es ja schonmal was mir so manches mal widerfuhr. Das interessanteste war mal auf ner Baustelle wo wir Beton bringen mußten und uns in einer Tour fest fuhren weil der Boden es einfach nicht her gab. Und da war ein LKW Fahrer der sich immer beschwert hatte weil wir laufend fest saßen. Obendrein pöbelte er nur rum. Und dann kam was kommen mußte. Der fuhr sich fest und fing plötzlich an kleine Brötchen zu backen. Ob wir nicht helfen können. Ich hatte nur den Kopf geschüttelt und bin eingestiegen. Alle haben ähnlich gehandelt. Ich sagte ihm noch:" Über andere sagst du das die zu blöde wären um zu fahren. Und jetzt wo du in der Scheiße sitzt sind wir wieder gut genug oder was? Sieh zu wie du aus der Nummer raus kommst. Von uns brauchst du keine Hilfe erwarten!" Und die die mir immer halfen beim rausziehen haben immer was bekommen. Ob nun nen Kaffee oder mal was zu essen. Einfach nur Dankeschön sagen.
Auch ich bin alles andere als vom Fach! Aber ich finde es wirklich beeindruckend mit wie viel Gefühl man so einen großen Bagger steuern kann! Es wirkt fast schon leicht.
bin auch kipper Fahrer tolle baggerfahrer Daumen hoch an die beiden sehr nett ich hätte beiden einen Kasten Bier rausgehauen als dank sind wenige die so hilfsbereit sind ohne zu maueln👍
Respekt wie diese Leute ihre Maschinen beherrschen!👍👍👍👍🍺
SUPER! TOP! Das sind echte Kollegen. Genial
Klasse Menschen die dort arbeiten, prima Vorbild in Sachen Teamwork, großen Respekt :)
Top "Jungs" an den Joy-Sticks der Bagger Super ,so wird das gemacht : einer hilft dem anderen !!!!!!
Aber schön das die Baggerfahrer so schnell reagiert haben und alle als Team gearbeitet haben. Gibt auch andere Baustellen da heißt es dann seh zu wie du weg kommst.
Deshalb findet diese Branche auch keinen Nachweis. Wer will schon noch mit solchen Idioten zusammenarbeiten?
Besonders Schachtmeister und Bauleiter heben oft psychisch einen Knacks und können sich auf den Baustellen nicht benehmen.
Können sich normale Leute nicht vorstellen wie scheisse gefährlich das immer ist, Hut ab Jungs Klasse arbeit ,, der Untergrund ist glatt wie Schmierseiffe wenn es regnet und nass ist, da kannst dem Fahrer nicht mal ein Vorwurf machen ,,man kommt jedes mal selber wieder ans schwitzen bei so was ^^Die Pampe drückt sich einfach weg wie Pudding unter den Reifen
Deshalb, immer schön lieb zum Bagger Fahrer sein dann wird einem geholfen 🎉
That was cool.There's no embarrassment getting heavy trucks stuck in mud or goo. I've been on both sides of that problem. Cooperation and teamwork are key.
i guess Im asking the wrong place but does anybody know of a tool to get back into an instagram account..?
I somehow lost my password. I love any tips you can give me!
@Zakai Jalen instablaster =)
@Kaiser Grady I really appreciate your reply. I got to the site on google and im trying it out atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Kaiser Grady It did the trick and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
@Zakai Jalen Glad I could help xD
Das sind echte Kollegen die Helfen TOP
So müsste es immer sein, jeder hilft jedem und nur so geht es auch voran und macht die Arbeit auch Spaß
keine Schäden keine verletzen also alles tutti was will man mehr. Solche Missgeschicke passieren jeden mal, Krone richten weiter geht's 😊
Fehler machen wir alle, aber das Feingefuhl das manche Baggerfahrer haben, als ob die einen 3-ten Arm hatten. Einfach toll!
Das nenne ich mal Teamwork! Der eine zieht raus, und der andere passt auf der der LKW nicht ganz kippt.
JackMacLupus ,.ne
Schön gelöst ! Hut ab und ......weitermachen
Hut ab!
Gut eingespieltes Team.
Sehr gute Baggerfahrer, Problem erkannt nicht lange überlegt gleich angepackt und Problem gelöst.
wen es mal immer so wäre.ich hab das auch anders erlebt
Bagger ist super gut 😂👍💪💪
Großes Lob an die Baggerführer.Fantastisches Team!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Super Teamwork.... Daumen hoch...
So muss das sein auf der Baustelle zählt der Zusammenhalt.
Ich habe selber Lkw beladen mit einem 240er Volvo Bagger und kenne die Situation .
Grüße Niko
Mud is mud...hard to drive in loaded up...The Cat operators are smart ...good job men...
Top Leute auf den Baggern. So muss das sein auf einer Baustelle. Eine Hand wäscht die andere
Ich fahre Fahrmischer und habe schon manche Baustelle gesehen. Und oft hieß es dann:" Fahr ran hier! Wie du dann wieder raus kommst aus der Pampe? Mir doch Latte! Mach hin jetzt, Zeit ist Geld!" Aber ich habe auch wirklich Top Baustellen erlebt wo Bagger oder Radlader uns geholfen haben aus dem Dreck wieder raus zu kommen und an der Straße lag dann ein Schlauch.
Tolle professionelle Kameradschaft!!!
Nice team work :))
Those excavators are a very versatile machine!!!
Gruß an die beiden Baggerfahrer. Hat irgendwie was künstlerisches. Und niedlich wie der hintere dann den Auflieger mit seiner Schaufel anschob.
Der Fahrweg ist ja wohl ausgelegt mit Betonplatten oder Stahl, so wie das aussieht. Aber bei dem nassen Boden, der sich ansammelt, dann 40 Tonnen plus, dann Steigung, das ist schwierig.
Echte Kollegen!
If a basic kerb system was installed this would not happen.
You can bolt the kerbs to the road plates or road services stopping all sliding of this kind.
Good job to the 360 drivers they clearly do this often.
No fault to driver of truck as mud like this is like ice. A product called "ca40 dry add" is a fantastic product that will turn wet and sloppy sludge like this into a useable and firmer ground...
Mit Anlauf geht alles
Why is one individual (truck driver) always blurred out?
Von dieser Stelle hat es keiner direkt geschafft, erst nach unten und mit Anlauf und Vollgas wieder nach oben
Viele Grüße
I am opator excavator
Glaub ich sofort so schlammig wie das da ist. Auf den Stahlplatten bergauf ist das wie Schmierseife. Nichts destotrotz habt ihr da als ein Super Team gearbeitet. Ich kenne sowas auch. Ich fahre selber Fahrmischer als Auflieger. Und da geht es oft hoch her. Da sollst du soweit wie möglich ran und wenn du Pech hast steckst du voll in der Pampe und kommst dann nicht mehr raus. Und kriegst dann auch noch zu hören das du zusehen kannst wie du weg kommst. Selten hast du es das andere helfen mit Radlader oder Bagger beim rausziehen.
Zwei Bagger Fahrer, die die Ruhe weg haben und ein Tuktuk-Pilot beim rückwärts Fahren 😅
Ja,toller Job von den Jungs auf den Baggern. Eigentlich wäre es ratsam so enge Baustellen mit Schmierseife als Untergrund mit 4-Achsern zu fahren statt mit Sattelkippern
Schöner Bericht, thx.
Nur das Pixeln des Fahrers hättest du dir ersparen können, man sieht ihn ab 14.50 ;-)
Danke, ich mach das mit dem youtube tool und da ist die Auflösung so schlecht das sowieso alles unkenntkich ist. viele Grüße
Wenn ich schon sehe das der mim Bagger an der Bordwand rum drückt und nicht ins Material greift zum drücken wird mir schlecht!!!
Supergeil!
Sieht so aus, als ob der Transportweg mit Stahlplatten ausgelegt ist. Nässe, Sand und Stahl - warum nicht gleich den Weg vereisen? Ein vernünftiger Belag aus Schotter in ausreichender Breite wäre besser... Aber wahrscheinlich ist dieser Weg der Firma zu teuer; die Stahlplatten kann man ja bis zum Sanktnimmerleinstag verwenden. Insbesondere wenn die Platten in der Bilanz schon abgeschrieben sind...
Where???? All for one and one for all💪🏻😀
Their honey buckets look the same as ours.
Don't just throw muck into the hole where the truck was stuck. Track over it after leveling to make it compact.
Skip to 6:08
Ok i need a new pair of pants and a vacation week!!!
Bin zwar überhaupt nicht vom Fach - aber gibts keine besseren Traktionshilfen als diese glatten Platten? Das kann ja gar nicht funktionieren.
Die Temperatur war so um die Null Grad, alle mit "guten" Reifen und die auch richtig Gas gegben haben, sind auch gut hoch gekommen.
Lustig, wenn's nicht so traurig wäre... Vor 20, 30 Jahren hätte jeder Schachtmeister oder Polier vor Verzweiflung in die nächtbeste Baggerschaufel gebissen... Bei diesen Verhältnissen Stahlplatten als Traktionshilfen auf den Fahrweg zu legen. Warum denn nicht gleich Eisplatten, dann hätte man wenigstens noch Schlittschuhfahren können. War da nicht einmal was in der Ausbildung von Schotterweg anlegen???
Dazu sag' ich nur zwei Worte: "Zu Teuer!"
Heutzutage wird doch gespart wo man kann und ein Kiesweg ist eben viel Teurer als ein paar Stahlplatten. Zumal man die Platten mehrfach verwenden kann wogegen der Kies vermutlich entsorgt wird.
Es muss immer erst was passieren damit was richtig gemacht wird. Hab' ich auch mal erlebt. Hatte als ich noch auf der Werft gearbeitet habe mehrmals ein loses Gerüstgeländer bemerkt das Tagelang unverändert blieb. Habe es 8 mal in 3 Tagen gemeldet, nichts ist passiert. Ich selber konnte nichts machen da ich das nötige Werkzeug nicht hatte. (Sprich Hammer und Schraubenschlüssel. Ich war ja nur Brandwache, da braucht man theoretisch kein Werkzeug. Außerdem hätte ich da auch gar nichts machen dürfen weil änderungen an Gerüsten nur durch die Gerüstbauer zulässig waren.)
Erst als ein Mitarbeiter eines Subunternehmens der die Stelle nicht kannte, das Geländer angefasst hat und somit beinahe 10 Meter tief ins Dock gefallen ist als dieses plötzlich wegknickte wurde das Geländer richtig fest gemacht.
Kies ist teuer??
Im Vergleich zu wiederverwendbaren Eisenplatten ja. Kies muss gekauft
und verteilt, vielleicht noch mit der Walze verdichtet werden damit man
drauf fahren kann, und am Ende muss er ja auch wieder entfernt werden.
Und da der Kies dann ja mit Erde oder anderem Fremdmaterial vermischt
ist, wird er meist entsorgt oder von dem Fremdmaterial getrennt, beides
kostet ebenfalls Geld.
All dies verursacht Kosten in Form von Maschinen und Personal die im Einsatz sind, (Radlader, Walze, mehrere LKWs zum Transport, usw.) wogegen die Eisenplatten nur einen einfachen Bagger mit ner Kette zum Drangängen benötigen.
Zusammengerechnet ist Kies also teurer und da die Baufirmen ja solche Rechnungen anstellen welche Arbeiten wie viel kosten wird immer häufiger die billigere Arbeit genommen was dann in Fällen wie diesem hier resultiert.
Nur gut das es hier noch glimpflich ausgegangen ist, das hab' ich auch schon anders gesehen wo LKWs am Ende in einer Baugrube gelegen haben und alle sich fragten: "Wieso ist der bloß gerutscht?"
Zumal der Fahrweg sicherlich im Zuge der Ausschachtung noch mit raus muss und da die Kosten nicht im Verhältnis zur Nutzungsdauer stehen
Wenn schon dann Schotter. Kies ist keine tragfähige Bodenschicht.
Warum ist er überhaupt rückwärts gefahren? Hätte direkt vorwärts fahren können oder ging das nicht?
krummi -79 Ich würde mal vermuten das er etwas Anlauf nehmen wollte weil er da bestimmt so nicht anfahren konnte
Am Anfang sieht man wie er nicht voran kommt und dann rückwärts fährt um Schwung zu holen.
How come you block all the video are the truck drivers wanted by the law?
No it is the German privacy law that prohibits filming and publishing without permission.
That's what you call CAT Power!!!
@ 10:51... WOW... by all rights he should have tipped over, fortunate to have not... good recuse by his fellow workers, tragedy averted... alright now, nothing to see here, everybody back to work
auf jeden Fall 2 Kreative Köpfe die Bagger Fahrer ....
Es ist dass ich in die Niederlände wohne, sonst bestelle ich mir die firme Rhiems & Sohn(e).
ohne eisenplatten geht´s überhaupt nicht .. die versinken und steht die mühle .. ;-)
Da würde ein Trecker so raus kommen ohne probleme!
Ja, aber nicht mit 26to. Ladung.
Bei dem scheiß Untergrund und den Platten ist es kein Wunder das man da weck rutscht
Guter Baggerführer aber nur am Anfang und am ende zwischen drin wie ein Anfänger man drückt nicht gegen die Wandung schönen Grus aber trotzdem scheint ein gutes Time zu sein danke
Thomas Großhable würde unser baggerfahrer gegen die bordwand drücken, würden seine ohren lieber ganz woanders sein als an seinem kopf. Er würde einen ziemlichen einlauf bekommen, der sich gewaschen hat. Er darf nur beigehen und den kübel in die ladung setzten und von da stützen, bzw. schieben
Da sind ja wieder die Götter an den Sticks - oder besser an der Tastatur? ... bei sowas gibts keine Bilderbuchlösung. Die Jungs haben absolut top reagiert. So wie der 324 angepackt hat ist definitiv kein Schaden an der Mulde entstanden. Hätte der besser in den Boden reindrücken sollen, dass bei der Entladestelle der nächste die halbe Sattelladung rauskratzen kann??
@@viviankathalinaosteresch2250 Der Fahrer darf an die Bordwand drücken, nur wenn man wie der erste Mensch Bagger fährt und da gegen kloppt würde sie kaputt gehen ,hab das schon so oft gemacht bei allen Arten von Kippern, würde der Chef mich dann vollsülzen würde ich einfach ihn selber auf den Bagger setzen und dann soll er selber schauen wie man das Problem am besten löst.
@@kai_sf1324 hab ja nur geschrieben, wie es bei meiner Firma dann aussehen würde. Sowas sehen die nämlich garnicht gern.
cool - da redet man nicht viel
digger working with lazer
ich muss ausschalten ...und sowas noch zu filmen..auaaaaaaaaaa
17:31 Mercedes Power
These workmen are not wearing hard hats.
Bei der Erfindung des Dreiachsaufliegers stand durchaus der Einsatz DREIER Achsen Pate!
Warum muss der Lkw Fahrer den unkenntlich gemacht werden ?
Muss nicht, mach ich aber meistens.
vielleicht war das ein "Prominenter" der mal LKW-Fahrer spielen wollte ? hahaha! Bess aber ,das Gesicht ist verpixelt ,wie verpickelt! Gruss und gutes Video !
Single drive semis, hopeless!
Tu te Kohe these are both 4x4 Semis
Why hopeless? It worked though. This is a construction site, this is not a show truck event. That's why you have excavators, that's why you have ropes. The construction site is still well organized. On others you have 20 trades that get in each other's way, clutter up everything and have to drive backwards across the entire area until someone there tells you that you're in the wrong place. They make a really cool impression.
Ein 324E nicht schlecht aber ich selber bevorzuge lieber einen Volvo EW160e
Das kann man nicht miteinander vergleichen, ein Mobilbagger und ein Raupenbagger ...häää
Like watching paint dry
#
Wie die Strasse auf die die fahren wohl aussieht........
derlange90610
Die sieht so aus, wie sie eben aussieht. Wo ist dort das Problem? Wenn man sonst keine hat... An solchen Stellen fährt man eben angepasst. An und um Baustellen gibt es Dreck, das ist prinzipiell und effektiv nicht anders lösbar. Hast du einen Vorschlag?
Naja, da gäbe es zum Beispiel eine spezielle mobile Waschanlange die den unteren Meter der Fahrzeuge mit Hochdruckwasserdüsen reinigt.
Hier in Hamburg an der Hammer Straße wo es eine ähnliche Baustelle gibt, also viele Erdarbeiten und Matschige Verhältnisse, da wurde extra eine solche Anlage aufgestellt wo alle Fahrzeuge welche die Baustelle verlassen durch fahren und vom gröbsten Dreck befreit werden.
Dazu gibt es für einen der Radlader noch eine Kehrbürste mit Wasserspühlung und Auffangbehälter falls die Straße doch mal zu dreckig werden sollte.
Deswegen baut man normal auch eine Baustraße wenn man solche Mengen an Material abzutransportieren hat
Darum stehen dort meistens diese dreieckigen Schilder, die auf eine Baustelle hinweisen. Die werden von der Stadt schon ihre Auflagen haben.
und ?... werden oben auf der Strasse die Reifen vom Baugrubendreck befreit, oder auf der Strasse einfach "sauber gefahren ? hehehe!
Das ist ja wohl richtig dumm, so einer beim Wegebau links und rechts 30cm fester Weg und 5km rückwärts fahren. Kannste dir nicht ausdenken.
Fake!!!! Das sind gar keine Bagger.... ;-)
voll Murxer stundenmacher
die machen vllcht. eine blöde fahrerrei ..hiiiiiiiiiilfe
Haha, Anfänger!
Ja klar du bist perfekt auf die Welt gekommen. Selbst wenn es ein Anfänger gewesen ist. Jeder hat mal angefangen.