Гибель «Титаника» - главная афера 20 века!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2021
- Гибель «Титаника» - главная афера 20 века!
Официальная версия гласит, 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом в Атлантическом океане затонул британский лайнер «Титаник». На его борту находились 2224 пассажира и члена экипажа, из которых спаслись всего 711 человек. Но о том, что «Титаник», на самом деле, не затонул в ночь на 15 апреля 1912 года, а спокойно продолжал перевозить пассажиров еще почти 20 лет - знают не многие. Как не затонул? - воскликнут многие.
Ведь про гибель лайнера в Атлантике написано сотня книг, снято десяток фильмов, и остались родственники выживших, в той ужасной катастрофе, которые много могут рассказать о тех событиях 1912 года. Все верно! Катастрофа в Атлантике действительно была. Но в ней погиб не «Титаник», а его старший брат лайнер-близнец «Олимпик», спущенный на воду, годом ранее. Вот редкая фотография, когда два лайнера близнеца стоят рядом в одном порту. Тут и начинается настоящая детективная история, достойная Конан Дойля или Агаты Кристи.
Важным моментом, на которое не многие обратили внимание, когда выдвигали версии о гибели «Титаника», является факт страхования лайнера перед самым выходом его в свой первый и последний рейс. Хотя это, весьма интересно. Судите сами.
Согласно данным бюллетеня страховой компании Ллойда, весь лайнер «Титаник», целиком, если утонет, был застрахован на фантастическую, для того времени сумму, в 2 млн. фунтов стерлингов или примерно 10 млн. долларов (по курсу 1912 года). Что составляет, примерно, 260 млн. долларов, в ценах сегодняшнего дня. Страховая компания согласилась застраховать абсолютно новый «Титаник» на такую огромную сумму перед его выходом, лишь потому, что все были уверены, что лайнер - абсолютно не потопляемый. Его просто невозможно было потопить.
Кстати, и это очень важно, старший брат-близнец «Олимпик» был застрахован только на сумму в 2 раз меньшую, то есть, на 1 млн. фунтов стерлингов или примерно 5 млн. долларов (по курсу 1912 года), что не покрывало всех затрат, в случае гибели судна. Но повторю, в гибель ни «Титаника», ни «Олимпика», никто не верил, так как оба судна, по проекту, считались не потопляемые.
А теперь о главном!
А какое судно было выгодно пустить ко дну: «Олимпик» или «Титаник»? Если они братья-близнецы, как два брата из ларца - одинаковы с лица. Правильно! Тот, у которого больше страховые выплаты. Напомню, страховые выплаты у «Титаника» в 2 раз больше, чем у его старшего брата-близнеца «Олимпика». Арифметика простая. К тому же, напомню, «Олимпик» уже, по сути, б/у, как говорят в автомобильном бизнесе, и битый и крашенный, со множеством технических проблем и конструктивных недоработок.
Брюс Исмей, директор судоходной компании «Уайт Стар Лайн», которая входила в судоходную империю Джона Моргана, в 1911 году заявил, что, по мнению специалистов, дешевле продать «Олимпик» на металлолом, нежели продолжать ремонт и модернизацию лайнера. Однако американский банкир и финансист не собирался выкидывать деньги на ветер. Зачем списывать судно и нести астрономические убытки, если можно неплохо заработать на этом. Но как? Морган решает потопить «Олимпик», и получить страховые выплаты, по полной, которые с лихвой покрывали бы все затраты.
План Моргана был прост. Он состоял в подмене лайнеров-близнецов: «Олимпика» на «Титаник».
Источники:
1. Mark Chirnside. The Olympic-class ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic ». - Tempus, 2004.
2. Судьба трех суперлайнеров: "Титаника", "Британика" и "Олимпика" Рио Новости: 27.03.2010.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на мой канал альтернативной истории - канал Юрия Абарина!
С уважением, Юрий Абарин.
Мой дед рассказывал, что как только он увидел Титаник, то сразу заявил, что это судно утонет. Но никто его не слушал. Он старался предупредить людей, даже кричал, но всё было напрасно - ему дали пиздюлей и выгнали из кинотеатра
🤣🤣🤣🤣🤣
😄😄😄браво!))
🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Щютник 🤣🤣🤣🤣
1) Титаник был застрахован не на 10, а на 5 млн. долларов. Стоимость его строительства обошлась в 7 млн. Страховка даже не покрывает стоимость строительства. 2) После гибели Титаника, компания выплачивала огромные суммы компенсации за потерянный груз, драгоценности и личные вещи выживших. 3) У Титаника все детали, даже несъемные, имели номер 401, а у Олимпика - 400, даже на лопостях винтов. Винты у обоих лайнеров были с разным шагом, и при подмене друг другу не подходили бы физически. 5) Практику выдавать бинокли вперед-смотрящим ввели после гибели Титаника. До этого не только на Титанике, но и других лайнерах бинокли не выдавали. 6) Надписи на борту Титаника и Олимпика наносились одинаковым способом - не на заклёпках или просто краской, а методом чеканки с последующей покраской. Буквы после чеканки невозможно заменить. Они чеканятся в самих стальных листах борта, а не на отдельных табличках. 7) Олимпик и Титаник не были близнецами на 100%. Отличий много, но главное - палуба "А" на Олимпике вся открыта, а у Титуника наполовину закрыта и имеет окна. Это если вкратце...
👍
Не на 5 миллионов долларов, а 2 млн фунтов стерлингов. По какому курсу вы считали?
2 миллиона.
Ну допустим что если шаг у винтов разный был заменить винты можно но только все! По одному - не пролезет, и то если диаметр валов винтов одинаковый
канал у автора классный, но есть много видео из разряда конспирологических слухов и домыслов и это одно из таких. Полностью с Вами согласен! подменить один корабль другим и оставить все в тайне, не получится никогда.
Покупал машину 14лет назад, вообще новая была, а сейчас есть ощущение, что тоже подменили🤔
😄😅😆😄
Юрий. Вы забыли рассказать что на айсберг был установлен мотор, с помощью которого этот айсберг подрулил прям к правому борту. А капитан Смитт, и старшие офицеры конечно же были в курсе, но они решили сдохнуть в ледяной воде. Ведь для них главное чтоб компания Уайт Стар получила страховку.
🤣🤣🤣
Класс
Никакого мотора там не было,айсберг управлялся специально обученными кашалотами
Вот это да, лучше сдохнуть, и посмертно получить страховку.Это как же надо ценить свою жизнь, во имя своих родных.Еба. я таких
Да не было никакого айсберга, его взорвали изнутри
Лайнер «Олимпик» - единственный из трёх лайнеров-близнецов этого класса, который проработал много лет и был списан по причине устаревания, тогда как «Титаник» затонул вследствие столкновения с айсбергом в первом же плавании, а «Британник» подорвался на мине, выставленной немецкой подлодкой U-73 в ходе Первой мировой войны.
Близнецов? Их было три.
@@AlexAnikin11 Ну Британик ещё сильнее отличался от Титаника и Олимпика. Тем более что Британик был достроен перед Первой Мировой войной и не успел проработать как гражданское судно. Его окрасили в расцветку госпитального судна, у него были другие кран-балки для шлюпок. Это отличие сильно бросалось в глаза. Так что классически считается, что близнецов было два: Титаник и Олимпик.
Да без разницы кто потонул титаник или олимпик, важно кого устранили, там были важные люди которые мешали созданию ФРС, и после этого как раз оно было создано, а Морган как раз является одним из хозяев ФРС
Есть такой школьный предмет - арифметика. Ни один объект страхования не может быть застрахован на сумму понесенных на него затрат. Это то, на чем стоит страховой бизнес. Страхователь должен сам в первую очередь быть не заинтересован в гибели объекта. Иначе все мечтали бы об утрате.
Таким образом, утеря двух кораблей не выгодна вне зависимости от всех телодвижений. Сумма вырученных денег от продаж б/у люстр, столов и скатертей ничтожна по сравнению со стоимостью корабля.
Далее. Автомобили одной модели тоже являются полной копией друг друга. Кто из водителей не поймет через секунду, что авто не его? А здесь мы имеем дело с моряками, которые фактически живут на корабле. 370 человек команды , 500 обслуги, сотни людей на верфи. И так на каждом корабле. Тысячи мелких деталей, небольших дефектов, следов эксплуатации и т.д. невозможно скопировать, но при этом они будут очевидны для людей. Помимо капитана на корабле есть и другие офицеры. Они тоже суицидники?
Название корабля "светится" на сотнях предметах. Предполагать, что все они гарантировано будут заменены на обоих (!!!) кораблях - безумие.
Капитан отобрал бинокли. И? Вывод какой? Он точно знал местоположение айсберга и целился в него? Но ведь было установлено, что рация была сначала сломана, а потом радист вместо приема сообщений отправлял личные телеграммы пассажиров. Он тоже в сговоре?
И самое главное. Как предполагалось топить Титаник? Ну вот если бы проскочили мимо этого айсберга, о котором капитан очевидно не знал. Корабль следовал по маршруту и вряд ли капитан мог самостоятельно что-то радикальное предпринять.
И последнее. Все с ума посходили с термином непотопляемый. Любой корабль, созданный из материалов, плотность которых выше плотности воды можно потопить. Закон Архимеда проходят в средней школе. Непотопляемый - это рекламный ход для малообразованной публики и означает он повышенную живучесть судна. Судовладельцы, страховщики и моряки безусловно понимали это.
Вывод. Не очень умная конспирология на уровне украденного пришельцами Элвиса.
Неужели хоть один разумный человек …
Все очень складно, но представить себе, что все рабочие, которые занимались переносом вывесок и обозначений с Титаника на Олимпик и наоборот, самой подменой, дали подписку о неразглашении, очень трудно.
Это огромные корабли, сколько людей должно было быть задействовано в подмене, и все они молчали, или им всем выплатили компенсации за молчание ？？？
Проверить бы, остались ли живы те рабочие? Для такой работы можно было найти временщиков, а потом их ликвидировать.
Забыл добавить, что многие рабочие готовившие Титаник к первому плаванию, были награждены поездкой в третьем классе, который почти весь пошел на дно вместе с судном.
@Юрий Абарин Ну, вот и сошлось. Теперь совсем ясно.
@@AbarinYuri69-story , бесплатный сыр всегда очень заманчив, но все равно, не верится, что все 100 процентов учасников процесса ушли на дно.
@Юрий Абарин там ведь кто-то во время катастрофы закрыл третий класс перегородкой, и люди не смогли выскочить. Скорее неслучайно.
ВТЦ перед сносом 9.11 тоже был застрахован.
На много?
На 7 миллиардов долларов
@@yafilight2214 и выплатили?
@@user-mr4kh2bf6q а куда они денутся.
@@igaldow2207 так сам Трамп походу и нажился
Приятного просмотра!
👍🏻
Невероятно! Почему-то никогда и ни кто не упоминал эти факты, а сколько версий было. Неужели детективы того времени были так слепы.
@@barackobama2722 детективы того времени тоже хотели ездить на спортивных машинах 👍
Пасиба!
Здравствуйте. Спасибо!
Добрый день Юрий Викторович! Привет из Одессы!!! Посмотрел иии.... Есть чисто одесское предложение: 1. Переозвучить видео на английский язык; 2. Отправить на сайты - National Geographic (они сняли фильмы и об "Титанике", и об "Олимпике"); Роберту Дуэйну Балларду (его экспедиция нашла "Титаник"); Дже́ймсу Фрэ́нсису Кэ́мерону - он спускался к месту гибели "Титаника"... 3. Если услышим их ответы, то либо посмеёмся, либо поплачем... Еще раз - привет из Одессы!
Вы, однако, шутник!
А я все думал почему ДиКаприо продолжает снимался в фильмах🤔
тамдаже мерзв басене егодвоник веряотен весго
ато прстудиться ведь и релано нах ему надо жэто
Потому что он Бэтмен
@@88vok эй чукча. Лопарогтимточчс.
Да главно ваш Дикаприо ноль полный
Я читал это в 1998 году в книге "Загадка Титаника". Это версия уже не актуальная. Сагалевич признал, что на дне лежит именно Титаник. Обнаружили его идентификационный номер.
К сожалению, людям больше нравятся мифы, чем факты
Значит, не стоит доверять Сагалевичу ☝😉💥
@@Tatyana_Tzvetochnaya ну да, зачем верить океанографу Сагалевичу, который опускался к Титанику 57 раз. Лучше поверить блогеру)
@@format2000channel
А сколько Морганы ему уплатили чтобы он скрывал правду ???
☝😠
@@format2000channel
Сагалевич , сообщая о своих приключениях, такой же блоггер как и вся блоггерская братия
☝😉💥
-Эй,на "Титанике",вы собираетесь тонуть?
Рогами постучался чёрт подводный
Ведь из-за вас,паршивцы,не могу заснуть
Да и корабль ваш по-правде весь негодный!
Согласно фильму "оружейный барон", главная афера 20-го века - это развал и разграбление советского союза! Может в этом событии мы с вашим усердием и вниманием, Юрий, сможем найти тоже что-то новое?
СССР проиграл холодную атомную войну.
Заплатил контрибуцию как и Германия в 1945г,
Горбачев подписал КАПИТУЛЯЦИЮ на острове Мальта.
@@nikodimser8225 да ! причем увы но совка формално нестало уже в 77ом
тет как хрушев исакзал Комунизмтаки настпил Полный !
партия темсамымстала влатсью и фступала восй залженый Отждатый улохов чертов инишебродов Комунизм !
стехпор она внем нетолько формално нои с 91го дефакто а в 93ем это закрепила ритуланым жертвоприношением вмоскве размеетьс ктторого офциально ибытьнемогло (ниченговедь в93ем вмоскве никогда небыло ) !
@@nikodimser8225 втотжемомент
совок до 41го это один совок он там как обьявил военнное положениетаки неснял тет поиграл войну (ведь дефакто подмосквой немцы уже стояли) тами Стаина неисключеночто подмении ии переиграи тет ..ну вошем поепалсяж совокто ? ВСЕ !
даше ТЕАТР военных сраждений начался ...типо совки выигровают нокак иположено поепавщим живут как поепавшиеи и сосоут соивм хозаевам сутенерам до конца сових дней ..ну ачтобнескучнобыло тетары весыне да вон сокько спирта изкитаскихсточных воде аше ЕШЕ аже на октрытки с величаше победой ! втеатре
Акупцова глянь оруженик историк иешеи Еврей социалист наверн едиснвеный такой
Ленин досихпор живой меджду прчем икменнокакра споэтому
Дэюро живвее васвесх вместе взытх
иемнно !
Этотчонои четко !
сслку может вышлю
атакто см тайна века почему нехоронят ленина канал коснвервы
канал антутопия смотрим неплохой для подросковоголуровня дя начала самото
А я читала почему погубили Титанник ,потому что на нем путешествовали богатые люди мира ,которые были против создания ФРС
Юра, ты гонишь!
Твоя брехня ради копеек с Ютуба вызывает лишь отвращение.
Я никогда не буду смотреть твои лживые ролики и буду их банить.
А я посмотрю, что бы посмеяться)
Спасибо Юрий ! История стара как мир, нечего личного просто бизнес. 🤔
Печально, но вы правы!
@@AbarinYuri69-story Уж лучше горькая правда, чем сладкая лож... Смотрел сегодня одно из ваших видео. И для меня стало открытием, что многие группы европеоидов разговаривали на тюркском языке, в то время когда эти новоиспечённые, так называемые современные тюрки на деревьях сидели.
@@V.S.011
И последние утверждают, что все предыдущие государства, достижения принадлежат им. Правда, это их умело науськивают западные благодетели...
Цель-то рассорить русских и тюрков
@@V.S.011
Вы, может, знаете, что все европейские, а также тюркские и угрофинские языки произошли из русского языка
Нет того преступления, на который бы не пошёл капитал ради своей выгоды. Кажется так писал Карл Маркс.
Это вы про Сталина и гулаги?
@Алекс Нет да, Маркс про капитализм.
@@PadreRussel Сталин не капиталист,а вы не саркастичны- просто в стадии пассивной агрессии, выздоравливайте!
@@user-wr9vw3hh1n сейчас только подумала,что Ааа - просто бот
@Арина Арина Арина, да. Похоже, что бот. Ни к селу, ни к городу вставил свои 5 копеек.
Читал об этом ещё в 1989 году в журнале Знак Вопроса, честно в подмену мало верю, т.к кроме внешней схожести была ещё внутренняя отделка судна, а на Титанике она была гораздо богаче в отличии от Олимпика, поэтому и стоимость страховой суммы была выше. И никто срочно его не страховал, это обычная практика страхования нового судна так же как дорогое авто с салона страхуют по Каско.
То, что нам лгут практически на каждом шагу очевидно становится всё бОльшему количеству людей. Благодарю за видео про эту версию.
Спасибо!
"Титаник" (по другой версии его близнец "Олимпик")
грохнула германская подводная лодка по заказу банды Иезуитов Римской Курии Ватикана 12 апреля 1912 года -- и через 1,5 года агенту Иезуитов Моргану удалось создать Центральный частный акционерный эмиссионный центр в форме кольца из 12 банков ФРС с инвестициями от клана Романовых -Голдштейн-Готторп и 11,8% от маньчжурской династии
☝️😎
На лайнере плыли как раз конкуренты банды Морганов -- поэтому их и уничтожили
☝️😎
это история - вся история сплошная ложь
Два дня назад мне пришёл ответ на мой запрос, почему нет на "верху" ответственных, а все спустили по "фикциям" на средний и низовой персонал?! Оказывается есть документ которому весемь лет, но средний и низовой уровень исполнителей не в теме. Этот документ "Motu Proprio понтифика от 2013 года." в котором пап отрекается от духового покровительства всех властей и прочих... Грехи больше никто не прощает! Все государства, корпорации, должностные и т.д. напрямую отвечают перед людьми и уголовными статьями Кодексов всех стран мира.
Вы, правы, люди просыпаются...)))
Если это так, то нужно было "зачищать" всех рабочих как свидетелей, причастных к переброске с одного борта на другой инвентаря и прочих деталей, где, возможно имелись вензеля/логотипы обоих судов. А это вам не котят в мешке топить. А как быть с богачами, которые вдруг в последний момент, отказались от круиза? Вряд-ли бы такими секретами люди не передавали и не делились друг с другом. Спорно всё это...
Согласен, "знают двое - знает и свинья", невозможно сохранить секретность при вовлечении масс людей в ремонт и переоборудование судна
Трое могут хранить секрет если двое из них мертвы)))))
Самый весомый довод - капитан!
Переоборудование шло в Англии это раз. Интернета не было это два. Суть действа и цели "переоборудования" до обычных работяг никто не доводил, да им похер было, семью бы прокормить вы не забывайте какие это годы. Тоесть это вообще не удивительно... Вспомните катастрофы которые в СССР замалчивали и что. Если бы не радио и ТВ и про Чернобыль бы никто не узнал, а в начале 20 тем более.
@@SamuraiYamomoto не нужно путать ссср и англию. в ссср дело сразу под гриф секретно, с участников подписка о неразглашении и все. а тут частная компания. сомневаюсь что рабочие настолько тупые что не поняли после потопления корабля что на самом деле произошло. да там каждый кто участвовал в подмене начал бы все рассказывать в надежде поиметь с этого какие то бенефиты.
Как! в двадцать с лишним лет - и все уж песни спеты,
И звуков бодрости нет более в груди?
Надежды и мечты все трауром одеты
И ни одна звезда не светит впереди?
Но что ж ты начинал, что делал, что изведал,
Чтоб веру потерять и в правду, и в людей?
Кому ты, что когда напрасно проповедал
И чем ты жертвовал для родины своей?
Смотри: давно я сед; я знал друзей измену
И торжество врага; не раз кидался в бой,
Готов был жизнь отдать и упирался в стену
Иль равнодушия, иль тупости людской.
Но я не изменил ни вере, ни надежде,
А сердце старое всё бьет и бьет в набат,
И впереди, вдали, как в праздничной одежде,
Мечты заветные по-прежнему манят.
Стряхни ж с души скорей безжизненности плесень!
Смотри, как мир хорош; он весь перед тобой:
Мелодии звучат в нем юных, бодрых песен,
Везде кругом кипит за правду страстный бой!
А на тебя глядит с надеждой и любовью
Титан замученный, твой собственный народ!
Что ж, кинешь ты его? Пусть истекает кровью?
Он поднял голову... глядит кругом... он ждет!..
1904 Феликс Волховский
В заключении Волховский написал автобиографическое стихотворение «Терпение». ... «Имейте, милый мой, терпенье!» - обращается к нам Феликс Волховский.
Даже непотопляемый Титаник таковым не являлся. Наш адмирал Макаров при осмотре будущей жертвы заметил что судно, при получении пробоины более 10-ти метров, затонет в любом случае т.к. "водонепроницаемые переборки" были водонепроницаемыми не по всей высоте! Видать экономили.
Спасибо вам за вашу работу. Очень интересно.
Главная афера - это космонфты на Луне
Остроноты - так правильно по-американски)
Главная афера - это эрэфия и типа развалившийся СССР
@@InessaAvitangi да да да! Я до сих пор в магазине расплачиваюсь советскими деньгами, а если возникают вопросы - быстро убегаю!
Как и весь космос в целом :)
@@VEnZ0ja естественно... огромные бабки отмывают досихпор
Вообще не верится,два жигуленка подменить проблема-а два корабля м разным износом и годом выпуска..
Всей команде языки выдернуть придется на пару с глазами.Чтоб чиф свое машотделение с чужим попутал?
Или боцман палубу?
"Не верю!"(с)
Согласен.
вот проблема! старых уволили(или отправили к Создателю) а новых набрали по объявлению ,и проконтролировали что бы набрали "шибко сообразительных". затрат-копейки.
@@user-lr6xk6jl3p перед выходом механов рассчитать и новых набрать уже на пустое машотд.?
Еще и "неслишкомсообразительных"?
Без передачи машины и дел?
Звучит еще фантастичнее чем подмена кораблей😁😁😁
Тогда бы Тит. затонул еще порту😁😁😁
@@user-ub1we1nn2r вы "слегка странный" -а как по вашему набирается команда? или котлы какие то уникальные и особенные?или кочегаров специально рожают и растят всю жизнь исключительно для одного корабля?или разные негры по разному уголь закидывают ?или помер кочегар-всё,корабль можно в переплавку?или в 12 году дифицит механиков?
@@user-lr6xk6jl3p не очень дефицит,но без передачи машины механов не набирают.Вы вообще как это себе представляете-наняли машкоманду и назавтра через атлантику?😁😁😁
На колхозную полуторку водятла берут со стажировкой,а тут сразу в рейс?😉
А сделайте пожалуйста ролик о группе Битлз, ведь ходит версия , что Пола Маккартни подменили, а настоящий погиб в 1966 году. Очень интересная тема
Очень интересно, когда знаешь, что и в случае с Титаником никогда подмены не было, так как они внешне и внутренне различимы и на фото с затонувшего корабля видно, что Олимпиком там и не пахло никогда)
Мой муж американец, в 1974 году познакомился с женщиной, которая была на Титанике. Ей около 76 было на тот момент. Она стала монашкой.
Главная афера 20 века - это Лунная афера
Ну это первый теракт
Главная афера этого века-это вообще все спланированные события 20 века:((
Интересный материал
@@user-uw9tq4lb2s не факт что первый(
Ещё афера это что падение цен на нефть развалили СССР
Спасибо очень много нового узнал
Спасибо. Юрий. за. интересную. и. правди вую. версию. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
Благодарю!
С учетом личности Моргана я даже не сомневаюсь теперь, что такая история могла произойти.
Благодарю за видео.
Лично его знали?
@@Jmenderinyo а обязательно знать лично?
Гитлера и Сталина я тоже лично не знал и?
Не обязательно переносить вещи с корабля -на корабль. Можно сначала одной бригадой вынести вещи на склад в порту, а потом другой бригадой перенести на другой корабль...
Спасибо ! Хороший видео.
Всегда был уверен что там произошла спланированная катастрофа....
И что? этот тебя в этом убедил🤔
Затонул именно титаник и ничего не было спланировано
Жаль что перед тем как утверждать о данной версии вы так поверхностно изучили данную тему ! были сделаны фотографии гребного винта, на котором отчетливо виден отчеканенный серийный номер «Титаника» - 401 (у его старшего брата номер был ровно 400). Сторонники теории заговора утверждают, правда, что «Олимпик» повредил свой винт после столкновения с крейсером «Хоук», и «Уайт Стар» заменила его винтом с недостроенного тогда еще «Титаника». Но номер 401 находят и на других деталях затонувшего корабля, так что обвинение в спланированной катастрофе с «Уайт Стар Лайн» можно снять.
Нам можно рассказывать все что угодно!!! Сегодня так, завтра иначе, потом по другому , мы все схаваем, давай, нахлабучивай!😆😆😆
Самое смешное, что никакого айсберга не было вообще! Никто его не видел.. Олимпик затонул на широте Стамбула! Где никаких айсбергов никогда не было ни до, ни потом... Самое смешное, что "Карпатия", которая отслеживала весь этот спектакль, принадлежала той же конторе "Вайт Стар".. Золотишко, которое перевозил утопыш, тоже умыкнули!!!
@@Леон_и_Д а зачем шуметь? Выгрузили все самое ценное, Открыли кингстоны и тишина..
@@Леон_и_Д взрыв, не взрыв, а шум слышали.. Объясняли взорвавшимися котлами.. Хотя могли и торпедой рвануть, чтобы быстрее утопить. На корабле плыла высшая европейская аристократия, которая могла недопустить начало Первой Мировой Войны, и похоже её специально заманили на этот рейс. Что там творилось в последние минуты никто не знает. Настоящих свидетелей утопили.
@@Леон_и_Д одно золото, которое он перевозил, стоило этих усилий..
@@Леон_и_Д ... конечно!! Здесь чистый бизнес... Это как Лари Сильверстейн застраховал Башни близнецы!
Экипаж айсберга награжден орденами и медалями.
Круто! Спасибо за видео.
Благодарю!
Верю!
Юрий факты вами приведенные имели место быть, но в целом версия спорна. Тем не менее спасибо за работу.
А башни близнецы и исчезнувшее золото,а война в Ираке (пробирка )-аферы следуют одна за другой.
@@17mgnovenyumgnovenyu27 А что там в Ираке с пробиркой?
@@AbsoluteEnergy Коля Павлов принес пробирку с мелом на заседание ООН и сказал, что Садам Хусейн плохой, нет времени объяснять, нужно срочно бомбить Ирак,а может, Иран, но это не точно
@@17mgnovenyumgnovenyu27 псевдопандемия и "чудовакцины" - афера 21 века
Вот так ! Спасмбо вам за разъяснение !
жалко тех кто утонули...
Жалко!
@@Леон_и_Д
Да, так вернее
Такая подмена это не только поменять название на борту... Миллионы названий по всему судну. В это должны были быть вовлечены сотни матросов и рабочих... Хотя, в этой истории столько вопросов, что убедительно прозвучат самые сомнительные версии.
Я уже писал в комментариях, что многие рабочие и технические специалисты были награждены поездкой на Титанике, в третьем классе, который почти полностью утонул.
@@MrPeloruss. При чем тут весь экипаж?????? Кто посвящает весь экипаж???? Что поворов, официантов, посудомойщиц, уборщиц и качегаров тоже надо было уведомлять? Что за глупость вы спрашиваете??? Знали человека 3-4, не более.
Приплыли! Морган и вся банкирщина на том и стоит. Обжулить, обмануть. Бабки бабки... А людей сколько погибло!
На чём и созданы их богатства. А жизнь людей им до лампочки...
апредставь соклько ониуже порешали совим проектом Золотоймилиард кторый в финалнуюб фазу вошол в 2019ом (оокнциться гдето в 24ом кран навернов 25ом) там новая афера до 31го нанеться с цже ципизацией и цифровым рабьсвом
канал антиутопия смотрим !
Очень интересно, хочу еще годного контента. Огромное спасибо.
Благодарю
Автор не учёл то,трудно найти несколько англосаксов,способных держать секрет и не заложить друг друга,
Ну а моя версия,Сорос с Рокфеллером протаранили Титаник на ...крейсере Аврора,который им подарил Троцкий,в следующей серии я вам расскажу,что вместо Авроры стоит крейсер,под названием .......
афера масштабная, все детали перенести с одного корабля на другой, потом таблички поменять. Портовые рабочие наверно все в курсе были что корабль уплыл явно не титаник. Да и в страховой тоже видимо свои люди были, раз не начали копать.
На верфи стоит в достройке Титаник без опознавательных знаков.
Ставится Олимпик на ремонт и обновление. С него опознавательные знаки снимаются.
Рабочие, которые этим занимались, переводятся на другие работы. Как и те, кто мог отличить одно судно от второго.
Имеем 2 судна внешне практически идентичные и практически одного возраста.
После этого по бумагам Титаник становится Олимпиком и наоборот.
Дополнительно можно было физически поперемещать под каким-то предлогом один или оба в пределах верфи. Опять же с лёгкой бумажной эквилибристикой. Кручу-верчу обмануть хочу.
И кто бы там чего смог разобрать в процессе (и с чего бы?), при всех достройках-перестройках, даже если бы пытался за этим наблюдать.
Я уж молчу про попытки расследований, после того как все неудобные концы дополнительно давно зачищены.
@@uspppeerm еше выгоднее заманить когонадо на смертаник нуи уптсить тардиционно как пираты (аморган это потомок пиратов иэто некемнескрваеться )
ну и вошем можно еше мелки бизнес по кормежке устроить
@@uspppeerm идентичные суда? Серьезно, вы верите в подмену? Да там за 5 секунд можно отличить Титаник от Олимпика
@@MiracleMasterpiece Я не утверждаю ничего, хотя бы потому что с темой знаком крайне поверхностно.
Просто версия выглядит правдоподобно: Страховые мошенничества в т.ч. в сфере морских перевозок практика банальная. Уж для потомственного пирата Моргана проще и понятней чем два пальца обсосать. В этом отдельном случае небанальна только масштабом и попсовостью/мифологизмом.
Может это было "просто" мошенничество, может только в кач-ве одного из слоёв чего-то более масштабного - как в случае с 9/11/01. Элитки и приближённые любят баловаться такими темами.
@@uspppeerm учитывая, что на дне Титаник, и за страховку они получили 1/2 от строительства, и то, им пришлось выплачивать пассажирам, потерянный груз и почту, эта версия давно устарела
Очень похоже на правду. И опять деньги.
Во всём мире так,как только что-то непонятное случается- ищите деньги,не ошибетесь
Мои комплименты Юрий! Сначала хотел выключить это видео, так как если вас послушать, то вся наша жизнь и история это сплошная выдумка. Спасибо за информацию, удачи
видео понравилось, спасибо! действительно могли устроить подмену, интересно!
Эта версия появилась почти сразу после гибели судна. Она расследовалась полицией и страховой компанией, но доказана не была. С уважением.
Все продаётся и покупается,в том числе полиция
Именно. Что бы поменять столько девайсов и подменить название судна должно быть задействовано немалое кол-во людей. У этих людей должны быть начальники, а у начальников должны быть владельцы. Теоретически возможно. Практически вряд ли. Кто нибудь всегда проговаривается. Даже если руководство верфи было в доле, то все равно остается слишком много глаз и ушей.
Еще один момент - очень сомнительно как капитан смог бы организовать столкновение. Это возможно только в условиях ограниченной видимости, т.е. в туман или в темное время суток. И капитан должен был находиться на мостике, что бы лично отдавать неправильные команды рулевому и в машинное отделение. Но это было не так. Капитан был в своей каюте. Значит несколько помощников были тоже в доле. Не слишком ли много соучастников? И, наконец, столкнуться надо было так, что бы судно утонуло. А это непростая задача для такой громадины и с таким кол-вом водонепроницаемых переборок.
Если бы его взорвали или въехали подставным пароходом в самую середину на полном ходу, то и тут Титаник бы вряд ли утонул.
@@borisnikiforov3612 По себе других не судят.
Подкупить такое количество людей, чтобы никто из них не проболтался невозможно.
Всё это домыслы и предположения, ничем не подкреплёные) я тоже могу похожею балалайку придумать😂
это домыслы, опирающиеся на некоторые факты и нестыковки. Я только ЗА подобные размышления
А как же посуда и все вещи с гравировкой Титаника поднятые со дна океана? Кто и когда все вещи перенесли с одного на другой карабль? Их полюбому переносило человек сто, где тогда все эти рабочие и почему ни один за столько оет не проболтался?
комментарием ниже человек более сведущий приводи свои аргументы.Вероятно,в этом что то есть.Но посмотреть интересно было )
Деньги это хорошо, но зачем убивать корову которая даёт много молока. После гибели лайнера все кто собрался путешествовать по атланкте, выберут не Стар лайн а другую компанию с хорошей репутацией. Зачем было развивать компанию если ее просто слить за 10 миллионов?
Морган Робинтсон написал книгу Титан, описывающую практически точную ситуацию произошедшего за 14 лет до якобы реального случая. Почитай.
Браво!… Очень толково!… Просто молодец, спасибо вам огромное за вкусную информацию!… Удачи Вам Сударь!…
Вот это сюжет! Романтическая размазня Кэмерона просто нервно курит за углом! Браво Юрий👏👏👏👏👏! Может предложить Кэмерону антиремейк?😅😅😅
История в духе: а не натянуть ли нам сову на глобус? Благо у большинства критическое мышление отсутствует, так что, можно втюхать что угодно
Эта версия имеет место быть. Ты вкурсе что таким занимаются до сехпор и повсеместо. Судно пустить на дно дешевле чем переработать. Это знаю все кто ходят в море.
@@aleksejmakarov8180 "Судно пустить на дно дешевле чем переработать" - как раз нет. Отремонтировать и модернизировать судно гораздо дешевле, чем с нуля построить новое. Это так же можно сказать про крейсеры и авианосцы ВМФ России. Почему сейчас старые крейсеры ремонтируют, а не строят новые?
Например, я сам 3 года проработал на Севмаше, полтора года проработал на ТАКР "Адмирал Нахимов" его сейчас ремонтируют. Да, ремонт и модернизация это не дешево, но построить такой крейсер с нуля, это намного дороже. Например, когда мне в руки попадались судовые спецификации и документы, там на некотором оборудовании кроме габаритов, указана ещё и цена. (якоря, винты, силовые установки, баллеры, орудия и тд) и когда смотришь на цены в несколько миллионов рублей, то понимаешь, что отремонтировать старое оборудование дешевле, чем закупать новое. Я конечно не моряк, но работая на корабле, ты видишь все эти механизмы, то как они строятся, и как ремонтируются. Некоторые говорят, что по быстрому, за пару дней, поменяли внутренности Олимпика и Титаника. Мне такие вещи смешно читать, так как я помню, что только одна замена баллеров и винтов на Нахимове, заняла почти месяц, и это при современной аппаратуре и кранах, а какого это было 100 лет назад?
Так же, чтобы подменить и поменять оборудование и интерьер кораблей, нужно хотя-бы, чтобы эти Корабли стояли рядом, и стояли долго, и замена всего, заняла бы несколько месяцев. Титаник строился в Белфасте, а Олимпик в это время совершал переходы между Саутгемптоном и Нью-Йорком. Он мог зайти в Белфаст для осмотра, но только на 3-4 дня, после чего, отправлялся обратно в рейс. Сделать за 3 дня работу, на которую уйдут месяцы, нереально, как бы этого не хотелось.
К тому же, лучше ведь утилизировать судно, чем затопить. Например, при утилизации Олимпика, многие его вещи были проданы на аукционах (дорогие деревянные панели, картины, мебель и тд) а стальные элементы были отправлены на переплавку. Это какие-никакие, а деньги. А если судно просто утопить, то всё будет потеряно. А по поводу страховки, то цена страховки была на 2 500 000 долларов меньше, чем цена за строительство Титаника.
А канал то пустой у Вас дружище...ПУСТОЙ Как барабан! Да и с подписчиками проблема - НОЛЬ! Вывод напрашивается сам собой - ПрОсто_БоТ!
@@UgrumyPhilosof Ну, а если уж по твоей логике судить, то ты с 2007г выложил три видео, ну что сказать про тебя, кто ты?))
@@aleksejmakarov8180 , не имеет, они со страховки ничего не получили, все деньги были потрачены на выплаты пассажирам, и потерянный груз и почту
Объясните пожалуйста! Если корабль затонул,например,при переходе между айсбергами и на нём не было пассажиров!? Как-бы испытание ходовых перед загрузкой людей? Неужели,в таком случае морган не получил бы желаемую страховку!?? Почему-то не покидает мысль ,что именно уничтожение людей входило в их "милую"задумку...
Затонувшее судно без людей - наводит на подозрение и более тщательную проверку всех фактов. Страховая компания долго бы разбиралась в этом. А когда пострадали люди, вроде все смахивает на достоверность катастрофы с айсбергом.
Вы рассуждаете с точки зрения гуманизма, а Морганам он не свойственнен.
@@user-fm2hg3cn3e наконец то хоть кто то упомянул действительную причину катастрофы
Супер! Как всегда.
Юрий, это видео, чистой воды ШУЕ, как и весь Ваш канал…
Слишком чудовищно, чтобы быть правдой. Если бы компания планировала затопить корабль, то точно бы оснастила бы судно шлюпками. не думаю,ч то была цель утопить людей.
хорошая мысль
как раз наоборот, с точки зрения логики версии, то если бы запаслись большем количеством шлюбок перед отплытием, и то вызвало бы подозрение.) к тому же если такое и было, то есть еще аспекты, которые могут подтвердить версию случившегося, с таким количеством шлюбок!
ой извините, не увидел что вы дама, дамы все гда отличались своим остроумием и умением загадывать разные там загадки..вы наверное правы!)
ой, еще вот мысль, уверен наверняка, что фильм о случивфиемся, который с Декабрио, наверное точно подтверждение версии, как в фильме, ведь на то чтобы снять его, нужны как минимум авторские права на исторические факты, актеров и их имена..на права разглашать об исторических названиях и тому подобное..на права об истории..поэтому не сомнваюсь о ваших дедуктивных навыках об написании ваших теорий..
маловато доказательств, больше фантазий автора
Несостоятельность этой теории подтверждают факты. «Титаник» и «Олимпик» хотя и были кораблями одного класса, тем не менее имели значительные отличия друг от друга. Чтобы перестроить «Олимпик» в «Титаник», потребовалось бы много времени и людей. Заставить всю жизнь молчать об этом сотни человек едва ли было по силам судовладельцам. Против этой версии говорят рассказы пассажиров и членов экипажа злополучного рейса: пассажиры вспоминали запах свежей краски, а кочегары - идеальную чистоту в котельных, в то время как «Олимпик» эксплуатировался уже почти год. Экспедиции к обломкам обнаружили на дне детали с выгравированными на них номером 401 - серийным номером «Титаника» («Олимпик» имел номер 400)[309]. Возможность подстроить столкновение очень маловероятна, а очередная авария ещё больше повредила бы репутации компании «Уайт Стар Лайн».
" И это что??, всего лишь бизнес??
Унесший жизни просто так!!
Где деньги, жадность, всюду кризис,
Там всюду рыщет общий враг!
На этом банки богатеют!
Из смерти чЕрпают процент...
За жизнь живых "благоговеют" )
Дают "скорбя" ничтожный цент!"
Разберите пжлста этот док.Благодарю вас за ваш профессионализм! Два дня назад мне пришёл ответ на мой запрос, почему нет на "верху" ответственных, а все спустили по "фикциям" на средний и низовой персонал?! Оказывается есть документ которому весемь лет, но средний и низовой уровень исполнителей не в теме. Этот документ "Motu Proprio понтифика от 2013 года." в котором пап отрекается от духового покровительства всех властей и прочих... Грехи больше никто не прощает! Все государства, корпорации, должностные и т.д. напрямую отвечают перед людьми и уголовными статьями Кодексов всех стран мира.
так тяжело различить потрепаный корабль от только что спущенного на воду.
Разница между кораблями около года, так что отличить их потрепанность было практически не возможно.
@@AbarinYuri69-story Ну да, особенно если не брать в расчет различия в конструкции надстроек обоих кораблей, номера выбитые на деталях кораблей, различия планировки внутренних помещений, названия отчеканенные на бортах, а потом подделать парочку судовых журналов, договориться с экипажами обоих кораблей (пара тысяч человек), работниками верфи (сколько-то сотен). Просто, прямо как в парке прогуляться. А если серьезно, то "теория" не имеет под собой никакого основания.
Осталось либо этим Олимпиком прицелиться по айсбергу( причем так чтобы пропороть необходимое колличество секций) Либо прилепить моторчик до айсберга, опять чтобы пороть борт несчастного корабля причем именно в том месте, бо иначе не утонул бы...
Спасибо
Если не ошибаюсь то ещё Попов сказал глядя на чертежи, что эта посудина утонет быстрей чем это было расчитано. И если верить иследователям, то судно было взорвано из нутри. Готовился передел в банковской свере и погибли многие воротилы в финансовой свере. То же самое произошло недавно с батискафом. И что интересно мультфильм Симпсоны предсказал эту гибель довольно таки давно.
Вот УВЕРЕН был всегда, что там дело в страховке!!!
И не ошибся...
Судно стоимостью 7.5 миллионов застрахованы на пять. Да дело именно в страховке!
@@user-lh4bw7sl8w дык сакзанож тчо ты на металолом его за сокько сдашь ?
атут сразу грохнул и сразуже получил без вской там разборки временаинаразборку и меньше сумымы
ктомуже ешеи сведетелей и конкрентво млжно заманитьтна него впарив безплатный круизм незбываемый итп ))
можно вооше еше небошой бизнес утсроить по утсранениб кокурантов для сових членов синдиката ...уже клинтвотамбыло нормално так !
весх наокрм путсили четкие поцаны
@@user-lh4bw7sl8w Да, ролик, вижу, смотрел невнимательно совсем.
200 лямов долларов по сегодняшним ценам? Это лажа, а не страховка. Такой лайнер по сегодняшним ценам должен стоить несколько миллиардов долларов.
Дело не в том, какой именно из лайнеров затонул - главное, что это произошло.
Но это произошло НАМЕРЕННО, выходит, по данной версии...и там погибло много народа...
@@grgr9224 Преднамеренная гибель не проходит - нет стимула.
"Не було ніякого Титанніка, його видумали 200 років перед тим масони"!
А пассажиры не заметили что купили билет на новый лайнер, а зашли в старый? И никто не возмущался?
Не жизнеспособная версия
Но почему то людям очень хочется верить в необычное.
Доброго! Хм, интересно... На Луну не летали, Титаник не затопляли.
Не летали потому что не Шмогли
И ещё вдобавок к этим фактам можно добавить и якобы теракт 9/11 - здания ВТЦ самолёты не таранили (привет от Голливуда: исчезающие внутри сталебетонных конструкций небоскрёбов дюралюминиевые самолёты возможны только с помощью компьютерной графики) - был профессиональный снос этих конструкций, который подтверждается по документальным съёмкам в прямом эфире, когда вдруг внезапно самопроизвольно разрушилось 47-этажное здание N°7!
@@kantox72 да, да,,,, 👍
Вчера начала слушать весь ваш плейлист,Вы огромный молодец- спасибо за новые и старые работы!!!
Благодарю на добром слове!!! Лучшие работы - впереди!
@@AbarinYuri69-story
Желаем успехов!
@@AbarinYuri69-story 👍👍👍👍
@@AbarinYuri69-story Без сомнений, там ещё больше интересного... 🙏
@Арина Арина Да, Арина. Я тоже, когда пришёл на канал, то прослушал все предыдущие ролики. Да и сейчас постоянно обращаюсь за информацией к старым записям.
сомнительная история, нечем не подтверждённая и не подкреплённая кроме словесного рассказа не исключено, что это просто хорошая фантазия автора, отличный сценарий для детектива)
Насколько мне известно, с катострофы WSL получили только убытки. К тому же все таки отличия между Олимпиком и Титаником дохрена отличий, да их сделали более похожими, но было это уже в 1913 году. Как по мне теория ну слишком притянутая.
Да давно уже эту версию с подменой опровергли. Есть официальные источники. На дне лежит именно Титаник.
Опроверг Джеймс Камерон? Киношник? Мастер кинотрюков?
@@user-wo3il1xl5k думаю, назвать Кэмерона киношником, даже не сможет он сам, в приступе скромности
@@farkasvilkas5839
Не поняла, что вы этим хотите сказать. Кто что сможет и кто не может и по какой причине скромность и не киношник?
@@user-wo3il1xl5k я просто плохо подумал и загнул что-то неудачное и непонятное.
смысл в том что он мастер а не какой-нибудь киношник
@@farkasvilkas5839
Суть одна, он нам принёс КИНО!!! И я не про кинофильм "Титаник" с Ди Каприо и Уинслет.
А про подводные съёмки якобы Титаника, якобы в Атлантике.
Так же сфабриковано, как и полёт на Луну
Конечно , а страховщики это просто доверчивые ребята , - попробуйте в страховой получить полное каско за авто немецкое не говоря уже о Титанике
Не говоря уже о колоссальных исках, издержках, выплатах пострадавшим и огромным репутационным потерям как компании, так всех тех, кто корабль построил.
Глобально это всё равно ничего не меняет. Ушатали кораблик с кучей народу, поимели страховщиков. Правда непонятно: где нашли такой отбитый технический персонал, сродни камикадзе и где нашли таких наивных страховщиков, которые ничего не заподозрили в подобной авантюре
Как по мне, это полный абсурд. Компания страховщиков по любому наняла бы людей, детективов, разного рода экспертов чтобы узнать всю правду. Подмена целого корабля это не перчатки поменять. Неужели вы действительно думаете, что люди тогда были глупее. Смысл идти на такое серьезное дело с подменой корабля, топить его, чтобы затем продать нормальный корабль через пару лет. Что касается дочери, ну капитана судов не бедные люди,и тогда и сейчас их работа хорошо оплачивается. И там ещё много сырых фактов. Так что я полностью не согласен.
...за 300% прибыли они, капиталисты, продадут собственную мать...
Очень даже реально, старое - БРАКОВАННОЕ судно, продали в 2 раза дороже! В России школьники за долг в 500 руб убивают, а там дела на миллионы толстосумов (не забывайте, инфляция выросла в 100 раз).
Очень тупо, в огромном океане, судно отклоняется от маршрута (в не ту сторону) и тонет.. Да ничего подозрительного...
@@chirodemarcio5794 А разве оно отклонялось от маршрута ?
Версия интересная,но от этого не слаще, так как жертвы были реальными. за весьма реальную версию-Лайк!
Спасибо!
JP Morgan сейчас одна из сильнейшей банковской Компании мира.
Огромная масса людей использовалась в ремонте кораблей и утаить подобные манипуляции просто не возможно !!!
Благодарю
Потихоньку начинаете подбираться к Америке, да Юрий ? Вот и ладненько, все дороги именно туда и ведут...
Точно!
@@AbarinYuri69-story Только речь тут будет идти не о новейшей истории в 500 лет. Как многие наверное подумали. А о том откуда пришли наши предки ? С ног до головы украшенные золотом. И как не странно такая земля есть. Только вот нам запудрили головы всякими мифами, что мы перестали видеть дальше своего носа.
@@AbarinYuri69-story Не там мы ищем Гору а-МЕР-и-ка ? Вот и мифическая Гора или страна. Наши предки оставили нам подсказки в буддийских сказках, от куда они пришли. Ведь именно туда было так много экспедиций, под прикрытием немецких баз...
@@V.S.011 У Котлярова FM есть разбор карт 17-18 века с расположение Америки
@@user-qx9jz4hh9i А что именно там ?
на названии Олимпик есть дырки от заклёпок для названия Титаник?
Юрий, благодарю за информацию! Все Ваши выпуски весьма интересны, хоть и очень болезненно понимать, в каком вакууме мы жили долгое время...
Да и он тоже ведь буквы чеканили в плитах.
Побольше слушай таких знатоков, которые просто говорят, ничего не доказывая, он даже название компании правильно назвать не может
Господин прям Задорнов - выдаёт желаемое за действительное.
Владелец компании решил потопить лайнер и сам на нем пошёл в рейс, сколько же бреда в этом видео.
Очень интересная версия. Особенно любопытна история с капитаном.
Такой -версией- интерпретацией кораблекрушения могут разве-что заинтересоваться адвокаты потомков погибших. А интереснее для психиатров версия про плоскую землю
а ещё вспоминается расследование журналистов по поводу трагедии в НЙ 11/09. и там вроде выяснилось, что здания БЦ застраховали от тер.Актов за месяц до обрушения?!🙄
Да там вообще история мутная. Всё распродали и застраховали. Да ещё это непонятное обрушение.
Юрию респект . Версия интересная . Помню в середине 20 века писали что Тианик затанул у Антарктиды в 60 милях от Южной Америки в проливе Дрейка . Были Фильмы документальные о этом .
Спасибо!
Утопить как котят 1513 человек ради бумаги с гербами и символами.🙉🙈😿
Не все безвинно утонули,там утонули и те,кому Надо было утонуть
Все суда страхуются, а это было очень дорогое судно
Очень занимательно, благодарю!)👏🔥🔥
Спасибо!!
Это дезинформации.
Юра, туши свет в палате и ложись спать...
И у этого "автора" больше ста тысяч подписчиков... Кто все эти люди?
Ведь автор совсем не дружит с головой.
С головой не дружат его подписчики ))
Каждый седьмой россиянин регулярно обращается за психиатрической помощью.
хотелось бы послушать вашу версию гибели боинга рейса MH17/////
У Тюняева интересная версия
Лет через 50 услышим))
Марк Солонин тебе в помощь)
Это был самолёт-близнец другого малайзийского Боинга
@@user-fm2hg3cn3e Куда пропал, он сегодня ролик выпустил про этот самолёт
11 сентября 20 го века
Версии с подменой кораблей пошли с момента утилизации Олимпика, когда обнаружили лопасть с номером Титаника. Данную лопасть установили взамен сломанной на Олимпик, когда Титаник все еще стоял на стапелях в верфи. Но... журналисты с этой находки раздули не хилую сенсацию.
Корабли отличались друг от друга как внешне, так и внутренне. Титаник был более роскошнее чем Олимпик. Отличались каюты, капитанский мостик, каюты офицеров. Палуба А. А также планировка ходов и других помещений. Любой бы офицер, стюард или пассажир который неоднократно плавал на Олимпике, заметили бы подмену. А экипаж Титаника был практически полностью с Олимпика.
На дне лежит Титаник.