Новые домашние японские тапочки? Honda CR-V TURBO 2018
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Хонда црв 1.5 TURBO - автомобиль собран в Японии, прислан из Японии и станет настоящим настоящим бальзамом на душу любого японофила. Мы верим.
↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🤟 Подписка на канал th-cam.com/users/su...
⚡️ Второй канал / @2hpshorts
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom
С наступающим новым годом, желаю как можно больше подписчиков каналу! Рауль, удачи и ещё большего успеха тебе в новом году:)
Спасибо! Удачи нам всем!
Я как хондовод, скажу лучше и надёжней тачак из япов, ну нету! на этом свете, крайний север отличный тест драйф, тут уже всё понятно, и проверенно
Здравы будьте. У меня cr-v семь лет , доволен. Брал новую, сейчас 196000, надёжная машина. Предпочитаю агрессивный стиль вождения, Хонда тоже.
Самые лучшие обзоры. Желаю успехов, много интересных машин и миллионы просмотров в новом году.
я поклонник Honda
на данный момент обкатываю уже два года Civic 2017 1.5 turbo
Очень доволен машиной.
И это не первая машина этой серии.
И уж точно не последняя.
О Honda CR-V 1.5 TURBO пока только мечтаю.
Но дай Бог и мои мечты сбудутся.
С Новым Годом.
33, привет, скажи плиз, тебе хватает просвета на сивике? хетч или седан? Тоже думаю о смене машины, тоже хотелось бы срв, с одной стороны, причем думаю о новой в средней комплектации, потому , как бу что-то стремно из-за возможной проблемы бенза в масле. с другой стороны, думаю и о сивике бу тюринг, так как это не мало, как для меня высвободившихся денег для чего-то другого, в отличии от покупки срв. Не знаю , к молодым или к красивым.Отсюда вопрос по клиренсу, у меня был 8-й сивик, там клиренса побольше, и зимой кое-где и кое-когда по пузу, скрежетало...не хочется это слышать опять. Твоим мечтам,дай Бог...
@@iaviscorso2566 привет..Для повседневной езды клиренса вполне хватает.Плюс мой машина оснащена парктрониками спереди и соответственно сзади.На заднем бампере есть камера и три уровня осмотра.Этого вполне хватает.Снега там где я живу последние 30 лет не бывает.Так что с такой проблемой как снег увы не сталкивался.
Хетч отличная машина 1.5 турбо и 189 лошадки хватает с лихвой.Я просто влюблён в нее.Купил новую.С полной и возможной комплектацией что было в 2017 году на рынке..
@@33eden00 ,сенкс за ответ, может глобальное потепление и у нас снег отменит;) Удачи.
До чего же приятно смотреть обзоры и слушать ведущего. Молодцы!
"Паркет" -пластик не нравится ,можно заказать алюминиевые вкладки.У нас во Франции эта оп-ция есть.Должна быть и у вас в Неньке.
evgemyr uralan , как этот алюминий выглядит, как тактильно по Вашему мнению??
Рауль, респект!!!!!!
Приятный и адекватный обзор с нотками юмора! 🙏🏻👍🏻
Езжу на таком в канаде,канадская сборка тачка класная, расход 7.1,зима пока 8.6 ,зима теплая ,мотор слышно,но не очень,летом 53 л хватает почти на 900 если без ветра и ехать 105 ,погрешность отнимают фараоны, ну менты, по бездорожью некакая,хотел раф тоже здесь собирают,но далеко на сервис,в любое время,и за хорошые деньги эту тачку можно без проблем продать
Шо ж Вы так пугаете: я увидела в начале надпись в видео " 2 лошадиные силы" и подумала что это про мотор Honda CR-V и уже хотела передумывать её таки приобретать
Хонда есть Хонда авто 💥💥💥👍👍👍💯💯💯💯💯Спасибо за обзор видео 👍.1,5 в полном порядке
Хороший обзор, прикольненький обзорщик, подписался посмотрю другие кино с его участием, владею такой машинкой уже аж целый месяц, до этого был 4 СР-В, разница огромная конечно , машинка едет на самом деле шутро. На других тестах разгоняют его за 7-8 сек, малёха поезжу, тоже попробую в пол впедалить. Всех с наступающим Новым годом, удачи на дорогах.
У Вас есть проблема увеличения уровня масла в моторе, что связано с попаданием бензина в масло??? В США Канаде Китае отзывные компании в связи с этой проблемой. Спасибо!
@@Vitardark пока полет нормальный, как это проявляется?
Anna Kaufmann Никак) просто значительно увеличивается уровень масла на щупе, что может вызвать преждевременный износ двигателя из-за потери свойств масла.
Напишите реальный расход в городе
Нихуя она не едет
Люблю Хонду, в нашей семье было их уже 3. Покатался на этом CR-V 1.5 TURBO и покупать не стал. Мне не нравится этот маленький шумный мотор, извините. Продолжаю ездить на Хонде Пилот с атомсферным 3.5 л двигателем. Да, он жрет больше, но он тихий, мощный и абсолютно беспроблемный. Такой же был на Хонде Одиссей, которым мы владели до этого.
А у меня cr v 2014 2,4 автомат , вообще нет смысла менять на эту (((
Думал хоть в рейстале после 2019 поставят 2.0 турбо , но нет .
Короче ... bmw x3 40i это да ...)
Сначала лайк, потом просмотр)))
Спасибо за обзор!!!
Тест на ролликах познавательный, но все же хотелось бы увидеть покорение "легкого бездорожья", и поведение автомобиля при движении по неровностям.
Какой у неё с этим мотором реальный расход топлива?
Не знаю кому как, мне паркет этот нравится, так же плюсом, что пластиковый паркет через года не треснет в отличие от деревянного.
Хонда это всегда Хонда! Не надо гнать!
Хороший обзор, мне понравился)) но классно как то сравнивать между собой авто, зритель уже очень балованный)) Удачи вам в вашем деле)))
1.5 мощнее 2.4 вопрос только как долго он проживёт по сравнению с 2.4 ?????
до 500000 км в легкую. Бензиновый движок долговечнее.
Не долго он проживет, так как в конструктиве мотора уже много проблем заложено с завода
Долго это такой вопрос , а вот в чем вообще смысл этого ? Он не экономней 2.4, а такой же , плюс после 100 км/ч он по динамике будет проигровать 2.4 , плюс турбина замена тыс 3$
@@dofmsaqa Капитализм - чтобы больше экспортировать надо снизить ввозные пошлины для стран импортёров (т.е. снизить свои расходы и понизить конечную стоимость авто на рынке),какая пошлина при растаможке 2.4 литра и 1.5? Разница драматическая)
Сергей Харченко 2.4 не едите вообще , расход 12-14 , о чем ты говоришь🤦♂️
да хорошый автомобиль, только проблемы с уровнем масла еще нерешились.
Рішили проблему,їдеш на диллер і ставиш прошивку і масло лиєш 5w30,заправляєш якісним бензином і буде тобі щастя.)))
Хороший стендап получился!👍
Это уже не црв, 1.5 +вариатор, это Китай.
Респект, Рауль!!!
Отлично!!!! Молодцы....так держать!!!
Омыватель фар, здорово, канистра улетает за неделью. 12 евро.
Машина для пенсионера скажу честно, динамики Конкретно не хватает, нужно было ставить 2.0 турбо плюс коробку автомат, а не вариатор. Двигатель 1.5 турбо как уже показала практика не доработан, есть проблемы. 2.4 мотор атмосферник проверен временем.
1.5 Т 8,5 до 100, это нормально я считаю, что там не доработано поясни, какая практика, что показала, ты на ней ездишь или так побалаболить?
Акура РДХ вам в помощь, мне этого хватает...
респект за єкзоскелет!
классно все преподнес.Привет из Израиля.
Хороша внешность получилась. За обзор лайк!
Отличный обзор отличного автомобиля. Владею 2.4, в целом динамики хватает. Но японская сборка кажется более доработана под современный рынок. Думается и качество этой сборки будет выше американской.
А открывание двери багажника "пинком" не появилось случайно?
появилось в компл Prestige
Раулю лайк , хороший комментарий , а субару форестер в той же ценовой категории нравится больше.
забыл добавить 2,5 литра двигатель.
Отлично
Чуть чаем не поперхнулся когда сказал про то что хонда делает не дорогие авто. Так незаметно все японцы взяли и подобрались, и даже перебрались за цену в 40к
В моей юности автомобилей за 100.000 было штук десять на планете. Теперь- каждая вторая
а мобильные телефоны за 500$ в конце 90хх начале 00 тоже было космосом для большинства, а сегодня айфон ХS 1500$ и никого особо не смущает, далеко не эксклюзив.
Клёвая тачка. Странно что они не ставят Сенсинг на версию 2.4
Верные слова в конце.
это же не японская сборка, вот у меня правый руль чистокровный японец и удивляюсь насколько моя отличается от вашей, допустим у меня пассажир тоже на электроприводах, а у вас на качерге, чтото мне подсказывает что вам суют колхоз, а для себя они собирают очень качественно и богато
Отличный обзор !
На 1.5 шейка шатуна меньше чем на мотоцикле Ява 350!
7:35 рука второй лошадиной силы 😊
Найс стендап вийшов) Аж заслухався) З наступаючим! ;)
Отличное видео
Я за форик!!!
кто взял в Honda китайского дизайнера-спеца по отделке салона *деревом*?
Отличный обзор, и отличная тачка, жаль хонда променяла традиционный свой очень надежный автомат на вариатор.
Сейчас практически многие авто гиганты переходят на вариатор, связано ли это с маркетингом и выгодой для частого посещения вами автосервиса , честно хз.
у них свой варик, в Японии производитель на него даёт 10 лет гарантии
В топовой комплектации Subaru Outback за 41к$ есть электрическая регулировка пассажирского сидения.
у Хонда есть регулировка поясничного подпора в 4 плоскостях для передних кресел
@@АндрійНікітін-в1р у субару есть такое только на водительском сидении
Вроде как это другой класс автомобилей...не?
Войлочная шумка даже в мерсе, всё норм
Эту машину уже снимали на канале SRT. Видать одна пока в Украине.
Просмотрев видеоролик th-cam.com/video/uQvH3nyHUio/w-d-xo.html
решил исправиться))).
Не понравилась мне Honda CR-V TURBO тем, что менеджеры стали руководить
инженерами! Что из себя представляет это авто? Это семейное авто которое должно
служить верой и правдой не один десяток лет эти авто покупают не для езды на
402 мета! Из плюсов считаю увеличенный дорожный просвет, по сравнению с третьим
поколением у которого под защитой примерно 14 сантиметров то это супер! По эргономике
так и не узнал из ваших обзоров по поводу регулировок руля, их действительно не
хватает особенно при моём 2-х метровом росте! По городу приходится ездить с «таксистской
посадкой», а за городом сажусь удобно но руль достаю только внизу((( это
действительно КОСЯК! Зачем на семейном авто турбодвигатель!? У которого
моторесурс заведомо ниже чем у атмосферного при том, что при обычной городской
езде (пробки, климат…) расход приблизительно тот же, что и у меня на третьем
поколении (двигатель 2,4л.) больше 14 л./на 100 км не получалось (на турбо
12.3). Дальше вариатор я понимаю, что для производителя он дешевле, но это
реально не ремонтопригодное изделие, в сравнении с гидротрансформатором на
третьем поколении. Шумка в запаске, смешно, в кузове универсал от шумов в
багажнике невозможно избавиться и через месяц о них не вспомнишь та и жизни они
не мешают. Какой смысл в эко кнопках я вообще не понимаю!? Когда я хочу
экономить я просто еду в режиме «овощ» и все зачем кнопка? Итог мне нужно
удобное, беспроблемное, долговечное, ремонтопригодное авто, а не новомодный
одноразовый гаджет!
thanks for an interesting review
Суперово, як завжди.
Хотелось бы увидеть как она в динамике, была же возможность на Бориспольской трассе ...
После 100 камера отваливается
@@2hpreview кому интересно слушать про подогрев руля, подголовники и интерьер салона?
Купите новую камеру
@@2hpreview были нормальные тесты -> th-cam.com/video/gmF0ULCLATk/w-d-xo.html
Судя по просмотрам, чем больше историй про подголоаники- тем больше посмотров. Мы следим за статистикой
Не парься, ора коннченяопп....
В комплектации EXL у меня оба сиденья электрика
Привіт,я замовив машинку в EXL і теж два сидіння з електр..
Скажеш чи є привід багажника???
Дякую
Я ждал четвёртый стэнд...
Подпись. Привет из Хабаровска
когда уже ролик про Панду?
В ччем отличее от канадской сборки, есть разница?
Как ощущение при трогании на 1.5? Провал есть или едет?
Турбо-ямы нет
во-первых непонятно почему одна машина названа американской, другая - японской, если они обе продаются в Америке, просто в разных комплектациях (первый это только LX, второй - все остальные). Во-вторых, насколько знаю все турбодвигатели делаются в Америке (возможно и в Канаде, но не суть). Так что машина не совсем японская. В-третьих, я бы попробовал на роликах покатать этот кузов, вероятно он будет лучше проходить 3 ролика. Мне почему-то так кажется, не находил подтверждение или опровержение. Ну и в-четвертых узнать бы вин, по нему можно узнать где сделана машина.
Sergey MATPOC , VIN на этой машине JHMRW2.
CR-V 5 поколения которые продавались в Украине с июля 2017 по декабрь 2018 года с моторами 2,4 - американской сборки.
CR-V 5 поколения, с моторами 1,5 турбо, которые начали поставляться в Украину и Европу с осени 2018 года - производятся уже в Японии.
В Британии производились CR-V с 2002 по лето 2018 год, это были 2, 3, 4 поколения.
Но 5 поколение автомобиля для Европы - это уже японская сборка.
@@Andrii01 ясно, а то информации много, модель производится много где, в Америке Северной на трёх заводах, а по миру так вообще.
А что за мотор там как по надёжности?
Ни о чем, обзор девочки. Главное у ведущего: как смотрится машина и как я выгляжу в машине.
Народ, 2.4 лучше или 1.5 турбо?
На американке зеркала заднего вида с разделением?
"Большой монитор мультимедийной системы" - вы серьезно?! Это просто позорище делать такие рамки вокруг реального экрана. Просто фейспалм какой-то.
В Европе нет требований на омыватели фар,если это не ксенон.
За ці гроші Форестер буде значно розумнішою покупкою
Был Форестер 2018 года 2.5!Это ужас какой-то в городе меньше 15 не было !А если валить,то 17,5 (((Короче продал его ,наездил 45 тысяч ,брал когда было 10 штук.Сейчас Мазда CX5 2019 года
Почему то в России она как то плохо продается
Потому что конкуренты предлагают решения интереснее . В России Хонда- это дорого , вот только ценник не оправдывает того, что даёт эта машина . Настоящий сервант был до 3 поколения , потом уже пошла мода на всем экономить
молодец
Вин код в студию посмотрим где она сделана !!!
Вот уже голова кругом идёт ,что брать 1,5t или 2.4. Хочется 1.5 но 2.4 провере временем и надёжностью.
Брать не Хонду
@@slavka1701zack Приору))
1,5 -)
Расход в 8 литров в городе, при подхвате турбины в 3500 оборотов это враньё!!! В лучшем случае расход в городе будет равен мотору 2,4, а то и больше!
Правда, почему?
Пиздеж голимый езжу 1.6 турбн
Обзор хороший а машинка как,про машину ничо не говорите
Рауль, ну еще бы с жегулями сравнил! Как можно было даже заикаться про китайские дровишки? Это просто взял и опустил разом хонду до уровня тарантайки...
Та ладно!)))
@@2hpcomua серьезно! Мне как быв владельцу хонда было очень не приятно слышать. И сравнение должно было быть с одноклассниками; тем более несмотря на всю нищету комплектации своей по сравнению с ними у хонда есть уйма преимуществ, которые будут важными на 4-5 году владения и далее. Мой быв ср-в 2008 года уже накатал под 300тыс км и только сейчас начался ремонт у владельца: стойки, рейка, подшипники, коробка похоже.. (Но и некоторые кончины он сам ускорил сделав шумку какую-то колхозную сендвичем - тяжеленную)
Це і є тарантайка
Oleksii Zorin что за китайские иероглифы?
Oleksii Zorin Дорастёшь до такой « тарантайки» тогда и будешь делать такие выводы!!!🤷♂️🚘🇺🇦
Рауль доброго дня! Перисів з Ford edge ,я відчую дискомфорт чи ні? Чекаю на відповідь дякую!)0
Так, відчуєте
Наверное мотор не сильно на долго хватит...
не хотят они с нашим рынком считаться, 2.5, 3.5 под регуляр, и акпп вот что нужно. остается ждать , выбирать тойоту
Рауль, зачем имитируеш акцент и так все знают, что ты "горячих кровей";)
Рауль беда! Мои лапки не остаются на глянцевом пластике, уже больше месяца езжу и ничего. Что делать?
Повышать жирность
@@2hpreview Ясно, спасибо за совет, будем стараться. Сравнивать будете эту машинку с чем нибудь похожим, типа турбо? Спасибо за интересные обзоры, удачи в Новом году.
цена неадекватная ..все сделано для того чтобы максимально расчехлять владельцев на сервисе и через пару лет цена будет не больше 20к
Да тачка,может и клёвая,но не с этим мотором,он здохнит на двухсот тысячах,не тот ресурс для хонда, лучше старый атмосферный 2,4 который ходит без проблем полмиллиона
это вам не Субару
что значить "в японской версии"? авто предназначено для североамериканского рынка и там же собирается.
моя сборка Канады,Онтарио
На Европу собирается в Англии.
1.5 забагато во 1.1 в самий раз. і ще варіатор в додачу. хватіт до сервіса дотягнемо. бес слів.....
У Хонды отличная история в постройке турбо-моторов
@@2hpreview отличная история - вот www.consumerreports.org/car-repair-maintenance/honda-cr-v-affected-by-engine-trouble/
Молитесь, чтоб это скорее вылечили, а то с нашим качеством топлива, сами знаете...
и то мноо, 0,9 нужно!
Катайтесь на сенсе
@@2hpreview Чудес не бывает когда речь идет о даунсайзинге с такой отдачей.
В России 1.5 турбо не доступен, да и вообще хонде очень плохо на нашем рынке. Интересно как у вас у Хонды с продажами.
Сейчас получше, Сивик и Си-ар-ви кассу делают
Вообще не бирут тока битки из сша по ериятным ценам
Вопрос: на Европу идут эти машинки с Англии, а на Украину что ли прямо из самой Японии?
Anna Kaufmann, 5 поколение CR-V для Европы и для Украины с 1,5 турбо теперь производятся в Японии
@@Andrii01 В Германии официальный дилер говорит производят 5 ср-в как и 4 в Англии. Спрошу еще раз для интереса.
Anna Kaufmann, 5-ое для Европы это точно Япония.
В Украине 1,5 турбо автомобили появились вместе с Европейскими поставками.
Для уверенности, спросите VIN код,
Если JHM - это Япония
Если SHS - это Англия
@@Andrii01 Посмотрел документы на мою CR-V 5 там стоит JHM, a на четвертой стояло SHS, странно при покупке нам сказали что 5 производят в Англии. Спасибо за информацию, не знал что обозначают эти буквы на номере, у дилера тоже что то путают иногда, при случае приколюсь над ними. С наступающим Новым годом, здоровья, удачи.
Anna Kaufmann, дилеры тоже временами могут ошибаться,
Спасибо, и Вас с наступающими!!
1.5 турбо🤣🤣🤣
Такими темпами скоро до 0.5 турбо дойдут.
Honda S660 0.7 Turbo =))
мАгёшь.......
Зачем на кросовере 1.5 машина же тяжолая, Форд с Кугой так же хуйней страдает да и Ваг на Тигуане.
Налоги и расход.
Машины продают первым владельцам, вторичка уже не волнует производителей.
Кому нужны движки побольше
есть более дорогой класс, те же пилоты с 3,5 атмо
2 Лошадиные силы Я на Октавии езжу 150-160, на УАЗе - 90-100, так кто я - овощ или ...кто?
konstantin bykov Ты дурикю,я на мазду по преозерскому ш.обкатываю,а тв мимо меня на октавии прохерачиваешь,ты хорош так быстро ездить
konstantin bykov Торопиться не надо! Наверху 👆 принимают 24 ч. в сутки!!!🤷♂️🚘
Ну вот...и японцы по немецкому пути пошли. А жаль.В малолитражности и многолошадиности толку ни какого нет. Расход средний такой же как и у всех, а то и больше. Ресурс при этом не ясен. За 9сек. до сотни? За чем тогда все эти "инновации". Я Мазду свою с атмосферником скайактив за 8,7 разгонял....и расход не большой, и турбины нет, и АКПП, а не вариатор.
У хонды хороший вариатор.
Смотрите на массу авто сравнивая время разгона.
@@alexandrbegayev4113, ну я думаю что у Хонды cr-v и мазды сх-5 массы плюс-минус одинаковые. А вариатор априори менее надёжен чем АКПП и капризен к обслуживанию. Даже прошлые, валовые АКПП Хонды были надежней. Электроручник - вообще глупая фича для всех машин, не только для Хонды, требующая при замене колодок разводить цилиндры через сервисные коды, иначе тормоза будут работать не корректно. Малолитражность и многолошадиность - вопрос спорный. По среднему расходу точно толку нет.
@@kupage6246 Вариатор точно более экономичен, чем автомат. На автомате Вы не получите такого же расхода, как на вариаторе, при прочих равных.
У него два минуса.
1. Это долговечность, но тогда уж на механике проще кататься. Дешево и просто вечно.
2. Максимальные нагрузки. Сложно сделать вариатор, который будет держать 400-500 и более сил.
В общем, если бы я брал машину на 3-5 лет, 1,5Т бы брал смело и не парился. Она свой ресурс проработает и топлива наэкономит, да и более динамично едет чем 2,4. А если бы искал машину на 10 лет, то брал бы просто Пилота с 3,5 и автоматом))
@@alexandrbegayev4113сожрёт пилот вас расходом. В Европе так. Может у вас бензин как вода или если пилот на выходных только пилотировать 😅.....
А что же раньше, было стыдно????
Как на Lexus RX, скорее забавно
А ты уверен, что маде ин джапан, а может нет.
Увэрэн
на торпедо pgs как коровья лепешка... срамота
Хонда уже не та !
1.5 может и мощнее ,но РЕСУРС НИКАКОЙ !!!
поделитесь источником цифр, пожалуйста. Вот прям очень интересен реальный ресурс
Что то на раф 4 смахивает морда
Это уже на китай смахивает...
Интересно качество японской сборки? За амереканку писали что делали её ногами.... ну и конечно как она по шумо изоляции?
Неплохо, по сборке вроде катастрофы нет
Спасибо. С наступающими праздниками!
Удачи, спасибо!
1.5? Это не тот движек который суют во все китайские машины?
Китайские?
@@2hpreview не украинские
У Хонды есть мотор 1.5 turbo vtec, у него разные настройки для разных моделей и стран, если речь идёт про Хонду. Конкретизируйте вопрос
В китайском Хавейле конкретно 1.5 это лицензионный двиг от тойоты витц турбо, в оригинале очень выносливый мотор, чипуется программно до 180+
Не бывает "лабродоиов", 1.5!!!!!
На роликах 2.4 а в тесте 1.5)