Large Cracks Occur and Drainage Damaged || Will Batu Jomba be asphalted soon?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- #batujombahariini #paulusjonalvidio #batujomba
Terjadi Retakan Besar Dan Drainase Rusak || Apakah Tanjakan Batu Jomba Akan Segera Diaspal ???
#trukterpuruk #truksawit #trukbatubara #jalanberlumpur #jalanlicin #extremeroad #batujombaterkini #batujombaroad #tanjakanbatujomba #udquester #scaniatrucks #mantrucks #hino500 #volvotrucks #mercedestruck #renaulttrucks #fawtruck #fawjh6 #howotruck #mitsubishifuso #isuzugiga #mitsubishicanter #mitsubishil300 #fusofighter #hinoranger #isuzutraga #hinodutro #hinolohan #trucktrailer #truklogging #truckoleng #truckjumping #truckterbalik #truckterguling #lkw #trucks #trucking - ยานยนต์และพาหนะ
![USAB Showcase: Australia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/keiEr_MOaSQ/mqdefault.jpg)
Betul boskuh..seharusnya sistem drainasinya di maksimalkan dulu..kemudian lanjut perbaikan jalan..cor 25 cm tulang baja,atasnya aspal 10 cm kemungkinan awet..lanjutkan boskuh pantau terus keadaan..sehat selalu boskuh..
@@user-df6gp8yh9g aminnn....
Asiiiapp boss ku...
Terima kasih atas dukungan nya
Terimakasih dri 🇲🇾
@@payrol7263 oke sir...😁
Se7 bng,dmna mna semestinya got/drainasenya dlu yg dibangun Bru jlnny
Cor 50 cm sekalian bos, g usah aspal dibuat agak kasar mirip cipali biar grup kuat
Memang sengaja dibikin rusak biar ada proyek terus ,,
@@momotv4081 maksud pak boss proyek abadi kan🤣
bener om.....
Permerintah disitu malas nak keluar kan dana yg besar.malang sungguh penguna jln raya di daerah itu.salam dri.🇲🇾😀😀😀.
@@payrol7263 hahahahahha...
Salam dari batu jomba indonesia
bener om... kerena otak di konoha mahal kalo dijual gara" jarang digunakan om
Suatu hari nanti Batu Jomba akan ternama dan terkenal di Peta Dunia......Dan terus pesat membangun...INSAALLAH
@@sesepisepinya745 aminnn
Batu jomba kontur tanah labil dan berada didaerah pebukitan, sehingga butuh penanganan khusus untuk perbaikannya. Perlu sinergi semua pihak yang terkait dalam mencari solusi yang terbaik, agar jalan nasional ini dapat bertahan lama baik dari kendaraan berat yang lalu lalang, cuaca, peran aktif masyarakat sekitar, dsb
Semoga perbaikan jalan ini memberikan dampak yg baik bagi pengguna jalan. Sehingga minim kecelakaan
@@desipasaribu2507 aminnnn....
Terima kasih atas dukungan nya buk boss
Saran ya Bang,,,Puncak pas sebelah rumah dilandaikan,,drenase sebelah bukit dibikin parit cor dan jalan dicor dulu kemudian di aspal,,,,yang retak2 sebelah jurang dilakukan penahanan bronjong seblm dicor,,,demikian mohon maaf sekedar saran
gak malu pemkab setempat lihat jalan yang rusak bertahun2 tanpa perbaikan yang jelas
apa cuma demi proyek abadi???
mirisssss
Tanggapn sya dri sisi parit hrus dibkn pondasi kurng lbh kdlmn y 2mtr trs bru diaspal
Setuju klo di cor dan di aspal....kedua kedua sisi jlnnya hrs di kimir utk menahan turunnya tanah dan jg mengurangi kecelakaan....contoh di beton sisinya seperti tanjakan sitinjau luaik....
Jalan Batu jomba perlu sistem perparitan yang betul bang...seterus perlu buat benteng di tepi jurang baru ngak ambles lagi..saya doa kan batu jomba terus baik..dan saya doakan abg dan sahabat terus berkarya...tiap ari saya lihat karya abg..terbaikkk dr sarawak Malaysia
Syarat mutlak harus dgn material Cor dg tulang baja, krn ada patahan, yg meyebabkan penurunan tanah !! ... Walaupun di cor dan di aspal pun, jika tdk ada tulang baja, sama saja tetap turun dan tidak mungkin bertahan lama (permanent)... 🤗🤗🤗
@@leojonatan9897 ia om...
Namun ada baik nya sistem drainase nya di perbaiki dahulu, karena batu jomba ini bagian dari aliran larva gunung api simago mago, jadi jika drainase nya tidak di benarin maka apa pun pekerjaan nya akan amblas...
Setiap hari akan ada pergerak tanah di batu jomba ini, apa lagi ketika ada hujan dan juga gempa...
Ketiga hrsnya jln bagian atas pas tanjakan di keruk dl....kemudian di cor ....agar patahannya tdk turun....di cor langsung dr bagian atas sambungan sampai ke bawah....klo di cor sepotong dl mau kiri atau kanan agar kendaraan msh bs lewat...ingat di cornya pake besi beton...jgn asal cor semen dan pasir batu....😁
Pekerjaan nya kayak bikin jalan sementara
Buat benteng tepi jln tu agar tanah tdak akan runtuh
@@user-kx6gh3fe5r ia betul om...
Saya juga sudah bicara dengan pihak konsultan PUPR, namun saran saya apakah mereka dengar dan semoga saja dilaksanakan...
Ya itu mah masukan aj...Krn dr dl setiap di renov jln slalu rusak kembali....ya tinggal menghitung hari aj klo rusak ma....beban jln terlalu berat dgn kendaraan truk trailer trus bis apalagi tanjakan....ambil contoh seperti tanjakan bukit kodok....itu di buat jln sdh benar....walaupun tanjakannya panjang....trus belokan dr atas dan belokan dr bwh....ya semoga tanjakan batu jomba segera pulih dgn keadaan kuat laik jalan....🙏💪
.tambah lgi bos muatanya klau bisa di tingkt yg lebih tinggi biar dpt banyak.
My friend.
Video not "vidio"
Comment not "komen"
Itu tanjakan batu jomba lokasi ladang lafang projeck anggaran tiap tahun, karena masalah tanjakan jalan batu jomba sudah puluhan tahun tidak pernah selesai dari pengerjaan timbun menimbun, padahal sangat mudah dengan membuat gorong" jembatan beton drainasi selesailah itu masalahnya.
Bener bngt bng ane se7 pengerjaany gak serius gak total,drainaseny mlh ikut keurug lma"kebawa air ikut amblas jlnny
Opa, deu certo Lukas, obrigado ✌️
voLTE finalmente está funcional na TIM 🙏
路基還沒穩定，表面還沒壓實就要鋪瀝青了??這三天不就白做的嗎??。05:11路基已經開始滑動龜裂了，白費的吧。我就知道這沒有做(基礎工程)沒用這條道路將會一直壞下去。祝你們平安。感謝博主分享。
Landasan jalan belum stabil dan permukaannya belum dipadatkan sehingga perlu dipasang aspal?? Bukankah kerja tiga hari ini sia-sia?
05:11 Dasar jalan sudah mulai longsor dan retak. Saya tahu, kalau (Foundation Engineering ) ini tidak dikerjakan, maka percuma saja dan kondisi jalan akan terus rusak. Saya berharap Anda damai. Terima kasih kepada blogger yang telah berbagi.
@@sptomcat866 oke sir...
Thanks for comment😁
Landasan tdk akan pernah stabil karena daerah ini daerah tanah bergerak/daerah patahan..diaspal bukan solusi karena pasti akan hancur..di cor beton pun tdk menyelesaikan masalah..ibarat meletakkan kaca tebal diatas sofa ...mau dipasang paku bumi juga sia2 karena paku bumi dipaku pd tanah yg bergerak..
@@erwinsahala8809 也就是說；這段路將永遠這樣了。謝謝指正。
Dengan kata lain; bagian jalan ini akan selalu seperti ini. Terima kasih atas koreksinya.
Tanduri wit gedang bae
Itu posisinya di patahan lempeng bumi.. jd seperti sulit utk diperbaiki selema permukaan buminya masih bergerak
waduh... klo sampai diaspal, cuan yutuber dari mana dong??
Itu lah pak boss selalu berpikiran negatif...
Kalau diaspal ya makin banyak truck yang lewat om...
Kan makin seru
proyek ecek-ecek biar abadi :)
Sy sll mengikuti perkemangan perbaikan jalan tsb, ternyata cpt hancur. Sebaiknya di cor saja dan sementara dibuat satu arah dulu. Kalau sperti itu hanya menghabiskan uang saja.
Ada satu cara lagi....trus ada yg komen mslh drainase...betul sekali memang hrs dibenahi dl trus Abang paulus bilang di paku bumi sisi jlnnya ada benarnya jg....cara lain masukan aj....di buat tanjakan jembatan dgn pondasi paku bumi....jd pas bagian atas jln di buat seolah sambungan jembatan dgn jln...ya masukan aj....salam dr Bandung kota....🙏
Lucu sih, harusnya drainase dulu dan jalan harus landaikan karena biar diaspal maupun cor tanjakan gitu tetap akan bikin beban saat kendaraan menanjak akan mempengaruhi struktur tanah, dilandaikan aja dulu sedikit
Kalau saran saya disiring dulu kiri dan kanan yg kuat baru di cor dan aspal
ini kalo di negara tetangga, udah lama jln ini di tutup sementara dan di tangkap pejabatnya yg korup
Kenapa tidak melibatkan tim ahli tetang kontur tanah di tanjakan batu jomba....walaupun ditimbun dan dipadati oleh alat berat tetap akan terjadi penurunan atau amblas di tanjakan batu jomba..
Kalau pendapat saya ya bagusnya di bor aja ke bawah tanah untuk tiang pondasinya tu baru pas
Sebaiknya di pondasi talut biar gk longsor lagi timbunannya bosku
@@Rin-ys6wj terima kasih atas saran nya om
kalau lihat truck lewat muatannya melebihi kekuatan jalan yang ada pasti hancur lebur lagi ....terus perbaikannya hanya parsial ya..seminggu pasti rusak lagi
Mantap tu jomba timbun cor 50 - 70 cm baru diaspal cuma sisi kanan - kiri gimana itu
Disiring di cor kuat
Kasih jalan Konkrit gred 50 pasti tak retak jentera berat.
Itu harus di sitpel paham ya
Sedih liat cara bangunnya😢😢 apa mau buang duit lagi? Gak ada kah insinyur pintar menyelesaikan masalah di sana? Atau hanya kepentingan proyek? Biar ada dana mengucur rutin kalau diperbaikin terus menerus?? Entahlah , yang jelas proyek mubazir, baru dibangun dapat dipastikan akan rusak kembali... Yuk diusut , mana KPK???
15:33 Mau di benerin berapa puluh kali pun tambal sulam kaya gitu .percuma hanya buang buang anggaran saja, harus nya pasang paku bumi sepanjang pinggir jalan lalu di pondasi beton, lalu jalan pakai beton bertulang sustum Drainasenya harus di perhatikan sekalipun anggarannya besar tp akan aman bagi kendaraan yang lewat, kalau cuma gtu gtu trus sama saja bohong ..anggaran perbaikan jangan jadi proyek semata , kasihan pengguna jalan harus susah payah berjuang di situ ....
Harus nya ujung tanjakan atas di keruk biar lbh landai . Klu hanya di timbun tdk kuat lama di tambah drainase tdk di benerin . Atau di jadikan proyek abadi oleh PEMDA & PUPR
Kalo batu jomba sudah di aspal jalan jadi mulus abang mau bikin konten apa bang?
@@agilgilang643 lo kalau sudah diaspal kan malah mantap om...
Itu lah tujuan saya ini...
Agar batu jomba mulus jalan nya...
Kalau sudah diaspal malah banyak truck om, jadi para sopir gak ragu ragu lagi lewat batu jomba
Dan wajib ada parit
Kalau di aspal percuma bos, yg lebih jitu ya di cor seperti sitnjaui loiuk itu yang jos.
@@Lasimin-qt9mq ya semoga saja bisa dilakukan pekerjaan itu om
Bossku Bossku... the joke of a road and repair for Indonesia.... Batu Jomba, continues. Without the drainage, retaining sides and a hard top surface... the Joke of Indonesia will continue. No worries Bossku Vloggers alot of content for everyone...
10:04 🫣😆
Contoh di lembah anai yg lagi bekerja.propinsi sumatra kan kaya anggaran.
Karena Memperbaki dengan cara itu Tidak akan berhasil , nyawa orang buat mainan ,
MIKIRIN JALAN INI SAJA KOK SULIT....LUCU. KANAN KIRI DI PAKU BUMI... SUPAYA JALAN KETIKA HUJAN TIDAK TERBIS. TRUS SI COR BESI DENGAN KEMIRINGAN 10 DERAJAT....JIKA DIPERLUKAN PEMBEBASAN LAHAN MASYARAKAT
Lori dgn terlebih berat (overloaded) patut dilarang atau disaman
kalo kiri kanan jalan saluran air dan tebing jurangnya gak dibenahi percuma juga mau habisin pasir batu dan asphalt berapapun ga akan berhasil,,,
Mejoró la vía .
No soy ingeniero pero tengo la solución . Antes diré los defectos .
- hay una falla geológica .
- tiene mucha gradiente .
Para contrarrestar la gradiente , tienen que seguir rellenos desde por lo menos 20 metros más atrás y ampliar hacia la cuneta con grandes piedras ya que disminuye el ancho de la carretera con el relleno
De no ser así , será una solución momentánea.
Malu sama negara tetangga, buat jalan bgini aja susah amat. Negara lain udah bikin jembatan lintas selat kita masih sibuk dg jalan begini.
Antar propinsi aja sudah malu kta apa 3:52 3:57
sto tovarite tako malo,realno na svaki kamion moze jos 200 tona da stane,pa uzbrdo dok se ne izvrne :)
Bukadar işlek bir yol nasıl yapılamaz anlamıyorum.
Yap artık şu yolu endonezya sana yapmak yakışır.
Türkiyeden endonezyaya selamlar.
Salam dari indonesia
Dari pada pemerintah buang buang uang nx di batu jomba itu.
Lebh baek cari jalan lain aja ahhhh..
@@easttimorpinetwork.3580 ia om...
Tahun depan di mulai tahap pemebebasan lahan
Mksh
The ridge of the slope is tooo sharp. From about 20 feet on the paved road cut off the ridge to about 20 feet on the gravel area. Raise the road height at the lowest spot by about 3 feet and taper it on both sides. Suspend traffic for the duration of the work time . Finish with an asphalt surface. NO MORE WORRIES.
Salah penanganan, harusnya pucuk tanjakan yang dipotong malah diuruk ya hasilnya tidak maksimal.
@@ahandaja5425 tadi saya sudah tanyakan kepada pihak konsultan nya, kenapa gak di gali saja yang di puncak bukit dan di jawab itu semua batu, jika di korek akan membuat menjadi sia sia pekerjaan...
Şu yolu düzleyene kadar kayalarla doldursunlar.
Olmuyorsa bir tarafı sabit ôbür tarafı hareketi serbest olacak şekilde beton veya demir köprü yapsınlar.
Cor pakek besi
There's not used 5 to 10 inches rocks so large truck or heavy tlarer tjrough then step by step to break
Go ahead toupper, right side as omly valley so easily to break because nothing any stopper so more harder and deeply place to ise bog rocks.
batu jomba tak boleh mulus, karena bertentangan dengan sukarelawan palsu
@@dogdior wajib di perbaiki secara permanen om...
Jika ada hal hal yang lain, itu tidak penting...
Karena keselamatan pengguna jalan paling utama
Sebaiknya di,kasih dpt atau bronjong
@@user-ph8qd8jq2t setuju om...
Apa 1 jalur ma bukit kodok
@@ArtikaArtika-zg8ir beda jauh om...
Sekitar 5 jam dari batu jomba ke bukit kook
Aspal klo cuman 15cm paling bertahan berapa lama.
@@user-sf4kt7dk8m kalau sampai 15 CM itu sudah Sangat Mantap om...
Perkiraan Saya jika 15 CM akan bertahan 1 Tahun...
Waktu akhir tahun 2023 kemarin dilakukan pengaspalan hanya setebal 4cm itu pun sebelum di finishing, dan setelah di finishing hanya setebal palinng 2cm itu perkiraan saya
Di situ ada kecelakaan yang lebih parah gak😢
kalo ada kecelakaan, youtubernya bisa bikin cuan om 😅
@sifa_ifa232 mungkin
harus di bikin jematan kayanya boss ku 😂
Batu jomba ada di sumetera utara atau dimna? Bang
Di provinsi Sumatera bagian barat-tengah sebelah utara Padang Sidempuan
Ohhh ok bang.
God bless you 🙏 ❤ bang
@@easttimorpinetwork.3580 di kecamatan sipirok, tapanuli selatan om...
Kalau dari tarutung sekitar 2 jam lah om
@@sptomcat866 terima kasih telah membantu menjawab om
@@PAULUS21 ok baek boss