Чувак, у меня этот зр уже 16 лет. Поршневую меняю минут за 20. Не снимая пластика и воздухана, только крышку крыльчатки и выхлопную. Карбешник сниму за 3 минуты- снимаешь левое крыло, отверткой открутил и вместе с воздуханом выходит. За это я обожаю этот бешенный джог. Мне кажется что на нем будут ездить мои правнуки.))
Поршеньова бомба. В мене тоже такая стоить вже год откатав и проблем ноль. Ще и кольца не покидав но чую скоро треба, але 10107 проихав раз палець з сиператором подкинув.
Я тут парюсь с пылью в гараже, постелил линолеум, на верстак баннер режу, чтобы мусора не было, двигатели на мойку катаю перед разбором. И беру за это 1000р за работу с цпг.
@@TuningZone у меня самого ZR, карб просто настраиваеться без сьемки пластика( кроме крышки около маслянного бака, но она на то и есть) А карб снимаеться легко после сьемки левой лыжи и доступ есть. До поршеневой да, лучше снимать пластик, но если захотеть то можна и без сьемки. И если приучиться то пластик снимаеться за 5-10минут. И если ты починил ямаху то она будет долго еще валить. У меня с хондой было по сложнее, ремонтировал дольше чем ехал( но против хонды дио ничего не имею) Также хорошый скутер.
кольца в местах стыков уже обгорели, изогнулись вовнутрь и наследили в цилиндре. Все мастера хвалят "СИ" но ни один не покажет послевскрытие турбообкатки)
@@TuningZone до того как зовёл ты его несколько раз крутил на сухую,даже после этого нельзя давать такие нагрузки,по твоему обкатку придумали для кого?
Дядь, обкатка 25км в час на протяжений 500 км? Чегооо! За это расстояние твои кольца уже износятся, поедешь покупать новые и снова обкатывай 500км)) Я обкатку прохожу так. Газ в пол, подержал немного, отпустил, немного подождал и повторно. Хватает 50км чтоб цпг обкатать таким методом. Спустя лето вскрыл цпг, ни задиров, ничего не обнаружил, прихватов не ловил. Обкатка по методу Матвеева. Было 7 скутеров, проходил обкатку именно так, и все они ехали очень хорошо, что все удивлялись, почему так едет. А они обкатывали говорили аж 1000км при 30км в час. Вот и вялые овощи у них
Трансмиссию смотри. Вариатор ремень по каким-то причинам на максимальный радиус не выталкивает, и сколько кубов не ставь, оно быстрей не поедет, пока не устранишь эту проблему. У меня джог на 50 кубах в стоке 70 едет, но пришлось доработать немного вариатор. С контейнера взял его, - больше 55 не ехал. Убрал шайбу между крыльчаткой и вариком, поехал 60-62. Помелял ремень, ибо родной был стёрт, то поехал 70. Доработал варик, и теперь ещё и с места рывок, чуть ли не подпрыгивает, ногами не удержишь. Есть ещё куда пилить, хочу максималку 75 в стоке
Ограничитель в комутаторе стоит и на моей ямахе sa 16j. Но всё равно едет же 70 в полном стоке, ремень заменил на какой-то китайский, но по параметрам соответствует стоку 792*16,5. Родной ремень уже стерся до 15 мм или около того. И да, просто поставить длиннее и шире ремень не прокат, - он на задних шкивах вниз полностью не опустится и особо ничё не выиграешь в скорости, а даже хуже станет. Но если запилить торк чтоб шкивы дальше раздвигались, то тогда имеет смысл длиннее ремень ставить и добиться максималки в 75+км. У меня два джога. Один на полном стоке с контейнера попытаюсь до 75 разогнать, а второй пока 65 куб наверно поставлю и тоже попробую с него что-то стоящее выжать, хотя, учитывая что китайская поршневая умирает к концу завершения обкатки, хз есть ли смысл заморачиваться. До лета решится
@@user-hw4gw6lj2e покупал са 16 в 2012 году,двигатель 5бм на ремне написано 798 16,5.даже он немного коротковат не говоря уже про 792,в интернете есть размер ремня на 5 бм, на сайте мегазип запчасти из японии недавно заказывал кольца, поршень и спрашивал у них про размер ремня, они тоже сказали 798.У меня мопед при покупке практически новый был, пробег 10 тысяч, до меня никто не лазил.
У меня был джог априо на 3kj, если честно, не понравилось, двиг, новая цпг, что с воздуханом что без, как не настраивал вариатор, ну не едет, 35ая же, как только поставил новую цпг - 70 с лёту
@@user-nw1sz7gp9k Джогом, да, управлять легче, но он жестче, да и как правило задний аморт у него быстро начинает течь... Для города можт еще пойдёт, для села нет..
Шорты и сланцы экипировка молодого райдера. Да и скорость не менее 70км. Будь осторожен.
Чувак, у меня этот зр уже 16 лет. Поршневую меняю минут за 20. Не снимая пластика и воздухана, только крышку крыльчатки и выхлопную. Карбешник сниму за 3 минуты- снимаешь левое крыло, отверткой открутил и вместе с воздуханом выходит. За это я обожаю этот бешенный джог. Мне кажется что на нем будут ездить мои правнуки.))
Ты так сказал "поршневую меняю за 20 минут) я со смеху чуть не подскочил🤣
Потом как поооонял)
@@tigranst3995 А я не понял, что там за прикол.
А я за 10 лет со своим мопедом ни разу ни менял поршневую, и это куда лучше чем "за 20минут"
Хорошо что показал для школоты как поставить поршневую
Ты топ,лайк за сторания,и другим помогаешь молодец)
Поршеньова бомба. В мене тоже такая стоить вже год откатав и проблем ноль. Ще и кольца не покидав но чую скоро треба, але 10107 проихав раз палець з сиператором подкинув.
Який мопед?
Обкатка ?
Не не соышали!
Без обкатки отлично ходит SEE, просто первую неделю не насиловать, втроём не ездить в горы)
Якщо мае клина дать то дасть.
Спасибо за обзор)))
У меня такой же чтобы зависти надо правую ручку тормоза выжать, там концевик стоит
Любую- левая у тебя лягушка не пашет может
Я тут парюсь с пылью в гараже, постелил линолеум, на верстак баннер режу, чтобы мусора не было, двигатели на мойку катаю перед разбором. И беру за это 1000р за работу с цпг.
Очень дёшево, если делаешь так как написал бери минимум 2к за 2т
у меня такойже..
карба я чищу снимая ток левую лыжу .:))
а настроить карб тоже удобно? проехался чуток винты покрутить еще проехатся покрутить. Возможно ток без пластика)
@@TuningZone привет, а крышка куда свеча вкручивается, стандартную оставил?
@@TuningZone Какой пластик? Все спокойно делаеться без сьемки пластика, лишь бы обосрать. Не знаешь - не лезь!
@@il4kiv у меня вся линейка джогов была, зр был аж 2 раза по этому если не знаешь кто я лучше не спорь
@@TuningZone у меня самого ZR, карб просто настраиваеться без сьемки пластика( кроме крышки около маслянного бака, но она на то и есть) А карб снимаеться легко после сьемки левой лыжи и доступ есть. До поршеневой да, лучше снимать пластик, но если захотеть то можна и без сьемки. И если приучиться то пластик снимаеться за 5-10минут. И если ты починил ямаху то она будет долго еще валить. У меня с хондой было по сложнее, ремонтировал дольше чем ехал( но против хонды дио ничего не имею) Также хорошый скутер.
А обкатка сразу поршень поменял и газ в пол неделя и минус цпг
какие свечки,его клинит
А обкатывать не нужно ? Или это как athena sport ?
кольца в местах стыков уже обгорели, изогнулись вовнутрь и наследили в цилиндре. Все мастера хвалят "СИ" но ни один не покажет послевскрытие турбообкатки)
@@moto2865 матвееву скажи это...
У меня на полтосе так едет , вы о чем???
Что за скутер?
крутые видео у тебя. но страшно смотреть что не мажешь маслом цилиндр и поршень перед установкой) ты точно не моторист)))
ну а ты моторист в сфере авто наверно, 2т скутер получает смазку вместе с бензином моментально ) тут систему прокачивать не нужно )
@@TuningZone ну на счет моментально это не совсем так, кашу маслом не испортишь)
@@rosomaxa85 смазывать не обязательно, оно при первом поступлении бензина смазывается
У меня в стоке 75 едет
Можно было ещё маслом смазать поршень с цилиндрам, чтоб при первом старте по сухому задиров не наделать !
что бы мопед завелся ему нужен бензин который уже с маслом, есть если мопед завелся там уже и бензин и смазка есть
Привет , ответь пожалуйста ,я правильно понимаю 2000 оборотов в торк и 2000 в сцепу пружины?
ЦПГ собрал в сухую и давай гонять на максималке,без обид парень но надо смазать при сборке а потом обкатывать.
Ты уверен?)Как по твоему мотор завёлся? Может наверное потому что бензин и масло поступили в поршневую и смазали?
@@TuningZone до того как зовёл ты его несколько раз крутил на сухую,даже после этого нельзя давать такие нагрузки,по твоему обкатку придумали для кого?
@@user-ov9nh9jb5g почему нельзя давать полную нагрузку? И что будет если я качну пару раз на сухую?
@@TuningZone любая деталь при трении на сухую оставляет задиры которое отразится со временнем.
@@user-ov9nh9jb5g ни чего ему не будет, ни каких задиров) откуда им там вообще взялся?
Добрый день, какой зазор выставлять между электричками свечи 6-7
Отличное видео! Спасибо. Подскажите, а какая высота целиндра в 65сс?
та же сто и сток
при замене поршня должна быть обкатка 400-500 км где рекомендуемая скорость 20-25 км ч от обкатки зависит срок эксплуатация поршневой
у этой поршневой ресурс 450 км
@@qwertup5024 с чего взял?
Ага и выкинешь её как раз через эти 500😂
Дядь, обкатка 25км в час на протяжений 500 км? Чегооо! За это расстояние твои кольца уже износятся, поедешь покупать новые и снова обкатывай 500км))
Я обкатку прохожу так. Газ в пол, подержал немного, отпустил, немного подождал и повторно. Хватает 50км чтоб цпг обкатать таким методом. Спустя лето вскрыл цпг, ни задиров, ничего не обнаружил, прихватов не ловил. Обкатка по методу Матвеева. Было 7 скутеров, проходил обкатку именно так, и все они ехали очень хорошо, что все удивлялись, почему так едет. А они обкатывали говорили аж 1000км при 30км в час. Вот и вялые овощи у них
Удивила*
Привіт вихлопне окно розточить нада воно залито погано .обкатать нада . Кольца обрізать стопорні.
Тепловые зазоры в кольцах неплохо бы проверить перед установкой такой "проверенной" поршневой.
Это я сделал)
Такая ситуация Хонда Дио 27 задних тормозов почти нет колодки новые а флажок закручен полностью что можно сделать?
тросик замени
На шлицах перекинуть рычаг.
А КАК ЖЕ ОПКАТКА
Не знаю на машину ставлю такие свечи расход упал они не плохие.
Здравствуйте у меня есть скутер называется Yamaha basic jog model SA24J, у него цилиндр 49сс, смогу изменить на больше и на сколько смогу изменить?
Все подходит
Добрый вечер, на данный момент цену можете озвучить такой поршневой? Если есть в наличии
что за ремень на данном скутере 795*16.6 подходит?
или 795*16.6 или 798*16.6
Я ставлю 804х17
Подходит идеально
На нём второй человек поместится?
я с женой ездил очень тесно, лучше дио 35zx возьми там удобнее
@@TuningZone Спасибо за ответ, сейчас думаю над двумя, или Suzuki lets 2 new, или jog sa16
@@bred-line не то не другое не бери, но если приспичело то лучше са16, все что с надписью сузуки мимо проматывай
@@TuningZone Ок, спасибо за ответ, а что посоветуешь чтоб и постантить немного и спокойно ездить? А и ещё почему не брать sa16???
@@TuningZone за что такая ненависть к сузуки?
У меня Super jog ZR 72cc, может ли стоять ограничитель в комутаторе?
45 максималка, на 65сс так же было
Трансмиссию смотри. Вариатор ремень по каким-то причинам на максимальный радиус не выталкивает, и сколько кубов не ставь, оно быстрей не поедет, пока не устранишь эту проблему. У меня джог на 50 кубах в стоке 70 едет, но пришлось доработать немного вариатор. С контейнера взял его, - больше 55 не ехал. Убрал шайбу между крыльчаткой и вариком, поехал 60-62. Помелял ремень, ибо родной был стёрт, то поехал 70. Доработал варик, и теперь ещё и с места рывок, чуть ли не подпрыгивает, ногами не удержишь. Есть ещё куда пилить, хочу максималку 75 в стоке
Ограничитель в комутаторе стоит и на моей ямахе sa 16j. Но всё равно едет же 70 в полном стоке, ремень заменил на какой-то китайский, но по параметрам соответствует стоку 792*16,5. Родной ремень уже стерся до 15 мм или около того. И да, просто поставить длиннее и шире ремень не прокат, - он на задних шкивах вниз полностью не опустится и особо ничё не выиграешь в скорости, а даже хуже станет. Но если запилить торк чтоб шкивы дальше раздвигались, то тогда имеет смысл длиннее ремень ставить и добиться максималки в 75+км.
У меня два джога. Один на полном стоке с контейнера попытаюсь до 75 разогнать, а второй пока 65 куб наверно поставлю и тоже попробую с него что-то стоящее выжать, хотя, учитывая что китайская поршневая умирает к концу завершения обкатки, хз есть ли смысл заморачиваться. До лета решится
@@user-hw4gw6lj2eна са16 заводской ремень 798 на 16,5.
@@user-lv7iz6pi9x откуда такая информация? У меня два мотора 5bm с контейнера. У обоих с завода 792*16,5 (маркировка 4jp)
@@user-hw4gw6lj2e покупал са 16 в 2012 году,двигатель 5бм на ремне написано 798 16,5.даже он немного коротковат не говоря уже про 792,в интернете есть размер ремня на 5 бм, на сайте мегазип запчасти из японии недавно заказывал кольца, поршень и спрашивал у них про размер ремня, они тоже сказали 798.У меня мопед при покупке практически новый был, пробег 10 тысяч, до меня никто не лазил.
Скажы на сколько литров тут бак ?
5 примерно
@@TuningZone 4)
Ребят што выбрать ету или 35zx, и почему
эта валит и её не заливает во время станта, а на 35 запчастей больше, проще ремонт + едет она тоже не плохо, бери тот, у кого состояние лучше
35, подвеска лучше, спидак по прикольнее выглядит, не такой скудный, внешка лучше. Едут оба хорошо, но вроде ямаха получше. Выбирай сам
У меня был джог априо на 3kj, если честно, не понравилось, двиг, новая цпг, что с воздуханом что без, как не настраивал вариатор, ну не едет, 35ая же, как только поставил новую цпг - 70 с лёту
@@cryuls7482 подвеска ничем не лучше джог по мягче и приятнее управлять
@@user-nw1sz7gp9k Джогом, да, управлять легче, но он жестче, да и как правило задний аморт у него быстро начинает течь... Для города можт еще пойдёт, для села нет..
Сепия 65 кубов 60 мах. На ручке газа есть 2-3 см запаса.Не едет. Почему?
komutator s ogranicheniem