日産オーラ e-POWER 乗りはじめガイド(2024年6月発売)

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 43

  • @後藤孝宏-d7b
    @後藤孝宏-d7b 4 หลายเดือนก่อน +26

    サムネかっこよ

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 4 หลายเดือนก่อน +6

    運転席パワーシート💺いよいよ真のコンパクト高級車になりましたね🙌最新機能満載(エアコン含む)ですが故障なしでカーライフ🎶楽しみたいですね😊✌️

  • @user-hp8mt8es6u
    @user-hp8mt8es6u 3 หลายเดือนก่อน +1

    お陰でエンジンの掛け方や止め方が良く分かりました

  • @adithyaarun7255
    @adithyaarun7255 4 หลายเดือนก่อน +3

    This is loaded with features, I wish it was sold in Europe

  • @ウィキオ-r4q
    @ウィキオ-r4q 4 หลายเดือนก่อน +10

    パワーシート🙌🙌🙌

  • @HANS-zb1vy
    @HANS-zb1vy 4 หลายเดือนก่อน +9

    カッコイイ

  • @JunMoai_
    @JunMoai_ 4 หลายเดือนก่อน +10

    翠色カッコいいな
    オプション高そうだな…

  • @hariciviFK2
    @hariciviFK2 4 หลายเดือนก่อน +40

    マイチェン前のフロントマスクのほうが好きだった。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 4 หลายเดือนก่อน +10

      それを言う必要あるんかな?

    • @memotalia
      @memotalia 4 หลายเดือนก่อน +12

      でも買わないんでしょう?

    • @さら-h5e
      @さら-h5e 4 หลายเดือนก่อน +10

      ​@@KamenRingo自分の感想書き込んでるだけやん。自由でしょ。

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 4 หลายเดือนก่อน +6

      @@さら-h5e メーカーの取説動画で?

    • @SoySause2946
      @SoySause2946 4 หลายเดือนก่อน +9

      自分は、マイチェン後のデザインの方が好きやで。

  • @hiroya_kiyu
    @hiroya_kiyu 4 หลายเดือนก่อน +14

    パワーシートがついたや!
    ただ、何らかの問題があった接近時アンロックはなくなっちゃったんだ・・・。

    • @GAME-ke9em
      @GAME-ke9em 4 หลายเดือนก่อน +3

      廃止の理由としては、(以下引用)
      ハザードランプを4秒間連続点灯する仕様となっておりますが、国内「アンサーバック機能を有する灯火」に規定されている3秒以内の点灯を超えることとなり、不適合であることが社内の確認で判明したため。

    • @kskimg
      @kskimg 4 หลายเดือนก่อน +3

      私が昨日ディーラーで聞いた話によると、接近時アンロック機能は組み込まれていて、現在はプログラム的に制限されていると。
      法的に解決できれば、それを解除して使えるようにするとのことでした。

    • @hiroya_kiyu
      @hiroya_kiyu 4 หลายเดือนก่อน

      問題はソフトウェアで解決できそうだしね。
      OTAなりでそのうち来るのを待とう!

  • @元気一筋
    @元気一筋 4 หลายเดือนก่อน +8

    小型車版 アルファード、ヴェルファイアもどきな感じ。欧州車キャッシュカイ似で良い新しさ。ATシフト周りがベンツのようなアンビエントライトが点灯する感じは良いデスね。

    • @コー君-x2q
      @コー君-x2q 4 หลายเดือนก่อน +1

      アルファード、ヴェルファイアみたいに昔ながらの演歌調の高級感ではないね😅

  • @kn-lz9cz
    @kn-lz9cz 4 หลายเดือนก่อน +3

    素晴らしい仕上がりっすね。海外でも売れば良いのに!

    • @長谷部憲一
      @長谷部憲一 10 วันที่ผ่านมา

      長距離を高速で移動する機会の多い国ではe―powerは難しいんでしょうね 街乗りだけなら良い車だと思いますが…

  • @立石雄二
    @立石雄二 4 หลายเดือนก่อน +4

    撮影地、NTC 住所が懐かし😅

  • @oppaiseijin2
    @oppaiseijin2 หลายเดือนก่อน

    おお、まさに高級コンパクトカーって感じ。

  • @koutya109
    @koutya109 4 หลายเดือนก่อน

    レザーエディションの本革と90th記念のテーラーフィットのシートとどっちがいいの?

  • @屁ライダー
    @屁ライダー 4 หลายเดือนก่อน +11

    ガチャガチャしたフロントとシンプルなリヤが何かアンバランス…
    、前期型のほうがデザインバランスが良かったような、上品だったし。😔

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 4 หลายเดือนก่อน +2

      新型はワイド感と形状の単純化さがテーマなのかと

  • @令和-z1m
    @令和-z1m 3 หลายเดือนก่อน +2

    BGMがカッコよすぎる、、、
    日産のオリジナルのBGMなんですかね

  • @RyomaSakamoto1836
    @RyomaSakamoto1836 4 หลายเดือนก่อน +3

    前期オーラ中古で安くならないかな

  • @八田羽脩
    @八田羽脩 4 หลายเดือนก่อน +5

    進化しましたね 車を乗り換えた後に発表されると 失敗したなって思います ワイアレス充電の対応のスマホを持ってないと デメリットですね

    • @aaa0328kazuki
      @aaa0328kazuki 2 หลายเดือนก่อน

      え?ワイヤレスじゃなくても充電できますよ😂

  • @ヒロ-t5l4e
    @ヒロ-t5l4e 4 หลายเดือนก่อน +2

    新型オーラのグローブボックスは周りのパネル毎、前期型オーラに移植出来そうに見えますね。
    ぜひ、公式コメントお願いします。

  • @suzdalcat7123
    @suzdalcat7123 4 หลายเดือนก่อน +3

    最高

  • @choco_udon
    @choco_udon 4 หลายเดือนก่อน +1

    ほしいいいい

  • @K.Dancing-AURA
    @K.Dancing-AURA 4 หลายเดือนก่อน

    ほぼエクステリアかつ、フロントマスクが主なマイチェンですね…装備ももう少し充実して欲しかったな…ナビが10インチかアリアやXトレイル同様の12.3インチになるとか。有る意味現行型乗りにも配慮にはなってるのかな〜(笑)

  • @心の大樹
    @心の大樹 4 หลายเดือนก่อน +11

    プジョーみたいw

  • @arcturusme2630
    @arcturusme2630 4 หลายเดือนก่อน +1

    もうマイナーチェンジですか。早い。それよりエクストレイルマイナーチェンジはまだですか。キャシュカイは。ちゃんと消費者調査しましたか。

    • @コー君-x2q
      @コー君-x2q 4 หลายเดือนก่อน +3

      マーケティングしないとここまで凄いマイナーチェンジはしないと思うよ。

  • @iyaara-0202
    @iyaara-0202 3 หลายเดือนก่อน

    「おかつこく」と読みます

  • @くま-b2h
    @くま-b2h 4 วันที่ผ่านมา

    ホイールデザインが手抜きっぽい