avuta per due anni, moto fantastica. certo in pochi minuti di test non si può entrare subito in confidenza, data la mole, ma una volta trovato il feeling è un vero spasso. stabile, infonde sicurezza, comoda. la ricomprerei di sicuro✌
io l'ho comprata un anno fa e mi diverto un casino...riesco a piegare in tutta sicurezza perché' sembra seguire dei binari, mi sento supersicuro. Ovviamente occorre conoscerla prima di darle confidenza. Il prurito alle palline ..mi eccita eheheh. La ricomprerei decine di volte.
Ce l'ho da gennaio 2023 in versione Grand Tourer, ho avuto delle difficoltà appena acquistata per il peso e le dimensioni, poi ci ho preso la mano e non la cambierai mai più, sto pensando alla nuova 1100 ma aspetto un restyling completo del modello
Ho un 1000 SE la trovo una moto fantastica, il quattro cilindri rende il motore fluido ed elastico in coppia e per lunghi viaggi mi sono sempre trovato molto bene. E' una tourer e per la prova effettuata non è forse la moto maggiormente adatta
Puó essere, ma non viviamo nelle praterie americane o nella pianura tedesca. Da noi le strade sono spesso strette, per me molto meglio una prova sulle strade dove si usano veramente le moto.
Scusa Fede nella ripresa si vede che la strada è alquanto sconnessa, si notano gli scossoni sul manubrio e lo scuotimento della moto.. non pensi che questo possa aver influenzato le tue sensazioni??
Ho avuto una versus 600 ma credo che la 1000 sia una moto decisamente diversa.Ho avuto anche una kawa 250 enduro e volendo dire tutto ho pure un macchinario agricolo ed un taglierà.Credo di poter dire che le meccaniche kawa sono sempre ottime anche se visto il prezzo sempre basso rispetto alle altre jap necessitino di assuefazione ed ottimizzazione.Vorrei provare il 1000 e penso sia ottimo per viaggi in coppia ed autostrada. Per la guida sportiva in montagna ipotizzo un intervento su steli sfilati anche di 1 cm. E caricare il mono, poi le gomme credo serva una gomma sportiva diablo tanto per capirci ma comunque non avremo mai una multistrada o una Bmw gs..Le kawa hanno un buon rapporto qualita prezzo poi si possono migliorare molto.Una nota negativa mi hanno detto relativa al consumo non certo economico.Saluti a tutti i byker.,
Ho avuto anche io una Versys 650 e ho provato la 1000. Sono due moto totalmente diverse. Soprattutto per il motore. Vai a provarlo e ti farai un'idea ;) Confermo che il cambio è un pò gommoso e ad alcuni piace. A me no. Un vantaggio che la 1000 ha rispetto alla 650 è la forma della sella, soprattutto per il passeggero: molto più accogliente e comoda. Confero l'assenza di vibrazioni del motore (al contrario della 650, che qualcosina faceva sentire) tranne un leggero pizzicorio in sella a regimi più alti. Comunque è un'ottima moto per chi non vuole essere affetto da vibrazioni strane e/o per lungo tempo. non ne ha, è quasi "noiosa", nel senso che lascia tutto il gusto della guida nella guida.
Io ce l'ho e ti assicuro che faccio di tutto, Stelvio compreso. Se cambi le gomme di primo equipaggiamento (pessime) la moto cambia completamente . Ovvio che non si può avere la schiena immediata che ti da un 2 cilindri ma la fluidità di questo motore è imparagonabile e in tema di vibrazioni onestamente io le trovo soprattutto sulle bicilindriche, pure nel tanto famigerato GS; su questa per me molte molte meno. Poi puo non piacere, uno la moto "se la sente". Queta non è la tua. Io ci vado piano trotterellando anche in due, stracarico e scarico, poi quando la metto in sport ti assicuro che le pieghe vengono molto bene e la stabilità è eccezionale. È comunque una tourer non una soortiva pura. Molti altri che l'hanno testata ne hanno elogiato le doti per cui.....a te non piace, capita, siamo tutti diversi e per quello moto ce ne sono di tanti tipi per tutti i gusti 😊
buongiorno . secondo me non era la strada adatta per la recensione di una mille a quattro cilindri . sono sicuro che provandola su una strada diversa cambierebbero anche le sensazioni e giudizi
Ciao Fede sei stato chiarissimo,se non da feeleng in incresso curva x me no buono,però bel rombo davvero,complimenti bel video....solo strada troppo stretta x i miei gusti.
Salve.... Secondo me sei giè salito con la " puzza sotto il naso " E una tourer...! Con un'animo sportivo. Sicuramente, perfetta non è... qualcosina si poteva migliorare .... " o la ami o la odi " Bella recensione....
Mah...ci faccio di media 2000 km a settimana...e la mia è eccezionale! Compreso il fatto che nel misto la faccio volare..... però ognuno le sue opinioni...comprese staccate al limite con posteriore volante.
avuta per due anni, moto fantastica. certo in pochi minuti di test non si può entrare subito in confidenza, data la mole, ma una volta trovato il feeling è un vero spasso. stabile, infonde sicurezza, comoda. la ricomprerei di sicuro✌
io l'ho comprata un anno fa e mi diverto un casino...riesco a piegare in tutta sicurezza perché' sembra seguire dei binari, mi sento supersicuro. Ovviamente occorre conoscerla prima di darle confidenza. Il prurito alle palline ..mi eccita eheheh. La ricomprerei decine di volte.
Ce l'ho da gennaio 2023 in versione Grand Tourer, ho avuto delle difficoltà appena acquistata per il peso e le dimensioni, poi ci ho preso la mano e non la cambierai mai più, sto pensando alla nuova 1100 ma aspetto un restyling completo del modello
Sono indeciso tra il versys e l’Africa Twin che mi consigli?
beh dipende da che uso ne vuoi fare
@@MotoTrottercittà e misto .
Chi più affidabile ?
Città e misto forse si trova più a suo agio l’Africa Twin. Per l’affidabilità sono super sicure entrambe
Ho un 1000 SE la trovo una moto fantastica, il quattro cilindri rende il motore fluido ed elastico in coppia e per lunghi viaggi mi sono sempre trovato molto bene. E' una tourer e per la prova effettuata non è forse la moto maggiormente adatta
Puó essere, ma non viviamo nelle praterie americane o nella pianura tedesca. Da noi le strade sono spesso strette, per me molto meglio una prova sulle strade dove si usano veramente le moto.
Scusa Fede nella ripresa si vede che la strada è alquanto sconnessa, si notano gli scossoni sul manubrio e lo scuotimento della moto.. non pensi che questo possa aver influenzato le tue sensazioni??
Può essere, però questo è il vero terreno di sfida delle crossover. Magari potessi sempre provare le moto in queste condizioni!
Lo pusiste en modo sport o ciculabas en modo rain?
Sport
Le tue prove sono sempre le più divertenti 😂
Grazie! 🥰
Ho avuto una versus 600 ma credo che la 1000 sia una moto decisamente diversa.Ho avuto anche una kawa 250 enduro e volendo dire tutto ho pure un macchinario agricolo ed un taglierà.Credo di poter dire che le meccaniche kawa sono sempre ottime anche se visto il prezzo sempre basso rispetto alle altre jap necessitino di assuefazione ed ottimizzazione.Vorrei provare il 1000 e penso sia ottimo per viaggi in coppia ed autostrada. Per la guida sportiva in montagna ipotizzo un intervento su steli sfilati anche di 1 cm. E caricare il mono, poi le gomme credo serva una gomma sportiva diablo tanto per capirci ma comunque non avremo mai una multistrada o una Bmw gs..Le kawa hanno un buon rapporto qualita prezzo poi si possono migliorare molto.Una nota negativa mi hanno detto relativa al consumo non certo economico.Saluti a tutti i byker.,
Saluti anche a te 🏍️
Ho avuto anche io una Versys 650 e ho provato la 1000. Sono due moto totalmente diverse. Soprattutto per il motore.
Vai a provarlo e ti farai un'idea ;)
Confermo che il cambio è un pò gommoso e ad alcuni piace. A me no.
Un vantaggio che la 1000 ha rispetto alla 650 è la forma della sella, soprattutto per il passeggero: molto più accogliente e comoda.
Confero l'assenza di vibrazioni del motore (al contrario della 650, che qualcosina faceva sentire) tranne un leggero pizzicorio in sella a regimi più alti.
Comunque è un'ottima moto per chi non vuole essere affetto da vibrazioni strane e/o per lungo tempo. non ne ha, è quasi "noiosa", nel senso che lascia tutto il gusto della guida nella guida.
Io ce l'ho e ti assicuro che faccio di tutto, Stelvio compreso. Se cambi le gomme di primo equipaggiamento (pessime) la moto cambia completamente . Ovvio che non si può avere la schiena immediata che ti da un 2 cilindri ma la fluidità di questo motore è imparagonabile e in tema di vibrazioni onestamente io le trovo soprattutto sulle bicilindriche, pure nel tanto famigerato GS; su questa per me molte molte meno.
Poi puo non piacere, uno la moto "se la sente". Queta non è la tua.
Io ci vado piano trotterellando anche in due, stracarico e scarico, poi quando la metto in sport ti assicuro che le pieghe vengono molto bene e la stabilità è eccezionale. È comunque una tourer non una soortiva pura.
Molti altri che l'hanno testata ne hanno elogiato le doti per cui.....a te non piace, capita, siamo tutti diversi e per quello moto ce ne sono di tanti tipi per tutti i gusti 😊
Le moto sono come i gelato, ad ognuno il suo!
Ciao. Quli gomme hai montato dopo le prime di serie? Attendo tua risposta. Grazie
Metzeler Roadtec 01SE e cambia tutto! 45000 km. Fatto tutti i passi, Stelvio e Grossglockner compresi e la moto va che è un amore!@@marcvidili812
io addirittura ci faccio lo sterrato
Fede che strada è?
Di preciso non lo so ma eravamo sotto la Pietra Parcellara
Ciao, dopo la tua prova forse forse ho capito perché se ne vedono così poche in giro
Puó essere ma in questo segmento Kawasaki ha perso il treno
Bene Fede, grazie, pensavo fosse meglio la ciclista e la guidabilitá
buongiorno . secondo me non era la strada adatta per la recensione di una mille a quattro cilindri . sono sicuro che provandola su una strada diversa cambierebbero anche le sensazioni e giudizi
Eh ma lì me l’han data e lì l’ho recensita
Torna a guidare il tuo BMW, con questo tipo di guida che hai mi hai ubriacato. ciao
si vede da come commenti che sei ebbro, oltretutto ho venduto la BMW nel 2015
Il problema di tutte le Kawasaki trane per le ninja nelle curve strette non danno sicurezza ad esempio la 650 Z la 650rs e le 900 z ecc
Ciao Fede sei stato chiarissimo,se non da feeleng in incresso curva x me no buono,però bel rombo davvero,complimenti bel video....solo strada troppo stretta x i miei gusti.
Si vero, però è rappresentativo dello stato delle strade di colina
Salve.... Secondo me sei giè salito con la " puzza sotto il naso " E una tourer...! Con un'animo sportivo. Sicuramente, perfetta non è... qualcosina si poteva migliorare .... " o la ami o la odi " Bella recensione....
Io la amo assolutamente
Mah...ci faccio di media 2000 km a settimana...e la mia è eccezionale! Compreso il fatto che nel misto la faccio volare..... però ognuno le sue opinioni...comprese staccate al limite con posteriore volante.
esatto, io facevo lostesso..boh...
Ciao ma come fai a fare misto stretto con un 4, è come fare cross con un Enduro 😂😂😂
Eh lì me l’han data e lì l’ho usata 😂
mah...io sui passi tra tornanti e doppie curve,strette, mai avuto difficoltà. basta usare bene marce, freni e bilanciare pesi. moto capita da pochi..
Ciao Fede 17000 per questa moto no l'ho provata e ho avuto tante sensazioni uguali alle tue
Video ok come sempre 👍👍👍✌️
Top, grazie!
Con 18 Milla euro penso ad una ducati super sport
Io dissento
Non se ne vedono molte in giro
Beh il costo di 17k forse non aiuta, ma quando la possiedi secondo me li vale tutti
due cilindri tutta la vita ...
Stesso per me
Ciao Fede... 17000€ per mettere una moto in autostrada a fare su e giù in per l'Italia????? No grazie 🤣🤣🤣
Al secchiooo 😂