Szia Kár hogy nem járod jobban körbe pedig lett volna még mutatni !!! Fordítókoronggal ment be a telepre, még váltó is van ami látható, és a szomszédos utcáig tart bent Fotó goo.gl/maps/mCYxx8gzMLoL8rEfA és goo.gl/maps/eojhqgoYYJrjWQaaA
Szia Bence! Pestszentlőrinc állomás környékén ha forgatsz, látogass el pár utcával arrébb, a liget utcát keresztezi egy sínpár, egy telekre megy be! Az vajon mi lehet? Megnézném egy videódban mit tudsz meg róla. Üdv.K.
Középgödön is van egy elhagyatott iparvágány ami egy elhagyott golf pályán megy keresztül és egy elhagyatott 5 csillagos hotel mentén megy szerintem jó buli lenne elmenni oda
De mitől titkos? Amúgy két éve szedték fel a Vágány utcai átvezetést, egy közműépítés keretében. Sajnos az utcát nagyon rossz minőségben aszfaltozták újra utána.
A különféle iparvágányos videókkal semmi bajom, hiszen rendszeres látogatója vagyok az oldaladnak. ((de elszomorító, hogy ez az ország mekkora egy szemétdomb...))
A közelben a Dózsa György úti aluljáró után van egy rámpa, ha a Nyugati Pályaudvar felé megyünk vonattal akkor a bal oldalon. Valamikor a Szocializmusban ezeken a rámpákon tették ki a harckocsikat/tankokat, amik a Felvonulási térre mentek amikor dísszemle volt. Egyébként ilyen katonai jellegű vasúti sínekre Pápa környékén lennék kíváncsi, hogy mi lett velük. Városi legendák vannak arról, hogy a Föld alá mentek be komplett szerelvények, mert anno a Varsói Szerződés Déli Hadseregcsoportjának az atombiztos főhadiszállása Pápa közelében volt a föld alatt.
Szevasz Bence !! Utána néztem egy kicsit ennek a történetnek . 1867 -benn adták a Budapest és Hatvan vasútvonalat , aminek mentén létesült Rákos vasútállomás . De hamar fontos szemponttá vált a csomópont . Mivel a második vasútvonalat ágazták Budapest és Szolnok és Újszász vasútvonalat amit 1892 -benn épült meg a kör vasút része ami szintén csatlakozott a rákos része belváros felőli oldalhoz Hatvan és Szolnok vonalhoz . A Mátyás földi repülő tér az egykori leágazás az egykori ikarusz manapság a NABI üzemét valamint a honvédséget szolgája ki , mint iparvágány . Az egykori futott iparvágányok nagy részét Rákos liget és rákos Csaba között vissza bontották . Ám az iparvágányt Budapest és XVII . kerület rekonstrukció tervebe volt de valami oknál fogva nem jött létre és ezért 2019 - áprilisában a maradék iparvágány maradékot felszedték . Sajnos fénykorábol képeket nem találtam ezért csak a videóban leromlott épületekre tudok hagyatkozni . A videó tetszett csapatom a like ott szép estét kívánok és jó hétvégét . :)
A vágány a Császári és Királyi hadsereg Lehel úti hadtáp központját szolgálta ki.
Szia
Kár hogy nem járod jobban körbe pedig lett volna még mutatni !!!
Fordítókoronggal ment be a telepre, még váltó is van ami látható, és a szomszédos utcáig tart bent
Fotó goo.gl/maps/mCYxx8gzMLoL8rEfA és goo.gl/maps/eojhqgoYYJrjWQaaA
Helló! Amit mutattál a Vöröskereszt melegedő "vonata" , illetve az éjszakai szállás.
Az élelmiszer-raktárhoz vezetett a vágány, a raktár még most is megvan.
Remek video,én is sokat metem a Szabolcs utcában,most már tudom hogy mijen ipari vágányokon baktattam ,sok sikert a többi videókhoz!!
brutális mennyire telibe van szemetelve az ország! Rettentő nagy az igénytelenség.🙁
Szia Bence! Pestszentlőrinc állomás környékén ha forgatsz, látogass el pár utcával arrébb, a liget utcát keresztezi egy sínpár, egy telekre megy be! Az vajon mi lehet? Megnézném egy videódban mit tudsz meg róla. Üdv.K.
Szia Bence. Amin vannak a Máltais kocsik, az a kórháztelep, és amin megy kifele a "titkos katonai vágány" annak pedig a kaszárnya volt az elnevezése.
Az a vonat az elején a Magyar Máltai szeretetszolgalat vonatra éjszakai szállás van berendezvw bennuk hajléktalan szálló
Bence! Azok nem vöröskeresztes vagonok hanem Máltai Szeretetszolgálat vagonjai
A földkúpon tovább ment a vagány, a foldkuppal szembeni telepen meg van is vaganymaradvany. Adani videójat nézd meg 😉
Középgödön is van egy elhagyatott iparvágány ami egy elhagyott golf pályán megy keresztül és egy elhagyatott 5 csillagos hotel mentén megy szerintem jó buli lenne elmenni oda
1:37 ez a vonat nem volt az egyik videódban már? Ha igen melyikben mert nem emlékszem?
A metrófelújítás állapotáról mikor lesz videó??
De mitől titkos?
Amúgy két éve szedték fel a Vágány utcai átvezetést, egy közműépítés keretében. Sajnos az utcát nagyon rossz minőségben aszfaltozták újra utána.
Minden katonai objektum és vágány titkos volt és emiatt egy régebbi légifelvétel sem elérhető róluk azokból az időkből :)
@@cobraelflapunk az oké, de ez nem derült ki a filmből.
A katonai létesítményen belül is érdekesek voltak az iparvágányok. Érdekes fordítók voltak bent. fentrol.hu 1996os térképen látszik!
A különféle iparvágányos videókkal semmi bajom, hiszen rendszeres látogatója vagyok az oldaladnak. ((de elszomorító, hogy ez az ország mekkora egy szemétdomb...))
A közelben a Dózsa György úti aluljáró után van egy rámpa, ha a Nyugati Pályaudvar felé megyünk vonattal akkor a bal oldalon.
Valamikor a Szocializmusban ezeken a rámpákon tették ki a harckocsikat/tankokat, amik a Felvonulási térre mentek amikor dísszemle volt.
Egyébként ilyen katonai jellegű vasúti sínekre Pápa környékén lennék kíváncsi, hogy mi lett velük.
Városi legendák vannak arról, hogy a Föld alá mentek be komplett szerelvények, mert anno a Varsói Szerződés Déli Hadseregcsoportjának az atombiztos főhadiszállása Pápa közelében volt a föld alatt.
Szevasz Bence !! Utána néztem egy kicsit ennek a történetnek . 1867 -benn adták a Budapest és Hatvan vasútvonalat , aminek mentén létesült Rákos vasútállomás . De hamar fontos szemponttá vált a csomópont . Mivel a második vasútvonalat ágazták Budapest és Szolnok és Újszász vasútvonalat amit 1892 -benn épült meg a kör vasút része ami szintén csatlakozott a rákos része belváros felőli oldalhoz Hatvan és Szolnok vonalhoz . A Mátyás földi repülő tér az egykori leágazás az egykori ikarusz manapság a NABI üzemét valamint a honvédséget szolgája ki , mint iparvágány . Az egykori futott iparvágányok nagy részét Rákos liget és rákos Csaba között vissza bontották . Ám az iparvágányt Budapest és XVII . kerület rekonstrukció tervebe volt de valami oknál fogva nem jött létre és ezért 2019 - áprilisában a maradék iparvágány maradékot felszedték . Sajnos fénykorábol képeket nem találtam ezért csak a videóban leromlott épületekre tudok hagyatkozni . A videó tetszett csapatom a like ott szép estét kívánok és jó hétvégét . :)
En ugy tudtam hogy a magyar maltai szeretetszolgalat vagonjai és nem a vöröskereszté 🙂
A 90s èvek elejèn volt a rengeteg látnivaló az országban urbex hegyek voltak mára szinte semmi nem maradt belőlük...
1-2 éve szedhették ki az útból a vágányt.
Így van, feljebb a pálya mellett az anyagudvar kiágazásainál ott is vannak a kiszedett elemek.
Szia a videó elején Pamkutyáék itt forgatták az alumínium paródiájukat
Az a zöld vonat egy Máltais hajléktalanszálló www.maltai.hu/vonat
A hm 2 ellátási vágánya volt.
Itt meg elvileg Rendezőn vágánytörés volt..
Van iparvágány a szemétégető műnél is
Szerintem azért mert titkos akart lenni.
szia-Bence-én-részemről-is-ment-a-lájk-Dani!