Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - th-cam.com/channels/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br Vale tirar o CARBURADOR e botar INJEÇÃO ELETRÔNICA em carros antigos por economia? - th-cam.com/video/OIQnsIOsF7Y/w-d-xo.html
Eu aprendi "na tora" a fazer a manutenção em casa. Dificuldade é achar peças especificas, como buchas de eixo, gicleus, etc. Os reparos até são relativamente fáceis. Inclusive já ressucitei um Weber 460 semi - enterrado no ferro velho. Já desempenei bases e tampas usando lixa dágua e uma bancada de granito plana . Ruim é quando depende de tornearia ( assento de borboleta ou guia de eixo ovalizado, por exemplo). Mas.... enquanto tivermos boa vontade, seguimos adiante.
Hj em dia tem até marcas de carros com injeção mecânicos não pegam. Carburadores não vão desaparecer mas fazer o acerto....esse profissional está raro. Preparei um ap aspirado e toda a parte de carburador teve de ser minha
O Milan trás qualquer carburador aí pra acerta, sou o único da minha cidade q trabalha com acerto de carburadores e o único q acerta turbo carburado, tenho um turbo injetado mas meu sonho é ter um turbo carburado, tenho dois gols quadrados e quero turbinar o carburdinho pra andar dia dia.
Falou a verdade, meu irmão vendeu um opala ss pq não conseguia acertar o carburador em lugar algum, Fusca com dupla ninguém acertava era botar o kit pra simples, problema é os 228 e não tem recurso e pode botar o gigle q quiser q as vezes não acerta bem.
Aqui no RJ n arrumo profissional pra nada, até para trocar um pneu as vezes me estresso no borracheiro. Mas tudo cai na conta do carburador, nao sei daonde vem essa idéia. Os profissionais estoa muito ruins , pra tudo. Infelizmente.
Acredito que carburadores nao serao estintos para quem tem conhecimento e gosta dificilmente fica na estrada ja injeçao nao tem essa vantagem mesmo sabendo mexer nao é tao simples. Quanto a desempenho e dirigibilidade vai de programavel que é sucesso.
É, pessoal associa a ideia de enguiçar com carburador. Po carburador nao tem como vc ficar na pista, já consegui voltar pra casa esguichando gasolina na cuba pelo limpador de para brisas pq a bomba elétrica queimou (coisa que original n faria por ser bomba mecanica ) kkkkkkkkkk Agora, imagina queima a bomba do injetado.
Uma pergunta, coloquei um 4x1 no meu carro, mas não fiz escape ainda, uns falam pra colocar só 1 abafador JK pq se colocar 2 vai matar o coletor, mas outros dizem pra colocar 2 que não dá nada, fico na dúvida, 1 JK ou 2?
Ajustar um carburador é pra quem entende.. não adianta comprar carburador achando quê possa ser..e pode ser apenas coletor... Ou pode ser alguma entrada de ar algo do tipo
o pessoal fala de tecnologia da inejecao eletronica e eu acho isso uma furada. tecnologia tem em um carburador. mas os enzos nao tao preparados pra essa conversa
Carburador ja é "proibido" faz décadas, só existe para reposição. Mas essa agenda é um monte de retardado que inventa coisa ilógica, e que no final niinguem vai seguir.
Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo:
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Fala Milan blz, cara fiz oq vc disse no vídeo do 288, e simplesmente o carro ficou perfeito obrigado pela dica vc tem muito conhecimento mesmo.
Eu vou continuar com meus carburadores. Eu mesmo mexo e vou colocar uma Weber 40 esse ano
Eu aprendi "na tora" a fazer a manutenção em casa.
Dificuldade é achar peças especificas, como buchas de eixo, gicleus, etc.
Os reparos até são relativamente fáceis.
Inclusive já ressucitei um Weber 460 semi - enterrado no ferro velho.
Já desempenei bases e tampas usando lixa dágua e uma bancada de granito plana .
Ruim é quando depende de tornearia ( assento de borboleta ou guia de eixo ovalizado, por exemplo).
Mas.... enquanto tivermos boa vontade, seguimos adiante.
carburador é tão bom que não morre nunca.
Hj em dia tem até marcas de carros com injeção mecânicos não pegam. Carburadores não vão desaparecer mas fazer o acerto....esse profissional está raro. Preparei um ap aspirado e toda a parte de carburador teve de ser minha
O Milan trás qualquer carburador aí pra acerta, sou o único da minha cidade q trabalha com acerto de carburadores e o único q acerta turbo carburado, tenho um turbo injetado mas meu sonho é ter um turbo carburado, tenho dois gols quadrados e quero turbinar o carburdinho pra andar dia dia.
Falou a verdade, meu irmão vendeu um opala ss pq não conseguia acertar o carburador em lugar algum, Fusca com dupla ninguém acertava era botar o kit pra simples, problema é os 228 e não tem recurso e pode botar o gigle q quiser q as vezes não acerta bem.
Aqui no RJ n arrumo profissional pra nada, até para trocar um pneu as vezes me estresso no borracheiro. Mas tudo cai na conta do carburador, nao sei daonde vem essa idéia.
Os profissionais estoa muito ruins , pra tudo. Infelizmente.
Acredito que carburadores nao serao estintos para quem tem conhecimento e gosta dificilmente fica na estrada ja injeçao nao tem essa vantagem mesmo sabendo mexer nao é tao simples. Quanto a desempenho e dirigibilidade vai de programavel que é sucesso.
É, pessoal associa a ideia de enguiçar com carburador.
Po carburador nao tem como vc ficar na pista, já consegui voltar pra casa esguichando gasolina na cuba pelo limpador de para brisas pq a bomba elétrica queimou (coisa que original n faria por ser bomba mecanica ) kkkkkkkkkk
Agora, imagina queima a bomba do injetado.
Uma pergunta, coloquei um 4x1 no meu carro, mas não fiz escape ainda, uns falam pra colocar só 1 abafador JK pq se colocar 2 vai matar o coletor, mas outros dizem pra colocar 2 que não dá nada, fico na dúvida, 1 JK ou 2?
Vou responder esse em vídeo.
Ajustar um carburador é pra quem entende.. não adianta comprar carburador achando quê possa ser..e pode ser apenas coletor... Ou pode ser alguma entrada de ar algo do tipo
Ah mas isso ai é defeito de qualquer carro até hoje, ja sai do carburador em si.
Carburador bom não incomoda, agora tem carro q tem q trocar pra injeção, tipo opala Chevette e algumas motos.
Pra mim o melhor mecânico de carburador foi um tal de zico da sa ana que morava em uma cidade chamada Peçanha lá em Minas gerais
carburador já morreu em carros a muito tempo, só usa quem é teimoso como a gente
o pessoal fala de tecnologia da inejecao eletronica e eu acho isso uma furada. tecnologia tem em um carburador. mas os enzos nao tao preparados pra essa conversa
O problema é que será proibido devido a agenda "verde" capetista
Carburador ja é "proibido" faz décadas, só existe para reposição. Mas essa agenda é um monte de retardado que inventa coisa ilógica, e que no final niinguem vai seguir.
Temo sorte que no brasil ainda nao tem ativista radical que deita na estrada ou invade evetos cagando tudo.
@@MilanDark na PAN-demo-nia você viu o que aconteceu. Eles tem o poder para fazer acontecer, infelizmente...
Em quanto tiver carro veio não